Ramiro Gustavo Ramirez Camacho

Pós-doutorado

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

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• MANZANARES FILHO, Nelson ; CAMACHO, R. G. R. ; ALBUQUERQUE, R. B. F. E. ; JORGE, A. B. ; SOUZA, B. S. . Airfoil Shape Optimization Using a Controlled Random Search Algorithm. In: 19 th Inetrnational Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasilia. Proceedings of Cobem 2007, 2007.

• CAMACHO, R. G. R. ; MAKISHI, A. ; OLIVEIRA, W. . Performance Map of Radial Fans Through CFD Techniques. In: 18 th Inetrnational Congess of Mechanical Engineering, 2007, Brasilia. Proceedings of Cobem 2007, 2007.

• CAMACHO, R. G. R. . Flow Cascades Analysis Employing Hess & Smith Modified Panel Method and a CDF Code for Predict the deflection Angle. Em análise. In: V Congreso Anual de Ingenieria ASME USB 2006, 2006, Venezuela. Anais do V Congreso Anual de Ingenieria ASME USB 2006, 2006.

• CAMACHO, R. G. R. ; MANZANARES FILHO, Nelson ; BARBOSA, J. R. . Flow Cascade Analysis Employing Hess & Smith Modified Panel Method and a CFD Code. In: 18 th International Congress of Mechanical Engineering, COBEM 2005., 2005, Ouro preto. 18 th International Congress of Mechanical Engineering, COBEM 2005., 2005.

• CAMACHO, R. G. R. . Aerodinamica de Rotores - Método dos Paneis. In: Semana da Engenharia, Arquitetura e Urbanismo da Faculdade de Engenharia Arquitetura e Urbanismo da Universidade do Vale do Paraiba-UNIVAP, 2005, São Jose dos Campos. Anais da Semana da Engenharia, Arquitetura e Urbanismo -UNIVAP. São Jose dos Campos.

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• CAMACHO, R. G. R. ; MANZANARES FILHO, Nelson . A Source wake Model for Cascades of Axial Flow Turbomachinery. In: III Congreso Bolivariano de Ingenieria Mecánica, 2003, Lima-Peru. Anais del III Congreso Bolivariano de Eng. Mecanica, 2003.

• CAMACHO, R. G. R. ; ALVES, M. A. C. . Fundamentos de Turbomáquinas. In: I Jornada de Fisica da Faculdade de Filosofia, Ciencias e Letras de Formiga, 2003, Formiga. www.fuom.com.br.

• CAMACHO, R. G. R. ; MANZANARES FILHO, Nelson . Metodologias para Cálculo do Arrasto em Grades de Turbomaquinas. In: 9th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences ENCIT-2002, 2002, Caxambu-Minas Gerais. 9th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences. Campinas-SP: FLS International, 2002. p. 1-11.

• CAMACHO, R. G. R. ; MANZANARES FILHO, Nelson ; PETRUCCI, Denis R . Interação Viscosa / não Viscosa para Cálculo do Escoamento Separado e Colado em Grades de Turbomáquinas. In: XVI Congresso Brasileiro de Engenharia Mecãnica, 2001, Uberlandia. Anais C.D. XVI Congresso Brasileiro de Engenharia Mecãnica, 2001. v. 8. p. 311-320.

• PETRICCI, D. ; MANZANARES FILHO, Nelson ; CAMACHO, R. G. R. . Um Método de Painéis Eficiente Baseado em Distribuições Lineares de Vórtices para Análise do Escoamento em Grades de TUrbomáquinas. In: XVI Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica, 2001, Uberlandia-MG- Brasil. XVI Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica. Uberlandia: Impresso grafica e editora, 2001.

• CAMACHO, R. G. R. ; MANZANARES FILHO, Nelson ; PETRUCCI, Denis R . Extensão do Método de Hess & Smith para Cálculo do Escoamento em Gades com Separação. In: 8th, Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences, 2000, Porto Alegre. Anais em C.D, 8th ENCIT, 2000.

