Hernán Darío Cerón-Muñoz

Pós-doutorado

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• BRAVO MOSQUERA, PEDRO D. ; VACA RIOS, JOHN JAIRO ; Diaz-Molina, A ; Amaya-Ospina, A. M. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Design and aerodynamic evaluation of a medium short takeoff and landing tactical transport aircraft. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART G-JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING , p. 095441002110236, 2021.

• GARCIA-RIBEIRO, DANIEL ; FLORES-MEZARINA, JUAN A. ; BRAVO-MOSQUERA, PEDRO D. ; CERÓN-MUOZ, HERNAN D. . Parametric CFD analysis of the taper ratio effects of a winglet on the performance of a Horizontal Axis Wind Turbine. SUSTAINABLE ENERGY TECHNOLOGIES AND ASSESSMENTS AN INTERNATIONAL JOURNAL , v. 47, p. 101489, 2021.

• MONTERO, F. P. ; TIBADUIZA, D. ; ARREDONDO, M. A. T. ; VARON, M. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Editorial. International Journal of Distributed Sensor Networks , v. 16, p. 155014772096327, 2020.

• MOSQUERA-BRAVO, P. ; ABDALLA, A. M. ; CÉRON-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . Integration assessment of conceptual design and intake aerodynamics of a non-conventional air-to-ground fighter aircraft. AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY , v. 86, p. 497-519, 2019.

• BRAVO-MOSQUERA, PEDRO DAVID ; CERÓN-MUOZ, HERNÁN DARÍO ; DÍAZ-VÁZQUEZ, GUILLERMO ; MARTINI CATALANO, FERNANDO . Conceptual design and CFD analysis of a new prototype of agricultural aircraft. AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY , v. 80, p. 156-176, 2018.

• WHITE, P. ; VACA-RIOS, J. ; VILLALBA, J. ; MARTINEZ, D. ; PARDO, G. ; CÉRON-MUOZ, H. D. . Redesign of an experimental Unmanned Aerial Vehicle (UAV) for its conversion into an operational laboratory platform. INTERNATIONAL JOURNAL OF APPLIED ENGINEERING RESEARCH , v. 13, p. 16438-16446, 2018.

• BRAVO, P. ; BOLIVAR, L. B. ; GIRALDO, D. A. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Aerodynamic design analysis of a UAV for superficial research of volcanic environments. AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY , p. 600-614, 2017.

• PEDRAZA BETANCOURTH, NELSON JAVIER ; PARRA VILLAMARIN, JULIO ENOC ; VACA RIOS, JOHN JAIRO ; BRAVO-MOSQUERA, PEDRO DAVID ; CERÓN-MUOZ, HERNÁN DARÍO . Design and Manufacture of a Solar-Powered Unmanned Aerial Vehicle for Civilian Surveillance Missions. Journal of Aerospace Technology and Management (Online) , v. 8, p. 385-396, 2016.

• GOMEZ, S. ; MURCIA, J. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Finite Difference Method for Modelling Internal Pressure in a Solid Rocket Motor. International Journal of Mechanical Engineering and Automation , v. 2, p. 365-369, 2015.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; COSIN, R. ; COIMBRA, R. F. F. ; CORREA, L. G. N. ; CATALANO, F. M. . Experimental Investigation of Wing-Tip Devices on the Reduction of Induced Drag. Journal of Aircraft , v. 50, p. 1-9, 2013.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; GOMEZ, S. . Determinación de la Presión Crítica en la Cámara de Combutión en un Motor Cohete. Tecno Esufa Revista de Tecnolgía Aeronáutica , v. 18, p. 24, 2012.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . Experimental Analysis of the Aerodynamic Characteristics Adaptative of Multi-Winglets. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part G, Journal of Aerospace Engineering , Londres, v. 220, n.3, p. 209-215, 2006.

• Cárdenas R., César A. ; Grisales, Víctor Hugo ; Collazos Morales, Carlos Andrés ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; Ariza-Colpas, Paola ; Caputo-Llanos, Roger . Quadrotor Modeling and a PID Control Approach. Lecture Notes in Computer Science. 1ed.: Springer International Publishing, 2020, v. , p. 281-291.

• FLOREZ, JUAN ; BRAVO MOSQUERA, PEDRO D. ; GARCIA RIBEIRO, DANIEL ; CERÓN MUNOZ, HERNÁN DARIO . Performance effects of winglets with leading edge protuberances on a rectangular wing. In: AIAA Scitech 2021 Forum, 2021, VIRTUAL EVENT. AIAA Scitech 2021 Forum. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2021.

