Fernando Butierres dos Santos

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2023 - Atual

  PRISMA, Descrição: O PRISMA é um sistema de apoio à decisão irá fornecer múltiplas perspectivas da cadeia de suprimentos com base em dados e ferramentas analíticas. Ele é um assistente impulsionado por inteligência artificial permite criar múltiplas visões e obter insights valiosos para decisões estratégicas mais informadas e assertivas.Carteira de Poços OtimizadaAs técnicas de otimização permitem automatizar tarefas complexas e aumentar a eficiência dos processos, melhorando a tomada de decisão em seus diversos níveis.Analytics na cadeia de suprimentosA análise de dados avançada permite identificar padrões e insights ocultos nos dados, proporcionando uma visão mais completa e clara dos processos ao longo da cadeia de suprimentos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Carlos Alberto de Souza Vicente Filho - Integrante / Gian Luca da Silva Figueiredo - Integrante / Augusto Ben Hur Molinari - Integrante / Amanda Tayres de Menezes Torres - Integrante / Christhyan Derick Dias Barbosa - Integrante / Juliana Quaresma Ribeiro - Integrante.

• 2020 - 2024

  PRONT, Descrição: O PRONT é um sistema web que organiza e armazena as informações de prontidão de recursos necessários para a realização de cada tarefa da operação dos poços.A partir dos dados do cronograma oficial de sondas do CronoWeb, cada tarefa recebe a lista de recursos que serão utilizados e cada gerência pode determinar se será capaz de provê-los no período solicitado.Quinzenalmente - após a publicação de cada novo cronograma - as gerências atualizam suas estimativas e negociam alterações que forem necessárias caso sejam encontrados problemas de disponibilidade dos recursos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Carlos Alberto de Souza Vicente Filho - Integrante / Gian Luca da Silva Figueiredo - Integrante / Augusto Ben Hur Molinari - Integrante.

• 2018 - 2020

  PUMA - Programa Unificado de Movimentação e Aplicação, Descrição: O objetivo desta linha de pesquisa é estabelecer uma metodologia de planejamento e controle da cadeia de suprimentos de cabeça de poço conjuntamente a implantação de uma ferramenta de TI capaz de integrar as diferentes etapas do seu processo. Esta ferramenta se propõe a: fazer a gestão e controle dos equipamentos e materiais de cabeça de poços, permitindo localizar os equipamentos encaminhados às sondas de perfuração; identificar materiais possíveis de reuso; disparar demandas de manutenções periódicas nos equipamentos e ferramentas, evitando assim perda de material e necessidade de estoque elevado... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Thyago Cruz Lopes - Coordenador / Joao Victor Magela - Integrante / Arthur de Oliveira Cavalcante - Integrante / Lucila Diniz da Cruz - Integrante.

Projetos de desenvolvimento

• 2016 - 2018

  Auto Expresso Posto, Descrição: O Sistema de Auto Expresso Posto é um sistema para pagamento de abastecimento de veículos no posto de forma automática. O sistema consiste de um totem instalado ao lado da bomba de combustível, com a identificação dos veículos para iniciar o abastecimento através do seu TAG e sua Placa (OCR). Depois da identificado do veículo o sistema faz sua pré-autorização e limita a bomba de combustível ao valor autorizado. Isso resolve um problema grande dos postos, que é a dificuldade de receber os valores após o abastecimento caso o cliente tenha algum problema. No totem, o sistema exibe todas as informações de autorização e do volume abastecido para o cliente e frentista, fazendo uma comunicação com os diversos sistemas de automação utilizados nos postos BR.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Anderson Ramos - Integrante / Anderson Rodrigues - Integrante / Wagner Reis - Integrante.

• 2009 - 2018

  SIPE, Descrição: O SIPE é o sistema de gerenciamento das passagens automáticas das pistas dos shoppings e estacionamentos, ele fornece os relatórios operacionais e financeiros para os supervisores e gerentes. e inclui um dashboard com as informações das últimas passagens de cada pista, e permite o cadastramento de regras genéricas para o cálculo da estadia dos veículos além do cadastro regras de credenciados isentos e com tarefas diferenciadas. O SIPE também faz a comunicação com a gestora para informar todas as passagens de veículos ocorridas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Michael Benford - Integrante / Wagner Reis - Integrante / Michele Rodrigues - Integrante.

