Elisângela Martins Leal
Pós-doutorado (2005) pela University of California, Irvine, em Mechanical and Aerospace Engineering. Doutorado (2003) e mestrado (2000) em Engenharia Mecânica, área de concentração em transmissão e conversão de energia, pela Universidade Estadual Paulista "Julio de Mesquita Filho", campus de Guaratinguetá. Graduação em Engenharia Química (1998) pela Universidade de São Paulo, campus de Lorena. Especialista em células a combustível e hidrogênio. Experiência profissional no desenvolvimento de equipamentos térmicos (câmaras de combustão, trocadores de calor, reformadores), análise de desempenho de sistemas de geração de energia (turbinas a gás, motores de combustão interna, células a combustível), tratamento de água e processos químicos. Trabalha atuando no ensino, pesquisa e extensão em Sistemas Térmicos (caldeiras, trocadores de calor, turbinas e motores de combustão interna) na Universidade Federal de Ouro Preto, MG.
Informações coletadas do Lattes em 18/09/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em ENGENHARIA
2000 - 2003
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
Título: Caracterização de Sistemas de Cogeração empregando Células de Combustível
Orientador: em San Diego State University ( Asfaw Beyene)
com , Ano de obtenção: 2003. José Luz Silveira. Coorientador: Ennio Peres da Silva. Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil. Setores de atividade: Energia.
Mestrado em ENGENHARIA
1998 - 2000
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
Título: Análise Técnico-econômica de Sistemas de Co-geração utilizando Células de Combustível: estudo de casos, Ano de Obtenção: 2000
José Luz Silveira.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Setores de atividade: Energia.
Curso técnico/profissionalizante em Técnico Em Química
1988 - 1991
Pós-doutorado
2004 - 2005
Pós-Doutorado. , University of California, Irvine, UCI, Estados Unidos. , Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. , Grande área: Engenharias, Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica.
Formação complementar
2011 - 2011
Combustão Industrial. (Carga horária: 40h). , Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo, IPT, Brasil.
2010 - 2010
Aerothermodynamics of gas turbine. (Carga horária: 40h). , American society of mechanical engineers, ASME, Estados Unidos.
2009 - 2009
System Engineering. (Carga horária: 40h). , Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, INPE, Brasil.
2008 - 2008
Extensão universitária em Gestão Estratégica de Núcleos de Inovação Tecnológ. (Carga horária: 80h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.
2008 - 2008
ANSYS Workbench. (Carga horária: 24h). , Engeneering Simulation And Scientific Software, ESSS, Brasil.
2008 - 2008
Optical diagnostics for fluid/thermal sciences. (Carga horária: 16h). , Vale Soluções em Energia, VSE, Brasil.
2008 - 2008
ANSYS CFX introdutório. (Carga horária: 24h). , Engeneering Simulation And Scientific Software, ESSS, Brasil.
2008 - 2008
ANSYS Fluent. (Carga horária: 24h). , Engeneering Simulation And Scientific Software, ESSS, Brasil.
2002 - 2002
IPSEpro. (Carga horária: 24h). , Tecware, TECWARE, Brasil.
1998 - 1998
Inteligência Emocional. (Carga horária: 12h). , Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, UNESP, Brasil.
1996 - 1996
Gerenciamento e Análise de Riscos. (Carga horária: 64h). , Indústria de Material Bélico do Brasil, IMBEL, Brasil.
1996 - 1996
Iso 9000. (Carga horária: 36h). , Faculdade de Engenharia Química de Lorena, FAENQUIL, Brasil.
1994 - 1994
Microscopia Eletrônica. (Carga horária: 36h). , Faculdade de Engenharia Química de Lorena, FAENQUIL, Brasil.
1994 - 1994
Criogenia. (Carga horária: 36h). , Faculdade de Engenharia Química de Lorena, FAENQUIL, Brasil.
1994 - 1994
Gerenciamento de Projetos. (Carga horária: 36h). , Faculdade de Engenharia Química de Lorena, FAENQUIL, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Células a Combustível.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Termodinâmica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Cogeração.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Combustão.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Hidrogênio.
Organização de eventos
Endo, I. ; LEAL, E. M. ; SILVA, W.L.V. ; SANTOS, Z. A. S. . Fórum de Ciência e Tecnologia Escola de Minas. 2017. (Congresso).
Endo, I. ; LEAL, E. M. ; SILVA, W.L.V. ; SANTOS, Z. A. S. ; Santiago, A. F. . Fórum de Ciência e Tecnologia Escola de Minas 2016: Economia Mineral, Tecnologia e Inovação para o setor Mínero-Metalúrgico. 2016. (Congresso).
MAGALHÃES, P. H. V. ; LEAL, E. M. ; GUIMARÃES, G. P. ; BORTOLAIA, L. A. ; PAULA, M. R. . IV Encontro Nacional de Coordenadores de Engenharia Mecânica. 2015. (Congresso).
Santiago, A. F. ; Endo, I. ; LEAL, ELISÂNGELA MARTINS . Forum de Ciência e Tecnologia Escola de Minas. 2015. (Outro).
LEAL, E. M. ; GROTE, Z. V. ; SILVEIRA, J. L. ; CASTRO, J. N. A. ; HEIN, L. R. O. . Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001 - JORNADA 2001. 2001. (Congresso).
SILVEIRA, J. L. ; DELLAMARE, M. ; LEAL, E. M. ; GROTE, Z. V. ; KOMATSU, R. A. ; OGURA, A. K. . Jornada de Iniciação Científica e Pós-graduação da FEG (Faculdade de Engenharia, Campus de Guaratinguetá). 2000. (Congresso).
SILVEIRA, J. L. ; DELLAMARE, M. ; MAGALHÃES FILHO, P. ; LEAL, E. M. ; GROTE, Z. V. ; HASHIMOTO, A. P. ; SILVA, A. G. ; OGURA, A. K. ; VIEIRA, M. G. ; KOMATSU, R. A. . Jornada de Iniciação Científica e Pós-graduação da Faculdade de Engenharia - Campus de Guaratinguetá. 1999. (Congresso).
Participação em eventos
ASME TURBO EXPO 2010. 2010. (Congresso).
4o Workshop Nanoaeroespacial.Materiais Nanoestruturados em Células à Combustível na Geração de Energia. 2009. (Simpósio).
Third International Conference on Fuel Cell Science, Engineering and Technology. Third International Conference on Fuel Cell Science, Engineering and Technology. 2005. (Congresso).
4th annual ICEPAG Hybrid fuel cell technologies. 4th annual ICEPAG Hybrid fuel cell technologies. 2004. (Congresso).
V Congresso Latinoamericano de Geração e Transporte de energia elétrica. V Congresso Latinoamericano de Geração e Transporte de energia elétrica. 2003. (Congresso).
9 Congresso Brasileiro de Ciências e Engenharia térmica. 9 Congresso Brasileiro de Ciências e Engenharia térmica. 2002. (Congresso).
Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001. Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001. 2001. (Congresso).
Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2000. Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2000. 2000. (Congresso).
Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 1999. Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 1999. 1999. (Congresso).
Participação em bancas
SILVA, W.L.V.; TAYER, S.S.;LEAL, E. M.. ESTUDO DOS PRINCÍPIOS DA MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE PARA A ELABORAÇAO DE PLANO DE AÇÃO: O CASO DE UMA FROTA DE CAMINHÕES RODOVIÁRIOS DE UMA EMPRESA DE MINERAÇÃO. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto.