• GARZON-HERNANDEZ, B. S. ; MURILLO-CASTELLANOS, J. Y. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; VACA RIOS, JOHN JAIRO . Caracterización Aerodinámica de un Tractocamión. In: X Congreso Internacional de Ingeniería Mecánica, Mecatrónica y Automatización CIMM 2021, 2021, Bogotá. X Congreso Internacional de Ingeniería Mecánica, Mecatrónica y Automatización CIMM 2021, 2021.

• RIBEIRO, D. G. ; MOSQUERA-BRAVO, P. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Heat transfer effects on aerodynamic performance of a S809 airfoil for wind turbine application. In: AIAA Propulsion and Energy 2019 Forum, 2019, Indianapolis. AIAA Propulsion and Energy 2019 Forum, 2019.

• MOSQUERA-BRAVO, P. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; CATALANO, F. M. . Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system. In: AIAA Propulsion and Energy 2019 Forum, 2019, Indianapolils. AIAA Propulsion and Energy 2019 Forum, 2019.

• MOSQUERA-BRAVO, P. ; ABDALLA, A. M. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . Publication Preview Source DESIGN AND PERFORMANCE ASSESSMENT OF AN INVERTED RECTANGULAR DORSAL INTAKE FOR MILITARY AVIATION. In: International Council of the Aeronautical Science, 2018, Belo Horizonte. 31st Congress of the International Council of the Aeronautical Science, 2018.

• MOSQUERA-BRAVO, P. ; BOTERO-BOLIVAR, L. ; ACEVEDO-GIRALDO, D. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . EXPERIMENTAL AND COMPUTATIONAL ANALYSIS OF A UAV FOR SUPERFICIAL VOLCANO SURVEILLANCE. In: 31st Congress of the International Council of Aeronautical Sciences, 2018, Belo Horizonte. 31st Congress of the International Council of Aeronautical Sciences, 2018.

• LANARO, ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Caracterização de sensores digitais de pressão diferencial de baixo custo e sua implementação conceitual em um sistema de aquisição de dados manométricos. In: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da EESC-USP (SiPGEM/EESC-USP), 2018, São Carlos, Brasil. 3 Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da EESC-USP (SiPGEM/EESC-USP), 2018.

• RIBEIRO, D. G. ; CÉRON-MUOZ, H. D. ; MOSQUERA-BRAVO, P. . Aerodynamic Heating Effect on Roughness, Aerodynamic Coefficients and Power Output of Aerogenerators - a Discussion. In: 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018, Águas de Lindóia. 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018.

• SARMIENTO, T. O. ; GOMEZ-RIVERA, W. ; CÉRON-MUOZ, H. D. . COMPARISON OF CFD SIMULATION TOOLS IN THE STUDY OF VORTEX EFFECT ON WIND ROTOR BLADE TIP. In: IX Congreso Latinoamericano de Ingeniería Mecánica (COLIM 2018), 2018, Pamplona. IX Congreso Latinoamericano de Ingeniería Mecánica (COLIM 2018), 2018.

• PARRA-PENUECA, H. ; GOMEZ-RIVERA, W. ; CÉRON-MUOZ, H. D. . AERODYNAMIC EVALUATION WITH CFD OF TIP DEVICES IN BLADE FOR WIND TURBINE. In: IX Congreso Latinoamericano de Ingeniería Mecánica (COLIM 2018), 2018. IX Congreso Latinoamericano de Ingeniería Mecánica (COLIM 2018), 2018.

• ACEVEDO-GIRALDO, DANIEL ; BOTERO-BOLIVAR, LAURA ; BRAVO-MOSQUERA, PEDRO DAVID ; CERÓN-MUOZ, HERNÁN ; CATALANO, FERNANDO . EXPERIMENTAL ASSESMENT OF A LOW REYNOLDS NUMBER VEHICLE. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017, Curitiba. Procceedings of the 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017.

• CERÓN-MUOZ, HERNÁN ; RAFAEL MAIA, ANA CAROLINA . A low computational cost analysis for a vertical axis wind turbine according to MSTM. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017, Curitiba. Procceedings of the 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017.

• MAIA, A. C. R. ; CÉRON-MUOZ, H. D. . Análise bibliométrica de turbinas eólicas de eixo vertical. In: Simpósio de Iniciação Científica da Semana da Engenharia Mecânica (SEMEC), 2017, São Carlos. Simpósio de Iniciação Científica da Semana da Engenharia Mecânica (SEMEC), 2017.

• ANAYA, M. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; VITOLA, J. ; TIBADUIZA, D. ; POZO, F. . Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle. In: The 11th International Workshop on Structural Health Monitoring, 2017, Standford. The 11th International Workshop on Structural Health Monitoring, 2017.