• 2009 - 2018

  N1, Descrição: O N1 é um sistema responsável pela identificação e passagem de veículos pela leitura de seus Tags nos Shoppings e estacionamentos. O sistema permite a identificação do veículo e sua autorização para passagem. O sistema faz o controle das cancelas, avisos visuais para o motorista, comunicação com as antenas para leitura do tag e integração com as empresas que operam os estacionamentos para travamento ou liberação dos tickets manuais de entrada.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Anderson Ramos - Integrante / Anderson Rodrigues - Integrante / Michele Rodrigues - Integrante.

• 2009 - 2018

  N2, Descrição: O N2 é o sistema responsável pelo controle da autorização dos veículo e a comunicação entre o N1 e o SIPE. Ele gerencia o status dos das antenas e toda a operação de passagem. Ele também é responsável pela baixa das listas de autorização, e comunicação das passagens para o SIPE. O N2 tem regras próprias para não aprovar passagens automaticamente, sem sobrecarregar o SIPE com pedidos de autorização desnecessários, o que nesse software é muito importante, pois o tempo de autorização é crítico neste tipo de operação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Michael Benford - Integrante / Wagner Reis - Integrante / Michele Rodrigues - Integrante.

• 2008 - 2010

  Toll 2 Cabine, Descrição: O Toll 2 Cabine é um sistema feito para substituir o Toll Cabine, além de oferecer todo o controle de cabines de pedágio manuais que o Toll Cabine tinha, esse sistema também controla a operação de cabines automáticas, onde são lidos o Tags fixados nos veículos, autorização automática por listas de permissão, abertura e fechamento de cancelas, controle de velocidade dos veículos e identificação das placas por OCR. O sistema também faz a gestão das filas de autorização, identificando veículos não autorizados e os bloqueando sua passagem. Além disso o sistema permite uma rápida operação na pista para os auxiliares de pista, verificarem e liberarem as pistas automáticas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Fabio Braga - Integrante / Fabio Marques - Integrante / Michael Benford - Integrante / Nícolas Carneiro Lebedenco - Integrante.

• 2008 - 2010

  Toll 2 N3, Descrição: O Toll 2 N3 é o sistema Web responsável pela gerenciamento de todas as operações na concessionária, além de relatórios financeiros e operacionais, e toda a operação de cadastro de praças, pistas, arrecadadores e tarifas, o sistema também é responsável para integração com diversos OSAs (empresas responsáveis pela instalação dos tags nos veículos). A integração com as OSAs permite o recebimento das listas de autorização e comunicação das passagens dos veículos, incluindo as fotos das passagens onde ocorreram divergências entre os dados cadastrados do veículo e a identificação pelos sensores das pistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Fabio Braga - Integrante / Fabio Marques - Integrante / Michael Benford - Integrante / Nícolas Carneiro Lebedenco - Integrante.

• 2008 - 2010

  Toll 2 Supervisão, Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Fabio Braga - Integrante / Fabio Marques - Integrante / Michael Benford - Integrante / Nícolas Carneiro Lebedenco - Integrante.

• 2007 - 2007

  Rota de Fuga, Descrição: O sistema de Rota de Fuga foi um sistema solicitado pela concessionária para identificar veículos que trafegavam pela rodovia, mas pegavam um desvio não oficial para evitar a praça de pedágio. O sistema, consistia em identificar a passagem dos veículos na entrada da rodovia através do OCR de suas placas, e comparar com os veículos identificados pegando o desvio. O sistema buscava a coincidências das placas e gerava um algoritmo para listas os veículos mais prováveis usando as placas e horário das passagens. Essa lista com as fotos das passagens era fornecida para um operador, validar a passagem nos dois locais dando evidências para a concessionária tomar ações.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Michael Benford - Integrante / Nícolas Carneiro Lebedenco - Integrante.

• 2006 - 2008

  Rodovia Inteligente, Descrição: A Rodovia inteligente é um sistema que monitora diversos equipamentos de uma concessionária permitindo uma visualização e ação mais rápida dos operadores. O sistema Tem toda a concessionária mapeada por geolocalização, exibindo os equipamentos fixos na rodovia e permitindo comunicação com os mesmos para efetuar ações cadastradas. O sistema também monitora a posição de todos os veículos de serviço da rodavia, calculando o veículo mais próximo para atender a uma ocorrência. O sistema também permite cadastro de ações na linguagem LUA, que serão disparadas automaticamente pelo monitoramento de sensores na rodovia.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Integrante / Ricardo Tambasco Faro da Silva - Integrante.