LEAL, ELISÂNGELA MARTINS; CAMPOS, J.C.C.; BOHORQUEZ, W.O.I.. Banca de professor adjunto para a Engenharia Mecânica / Termodinâmica. 2018. Universidade Federal de Ouro Preto.
BOHORQUEZ, W.O.I.; CAMPOS, J.C.C.;LEAL, E. M.. Banca para professor adjunto. 2017. Universidade Federal de Juiz de Fora.
LEAL, ELISÂNGELA MARTINS. Comissão Especial de Avaliação de Propostas FAPEMIG. 2018. Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais.
LEAL, E. M.. Comissão Especial de Avaliação de Propostas CNPq. 2018. Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico.
Orientou
Desenvolvimento de um sistema de geração de hidrogênio a partir do etanol; Início: 2025; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Universidade Federal de Ouro Preto; (Orientador);
Desenvolvimento e Avaliação de um Sistema de Injeção Dual Etanol-Hidrogênio em Motores de Combustão Interna de Ignição por Compressão; Início: 2025; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Universidade Federal de Ouro Preto; (Orientador);
Análise Técnica e Econômica de um sistema híbrido usando célula a combustível e uma máquina térmica; Início: 2024; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Universidade Federal de Ouro Preto, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; (Orientador);
Avaliação TermoFluidoDinâmica do uso de um fluido compressível para geração de energia elétrica em instalações siderúrgicas; Início: 2024; Tese (Doutorado em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Ouro Preto, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Coorientador);
Avaliação computacional de um sistema de injeção dual etanol-hidrogênio em motores de combustão interna de ignição por compressão; Início: 2025; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; (Orientador);
Estudo da melhoria da eficiência de motores de combustão interna com uso de misturas de hidrogênio e biodiesel: análise comparativa teórica e experimental; Início: 2025; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; (Orientador);
Simulação e Construção de uma Microturbina a partir de um turbocompressor; Início: 2025; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; (Orientador);
Análise Energética da geração de energia com o uso de resíduos sólidos urbanos visando a sustentabilidade; Início: 2024; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; (Orientador);
Análise de Estratégias para a partida de motores de combustão interna operando com etanol como combustível; Início: 2024; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; (Orientador);
Projeto de um Trocador de Calor para uma Placa Fotovoltaica; Início: 2024; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; (Orientador);
Análise Computacional da Eficiência e Sustentabilidade de Geradores de Hidrogênio a Etanol: Comparação entre Eletrólise e Reforma; Início: 2025; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);
Otimização de Um Sistema de Cogeração Usando Motor à Combustão Interna com Uso de Algoritmos Genéticos; 2024; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Universidade Federal de Ouro Preto, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TÉCNICA DE UM SISTEMA HÍBRIDO USANDO ENERGIA SOLAR E BIOMASSA PARA GERAÇÃO DE ELETRICIDADE E DESSALINIZAÇÃO; 2023; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Universidade Federal de Ouro Preto, ; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE ENERGÉTICA, EXERGÉTICA, ECONÔMICA E AMBIENTAL DO USO DE UM COMBUSTÍVEL DERIVADO DE RESÍDUO EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA; 2023; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Universidade Federal de Ouro Preto, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise Termoeconômica e Ambiental da Central Termelétrica de uma Usina Siderúrgica integrada a coque simulando numericamente o uso de Hidrogênio como combustível auxiliar; 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, ; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Desenvolvimento de um sistema de controle para a injeção de gás de eletrólise em um motogerador a diesel utilizado na mineração; 2020; Dissertação (Mestrado em Instrumentação, Controle e Automação de Processos de Mineração) - Universidade Federal de Ouro Preto, ; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TÉCNICO-ECONÔMICA DE UM MOTOGERADOR A DIESEL USANDO DIESEL, BIODIESEL E HIDROGÊNIO E SUAS MISTURAS COMO COMBUSTÍVEIS; 2020; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, ; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO DE UM PROCESSO PARA SEQUESTRO DE CO2 APLICADO A UM PROCESSO SIDERÚRGICO COM VISTAS A SUSTENTABILIDADE; 2020; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise de viabilidade técnica, econômica e experimental do aproveitamento de energia térmica em uma siderúrgica; 2020; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Ouro Preto, ; Coorientador: Elisangela Martins Leal;
Desenvolvimento de um sistema de monitoramento aplicado a um motogerador a diesel com injeção de gás de eletrólise visando redução de consumo de combustível; 2019; Dissertação (Mestrado em Instrumentação, Controle e Automação de Processos de Mineração) - Universidade Federal de Ouro Preto, ; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Caracterização do bio-óleo de pirólise assistida por microondas para aplicação como fonte de energia em equipamentos como motores, caldeiras e turbinas; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Ouro Preto, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Elisangela Martins Leal;
Efeito da Barreira Térmica em uma Palheta de Aço Inox AISI 304L utilizada para turbina a gás; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Ouro Preto, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Elisangela Martins Leal;
Estudos para a Recuperação de energia em Instalações Sierúrgicas; 2024; Tese (Doutorado em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Ouro Preto, ; Coorientador: Elisangela Martins Leal;
Análise energética, exergética e experimental em um motor de combustão interna usando como combustível os fluidos do processo de pirólise assistida por micro-ondas; 2018; Tese (Doutorado em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Ouro Preto, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Coorientador: Elisangela Martins Leal;
Estudo do consumo energético para motores elétricos de diferentes tensões de operação; 2015; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Curso de Especialização Sistemas Mínero-Metalurgic) - Fundação Gorceix; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise Técnica de uma sistema híbrido usando biomassa e energia solar para geração de eletricidade e água dessalinizada; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise do Desempenho de um motor a pistão livre para carros híbridos; 2022; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Simulação computacional de uma microturbina a gás tipo turbojet usando um turbocompressor; 2022; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise e dimensionamento de uma câmara de combustão de uma microturbina a gás; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO TEÓRICA DO USO DE COMBUSTÍVEL PRODUZIDO A PARTIR DE PIRÓLISE ASSISTIDA POR MICROONDAS DE ÓLEO AUTOMOTIVO USADO EM MOTOR DE COMBUSTÃO; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO TÉCNICA DOS PARÂMETROS OPERACIONAIS DO EMPREGO DE GLICEROL EM UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Avaliação Técnica de um injetor de combustível aplicado a glicerol; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
DIMENSIONAMENTO E OTIMIZAÇÃO DO SISTEMA DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE 600cc USANDO O SOFTWARE RICARDO WAVE ®; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE ENERGÉTICA DE UM SISTEMA DE GERAÇÃO DE ENERGIA DE UMA INDÚSTRIA SIDERÚRGICA COM VISTAS AO AUMENTO DE EFICIÊNCIA; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO COMPUTACIONAL DE UM DISPOSITIVO PARA CAPTAÇÃO DE AR COM VISTAS A MELHORIA DO DESEMPENHO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA A DIESEL; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TEÓRICO-EXPERIMENTAL DA INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL EM UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO DE TURBINA A GÁS; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TÉCNICA DE UM SISTEMA DE GERAÇÃO DE ENERGIA USANDO RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS EM UM CICLO RANKINE; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE ENERGÉTICA DE UM SISTEMA DE COGERAÇÃO APLICADO À UM LATICÍNIO DE MÉDIO PORTE; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TÉCNICA DA COMBUSTÃO DO ETANOL EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA PARA DIFERENTES RAZÕES DE COMPRESSÃO; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE EXPERIMENTAL DO SISTEMA DE INJEÇÃO DE UMA MÁQUINA COLHEDORA DE UMA EMPRESA SUCROALCOOLEIRA COM VISTA A MELHORIA DE DESEMPENHO; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
PROJETO CONCEITUAL DE UMA C MARA DE COMBUSTÃO DE UMA MICROTURBINA A GÁS ATRAVÉS DA DIN MICA DOS FLUIDOS COMPUTACIONAL; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE NUMÉRICA E VIABILIDADE TÉCNICA DE UM COMPRESSOR AXIAL UTILIZADO EM TURBINAS A GÁS; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
DIMENSIONAMENTO DE UM SISTEMA DE GERAÇÃO DE ENERGIA USANDO UM SISTEMA FOTOVOLTAICO: ESTUDO DE CASO DE UMA REPÚBLICA EM OURO PRETO; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ESTUDO SOBRE O REAPROVEITAMENTO DA ENERGIA TÉRMICA DA ESCÓRIA DE ACIARIA ELÉTRICA POR MOTOR STIRLING; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Metalúrgica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise de desempenho de um motor de combustão interna de um veículo off-road BAJA com o uso de vapor de combustível; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