• CAMACHO, R. G. R. ; PETRICCI, D. ; MANZANARES FILHO, Nelson . Um Modelo de Escoamento Potencial para Cálculo da Distribuição de Pressões em torno de Aerofolios com Separação Massiva. In: IV Congreso Iberoamericano de Ingenieria Mecanica -CIDIM, 1999, Santiago - Chile. Anais do IV Congreso Iberoamericano de Ingenieria Mecanica. Santiago: Arquive, 1999. v. 3.

• CAMACHO, R. G. R. ; MANZANARES FILHO, Nelson . Consideações Sobre a Aplicação do Modelo de Grades Regenerativas em Situações Reais. In: ENCIT 98, VII Brazilian Congress of Engineering and Thermal Sciences, 1998, Rio de Janeiro. Anais do VII Brazilian Congress of Engineering and Thermal Sciences. Rio de Janeiro: ZIT, 1998. v. 2. p. 1299-1304.

• CAMACHO, R. G. R. ; MANZANARES FILHO, Nelson ; VARELLA, S. . Análise do Escoamento Ideal em Grades Regenerativas Toroidais com Efeitos não Inerciais. In: XIV Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica, 1997, Bauro. Anais em C.D, XIV Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica, 1997.

• CAMACHO, R. G. R. . Análise do Escoamento Rotacional em Grades de Placas Planas com Vorticidade Iniforme. In: VI Brazilian Congress of Engineering and Thermal Sciences and Latin American Congress of Heat and Mass Transfer, 1996, Florianópolis - SC-Brasil. Anais do VI brazilian Congress o Engineering and Latin American Congress of Heat and Mass Transfer. Porto Alegre - RS- Brasil: Pallotti, 1996. v. 3. p. 1877-1882.

• MANZANARES FILHO, Nelson ; CAMACHO, R. G. R. . Escoamento Ideal em Grades regenerativas Compostas de Pás Retas e Finas. In: XIII Congresso Brasileiro e II Congesso Ibero Americano de Engenharia Mecânica, 1995, Belo Horizonte. Anais do XIII Congresso Brasileiro e II Congesso Ibero Americano de Engenharia Mecânica. Belo Horizonte: Master Soft, 1995.

• RIO, G. N. ; CAMACHO, R. G. R. . Tracing og a Hidraulic Channel of Friendly Fish Turbine using CFD. In: 15th BRAZILIAN CONGRESS OF THERMAL SCIENCES AND ENGINEERING, 2014, Belem. ENCIT 2014 15th BRAZILIAN CONGRESS OF THERMAL SCIENCES AND ENGINEERING, 2014.

• CASTILHO, L. ; CAMACHO, R. G. R. ; SILVA, E. R. . OPTIMIZED DESIGN OF LINEAR CASCADES FOR TURBOMACHINERY APPLICATIONS. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , 2015.

• SILVA, C. H. P. ; CAMACHO, R. G. R. ; SILVA, E. R. ; OLIVEIRA, W. . OTIMIZAÇÃO DE VENTILADORES CENTRÍFUGOS COM PÁS AUXILIARES UTILIZANDO TÉCNICAS DE DINÂMICA DOS FLUIDOS COMPUTACIONAL.. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• CASTILHO, L. ; CAMACHO, R. G. R. ; SILVA, E. R. . SOLUÇOES OTIMIZADAS EM GRADES DE TURBOMAQUINAS AXIAIS. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2019 - Atual

