José Carlos Silva Filho

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Estadual do Maranhão (2006), mestrado em Geotecnia pela Universidade Federal de Ouro Preto (2013) e doutorado em Engenharia de Defesa no Instituto Militar de Engenharia (IME) no Rio de Janeiro (2018). Atualmente é Gerente de Engenharia de Projetos de Expansão da Rumo Logística. Larga experiência na área de Engenharia Civil, Infraestrutura e Ferrovias, com ênfase em Geotecnia.

Informações coletadas do Lattes em 05/09/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia de Defesa

2015 - 2018

Instituto Militar de Engenharia
Título: Contribuição para o Desenvolvimento de um Método de Dimensionamento Mecanístico-Empírico de Pavimentos Ferroviários com Foco nos Solos Tropicais
Antônio Carlos Rodrigues Guimarães. Coorientador: Maria Esther S. Marques. Palavras-chave: Pavimento Ferroviário; Tensão-Deformação.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Geotécnica / Especialidade: Obras de Terra e Enrocamento.

Mestrado em Geotecnia

2011 - 2013

Universidade Federal de Ouro Preto
Título: ANALISE NUMÉRICA DO COMPORTAMENTO MECÂNICO DE UM PAVIMENTO FERROVIÁRIO PARA DIFERENTES TIPOS DE VEÍCULO DE VIA,Ano de Obtenção: 2013
Antônio Carlos Rodrigues Guimarães.Palavras-chave: Pavimento Ferroviário.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Obras de infra-estrutura.

Graduação em Engenharia Civil

2000 - 2006

Universidade Estadual do Maranhão
Título: Aplicabilidade do Ensaio Não Destrutivo Ultrasonico para Manutenção da Estrada de Ferro Carajás
Orientador: Maria Terezinha M. Coelho

Formação complementar

2009 - 2009

Gestão de Riscos. (Carga horária: 16h). , Instituto de Desenvolvimento Gerencial, INDG, Brasil.

2009 - 2009

Gestão para Resultados e Custos. (Carga horária: 16h). , Instituto de Desenvolvimento Gerencial, INDG, Brasil.

2009 - 2009

Gestão de Projetos. (Carga horária: 16h). , Instituto de Desenvolvimento Gerencial, INDG, Brasil.

2009 - 2009

Gestão de Contratos. (Carga horária: 16h). , Instituto de Desenvolvimento Gerencial, INDG, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Geotécnica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Geotécnica/Especialidade: Pavimentos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Ferrovias; Projetos e Construção.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Rodovias; Projeto e Construção.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Construção Civil/Especialidade: Processos Construtivos.

Participação em eventos

COBRAMSEG. 2012. (Congresso).

Participação em bancas

Aluno: Eduardo Felipe Adler Fonseca

SILVA FILHO, J. C.. Revitalização Asfáltica com Aplicação de Microrrevestimento Asfáltico a Frio. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Unidade de Ensino Superior Dom Bosco.

Aluno: Mayara Souza Gomes

SILVA FILHO, J. C.. Análise do Comportamento Mecânico de um Pavimento Ferroviário Através de um Estudo Comparativo entre os Ensaios de CBR e Módulo de Resiliência. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Unidade de Ensino Superior Dom Bosco.

Aluno: Rosivan de Oliveira Costa Dias

SILVA FILHO, J. C.. Análise das Condições da Via e os Métodos de Recuperação da Av. João Pessoa em São Luis - MA. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Produção) - Unidade de Ensino Superior Dom Bosco.