• MOSQUERA-BRAVO, P. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; CATALANO, F. M. . ANALYTICAL AND NUMERICAL DESIGN OF A MIXED-COMPRESSION AIR INTAKE FOR A SUPERSONIC FIGHTER AIRCRAFT. In: 1oSiPGEM ? 1oSimpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia MecânicaEscola de Engenharia de São Carlos ? Universidade de São Paulo, 2016, São Carlos. 1oSiPGEM ? 1oSimpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia MecânicaEscola de Engenharia de São Carlos ? Universidade de São Paulo, 2016.

• MOSQUERA-BRAVO, P. ; ABDALLA, A. M. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; CATALANO, F. M. . CONCEPTUAL AND AERODYNAMIC DESIGN OF A UAV FOR SUPERFICIAL VOLCANO MONITORING. In: 30 th Congress of the International Council of Aeronautical Science, 2016, Daejeon. 30 th Congress of the International Council of Aeronautical Science, 2016.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; DIAZ-IZQUIERDO, D. O. ; MOSQUERA-BRAVO, P. ; SANTANA, L. D. ; M. F. Catalano . EXPERIMENTAL ANALYSES OF DROOP, WINGTIPS AND FENCES ON A BWB MODEL. In: 30th Congress ot International Council of the Aeronautical Science, 2016, Daejeon. 30th Congress ot International Council of the Aeronautical Science, 2016.

• MOSQUERA-BRAVO, P. ; ABDALLA, A. M. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; CATALANO, F. M. . Aerodynamic Analysis of the Influence of Canopy Shape in the Supersonic Dorsal Intake Design.. In: Aerospace Technology Congress, 2016, Solna-Stockholm. Aerospace Technology Congress, 2016.

• CATALANO, F. M. ; ABDALLA, A. M. ; CERÓN-MUOZ, HERNÁN DARÍO ; MUNJULURY, R. C. . Experimental Aerodynamic Analysis of a Fighter Aircraft with a Canard, Forward Swept Wing and Dorsal Intake operating at high incidences. In: AEROSPACE TECHNOLOGY 2016, 2016, Solna, Stockholm. AEROSPACE TECHNOLOGY 2016, 2016.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; DIAZ-IZQUIERDO, D. O. ; MOSQUERA-BRAVO, P. ; CATALANO, F. M. . Wind Tunnel Experiments of Winglet, C-wing and Fences coupled to a ?Blended Wing Body? Model. In: Aerospace Technology Congress 2016, 2016, olna - Stockholm. Aerospace Technology Congress 2016, 2016.

• LOPEZ-SALAS, C. N. ; GOMEZ-RIVERA, W. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . ANÁLISIS COMPUTACIONAL DE LA INFLUENCIA DE LA SUCCIÓN DE CAPA LÍMITE SOBRE EL COMPORTAMIENTO AERODINÁMICO DE GENERADORES DE VÓRTICE FIJOS EN PERFIL NREL-S809.. In: 12 CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA MECANICA, 2015, Guayaquil. 12 CIBIM, 2015.

• CATALANO, F. M. ; DIAZ-IZQUIERDO, D. O. ; CÉRON-MUOZ, H. D. ; SOLARTE-PINEDA, J. . AERODYNAMIC INTERFERENCE OF WINGTIP AND WING DEVICES ON BWB MODEL. In: International Council of the Aeronautical Sciences, 2014, St Petesburg. Icas 2014, 2014.

• MURCIA, J. ; GOMEZ, S. ; CÉRON-MUOZ, H. D. ; PORTILLA, G. . FLIGHT PATH ANALYSIS IN SOUNDING ROCKET ?LIBERTADOR I? WITH COMPUTATIONAL SIMULATION ON THREE DEGREES OF FREEDOM. In: 3er Congreso Argentino de Ingeniería Aeronáutica, 2014, La Plata. FLIGHT PATH ANALYSIS IN SOUNDING ROCKET ?LIBERTADOR I? WITH COMPUTATIONAL SIMULATION ON THREE DEGREES OF FREEDOM, 2014.

• FUENTES, G. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; PARRA, J. . Design of an Advanced Turboprop Aircraft for Regional Operations with Ninety Passengers. In: 51st AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition, 2013, Grapevine (Dallas, Texas). 51st AIAA Aerospace Sciences Meeting Including the New Horizons Forum and Aerospace Exposition, 2013.

