Luiz Leduino de Salles Neto

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Produções bibliográficas

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• AZEVEDO, A. T. ; Moretti, Antonio Carlos ; CHAVES, A. A. ; RIBEIRO, C. M. ; SENA, G. J. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . SOLVING THE 3D CONTAINER SHIP LOADING PLANNING PROBLEM BY REPRESENTATION BY RULES AND BEAM SEARCH. In: 1st International Conference on Operations Research and Enterprise Systems, 2012, Vilamoura. ICORES Proceedings, 2012. p. 132-141.

• Salles Neto, Luiz Leduíno de . Condições Suficientes para a propriedade da dualidade fraca para o Problema Dual Multiobjetivo de Mond-Weir. In: 34o Congresso Nacional de Matemática Aplicada e Computacional, 2012, Águas de Lindóia. Anais do 34o CNMAC, 2012.

• AZEVEDO, A. T. ; RIBEIRO, C. M. ; Salles Neto, Luiz Leduíno de ; CHAVES, A. A. ; Moretti . COMPARAÇÃO DE MÉTODOS PARA A RESOLUÇÃO DO PROBLEMA DE CARREGAMENTO E DESCARREGAMENTO 3D DE CONTÊINERES EM TERMINAIS PORTUÁRIOS PARA MÚLTIPLOS CENÁRIOS VIA REPRESENTAÇÃO POR REGRAS. In: Congresso Iberro-latinoamericano de Investigación Operativa, 2012, Rio de Janeiro. Anais do CLAIO, 2012.

• AZEVEDO, A. T. ; Moretti ; CHAVES, A. A. ; Salles Neto, Luiz Leduíno de . 3D Container Ship Loading Planning Problem with multiple scenarios Luiz Salles Neto, Federal. In: EURO 25, 2012, Vilnius. Euro 25, 2012.

• AZEVEDO, A. T. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; RIBEIRO, C. M. ; SILVESTRE, M. C ; SILVA, M. P. E. . Resolução do Problema de Carregamento e Descarregamento 3D de Contêineres em Terminais Portuários via Representação por Regras e Beam Search. In: Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha1, 2011, Rio de Janeiro. Anais do Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha, 2011. v. 1. p. 1-12.

• AZEVEDO, A. T. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; SILVESTRE, M. C ; Silva, R. T. . Resolução do Problema de Carregamento e Descarregamento 3D de Contêineres em Terminais Portuários via Representação por Regras e Algoritmo Genético. In: XVIII Simpósio de Engenharia de Produção, 2011, 2011, Bauru. Anais do XVIII Simpósio de Engenharia de Produção, 2011, 2011.

• AZEVEDO, A. T. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; RIBEIRO, C. M. ; DEUS, N. M. R. . Resolução do Problema de Carregamento e Descarregamento de Contêineres em num Navio para Múltiplos Cenários via Representação por Regras e Algoritmo Genético. In: XVIII Simpósio de Engenharia de Produção, 2011, 2011, Bauru. Anais do XVIII Simpósio de Engenharia de Produção, 2011, 2011.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; ARANA-JIMENEZ, M. ; RUIZ-GARZON, G. ; RUFIAN-LIZANA, A. . Efficiency in cutting stock problem. In: I Congreso Científico Internacional de Ingeniería: CCII2010, 2010, Tetuán. Libro de Actas CCII2010. Cadiz: Copistería San rafael, 2010. v. 1. p. 104-109.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; RUFIAN-LIZANA, A. ; ARANA-JIMENEZ, M. ; RUIZ-GARZON, G. . Weak efficiency in multiobjective cutting and packing problem. In: 33o Congresso Nacional de Matemática Aplicada, 2010, Águas de Lindóia. Anais do 33o Congresso Nacional de Matemática Aplicada, 2010.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; OLIVEIRA, W. A. ; Moretti . A heuristic for the nonidentical circle packing problem. In: 33o Congresso Nacional de Matemática Aplicada, 2010, Águas de Lindóia. Anais do 33o Congresso Nacional de Matemática Aplicada, 2010.