DESENVOLVIMENTO DE UM SOFTWARE PARA O PROJETO CONCEITUAL DE UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO DE UMA TURBINA A GÁS; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE ENERGÉTICA DE UM SISTEMA DE COGERAÇÃO APLICADO À UMA INDÚSTRIA CERVEJEIRA; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TEÓRICA E EXPERIMENTAL DA REDUÇÃO DE CONSUMO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DO BAJA COM USO DE MISTURA GASOLINA ? HIDROGÊNIO; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
DIMENSIONAMENTO E OTIMIZAÇÃO DO SISTEMA DE ESCAPE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE 600CC USANDO O SOFTWARE RICARDO WAVE; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO EXPERIMENTAL DO DESEMPENHO DE UM TROCADOR DE CALOR UTILIZADO EM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE 600 CC; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
PROJETO E CONSTRUÇÃO DE UM SISTEMA DE EXTINÇÃO A SECO DE COQUE EM UMA INDÚSTRIA SIDERÚRGICA; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Estudo Da Geração De Energia Através De Resíduos Sólidos Do Restaurante Universitário; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE DA VIABILIDADE TÉCNICA DA GERAÇÃO DE ENERGIA ATRAVÉS DA CONVERSÃO TÉRMICA DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS: ESTUDO DE CASO DE DUAS CIDADES DE MINAS GERAIS; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE ENERGÉTICA DE UM SISTEMA DE COGERAÇÃO APLICADO À INDÚSTRIA DE RODAS DE LIGA LEVE; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE DE UM SISTEMA FOTOVOLTAICO APLICADO A ESCOLA DE MINAS - UFOP; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE DE DESEMPENHO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE UMA MOTOCICLETA COM O USO DE MISTURAS COMBUSTÍVEL-HIDROGÊNIO; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Instituto TIM; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TÉCNICA DE UM SISTEMA DE GERAÇÃO DE ENERGIA USANDO BIOGÁS DE ATERRO SANITÁRIO E MÁQUINAS TÉRMICAS; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE ENERGÉTICA DE UM SISTEMA DE GERAÇÃO DE ENERGIA DE UMA USINA SIDERÚRGICA COM FOCO NO HPH; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TÉCNICO-ECONÔMICA DE UM SISTEMA DE COGERAÇÃO APLICADO A UM ESTABELECIMENTO COMERCIAL; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ESTUDO DA APLICAÇÃO DE TURBINA HIDROCINÉTICA COMO SOLUÇÃO PARA A GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA EM COMUNIDADES ISOLADAS; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise de um sistema híbrido usando célula a combustível de óxido sólido e uma turbina a gás; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
METODOLOGIA DE ENSINO E APRENDIZAGEM BASEADA EM MOCK UP PARA AS DISCIPLINAS SISTEMAS TÉRMICOS E COMBUSTÃO NA ENGENHARIA MECÂNICA DA UFOP; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE TÉCNICA DE UM SISTEMA DE GERAÇÃO DE ENERGIA ATRAVÉS DO USO DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS E CALDEIRA MASS BURNING; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Cogeração em Indústria Siderurgica; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Estudo Da Combustão De Gases De Mistura De Um Forno De Reaquecimento Em Uma Indústria Siderúrgica; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Projeto de uma caldeira mista para queima de biomassa; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise Numérica de uma Turbina de Geometria Variável usada em Turbocompressores Automobilísticos; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise de Viabilidade Técnica de um sistema de cogeração aplicado a uma pousada de pequeno porte; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Simulação Termodinâmica de um Sistema Híbrido Célula a Combustível - Turbina a Gás; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Dimensionamento de Tubulação para o Transporte de Hidrogênio em Indústria Siderúrgica; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise Comparativa do Consumo Energético com a implantação de Coletores Solares em Residências do Estado de Minas Gerais; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise técnica e econômica de células de combustível empregadas em sistemas automotivos; 2003; 75 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise técnica de sistemas híbridos célula de combustível / turbinas a gás; 2003; 70 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Avaliação técnica do etanol como combustível em um motor de combustão interna de ignição por centelha; 2024; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto, Pro-Reitoria de Graduação; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Estudo da Melhoria da Eficiência de Motores a Combustão Interna com uso de Misturas de Hidrogênio e Etanol; 2024; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Avaliação do desempenho de um sistema híbrido com célula a combustível de óxido sólido e uma turbina a gás; 2023; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO TERMODINÂMICA DO USO DE UM FLUIDO COMPRESSÍVEL PARA GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA EM INSTALAÇÕES SIDERÚRGICAS; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Avaliação, por meio de software, de um processo para sequestro de CO2 aplicado a um processo siderúrgico; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Avaliação, por meio de software, de um processo para sequestro de CO2 aplicado a um processo siderúrgico; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Avaliação energética de um setor siderúrgico visando a identificação de perdas e potenciais para cogeração de energia; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Metalúrgica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO TÉCNICA DOS PARÂMETROS OPERACIONAIS DO EMPREGO DE GLICEROL NA COMBUSTÃO; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto, Pro-Reitoria de Graduação; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO TÉCNICA DOS PARÂMETROS OPERACIONAIS DO EMPREGO DE GLICEROL NA COMBUSTÃO; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto, Pro-Reitoria de Graduação; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise Técnica do emprego de uma célula a combustível em uma planta siderúrgica; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise Técnica e Experimental da geração de hidrogênio através da energia solar fotovoltaica com vistas a melhoria de desempenho de um motor de combustão interna; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ESTUDO E OTIMIZAÇÃO DE UM ELETROLISADOR PARA USO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ESTUDO E OTIMIZAÇÃO DE UM ELETROLISADOR PARA USO EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Estudo Termodinâmico de Sistema Híbrido composto de Célula a Combustível de Carbonato Fundido e uma máquina térmica; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto, Pro-Reitoria de Graduação; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ESTUDO DA REDUÇÃO DE CONSUMO DO COMBUSTIVEL EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA COM USO DE MISTURAS DE ÓLEO DIESEL E HIDROGÊNIO; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto, Pro-Reitoria de Graduação; Orientador: Elisangela Martins Leal;
ANÁLISE DE DESEMPENHO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA OPERANDO COM DIESEL, ÓLEO DE PIRÓLISE E SUAS MISTURAS; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto, Pro-Reitoria de Graduação; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise Energética de um Sistema de Conversão Térmica utilizando Resíduos Sólidos Urbanos; 2016; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Fundação Gorceix; Orientador: Elisangela Martins Leal;
AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO DE UM SISTEMA HÍBRIDO COM CÉLULA COMBUSTÍVEL E TURBINA A GÁS; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Fundação Gorceix; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise das Atuais Tecnologias e Levantamento de Dados para o Aproveitamento de Resíduos Sólidos Urbanos; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise técnica e econômica de células de combutível empregadas em sistemas automotivos; 2002; 75 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Análise técnica de sistemas híbridos célula de combustível / turbinas a gás; 2002; 56 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Materiais empregados em Células de Combustível; 1999; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Metodologia de ensino e aprendizagem baseada em simulações computacionais de turbinas a gás para a Engenharia Mecânica; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Universidade Federal de Ouro Preto, Pro-Reitoria de Graduação; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Metodologia de Ensino e Aprendizagem Baseada em Mock Up (Motor Vivo) para a Engenharia Mecânica; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
Especificação de bancada didática de trocadores de calor; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Ouro Preto; Orientador: Elisangela Martins Leal;
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LEAL, E. M. ; DIAS, R. A. ; FERNANDES FILHO, G. E. F. . O equilíbrio entre a oferta e o consumo de energia: tendências e desafios. In: Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001 - JORNADA 2001, 2001, Guaratinguetá. Anais da Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001, 2001. v. CD-ROM.
