Fernando Luiz Sacomano Filho

Pós-doutorado

Formação complementar

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Organização de eventos

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Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• KRIEGER FILHO, GUENTHER C. ; SILVA, FILIPI M. FERNANDES ; PACÍFICO, ANTÔNIO L. ; SACOMANO FILHO, FERNANDO L. ; ZABEU, CLAYTON B. ; NIGRO, FRANCISCO B. ; FRANÇA, OSWALDO M. ; PENARANDA, ALEXANDER ; LACAVA, PEDRO T. . Extended Coherent Flame Model applied to an optical single-cylinder engine fueled with ethanol. APPLIED THERMAL ENGINEERING , v. 236, p. 121399, 2024.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; FREIRE DE CARVALHO, LUÍS EDUARDO DE ALBUQUERQUE PAIXÃO E ; CARVALHO SANTOS, ARTUR ; VIÉ, AYMERIC ; VAN OIJEN, JEROEN ADRIANUS . Impact of multi-component description of hydrophilic fuel droplets in propagating spray flames. COMBUSTION AND FLAME , v. 263, p. 113415, 2024.

• CARVALHO SANTOS, ARTUR ; SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; VIÉ, AYMERIC . A reference formulation for computing mass transfer rates of multi-component droplets undergoing general phase-change. INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER , v. 222, p. 125185, 2024.

• DE ALBUQUERQUE PAIXÃO E FREIRE DE CARVALHO, LUÍS EDUARDO ; SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ . Laminar flame speed correlations for dual fuel flames in high-pressure conditions. FUEL , v. 334, p. 126804, 2023.

• CARVALHO SANTOS, ARTUR ; SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; VIÉ, AYMERIC . The general formulation of the energy equationand the impact of enthalpy diffusion on multi-component droplet heat and mass transfer. INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER , v. 210, p. 124172, 2023.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; CARVALHO SANTOS, ARTUR ; VIÉ, AYMERIC ; KRIEGER FILHO, GUENTHER CARLOS . A new robust modeling strategy for multi-component droplet heat and mass transfer in general ambient conditions. INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER , v. 194, p. 123102, 2022.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; DE ALBUQUERQUE PAIXÃO E FREIRE DE CARVALHO, LUIS EDUARDO ; VAN OIJEN, JEROEN ADRIANUS ; KRIEGER FILHO, GUENTHER CARLOS . Effects of Reaction Mechanisms and Differential Diffusion in Oxy-Fuel Combustion Including Liquid Water Dilution. Fluids , v. 6, p. 47, 2021.

• DRESSLER, LOUIS ; SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; RIES, FLORIAN ; NICOLAI, HENDRIK ; JANICKA, JOHANNES ; Sadiki, Amsini . Numerical Prediction of Turbulent Spray Flame Characteristics Using the Filtered Eulerian Stochastic Field Approach Coupled to Tabulated Chemistry. Fluids , v. 6, p. 50, 2021.

• PINHEIRO, ABGAIL P. ; RYBDYLOVA, OYUNA ; ZUBRILIN, IVAN A. ; SAZHIN, SERGEI S. ; SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; VEDOVOTTO, JOÃO MARCELO . Modelling of aviation kerosene droplet heating and evaporation using complete fuel composition and surrogates. FUEL , v. 305, p. 121564, 2021.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; HOSSEINZADEH, ARASH ; Sadiki, Amsini ; JANICKA, JOHANNES . On the interaction between turbulence and ethanol spray combustion using a dynamic wrinkling model coupled with tabulated chemistry. COMBUSTION AND FLAME , v. 215, p. 203-220, 2020.