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Post-optimization of the number of setups in the cutting stock problem. In: XLI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2009, Porto Seguro. Anais do XLI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2009.

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Algoritmo Genético Simbiotico aplicado ao Problema de Corte Unidimensional. In: X OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO, 2007, São José dos Campos. Anais da X Ofcina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2007.

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Algoritmo Genético Simbiotico aplicado ao Problema de Corte Multi-objetivo. In: X OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO, 2007, Sâo José dos Campos. Anais da X OFICINA NACIONAL DE PROBLEMAS DE CORTE E EMPACOTAMENTO, 2007.

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Algoritmo Genético Simbiótico Aplicado ao Problema de Corte Unidimensional. In: XXXIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2007, Fortaleza. Anais do XXXIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2007.

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Algoritmo Genético Simbiótico Aplicado ao Problema de Corte de Estoque Multiobjetivo. In: XXXIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2007, Fortaleza. Anais do XXXIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2007.

• Capobiango, T. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . ALGORITMO GENÉTICO NO AUXÍLIO À DECISÃO DE CONCESSÃO DE CRÉDITO. In: X Encontro de Modelagem Computacional, 2007, Nova Friburgo. Anais o X Encontro de Modelagem Computacional, 2007.

• OLIVEIRA, A. F. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . APLICAÇÃO DA METAHEURÍSTICA COLÔNIA DE FORMIGAS E DA HEURÍSTICA SHP NO PROBLEMA DE CORTE UNIDIMENSIONAL. In: X Encontro de Modelagem Computacional, 2007, Nova Friburgo. Anais o X Encontro de Modelagem Computacional, 2007.

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . ALGORITMO GENÉTICO SIMBIÓTICO CO-EVOLUCIONÁRIO APLICADO AO PROBLEMA DE CORTE MULTI-OBJETIVO. In: X Encontro de Modelagem Computacional, 2007, Nova Friburgo. Anais o X Encontro de Modelagem Computacional. Nova Fribrugo, 2007.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; Moretti . Modelo Não-Linear para Minimizar o Número de Objetos Processados e o Setup num Problema de Corte Unidimensional. In: XXXVII Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2005, Gramado. Anais do XXXVII SBPO, 2005. v. 1.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; Moretti . Modelo Não-Linear para minimizar as perdas e o setup num problema de corte unidimensional. In: VII Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2003, Bauru. Anais da VII Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2003.

• MOREIRA FILHO, R. G. ; SALLES-NETO, LUIZ LEDUINO ; SANTOS, L. B. . Managing Uncertainties in Hydrological Event Forecasting with AI: An Approach Based on Optimized Allocation of Rain Gauges. In: Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2023, São José dos Campos. ANAIS DO SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, 2023. v. 55. p. 1-12.

• MOREIRA FILHO, R. G. ; ALVES, D. J. F. ; SALLES-NETO, LUIZ LEDUINO . Computação Quântica e Otimização Combinatória: O problema de p-medianas. In: Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2023, São José dos Campos. ANAIS DO SIMPóSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, 2023. v. 55. p. 1-12.

• LIMA, R. D. ; ALBON, A. J. ; MUHATE, S. ; JULIAO, L. ; CUNHA, A. P. ; SALLES-NETO, LUIZ LEDUINO . Roteamento de carros-pipa no semiárido brasileiro. In: Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2023, São José dos Campos. ANAIS DO SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, 2023. v. 55. p. 1-12.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; Moretti . Modelo não linear para minimizar as perdas e o setup num problema de corte unidimensional. In: XXVII Congresso Nacional de Matemática Aplicada, 2004, Porto Alegre. Anais do XXVII Congresso Nacional de Matemática Aplicada, 2004.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; LODWICK, W. . A note on best case optimal value in interval linear programming. In: LVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2024, Fortaleza. Anais do LVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2024. v. 56. p. 1-12.

