Sandy Duarte Cardoso

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Projetos de pesquisa

• 2013 - 2015

  Sistema de modelagem numérica da dinâmica de navios: Estudo de caso para a área de atuação do Porto de Rio Grande, Descrição: A simulação de fenômenos físicos pela aplicação da modelagem matemática e numérica vem sendo cada vez mais empregada durante as diferentes etapas de desenvolvimento de projetos de pesquisa ou desenvolvimento em diversas áreas. A região costeira do Sul do Brasil apresenta alta susceptibilidade a eventuais acidentes com derrame de óleo. Pois, atualmente existe um intenso transporte de óleo na região, devido à presença do Porto de Rio Grande, do Terminal Aquaviário da Transpetro (Petrobrás) e da Refinaria de Petróleo Riograndense S/A. Neste sentido, simulações das condições ideais de navegabilidade de navios com cargas potencialmente poluidoras são importantes para que eventos envolvendo derrames de óleo no ambiente possam ser minimizados. As consequências adversas que surgem com derrames de óleo de diversas proporções motivam a capacidade de prever e controlar de maneira eficaz o comportamento dos navios petroleiros em diferentes condições ambientais, ao longo de seu trajeto em direção ao continente. Portanto, o objetivo principal desta proposta é desenvolver um sistema de modelagem numérica para a simulação do comportamento de navios sob a influência de diferentes forçantes ambientais, capaz de ser utilizado na previsão de cenários realísticos, e que possa ser acoplado a qualquer modelo hidrodinâmico e de ondas geradas pelo vento. A metodologia está baseada no desenvolvimento e aplicação de modelos numéricos tridimensionais e na utilização do formalismo Lagrangeano para o desenvolvimento do modelo numérico para a simulação da dinâmica de navios. O principal resultado deste projeto de pesquisa é a obtenção de um modelo consistente da simulação e previsão da dinâmica de navios em ambientes costeiros e estuarinos, que represente o maior número de processos possível, e que possa ser acoplado a qualquer outro modelo hidrodinâmico e de ondas geradas pelo vento. Como estudo de caso, será realizada a análise das condições ideais de navegabilidade dos navios durante seu ingresso no estuário da Lagoa dos Patos, investigando as condições durante eventos extremos de ventos e ondas na região. Neste sentido, será desenvolvida uma interface simplificada de utilização e disseminação da ferramenta de forma a auxiliar as autoridades portuárias durante as operações envolvendo a manobra, incursão e excursão de navios na região estuarina da Lagoa dos Patos e zona costeira adjacente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Sandy Duarte Cardoso - Coordenador / Wiliam Correa Marques - Integrante / Eduardo de Paula Kirinus - Integrante / Andre Meneghetti - Integrante / Caio Eadi Stringari - Integrante / Elisa Helena Fernandes - Integrante / Amanda Armudi - Integrante / Lucas S Bravo - Integrante / Roberto Valente de Souza - Integrante / Rogério Moraes Alarcão - Integrante / Suziele Martins Mendonça - Integrante.

• 2012 - 2015

  Estudo da viabilidade de conversão de energia de correntes em energia elétrica na plataforma continental Sul brasileira, Descrição: A crescente demanda pelo uso de energia, que atualmente provém principalmente da utilização de combustíveis fósseis, os quais são limitados e altamente poluentes, estimula a busca por fontes de energia não esgotáveis e menos poluentes. A energia hídrica oferece numerosos benefícios desde o baixo custo energético para estabilização da rede até o controle de enchentes e benefícios ao ambiente como um todo, reduzindo a poluição do ar e a emissão de gases estufa. Os oceanos são uma importante e inesgotável fonte de energia renovável. Esta energia pode ser captada de duas formas: através da energia potencial ou da energia cinética. Esta consiste em aproveitar essencialmente a energia das correntes, e de massas de água associadas. O Brasil possui aproximadamente 8.000 km de costa e segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), cerca de 80% da população brasileira vivem a menos de 200 km do litoral. No entanto, ainda não existe um mapeamento da zona costeira brasileira no que diz respeito ao potencial energético utilizável para a conversão em energia elétrica através da utilização de turbinas hidrocinéticas. Portanto, o objetivo geral desta proposta é realizar um mapeamento do potencial energético da Plataforma Continental Sul Brasileira com respeito à utilização da energia associada circulação oceânica costeira para a conversão em energia elétrica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Sandy Duarte Cardoso - Coordenador / Wiliam Correa Marques - Integrante / Eduardo de Paula Kirinus - Integrante / Caio Eadi Stringari - Integrante / Roberto Valente de Souza - Integrante / Rogério Moraes Alarcão - Integrante / Suziele Martins Mendonça - Integrante / Leonardo Fagundes de Mello - Integrante / Fernandes, E. H. - Integrante / Ernesto Casares Pinto - Integrante / Gustavo Pessoa de Barros - Integrante.