• DRESSLER, L. ; SACOMANO FILHO, F. L. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Influence of Thickening Factor Treatment on Predictions of Spray Flame Properties Using the ATF Model and Tabulated Chemistry. FLOW TURBULENCE AND COMBUSTION , v. 105, p. 1-33, 2020.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; KRIEGER FILHO, GUENTHER CARLOS ; VAN OIJEN, JEROEN ADRIANUS ; Sadiki, Amsini ; JANICKA, JOHANNES . A novel strategy to accurately represent the carrier gas properties of droplets evaporating in a combustion environment. INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER , v. 137, p. 1141-1153, 2019.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; DRESSLER, LOUIS ; HOSSEINZADEH, ARASH ; Sadiki, Amsini ; KRIEGER FILHO, GUENTHER CARLOS . Investigations of Evaporative Cooling and Turbulence Flame Interaction Modeling in Ethanol Turbulent Spray Combustion Using Tabulated Chemistry. Fluids , v. 4, p. 187, 2019.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; KADAVELIL, JEAN ; STAUFER, MAX ; Sadiki, Amsini ; JANICKA, JOHANNES . Analysis of LES-based combustion models applied to an acetone turbulent spray flame. COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY , v. 190, p. 1-14, 2018.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; SPEELMAN, NICO ; VAN OIJEN, JEROEN ADRIANUS ; DE GOEY, LAURENTIUS PHILIPPUS HENDRIKA ; Sadiki, Amsini ; JANICKA, JOHANNES . Numerical analyses of laminar flames propagating in droplet mists using detailed and tabulated chemistry. COMBUSTION THEORY AND MODELLING , v. 1, p. 1-35, 2018.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; KUENNE, GUIDO ; Chrigui, Mouldi ; Sadiki, Amsini ; JANICKA, JOHANNES . A consistent Artificially Thickened Flame approach for spray combustion using LES and the FGM chemistry reduction method: Validation in Lean Partially Pre-vaporized flames. COMBUSTION AND FLAME , v. 184, p. 68-89, 2017.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Les-Based Numerical Analysis of Droplet Vaporization Process in Lean Partially Premixed Turbulent Spray Flames. Combustion Science and Technology , v. 186, p. 435-452, 2014.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; FUKUMASU, NEWTON KIYOSHI ; KRIEGER, GUENTHER CARLOS . Numerical simulation of an ethanol turbulent spray flame with RANS and diffusion combustion model. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering , v. 35, p. 189-198, 2013.

• KRIEGER, GUENTHER C. ; CAMPOS, ANDRÉ P. V. DE ; SACOMANO FILHO, FERNANDO L. ; SOUZA, RAFAEL C. DE . A swirler stabilized combustion chamber for a micro-gas turbine fuelled with natural gas. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering , v. 34, p. 441-449, 2012.

• SACOMANO FILHO, F. L. . Novel approach toward the consistent simulation of turbulent spray flames using tabulated chemistry. 1. ed. Aachen: Shaker Verlag, 2017. v. 1. 276p .

• SACOMANO FILHO, F. L. ; GALEAZZO, F. C. C. ; KRIEGER FILHO, G. C. . Modelos de Combustao Turbulenta. In: Marcio Teixeira de Mendonca; Ana Cristina Avelar. (Org.). Turbulência. 1ed.Sao Jose dos Campos: ABCM, 2016, v. 10, p. 191-271.

• Chrigui, Mouldi ; Sacomano, Fernando ; Sadiki, Amsini ; Masri, Assaad R. . Evaporation Modeling for Polydisperse Spray in Turbulent Flow. In: Bart Merci; Eva Gutheil. (Org.). ERCOFTAC Series. 1ed.: Springer International Publishing, 2014, v. 19, p. 55-77.

• Sadiki, Amsini ; Chrigui, Mouldi ; Sacomano, Fernando ; Masri, Assaad R. . Large Eddy Simulation of Diluted Turbulent Spray Combustion Based on FGM Methodology: Effect of fuel and Mass Loading. In: Bart Merci; Eva Gutheil. (Org.). ERCOFTAC Series. 1ed.: Springer International Publishing, 2014, v. 19, p. 107-128.

• SANTOS, A. C. ; SACOMANO FILHO, F. L. ; VIE, A. . Towards a reference model for computing mass and heat transfer rates of multi- component droplets undergoing phase-change. In: 11th European Combustion Meeting 2023, 2023, Rouen. 11th European Combustion Meeting 2023, 2023.

• DE ALBUQUERQUE PAIXÃO E FREIRE DE CARVALHO, LUIS EDUARDO ; DRESSLER, L. ; CARVALHO SANTOS, ARTUR ; VIE, A. ; Sadiki, Amsini ; SACOMANO FILHO, F. L. . Parametric Study of the Heat and Mass Transfer Processes in Ethanol Spray Jets. In: ILASS Europe 2023, 32nd Conference on Liquid Atomization & Spray Systems, 2023, Napoli. ILASS Europe 2023, 2023.

• SANTOS, A. C. ; VIE, A. ; Sacomano Filho, F.L. . Modeling droplet evaporation of multi-component liquid fuel. In: European Combusion Meeting 2021, 2021, Nápoli. Proceedings of the European Combusion Meeting 2021, 2021.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; VAN OIJEN, JEROEN ADRIANUS ; DE ALBUQUERQUE PAIXÃO E FREIRE DE CARVALHO, LUIS EDUARDO ; KRIEGER FILHO, GUENTHER CARLOS . Influence of the simplifications applied to the surrounding gas composition of evaporating droplets in air-blown and oxy-fuel combustion atmospheres. In: 15th International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems (ICLASS 2021), 2021, Edinburgh. 15th International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems (ICLASS 2021), 2021.