  MONITORAMENTO E CONTROLE HÍBRIDO DE VIBRAÇÃO UTILIZANDO LÓGICA NEURO-FUZZY EM GRUPOS DIESEL-GERADORES, Descrição: O presente trabalho refere-se ao desenvolvimento de uma plataforma de monitora-mento e controle em tempo real para atenuação dos níveis de vibrações em grupos Diesel-geradores (GDG), causados por desalinhamentos, durante a operação do GDG, entre o motor Diesel e o gerador elétrico. Os sinais de vibração serão monitorados por meio de sensores acelerômetros, e si-nais elétricos (corrente e tensão) do gerador, por meio de um dispositivo desenvolvido em P&D anterior financiado pela Brentech Energia. Esses sinais serão utilizados para correla-cionar com possíveis prejuízos causados com tais vibrações na redução da vida útil do GDG, bem como na qualidade da energia gerada. Têm-se como uma das funcionalidades do produto a capacidade de reconhecer e classificar padrões (parâmetros elétricos, magnéticos e mecânicos), de forma a definir um protocolo de operação e manutenção preditiva capaz de minimizar os danos advindos pelo desalinhamento do eixo e alertar o operador quanto à máquina estiver operando fora de suas condições nominais. Nesse contexto, será realizado o estudo para o posicionamento ótimo de atuadores piezelétricos no GDG, visando atenuar os efeitos dessas vibrações. Dentre os subsistemas que constituirão o produto final se destaca a rede neural já treinada. Trata-se de um modelo estatístico cujos parâmetros serão ajustados com o propósito de construir um classificador o qual, quando alimentado com os dados advindos dos sensores que inspecionarão os vários aspectos do GDG, será capaz de diferenciar o comportamento vibratório das perturbações sob diferentes condições operacionais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (3) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Coordenador / Waldir de Oliveira - Integrante / Janaina C. Vaz Albuquerque - Integrante / Edgar Campos Furtado - Integrante / Guilherme Gomes da Silva - Integrante / Lonardo Adolpho Rofrigues da Silva - Integrante., Financiador(es): Núcleo de Estudos e Pesquisas do Nordeste - Auxílio financeiro.

• 2018 - Atual

  VALIDAÇÃO EXPERIMENTAL DE MODELO OTIMIZADO DE TURBINA AXIAL DE ULTRA-BAIXA QUEDA, Descrição: A presente proposta apresenta a adequação das instalações hidráulicas do Laboratório,Hidromecânico de Pequenas Centrais Hidrelétricas (LHPCH) da Universidade Federal de Itajubá(UNIFEI) para o ensaio de modelos de turbinas axiais de ultra-baixa queda. Destaca-se que este assunto faz parte de um trabalho de doutorado, onde tem como objetivos o desenvolvimento do projeto (sistema diretor, rotor e tubo de sucção), análise de comportamento em CFD, otimizaçãoda geometria através da integração de processos de CFD e algoritmos de otimização, construção de metamodelos e, por fim, a validação experimental do projeto otimizado. Nesse sentido, é importante adequar as instalações hidráulicas existentes no laboratório para o ensaio e validação do modelo de turbina axial de ultra baixa queda otimizada. Salienta-se que o presente projeto é inédito para o desenvolvimento tecnológico no Brasil devido aos interesses nacionais quanto à geração elétrica limpa e renovável, uma vez que se trata de uma turbina que opera em condições de queda pouco exploradas, cujos valores operacionais se encontram abaixo das condições convencionais aproveitadas por produtos já consolidados no mercado, de simples instalação e debaixo custo. Resultando num produto muito direcionado à geração descentralizada, reduzindo assim um alto custo de transmissão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Coordenador / Waldir de Oliveira - Integrante / Edna R. da Silva - Integrante / Manzanares Filho, N. - Integrante / Douglas Maria Machado - Integrante / Antonio Carlos Barkett Botan - Integrante / Roberto Meira Júnior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 4

