Rodrigo Veronese Moreira
Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal Fluminense no ano de 2015, tendo realizado período sanduíche na Universidade Tecnológica de Budapeste, Hungria, pelo programa Ciência sem Fronteiras. Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal Fluminense, com conclusão no ano de 2017. Doutorado em Engenharia Mecânica e Tecnologia de Materiais em andamento pelo Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (CEFET-RJ). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Mecânica dos Sólidos e especialidade em Dinâmica de Corpos Rígidos, Vibrações, Dinâmica de Sistemas Não Lineares e Acústica. Em seu trabalho de conclusão de curso de graduação, desenvolveu um modelo para o estudo da dinâmica vertical veicular, enquanto no mestrado, estudou a dinâmica não linear de um sistema rotativo considerando impacto entre rotor e estator através de uma camada de liga com memória de forma. Atualmente, no doutorado, estuda modelagem de ligas com memória de forma e sua aplicação em sistemas dinâmicos vibratórios do tipo rotor-estator. Trabalhou entre 2015 e 2018 como analista de desenvolvimento de produto sênior na empresa Semcon do Brasil, prestando serviços à Volkswagen Caminhões e Ônibus, atuando na área de Testes de carroceria e acabamento, segurança veicular e homologações. Atualmente, desde 2018, trabalha como engenheiro de produto sênior na Volkswagen Caminhões e Ônibus, atuando na área de testes de desenvolvimento e homologação em acústica e vibrações.
Informações coletadas do Lattes em 07/12/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em andamento em Engenharia Mecânica e Tecnologia de Materiais
2022 - Atual
Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca
Título: Análise Dinâmica de Sistemas Rotativos considerando Impacto através de um Mancal com Memória de Forma
Pedro Manuel Calas Lopes Pacheco. Coorientador: Alberto Paiva.
Mestrado em Engenharia Mecânica - Volta Redonda
2015 - 2017
Universidade Federal Fluminense
Título: Análise Dinâmica de um Sistema Rotativo Considerando Impacto com um Mancal Revestido Internamente com Memória de Forma
, Ano de Obtenção: 2017.Alberto Paiva.Palavras-chave: Rotor de Jeffcott; Ligas com Memória de Forma; Modelo de Falk; Dinâmica Não Linear; Caos.Grande área: Engenharias
Graduação em Engenharia Mecânica
2010 - 2015
Universidade Federal Fluminense
Título: Modelagem e Simulação Numérica de um Veículo com Suspensão Independente e Não Linear nas Quatro Rodas
Orientador: Alberto Paiva
com Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.
Curso técnico/profissionalizante em Técnico em Eletrônica
2007 - 2009
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos.
Participação em eventos
10th International Conference on Rotor Dynamics ? IFToMM 2018. The Influence of Friction in Rotor-Stator Contact Nonlinear Dynamics. 2018. (Congresso).
24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering. Nonlinear Dynamics of a Rotating System Considering Contact with a Shape Memory Alloy Coated Stator. 2017. (Congresso).
IX National Congress of Mechanical Engineering. Vertical Dynamics of a Fully Independent Suspension Vehicle. 2016. (Congresso).
Participação em bancas
PAIVA, A.; GOUVEA, J. P.; DANTAS, W. G.;MOREIRA, R.V.. Análise Dinâmica Não-Linear de uma Máquina Rotativa considerando Impacto a um Estator com Revestimento Interno. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal Fluminense.
Produções bibliográficas
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PAIVA, ALBERTO ; Moreira, Rodrigo Veronese ; BRANDÃO, ALEX ; SAVI, MARCELO A. . Nonlinear dynamics of a rotor-stator system with contacts. NONLINEAR DYNAMICS , v. 111, p. 1, 2023.
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DA SILVA, C.C.D. ; MOREIRA, R.V. ; GARCIA, S.A. ; CAETANO, D.P. . Self-induced transparency effect on the two-soliton interaction. Optics Communications (Print) , v. 356, p. 426-430, 2015.