• SOTTO MAYOR, G. . ; MOREIRA, A. B. B. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Influence of roughness in protective strips of leading edge for generating wind profiles. In: International Congress of Mechanical Engineering COBEM, 2013, Riberião Preto. 22nd International Congress of Mechanical Engineering, 2013.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; DIAZ-IZQUIERDO, D. O. ; SOLARTE-PINEDA, J. . Aerodynamic study of wingtip devices on non-conventional configuration BWB. In: 22nd International Congress of Mechanical Engineering (COBEM 2013), 2013, Ribeirao Preto. 22nd International Congress of Mechanical Engineering (COBEM 2013), 2013.

• DAUD FILHO, A. ; CÉRON-MUOZ, H. D. ; CATALANO, F. M. . Estudio de la influencia de generadores de vortices en perfiles aeodinámicos para generadores eolicos. In: VI Congreso Internacional de Ingenieria Mecanica, IV Congreso Internalcional de Materiales Energia y Medio Ambiente, 2013, Barranquilla. VI Congreso Internacional de Ingenieria Mecanica, IV Congreso Internalcional de Materiales Energia y Medio Ambiente, 2013.

• GOMEZ-RIVERA, W. ; CÉRON-MUOZ, H. D. ; CATALANO, F. M. . EXPERIMENTAL STUDY OF THE INFLUENCE OF VORTEX GENERATORS ON AIRFOILS FOR WIND TURBINES. In: VI Congreso Internacional de Ingenieria Mecanica, IV Congreso Internalcional de Materiales Energia y Medio Ambiente, 2013, Barranquilla. VI Congreso Internacional de Ingenieria Mecanica, IV Congreso Internalcional de Materiales Energia y Medio Ambiente, 2013.

• MARTINEZ, G. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Análisis computacional de las caracteristicas aerodinámicas de un VANT en configuración Box-Wing. In: VI Congreso Internacional de Ingenieria Mecanica, IV Congreso Internalcional de Materiales Energia y Medio Ambiente, 2013, Barranquilla. VI Congreso Internacional de Ingenieria Mecanica, IV Congreso Internalcional de Materiales Energia y Medio Ambiente, 2013.

• GOMEZ-RIVERA, W. ; CÉRON-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . EFECTO DE LA ROTACIÓN SOBRE LA SUCCIÓN DE CAPA LIMITE EN PERFIL NREL-S809. In: XI Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, 2013, La Plata. CIBIM 2013, 2013.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano ; OLIVEIRA, L. F. . Aerodynamic Analysis of High Rotation and Low Reynolds Number Propeller. In: 48th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & exhibit, 2012, Atlanta, Georgia. 48th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & exhibit, 2012.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; MURCIA, J. ; GOMEZ, F. ; GOMEZ, S. ; ROJAS, F. . Modelación dinámica del sistema de recuperación de un cohete. In: Cuarto Congreso Internacional en Ciencia y Tecnología Aeroespacial (CICTA 2012), 2012, Bogotá. Cuarto Congreso Internacional en Ciencia y Tecnología Aeroespacial (CICTA 2012), 2012.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; MURCIA, J. ; GOMEZ, S. ; PACHON, N. . Diseo Conceptual, Preliminar y Análisis de la Trayectoria de Vuelo de un Cohete Sonda de Propelente Solido para Carga Útil de 2 kg.. In: Cuarto Congreso Internacional en Ciencia y Tecnología Aeroespacial (CICTA 2012), 2012, Bogotá. Cuarto Congreso Internacional en Ciencia y Tecnología Aeroespacial (CICTA 2012), 2012.

• M. F. Catalano ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; GRECO JR, P. . TRAILING EDGE TREATMENT TO ENHANCE HIGH LIFT SYSTEM PERFORMANCE. In: 28th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS 2012), 2012, Brisbane. 28th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS 2012), 2012.

• LANG, R. G. ; ARAUJO, T. R. ; BONFIM JUNIOR, M. A. D. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; GRECO JR, P. . Experimental Analysis of the Influences of Design Characteristics on Parachutes Performance. In: COBEM 2011 21th International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. COBEM 2011 21th International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

• BATTAGIN, E. C. ; MONTEIRO, F. N. ; GARCIA, V. H. V. ; RIBEIRO, M. V. F. ; CERÓN-MUOZ, H. D. ; GRECO JR, P. . KNSU SOLID PROPELLANT GRANULOMETRY EFFECTS ANALYSIS INVOLVING A BALL MILL. In: 21th International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. COBEM 2011 21th International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . Aerodynamic Interference for power-plant system on a Blended Wing Body. In: 21th International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. COBEM 2011 21th International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . Aerodynamic interference of power-plant system on a Blended Wing Body. In: International congress of the aeronautical sciences, 2010, Nice. 27th International congress of the aeronautical sciences, 2010.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; COIMBRA, R. F. ; M. F. Catalano . Passive, Active, and adaptative systems for wing vortex drag reduction. In: Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2006, Curitiba. 11th Brazilian Congress of thermal Sciences and Engineering, 2006.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . Experimental Analysis of Aerodynamics Characterisitics of Adaptative Multi-Winglets. In: AIAA 2005, 2005, Reno, Nevada. 43th AIAA Aerospace Science Meeting and Exhibit, 2005.