• FERREIRA, M. ; COELHO, G. F. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; OLIVEIRA, R. M. ; CLARA, M. ; GABRIEL, B. . MINIMIZAÇÃO DE ONDAS DE PRODUÇÃO EM SISTEMAS LOGÍSTICOS: O CASO DAS LOJAS RENNER. In: LVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2024, Fortaleza. Anais do LVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2024. v. 56. p. 1-1.

• MOREIRA FILHO, R. G. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; SANTOS, L. B. . Analyzing Interpolation Approaches for Rainfall Data A Case Study in São José dos Campos (Brazil). In: LVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2024, Fortaleza. Anais do LVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2024. v. 56. p. 1-1.

• MACHADO, O. A. ; MEIRELLES, D. ; MESQUITA, G. ; DOMICIANO, L. C. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . COMPARATIVE ANALYSIS OF HEURISTIC APPROACHES FOR THE JUST- IN-TIME CUTTING STOCK PROBLEM. In: LVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2024, Fortaleza. Anais do LVI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2024. v. 56. p. 1-1.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; LAVOR, C. . Otimização combinatória e computação quântica: modelagem, implementação e resolução do Problema da Régua de Golomb. In: Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2022, Juiz de Fora. ANAIS DO SIMPóSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, 2022. v. 1.

• PEDROTA, V. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; SANTOS, LEONARDO BACELAR LIMA . AlocaS: Aplicativo web para determinar alocação ótima de sensores a partir de coordenadas geográficas. In: Congresso Nacional de Matemática Aplicada e Computacional, 2022, Campinas. Proceeding Series of the Brazilian Society of Computational and Applied Mathematics, 2022. v. 9.

• Morais, Alessandra Marli Maria ; Tellez, Franklin Rodriguez ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Otimização por infestação de ervas daninhas aplicada ao problema de bin packing unidimensional. In: XII Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2009, São Carlos. Anais da XII Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2009. v. 1. p. 18-18.

• MARCINIUK, Fernanda Ledo ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . A metaheurística colônia de formigas aplicada ao problema de corte de estoque ordenado. In: XII Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2009, São Carlos. Anais da XII Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2009. v. 1. p. 19-19.

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Pós-otimização multi-objetivo num problema de corte de estoque. In: XII Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2009, São Carlos. Anais da XII Oficina Nacional de Problemas de Corte e Empacotamento, 2009. v. 1. p. 20-20.

• Moretti ; RUGGIERO, M. G. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Uma nova Estratégia para o Método de Haessler. In: Optima 2009, 2009, Chillan. Anais do Optima 2009, 2009.

• Capobiango, T. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Análise de Concessão de Crédito utilizando Algoritmo Genético. In: XXXIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2007, Fortaleza. Anais do XXXIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2007.

• Silva, R. T. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Algoritmo de Seleção Clonal Aplicado ao Problema de Corte de Estoque. In: XXXIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2007, Fortaleza. Anais do XXXIX Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional, 2007.

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Golomb Ruler and Costas Array: Open Questions and Continuous Optimization Models. 2023. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Pesquisa operacional para localização ótima de pluviômetros na cidade de São Paulo. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Obtenção de códigos ópticos ortogonais via otimização. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Sallles-Neto, L L . Solving the Unassigned Distance Geometry Problem via Nonlinear Programming. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• GOLFETO, R. R. ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de ; Moretti . Inteligência Computacional aplicada à Problemas de Corte e Empacotamento. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Metaheurística GRAP aplicada ao Problema de Corte de Estoque. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Algoritmo Genético Simbiótico para Minimizar o Número de Objetos Processados e o Setup num Problema de Corte dado o Número Máximo de Pilhas Abertas. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• GOLFETO, R. R. ; Moretti ; SALLES NETO, Luiz Leduíno de . PÓS-OTIMIZAÇÃO DO NÚMERO DE SETUPS NUM PROBLEMA DE CORTE VIA ALGORITMO GENETICO SIMBIOTICO. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SALLES NETO, Luiz Leduíno de . Pesquisa Operacional para o Ensino-médio. Curitiba: Universidade Tecnológica Federal do Paraná, 2009 (Apostila de Mini-curso do XII ERMAC da Região Sul).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2025 - Atual

