Ladislao Roger Ticona Melo

Pós-doutorado

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• TICONA MELO, LADISLAO R. ; RIBEIRO, DIOGO ; Calçada, Rui ; BITTENCOURT, TÚLIO N. . Validation of a vertical train-track-bridge dynamic interaction model based on limited experimental data. Structure and Infrastructure Engineering , v. 1, p. 1-21, 2019.

• TICONA MELO, L. R. ; BITTENCOURT, T. N. ; Ribeiro, D ; Calçada, Rui . Dynamic Response of a Railway Bridge to Heavy Axle-Load Trains Considering Vehicle-Bridge Interaction. International Journal of Structural Stability and Dynamics , p. 1850010, 2017.

• MELO, LADISLAO R. TICONA ; SILVA, RAMON S. Y. R. C. ; BITTENCOURT, TULIO N. ; BEZERRA, LUCIANO M. . Identification of Modal Parameters in a Scale Model for a Railway Bridge. International Journal of Structural Stability and Dynamics , v. 16, p. 1550059-1550059-23, 2015.

• QUINTANILLA, A. A. ; TICONA MELO, L. R. . Resistencia de Materiales Ejercicios Resueltos. 1. ed. Puno - Perú: Editoria Universitaria UNA, 2004. v. 01. 152p .

• TICONA MELO, L. R. ; OLIVEIRA, R. ; BITTENCOURT, T. N. ; Calçada, Rui . Dynamic analysis of a steel-concrete composite railway bridge considering vehicle-bridge interaction. In: 9th INTERNATIONAL CONFERENCE ON BRIDGE MAINTENANCE, SAFETY AND MANAGEMENT ? IABMAS18, 2018, Melbourne. 9th INTERNATIONAL CONFERENCE ON BRIDGE MAINTENANCE, SAFETY AND MANAGEMENT ? IABMAS18, 2018.

• TICONA MELO, L. R. ; Ribeiro, D ; BITTENCOURT, T. N. ; Calçada, Rui . Methodology for the analysis of vehicle-track-structure dynamic interaction considering non-linear effects. In: RAILWAYS 2018, 2018, Barcelona. 4th INTERNATIONAL CONFERENCE ON RAILWAY TECHNOLOGY: RESEARCH, DEVELOPMENT AND MAINTENANCE, 2018.

• TICONA MELO, L. R. ; BITTENCOURT, T. N. ; Ribeiro, D ; Calçada, Rui . Aplicativo para a análise dinâmica de pontes ferroviárias de alta velocidade considerando a interação veículo-estrutura?. In: XXXVIII JORNADAS SUDAMERICANAS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL, 2018, Lima. XXXVIII JORNADAS SUDAMERICANAS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL, 2018.

• TICONA MELO, L. R. ; Ribeiro, D ; BITTENCOURT, T. N. ; Calçada, Rui . Dynamic evaluation considering the vehicle-structure interaction of a railway bridge subjected to heavy axle load trains. In: Maintenace, Monitoring, Safety, Risk, and Resilience of Bridges and Bridge Networks - IABMAS 2016, 2016, Foz do Iguaçu. Maintenace, Monitoring, Safety, Risk, and Resilience of Bridges and Bridge Networks.

• TICONA MELO, L. R. ; TEIXEIRA, R. M. ; CONCEICAO NETO, A. P. ; BITTENCOURT, T. N. . Evaluation of fatigue crack formation in cantilever brackets of a multi-span railway steel box girder bridges. In: Multi-Span Large Bridges Conference, 2015, Porto. Multi-Span Large Bridges: International Conference on Multi-Span Large Bridges, 2015.

• TICONA MELO, L. R. ; BITTENCOURT, T. N. . Avaliação da resposta dinâmica de pontes isostáticos para trens de alta velocidade considerando o efeito da interação veiculo-estrutura. In: XXXV Ibero Latin American Congress on Computational Methods in Engineering - CILAMCE2014, 2014, Fortaleza, Ceará. CILAMCE2014-0788, 2014.