• CERÓN-MUOZ, H. D. ; M. F. Catalano . Experimental Analysis of Aerodynamics Characteristics of Adaptative Multi-Winglets. In: ICAS 2004, 2004, Yokohama. 24th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, 2004.

• BRAVO, P. D. ; CATALANO, F. M. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Design, aerodynamic analysis and optimization of a next-generation commercial airliner. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering , 2023.

• BRAVO, P. ; RIBEIRO, D. G. ; FLORES-MEZARINA, JUAN A. ; CERÓN-MUOZ, H. D. . Application of Wavy Leading Edge to enhance winglet aerodynamic performance. AERONAUTICAL JOURNAL , 2023.

• RIBEIRO, D. G. ; BRAVO MOSQUERA, PEDRO D. ; AYALA-ZULUAG, J. ; MARTINEZ-CASTANEDA, D. ; VALBUEN-AGUILERA, J. ; CÉRON-MUOZ, H. D. ; VACA RIOS, JOHN JAIRO . Drag reduction of a commercial bus with add-on aerodynamics devices. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING , 2022.

• CÉRON-MUOZ, H. D. . Aerodinâmica/ X semana de Engenharia Aeronáutica. 2013. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CERÓN-MUOZ, H. D. . Aerodinâmica. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CERÓN-MUOZ, H. D. . Aerodinâmica/ IX semana de Engenharia Aeronáutica. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CERÓN-MUOZ, H. D. . Conferencia para los estudiantes y docentes del programa de Ingeniería Aeronáutica, relacionada com las lineas de investigación que adelanta la Escuela de Ingeniería de São Carlos. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2018 - 2018

  ESTUDIO EXPERIMENTAL Y NUMÉRICO DE VÓRTICES GENERADOS EN CORRIENTES DE FLUIDOS PARA GENERACIÓN DE ENERGÍA., Descrição: Devido ao aumento da população e do desenvolvimento tecnológico, a demanda por energia aumentou consideravelmente. Portanto, é importante desenvolver uma geração de energia alternativa que possa atender a essa necessidade, mas sem causar danos ambientais associados ao uso de combustíveis fósseis. Neste sentido, e considerando que a energia aproveitada do dos ventos e correntes hidricas não têm tanto impacto ambiental, este projeto tem como objetivo estudar o desenvolvimento de dispositivos que aproveitam esta energia, mas não com turbinas, mas por dispositivos que usam a vibração gerada pelos vórtices (VIV) causada por elementos imesos nos escoamentos. Prendende-se desenvolver um modelo numérico acoplado que descreva o comportamento físico do fenômeno, construção de um dispositivo ou protótipo e finalmente determinação da viabilidade de geração.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / Adriana Fernanadn Sierra - Coordenador., Financiador(es): Universidade Santo Tomas - Outra.

• 2016 - 2018

  Desarrollo de microturbina para el aprovechamiento del efecto de vórtice en punta de aspa de rotor eólico., Descrição: La generacion de energia mediante turbinas eolicas se ha incrementado en los ultimos anos, actualmente se hace necesario el desarrollo de nuevos disenos y la optimizacion de los mismos, con turbinas eolicas que funcionen en un rango mayor de condiciones de trabajo y hagan uso maximo del comportamiento y propiedades del fluido. El flujo de aire a traves del rotor de la turbina genera un comportamiento aerodinamico que depende principalmente del perfil del aspa. El analisis del comportamiento aerodinamico permite determinar nuevas formas de aprovechar los efectos generados por el fluido sobre el aspa con el fin de mejorar la eficiencia y obtener una mayor cantidad de energia al minimo costo posible. Se ha observado que el aire fluyendo a traves de las aspas de la turbina genera vortices debido a la diferencia de presion entre el intrados y el extrados, efecto que puede ser aprovechado ubicando en la parte posterior de la punta del aspa una micro turbina que utilize este flujo de aire adicionando al viento del entorno para generar la energia necesaria para suplir las necesidades de un sistema de succión con el que contaria cada aspa del rotor principal. El objetivo de este proyecto es analizar y modelar el comportamiento del fluido sobre el rotor principal determinando asi la forma y posicion optima de la microturbina, asi mismo estudiar el comportamiento del fluido sobre la misma y los efectos conjuntos del movimiento rotacional del rotor principal, los vortices producidos por la punta del aspa y el flujo de aire en el lugar de trabajo determinando con ello el mejor diseo que alcance la mayor eficiencia posible. Asi mismo se pretende modelar y estudiar el comportamiento aerodinamico del sistema completo considerando la rotacion de las aspas, la velocidad de punta de pala y el fenomeno de estela tanto de la turbina principal como de la microturbina y establecer la influencia de la microturbina en el comportamiento aerodinámico del rotor principal.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / William Gomez-Rivera - Coordenador., Financiador(es): UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA - Cooperação.