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GALLO, G. ; LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Análise preliminar de sistemas híbridos células a combustível / turbinas a gás. In: Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001 - JORNADA 2001, 2001, Guaratinguetá. Anais da Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001, 2001. v. CD-ROM.
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TORRES, F. S. ; LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Análise preliminar de sistemas automotivos que utilizam célula a combustível. In: Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001 - JORNADA 2001, 2001, Guaratinguetá. Anais da Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001, 2001. v. CD-ROM.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. . Study of Fuel Cell Cogeneration System applied to a Brazilian Tertiary Sector. In: 2000 International Mechanical Engineering Congress and Exposition (IMECE), 2000, Orlando. Proceedings of IMECE 2000: 2000 ASME International Mechanical Engineering Congress and R&D Expo. New York: American Society of Mechanical Engineers, 2000.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. . Cogeração com Célula de Combustível: uma alternativa eficiente de geração descentralizada de energia. In: IV Congreso Latinoamericano de Generacion y Transporte de Energia Elétrica - CLAGTEE 2000, 2000, Viña del Mar.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. ; GROTE, Z. V. ; MIRÓ, L. S. . Optimization of Cogeneration Systems Associated to a Hospital: the exergetic manufacturing cost. In: International Conference on Nonlinear Dynamics, Chaos, Control and Their Applications in Engineering Sciences - ICONNE 2000, 2000, Campos do Jordão, 2000.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. . Análise de Sistema de Cogeração utilizando Célula de Combustível: Estudo de casos. In: 8° Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciências Térmicas - ENCIT 2000, 2000, Porto Alegre. Anais do 8° Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciências Térmicas - ENCIT 2000, 2000.
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LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Análise Eletroquímica de uma Célula de Combustível do tipo Carbonato Fundido.. In: Jornada de Iniciação Científica e Pós-graduação da FEG 2000 - JORNADA 2000, 2000, Guaratinguetá, SP. Anais da Jornada de Iniciação Científica e Pós-graduação da FEG. Guaratinguetá, SP: Gráfica da FEG, 2000. v. Único.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. ; REIS, J. A. ; RAGONHA JUNIOR, L. F. . Study of a Fuel Cell Cogeneration System: Energetic, Exergetic and Economic Analyses. In: Second Olle Lindström Symposium on Renewable Energy, Bioenergy, 1999, Stockholm. Proceedings of 2nd Olle Lindström Symposium on Renewable Energy, Bioenergy, 1999. v. Unico. p. 139-143.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. ; RAGONHA JUNIOR, L. F. ; REIS, J. A. . Análise termodinâmica de sistemas de cogeração empregando células de combustível do tipo carbonato fundido.. In: XV Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica - COBEM´99, 1999, Águas de Lindóia. CDROM, 1999.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. ; REIS, J. A. ; RAGONHA JUNIOR, L. F. . Estudo Termoeconômico da Implantação de um Sistema de Cogeração empregando Célula de Combustível. In: IV Congreso Iberoamericano de Ingenieria Mecanica - CIDIM´99, 1999, Santiago do Chile. Actas do IV Congreso Iberoamericano de Ingenieria Mecanica - CIDIM´99, 1999. v. Unico.
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REIS, J. A. ; SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. . Experimental Analysis on the Performance of an Internal Combustion Engine: The Recovery of Residual Heat of the Jacket Water and Exhaust Gases.. In: XV Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica - COBEM´99, 1999, Águas de Lindóia. CDROM, 1999.
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LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Análise Energética, Exergética e Econômica de um Sistema de Cogeração empregando Células de Combustível. In: Jornada de Iniciação Científica e Pós-graduação da FEG 1999 - JORNADA´99, 1999, Guaratinguetá - SP. Anais da Jornada de Iniciação Científica e Pós-graduação da FEG 1999 - JORNADA´99. Guaratinguetá - SP: Gráfica da Faculdade de Engenharia - Campus de Guaratinguetá (UNESP), 1999. v. Unico. p. 49-53.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. ; MIRÓ, L. S. ; GROTE, Z. V. . Aproveitamento de Calor Residual em PequenasTurbinas a Gás: A Cogeração em um Campus Universitário. In: MERCOFRIO´98 - Feira e Congresso de Ar Condicionado, Refrigeração, Aquecimento e Ventilação do Mercosul, 1998, Porto Alegre - RS. CD-ROM, 1998.
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SILVEIRA, J. L. ; MIRÓ, L. S. ; LEAL, E. M. ; GROTE, Z. V. . O uso de turbina a gás associada a sistema de refrigeração por absorção para a produção simultanea de eletricidade e conforto térmico em um câmpus universitário.. In: LATCYM´98 - VII Congreso Latinoamericano de Transferencia de calor y Materia, 1998, Salta. Actas do 7º Congreso Latinoamericano de Transferencia de calor y Materia. Salta - Argentina: INIQUI - Instituto de Investigaciones para la Industria Quimica, 1998. v. I. p. 57-61.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. ; MIRÓ, L. S. ; GROTE, Z. V. . Comparação entre análise energoeconômica e exergoeconômica para otimização de sistemas de cogeração.. In: LATCYM´98 - VII Congreso Latinoamericano de Transferencia de calor y Materia, 1998, Salta. Actas do 7º Congreso Latinoamericano de Transferencia de calor y Materia. Salta - Argentina: INIQUI - Instituto de Investigaciones de la industria Quimica, 1998. v. I. p. 51-56.
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RIBEIRO, N. ; LEAL, E. M. . ANÁLISE DA VIABILIDADE TÉCNICA DE UM PROCESSO DE SEQUESTRO DE CO2 APLICADO A UM PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE AÇO. In: Encontro dos Saberes UFOP, 2020, Online. Anais do Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020. v. Unico.
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SILVA, W. N. ; LEAL, E. M. . ANÁLISE ENERGÉTICA E EXERGÉTICA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA USANDO O SOFTWARE DIESEL RK. In: Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020, Online. Anais do Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020. v. Unico.
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MAZOZ, U. O. ; ROCHA, A.M.A. ; CASTRO, M.S.B. ; LEAL, E. M. . Análise numérica do uso do glicerol, subproduto do biodiesel, para geração de energia. In: Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020, Online. Anais do Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020. v. Unico.
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LEAL JUNIOR, Amauri Menezes ; ASSIS, PAULO SANTOS ; LEAL, E. M. ; BORTOLAIA, L. A. . Aproveitamento Energético de um Fluido Compressível. In: Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020, Online. Anais do Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020. v. Unico.