  Modelagem e gestão personalizada de trajetórias cirúrgicas por meio de inteligência artificial, com foco em câncer de mama e cirurgia de quadril, Descrição: As crescentes pressões sobre os serviços de saúde em todo o mundo, agravadas por lon-gas filas para procedimentos eletivos, destacam a necessidade urgente de melhorar a prestação deserviços, com ênfase crítica nos resultados dos pacientes e na qualidade de vida pós-cirurgia. Em-bora fatores demográficos impactem os resultados cirúrgicos, os efeitos da prestação de serviçossão primordiais. Tempos de espera prolongados para cirurgias ortopédicas, por exemplo, estãoassociados à deterioração do bem-estar do paciente, aumento da mortalidade e maiores custosde saúde. Os caminhos clínicos das cirurgias eletivas são inerentemente complexos, envolvendoa inclusão dinâmica e adaptativa de múltiplos serviços e recursos com base nas condições dospacientes, resultados de testes e avaliações médicas. Dada essa complexidade, a inteligênciaartificial (IA) está preparada para desempenhar um papel fundamental na compreensão, inter-pretação e previsão em tempo real dos caminhos cirúrgicos e sua influência nos resultados decurto e longo prazo. Este projeto visa aplicar a IA para desenvolver ferramentas preditivas e desuporte à decisão para a gestão dinâmica dos caminhos das cirurgias eletivas, focando especifi-camente no câncer de mama e nas cirurgias de quadril. O objetivo é melhorar a qualidade doatendimento e os resultados dos pacientes. Sua expertise coletiva em medicina clínica, análise,IA e modelagem estocástica impulsionará o desenvolvimento dessas ferramentas inovadoras,garantindo resultados ótimos para os pacientes e uma melhor qualidade de vida após a cirurgia.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Chaves, Antônio Augusto - Integrante / Edilson Fernandes de Arruda - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2025 - Atual

  Inovação em Monitoramento Hídrico na Amazônia: Catalogação e integração de dados de campo a tecnologias emergentes para predição de parâmetros de qualidade de água no estuário da Baía do Marajó-PA, Descrição: A análise e caracterização dos microbiomas da água é essencial para se garantir a representação da Amazônia nos estudos sobre o tema, visto que poucas são as pesquisas que contemplam esta região tão diversa da América do Sul. Os estuários de grande volume apresentam obstáculos ao monitoramento da qualidade da água devido à ampla variabilidade espacial, com gradientes de salinidade, temperatura e nutrientes, influência das marés, estratificação e múltiplos tributários. A complexidade dificulta a seleção de pontos representativos e requer uma abordagem adaptada e a acessibilidade limitada também restringe a coleta de dados. Neste sentido, o projeto propõe a compreensão da qualidade de água, para o monitoramento ambiental do estuário estudado à partir dos parâmetros estabelecidos em legislação, além do levantamento de fitoplanctons e análise metagenômica, traz uma análise multidimensional aprofundada dos corpos hídricos, tendo em vista a dinâmica socioeconômica e as pressões antrópicas sofridas pela macro e microbiota. O objetivo principal é catalogar as vulnerabilidades de pontos críticos em termos de parâmetros de qualidade de água, por meio do desenvolvimento de um sistema de monitoramento ambiental da qualidade de recursos hídricos de grande volume, aplicado ao estuário da baía do Marajó e suas áreas de influência na Amazônia Brasileira, utilizando análises metagenômicas, modelos matemáticos e computacionais (predição com heurísticas e metaheurísticas supervisionadas e simulação hidrodinâmica) para auxiliar no desenvolvimento de políticas públicas em saúde coletiva, saneamento e meio ambiente. Metodologicamente, a pesquisa é aplicada, interdisciplinar, e integrativa. Reflete sua abordagem inovadora, combinando métodos tradicionais com tecnologias avançadas para monitorar e prever a qualidade da água em uma região estratégica. Envolvendo análises qualitativas e quantitativas, este estudo explora as interações entre os sistemas naturais e humanos, buscando entender e responder proativamente aos desafios enfrentados.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (3) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Anibal Tavares Azevedo - Integrante / Cristiano Torrezan - Integrante / Ailson Picanço - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2022 - 2024

