Gabriel Sotto Mayor
Engenheiro de ensaio em voo na empresa Embraer SA, atua na coordenação, preparação e execução de ensaios em diversas aeronaves civis. Já realizou ensaios de produção, desenvolvimento e certificação. Possui mais de 400 horas de voo. Graduado em engenharia aeronáutica pela Escola de Engenharia de São Carlos ? USP. Trabalhou por um ano em projeto de iniciação científica que culminou em publicação no COBEM 2013 intitulada " Influence of roughness in protective strips of leading edge for generating wind profiles". Atuou como monitor da disciplina "Mecânica das Estruturas Aeronáuticas II" disciplina obrigatória da grade do curso Engenharia Aeronáutica. Cursou uma ênfase em mecânica dos fluidos computacional, ministrada pelo Instituto de Ciências Matemáticas e Computação - USP. Participou do programa Ciências Sem Fronteiras durante um ano, cursando graduação na Université Evry Val d'Essone, Evry - França. Nos três primeiros anos da gradução participou do grupo extracurricular "Aerodesign" projetando e construindo aeronaves cargueiras para competição recebendo por dois anos seguidos a menção honrosa de melhor projeto.
Informações coletadas do Lattes em 08/01/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Engenharia Aeronáutica
2011 - 2016
Universidade de São Paulo
Título: Ejetor de ar comprimido para ser usado como refrigerador do conjunto freio-roda em ensaios de frenagem para a aeroanve Phenom 100.
Orientador: Jorge Henrique Bidinotto
Graduação em Engenharia dos sistemas industriais com enfase em aeronáutica
2014 - 2015
Université d'Evry-Val-d'Essonne, Univ-Evry
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.
Formação complementar
2016 - 2017
Fundamentals of flight test engineering ground school. (Carga horária: 160h). , Embry-Riddle Aeronautical University, ERAU, Estados Unidos.
2013 - 2015
Enfase em mecânica dos fluidos computacional. (Carga horária: 480h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.
Participação em eventos
International Congress of Mechanical Engineering COBEM. Influence of roughness in protective strips of leading edge for generating wind profiles. 2013. (Congresso).
XV Competição SAE Brasil de Aerodesign.Projeto da Aeronave EESC-USP Alpha 2013 (Melhor projeto). 2013. (Outra).
XIV Competição SAE Brasil de Aerodesign.Projeto da Aeronave EESC-USP Mike 2012 (Melhor projeto). 2012. (Outra).
XIII Competição SAE Brasil de Aerodesign.Projeto da Aeronave EESC-USP Bravo 2011. 2011. (Outra).
Produções bibliográficas
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MAYOR, G. S. ; MOREIRA, A. B. B. ; Cerón-Muoz, H. D. . Influence of roughness in protective strips of leading edge for generating wind profiles. In: International Congress of Mechanical Engineering COBEM, 2013, Ribeirão Preto. 22nd International Congress of Mechanical Engineering, 2013.
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MAYOR, G. S. ; Cerón-Muoz, H. D. . INFLUÊNCIA DA RUGOSIDADE EM FITAS PROTETORAS DE BORDO DE ATAQUE PARA PERFIS DE GERADORES EÓLICOS. In: Simpósio internacional de iniciação científica da USP, 2013, São Carlos. 21 SIICUSP, 2013.
Histórico profissional
Experiência profissional
2017 - Atual
Empresa Brasileira de AeronáuticaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de ensaio em voo., Carga horária: 44
Outras informações:
Engenheiro de ensaio em voo com 400 horas de voo.
2016 - 2017
Empresa Brasileira de AeronáuticaVínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 32
Outras informações:
Estágio como engenheiro de ensaio em voo.
2015 - 2015
Universidade de São PauloVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 6
Outras informações:
Monitor da disciplina "Mecânica das estruturas aeronáuticas II", auxiliar o professor durante a aula, correção de listas de exercícios e assistência aos alunos fora do período de aula.
2012 - 2013
Universidade de São PauloVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Iniciação científica, Carga horária: 8
Outras informações:
Trabalho de iniciação científica intitulado "Influence of roughness in protective strips of leading edge for generating wind profiles"
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