-
MOREIRA, R.V. ; PAIVA, A. . The Influence of Friction in Rotor-Stator Contact Nonlinear Dynamics. Mechanisms and Machine Science. 1ed.: Springer International Publishing, 2019, v. 61, p. 428-441.
-
MOREIRA, R.V. ; PAIVA, A. ; PACHECO, P. M. C. L. ; SAVI, M. A. . A New Restriction for a Shape Memory Alloy Phenomenological Model with Thermodynamics Constraints. In: XII National Congress of Mechanical Engineering, 2024, Natal - RN. Proceedings of CONEM 2024, 2024.
-
PAIVA, A. ; MOREIRA, R.V. ; BRANDAO, A. . Numerical Investigation of a Jeffcott Rotor Undergoing Impact Against an SMA Coated Stator. In: DINAME 2019, 2019, Búzios, RJ. DINAME 2019, 2019.
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MOREIRA, R. V. ; PAIVA, A. . The Influence of Friction in Rotor-Stator Contact Nonlinear Dynamics. In: 10th International Conference on Rotor Dynamics IFToMM, 2018, Rio de Janeiro. Proceedings of the 10th International Conference on Rotor Dynamics IFToMM, 2018. v. 61. p. 428-441.
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MOREIRA, R. V. ; PAIVA, A. . Nonlinear Dynamics of a Rotating System Considering Contact with a Shape Memory Alloy Coated Stator. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017, Curitiba. COBEM 2017, 2017.
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RODRIGO VERONESE MOREIRA ; ALBERTO PAIVA . Vertical Dynamics of a Fully Independent Suspension Vehicle. In: IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2016, Fortaleza, 2016.
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MOREIRA, R. V. ; GARCIA, S. A. ; SILVA, C. C. D. ; CAETANO, D. P. . Solitons interaction in a coherently driven nonlinear dispersive medium. In: XVIII Conference on Nonequilibrium Statistical Mechanics and Nonlinear Physics, 2014, Maceió - AL. MEDYFINOL 2014.
Prêmios
2015
Láurea Acadêmica, Universidade Federal Fluminense.
2010
Aluno destaque, Universidade Federal Fluminense.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Volkswagen Caminhões e Ônibus. , Rua Volkswagen, Pólo Industrial, 27537803 - Resende, RJ - Brasil, Telefone: (24) 33811193
Experiência profissional
2018 - Atual
volkswagen caminhões e ônibusVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Produto Sênior, Carga horária: 42
Outras informações:
Engenheiro de Produto na área de Acústica e Vibrações (Testes e Homologação).
2015 - 2018
Semcon do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Analista de Desenvolvimento de Produto Sênior, Carga horária: 44
Outras informações:
Engenharia de Testes / Testes de Cabine, Segurança Veicular e Homologações.
2013 - 2014
MAN Latin AmericaVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário Nível Superior, Carga horária: 30
Outras informações:
Instrumentação e Testes Veiculares Especiais.
2012 - 2012
MAN Latin AmericaVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário Nível Superior, Carga horária: 30
Outras informações:
Conceituação, Simulação e Veículos Especiais.
2013 - 2013
Universidade Federal FluminenseVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Iniciação Científica, Carga horária: 20
Outras informações:
Análise Não Linear de Sistemas Rotativos
2012 - 2012
Universidade Federal FluminenseVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Iniciação Científica, Carga horária: 20
Outras informações:
Observação de Efeitos Coerentes na Propagação de Pulsos de Luz em Sistemas Atômicos usando Circuitos Eletrônicos
2009 - 2010
Companhia Siderúrgica NacionalVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário Nível Técnico, Carga horária: 20
Outras informações:
Manutenção Eletroeletrônica do Setor de Laminação à Frio.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Rodrigo Veronese Moreira e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
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