  Determinação de Estrutura 3D de proteínas e materiais nanoestruturados com dados incertos via otimização, Descrição: O projeto visa dar continuidade à pesquisa que o proponente tem realizado sobre o Unassigned Distance Geometry Problem (uDGP), em colaboração com os pesquisadores Phil Duxbury (Michigan State University), Carlile Lavor (Unicamp) e Weldon Lodwick (University of Colorado Denver) e nesta versão traz um detalhamento da metodologia, conforme apontamento dos revisores, bem como sua atualização (subseção 4.4). Também foi reformulado o plano de gestão de dados e o orçamento, que ficou enxuto. Recentemente o proponente, em conjunto com o professores Duxbury, Lavor e Leo Liberti (CNRS-França), publicaram um artigo que apresenta novos modelos de otimização e uma matheurística para o uDGP, considerado até então um problema em aberto da área de geometria de proteínas. Também recentemente o proponente e o pesquisador Weldon Lodwick publicaram um livro organizando a teoria de otimização sob generalizada incerteza. Neste projeto busca-se o desenvolvimento de modelos e métodos para o uDGP com dados incertos, o que ocorre na prática laboratorial, partindo de motivações apresentadas por pesquisadores experimentais da área de nanomateriais e proteínas. Os avanços obtidos no projeto também serão abordados em um livro sobre aplicações da otimização sob generalizada incerteza, contribuindo para divulgação e formação de novos pesquisadores neste campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / LODWICK, WELDON - Integrante / Carlile Lavor - Integrante / Phil Duxbury - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2019 - 2022

  Modelagem Matemática e Solução Computacional de Problemas em aberto de Geometria de Distâncias via Otimização, Descrição: O problema de geometria de distâncias possui alguns problemas em aberto de alta relevância prática. Nesse projeto iremos estudar e propor soluções para dois desses problemas: o Unassigned Distance Geometry Problem (uDGP), que consiste em encontrar uma realização de um grafo com n vértices e M arestas dado apenas um vetor de distâncias em $R^k$, sem associação à arestas, onde $k\leq M \leq n(n-1)/2$; e o Problema de Completamento de Matrizes Euclidianas Intervalares (iEMDC), que consiste em completar uma matriz de distâncias a partir de um conjunto de distâncias intervalares e reais conhecidas. O uDGP é muito importante para a determinação da geometria de materais nanoestruturados. Já o iEMDC é também importante para a área de nanotecnologia, para a determinação de estuturas de proteínas e no problema de localização de sensores, por exemplo no contexto da indústria 4.0, onde há diversos sensores e alvos num mesmo ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / LODWICK, WELDON - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2018 - Atual

  Problema de Corte de Estoque no Contexto da Indústria 4.0, Descrição: Nesse projeto buscamos desenvolver novos modelos matemáticos para indústrias que possuem corte em seu processo de produção e que estão adotando os preceitos da 4a revolução industrial.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador.

• 2017 - Atual

  Matemática aplicada à inovação tecnológica, Descrição: Nesse projeto buscamos usar a modelagem matemática e computacional para melhoria ou avaliação de processos presentes no Parque Tecnológico de São José dos Campos. Esse projeto é desenvolvido com mestrados do Mestrado Profissional em Inovação Tecnológica da Unifesp.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (2) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador.

• 2017 - Atual

  Matemática Aplicada como ferramenta de ensino-aprendizagem no ensino fundamental e médio, Descrição: Buscamos desenvolver métodos e materiais que abordem temas avançados de matemática aplicada, como otimização, para motivar e ensinar conceitos presente na BNCC da matemática nos ensino fundamental e médio. Esse projeto é desenvolvido com mestrandos do Profmat,. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (2) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador.