• 2015 - 2016

  Control de la separación en aspas de turbinas eólicas utilizando succión de la capa límite., Descrição: Las turbinas ólicas pueden transformar la energía cinética del viento en energía mecánica en el eje y finalmente enenergía eléctrica en el generador. La rotación del eje es producida por las fuerzas aerodinámicas que actuan sobre las aspas conforme el viento pasa através del rotor. Incrementar la componente de sustentación de dichas fuerzas aerodinámicas, permite que la turbina pueda alcanzar valores más cercanos a la potencia nominal para velocidades del viento bajas o usar aspas más finas. Además de lo anterior, disminuyendo la componente de arrastro, es posible alcanzar momentos de flexión menores en la base del aspa, lo que permite la reducción del material requerido para resistir los esfuerzos generados. El costo de las aspas de la turbina representa entre el 10 y el 15% del costo total del sistema. Sinembargo, el proyecto de una nueva aspa puede tener un efecto de bola de nieve en el costo de los otros componentes de la turbina. En este sentido, el aumento del espesor de los perfiles aerodinámicos puede ayudar en la disminución de la masa. Sinembargo ello puede afectar el desempeo aerodinámico del aspa. De tal forma, en este trabajo se tiene como objetivo el estudio de la succión de la capa límite aplicada a un perfil, con miras a mantener la eficiencia aerodinámica nominal a bajos números de Reynolds. Pretendiendo también disminuir el efecto de la separación de la capa límite a grandes ángulos de ataque. La succión es usada para controlar la capa límite. De este modo es posible retrasar la entrada en perdida de sustentación (stall) a grandes ángulos de ataque e incrementar la capacidad de sustentación del perfil. La transición hacia una capal ímite turbulenta también es desplazada en la dirección del flujo. De este modo el arrastro de fricción es reducido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / William Gomez-Rivera - Coordenador., Financiador(es): Universidad Militar Nueva Granada - Cooperação.

• 2014 - Atual

  Configuração Avançada para Redução de Ruido, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Fernando Martini Catalano em 11/09/2017., Descrição: O projeto tem como objetivos a análise e criação de ferramentas para modelagem de ruído de instalação do motor, além de propor e avaliar soluções de projeto visando redução de ruído de plataforma (airframe) e sua interação com o motor instalado. ESCOPO: Pesquisa bibliográfica, visitas técnicas entres os colaboradores, Contratação de consultorias, Cooperações com ICTs, Compra de softwares para aeroacústica computacional, Construção de modelos em escala de aeronaves e bocais com pilone, Ensaios em túneis de vento subsônicos, Ensaios em câmaras anecóicas com rigs aeracústicos, Avaliação do projeto de asa e sistema moto-propulsivo visando baixo ruído, Ajuste de modelos semi-empíricos de previsão de ruído de airframe, Avaliações Preliminares de conceitos de redução de ruído de airframe, Avaliações Preliminares de Configurações Avançadas, Avaliação de conceitos de tratamento Acústico de Motores em ambiente computacional e experimental (Rig de Fan com Tratamento Acústico). RESULTADOS ESPERADOS: Metodologias aprimoradas de execução de ensaios em túnel e extrapolação de dados túnel-voo, Metodologia numérica e semi-empírica de previsão de ruído de instalação, Metodologia numérica e semi-empírica de projeto de tratamento acústico de motor, Melhorias dos modelos de previsão de ruído de airframe, Estudo e proposta de soluções de baixo ruído para dispositivos hiper-sustentadores e trem de pouso; Estudo de propagação de fontes sonoras do fan através de nacelles com diferentes tratamentos acústicos, Resultados Macro que se espera alcançar: Aumento de maturidade no projeto do sistema hiper-sustentador, do trem de pouso e demais superfícies aerodinâmicas, Maior prontidão de engenharia na seleção de motores turbofan e projeto de tratamento acústico de nacelles, Maior capacidade de intervenção no projeto da aeronave durante o posicionamento e instalação dos motores visando ruído externo, Criação de ferramentas de modelagem de ruído de instalação; Aumento de maturidade no projeto e uso de tratamento acústico no motor; Avaliação de melhorias de ruído de airframe; Melhorias na modelagem numérica de ruído de airframe; Minimização do risco de não cumprimento de níveis de certificação de ruído externo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / Fernando Martini Catalano - Coordenador / Paulo Greco Jr - Integrante / Leandro Franco de Souza - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2015

