Crístofer Hood Marques

Possui graduação em Engenharia Mecânica e mestrado em Modelagem Computacional, ambos pela Universidade Federal do Rio Grande (FURG), e doutorado em Engenharia Oceânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ/COPPE). É professor da FURG desde 2009, atuando em cursos de graduação: Engenharia Mecânica, Engenharia Mecânica Empresarial e Engenharia Mecânica Naval; e em cursos de pós-graduação: Engenharia Oceânica (PPGEO) e Modelagem Computacional (PPGMC). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica e Engenharia Naval, com ênfase em Sistemas Energéticos Marítimos, atuando principalmente nos seguintes temas: máquinas e equipamentos, propulsão marítima, sistemas de geração de potência, otimização e simulação numérica. Atuou como pesquisador no Center for Advanced Power Systems (CAPS), na Florida State University (FSU), EUA, de 04/2023 a 11/2024. Já palestrou no Brasil, Portugal, Escócia, Austrália e EUA.

Informações coletadas do Lattes em 04/04/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia Oceânica

2014 - 2018

Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: An Early-Stage Approach to Optimise the Synthesis, Design and Operation of a Marine Energy System for Liquefied Natural Gas Carriers
, Ano de obtenção: 2018. Carlos Rodrigues Pereira Belchior. Coorientador: Jean David Job Emmanuel Marie Caprace. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Optimisation; Propulsion; Hull/engine/propeller matching; Fixed Pitch Propeller; Dual-fuel diesel engine; Net Present Value. Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica / Subárea: Hidrodinâmica de Navios e Sistemas Oceânicos / Especialidade: Propulsão de Navios. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica / Subárea: Máquinas Marítimas / Especialidade: Análise de Sistemas Propulsores. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica / Subárea: Projeto de Navios e de Sistemas Oceânicos / Especialidade: Projetos de Navios. Setores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.

Mestrado em Modelagem Computacional

2009 - 2012

Universidade Federal do Rio Grande
Título: Otimização Geométrica de um Tubo Vortex para Aplicação no Reaproveitamento de Vapores de Combustíveis em Postos de Serviço
, Ano de Obtenção: 2012.Luiz Alberto Oliveira Rocha.Coorientador: Elizaldo Domingues dos Santos. Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: otimização; projeto constructal; tubo vortex; estudo numérico.Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Termodinâmica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte / Especialidade: Dinâmica dos Gases. Setores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.

Graduação em Engenharia Mecânica

2004 - 2008

Universidade Federal do Rio Grande
Título: Projeto de um Novo Sistema de Acionamento das Portas de Descarte de Lama de um Batelão
Orientador: Carlos Ademir Gonçalves de Lima, Antônio Domingues Brasil

Ensino Médio (2º grau)

2001 - 2003

Colégio Técnico Industrial Mário Alquati

Ensino Fundamental (1º grau)

1993 - 2000

Escola Estadual de 1° Grau Brigadeiro José da Silva Paes

Formação complementar

2012 - 2013

Advanced Ship Design. (Carga horária: 480h). , Université de Liège, ULG, Bélgica.

2012 - 2013

French Beginner. (Carga horária: 48h). , Université de Liège, ULG, Bélgica.

2009 - 2009

Redação e Publicação Científica Internacional. (Carga horária: 24h). , Universidade Federal do Rio Grande, FURG, Brasil.

2009 - 2009

Energia das Ondas: Teoria e Aplicações. (Carga horária: 10h). , Universidade Federal do Rio Grande, FURG, Brasil.

2004 - 2004

Projeto Preliminar de Vagoneta. (Carga horária: 40h). , Universidade Federal do Rio Grande, FURG, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.

Francês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica / Subárea: Máquinas Marítimas/Especialidade: Análise de Sistemas Propulsores.

Grande área: Lingüística, Letras e Artes / Área: Artes / Subárea: Música.

Organização de eventos

MARQUES, C.H. . Organizador de sessão temática - 29º Congresso Internacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore. 2022. (Congresso).

MARQUES, C. H. . Presidente de sessão - IX Seminar and Workshop on Ocean Engineering (IX SEMENGO);. 2022. (Congresso).

MARQUES, C. H. . Organizador de sessão temática - XXV Encontro Nacional de Modelagem Computacional (XXV ENMC), XIII Encontro de Ciência e Tecnologia de Materiais (XIII ECTM), 9a Conferência Sul em Modelagem Computacional (9º MCSul) e o IX Seminário e Workshop em Engenharia Oceânica (IX SEMENGO). 2022. (Congresso).

MARQUES, C. H. . Organizador de sessão temática - 40th International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering. 2021. (Congresso).

MARQUES, C. H. . Organizador de sessão temática - 12th International Seminar on Inland Waterways and Waterborne Transportation (SOBENA);. 2021. (Congresso).

MARQUES, C. H. . Presidente de sessão - 12th International Seminar on Inland Waterways and Waterborne Transportation (SOBENA);. 2021. (Congresso).

MARQUES, C. H. . Presidente de sessão - VIII Ocean Engineering Seminar and Workshop (SEMENGO);. 2018. (Congresso).