• 2014 - 2017

  Otimização de operações portuárias: modelagem e simulação computacional, Descrição: A otimização de operações portuárias é um assunto estratégico para o desenvolvimento do país. Em contrapartida, apesar do desafio teórico e da relevância prática, a pesquisa científica nessa área é ainda incipiente no Brasil. Esse projeto objetiva desenvolver novos modelos matemáticos para o problema de alocação de berços integrado com a destinação de descarregadores de navios (PABIDD), bem como simular computacionalmente, com base na solução obtida pelo PABDD, a destinação do produto descarregado nos pátios de armazenagem.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2011

  Optimización en Programación Matemática y Aplicaciones, Descrição: Ddesarrollar e implementar técnicas de resolución de problemas de programación matemática y su integración en problemas aplicados: a) Condiciones de optimalidad para cinco amplias clases de problemas de optimización. b) Aplicar dichas condiciones a la obtención de algoritmos para los problemas de corte y empaquetamiento.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Integrante / Antonio carlos Moretti - Integrante / Carlos Henrique Novaga Alves - Integrante / ANTONIO RUFIAN LIZANA - Coordenador / Marko Antonio Rojas Medar - Integrante / BEATRIZ HERNÁNDEZ JIMÉNEZ - Integrante., Financiador(es): Ministerio de Educacion Y Ciencia - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2010

  Teoria e Prática em Problemas de Corte, Descrição: Projeto Temático da FAPESP que visa o desenvolvimento de novos modelos, métodos e aplicações para os Problemas de Corte e Empacotamento.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Mestrado acadêmico: (20) / Doutorado: (25) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Integrante / Antonio carlos Moretti - Integrante / Aurélio Ribeiro Leite de Oliveira - Integrante / Marcos Nereu Arenales - Coordenador / Horácio H. Yanasse - Integrante / Reinaldo Morábito - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2008

  Problemas de Corte e Empacotamento - Aspectos Teóricos e Aplicações Industriais, Descrição: O objetivo deste projeto é desenvolver novos modelos e métodos para os problemas de corte e empacotamento, em especial para o problema multi-objetivo de minimizar as perdas, o custo do setup e de estoque em problemas de corte em uma ou duas dimensões. Para isso, pretendemos utilizar as metaheurísticas algoritmo genético e colônia de formigas acopladas à métodos exatos. Pretendemos também fazer estudos de caso em empresas situadas na região sul-fluminense que utilizam processos de corte e/ou possuam problema de empacotamento.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador., Financiador(es): Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do RJ - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2006

  Teoria e Prática em Problemas de Corte e Empacotamento, Descrição: Este projeto de pesquisa tem como objetivo o estudo de Problemas de Corte e Empacotamento (PCE), tendo em vista aspectos teóricos e práticos. O Problema de Corte consiste, basicamente, em buscar otimizar a forma de cortar unidades de material (matéria-prima), de maneira a produzir um conjunto de unidades menores (itens). Similarmente ao Problema de Corte, o Problema de Empacotamento consiste em buscar otimizar a forma de arranjar um conjunto de itens dentro de objetos. Assim, pretendemos estudar e aperfeiçoar a modelagem do problema bem como desenvolver novos métodos de solução. Por outro lado, do ponto de vista prático, pretendemos aplicar os métodos elaborados em situações reais presentes principalmente no sul da Bahia. Para isso trabalharemos também com a coleta de dados, validação do modelo na prática e desenvolvimento de ferramentas computacionais amigáveis. Palavras chave: métodos heurísticos, otimização combinatória, pesquisa operacional, programação linear, programação inteira.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador., Financiador(es): Universidade Estadual de Santa Cruz - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 4

Projetos de desenvolvimento

• 2011 - 2014

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2014

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Vale S.A. - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Vale S.A. - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Vale S.A. - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Vale S.A. - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2020 - Atual