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GONÇALVES, D.S. ; LEAL, E. M. ; LEAL JUNIOR, Amauri Menezes ; BORTOLAIA, L. A. . AVALIAÇÃO TERMODINÂMICA DO USO DE UM FLUIDO COMPRESSÍVEL PARA GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA EM INSTALAÇÕES SIDERÚRGICAS. In: Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020, Online. Anais do Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020. v. Unico.
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TAVARES, E.M. ; LEAL, E. M. ; ROCHA, A.M.A. . AVALIAÇÃO TÉCNICA DOS PARÂMETROS OPERACIONAIS DO EMPREGO DO GLICEROL EM UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO. In: Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020, Online. Anais do Encontro dos Saberes UFOP 2020, 2020. v. Unico.
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CAMARA, J. K. ; LEAL, E. M. ; PEIXOTO, C.V. . Estudo da melhoria da eficiência de motores de combustão interna com uso de misturas de hidrogênio e etanol. In: Encontro de Saberes 2024 - Universidade Federal de Ouro Preto, 2024, Ouro Preto. Anais do Encontro de Saberes, 2024.
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MADEIRA, M.A. ; ROCHA, A.M.A. ; LEAL, E. M. . PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO VERDE A PARTIR DE BIOMASSAS BRASILEIRAS VIA PIRÓLISE ASSISTIDA POR MICROONDAS. In: Encontro de Saberes 2024 - Universidade Federal de Ouro Preto, 2024, Ouro Preto. Anais do Encontro de Saberes, 2024.
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Ibraim, H C ; LEAL, E. M. . OTIMIZAÇÃO DE UM SISTEMA DE COGERAÇÃO USANDO MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA COM USO DE ALGORITMOS GENÉTICOS,. In: Encontro de Saberes 2024 - Universidade Federal de Ouro Preto, 2024, Ouro Preto. Anais do Encontro de Saberes, 2024.
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LEAL, ELISÂNGELA MARTINS ; Santos, T L . AVALIAÇÃO TÉCNICA DO ETANOL COMO COMBUSTÍVEL EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE IGNIÇÃO POR CENTELHA. In: XXXI SEMINÁRIO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA do ENCONTRO DE SABERES ? UFOP, 2023, Ouro Preto. Anais do XXXI SEMINÁRIO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA do ENCONTRO DE SABERES ? UFOP, 2023.
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LEAL, ELISÂNGELA MARTINS ; MITA, R M T ; Vieira, D H T K . ESTUDO DA MELHORIA DA EFICIÊNCIA DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA COM USO DE MISTURAS DE HIDROGÊNIO E ETANOL. In: XXXI SEMINÁRIO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA do ENCONTRO DE SABERES ? UFOP, 2023, Ouro Preto - MG. Anais do XXXI SEMINÁRIO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA do ENCONTRO DE SABERES ? UFOP, 2023.
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LEAL, ELISÂNGELA MARTINS ; Prudente, L R ; Santana, C M . Análise Termodinâmica do uso de óleo pirolítico em um motor de combustão interna. In: Mostra dos Programas de Pós-graduação (MPPG) da UFOP no Encontro dos Saberes, 2023, Ouro Preto - MG. Anais da Mostra dos Programas de Pós-graduaç]ão da UFOP do ENCONTRO DE SABERES ? UFOP, 2023.
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LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Estudos quantitativos da influência de reagentes em sistemas de co-geração empregando célula a combustível. In: 9th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences, 2002, Caxambu. Proceedings of 9th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences, 2002.
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LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Study of fuel cell co-generation systems applied to a dairy industry. In: Seventh Grove Fuel Cell Symposium, 2001, Londres. Proceedings of Seventh Grove Fuel Cell Symposium, 2001. v. unico.
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. ; RAGONHA JUNIOR, L. F. . Estudo Termoeconômico de Sistemas de Cogeração utilizando Células de Combustível. In: II Congresso de Engenharia de Processos do Mercosul - ENPROMER´99, 1999, Florianópolis. Anais do II Congresso de Engenharia de Processos do Mercosul - ENPROMER´99, 1999. v. Unico.
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LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Cogeração com Células de Combustível: Análise da Influência Quantitativa dos Reagentes. In: II Congresso de Engenharia de Processos do Mercosul - ENPROMER´99, 1999, Florianópolis. Anais do II Congresso de Engenharia de Processos do Mercosul - ENPROMER´99, 1999. v. Unico.
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LEAL, E. M. . Simulação Computacional de Sistemas Térmicos de Potência ? Software GateCycle GE. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
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LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Análise do uso de etanol em células de combustível do tipo carbonato fundido. 2001. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. ; RAGONHA JUNIOR, L. F. ; GOMES, L. A. . Análise Termodinâmica de Sistemas de Cogeração empregando Células de Combustível do tipo Carbonato Fundido. 1999. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Análise Energética, Exergética e Econômica de um Sistema de Cogeração empregando Célula de Combustível. 1999. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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SILVEIRA, J. L. ; MIRÓ, L. S. ; LEAL, E. M. ; GROTE, Z. V. . O uso de turbina a gás associada a sistema de refrigeração por absorção para a produção simultanea de eletricidade e conforto térmico em um campus universitário.. 1998. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
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SILVEIRA, J. L. ; LEAL, E. M. . O uso de turbina a gás associada a sistema de refrigeração por absorção para a produção simultanea de eletricidade e conforto térmico em um câmpus universitário. 1998. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
Outras produções
LEAL, E. M. ; ROBERTIS, Eveline de . CARBON CREDITS FROM RENEWABLE ENERGY PRODUCTION OF ENVIRONMENTAL SANITATION RESIDUES WITH FUEL CELL TECHNOLOGY AND SIMULTANEOUS PRODUCTION OF BIOFERTILIZER AND PURE WATER. 2005.
LEAL, E. M. ; ROBERTIS, Eveline de ; NEVES, Rodrigo de Santis . CARBON CREDITS AND ELECTRIC POWER PRODUCTION FROM RENEWABLE SOURCES - HYDROGEN PRODUCTION FROM BIOGAS STEAM REFORMING FOR FUEL CELL TECHNOLOGY WITH SIMULTANEOUS PRODUCTION OF BIOFERTILIZER AND PURE WATER. 2005.
LEAL, E. M. ; ROBERTIS, Eveline de ; CAIRES, Maria Isabel ; CAIRES, Jorge Luiz ; CAIRES, José Adão ; SOARES, Brasílio Antonio Ferreira . GERAÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO DE CRÉDITOS DE CARBONO E PRODUÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA RENOVÁVEL, ATRAVÉS DA REFORMA DO METANO ORIUNDO DE BIODIGESTÃO DA VINHAÇA, SUBPRODUTO DAS INDÚSTRIAS SUCRO-ALCOOLEIRAS. COM A TECNOLOGIA DE CÉLULA A COMBUSTÍVEL.. 2005.
LEAL, E. M. ; ROBERTIS, Eveline de ; CAIRES, Maria Isabel . GERAÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO DE CRÉDITOS DE CARBONO E GERAÇÃO DE ENERGIA RENOVÁVEL ATRAVÉS DO VINHOTO - SUBPRODUTO DA PRODUÇÃO DE ÁLCOOL. 2006.
LEAL, E. M. ; ROBERTIS, Eveline de ; CAIRES, Maria Isabel . PRODUÇÃO DE BIOGÁS A PARTIR DE DEJETOS SUÍNOS PARA GERAÇÃO DE ENERGIA EM UMA CÉLULA A COMBUSTÍVEL E COMERCIALIZAÇÃO DE CRÉDITOS DE CARBONO. 2006.
