Maria Izabel dos Santos

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Escola de Engenharia de São Carlos - USP (2007). Possui experiência em desenvolvimento de produto. Atuou com desenvolvimento virtual de produto, com foco em Elementos Finitos. Atualmente é pós graduanda na Escola de Engenharia de São Carlos - USP, em Engenharia de Transportes - área de infraestrutura

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Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Infra-Estrutura de Transportes

2014 - 2017

Escola de Engenharia de São Carlos - USP
Título: Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents,Ano de Obtenção: 2017
Ana Paula Camargo Larocca.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Segurança viária; Simulação; Experimentos planejados; Condutor virtual.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Transporte terrestre.

Graduação em Engenharia Mecânica

2002 - 2007

Escola de Engenharia de São Carlos - USP

Formação complementar

2011 -

Programa OPEX SixSigma - Black Belt. (Carga horária: 240h). , Unidade de Eletrodomésticos, WHIRLPOOL, Brasil.

2010 - 2011

Programa OPEX SixSigma - Green Belt. (Carga horária: 80h). , Unidade de Eletrodomésticos, WHIRLPOOL, Brasil.

1998 - 1998

Aula de Conversação. (Carga horária: 20h). , Centro de Línguas Estrangeiras da USC, CLE-USC, Brasil.

1997 - 1997

Língua Estrangeira: Inglês - Programa Intensivo. (Carga horária: 396h). , Instituto York, IY, Brasil.

1995 - 1997

Toque Teclado I. (Carga horária: 500h). , Daise Publicações Musicais LTDA, TT, Brasil.

1995 - 1995

Língua Estrangeira: Inglês - Nível Intermediário. (Carga horária: 224h). , Instituto York, IY, Brasil.

1991 - 1993

Teoria, Solfejo e Teclado. (Carga horária: 80h). , Escola Técnica de Música Popular, ETMP, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Italiano

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Rodovias; Projeto e Construção.

Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Probabilidade e Estatística / Subárea: Estatística/Especialidade: Planejamento de Experimentos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Análise Estrutural.

Participação em eventos

1º VPD Latin American Conference. Análise Estrutural Suporte Flex T6. 2006. (Congresso).

Durabilidade. 2006. (Outra).

2ª Semana da Engenharia Mecânica. 2005. (Outra).

SAE Midwest Mini Baja 2005.Brazil Team #2. 2005. (Outra).

XI Competição SAE Brasil Petrobrás de Mini Baja.Equipe EESC-USP Mini Baja: Equipe EESC-USP. 2005. (Outra).

IV Feria de Profissões da USP.Equipe EESC-USP Mini Baja (2004). 2004. (Outra).

X Competição SAE Brasil Petrobra's de Mini Baja.Equipe EESC-USP Mini Baja: Equipe EESC-USP. 2004. (Outra).

Desenvolvimento da tecnologia da operação de roscamento de alta velocidade. 2003. (Outra).

III Feira de Profissões da USP.Equipe EESC-USP Mini Baja (2003). 2003. (Outra).

Integração CAD/CAM em processos de usinagem de alta velocidade. 2003. (Outra).

IX Competição SAE Brasil Petrobrás de Mini Baja.Equipe EESC-USP Mini Baja: Equipe 1020. 2003. (Outra).

1º Ciclo de Palestras: Câncer de Mama e Câncer de Colo Uterino, Gestão, AIDS, Prevenção do Infarto, Acidentes do Lar, Alcoolismo, Tabagismo e Drogas. 1994. (Outra).

Produções bibliográficas

  • SANTOS, MARIA IZABEL DOS ; OLIVEIRA, PAULO TADEU MEIRA E SILVA DE ; RIBEIRO, ROGÉRIO LEMOS ; LAROCCA, ANA PAULA CAMARGO ; KABBACH JUNIOR, FELIPE ISSA . Conceito, configuração e aplicação de um simulador de direção no Brasil - Estudo de caso. TRANSPORTES (RIO DE JANEIRO) , v. 25, p. 1-14, 2017.

  • SANTOS, M. I. ; LAROCCA, A. P. C. ; COSTA NETO, A. ; FERNANDES, C. G. . Caracterização de iminência de acidente através do uso de simulador de direção estático com aplicação de metodologia seis sigma. In: XXVIII Congresso ANPET 2014 - Curitiba/Paraná, 2014, Curitiba. Anais do XXVIII Congresso ANPET 2014 - Curitiba/Paraná. Rio de Janeiro: ANPET, 2014. v. 1. p. 1-4.

  • SANTOS, M. I. ; LAROCCA, A. P. C. ; LEE, L. H. . Road traffic accident analysis aided by simulation and designed experiment. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • OLIVEIRA, PAULO TADEU MEIRA E SILVA DE ; LAROCCA, A. P. C. ; FIGUEIRA, A. C. ; SANTOS, M. I. . Traffic Accident Victims And After-Effects In Brazil: Disabled People. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • SANTOS, M. I. ; Silveira, Ruimark Creazzola . Análise Estrutural Suporte Flex do T6 PSA Peugeot Citroën do Brasil. 2006. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

SANTOS, M. I. . Relatório de Serviços - Fiat - Fevereiro 2009.pdf. 2009.