Orientou

Thiago Oliveira de Carvalho

Caracterização Geotécnica de uma Argila Marinha Localizada em um Trecho da Costa Oeste da Ilha de São Luis; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Instituto Federal do Maranhão; Orientador: Jose Carlos Silva Filho;

Eduardo Felipe Adler Fonseca

Revitalização Asfáltica com Aplicação de Microrrevestimento Asfáltico a Frio; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Unidade de Ensino Superior Dom Bosco; Orientador: Jose Carlos Silva Filho;

Mayara Souza Gomes

Análise do Comportamento Mecânico de um Pavimento Ferroviário Através de um Estudo Comparativo entre os Ensaios de CBR e Módulo de Resiliência; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Unidade de Ensino Superior Dom Bosco; Orientador: Jose Carlos Silva Filho;

Rosivan de Oliveira Costa Dias

Análise das Condições da Via e os Métodos de Recuperação da Av; João Pessoa em São Luis - MA; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia de Produção) - Unidade de Ensino Superior Dom Bosco; Orientador: Jose Carlos Silva Filho;

Produções bibliográficas

  • SILVA FILHO, J. C. ; GUIMARAES, A. C. R. . Um Estudo sobre a Influência da Infraestrutura Ferroviária na Manutenção da Integridade Estrutural de uma Via Férrea Tipo Heavy Haul. Revista do CEDS, São Luis - MA, p. 02 - 02, 27 ago. 2014.

  • GUIMARAES, A. C. R. ; SILVA FILHO, J. C. . Considerações Sobre a Previsão das Tensões Admissíveis Atuantes em Camadas Inferiores do Pavimento Ferroviário. Revista do CEDS, São Luis - MA, p. 02 - 02, 27 ago. 2014.

  • SILVA FILHO, J. C. ; GUIMARAES, A. C. R. . A Computacional Tool for Structural Assesment of Railway. In: International Heavy Haul Assossiation Conference, 2017, Cape Town. A Computacional Tool for Structural Assesment of Railway, 2017.

  • SILVA FILHO, J. C. ; GUIMARAES, A. C. R. . Design of a Railway Pavement Using Shakedown Study for Tropical Soil in Northeast of Brazil. In: International Heavy Haul Assossiation Conference, 2017, Cape Town. Design of a Railway Pavement Using Shakedown Study for Tropical Soil in Northeast of Brazil, 2017.

  • DELGADO, B. ; SILVA FILHO, J. C. ; GUIMARAES, A. C. R. . Estudos Geotecnicos para Projeto de Via Ferrea Assente sobre Subleito de Solo Lateritico na Região Norte do Pais. In: 15 Congresso Nacional de Geotecnia de Portugal, 2016, Porto. Estudos Geotecnicos para Projeto de Via Ferrea Assente sobre Subleito de Solo Lateritico na Região Norte do Pais, 2016.

  • SOUSA, Mayssa. A.da S. ; SILVA FILHO, J. C. ; SANTANA, C. S. A. ; GUIMARAES, A. C. R. . Considerações sobre a Ocorrencia e Exploração de Solos Lateriticos Pedregulhosos. In: 15 Congresso de Geotecnia de Portugal, 2016, Porto. Considerações sobre a Ocorrencia e Exploração de Solos Lateriticos Pedregulhosos, 2016.

  • SILVA FILHO, J. C. ; GUIMARAES, A. C. R. ; NASCIMENTO, Gabriel. C. . Um Estudo Comparativo Utilizando Metodologia Tradicional e Plataforma Computacional para Analise da Propagação de Tensões em um Pavimento Ferroviário. In: Reunião Anual de Pavimentação, 2016, Brasilia. Um Estudo Comparativo Utilizando Metodologia Tradicional e Plataforma Computacional para Analise da Propagação de Tensões em um Pavimento Ferroviário, 2016.

  • SILVA FILHO, J. C. ; GUIMARAES, A. C. R. . Um Estudo sobre a Influência da Infraestrutura Ferroviária na Manutenção da Integridade Estrutural de uma Via Férrea Tipo Heavy Haul. In: 43ª RAPv ? Reunião Anual de Pavimentação, 2014, Maceió. Um Estudo sobre a Influência da Infraestrutura Ferroviária na Manutenção da Integridade Estrutural de uma Via Férrea Tipo Heavy Haul, 2014.

  • GUIMARAES, A. C. R. ; SILVA FILHO, J. C. . Considerações Sobre a Previsão das Tensões Admissíveis Atuantes em Camadas Inferiores do Pavimento Ferroviário. In: XVII COBRAMSEG - Congresso Brasileiro de Mecânica dos Solos e Engenharia Geotecnica, 2014, Goiania. Considerações Sobre a Previsão das Tensões Admissíveis Atuantes em Camadas Inferiores do Pavimento Ferroviário, 2014.

