Peyman Asgari
Possui graduação em marine engineering-naval architecture pela malekashtar university of technology(2008), mestrado em Engenharia Oceânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro(2014) e doutorado em Engenharia Oceânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro(2018). Tem experiência na área de Engenharia Naval e Oceânica. Atuando principalmente nos seguintes temas:HUB, BREAKWATER, HYDRODYNAMIC ANALYSIS, OFFSHORE SUPPORT CENTER.
Informações coletadas do Lattes em 04/11/2022
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Oceânica
2014 - 2018
Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: ROLL DAMPING ESTIMATION VIA SWAY-ROLL COUPLED EQUATION AND THE MOIRC (MOST OFTEN INSTANTANEOUS ROTATION CENTER) CONSIDERATION
Orientador: ANTONIO CARLOS FERNANDES
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Grande área: Engenharias
Mestrado em Engenharia Oceânica
2012 - 2014
Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: ALTERNATIVE LOGISTIC HUB FOR OFFSHORE MAINTENANCE SUPPORT,Ano de Obtenção: 2014
ANTONIO CARLOS FERNANDES.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: HUB; BREAKWATER; HYDRODYNAMIC ANALYSIS; OFFSHORE SUPPORT CENTER.Grande área: Engenharias
Graduação em marine engineering-naval architecture
2003 - 2008
Malekashtar University of Technology
Título: Survey of used Common Composite Materials in Iran Marine
Orientador: proff.A. kabiri
Pós-doutorado
2019
Pós-Doutorado. , Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, Brasil. , Grande área: Engenharias
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Persa
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica / Subárea: Hidrodinâmica de Navios e Sistemas Oceânicos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Energia / Subárea: Fontes Renováveis de Energia/Especialidade: Energia das Ondas e Marés.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Energia / Subárea: Fontes Renováveis de Energia.
Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Probabilidade e Estatística / Subárea: Estatística/Especialidade: Análise de Dados.
Organização de eventos
ASGARI, P. . The 4th Edition of LOCint^3. 2020. (Congresso).
ASGARI, P. . The 5th Edition of LOCint^3. 2020. (Congresso).
ASGARI, P. . The 6th Edition of LOCint^3. 2020. (Congresso).
ASGARI, P. . The 1st Edition of LOCint^3. 2019. (Congresso).
ASGARI, P. . The 2nd Edition of LOCint^3. 2019. (Congresso).
ASGARI, P. . The 3rd Edition of LOCint^3. 2019. (Congresso).
ASGARI, P. . The 31st International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering (OMAE 2012). 2012. (Congresso).
Participação em eventos
5th Edition of LOCint^3.Experiment Desing. 2020. (Seminário).
1° Workshop de Energia Eólica Offshore e Energias Renováveis do Oceano. 2019. (Congresso).
2nd Edition of LOCint^3.Clarifying Physical Charasteristic of Vortex-Shedding and Identify the Effects on Roll Damping. 2019. (Seminário).
3rd Edition of LOCint^3.Nonlinear Roll Damping (Part1: Ikeda Method). 2019. (Seminário).
4th Edition of LOCint^3.Nonlinear Roll Damping (Part1: Ikeda Method Challenges). 2019. (Seminário).
Offshore Technology Conference Brasil. Parametric Assessment of the Buoy for Supporting Lines BSL Applied to Large FPSOs. 2019. (Congresso).
The 1st Edition of LOCint^3.New Aspects on Roll Damping Prediction. 2019. (Seminário).
27 CONGRESSO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIáRIO, CONSTRUçãO NAVAL E OFFSHORE. Verificação experimental da efetividade de bolinas em Y para o controle do movimento de roll. 2018. (Congresso).
ASME 2017 36th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. Economical Proposal for an Offshore Logistic Hub. 2017. (Congresso).
ASME 2015 34th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. Roll Center of a FPSO in Regular Beam Seas for All Frequencies. 2015. (Congresso).
Participação em bancas
FERNANDES, ANTONIO CARLOS; SALES, J. S.; Allan Carré de Oliveira;ASGARI, P.. Modelo de Amortecimento em Roll para FPSOs com Bolinas Estendidas. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Naval e Oceânica) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
Orientou
ESTUDO DO EFEITO DO ÂNGULO ENTRE AS HASTES DE BOLINAS DO TIPO Y NO MOVIMENTO DE ROLL; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Naval e Oceânica) - Universidade Federal do Rio de Janeiro; Orientador: Peyman Asgari;
Produções bibliográficas
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ASGARI, P. ; FERNANDES, ANTONIO CARLOS . Most often instantaneous rotation center (MOIRC) for roll damping assessment in the free decay test of a FPSO. APPLIED OCEAN RESEARCH , v. 95, p. 102014, 2020.