• 2017 - Atual

  Projeto Aerodinâmico e Simulação Computacional de Turbinas Eólicas de Pequeno Porte, Descrição: Na atualidade, a energia eólica tem-se tornado a energia renovável mais promissora e em termos de exploração, com uma das melhores relações custo benefício. As turbinas eólicas de grande porte, especialmente turbinas de eixo horizontal, tem sido amplamente analisadas, apresentado avanços significativos no seu projeto. Entretanto, o projeto de turbinas eólicas de pequeno porte encontra-se na sua fase inicial, mostrando-se apesar disso como uma tecnologia de grande potencial para a geração de energia elétrica principalmente em locais remotos. Este projeto pretende desenvolver uma metodologia para o projeto de rotores de turbinas eólicas de pequeno porte. Inicialmente, será desenvolvida uma rotina computacional para determinar as principais características geométricas e do escoamento de turbinas eólicas. Seguidamente, serão utilizadas técnicas de Dinâmica dos Fluidos Computacional para analisar as características aerodinâmicas de diferentes geometrias de turbinas eólicas e para avaliar a influência das características do escoamento no desempenho das mesmas. Espera-se que a metodologia desenvolvida possa ser útil futuramente para a busca do projeto otimizado de turbinas eólicas de pequeno porte, com base na necessidade de implementar um processo de extração de energia do vento efetivo, limpo e de baixo custo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / Waldir de Oliveira - Integrante / Yina Faizulli Quintero - Integrante / Nelson Manzanares Filho - Integrante / Angie Lizeth Espinosa Sarmiento - Coordenador / Diego Maurício Yepes Maya - Integrante / Nelson Jose Diaz - Integrante.

• 2017 - Atual

  INEOF Instituto Nacional de Energias Oceânicas e Fluviais, Descrição: Chamada INCT - MCTI/CNPq/CAPES/ FAPs n 16/2014 Processo n 465672/2014-0. O projeto INCT é considerado estratégico para o desenvolvimento energético do Brasil. Os investimentos de pesquisa em energias oceânicas e fluviais nos últimos anos tem sido irrelevante no País, desestimulando a formação de recursos humanos e as atividades de pesquisa nas universidades. Esta visão está complemente conflitante com os enormes esforços e investimentos que são realizados na Europa para desenvolver técnicas para extrair energia dos oceanos e de rios com pequenas quedas, dos potenciais remanescentes de bacias hidrográficas já exploradas, de potenciais hidrocinéticos e de sistema não convencionais para geração de hidroeletricidade . O setor energético brasileiro tem concentrado seu interesse no petróleo, gás, hidroeletricidade de grande porte e recentemente, de forma ainda tímida, em energia eólica. Os indicadores de crescimento da carga e as dificuldades ambientais para construir novas usinas hidrelétricas estão levando a um aumento da participação dos combustíveis fósseis na geração de energia, colocando o Brasil na curiosa posição de andar na contramão das tendências mundiais. Pouco se conhece do potencial oceânico no Brasil; a pouca informação disponível está em estudos globais realizados do exterior. Através desta proposta pretende-se aglutinar os poucos grupos de pesquisa no Brasil com trabalhos em energia no mar, fluviais de baixas quedas e hidrocinéticas ou atividades aderentes, para deflagrar um processo de colaboração consistente interinstitucional coma valiosa colaboração de especialistas internacionais que decorra na geração de conhecimento, elaboração de protótipos e a formação de recursos humanos em energia oceânicas e fluviais de baixas quedas e hidrocinéticas.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / Geraldo Lúcio Tiago - Integrante / Edna R. da Silva - Integrante / Tania Marie Arispe Angulo - Integrante / Thiago Resek - Integrante / BOTAN, ANTONIO C. B. - Integrante / Osvaldo Ronald Saavedra Mendez - Coordenador.

• 2016 - 2020

  Estudo de Otimização Aeroacústica em Ventiladores Axiais e de Desenvolvimento de Redutores de Particulados usados em Unidades Diesel Geradoras para Redução de Ruído e Avaliação de suas Condições Operacionais, Descrição: Neste projeto de pesquisa serão desenvolvidos dispositivos para redução de ruídos produzido durante o funcionamento normal de motores de combustão interna. Serão estudados e projetados um ventilador axial de baixo ruído e um dispositivo de redução de ruídos e de particulados, a serem instalados nos sistemas de arrefecimento e de exaustão dos motores de combustão interna.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) .. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / Waldir de Oliveira - Integrante / Edna R. da Silva - Integrante / Eraldo Cruz dos Santos - Coordenador / Tania Marie Arispe Angulo - Integrante / Ewerson Fábio Santos dos Santos - Integrante / Francisco Machado de Assis Bentes Neto - Integrante / Jivago Vieira Muniz da Silva - Integrante / Carlos Eduardo Alves Costa - Integrante / Kelly Cristina Araújo Pereira - Integrante / Leandro Rafael de Moraes Figueiredo - Integrante / Tânia Cristina Alves dos Reis - Integrante.