  Estimativa do número de leitos de UTI necessário por dia e gestão de equipamentos durante a epidemia de Covid-19 em diversos cenários, Descrição: O número de pacientes com a Covid-19 tem aumentado diariamente no Brasil. Uma grande preocupação é a disponibilidade de leitos de UTI para os casos graves da doença. Esta proposta objetiva desenvolver uma metodologia que estime o número diário de leitos de UTI necessários em uma cidade com base em dados epidemiológicos atualizados e disponibilizar aos gestores de saúde uma webpage para este fim. Além disso, com base nestas estimativas iremos propor uma ferramenta que auxilie no planejamento e controle de equipamentos e leitos de UTI, auxiliando a tomada de decisão dos gestores.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Horácio H. Yanasse - Integrante / Chaves, Antônio Augusto - Integrante / Camila Bertini Martins - Integrante.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especicamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções ecientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2020 - Atual

  Estimativa do número de leitos de UTI necessário por dia e gestão de equipamentos durante a epidemia de Covid-19 em diversos cenários, Descrição: O número de pacientes com a Covid-19 tem aumentado diariamente no Brasil. Uma grande preocupação é a disponibilidade de leitos de UTI para os casos graves da doença. Esta proposta objetiva desenvolver uma metodologia que estime o número diário de leitos de UTI necessários em uma cidade com base em dados epidemiológicos atualizados e disponibilizar aos gestores de saúde uma webpage para este fim. Além disso, com base nestas estimativas iremos propor uma ferramenta que auxilie no planejamento e controle de equipamentos e leitos de UTI, auxiliando a tomada de decisão dos gestores.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Horácio H. Yanasse - Integrante / Chaves, Antônio Augusto - Integrante / Camila Bertini Martins - Integrante.

• 2020 - Atual

  Ferramenta de apoio ao planejamento de salas de aula com distanciamento entre os alunos, Descrição: A volta às salas de aula começam a ser planejada por governos do Brasil e do mundo. Uma das medidas de segurança que deve ser adotada, visando minimizar o risco de contágio pelo coronavírus, é o distanciamento das carteiras dos alunos em sala de aula. Especialistas defendem o distanciamento entre um metro e meio e dois metros. Qual é o número máximo de alunos nas salas de aula de uma instituição? Onde eles devem ser posicionados para que estejam o mais afastados possível? E se for considerado a disposição em fileiras como é muito comum? Ou em semi-círculo? Estes problemas não são triviais do ponto de vista matemático e computacional. Neste projeto usaremos métodos de otimização não-linear para encontrar as configurações ótimas a serem fornecidas aos gestores educacionais via aplicativo de telefone celular.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Integrante / Horácio H. Yanasse - Integrante / Luiz Felipe Bueno - Coordenador / CHAVES, ANTONIO AUGUSTO - Integrante / BUTKERAITES, RENAN B. - Integrante / Francisco Sobral - Integrante.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especicamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções ecientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Vale S.A. - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2020 - 2022

  Estimativa do número de leitos de UTI necessário por dia e gestão de equipamentos durante a epidemia de Covid-19 em diversos cenários, Descrição: O número de pacientes com a Covid-19 tem aumentado diariamente no Brasil. Uma grande preocupação é a disponibilidade de leitos de UTI para os casos graves da doença. Esta proposta objetiva desenvolver uma metodologia que estime o número diário de leitos de UTI necessários em uma cidade com base em dados epidemiológicos atualizados e disponibilizar aos gestores de saúde uma webpage para este fim. Além disso, com base nestas estimativas iremos propor uma ferramenta que auxilie no planejamento e controle de equipamentos e leitos de UTI, auxiliando a tomada de decisão dos gestores.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Horácio H. Yanasse - Integrante / Chaves, Antônio Augusto - Integrante / Camila Bertini Martins - Integrante.