• SANTOS, A. C. ; SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; VIE, A. . Sensitivity analysis of droplet evaporation to convection effects modeling. In: 15th International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems (ICLASS 2021), 2021, Edinburgh. 15th International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems (ICLASS 2021), 2021.

• DRESSLER, L. ; SACOMANO FILHO, F. L. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Analysis of Mixture Composition Treatment on Flame Characteristics in a Dilute Turbulent Spray Flame using LES coupled to Tabulated Chemistry. In: International Workshop on Clean Combustion: Principles and Applications (IWCC2019), 2019, Darmstadt. Proceedings of the International Workshop on Clean Combustion: Principles and Applications (IWCC2019), 2019.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; KRIEGER FILHO, G. C. ; VAN OIJEN, J. A. ; SADIKI, A. . Numerical investigation of droplet evaporation modeling in combustion environment. In: ICLASS 2018: 14th International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, 2018, Chicago. ICLASS 2018: 14th International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, 2018.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; KADAVELIL, J. ; STAUFER, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Analysis of LES-based combustion models applied to an acetone turbulent spray flame. In: Tenth Mediterranean Combustion Symposium, 2017, Napoli. Proceedings of the Tenth Mediterranean Combustion Symposium, 2017.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. . Comparison of different LES-based combustion models applied to a reacting n-heptane spray. In: International Symposium on turbulence and shear flow phenomena (TSFP-9), 2015, Melbourne. Proceedings of TSFP-9 (2015) Melbourne, 2015. v. 3.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Large eddy simulations of lean partially prevaporized spray flames using the artificially thickened flame approach coupled with FGM tabulated chemistry. In: 9th Mediterranean Combustion Symposium (MCS-15), 2015, Rhodes. MCS-9, 2015.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Eulerian-Lagrangian Simulations of n-Heptane Spray Combustion using LES and FGM. In: International Conference on Multiphase Flow, 2013, Jeju. ICMF 2013, 2013.

• GUMPRICH, W. ; SACOMANO FILHO, F. L. ; SADIKI, A. ; CHRIGUI, M. . Simulation of Evaporating Polydisperse Sprays using the Direct Quadrature based Sectional Method of Moments and a Realistic Evaporation Model. In: International Conference on Multiphase Flow, 2013, Jeju. ICMF 2013, 2013.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Large Eddy Simulation of n-Heptane Partially Pre-Vaporized Turbulent Spray Flame using FGM. In: European Combustion Meeting 2013, 2013, Lund. European Combustion Meeting 2013, 2013.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Numerical Analysis of a Partially Pre-Vaporized Turbulent Spray Flame using LES and FGM. In: 25th European Conference Liquid Atomization & Spray Systems (ILASS 2013), 2013, Chania Crete. 25th European Conference Liquid Atomization & Spray Systmes, 2013.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . LES based numerical analysis of droplet vaporization process in lean partially premixed turbulent spray flames. In: 8th Mediterranean Combustion Symposium (MCS-13), 2013, Çesme, Izmir. 8th Mediterranean Combustion Symposium, 2013.

• FILHO, G. C. K. ; FILHO, F. L. S. ; BERTI, R. C. R. ; KOMESSU, A. A. ; MASUDA, M. ; JARDINI, M. G. M. ; JARDINI, J. A. . A computational system for dynamic capacity analysis of distribution circuits - Finite volume method (FVM). In: 2012 IEEE/PES Transmission and Distribution Conference and Exposition (T&D), 2012, Orlando. PES T&D 2012, 2012. p. 1.

• DE CAMPOS, ANDRÉ PERPIGNAN V. ; SACOMANO FILHO, FERNANDO L. ; KRIEGER FILHO, GUENTHER C. . Design Analysis of a Micro Gas Turbine Combustion Chamber Burning Natural Gas. In: ASME Turbo Expo 2012: Turbine Technical Conference and Exposition, 2012, Copenhagen. Volume 5: Manufacturing Materials and Metallurgy; Marine; Microturbines and Small Turbomachinery; Supercritical CO2 Power Cycles. p. 797.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; KRIEGER FILHO, G. C. . FULLY COUPLED NUMERICAL SIMULATION OF A ETHANOL TURBULENT SPRAY FLAME WITH RANS. In: Seventh Mediterranean Combustion Symposium, 2011, Chia (Cagliari). Proceedings of Seventh Mediterranean Combustion Symposium, 2011.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; NEGRISOLO, W. ; KRIEGER FILHO, G. C. . Estudo de caso: Exaustão de fumaça no prédio dos ambulatórios do hospital das clínicas da faculdade de medicina da USP. In: XI Seminário Nacional de Bombeiros, 2010, 2010, Blumenau. XI Seminário Nacional de Bombeiros, 2010, 2010.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; FUKUMASU, N. K. ; KRIEGER FILHO, G. C. . Ethanol turbulent spray flame simulation with RANS. In: 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering - ENCIT2010, 2010, Uberlândia - MG. 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2010, 2010.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; MARIANI, A. L. C. . Projeto básico de aparato experimental para a simulação do movimento veículo-solo em túnel de vento. In: 3° Simpósio de Trabalhos de Formatura em Engenharia Mecânica - TecMec 2008, 2008, São Paulo - SP. 3° Simpósio de Trabalhos de Formatura em Engenharia Mecânica, 2008.