LEAL, E. M. ; ROBERTIS, Eveline de ; CAIRES, Maria Isabel . PRODUÇÃO DE BIOGÁS A PARTIR DE ESGOTO PARA GERAÇÃO DE ENERGIA EM UMA CÉLULA A COMBUSTÍVEL E COMERCIALIZAÇÃO DE CRÉDITOS DE CARBONO. 2006.
LEAL, E. M. . PRODUÇÃO DE BIOGÁS A PARTIR DA VINHAÇA PARA GERAÇÃO DE ENERGIA EM UMA CÉLULA COMBUSTÍVEL. 2005.
LEAL, E. M. ; GROTE, Z. V. . Anais da Jornada de Iniciação Científica e de Pós-graduação 2001 - Anais da JORNADA 2001. 2001. (Editoração/Anais).
LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Caracterização de sistemas de co-geração empregando células a combustível. 2001. (Relatório de pesquisa).
LEAL, E. M. ; SILVEIRA, J. L. . Caracterização de sistemas de co-geração empregando células a combustível. 2000. (Relatório de pesquisa).
LEAL, E. M. . Fuel cells. 2005 (Palestra) .
LEAL, E. M. . Células de Combustível. 1999 (Palestra) .
LEAL, E. M. . Cogeração com Células de Combustível. 1998 (Palestra) .
Projetos de pesquisa
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2016 - Atual
OPORTUNIDADES EM SISTEMAS ENERGÉTICOS E USO RACIONAL DE ENERGIA, Descrição: (1) Análise de sistemas energéticos: considera aspectos conceituais do funcionamento de sistemas e máquinas térmicas de modo a se caracterizar a modelagem termodinâmica dos mesmos. São apresentadas as técnicas de modelagem termoeconômica (conceito de exergia, modelo de custo exergético, conceitos de energia, modelo de custo envolvendo a primeira lei da termodinâmica). As pesquisas desenvolvidas neste eixo se prestam ao desenvolvimento de estruturas de projeto de ciclos térmicos de poli-geração e análise de sua operação/expansão, buscando a mitigação de emissões de CO2, a inclusão de novas rotas tecnológicas nos ciclos térmicos, inclusão de combustíveis renováveis e modelagem para internalização de custos ambientais. Também engloba tanto o uso de biocombustíveis gerados através de processos térmicos e biológicos de biomassa quanto a produção de hidrogênio para uso em sistemas energéticos. (2) Análise de ciclos avançados: analisa ciclos térmicos que se revelam melhores do que os convencionais em termos de maior eficiência energética e/ou exergética, com menores emissões de espécies químicas e/ou energia, menores custos de investimento, menores custos operacionais e/ou especializações requeridas para sua operação, e maior confiabilidade. Muitos desses ciclos estão atualmente em estágio de desenvolvimento e são necessárias modelagens específicas e simulações computacionais que permitam o avanço tecnológico de tais conceitos. (3) Planejamento Energético e de Recursos: voltado atualmente ao planejamento energético, visa analisar as condições energéticas, econômicas e ambientais do emprego de diversos elementos associados a processos industriais como, por exemplo, a necessidade de readequação de processos siderúrgicos em vistas a sustentabilidade, o equacionamento de questões de ordem pública e a disposição de esgotamentos sanitários e resíduos sólidos urbanos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante / ASSIS, PAULO SANTOS - Integrante / BORTOLAIA, LUÍS - Integrante / CAMPOS DE ASSIS, CARLOS FREDERICO - Integrante / Wilian Nascimento Silva - Integrante / Natalia Ribeiro - Integrante / Dimas Pereira Coura - Integrante / Marcio Fernandes da Cunha Rodrigues - Integrante / Sinesio Salles - Integrante., Número de produções C, T & A: 4
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2014 - 2023
Uso de combustíveis renováveis em motores de combustão interna, Descrição: Este projeto engloba tanto o uso de biocombustíveis gerados através de processos térmicos e biológicos de biomassa quanto a produção de hidrogênio para uso em motores de combustão interna. Está sendo desenvolvido em conjunto com empresas da região.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (3) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / OLIVEIRA, TIAGO LUÍS - Integrante / Eunirio Zanetti - Integrante / Robson Lage Figueiredo - Integrante / Marina Carias - Integrante / Gemirson de Paula dos Reis - Integrante.
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2014 - Atual
Caracterização de sistemas híbridos empregando células a combustível, Descrição: Desde o final da década de 1970, a energia passou a ser tema estratégico na comunidade internacional, passando a incorporar elementos de desenvolvimento sustentável e uso eficiente de recursos naturais. Além disso, o surgimento de novos atores, a competição pelos recursos naturais, econômicos e financeiros mundiais e a busca pela segurança energética tem elevado a importância desse tema. Ao longo da história foram desenvolvidas diversas tecnologias objetivando o atendimento a necessidade como locomoção, alimentação e produção de bens. Estas tecnologias utilizam energia para sua operação, sendo esta, em grande parte, a energia elétrica. O desenvolvimento econômico e os padrões de vida buscados pela sociedade são processos que dependem da disponibilidade de um abastecimento adequado e confiável de energia (Hinrichs & Merlin, 2008; Barreto et al., 2008). O objetivo principal deste projeto é de avaliar o desempenho e a viabilidade econômica de um sistema híbrido com célula a combustível, além de validar os resultados através da comparação entre a modelagem dos subsistemas e os resultados experimentais disponíveis na literatura. São também objetivos desta pesquisa: (i) realizar simulação computacional empregando os princípios termodinâmicos que norteiam o comportamento das células a combustível e dos subsistemas que integram o sistema híbrido; (ii) avaliar as curvas de desempenho no ponto de projeto das células a combustível usadas em sistemas híbridos; (iii) estudar a viabilidade econômica da aplicação de sistemas híbridos em condições brasileiras e (iv) validar os resultados das simulações computacionais através dos resultados experimentais de domínio público. A justificativa deste projeto de pesquisa se baseia no potencial de contribuição da célula a combustível. A célula a combustível, devido ao seu rendimento mais elevado e menor emissão de poluentes, é um meio eficaz de solucionar a demanda de energia e os problemas ambientais a ela relacionados. Sua maior eficiência reduz o impacto do custo do combustível no custo da energia, favorecendo também o uso de biomassa. Por outro lado, as células de alta temperatura (carbonato fundido ? MCFC ? e óxido sólido - SOFC) possuem problemas em relação à resistência cíclica do material utilizado na mesma. A modelagem do sistema híbrido e seus subsistemas pode representar uma maneira rápida de investigação válida e economicamente viável. Devido ao destaque que a célula a combustível vem obtendo é que se vê a importância do desenvolvimento de pesquisas, tal qual a apresentada nesta proposta. Palavras-chave: célula a combustível de óxido sólido, célula a combustível de carbonato fundido, análise termodinâmica, análise econômica, máquinas térmicas, sistemas híbridos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Tassio Marques Rios - Integrante / Barbara Emanuele Silva - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.