• 2020 - 2022

  Ferramenta de apoio ao planejamento de salas de aula com distanciamento entre os alunos, Descrição: A volta às salas de aula começam a ser planejada por governos do Brasil e do mundo. Uma das medidas de segurança que deve ser adotada, visando minimizar o risco de contágio pelo coronavírus, é o distanciamento das carteiras dos alunos em sala de aula. Especialistas defendem o distanciamento entre um metro e meio e dois metros. Qual é o número máximo de alunos nas salas de aula de uma instituição? Onde eles devem ser posicionados para que estejam o mais afastados possível? E se for considerado a disposição em fileiras como é muito comum? Ou em semi-círculo? Estes problemas não são triviais do ponto de vista matemático e computacional. Neste projeto usaremos métodos de otimização não-linear para encontrar as configurações ótimas a serem fornecidas aos gestores educacionais via aplicativo de telefone celular.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Integrante / Horácio H. Yanasse - Integrante / Luiz Felipe Bueno - Coordenador / CHAVES, ANTONIO AUGUSTO - Integrante / BUTKERAITES, RENAN B. - Integrante / Francisco Sobral - Integrante.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

• 2020 - 2022

  Estimativa do número de leitos de UTI necessário por dia e gestão de equipamentos durante a epidemia de Covid-19 em diversos cenários, Descrição: O número de pacientes com a Covid-19 tem aumentado diariamente no Brasil. Uma grande preocupação é a disponibilidade de leitos de UTI para os casos graves da doença. Esta proposta objetiva desenvolver uma metodologia que estime o número diário de leitos de UTI necessários em uma cidade com base em dados epidemiológicos atualizados e disponibilizar aos gestores de saúde uma webpage para este fim. Além disso, com base nestas estimativas iremos propor uma ferramenta que auxilie no planejamento e controle de equipamentos e leitos de UTI, auxiliando a tomada de decisão dos gestores.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Horácio H. Yanasse - Integrante / Chaves, Antônio Augusto - Integrante / Camila Bertini Martins - Integrante.

• 2020 - 2022

  Ferramenta de apoio ao planejamento de salas de aula com distanciamento entre os alunos, Descrição: A volta às salas de aula começam a ser planejada por governos do Brasil e do mundo. Uma das medidas de segurança que deve ser adotada, visando minimizar o risco de contágio pelo coronavírus, é o distanciamento das carteiras dos alunos em sala de aula. Especialistas defendem o distanciamento entre um metro e meio e dois metros. Qual é o número máximo de alunos nas salas de aula de uma instituição? Onde eles devem ser posicionados para que estejam o mais afastados possível? E se for considerado a disposição em fileiras como é muito comum? Ou em semi-círculo? Estes problemas não são triviais do ponto de vista matemático e computacional. Neste projeto usaremos métodos de otimização não-linear para encontrar as configurações ótimas a serem fornecidas aos gestores educacionais via aplicativo de telefone celular.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Integrante / Horácio H. Yanasse - Integrante / Luiz Felipe Bueno - Coordenador / CHAVES, ANTONIO AUGUSTO - Integrante / BUTKERAITES, RENAN B. - Integrante / Francisco Sobral - Integrante.

• 2011 - 2015

  Otimização dos custos de carregamento e de transporte de cargas por navios: aspectos teóricos e computacionais, Descrição: Este projeto visa o estudo de aspectos teóricos e computacionais da otimização de carregamento e do transporte de cargos por navios, em especial os enfrentados pela em- presa Vale S.A.. Mais especificamente, pretendemos desenvolver novos modelos e métodos de otimização para esses problemas de forma integrada, levando em conta os custos de carregamento e de transporte, especialmente os que envolvem navios graneleiros e porta- contêineres, visando fornecer uma solução ótima (abordagem mono-objetivo) ou um con- junto de soluções eficientes (abordagem multiobjetivo) para auxiliar a tomada de decisão da empresa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Leduino de Salles Neto - Coordenador / Marcia Gomes Ruggiero - Integrante / Moretti, Antonio Carlos - Integrante / Kelly Poldi - Integrante / Armando Zeferino Milioni - Integrante / Francisco A. M. Gomes - Integrante / Anibal Tavares Azevedo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Vale S.A. - Auxílio financeiro.

Prêmios