AURELIO PHELIPE DE PINHO DUARTE

Possui ensino-medio-segundo-grau pelo Colégio Pitágoras de Carajás(2012). Atualmente é Estagiário da Modular Mining Systems. Tem experiência na área de Engenharia Elétrica.

Informações coletadas do Lattes em 12/04/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em andamento em Engenharia Elétrica

2013 - Atual

Universidade Federal de Minas Gerais

Ensino Médio (2º grau)

2010 - 2012

Colégio Pitágoras de Carajás, PITáGORAS

Formação complementar

2018 - 2018

Ingês. (Carga horária: 20h). , Canadian College, CANADIAN COLLEGE, Canadá.

2016 - 2017

Extensão universitária em Génie Électrique et Développement. Durable. (Carga horária: 40h). , Ecole Superieure d'Ingenieurs en Eletrotechniquee et Eletronique, ESIEE-PARIS, França.

2014 - 2016

Extensão universitária em Engenharia elétrica. (Carga horária: 20h). , Universidade Federal de Minas Gerais, UFMG, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica.

Produções bibliográficas

  • UTURBEY, WADAED ; DUARTE, AURELIO P. P. ; COURA, IRVING M. ; ARAUJO, THAIS F. . An optimization framework to assess TOU tariffs. In: 2015 IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies Latin America (ISGT LATAM), 2015, Montevideo. 2015 IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies Latin America (ISGT LATAM), 2015. p. 525.

Histórico profissional

Experiência profissional

2018 - Atual

Modular Mining Systems

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 20

2017 - 2017

Infineon Technologies

Vínculo: Estagio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 35, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
O estágio consistia em estudar e implementar uma técnica de controle para um conversor CC/CC com o objetivo de minimizar as perdas. O conversor em questão é um conversor Buck 48/12V utilizado em novos veículos.