  Veículo Aereo não tripulado, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Coordenador., Financiador(es): Fundación Universitaria Los Libertadores,Côlombia - Cooperação.

• 2009 - 2012

  Aeronave silenciosa, Descrição: Este Projeto, inserido no âmbito do Programa de Inovação em Ciência e Tecnologia Aeroespacial (Picta), visa investigar e desenvolver soluções aprimoradas para o problema de ruído externo presente em aeronaves. Pretende-se atacar o problema segundo três abordagens distintas mas complementares em aeroacústica: aeroacústica computacional (CAA), modelos analíticos e empíricos, e ensaios em vôo e em túnel. A síntese do Projeto é o desenvolvimento de metodologias de análise que possibilitem estimar a geração e propagação de ruído em aeronaves. A intenção é agrupar uma equipe acadêmica e técnica que tem se envolvido ao longo do tempo com problemas de aerodinâmica e, recentemente, em acústica, e proposto soluções particulares segundo uma das abordagens citadas. O que se pretende agora é integrar esse esforço, é aprofundá-lo explorando a complementaridade dos distintos enfoques, é, em última instância, responder, da melhor forma possível, às questões suscitadas pelo problema de engenharia concreto associado à geração e propagação de ruído em aeronaves. Deseja-se explorar a complementaridade de visões que as distintas abordagens proporcionam. Como resultado prático desse esforço deve-se efetivar novo patamar tecnológico que assegure o desenvolvimento e certificação de aeronaves tendo como um dos focos o ruído externo de modo a atender a legislação vigente, com níveis de ruído competitivos para a classe de novas aeronaves a serem desenvolvidas, sem penalizar o custo operacional direto (DOC). Vale ressaltar que a integração das abordagens é inédita no Brasil e muito recente no cenário mundial.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / Fernando Martini Catalano - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Integrante / Paulo Greco Jr - Integrante / Julio meneguini - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muñoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2014 - Atual

  Configuração avançada para a redução de ruído, Descrição: O projeto tem como objetivos a análise e criação de ferramentas para modelagem de ruído de instalação do motor, além de propor e avaliar soluções de projeto visando redução de ruído de plataforma (airframe) e sua interação com o motor instalado. ESCOPO: Pesquisa bibliográfica, visitas técnicas entres os colaboradores, Contratação de consultorias, Cooperações com ICTs, Compra de softwares para aeroacústica computacional, Construção de modelos em escala de aeronaves e bocais com pilone, Ensaios em túneis de vento subsônicos, Ensaios em câmaras anecóicas com rigs aeracústicos, Avaliação do projeto de asa e sistema moto-propulsivo visando baixo ruído, Ajuste de modelos semi-empíricos de previsão de ruído de airframe, Avaliações Preliminares de conceitos de redução de ruído de airframe, Avaliações Preliminares de Configurações Avançadas, Avaliação de conceitos de tratamento Acústico de Motores em ambiente computacional e experimental (Rig de Fan com Tratamento Acústico). RESULTADOS ESPERADOS: Metodologias aprimoradas de execução de ensaios em túnel e extrapolação de dados túnel-voo, Metodologia numérica e semi-empírica de previsão de ruído de instalação, Metodologia numérica e semi-empírica de projeto de tratamento acústico de motor, Melhorias dos modelos de previsão de ruído de airframe, Estudo e proposta de soluções de baixo ruído para dispositivos hiper-sustentadores e trem de pouso; Estudo de propagação de fontes sonoras do fan através de nacelles com diferentes tratamentos acústicos, Resultados Macro que se espera alcançar: Aumento de maturidade no projeto do sistema hiper-sustentador, do trem de pouso e demais superfícies aerodinâmicas, Maior prontidão de engenharia na seleção de motores turbofan e projeto de tratamento acústico de nacelles, Maior capacidade de intervenção no projeto da aeronave durante o posicionamento e instalação dos motores visando ruído externo, Criação de ferramentas de modelagem de ruído de instalação; Aumento de maturidade no projeto e uso de tratamento acústico no motor; Avaliação de melhorias de ruído de airframe; Melhorias na modelagem numérica de ruído de airframe; Minimização do risco de não cumprimento de níveis de certificação de ruído externo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (3) Graduação: (12) / Especialização: (3) / Mestrado acadêmico: (12) / Doutorado: (6) . , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / Paulo Greco Jr - Integrante / Leandro Franco de Souza - Integrante / CATALANO, F. M. - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