• 2004 - 2008

  Toll Cabine, Descrição: TOLL Cabine O TOLL Cabine é um sistema utilizado para controlar toda a operação das pistas de pedágio de uma rodovia. Ele monitora todo o controle de Hardware da pista, identificando a presença dos veículos, número de eixos e banda de rolagem. O sistema também é responsável abertura e fechamento das cancelas, controle de avisos visuais e sonoros. Também é responsabilidade do sistema o controle de arrecadação dos operadores, registrando os valores recebidos e os esperados para futura análise dos supervisores.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Coordenador / Victor Ortuondo - Integrante.

• 2004 - 2008

  Toll N3, Descrição: O Toll N3 é um sistema Web para o gerenciamento de todas as praças de pedágio, fornecendo relatórios gerenciais de todas as passagens, controle financeiro, cadastro de praças e pistas. Ele também fornece ferramentas para o controle de tarifas de cada praça de pedágio e armazenas todas as informações para futuras auditorias.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Coordenador / Victor Ortuondo - Integrante.

• 2004 - 2008

  Toll Supervisor, Descrição: Toll Supervisor O Toll Supervisor é um sistema de Controle de operações de todas as cabines de pedágio, monitorando as informações passadas pelo Toll Cabine de praça de pedágio. Ele permite a supervisão em tempo real de todas as cabines da padrão, fornecendo informações visuais do estado de cada equipamento e dados do veículo que está efetuando a passagem na cabine. O Toll Supervisor também tem as funcionalidades de identificar discrepâncias entre os dados informados pelo arrecadador e os dados coletados pelo hardware de pista, salvar fotos da passagem do veículo e permitir ao supervisor a análise da passagem.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Coordenador / Victor Ortuondo - Integrante.

• 2003 - 2004

  BVV - Controle de Digitalização, Descrição: O BBV é um sistema para controle de digitalização de documentos para a Bradesco Seguros, ele se comunica com um equipamento de digitalização das apólices dos clientes. Os documentos são digitalizados em lotes com diversos clientes juntos. O sistema é responsável pela análise das imagens para identificação da folha de cadastro do cliente, fazendo a separação das imagens dos clientes e fornecendo os dados para outro sistema de gerenciamento e visualização dos documentos.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Integrante / Ralph Moller - Coordenador.

• 2001 - 2003

  Controle de Sinistro, Descrição: O sistema de Controle de Sinistros é um sistema Web para análise do perfil dos clientes que tenham acionado o seguro por conta do sinistro de seu veículo. No caso do sinistro necessitar de reparo em uma oficina, o sistema verifica a localização do cliente e fornece uma lista de oficinas cadastras para o clientes. O sistema também permite a configuração por parte do gestor da ordem na qual as oficinas devem aparecer, seja por proximidade do local do sinistro e tipo de oficina.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Ricardo Tambasco Faro da Silva - Coordenador.

• 1997 - 2000

  Controle Estoque, Descrição: O sistema de controle de estoque é um sistema interno para o departamento de Biologia da UFRJ, utilizado para o controle do estoque de reagentes do departamento. Sua utilização era para gerenciar o estoque, registrar os pedidos de uso, entrada de material e fornecer relatório para embasar futuros pedidos de compra pelo departamento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Ricardo Tambasco Faro da Silva - Integrante / Roberto Bourguignon - Coordenador.

• 2016 - 2018

  Auto Expresso Posto, Descrição: O Sistema de Auto Expresso Posto é um sistema para pagamento de abastecimento de veículos no posto de forma automática. O sistema consiste de um totem instalado ao lado da bomba de combustível, com a identificação dos veículos para iniciar o abastecimento através do seu TAG e sua Placa (OCR). Depois da identificado do veículo o sistema faz sua pré-autorização e limita a bomba de combustível ao valor autorizado. Isso resolve um problema grande dos postos, que é a dificuldade de receber os valores após o abastecimento caso o cliente tenha algum problema. No totem, o sistema exibe todas as informações de autorização e do volume abastecido para o cliente e frentista, fazendo uma comunicação com os diversos sistemas de automação utilizados nos postos BR.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Anderson Ramos - Integrante / Anderson Rodrigues - Integrante / Wagner Reis - Integrante.