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FERNANDES, ANTONIO CARLOS ; ASGARI, PEYMAN ; SALES JUNIOR, JOEL SENA . Linear and non-linear roll damping of a FPSO via system identification of a third order equation with sway-roll coupled damping effects. OCEAN ENGINEERING , v. 166, p. 191-207, 2018.
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FERNANDES, ANTONIO CARLOS ; ASGARI, PEYMAN ; SOARES, ANDERSON R.W. . Asymmetric roll center of symmetric body in beam waves. OCEAN ENGINEERING , v. 112, p. 66-75, 2016.
Outras produções
ASGARI, P. . Roll damping estimator. 2019.
ASGARI, P. . Analíse Dimensional Aplicada a Engenharia Naval e Oceanica. 2016. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).
Projetos de pesquisa
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2019 - 2020
Estado da arte da influência não linear do movimento de roll, Descrição: Este trabalho pretende melhorar os procedimentos da estimativa de amortecimento do balanço transversal (roll). Considera importância da definição de polos e efeitos de acoplamento da oscilação nas equações de balanço transversal, que tem sido ignoradas em referências antigas, e desde então, foram repetidas. Uma série de experimentos está planejada como ensaios de decaimento livre, ensaios com corpo flutuante em onda de través regular e aleatória e também oscilação forçada com cascos normalmente usados como FPSOs. Considerando o caso prático das ondas de través, a segunda lei de Newton e o teorema de Newton-Euler levam a equações acopladas de oscilação, balanço e oscilação para um polo arbitrário. Assumindo simetria, a equação de heave é desacoplada, deixando as equações de sway e balanço transversal acopladas. A pesquisa mostra que, mesmo se a inércia é desacoplada, o acoplamento de amortecimento é inevitável e não pode ser desprezado. Os resultados do estudo de Ph.D. do candidato mostraram que o Valor Mais Provável de Centro Instantâneo do Roll? MOIRC (do inglês Mode of Instantaneous Center of Rotação) não é necessariamente simétrico para um corpo simétrico em condição de onda de travéstravés, assim, a estimativa do amortecimento de balanço transversal do decaimento livre, onda e, consequentemente, o balanço transversal forçado com o eixo central do roll fixo deve ser posicionado fora do plano de simetria. O procedimento de oscilação forçada assimétrica proposto neste trabalho será realizado provavelmente pela primeira vez no mundo. No entanto, uma equação de terceira ordem que lida apenas com balanço transversal pode ser desenvolvida. Estae última é usada para criar uma abordagem robusta que usa técnicas de identificação de sistema para obter propriedades de amortecimento dos testes de decaimento. Nessa abordagem, o amortecimento nãolinear é avaliado usando uma abordagem linear ciclo a ciclo que usa a identificação de sistema para corresponder a todas as informações obtidas no teste de decaimento. Este trabalho também visa desenvolver esta abordagem robusta para estimar o amortecimento de um corpo para a oscilação do balanço transversal forçado.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Peyman Asgari - Integrante / FERNANDES, ANTONIO CARLOS - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1
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2017 - 2017
Comportamento em Ondas do Terminal Flutuante de Barcarena, Descrição: O objetivo principal do projeto é avaliar o comportamento em ondas dos sistemas flutuantes especificados no item anterior. Outro objetivo sera a investigação da proteção da área de fundeio das barcaças. No caso de algum comportamento for considerado inadequado pelo cliente, soluções de melhoria serão buscadas em conjunto, tal como o uso de tanques de estabilização.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Peyman Asgari - Integrante / FERNANDES, ANTONIO CARLOS - Coordenador.
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2016 - 2016
Quebra-onda Flutuante Constitído de Barcaças Mineraleiras para Proteção de Comboio de Barcaças Graneleiras Atracadas para as Operações nas Instalações do Terminal TERFRON em Barcarena, Descrição: A Bunge necessita de informações de projeto acerca dos esforços hidráulicos e arranjo geral sobre a estrutura de proteção contra ondas que abrigará o Pier Fundeadouro de Barcaças do TERFRON, localizado próximo ao Porto de Vila do Conde, no Município de Barcarena (PA). Algumas concepções iniciais foram exploratoriamente cogitadas pela EGT e os conceitos não eram tão eficientes para proteger os combios e também os coeficientes de transmissão não alcançou a faixa desejável. Por conseguinte, o conceito aqui apresentado está uma sistema de quebra-mar usando corpo flutuante (tais como barcaça) que está ancorado firmemente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Peyman Asgari - Integrante / FERNANDES, ANTONIO CARLOS - Coordenador.
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2016 - 2016
Fatigue Analysis of a Tensile Armore of an Electro-Hydraulic Umbilical, Descrição: The objective was to calculate the coefficients of the stress transfer function of an eletro-hydraulic umbilical tensile armor. The coefficients are to be employed in the fatigue assessment using the special-purpose tool Orcaflex.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Peyman Asgari - Integrante / FERNANDES, ANTONIO CARLOS - Coordenador.