• 2018 - Atual

  Projeto Escoamento Laminar 2, Descrição: A presente prestação de serviço consiste em 4 pacotes de trabalho. O primeiro pacote visa o desenvolvimento de um modelo para túnel de vento de uma asa laminar como plataforma para experimentos. O segundo pacote de trabalho consiste na investigação de instrumentações para túnel de vento e voo em regime laminar, dando continuidade ao trabalho realizado na prestação de serviço anterior. O terceiro pacote visa medir a redução de arrasto de coatings desenvolvidos para esta finalidade em ensaios de túnel de vento, para assim avaliar a compatibilidade desses coatings com o sistema de pintura atual de aeronaves. O quarto pacote de trabalho consiste na investigação do efeito do escoamento proveniente de hélices na transição laminar/turbulento. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (2) Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / CATALANO, F. M. - Coordenador / Renato Cosin - Integrante / LIMA PEREIRA, LOURENÇO TERCIO - Integrante., Financiador(es): Fundação para o Incremento da Pesquisa e do Aperfeiçoamento Industrial - Auxílio financeiro.

• 2014 - Atual

  Configuração avançada para a redução de ruído, Descrição: O projeto tem como objetivos a análise e criação de ferramentas para modelagem de ruído de instalação do motor, além de propor e avaliar soluções de projeto visando redução de ruído de plataforma (airframe) e sua interação com o motor instalado. ESCOPO: Pesquisa bibliográfica, visitas técnicas entres os colaboradores, Contratação de consultorias, Cooperações com ICTs, Compra de softwares para aeroacústica computacional, Construção de modelos em escala de aeronaves e bocais com pilone, Ensaios em túneis de vento subsônicos, Ensaios em câmaras anecóicas com rigs aeracústicos, Avaliação do projeto de asa e sistema moto-propulsivo visando baixo ruído, Ajuste de modelos semi-empíricos de previsão de ruído de airframe, Avaliações Preliminares de conceitos de redução de ruído de airframe, Avaliações Preliminares de Configurações Avançadas, Avaliação de conceitos de tratamento Acústico de Motores em ambiente computacional e experimental (Rig de Fan com Tratamento Acústico). RESULTADOS ESPERADOS: Metodologias aprimoradas de execução de ensaios em túnel e extrapolação de dados túnel-voo, Metodologia numérica e semi-empírica de previsão de ruído de instalação, Metodologia numérica e semi-empírica de projeto de tratamento acústico de motor, Melhorias dos modelos de previsão de ruído de airframe, Estudo e proposta de soluções de baixo ruído para dispositivos hiper-sustentadores e trem de pouso; Estudo de propagação de fontes sonoras do fan através de nacelles com diferentes tratamentos acústicos, Resultados Macro que se espera alcançar: Aumento de maturidade no projeto do sistema hiper-sustentador, do trem de pouso e demais superfícies aerodinâmicas, Maior prontidão de engenharia na seleção de motores turbofan e projeto de tratamento acústico de nacelles, Maior capacidade de intervenção no projeto da aeronave durante o posicionamento e instalação dos motores visando ruído externo, Criação de ferramentas de modelagem de ruído de instalação; Aumento de maturidade no projeto e uso de tratamento acústico no motor; Avaliação de melhorias de ruído de airframe; Melhorias na modelagem numérica de ruído de airframe; Minimização do risco de não cumprimento de níveis de certificação de ruído externo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (3) Graduação: (12) / Especialização: (3) / Mestrado acadêmico: (12) / Doutorado: (6) . , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / Paulo Greco Jr - Integrante / Leandro Franco de Souza - Integrante / CATALANO, F. M. - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2013

  Construção de um túnel de vento para ensaios aeroacústicos, Descrição: O projeto apresenta os seguintes objetivos: Construção de um túnel de vento de médio porte para ensaios aeroacústicos, dedicação a ensaios de menor porte, desenvolvimento de metodologias de ensaio, formação de recursos humanos. Construção de um túnel de maior porte dedicado principalmente a capacitação pré-competitiva e prestação de serviço de grande porte nesta área.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Hernán Darío Cerón-Muoz - Integrante / Marecello Augusto Faraco de Medeiros - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Bolsa.

Prêmios