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2004 - 2005
The role of eletrochemical systems in personal power systems, Descrição: Electrochemical power generation is an incredibly diverse and sophisticated field, and several major academic and corporate concerns throughout the country and the world are racing for the ultimate electrochemical power solution, with particular attention to the massive potential markets of electric or hybrid vehicles (i.e., 100 kW) and personal communication devices like cellular telephones (i.e., 3 - 5 W). The two principal foci of these efforts have been advanced lithium batteries and fuel cells. In both of these cases, power extraction from the electrochemical system is essentially transport limited (in anodes or cathodes or across electrolytes), and while electrochemical devices have achieved marginally sufficient gravimetric power density for vehicular applications, the personal power demand requires at least a factor of 10 further improvement.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Integrante / Derek Dunn-Rankin - Coordenador / David C Walter - Integrante., Financiador(es): University of California, Irvine - Cooperação., Número de produções C, T & A: 2
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2004 - 2005
Investigation of the hydrogen co-production from high-temperature fuel cells, Descrição: Interest in hydrogen as a fuel has grown dramatically since 1990, and many advances in hydrogen production and utilization technologies have been made. High-temperature fuel cells seem to be very promising for the direct conversion of chemical energy into electricity, attaining significantly higher efficiencies compared to similarly sized energy conversion devices, such as gas turbines and internal combustion engines, operated on natural gas. The local co-production of hydrogen and electricity can produce advantages compared to traditional hydrogen production strategies (e.g., steam reformation) in three ways: (1) production will be at the point of use averting emissions and energy impacts of hydrogen transport, (2) the use of fuel cell waste heat and steam as the primary inputs for the endothermic reforming process will use less fuel, and (3) a synergistic impact of lower fuel utilization on fuel cell voltage that can be exploited to increase fuel cell electrical efficiency. One potential disadvantage of this concept is incompatibility with future CO2 sequestration options that are likely to be available only in certain locations.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Integrante / Jacob Brouwer - Coordenador., Financiador(es): University of California, Irvine - Cooperação., Número de produções C, T & A: 5
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2004 - 2005
Modeling and evaluation of fuel cells and control systems, Descrição: The main purpose of this is to evaluate the fuel cell system in order to characterize it to supply data for the theoretical modeling and experimental verification. Moreover, it is intended to develop studies of control systems used in fuel cells. Fuel cells are becoming one of the most promising technologies for energy generation, showing high efficiency and low pollutants emission. However, there is a little study on control systems for fuel cells. For instance, much of the work in dynamic modeling is dedicated to the characterization of the fuel cell behavior and not to the use of dynamic models for controller design. Given the critical role that dynamic behavior of fuel cells plays in their overall reliability and ability to provide high quality power, use of control techniques to ensure and enhance system performance appears inevitable. A key challenge is the interplay between in the electrochemical and thermal processes, which in turn lead to the need for a dynamic model that incorporates both processes. Related to the economical aspects, the investment cost in fuel cells is still high (due to the fuel cell is in R&D phase), however, it is necessary to take the environmental benefits of the system into account.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Integrante / Jacob Brouwer - Integrante / Faryar Jabbari - Coordenador., Financiador(es): University of California, Irvine - Cooperação / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 3
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1999 - 2003
Caracterização de sistemas de cogeração com células a combustível, Descrição: O projeto de pesquisa visa efetuar estudos qualitativos e quantitativos de sistemas de cogeração utilizando células de combustível, considerando aspectos técnicos, econômicos, de meio ambiente, disponibilidade e aplicabilidade destes sistemas no panorama energético nacional. Pretende-se também efetuar o levantamento de curvas de potência e tensão em relação ao volume de material eletrolítico, quantidade e qualidade de reagentes utilizados, além de se desenvolver estudos para avaliação do custo/benefício de células de combustível empregadas em sistema de cogeração, efetuando-se comparações com outros sistemas tais como turbinas a gás, motores de combustão interna, etc. Este projeto de pesquisa também tem como objetivo consolidar recursos humanos na instituição de modo a fortalecer o grupo de pesquisa em célula de combutível. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Luz Silveira - Integrante / Giulliano Gallo - Integrante / Fernando Soto Torres - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa., Número de produções C, T & A: 27
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1998 - 2000
Análise técnico-econômica de sistemas de cogeração utilizando célula de combustível: estudos de caso, Descrição: O objetivo principal da pesquisa é identificar as condições técnicas e econômicas mais favoráveis para aplicações das células de combustível em sistemas de geração combinada de eletricidade e calor, no panorama energético brasileiro. São também objetivos desta pesquisa: montar uma base de dados técnicos, evidenciando a sua versatilidade em relação a sua aplicação (estacionária ou móvel), e com isso, proporcionando ferramentas necessárias a futuros projetos; delimitar o assunto de maneira crítica, procurando apontar lacunas no conhecimento produzido para futuras pesquisas nesta área; configurar informações como fonte de consulta sobre o assunto, podendo ser aproveitado como material de referência para outros pesquisadores e didático para estudantes. desenvolver análise econômica comparando o benefício entre o sistema de co-geração proposto e outros, considerando as necessidades elétrica e térmica de dois segmentos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Integrante / José Luz Silveira - Coordenador., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa., Número de produções C, T & A: 15
Projetos de desenvolvimento
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.
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Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.
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Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.
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Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
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Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
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Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.
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Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação.
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação.
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Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação.
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água usando Energia Solar, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) de modo a torná-lo um produto, utilizando um princípio alternativo de tratamento de água e energia solar. Devido ao uso desse princípio, o STA é capaz de tratar tanto água salina (com concentrações de até 300.000 ppm), quanto águas residuais, de processo industrial, entre outros. A limitação do sistema ocorre quando o contaminante possuir ponto de ebulição menor que o da água. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água e Cogeração de Energia, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) acionado por energia proveniente dos gases de exaustão de um motor de combustão interna e auxiliado pela energia solar. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros. O motor de combustão interna é alimentado com etanol, o que também utiliza uma fonte renovável de energia para a produção de energia elétrica.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (3) / Especialização: (3) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água e Geração de Energia Renovável, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) acionado por energia proveniente dos gases de exaustão de um motor de combustão interna e auxiliado pela energia solar. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros. O motor de combustão interna é alimentado com etanol, o que também utiliza uma fonte renovável de energia para a produção de energia elétrica.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (3) / Especialização: (3) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
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2012 - 2012
Sistema de Tratamento de Água e Geração de Energia Renovável, Descrição: Na natureza, a dessalinização é um processo contínuo e natural, alimentador do Ciclo Hidrológico, que se comporta como um sistema físico, fechado, seqüencial e dinâmico. O principal problema das tecnologias de dessalinização é conseguir reduzir o custo final da água doce, para que esta possa estar disponível em quantidades suficientes até nas regiões onde é escassa. A proposta deste projeto é de desenvolver e melhorar um sistema de tratamento de água (STA) acionado por energia proveniente dos gases de exaustão de um motor de combustão interna e auxiliado pela energia solar. Esta técnica apresenta diversas vantagens, tais como capacidade flexível, custo moderado de instalação e operação, simplicidade, possibilidade de uso de energia de baixa temperatura (solar, energia recuperada ou cogeração), entre outros. O motor de combustão interna é alimentado com etanol, o que também utiliza uma fonte renovável de energia para a produção de energia elétrica.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (3) / Especialização: (3) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / José Marcio Oliveira - Integrante., Financiador(es): Vale Soluções em Energia - Auxílio financeiro.