• DE ALBUQUERQUE PAIXÃO E FREIRE DE CARVALHO, LUIS EDUARDO ; SACOMANO FILHO, F. L. . Investigação numérica de oxi-combustão em reatores de counter-flow. In: 29° SIICUSP - Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP, 2021, Sao Paulo. 29° SIICUSP - Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP, 2021.

• Barbosa, F. L. ; SACOMANO FILHO, F. L. . Dimensionamento de um reator multi-regime para estudo da combustão do tipo ?chemical looping?. In: 29° SIICUSP - Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP, 2021, Sao Paulo. 29° SIICUSP - Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP, 2021.

• Costa, B. M. ; SACOMANO FILHO, F. L. . Estudo de viabilidade técnico econômica do aproveitamento de resíduos de usina sucro-alcooleira por meio da combustão do tipo Chemical looping. In: 29° SIICUSP - Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP, 2021, Sao Paulo. 29° SIICUSP - Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP, 2021.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . A consistent modeling approach for turbulent Lean Partially Pre-Vaporized spray flames in the context of the Artificially Thickened Flame approach using LES and the FGM chemistry reduction method. In: 5th International Workshop on turbulent Spray Combustion (TCS 5), 2015, Rhodes. 5th International Workshop on turbulent Spray Combustion (TCS 5) - book of abstracts, 2015.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; SADIKI, A. . Large eddy simulation of a highly turbulent ethanol spray flame using the Artificially Thickened Flame model and the FGM chemistry reduction method. In: 5th International Workshop on turbulent Spray Combustion (TCS 5), 2015, Rhodes. 5th International Workshop on turbulent Spray Combustion (TCS 5) - book of abstracts, 2015.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Large Eddy Simulations of a Lean Partially Pre-Vaporised Spray Flame using Non-Premixed and Premixed Manifolds. In: TCS4 - 4th International Workshop on turbulent Spray Combustion (TCS 4), 2013, Çesme, Izmir. 4th International Workshop on turbulent Spray Combustion, 2013.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Large Eddy Simulations of diluted spray flames performed with FASTEST3D coupled with LAG3D. In: 4th FASTEST Workshop, 2013, Darmstadt. 4th FASTEST Workshop, 2013.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; CHRIGUI, M. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Numerical Analysis of an n-Heptane Partially Premixed Spray Flame using LES and FGM Tabulated Chemistry. In: TCS3 - 3rd Workshop on Measurement and Computation of Turbulent Spray Combustion, 2012, Heidelberg. TCS3 - 3rd Workshop on Measurement and Computation of Turbulent Spray Combustion, 2012. v. 1. p. 15.

• CHRIGUI, M. ; SACOMANO FILHO, F. L. ; MASRI, A. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Evaporation of Polydisperse Acetone Spray Using LES-based Eulerian-Lagrangian Approach. In: TCS3 - 3rd Workshop on Measurement and Computation of Turbulent Spray Combustion, 2012, Heidelberg. TCS3 - 3rd Workshop on Measurement and Computation of Turbulent Spray Combustion, 2012. v. 1. p. 13.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; KRIEGER FILHO, G. C. ; SADIKI, A. . Numerical Investigation of an Ethanol Turbulent Spray Flame in URANS Context. In: 13th Workshop on Two-Phase Flow Predictions, 2012, Halle (Saale). Program of the 13th Workshop on Two-Phase Flow Predictions, 2012. v. 1. p. 70-71.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; KRIEGER FILHO, G. C. . SIMULAÇÃO DE CHAMA DE SPRAY DE ETANOL CONSIDERANDO RESFRIAMENTO EVAPORATIVO E MODULAÇÃO DE TURBULÊNCIA. In: III Escola de Combustão, 2011, Salador. III Escola de Combustão, 2011.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; KRIEGER FILHO, G. C. . Ethanol Turbulent Flames: Literaute review and isothermal flow simulation ? work in progress. In: II Escola de Combustão, 2009, São José dos Campos - SP. II Escola de Combustão, 2009.