SANTOS, M. I. . Aperfeiçoamento em Desenvolvimento Virtual de Produtos - Elementos Finitos: Patran/Nastran. 2005. .

SANTOS, M. I. . Monitoria Voluntáriapara o 2º Grau. 1999. .

Projetos de pesquisa

  • 2014 - Atual

    Uso de Simulador de Direção Estático no apoio aos estudos sobre a Geometria da Via e estudo de Condução, Descrição: Descrição: Há quase 15 anos, os simuladores de direção realísticos são utilizados em investigações e pesquisas para desenvolvimento de veículos e treinamento de condutores - de trens, aeronaves, veículos militares e mais recentemente de caminhões e veículos de passeio - e também em estudos de comportamento de condutores de veículos - notadamente em países como os Estados Unidos, França, Alemanha, Itália, Suécia, China entre outros. E são diversas as razões que justificam o uso de simuladores de direção nos estudos sobre segurança viária: alterações no projeto geométrico da via, investigação do uso de dispositivos de segurança e sinalização, que ainda não existem e são caros para serem construídos apenas para teste, e no auxílio ao estudo do comportamento do usuário na via. Outra razão forte para utilizar os simuladores de direção se apoia no fato de que, neste equipamente, as situações potencialmente perigosas podem ser investigadas sem riscos à vida. E desta forma, os motoristas podem ser repetidamente confrontados com eventos que podem ocorrer raramente na realidade. Assim, os comportamentos em diferentes circunstâncias, incluindo condições climáticas específicas - como neblina, chuva - podem ser estudados. Esta pesquisa propõe o uso de um simulador de direção realístico estático nos estudos voltados para a geometria de vias associados à detecção do comportamento do condutor e dinânica veicular- para fins de apoio à segurança viári/a. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Maria Izabel dos Santos - Integrante / Ana Paula Camargo Larocca - Coordenador / Álvaro Costa Neto - Integrante.

Prêmios

2005

2ª Colocação XI Competição SAE Brasil Petrobrás de Mini Baja, SAE Brasil e Petrobrás.

2005

2ª Colocação Competição SAE Midwest Mini Baja 2005, SAE International.

2003

1ª Colocação IX Competição SAE Brasil Petrobrás de Mini Baja, SAE Brasil e Petrobrás.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Escola de Engenharia de São Carlos - USP, Universidade de São Paulo. , Avenida Trabalhador Sancarlense, 400, Parque Arnold Schimidt, 13566590 - São Carlos, SP - Brasil, Telefone: (16) 33739300, URL da Homepage:

Experiência profissional

2014 - Atual

Escola de Engenharia de São Carlos - USP

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estudante pós graduação - Mestrado, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

  • 03/2014

    Pesquisa e desenvolvimento , Universidade de São Paulo, .,Linhas de pesquisa

2010 - 2014

Unidade de Eletrodomésticos

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Engenheira de Aplicação, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.

2007 - 2010

Multicorpos Engenharia

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Engenheira de Aplicação, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Dentro do período de atuação na empresa, os anos de 2008 a 2010 foram trabalhados em forma de Body leasing na Fiat Automóveis - trabalhando no desenvolvimento virtual de peças chassis.

2005 - 2007

Multicorpos Engenharia

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Estagiária, Carga horária: 32

2004 - 2005

Equipe EESC-USP Mini Baja

Vínculo: Membro da Equipe, Enquadramento Funcional: Diretora Geral de Equipe, Carga horária: 30

Outras informações:
Atividade acadêmica extra-curricular

2003 - 2004

Equipe EESC-USP Mini Baja

Vínculo: Membro da Equipe, Enquadramento Funcional: Gerente Jurídico/Financeiro, Carga horária: 20

Outras informações:
Atividade acadêmica extra-curricular

2002 - 2003

Equipe EESC-USP Mini Baja

Vínculo: Membro da Equipe, Enquadramento Funcional: Membr da Equipe de Montagem e Manutenção, Carga horária: 10

Outras informações:
Atividade acadêmica extra-curricular

Atividades

  • 07/2004 - 06/2005

    Direção e administração, Diretoria, .,Cargo ou função, Diretora de Equipe, sendo responsável (juntamente com o professor Orientador) pela Equipe e pelo projeto do ano de 2005.

  • 07/2003 - 06/2004

    Direção e administração, Gerencias, .,Cargo ou função, Gerente Jurídico e Financeiro da Equipe.

  • 07/2002 - 06/2003

    Pesquisa e desenvolvimento , Membros de Equipe, .,Linhas de pesquisa