• 2014 - Atual

  Motor de Fundo Descartável para Perfuração com Revestimento ? Modelagem, Simulação e Testes de Protótipo Virtual, Descrição: As turbomáquinas utilizadas no processo de perfuração de poços de petróleo, geralmente máquinas axiais, são conhecidas como turbodrill. Trata-se de turbinas axiais hidráulicas que, montadas em rolamentos especiais,possuem brocas de perfuração conectadas em seu eixo, no qual o objetivo é utilizar a energia de pressão oriunda de algum sistema de bombeamento, transformar essa energia de pressão em energia cinética e logo após obter energia mecânica capaz de girar a broca conectada, de tal forma que atenda com os requisitos de rotação, potência, torque, vazão, dentre outros. Para as analises das curvas de comportamento da turbina serão utilizadas técnicas de Dinâmica dos Fluidos Computacional integradas com algoritmos de otimização estocásticos, com objetivos atender uma o varias funções objetivo a definir.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Coordenador / Jesuino Takachi Tomita - Integrante / Cleverson Bringhenti - Integrante.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento e metodologia para Simulação de Transitórios Eletromecanicos e Termodinamicos para Avaliação integrada de estabilidade em Plantas de Ciclo Combinado gás e Vapor, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (5) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Coordenador / Jesuino Takachi Tomita - Integrante / Cleverson Bringhenti - Integrante.

• 2013 - Atual

  Metodologia de Repontenciação e Efientização de Turbinas Hidraulicas, Descrição: O LHV pretende aplicar a metodologia já desenvolvida para repotenciação e/ou eficientização de turbinas hidráulicas com base na otimização paramétrica do conjunto sistema diretor + rotor + tubo de sucção. Esta metodologia, visa em principio a aplicação sistemática em uma central hidrelétrica, motorizada com turbinas de reação (Francis, Kaplan ou hélice), na qual seja viavel a repontenciação e/ou eficientização. Esta metodologia permite a integração do calculo do escoamento através do CFD ? 3D (FLUENT/CFX) com programas de otimização com base na construção de metamodelos, de forma a obter geometrias otimas com maximas eficiencias.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Coordenador / Nelson Manzanares Filho - Integrante / Waldir de Oliveira - Integrante / Edna Raimunda da Silva - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

• 2013 - Atual

  Simulação em Trifurcações Utilizando a Dinâmica dos Fluidos Computacional, Descrição: Uma das questões de maior importância em projetos de usinas hidrelétricas (UUHE) é analise de escoamentos transientes. Uma vez que permite a predição das variações de pressão indesejáveis nos condutos e na velocidade nominal do rotor, influenciando diretamente na segurança operacional e eficiência das usinas. Nesse contexto, a análise e o projeto eficiente de sistemas de alta pressão com trifurcações, conduz a regimes de operação nas turbinas hidrau8licas mais estáveis, permitindo garantir a integridade estrutural.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Coordenador / Waldir de Oliveira - Integrante / Carlos Andres Aguirre - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2013 - Atual

  Aplicabilidade de nova tecnologia de extração de energia do vento para turbina eólica vertical, utilizando pás dobráveis e articuladas, Descrição: Desenvolvimento, construção, testes e melhorias num aeragerdor de eixo vertical e pás articuadas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / Geraldo Lúcio Tiago - Coordenador / Zulcy de Souza - Integrante / Arcilan Assireu - Integrante / Thiago Soares Correa - Integrante / Douglas Maria Machado - Integrante / Willmari Dayana Suarez Hernandez - Integrante / Luzia Silva Riêra Salomon - Integrante.