• SANTOS, A. C. ; SACOMANO FILHO, F. L. ; VIE, A. . A modelling strategy for mass and heat transfer of multi-component droplets. In: 18th International Conference on Numerical Combustion, 2022, San Diego. 18th International Conference on Numerical Combustion, 2022.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; DRESSLER, L. ; KRIEGER FILHO, G. C. ; VAN OIJEN, J. A. ; SADIKI, A. ; JANICKA, J. . Numerical Investigation of Droplet Evaporation in Combustion Environment. In: 7th Workshop on Measurement and Computation of Turbulent Spray Combustion (TCS7), 2019, Tenerife. Book of abstracts TCS7, 2019.

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; CHRIGUI, M. ; Sadiki, Amsini ; JANICKA, J. . Large Eddy Simulation of polydisperse turbulent n-heptane spray flames with a dynamic ATF procedure coupled with the FGM chemistry reduction method. In: 15 th International Conference on Numerical Combustion, 2015, Avignon. 15 th International Conference on Numerical Combustio, 2015.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; MARIANI, A. L. C. ; PACÍFICO, A. L. ; NADER, Gilder . Projeto básico de aparato experimental para a simulação do movimento veículo-solo em túnel de vento. In: 16° Simpósio Internacional de Iniciação Científica da USP - SIICUSP, 2008, São Paulo. 16° Simpósio Internacional de Iniciação Científica da USP, 2008.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; MARIANI, A. L. C. . Projeto, fabricação e ensaios aerodinâmicos de carenagem para veículo de ecomaratona. In: 15° Simpósio Internacional de Iniciação Científica da USP, 2007, São Carlos. 15° Simpósio de Iniciação Científica da USP - SIICUSP, 2007.

• SACOMANO FILHO, F. L. ; MARIANI, A. L. C. . Estudo aerodinâmico de uma carenagem para veículo de competição de economia de combustível. In: 14° Simpósio Internacional de Iniciação Científica da USP - SIICUSP, 2006, São Paulo. 14° Simpósio de Iniciação Científica da USP, 2006.

• SACOMANO FILHO, F. L. . Large Eddy Simulation of sprays: from single to multi-component fuels. 2022. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• SACOMANO FILHO, FERNANDO LUIZ ; VAN OIJEN, JEROEN ADRIANUS ; DE ALBUQUERQUE PAIXÃO E FREIRE DE CARVALHO, LUIS EDUARDO ; KRIEGER FILHO, GUENTHER CARLOS . Influence of the simplifications applied to the surrounding gas composition of evaporating droplets in air-blown and oxy-fuel combustion atmospheres. 2021. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Sacomano Filho, F.L. . Sprays with heat and mass transfer and combustion. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• Sacomano Filho, F.L. . On the interaction between turbulence and ethanol spray combustion using a dynamic wrinkling model coupled with tabulated chemistry. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• SACOMANO FILHO, F. L. ; KRIEGER FILHO, G. C. ; SADIKI, A. . Numerical Investigation of an Ethanol Turbulent Spray Flame in URANS Context. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SACOMANO FILHO, F. L. . Simulações de chamas turbulentas de etanol com modelo de turbulência k-E. 2011. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• SACOMANO FILHO, F. L. ; NEGRISOLO, W. ; KRIEGER FILHO, G. C. . Estudo de caso: Exaustão de fumaça no prédio dos ambulatórios do hospital das clínicas da faculdade de medicina da USP. 2010. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• SACOMANO FILHO, F. L. ; FUKUMASU, N. K. ; KRIEGER FILHO, G. C. . Ethanol turbulent spray flame simulation with RANS. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SACOMANO FILHO, F. L. ; KRIEGER FILHO, G. C. . Ethanol Turbulent Flames: Literaute review and isothermal flow simulation ? work in progress. 2009. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SACOMANO FILHO, F. L. ; MARIANI, A. L. C. . Projeto básico de aparato experimental para a simulação do movimento veículo-solo em túnel de vento. 2008. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• SACOMANO FILHO, F. L. ; MARIANI, A. L. C. ; NADER, Gilder ; PACÍFICO, A. L. . Projeto básico de aparato experimental para a simulação do movimento veículo-solo em túnel de vento. 2008. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• SACOMANO FILHO, F. L. ; MARIANI, A. L. C. . Estudo aerodinâmico de uma carenagem para veículo de competição de economia de combustível. 2006. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Desenvolvimento de técnicas de modelagem de combustão de sprays multicomponente baseados em biocombustíveis, Descrição: O objetivo superordenado desta proposta de projeto de pesquisa é o desenvolvimento de modelos e métodos eficientes para o cálculo de chamas turbulentas de spray multicomponente em condições subcríticas. Foco é dado no uso da abordagem das simulações das grandes escalas (LES) acoplada com o método de redução de mecanismos químicos FGM. Atenção especial será dada a misturas de etanol e água, tendo em vista a importância estratégica que o etanol anidro e hidratado têm para o Brasil. De acordo com as características dessa mistura, diversos desafios são esperados. Especificamente, somado ao comportamento não ideal de misturas de etanol e água, o fato de etanol ser um combustível e água um produto de combustão indica que interferências devem ocorrer nas regiões de preparação de mistura e oxidação de processos de combustão. Em resumo, investigações se concentrarão na caracterização da estratificação de mistura, da evaporação de gotas multicomponente e das interações chama-turbulência e gota-chama.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Fernando Luiz Sacomano Filho - Coordenador / Aymeric Vié - Integrante / DE ALBUQUERQUE PAIXÃO E FREIRE DE CARVALHO, LUÍS EDUARDO - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2 / Número de orientações: 1