• 2009 - 2018

  N1, Descrição: O N1 é um sistema responsável pela identificação e passagem de veículos pela leitura de seus Tags nos Shoppings e estacionamentos. O sistema permite a identificação do veículo e sua autorização para passagem. O sistema faz o controle das cancelas, avisos visuais para o motorista, comunicação com as antenas para leitura do tag e integração com as empresas que operam os estacionamentos para travamento ou liberação dos tickets manuais de entrada.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Anderson Ramos - Integrante / Anderson Rodrigues - Integrante / Michele Rodrigues - Integrante.

• 2009 - 2018

  SIPE, Descrição: O SIPE é o sistema de gerenciamento das passagens automáticas das pistas dos shoppings e estacionamentos, ele fornece os relatórios operacionais e financeiros para os supervisores e gerentes. e inclui um dashboard com as informações das últimas passagens de cada pista, e permite o cadastramento de regras genéricas para o cálculo da estadia dos veículos além do cadastro regras de credenciados isentos e com tarefas diferenciadas. O SIPE também faz a comunicação com a gestora para informar todas as passagens de veículos ocorridas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Michael Benford - Integrante / Wagner Reis - Integrante / Michele Rodrigues - Integrante.

• 2009 - 2018

  N2, Descrição: O N2 é o sistema responsável pelo controle da autorização dos veículo e a comunicação entre o N1 e o SIPE. Ele gerencia o status dos das antenas e toda a operação de passagem. Ele também é responsável pela baixa das listas de autorização, e comunicação das passagens para o SIPE. O N2 tem regras próprias para não aprovar passagens automaticamente, sem sobrecarregar o SIPE com pedidos de autorização desnecessários, o que nesse software é muito importante, pois o tempo de autorização é crítico neste tipo de operação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Michael Benford - Integrante / Wagner Reis - Integrante / Michele Rodrigues - Integrante.

• 2008 - 2010

  Toll 2 Cabine, Descrição: O Toll 2 Cabine é um sistema feito para substituir o Toll Cabine, além de oferecer todo o controle de cabines de pedágio manuais que o Toll Cabine tinha, esse sistema também controla a operação de cabines automáticas, onde são lidos o Tags fixados nos veículos, autorização automática por listas de permissão, abertura e fechamento de cancelas, controle de velocidade dos veículos e identificação das placas por OCR. O sistema também faz a gestão das filas de autorização, identificando veículos não autorizados e os bloqueando sua passagem. Além disso o sistema permite uma rápida operação na pista para os auxiliares de pista, verificarem e liberarem as pistas automáticas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Fabio Braga - Integrante / Fabio Marques - Integrante / Michael Benford - Integrante / Nícolas Carneiro Lebedenco - Integrante.

• 2008 - 2010

  Toll 2 N3, Descrição: O Toll 2 N3 é o sistema Web responsável pela gerenciamento de todas as operações na concessionária, além de relatórios financeiros e operacionais, e toda a operação de cadastro de praças, pistas, arrecadadores e tarifas, o sistema também é responsável para integração com diversos OSAs (empresas responsáveis pela instalação dos tags nos veículos). A integração com as OSAs permite o recebimento das listas de autorização e comunicação das passagens dos veículos, incluindo as fotos das passagens onde ocorreram divergências entre os dados cadastrados do veículo e a identificação pelos sensores das pistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Fabio Braga - Integrante / Fabio Marques - Integrante / Michael Benford - Integrante / Nícolas Carneiro Lebedenco - Integrante.

• 2008 - 2010

  Toll 2 Supervisão, Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Fabio Braga - Integrante / Fabio Marques - Integrante / Michael Benford - Integrante / Nícolas Carneiro Lebedenco - Integrante.

• 2007 - 2007

  Rota de Fuga, Descrição: O sistema de Rota de Fuga foi um sistema solicitado pela concessionária para identificar veículos que trafegavam pela rodovia, mas pegavam um desvio não oficial para evitar a praça de pedágio. O sistema, consistia em identificar a passagem dos veículos na entrada da rodovia através do OCR de suas placas, e comparar com os veículos identificados pegando o desvio. O sistema buscava a coincidências das placas e gerava um algoritmo para listas os veículos mais prováveis usando as placas e horário das passagens. Essa lista com as fotos das passagens era fornecida para um operador, validar a passagem nos dois locais dando evidências para a concessionária tomar ações.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Michael Benford - Integrante / Nícolas Carneiro Lebedenco - Integrante.

