Renato Fracasso Rafaelli
Engenheiro Mecânico e Mestre formado pela Universidade Federal de Santa Catarina com ênfase em projeto e análise estrutural. Engenheiro Sênior com experiência em desenvolvimento de produtos com foco em componentes e sistemas automotivos. Conhecimentos multidisciplinares em sistemas veiculares - suspensão e direção, chassis, body, powertrain, cooling, etc. Liderança de grandes equipes e gerenciamento focado e alinhado aos objetivos coorporativos. Interesse profissional em cargos gerenciais em áreas de desenvolvimento de produto, projetos ou similares e em ensino superior para cursos de engenharia.
Informações coletadas do Lattes em 12/12/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Engenharia Mecânica
1998 - 2003
Universidade Federal de Santa Catarina
Orientador: Nelson Back
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Italiano
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.
Histórico profissional
Endereço profissional
-
General Motors do Brasil - Matriz, Genral Motors do Brasil - Filial SP. , Avenida dos Estados, 2880, Prosperidade, 09520150 - São Caetano do Sul, SP - Brasil, Telefone: (11) 42344984
Experiência profissional
2012 - Atual
Anhanguera Educacional - ValinhosVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 8
Outras informações:
Professor para o último semestre de Engenharia Mecânica nas disciplinas Sistemas Automotivos e Projetos de Engenharia Mecânica
2010 - Atual
General Motors do Brasil - MatrizVínculo: CLT, Enquadramento Funcional: Gerente de Engenharia, Carga horária: 40
Outras informações:
Gerente de Engenharia__(2013 atual) Responsável toda a operação de Qualidade da planta de fabricação de veículos protótipos. Trabalhos com times multifuncionais e globais para implementação e manutenção de ferramentas de qualidade visando o atendimentos de métricas e objetivos estabelecidos para projetos locais e globais. Supervisor de Engenharia Fabricação Experimental_____(2012 2013) Responsável por 4 áreas de desenvolvimento na área de protótipos Body Shop, Parts Fabrication, Mock-up Center e CAD Team. Supervisão de grande número de técnicos e engenheiros (aproximadamente 90 colaboradores). Gerenciamento de toda a operação da área, incluindo budget de operação, dos recursos de investimento para novos equipamentos, e de todo o planejamento de gastos com manutenção preventiva e corretiva. Supervisor de Engenharia Qualidade de Componentes Protótipos__(2011-2012) Supervisão de grupo de engenheiros e auditores para garantia da qualidade de componentes protótipos destinados à validação e veículos de teste. Pre-production Launch Coordinator__________________(2010 2011) Planejamento estratégico e coordenação de time funcional no desenvolvimento de projeto de grande porte, com participação de diferentes áreas de atuação e de diferentes países. Coordenação de equipe em projeto global nas áreas de fabricação experimental e montagem de protótipos. Definição de montagem de mock-ups avançados, veículos protótipos e hardwares de validação.
2006 - 2010
Tecnologia Automotiva CatarinenseVínculo: CLT, Enquadramento Funcional: Gerente de Engenharia, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Responsável por quatro anos pelo desenvolvimento de veículo utilitário com motor diesel e tração 4x4. Sinergia junto aos Deptos. de engenharia da FIAT Automóveis e FPT para aplicação do motor e componentes carry over. Trabalhos de co-design junto a fornecedores de autopeças e sistemistas no desenvolvimento das funções do veículo. Relacionamento com mais de 100 fornecedores diretos. Responsável pelo estudo de package do novo motor, transmissão, transfer case, eixos diferenciais, tanque e sistema de combustível, entre outros. Elaboração de projetos de componentes estruturais e mecânicos em softwares CAD 3D e desenhos técnicos. Cálculos veiculares de powertrain (transmissão e desempenho) e definições de parâmetros de transmissão relações de marcha e final. Definição de geometria e componentes de suspensão e direção. Análises de resultados de simulações numéricas realizadas e orientação para projeto de componentes estruturais. Coordenação da equipe de projetos e montagem de protótipos. Acompanhamento de testes veiculares (desempenho, emissões, ruído, etc) e participação em atividades de resolução de problemas em campo. Acompanhamento de prototipagem de componentes e subsistemas. Orientação na elaboração de dispositivos de produção e montagem. Conhecimento multidisciplinar nas áreas de chassis, powertrain, dinâmica veicular, suspensão e direção.
2002 - 2004
ThyssenKrupp Metalúrgica Campo LimpoVínculo: CLT, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Produto Jr, Carga horária: 44
Outras informações:
Gerenciamento de projetos de componentes automotivos. Responsável por discutir com clientes, especificar e acompanhar as propriedades mecânicas de virabrequins de médio e grande porte. Acompanhamento de fabricação de amostras, lotes piloto, ensaios de homologação e fadiga de componentes. Rápida ascensão dentro do departamento com três promoções no período. Acompanhamento na fabricação de amostras e levantamento de dados para análise de problemas metalúrgicos.
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