• 2021 - Atual

  Rota2030-FUNDEP-Desenvolvimento de Motor a Biogás de Alta Eficiência Para Veículos de Transporte de Carga, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Guenther Carlos Krieger Filho em 02/09/2021., Descrição: Este projeto visa o desenvolvimento de um protótipo de motor movido a biogás e dedicado para uso em veículos de carga. Tem como principais etapas iniciais o estudo de alternativas para alimentação de ar e de combustível e o projeto de uma câmara de combustão que promovam o uso eficiente da mistura combustível-ar, quer do ponto de vista de conversão de energia, quer do ponto de vista da redução da produção de poluentes. Usando simulação numérica de câmaras de combustão como ferramenta nesses estudos, seus resultados serão confrontados com testes de protótipos de motores em bancada e em campo para validação dos modelos produzidos. Prevê-se, também, o uso de motor AVL de acesso óptico no estudo da combustão de biometano e a realização de ensaios em motor de pesquisa monocilíndrico termodinâmico para definição de cabeçote e pistão a ser utilizado no protótipo. Após a montagem e teste do protótipo em um cilindro de um motor multicilindros, prevê-se a realização de ensaios comparativos de desempenho e de emissão em bancada com o motor movido a biogás e com outro equivalente, movido a óleo diesel. Na sequência, será feito o desenvolvimento de uma Unidade Eletrônica de Gerenciamento, utilizando a ferramenta ASCET da ETAS, para posterior modelagem do motor e implementação de um Hardware in the loop do mesmo, fundamental para se ter maior flexibilidade na fase de calibração. Finalmente, o motor deverá ser montado num veículo para realização de ensaios de campo, também comparativos com um veículo equipado com motor diesel equivalente, com recursos de PEMS- portable emissions measurement systems, seguindo orientação de diretivas europeias. O projeto ocorre em cooperação com as empresas AVL SOUTH AMÉRICA LTDA, CAOA MONTADORA DE VEÍCULOS LTDA., ROBERT BOSCH LTDA. e as ICTs UFSM, UNB, IPT e USP, com cada ICT tendo seu coordenador associado. ACORDO DE PARCERIA 27192.01.01/2020.06-00 PARA PESQUISA, DESENVOLVIMENTO E INOVAÇÃO - PD&I. Projeto aprovado na Chamada 01/2020 da Linha V (BIOCOMBUSTÍVEIS, SEGURANÇA VEICULAR E PROPULSÃO ALTERNATIVA À COMBUSTÃO) com recursos do Programa Rota 2030.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Luiz Sacomano Filho - Integrante / Antonio Luiz Pacífico - Integrante / KRIEGER FILHO, GUENTHER CARLOS - Coordenador / Mario Eduardo Santos Martins - Integrante.