  • SILVA, B. E. P. ; GUIMARAES, A. C. R. ; SILVA FILHO, J. C. ; SANTANA, C. S. A. . Estudo Comparativo de Ensaios para Determinação do Módulo de Elasticidade de uma Ferrovia Usando o LWD e o GeoGauge. In: 43ª RAPv ? Reunião Anual de Pavimentação, 2014, Maceió. Estudo Comparativo de Ensaios para Determinação do Módulo de Elasticidade de uma Ferrovia Usando o LWD e o GeoGauge, 2014.

  • SILVA, B. E. P. ; GUIMARAES, A. C. R. ; SILVA FILHO, J. C. . Caracterização do Fino do Rejeito de Lastro Ferroviário para Emprego em Pavimentação. In: COBRAMSEG - XVII Congresso Brasileiro de Mecânica dos Solos e Engenharia Geotecnica, 2014, Goiania. Caracterização do Fino do Rejeito de Lastro Ferroviário para Emprego em Pavimentação, 2014.

  • SILVA FILHO, J. C. ; GUIMARAES, A. C. R. . Análise da Influência do Tipo de Veículo no Comportamento Estrutural de um Pavimento Ferroviário. In: 42 Reunião Anual de Pavimentação da ABPv, 2013, Gramado. 42 Reunião Anual de Pavimentação da ABPv, 2013.

  • SILVA FILHO, J. C. . Inovações tecnológicas para dimensionamento de ferrovias em ambiente tropical. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • SILVA FILHO, J. C. ; GUIMARAES, A. C. R. ; NASCIMENTO, Gabriel. C. . UM ESTUDO COMPARATIVO UTILIZANDO METODO TRADICIONAL E PLATAFORMA COMPUTACIONAL PARA ANALISE DA PROPAGAÇÃO DE TENSÕES EM UM PAVIMENTO FERROVIÁRIO. 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • SILVA FILHO, J. C. . A Evolução dos Projetos de Ferrovias até os Dias Atuais. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • SILVA FILHO, J. C. . Solos Tropicais: suas características e aplicações. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Projetos de pesquisa

  • 2013 - 2015

    Estudos para a Revisão de Critérios de Projeto da Via Permanente, Projeto certificado pela empresa VALE S.A. em 27/08/2014., Descrição: Realização de diversos estudos numéricos, teóricos e de laboratório para a revisão de critérios de projeto da via permanente da Estrada de Ferro de Carajás (EFC), visando à otimização de projetos de engenharia para a diminuição de custos de obras de duplicação e conservação. Os critérios de projeto constituem ferramentas importantes para o dimensionamento de pavimentos ferroviários novos, e para a conservação da via existente, porque condicionam as espessuras das camadas adotadas, assim como a seleção dos materiais para emprego no pavimento. Assim, critérios inadequados resultam, frequentemente, em prejuízos ou gastos desnecessários para a Estrada de Ferro de Carajás. Por este motivo foram selecionados alguns itens para estudo, tais como a avaliação da aplicabilidade da equação de Heukelom e Klomp (1962) para solos tropicais utilizados na via permanente, avaliação da condição de contaminação do lastro substituído da via existente e consequente possibilidade de aplicação em pavimentos, a análise do fluxo de água na plataforma ferroviária através de simulação numérica, avaliação da viabilidade de utilização de finos das jazidas de cascalho laterítico previamente exploradas como reforço de subleito ou subastro, avaliação do comportamento mecânico de solos para a camada final de terraplenagem, reforço do subleito e sublastro, através de ensaios de cargas repetidas para a determinação do módulo resiliente e avaliação da deformação permanente, análise da necessidade de imprimação da plataforma da via à luz dos resultados obtidos nos estudos anteriores. Os solos a serem analisados serão obtidos em um amplo trabalho de campo a ser realizado ao longo da ferrovia, os quais serão submetidos, também, a ensaios de caracterização tradicional, classificação MCT e ensaios de cargas repetidas. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jose Carlos Silva Filho - Coordenador / Antônio Carlos Rodrigues Guimarães - Integrante / Claudeny Simone Alves Santana - Integrante / Barbara Elis P. Silva - Integrante.