• 2006 - 2008

  Rodovia Inteligente, Descrição: A Rodovia inteligente é um sistema que monitora diversos equipamentos de uma concessionária permitindo uma visualização e ação mais rápida dos operadores. O sistema Tem toda a concessionária mapeada por geolocalização, exibindo os equipamentos fixos na rodovia e permitindo comunicação com os mesmos para efetuar ações cadastradas. O sistema também monitora a posição de todos os veículos de serviço da rodavia, calculando o veículo mais próximo para atender a uma ocorrência. O sistema também permite cadastro de ações na linguagem LUA, que serão disparadas automaticamente pelo monitoramento de sensores na rodovia.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Coordenador / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Integrante / Ricardo Tambasco Faro da Silva - Integrante.

• 2004 - 2008

  Toll N3, Descrição: O Toll N3 é um sistema Web para o gerenciamento de todas as praças de pedágio, fornecendo relatórios gerenciais de todas as passagens, controle financeiro, cadastro de praças e pistas. Ele também fornece ferramentas para o controle de tarifas de cada praça de pedágio e armazenas todas as informações para futuras auditorias.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Coordenador / Victor Ortuondo - Integrante.

• 2004 - 2008

  Toll Supervisor, Descrição: Toll Supervisor O Toll Supervisor é um sistema de Controle de operações de todas as cabines de pedágio, monitorando as informações passadas pelo Toll Cabine de praça de pedágio. Ele permite a supervisão em tempo real de todas as cabines da padrão, fornecendo informações visuais do estado de cada equipamento e dados do veículo que está efetuando a passagem na cabine. O Toll Supervisor também tem as funcionalidades de identificar discrepâncias entre os dados informados pelo arrecadador e os dados coletados pelo hardware de pista, salvar fotos da passagem do veículo e permitir ao supervisor a análise da passagem.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Coordenador / Victor Ortuondo - Integrante.

• 2004 - 2008

  Toll Cabine, Descrição: TOLL Cabine O TOLL Cabine é um sistema utilizado para controlar toda a operação das pistas de pedágio de uma rodovia. Ele monitora todo o controle de Hardware da pista, identificando a presença dos veículos, número de eixos e banda de rolagem. O sistema também é responsável abertura e fechamento das cancelas, controle de avisos visuais e sonoros. Também é responsabilidade do sistema o controle de arrecadação dos operadores, registrando os valores recebidos e os esperados para futura análise dos supervisores.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Coordenador / Victor Ortuondo - Integrante.

• 2003 - 2004

  BVV - Controle de Digitalização, Descrição: O BBV é um sistema para controle de digitalização de documentos para a Bradesco Seguros, ele se comunica com um equipamento de digitalização das apólices dos clientes. Os documentos são digitalizados em lotes com diversos clientes juntos. O sistema é responsável pela análise das imagens para identificação da folha de cadastro do cliente, fazendo a separação das imagens dos clientes e fornecendo os dados para outro sistema de gerenciamento e visualização dos documentos.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Felipe Machado - Integrante / Marcus Pereira - Integrante / Ralph Moller - Coordenador.

• 2001 - 2003

  Controle de Sinistro, Descrição: O sistema de Controle de Sinistros é um sistema Web para análise do perfil dos clientes que tenham acionado o seguro por conta do sinistro de seu veículo. No caso do sinistro necessitar de reparo em uma oficina, o sistema verifica a localização do cliente e fornece uma lista de oficinas cadastras para o clientes. O sistema também permite a configuração por parte do gestor da ordem na qual as oficinas devem aparecer, seja por proximidade do local do sinistro e tipo de oficina.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Ricardo Tambasco Faro da Silva - Coordenador.

• 1997 - 2000

  Controle Estoque, Descrição: O sistema de controle de estoque é um sistema interno para o departamento de Biologia da UFRJ, utilizado para o controle do estoque de reagentes do departamento. Sua utilização era para gerenciar o estoque, registrar os pedidos de uso, entrada de material e fornecer relatório para embasar futuros pedidos de compra pelo departamento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Butierres dos Santos - Integrante / Ricardo Tambasco Faro da Silva - Integrante / Roberto Bourguignon - Coordenador.