• 2021 - Atual

  Rota2030-FUNDEP-Injeção de ultra-alta pressão para motores flex-fuel: desafios tecnológicos para uso de etanol, Descrição: Os motores flex-fuel são um importante desenvolvimento nacional que garante o poder de decisão e a segurança de operação, com etanol, gasolina ou suas misturas, independentemente das variações sazonais de preço e da cotação internacional, tanto do petróleo, quanto do açúcar. No entanto, a solução de compromisso adotada para utilização com ambos os combustíveis faz com que os motores operem com baixas eficiências frente ao potencial de cada combustível. Normalmente o principal limitante para o aumento da eficiência é a operação severamente limitada por detonação (knock), quando na operação com gasolina, fazendo com que parâmetros como a razão ar/combustível e razão de compressão fiquem limitados a valores máximos para a gasolina, mas que são ainda muito baixos para combustão com etanol. A baixa eficiência de operação é um problema com ambos os combustíveis. Agrava-se, no entanto, com etanol, em virtude de seu menor poder calorífico, levando a um elevado consumo volumétrico de combustível. Uma solução que potencializaria os ganhos de eficiência com ambos os combustíveis e, particularmente, com etanol, seria a utilização de injeção direta de alta e ultra-alta pressão. A injeção de alta pressão permite a adoção de injeção tardia de combustível na fase de compressão, fazendo com que esta seja, praticamente, apenas com ar, o que inibe a ocorrência de autoignição; além de permitir maiores razão de razão de compressão. A admissão e compressão apenas de ar também eleva a razão entre calores específicos, levando a ainda maiores ganhos termodinâmicos. Por outro lado, a injeção de ultra-alta pressão promove um spray altamente turbulento e de elevada quantidade de movimento, o que permite condicionar o escoamento para potencializar a preparação de mistura e acelerar a combustão, beneficiando ainda mais o ciclo termodinâmico, ao mesmo tempo em que se minimiza as potenciais emissões de material particulado. Ao agregar-se tecnologias complementares, como ciclos Miller/Atkinson, VVT; de-throttling; variação da razão de compressão efetiva, injeção de água, aquecimento de combustível, etc., os benefícios se tornam ainda mais expressivos. Este projeto, visa, portanto, desenvolver, estudar e testar estratégias relacionadas com injeção de alta e ultra-alta pressão que permitam o aperfeiçoamento de motores flex-fuel para aplicação em veículos convencionais e híbridos. O projeto ocorre em cooperação com as empresas AVL SOUTH AMÉRICA LTDA, MARELLI SISTEMAS AUTOMOTIVOS INDÚSTRIA E COMÉRCIO BRASIL LTDA.,FCA FIAT CHRYSLER AUTOMÓVEIS BRASIL LTDA.,GENERAL MOTORS DO BRASIL LTDA.,e as ICTs ITA, IMT, UNICAMP, UFSM, USP, com cada ICT tendo seu coordenador associado. ACORDO DE PARCERIA 27192.01.01/2020.05-00 PARA PESQUISA, DESENVOLVIMENTO E INOVAÇÃO - PD&I. Projeto aprovado na Chamada 01/2020 da Linha V (BIOCOMBUSTÍVEIS, SEGURANÇA VEICULAR E PROPULSÃO ALTERNATIVA À COMBUSTÃO) com recursos do Programa Rota 2030. A coordenação geral do projeto é do Prof. Dr. Pedro Lacava (ITA) A coordenação institucional da USP e do Prof. Dr. Guenther Carlos Krieger Filho. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Luiz Sacomano Filho - Integrante / Antonio Luiz Pacífico - Integrante / Guenther Carlos Krieger Filho - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Coordenador / Mario Eduardo Santos Martins - Integrante / Rogério Gonçalves dos Santos - Integrante.

• 2021 - Atual

  Combustão do tipo chemical looping (CLC) e oxi-combustão com GN e biogás, Descrição: Objetivos do projeto: Este projeto se concentra em dois tópicos principais que têm um único propósito: a investigação de processos de combustão que não requerem nenhum processo de separação de gases de combustão para permitir a captura de CO2. Especificamente, duas tecnologias são escolhidas para realizar essa tarefa: a combustão do tipo Chemical Looping (CLC) e a oxi-combustão.Resultados esperados: Com a conclusão deste projeto, queimadores serão construídos e validados, bem como dados abrangentes sobre materiais e gases para a visualização da técnica nesses queimadores estarão disponíveis. Serão avaliadas novas técnicas de instrumentação para esta aplicação, as quais deverão contribuir para melhorias no desenvolvimento do modelo. Em relação às técnicas de modelagem, novas estratégias devem ser propostas tanto para a CLC quanto para a oxi-combustão.O projeto Combustão do tipo chemical looping (CLC) e oxi-combustão com GN e biogás é coordenado pelo Prof. Dr. Guenther Carlos Krieger Filho e Prof. Dr. Fernando Luis Sacomano Filho (vice-Coordenador).Este projeto é desenvolvido dentro do centro: FAPESP - SHELL CENTRO DE PESQUISA E INOVAÇÃO DE GASES DE EFEITO ESTUFA, que tem como objetivo ser um centro de classe mundial para estudos avançados com foco em inovação para sustentabilidade e mitigação de emissões de gases de efeito estufa. O Centro complementa a experiência da Fapesp no apoio à pesquisa científica de alto nível e ao desenvolvimento de tecnologia nessas áreas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Fernando Luiz Sacomano Filho - Integrante / Antonio Luiz Pacífico - Integrante / Guenther Carlos Krieger Filho - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.Número de orientações: 1