• 2010 - 2012

  MODELAGEM DE INCERTEZAS E OTIMIZAÇÃO ROBUSTA EM PROJETOS FLUIDODINÂMICOS DE TURBOMÁQUINAS, Descrição: A quantificação de incertezas e a modelagem estocástica em projetos fluidodinâmicos de turbomáquinas são motivadas pela grande importância científica e tecnológica desse tema, tanto no âmbito acadêmico quanto no meio industrial, visando o aumento da eficiência e da confiabilidade operacional dessas máquinas. Acrescenta-se a isso a necessidade de se dispor de ferramentas práticas de projeto ótimo/robusto de turbomáquinas, incorporando os principais desenvolvimentos computacionais recentes acerca da influência de incertezas nas variáveis de projeto. Existe aqui uma motivação técnica, já mencionada na introdução, no sentido de se desenvolver uma metodologia de modelagem e quantificação das incertezas em projetos fluidodinâmicos de turbomáquinas sem a necessidade de prescrição de modelos probabilísticos a priori. Por meio da presente proposta, caracterizada como de Pesquisa Científica e Tecnológica, objetiva-se o financiamento das atividades de pesquisa relacionadas à modelagem de incertezas e otimização estocástica em projetos fluidodinâmicos de turbomáquinas. As principais atividades de pesquisa serão desenvolvidas no Laboratório de Hidrodinâmica Computacional (LHC) do Instituto de Engenharia Mecânica-IEM da Universidade Federal de Itajubá-UNIFEI, em parceria com o Laboratório de Mecânica da UFU, com marcante participação de pós-graduação (Mestrado e Doutorado), e com a colaboração de docentes-pesquisadores do IEM/UNIFEI e da UFU. .. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / Nelson Manzanares Filho - Coordenador / Waldir de Oliveira - Integrante / Antonio Marcos G. Lima - Integrante / Domingos Alves Rade - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2008 - 2012

  PROCAD - Otimização de Projeto de Turbomáquinas, Descrição: Projeto conjunto entre UNIFEI e ITA, no âmbito da pós-graduação, tendo como tema condutor principal o desenvolvimento de técnicas computacionais para otimização de turbomáquinas. O período do projeto é de 04 anos, prevendo missões de estudo, missões de docência e pesquisa e estágios pós-doutorais. O enfoque é no aprofundamento do conhecimento de turbomáquinas utilizando técnicas de otimização de parâmetros de projeto. Temas variados serão abordados, incluindo o projeto otimizado de canais e pás de tubocompressores, turbinas hidráulicas e ventiladores centrífugos. Problemas de otimização envolvendo transferência de calor em turbomáquinas também serão considerados sob o enfoque de otimização.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / Nelson Manzanares Filho - Coordenador / Waldir de Oliveira - Integrante / João Roberto Barbosa - Integrante / Genésio José Menon - Integrante., Financiador(es): CAPES - Centro Anhanguera de Promoção e Educação Social - Auxílio financeiro.

• 2008 - 2010

  Desenvolvimento de Metodologia de Análise e Projeto de Turbinas Hidráulicas Utilizando Métodos da Mecânica dos Fluidos Computacional - Projeto LHV, Descrição: Projeto que visa o desenvolvimento de uma metodologia confiável e moderna para análise e projeto hidrodinâmico de turbinas hidráulicas. O enfoque principal é dado no aperfeiçoamento de técnicas computacionais unidimensionais e bidimensionais para análise e projeto de grades de máquinas de fluxo e para a estimação de curvas características de turbinas hidráulicas (diagramas de colina), visando à definição de configurações preliminares parametrizadas e pré-otimizadas com baixo custo computacional. Paralelamente, são elaborados programas para montagem automática de arquivos de intruções ( scripts ) a serem acessados diretamente por softwares comerciais de geração de malhas 2D e 3D, correspondentes às configurações preliminares. .. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / Nelson Manzanares Filho - Coordenador / Waldir de Oliveira - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