  • 2010 - 2014

    Determinação da Capacidade de Suporte da Estrada de Ferro Carajás, Projeto certificado pela empresa VALE S.A. em 27/08/2014., Descrição: O escopo desta pesquisa refere-se ao estudo e definição de estratégias para diagnóstico, avaliação estrutural e condicionantes de dimensionamento da infra-estrutura e superestrutura da Ferrovia EFC, contemplando linhas principais e respectivos ramais, em função da necessidade de se manter a disponibilidade da via em condições seguras para novos padrões de carga, de forma a minimizar eventuais interdições e restrições de velocidade e, conseqüentemente, perdas de produção devido às deficiências da infra-estrutura e superestrutura, bem como evitar danos pessoais, ambientais e aos ativos das ferrovias. O trabalho será baseado no conjunto de informações técnicas disponíveis em documentos disponibilizados pela VALE, em dados topográficos e geológico?geotécnicos coletados no mapeamento das vias, nos valores e nas correlações estabelecidas entre parâmetros geotécnicos obtidos a partir de ensaios de laboratório e de campo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Jose Carlos Silva Filho - Coordenador / Gilberto Fernandes - Integrante / Hebert da C. Alves - Integrante / Ralph H Oliveira - Integrante.

Prêmios

2017

Melhor artigo publicado em poster, IHHA.

Histórico profissional

Experiência profissional

2013 - 2015

Vale S.A., Vale

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Geotecnico, Carga horária: 40

Outras informações:
Especialista em geotecnia dando suporte técnico em projetos e obras off-shore, on-shore e via permanente no âmbito nacional e internacional, e desenvolvimento de projetos de inovação tecnológica na área de mecânica dos pavimentos.

2010 - 2013

Vale S.A., Vale

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Engenheiro Senior, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Gestão de projetos de viabilidade, conceituais e básicos, através da metodologia IPA (FEL 1, FEL 2 e FEL 3) de projetos civis e ferroviários, aprovação de propostas de contratadas para o desenvolvimento de serviços, aprovação técnica de soluções de engenharia junto as empresas contratadas e acompanhamento no desenvolvimento da documentação ambiental para licenciamento junto ao IBAMA.

2008 - 2010

Vale S.A., Vale

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Engenheiro Senior, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Gestão e desenvolvimento de projetos correntes de ferrovia, OAE's, estruturas e instalações fixas nos estados do Maranhão, Pará e Tocantins para suporte das operações ferroviárias do sistema norte.

2013 - 2014

Unidade de Ensino Superior Dom Bosco

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor titular, Carga horária: 5

Outras informações:
Professor da disciplina de Pavimentação e Drenagem

2013 - 2015

Instituto Militar de Engenharia

Vínculo: Gestor Vale Convênio VALE-IME, Enquadramento Funcional: Gestor Vale do Convênio VALE-IME

2010 - 2012

Universidade Federal de Ouro Preto

Vínculo: Gestor Pesquisa Tecnologica, Enquadramento Funcional: Gestor Vale do Convênio VALE-UFOP

2007 - 2008

DUCTOR IMPLANTAÇÃO DE PROJETOS LTDA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Residente, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Supervisão técnica de campanhas de topografia, geotecnia, avaliação e validação de projetos de ferrovia e instalações fixas.

2016 - 2017

Faculdade Pitágoras de São Luís - MA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 6

2016 - 2019

Valor Logística Integrada

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Especialista, Carga horária: 40

2015 - 2015

Valor Logística Integrada

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: ENGENHEIRO MASTER, Carga horária: 40

Outras informações:
Especialista em geotecnia e projetos ferroviários, civil e instalações físicas.

2017 - 2017

Universidade Federal do Maranhão

Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Substituto, Carga horária: 20

Outras informações:
Professor de Mecânica dos Solos, Fundações, Topografia e Estabilidade de Taludes

2019 - Atual

RUMO Logística

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente de Engenharia, Carga horária: 40