• 2015 - 2020

  Desenvolvimento de um queimador avançado de gás natural usando o conceito oxy-fuel, Descrição: Objetivo: construir queimadores e realizar o estudo experimental com técnicas ópticas avançadas e, noutra frente, a elaboração de modelos computacionais para simulação do processo de oxi-combustão com gás natural.Resultados alcancados: 1) construção de dois queimadores não enclausurados para oxi-combustão em regime laminar e turbulento 2) construção de câmara de combustão para os regimes oxi-combustão e flameless para gás natural. Campos de velocidades em escoamento isotérmico e imagens de radical OH* foram obtidos. 3)Modelos computacionais para velocidade de chama laminar e simulação de câmaras de combustão turbulentas. Modelos já existentes na literatura foram verificados para as condições oxi-combustão laminar e turbulenta.Este projeto foi desenvolvido dentro do Centro de Pesquisa para Inovação em Gás - RCGI. O RCGI, baseado na Universidade de São Paulo, é fruto de parceria com a FAPESP no apoio de pesquisa científica de alto nível para o desenvolvimento do setor de energia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Fernando Luiz Sacomano Filho - Integrante / Antonio Luiz Pacífico - Integrante / Guenther Carlos Krieger Filho - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra., Número de produções C, T & A: 2

• 2013 - Atual

  Centro de Pesquisa em Engenharia - FAPESP PCBA - Estudo conceitual de um motor avançado a etanol, Descrição: Centro de Pesquisas em Engenharia para pesquisas sobre temas relacionados a motores a combustão movidos a biocombustíveis. Centro composto por grupos de pesquisa de 3 instituições do Estado de São Paulo - Instituo Mauá de Tecnologia (sede) - Universidade de São Paulo - Instituto Tecnológico de Aeronáutica O Centro tem como pesquisador responsável o professor Francisco E. B. Nigro Unicamp). O Centro poderá agregar pesquisadores de diferentes universidades e institutos de pesquisa do Estado de São Paulo, com a atribuição de executar projetos multidisciplinares na fronteira do conhecimento, transferir tecnologia, formar pesquisadores e disseminar o conhecimento produzido. Para o Centro selecionado, o financiamento será inicialmente concedido para um período de até quatro anos, podendo ser renovado, por decisão do Comitê Gestor da Cooperação FAPESP-Peugeot Citröen, no máximo por mais dois períodos de três anos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Fernando Luiz Sacomano Filho - Integrante / Antonio Luiz Pacífico - Integrante / KRIEGER FILHO, GUENTHER CARLOS - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Integrante / Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Leila Ribeiro dos Santos - Integrante / Mauricio Silva Ferreira - Integrante / Francisco Emilio Baccaro Nigro - Coordenador / Clayton Barcelos Zabeu - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.

• 2011 - 2011

  Conforto e Bem Estar em Cabines de Aeronaves., Descrição: Este projeto de pesquisa, em parceria com a Embraer, visa investigar a relação entre os diversos parâmetros que influenciam o conforto do usuário de cabines de aeronaves, dando ênfase nos estudos de conforto individualizado. O projeto é composto por três pacotes que incluem uma análise experimental e computacional relacionados ao micro-clima térmico e controle individual do passageiro, um estudo aprofundado dos aspectos psico-fisiológicos na avaliação do conforto e design e também o desenvolvimento de uma ferramenta para o mapeamento da propagação de ruído e vibrações de sistemas para o interior da aeronave. O valor global do projeto é de R$ 7,9 milhões, sendo R$ 5,0 milhões financiados pela FINEP.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Luiz Sacomano Filho - Integrante / Guenther Carlos Krieger Filho - Integrante / Jurandir Itizo Yanajihara - Coordenador / Amaury Roteger de Oliveira - Integrante / Arlindo Tribess - Integrante / Renato Teodoro Ramos - Integrante / Ronald Dennis P. K. C. Ranvaud - Integrante.

• 2009 - 2011

  Estudo numérico e experimental de chamas turbulentas de etanol, Descrição: O objetivo principal do projeto é a formulação de modelos computacionais para processos de combustão turbulenta de chamas de etanol. Os modelos deverão ser validados com experimentos. Os objetivos específicos do projeto são: 1. Estudo de mecanismos de cinética químicas de etanol adequados para modelos de combustão turbulenta. 2. Desenvolvimento de modelos de simulação computacional (baseados em Dinâmica dos Fluidos Computacional) aplicados a chamas turbulentas de etanol. 3. Estudo experimental com técnicas de medição não intrusivas (Laser) dos campos de velocidade, temperatura e espécies em chamas turbulentas de etanol.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Luiz Sacomano Filho - Integrante / Guenther Carlos Krieger Filho - Coordenador / Luis Fernando Figueira da Silva - Integrante / Amir Antônio Martins de Oliveira - Integrante / Thamy Cristina Hayashi - Integrante.

Prêmios