• TICONA MELO, L. R. ; BITTENCOURT, T. N. . Monitoração de um modelo físico reduzido para a investigação do comportamento estrutural de uma ponte ferroviária Analise Estática e Análise Modal. In: Anais do 56 Congresso Brasileiro do Concreto, 2014, Natal, Rio Grande do Norte. @ 2014 - IBRACOM - ISSN 2175-8182, 2014.

• TICONA MELO, L. R. ; SILVA, R. ; BITTENCOURT, T. N. ; BEZERRA, L. . Identification of modal parameters to detect and estimate the damage on a reduced scale bridge. In: 7th International Conference on Bridge Maintenance, safety and Management, 2014, Shanghai, China. IABMAS 2014, 2014.

• TICONA MELO, L. R. ; BITTENCOURT, T. N. . Avaliação da resposta dinâmica de pontes isostáticos para trens de alta velocidade. In: XXXIV Ibero Latin American Congress on Computational Methods in Engineering - CILANCE2013, 2013, Pirenópolis, Goiás. CILAMCE2013-0597, 2013.

• TICONA MELO, L. R. ; SILVA, R. ; BITTENCOURT, T. N. ; BEZERRA, L. . Detecção de danos em um modelo reduzido de ponte treliçada. In: Anais do 54 Congreso Brasileiro do Concreto, 2012, Maceió, Alagoas. @ 2012 - IBRACON - ISSN 2175-8182, 2012.

• TICONA MELO, L. R. ; BITTENCOURT, T. N. . Estudo experimental e analítico do comportamento estrutural de um modelo em escala reduzida em microconcreto. In: 53º Congresso Brasileiro do Concreto, IBRACON, 2011, Florianópolis - SC. 53CBC0653. ISSN: 2175-8174., 2011.

• TICONA MELO, L. R. ; OLIVEIRA, R. ; ECHEGARAY R. ; BITTENCOURT, T. N. . Optimización de Estructuras Metálicas para puentes mediante Algoritmos Genéticos con el Programa PUENFLEX Ver. 2.0.. In: IX Argentinian Congress on Computational Mechanics, XXXI Iberian-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2010, Buenos Aires. IX Argentinian Congress on Computational Mechanics, XXXI Iberian-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2010. v. XXIX. p. 9327-9344.

• TICONA MELO, L. R. ; Ribeiro, D ; Calçada, Rui ; BITTENCOURT, T. N. . Dynamic vehicle-track-structure interaction considering non-linear effects. International Journal of Structural Stability and Dynamics , 2018.

• TICONA MELO, L. R. ; BITTENCOURT, T. N. . Análisis Dinámico en Puentes Ferroviarios. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• TICONA MELO, L. R. . Dynamic evaluation considering the vehicle-structure interaction of a railway bridge subjected to heavy axle load trains. 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• TICONA MELO, L. R. . Evaluation of fatigue crack formation in cantilever brackets of a multi-span steel box girder railway bridge. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• TICONA MELO, L. R. . Avaliação da resposta dinâmica de pontes isostáticos para trens de alta velocidade considerando o efeito da interação veiculo-estrutura. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• TICONA MELO, L. R. . Análise Estrutural e Dimensionamento da Faculdade de Arquitetura UNA-PUNO. 2007. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• TICONA MELO, L. R. . Diseño de Cimentaciones Superficiales mediante el uso y creación del Software CIMENSOFT Ver. 1.00. 2004. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2011 - 2015

  FUSP 2326 - Desenvolvimento e Aplicação de Técnicas de Structural Health Monitoring para Avaliação Estrutural de Pontes Rodoviárias, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Tulio Nogueira Bittencourt em 06/07/2017., Descrição: O objetivo desta proposta é dar continuidade aos trabalhos desenvolvidos no Projeto "FUSP2149 - Desenvolvimento de Metodologia de Projeto de Monitoração Estrutural para Pontes Rodoviárias" e aplicar a metodologia desenvolvida, juntamente com novas técnicas de SHM, para avaliação estrutural das pontes do Rio Jaguari, localizadas em Extrema-MG. As pontes do Rio Jaguari (direita e esquerda) serão, inicialmente, objeto de monitorações específicas e, posteriormente, uma delas será escolhida para aplicação de um sistema de monitoração "on-line" que será acompanhado e analisado por um período de dois anos... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Ladislao Roger Ticona Melo - Integrante / Tulio Nogueira Bittencourt - Coordenador / Alfredo Pinto de Conceição Neto - Integrante / Juliana Ferreira Fernandes - Integrante / Ritermayer Monteiro Teixeira - Integrante / Rodolfo Giacomim de Andrade - Integrante.

