Lucas Campos Barreto

Formado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Vale do São Francisco - UNIVASF (2016). Recentemente, analista de aerodinâmica e qualidade de voo com foco em CFD, na Octans Aircraft. Atuou como líder e criador da equipe SAE Aerodesign na UNIVASF. Em 2012 começou a participar como bolsista de iniciação científica da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado da Bahia (FAPESB). Participou, também como bolsista, do programa Ciências sem fronteiras nos Estados Unidos na Embry Riddle Aeronautical University - Prescott - AZ.

Informações coletadas do Lattes em 01/06/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica

2010 - 2016

Universidade Federal do Vale do São Francisco
Título: Análise da Redução de Arrasto através da Implementação de Dispositivos Aerodinâmicos em Aeronaves Radiocontroladas
Orientador: Luiz Mariano Pereira
com Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.

Ensino Médio (2º grau)

2006 - 2008

Colégio Modelo Luís Eduardo Magalhães

Formação complementar

2013 - 2014

Extensão universitária em Engenharia Mecânica. , Embry-Riddle Aeronautical University, ERAU, Estados Unidos.

2012 - 2012

Inglês preparatório para Toefl. (Carga horária: 24h). , Universidade Federal do Vale do São Francisco, UNIVASF, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Participação em eventos

Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. Determinação, Via CFD, do Campo de Pressão e Velocidade na Folga entre Dois Cilindros Concêntricos Em Rotação. 2016. (Congresso).

Produções bibliográficas

BARRETO, L. C. ; L. M. PEREIRA ; MEDEIROS, J. B. ; L. S. MACHADO . Redução do Arrasto por Otimização da Relação Comprimento versus Altura de uma Carenagem. In: I Congresso Brasileiro de Fluidodinâmica Computacional, 2016, Campina Grande. Congresso Brasileiro de Fluidodinâmica Computacional, 2016.
BARRETO, L. C. ; L. M. PEREIRA ; MEDEIROS, J. B. ; ALENCAR, J. P. . Determinação, Via CFD, do Campo de Pressão e Velocidade na Folga entre dois Cilindros Concêntricos em Rotação. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2016, Fortaleza. Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2016.
BARRETO, L. C. ; L. S. MACHADO ; L. M. PEREIRA . Thermal and Fluid Analysis of Circular Concentric Ducts Using CFD Simulation. In: 16th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2016, Vitória. 16th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2016.

Projetos de pesquisa

2015 - 2016

Análise Computacional Comparativa do Escoamento sobre uma Asa com Diferentes Geometrias de EndPlates, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Luiz Mariano Pereira em 29/11/2016., Descrição: O projeto teve como objetivo a redução de arrasto de uma aeronave através da implementação e análise de dispositivos de ponta de asa (EndPlate), estas realizadas por intermédio da Dinâmica Computacional de Fluidos com o uso do software ANSYS Fluent.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Lucas Campos Barreto - Integrante / Luiz Mariano Pereira - Coordenador.
2015 - 2015

Simulação Computacional de Problemas em Fluidodinâmica, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Luiz Mariano Pereira em 29/11/2016., Descrição: O projeto buscou a validação de problemas tradicionais da fluidodinâmica através do uso de ferramentas da Dinâmica Computacional do Fluidos explorando o campo das análises computacionais por meio da utilização do software ANSYS Fluent.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Lucas Campos Barreto - Integrante / Luiz Mariano Pereira - Coordenador / Leonardo Sampaio Machado - Integrante.
2014 - 2014

Utilização de laser para controle aerodinâmico de escoamento., Descrição: Pesquisa sobre a utilização de laser para o controle de escoamento em uma superfície. Atuação na montagem de aparato experimental, simulações estruturais e otimização do problema utilizando MatLab.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Lucas Campos Barreto - Integrante / Jesse C Little - Coordenador.
2012 - 2013

Redução e controle de vibrações em máquinas e estruturas, Descrição: O projeto buscou a exploração de métodos e técnicas para controle e redução de vibrações em máquinas e estruturas. A necessidade de exploração desta área se deu, tanto na forma de requisito de projeto quanto para proteção de seres humanos e componentes sensíveis. O foco do projeto foi a criação de um sistema de suspensão para veículos subaquáticos, através da utilização de softwares de simulação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Lucas Campos Barreto - Integrante / José Bismark de Medeiros - Coordenador.

Prêmios

2015

Melhor trabalho de engenharia da X Jornada de Iniciação Científica da UNIVASF (JIC), Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF).

Histórico profissional

Experiência profissional

2012 - 2013

Universidade Federal do Vale do São Francisco

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Iniciação Científica, Carga horária: 20

2011 - 2013

Universidade Federal do Vale do São Francisco

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Capitão

2017 - 2018

Octans Aircraft

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Analista em Aerodinâmica e Qualidade de Voo, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pelas simulações e análises aerodinâmicas e termodinâmicas da aeronave 300A, utilizando Ansys Fluent. Realização de análises e tratamento de grande volume de dados por meio de Excel. Implementação de soluções de engenharia para promover melhorias no desempenho da aeronave, ocasionando o aumento da eficiência do projeto.

2018 - 2019

Avianca Brasil

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Analista de Pricing, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Auxílio na criação do banco de dados da aeronave 300A, por meio de Excel, que reduziram em até 3 vezes o tempo de consulta dos parâmetros por outras áreas. Realização de estudos e análises de KPIs buscando melhorias no desempenho da aeronave e aumento da eficiência do projeto. Ocasionaram em uma redução de aproximadamente 3% no consumo de combustível. Realização de simulações computacionais aerotermodinâmicas da aeronave 300A, utilizando Ansys Fluent, melhorando o desempenho de pouso e decolagem da aeronave.

2019 - Atual

Hospital Israelita Albert Einstein

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Cientista de dados, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pelo mercado de maior impacto e rentabilidade da empresa, conseguindo um aumento satisfatório em receita comparando com o ano anterior. Criação e manuseio de banco de dados por meio de Access e SQL resultando na coleta de informações da concorrência de forma mais rápida e eficiente. Criação de rotinas, dashboards e relatórios automatizados usando Excel/VBA que ajudaram na redução de 50% do tempo de criação e aquisição de dados de performance. Identificação de padrões nos preços aplicados pela concorrência, por meio da criação de uma base de dados em SQL que ocasionou em um aumento de vendas ocorridas fora do país. Ligação entre a área de negócios e a área de dados, auxiliando na coleta, transformação e apresentação dos dados à diretoria.