• 2006 - 2009

  Projeto TAPP Turbina Aeronautica de Pequena Potência, Descrição: Objetivo Geral: Projetar um compressor axial associado a uma turbina a gás de 5 kN de empuxo. Objetivos específicos: Com base em metodologias já desenvolvidas, será determinada a geometria apropriada do compressor e o campo do escoamento, objetivando a construção de um compressor axial de alta eficiência. Etapa 1. Análise do projeto com base em modelos unidimensionais considerando-se uma linha de corrente na altura média do canal do rotor e estator. Esta metodologia tem como base as estimativas das perdas através de correlações semi empíricas. Etapa 2. Será utilizado o programa computacional do método da curvatura da linha de corrente, com base na hipótese equilíbrio radial, para se obter informações do escoamento ao longo da turbomáquina. As equações de conservação são resolvidas numa malha suportada pelas linhas de corrente e em pontos localizados principalmente nos bordos de ataque e de fuga das pás. Resolve-se o escoamento não viscoso e fazem-se correções através de modelos de perdas baseados em dados empíricos.Etapa 3. Utilizando códigos de CFD comerciais, será realizado o cálculo do escoamento bidimensional no plano pá a pá, onde informações dos ângulos de deflexão da grade, coeficientes de pressão, sustentação, arrasto e de perdas serão calculados para um perfil pré-definido. Este estudo permitirá uma análise mais detalhada em relação à escolha do perfil das pás a serem utilizados. Etapa 4. Utilizando códigos de CFD comerciais, será realizado o acoplamento rotor estator para a determinação do escoamento tri-dimensional de forma a se obter uma representação física do campo de escoamento tri dimensional. Com base nessas informações serão realizadas correções na geometria do canal, na ponta da palheta, e outras que sejam julgadas necessárias. Com base nas informações do campo tri-diemsional do escoamento será construído o mapa de operação teórico para o compressor projetado, que posteriormente será comparado com resultados experimentais. Para o estudo e a. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (3) / Mestrado acadêmico: (5) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / João Roberto Barbosa - Coordenador / Marco Aurelio Cunha Alves - Integrante / Carneiro, Helder Fernando de França Mendes - Integrante / marcio mendoza - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2009

  Projeto TAPP Turbina Aeronautica de Pequena Potência, Descrição: Objetivo Geral: Projetar um compressor axial associado a uma turbina a gás de 5 kN de empuxo. Objetivos específicos: Com base em metodologias já desenvolvidas, será determinada a geometria apropriada do compressor e o campo do escoamento, objetivando a construção de um compressor axial de alta eficiência. Etapa 1. Análise do projeto com base em modelos unidimensionais considerando-se uma linha de corrente na altura média do canal do rotor e estator. Esta metodologia tem como base as estimativas das perdas através de correlações semi empíricas. Etapa 2. Será utilizado o programa computacional do método da curvatura da linha de corrente, com base na hipótese equilíbrio radial, para se obter informações do escoamento ao longo da turbomáquina. As equações de conservação são resolvidas numa malha suportada pelas linhas de corrente e em pontos localizados principalmente nos bordos de ataque e de fuga das pás. Resolve-se o escoamento não viscoso e fazem-se correções através de modelos de perdas baseados em dados empíricos.Etapa 3. Utilizando códigos de CFD comerciais, será realizado o cálculo do escoamento bidimensional no plano pá a pá, onde informações dos ângulos de deflexão da grade, coeficientes de pressão, sustentação, arrasto e de perdas serão calculados para um perfil pré-definido. Este estudo permitirá uma análise mais detalhada em relação à escolha do perfil das pás a serem utilizados. Etapa 4. Utilizando códigos de CFD comerciais, será realizado o acoplamento rotor estator para a determinação do escoamento tri-dimensional de forma a se obter uma representação física do campo de escoamento tri dimensional. Com base nessas informações serão realizadas correções na geometria do canal, na ponta da palheta, e outras que sejam julgadas necessárias. Com base nas informações do campo tri-diemsional do escoamento será construído o mapa de operação teórico para o compressor projetado, que posteriormente será comparado com resultados experimentais. Para o estudo e a. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (3) / Mestrado acadêmico: (5) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Ramiro Gustavo Ramirez Camacho - Integrante / João Roberto Barbosa - Coordenador / Marco Aurelio Cunha Alves - Integrante / Carneiro, Helder Fernando de França Mendes - Integrante / marcio mendoza - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2009

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Prêmios