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2015 - 2015
Projeto Conceitual de Nova Bóia para o Controle Remoto do PLEM de Escuros de Guamaré, Descrição: A PETROBRAS comprou e instalou uma Boia de Controle Remoto do PLEM de Escuros de Guamaré (BCR-AXYS), projetada e confeccionada pela empresa AXYS. Entretanto, o equipamento veio a falhar após seis meses de instalação na locação de projeto. Como alternativa, o presente projeto apresenta duas concepções de terminais que tem o mesmo objetivo de servir de suporte para a operação de controle remoto. Os terminais receberão painéis solares que alimentam baterias, bem como um umbilical que transmitirá a ordem de controle para a válvula do PLEM. As duas concepções em questão foram nomeadas como BCR (Boia de Controle Remoto) e MLB-CR (Multi-Leg Buoy de Controle Remoto), respectivamente. O presente relatório descreve a viabilidade técnica de ambas utilizando práticas bastante avançadas da Engenharia Naval e Oceãnica. A Figura RG1 ilustra a concepção BCR com seis amarras (3x2) em catenária e umbilical em lazy-S. O presente relatório, final, substitui todos os relatório anteriores.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Peyman Asgari - Integrante / FERNANDES, ANTONIO CARLOS - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1
Projetos de desenvolvimento
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2016 - 2016
INSTALLATION PROCEDURES OF TWO REMOTE CONTROL OFFSHORE BUOYS FOR SUBMARINE PLEM OPERATION, Descrição: The Design Management of Transpetro, the Petrobras associated company responsible for oil transportation coordinated a conceptual design of two remote control buoy options to operate a submarine PLEM (Pipeline End Manifold) offshore Brazil. A fundamental part of the feasibility study is the system whole installation. Hence, besides the description of the design aspects, the work discusses the installation procedures of the two options. In fact, some design decisions eased the installation work of all the system.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Peyman Asgari - Integrante / FERNANDES, ANTONIO CARLOS - Coordenador / ARAUJO, JAIRO BASTOS - Integrante.
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2015 - 2015
Second order forces and QTFs on new-building FPSO, Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Peyman Asgari - Coordenador / Marcelo caire - Integrante.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade Federal do Rio de Janeiro. , CT - Centro de Tecnologia, bloco C Sala C203, Cidade Universitária, 21941909 - Rio de Janeiro, RJ - Brasil, Telefone: (21) 39388736, URL da Homepage:
Experiência profissional
2015 - 2015
Fundação Coordenação de Projetos, Pesquisas e Estudos TecnológicosVínculo: , Enquadramento Funcional:
2015 - 2015
Instituto Sintef do Brasil, ISdBVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Pesquisador Júnior, Carga horária: 20
Outras informações:
Pesquisador júnior do grupo de Tecnologia Naval e Oceânica do Instituto SINTEF do Brasil.
2011 - 2012
Association of Asian Classification SocietiesVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Naval (Plan Approval), Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Sobre o ACS: A Asia Classification Society (ACS) é a sociedade nacional de classificação do Irã, reconhecida pela Administração Marítima Iraniana (PMO), com mais de 35 anos de experiência em levantamento e classificação de navios e estruturas offshore. About ACS: Asia Classification Society (ACS) is the national classification society in Iran, recognised by Iranian Maritime Administration (PMO), with more than 28 years of experience in surveying and classing ships and offshore structures. Job description(Main Duties): - Performing legal inspection and issue certification for Amir-Kabir Semi Submersible Drilling Rig and Shahid Rajaee drilling rig - Performing MWS(Marine Warranty Survey) for : Installation PLEM(Pipe Line End Manifold), crossing support location: Soroush oilfield in Persian Gulf and pipe laying line 6" and 8" Bahregansar OilField in Persian Gulf. - Review, confirmation and analysis of structural drawings(new building) and change of usage. - Review, confirmation and analysis of stability and damage calculation of vessels under class of ACS based on resolution No.A.749(18) issued by International Maritime Organization (IMO). - Performing legal calculations of vessels including International Convention on Load Lines (LL) 1966 and International Convention on Tonnage Measurement of Ships (TONNAGE), 1969. - Investigation and confirmation of safety and fire control plan in accordance with domestic rules and international convention requirement. - Performing supervision inspection on new building vessels. - Performing weld inspections in Aluminum and steel structure. - Supervision on performing floating tests including HAT,FAT and SAT. - Agent of ACS in MSC and DE committees of Iran Maritime and Port Organization. - Secretary of accidents and security committee of ACS.
2008 - 2011
Carina Industry Co.Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Naval (Head of Engineering and De), Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
- Basic design and outfitting of structure. - Preparation of stability booklet, sounding booklet, Damage stability calculation. - Preparation of inclining test, SOPEP and GARBAGE procedures. - Quality control during construction and installation of structure and machinery parts. - Directed the successful coordination between shipyard, classification and owners on fabrication, inspection and testing activities.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Peyman Asgari e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
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