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2006 - 2008
Caracterização de sistemas integrados com células a combustível, Descrição: Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infra-estrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho em células a combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células a combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células a combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militar consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Elisangela Martins Leal - Coordenador / Demétrio Bastos Netto - Integrante / José Angelo Neri - Integrante / Luiz Antonio Bambace - Integrante / Eveline de Robertis - Integrante / Rodrigo de Santis Neves - Integrante / Amauri Menezes Leal Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
Prêmios
1995
Prêmio Nacional da Associação Brasileira dos Fabricantes de Tintas, ABRAFATI - Associação Brasileira dos Fabricantes de Tintas.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade Federal de Ouro Preto, Escola de Minas. , Campus Morro do Cruzeiro, Escola de Minas, Departamento de Engenharia Mecânica, Sala 126, Bauxita, 35400000 - Ouro Preto, MG - Brasil, Telefone: (31) 35591533, URL da Homepage:
Experiência profissional
2013 - Atual
Universidade Federal de Ouro PretoVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professora Associada I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Disciplinas ministradas: Cogeração e Geração de Energia Renovável, Termodinâmica, Fenômenos de Transporte, Combustão e Sistemas Térmicos.
Atividades
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06/2025
Direção e administração, Escola de Minas.Cargo ou função, Presidente do Colegiado doi Curso de Engenharia Mecânica.
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10/2023
Conselhos, Comissões e Consultoria, Reitoria, Comissão Permanente de Pessoal Docente - CPPD.Cargo ou função, Representante suplente Escola de Minas.
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03/2014
Pesquisa e desenvolvimento, Escola de Minas.Linhas de pesquisa
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03/2014
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Cogeração, Sistemas Térmicos, Tecnologias de Geração de Energia, Termodinâmica, Fenômenos de Transporte
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01/2022 - 07/2023
Direção e administração, Escola de Minas.Cargo ou função, Chefe do Departamento de Engenharia Mecânica.
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08/2014 - 07/2021
Conselhos, Comissões e Consultoria, Reitoria, Editora UFOP.Cargo ou função, Membro Titular do Conselho Editorial.
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04/2019 - 03/2021
Conselhos, Comissões e Consultoria, Escola de Minas, Departamento de Engenharia Mecânica.Cargo ou função, Presidente do Colegiado do Curso de Engenharia Mecânica.
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08/2015 - 04/2019
Conselhos, Comissões e Consultoria, Escola de Minas, Departamento de Tecnicas Fundamentais.Cargo ou função, Membro titular do Colegiado da Engenharia Mecânica.
2012 - 2012
Vale Soluções em EnergiaVínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Pesquisadora, Carga horária: 40
Outras informações:
Pesquisadora
- Coordenação das atividades técnicas de um sistema de Tratamento de Água e Geração de Energia Elétrica (Cogeração).
- Gerenciamento de prazos e recursos dentro das necessidades da empresa.
- O sistema de tratamento de água utiliza um processo alternativo. Análises experimentais usando água salgada e contaminada resultou em uma retirada de sais e contaminantes abaixo dos índices recomendados pela Portaria 518 do Ministério da Saúde.
- O sistema de Geração de Energia utilizou um Motor de Combustão Interna, ciclo Diesel, operando com Etanol como combustível, apresentando resultados de geração de energia, tanto elétrica como térmica.
- Realização de Prospecção de Mercado em relação a sistemas de combustão para os principais projetos da empresa. Houve a proposição de tecnologias, em reunião com a diretoria, de forma a tornar os produtos da empresa competitivos e/ou exclusivos nos segmentos de atuação da empresa no mercado.
2011 - 2012
Vale Soluções em EnergiaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheira de Desenvolvimento, Carga horária: 40
Outras informações:
- Avaliação de viabilidade técnica (análise de desempenho, análise termodinâmica) de vários sistemas de geração de energia a partir de um ciclo combinado (turbina a gás e turbina a vapor), dentro do portfólio da empresa.
- Participação da escolha da melhor arquitetura de sistema (ciclo combinado), em atendimento as necessidades da empresa.
- Dimensionamento e Projeto de equipamentos térmicos, principalmente trocadores de calor e câmara de combustão.
2008 - 2011
Vale Soluções em EnergiaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Pesquisadora - Processos Químicos, Carga horária: 40
Outras informações:
- Prospecção e avaliação técnica (análise termodinâmica) de processos químicos e seu acoplamento a sistemas térmicos.
- Avaliação da viabilidade técnica através da análise termodinâmica de ciclos térmicos.
- Acompanhamento do dimensionamento de equipamentos térmicos (câmaras de combustão, lavadores de gases, trocadores de calor).
2006 - 2008
Instituto Nacional de Pesquisas EspaciaisVínculo: Bolsista recém-doutor, Enquadramento Funcional: Outro, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
- Coordenei um projeto de pesquisa e desenvolvimento de um equipamento de geração de energia através da conversão direta de energia química em elétrica e de um equipamento de produção de hidrogênio a partir de etanol.
- Gerenciei prazos e custos e captei recursos dos órgãos de fomento FAPESP (Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo) e CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico).
- Trabalhei em projeto de pesquisa e desenvolvimento de uma célula a combustível de convecção eletrocapilar (Projeto C3E) para a Petrobras.
Atividades
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02/2006 - 12/2008
Pesquisa e desenvolvimento, Diretor, Laboratório Associado de Combustão e Propulsão.Linhas de pesquisa
2004 - 2005
University of California System, UC SystemVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista - Pos doutorado, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Trabalhando em projetos relacionados a area de Fuel Cell.
2003 - 2004
Universidade do Estado do Rio de JaneiroVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor Colaborador, Carga horária: 30
Outras informações:
Ministrando aulas em Fisica III e Maquinas Termicas
Atividades
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08/2003 - 02/2004
Ensino, Engenharia de Producao, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Equipamentos Termicos, Fisica III - Eletricidade e Magnetismo
1999 - 2003
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita FilhoVínculo: Outro, Enquadramento Funcional: Bolsista - Doutorado, Carga horária: 0, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Trabalhando no Projeto de pesquisa "Caracterização de sistemas de cogeração empregando células de combustível"
1998 - 2000
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita FilhoVínculo: Outro, Enquadramento Funcional: Bolsista - Mestrado, Carga horária: 0
Outras informações:
Trabalhando no projeto de pesquisa "Análise técnico-econômica de sistemas de cogeração utilizando célula de combustível: Estudos de caso"
Atividades
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10/2002 - 08/2003
Conselhos, Comissões e Consultoria, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá, Departamento de Energia.Cargo ou função, Membro de comissão permanente.
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08/1999 - 08/2003
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá, Departamento de Energia.Linhas de pesquisa
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10/2001 - 10/2002
Conselhos, Comissões e Consultoria, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá, Departamento de Energia.Cargo ou função, Membro de colegiado superior.
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10/2000 - 10/2001
Conselhos, Comissões e Consultoria, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá, Departamento de Energia.Cargo ou função, Membro de comissão permanente.
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03/1998 - 01/2000
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá, Departamento de Energia.Linhas de pesquisa
1996 - 1997
Industria de Material Belico do BrasilVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário do departamento de segurança de tr, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Confecção de FIS e Mini-FIS (Folheto de Informação de Segurança)
Atividades
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11/1996 - 05/1997
Estágios , Departamento de Segurança do Trabalho, Departamento de Segurança do Trabalho.Estágio realizado, Estagiária do Departamento de Segurança do Trabalho.
1991 - 1992
Companhia Vale do Rio DoceVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário do Lab. de Óleos e Graxas Industr., Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Análise de óleos e graxas lubrificantes das locomotivas localizadas na SUEST (Superintendência da Estrada - Espírito Santo)
Análise de águas industriais.
Atividades
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04/1991 - 01/1992
Estágios , Laboratório de Análise de Óleos e Graxas Lubrificantes, Laboratório de Análise de Óleos e Graxas Lubrificantes.Estágio realizado, Estágio no Laboratório de óleos e graxas lubrificantes.
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