• 2011 - 2013

  FUSP 2410 - Investigação sobre os Mecanismos de Degradação de Pontes da Ferrovia Centro-Atlântica, Descrição: Este estudo visa à pesquisa sobre os mecanismos de degradação e sobre as metodologias para a avaliação da integridade estrutural de pontes metálicas que compõem a infraestrutura da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), administrada pela Vale. No escopo das atividades estão incluídos o estudo de projetos e laudos de inspeção disponíveis, a caracterização das propriedades mecânicas e de durabilidade dos materiais utilizados, a utilização de modernas técnicas de ensaios não-destrutivos, a monitoração estrutural e a modelagem computacional de pontes selecionadas. A relevância desta proposta é significativa, tendo em vista o fato que a avaliação estrutural e a antecipação de processos de deterioração têm um papel muito importante no gerenciamento de pontes e da própria via, seja em nível de projeto, seja em relação aos limites de utilização e no desenvolvimento e aplicação de modelos de deterioração preditivos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ladislao Roger Ticona Melo - Integrante / Alfredo Pinto de Conceição Neto - Integrante / Ritermayer Monteiro Teixeira - Integrante / Alberto Colombo - Integrante / Agleilson Borges - Integrante / BITTENCOURT, TULIO N. - Coordenador / Marcelo Lima Almeida Júnior - Integrante / Ana Carolina Marques - Integrante.

• 2010 - 2011

  FUSP 2149 - Desenvolvimento de Metodologia de Projeto de Monitoração Estrutural para Pontes Rodoviárias, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Tulio Nogueira Bittencourt em 10/11/2014., Descrição: O presente projeto tem como objetivo a realização de atividades visando estabelecer uma metodologia para o desenvolvimento de projetos de monitoração para pontes rodoviárias, preferencialmente pontes de concreto... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Ladislao Roger Ticona Melo - Integrante / Tulio Nogueira Bittencourt - Coordenador / Alfredo Pinto de Conceição Neto - Integrante / Juliana Ferreira Fernandes - Integrante / Ritermayer Monteiro Teixeira - Integrante / Melquiades Choquepuma - Integrante., Financiador(es): Autopista Fernão Dias - Auxílio financeiro.

• 2008 - 2013

  FUSP 1892 - Avaliaçao Estrutural das pontes da Estrada da Ferrovia Vitória-Minas (EFVM), Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Tulio Nogueira Bittencourt em 10/11/2014., Descrição: Projeto de pesquisa com objetivo de avaliar a capacidade portante de pontes metálicas e de concreto que integram a infraestrutura da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), administrada pela Vale. A monitoração estrutural possibilita avaliar o comportamento em serviço das pontes e a partir dela é feito o planejamento de recuperação e manutenção das mesmas. No escopo das atividade a serem desenvolvidas neste projeto estão inclusos o estudo e a aplicação das técnicas da extensiometria eléctrica e óptica, aquisição dos dados, analise dinâmica experimental e interpretação dos resultados. O desenvolvimento é direcionado para o Structural Health Monitoring com aplicação aos sistemas estruturais de pontes ferroviárias cuja função direciona-se essencialmente ao transporte de minério... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Ladislao Roger Ticona Melo - Integrante / Tulio Nogueira Bittencourt - Coordenador / Alfredo Pinto de Conceição Neto - Integrante / Juliana Ferreira Fernandes - Integrante / Ricardo Oliveira - Integrante / Leandro Mouta Trautwein - Integrante / Ritermayer Monteiro Teixeira - Integrante / Melquiades Choquepuma - Integrante., Financiador(es): Fundação de Apoio à Universidade de São Paulo - Bolsa / Companhia Vale do Rio Doce - Auxílio financeiro.

Prêmios