Participação em eventos

10ª Conferência Sul em Modelagem Computacional e X Seminário e Workshop em Engenharia Oceânica MCSul/SEMENGO. 2024. (Congresso).

2nd International Conference on Modelling and Optimisation of Ship Energy Systems. An Optimisation Approach to Early-Stage Project of Energy Systems for Liquefied Gas Carriers. 2019. (Congresso).

2nd International Conference on Modelling and Optimisation of Ship Energy Systems. 2019. (Congresso).

8º Conferência Sul em Modelagem Computacional (MCSul) / VIII Seminário e Workshop em Engenharia Oceânica (SEMENGO). 2018. (Congresso).

17th International Congress of the International Maritime Association of the Mediterranean (IMAM). Matching engine to propeller for an LNGC under rough weather. 2017. (Congresso).

17th International Congress of the International Maritime Association of the Mediterranean (IMAM). 2017. (Congresso).

2° Workshop Eficiência Energética nas Embarcações. 2017. (Oficina).

Technical Course on High Performance Bearings and Seal Systems. 2017. (Oficina).

1° Workshop Eficiência Energética nas Embarcações. 2016. (Oficina).

26 th National Congress on Maritime Transportation, Ship and Offshore Construction. 2016. (Congresso).

26 th National Congress on Maritime Transportation, Ship and Offshore Construction. A Model to Optimise the Selection of Marine Dual-Fuel Low-Speed Diesel Engines. 2016. (Congresso).

VII Seminar and Workshop in Ocean Engineering (SEMENGO). 2016. (Seminário).

VII Seminar and Workshop in Ocean Engineering (SEMENGO).An Approach to Optimise the Selection of LNG Carriers Propulsion System. 2016. (Seminário).

3° MCSUL - The 3rd Southern Conference on Computacional Modeling. Constructal Design Applied to the Optimization of Heat Transfer in a Solid Conducting Wall. 2009. (Congresso).

3° MCSUL - The 3rd Southern Conference on Computacional Modeling. 2009. (Congresso).

Participação em bancas

Aluno: [Nome removido após solicitação do usuário]

CAPRACE, J. D. J. E. M.MARQUES, C. H.; PINTO, L. A. V.. Eficiência Energética de Navios Porta-Contêineres Operando em Cabotagem. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.

Aluno: Kamille Vieira Machado

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; DOS SANTOS, E. D.; ORDONEZ, J. C.; OLINTO, C. R.. Análise Termoeconômica da Recuperação do Calor Residual dos Gases de Motores Marítimos por Ciclo Binário de Vapor. 2023. Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Otavio Duarte Aires Heckler

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; DOS SANTOS, E. D.;CAPRACE, J. D. J. E. M.. Análise numérica dos efeitos de águas rasas em um navio porta-contentores. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Diego Sebastian Ricci Morteo

MARQUES, C. H.; SERPA, C. G.; DUTRA, T. O.; ANDRADE, C. F. F.; MILANI, I. C. B.. . Intrusão salina em aquíferos costeiros no balneário Cassino. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Raul Lima Portela Bispo

SOUZA, J. A.;MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.;ISOLDI, L. A.CAPRACE, J. D. J. E. M.. Análise Numérica da Redução de Arrasto Viscoso em Cascos de Deslocamento por Injeção de Ar. 2022. Dissertação (Mestrado em Modelagem Computacional) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Daniel Borges dos Santos

SOUZA, J. A.;MARQUES, C. H.; DOS SANTOS, E. D.; GOMES, M. N.; DIAS, G. C.. ANÁLISE NUMÉRICA DAS RAZÕES DE SOBREPOSIÇÃO E AFASTAMENTO SOBRE OS COEFICIENTES AERODINÂMICOS DO ROTOR SAVONIUS UTILIZANDO O SOFTWARE OPENFOAM. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Rafael De Lima Lemos

Dos Santos, E. D.MARQUES, C. H.; CAPRACE, J.-D.; OLINTO, C. R.; SOUZA, J. A.; TEIXEIRA, P. R. F.. Proposição e Análise Numérica de um Propulsor Marítimo por Efeito Coanda. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Maricruz Aurelia Fun Sang Cepeda

CAPRACE, J. D. J. E. M.; DAGOSTO, M. A.; PINTO, L. A. V.;MARQUES, C. H.; ARIOLI, M. S.; PEREDA, P. C.. Ship Emissions Assessment by Automatic Identification System and Big Data in Latin America. 2022. Tese (Doutorado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.

Aluno: Kamille Vieira Machado

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; OLINTO, C. R.; DOS SANTOS, E. D.. Análise Termoeconômica da Recuperação do Calor Residual dos Gases de Motores Marítimos por Ciclo Binário de Vapor. 2022. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Raul Lima Portela Bispo

SOUZA, J. A.;MARQUES, C. H.ISOLDI, L. A.; OLINTO, C. R.. ANÁLISE NUMÉRICA DA APLICAÇÃO DE AR NA REDUÇÃO DO ARRASTO VISCOSO NO CASCO DUISBURG TEST CASE. 2021. Exame de qualificação (Mestrando em Modelagem Computacional) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Angélica Konradt Güths

TEIXEIRA, P. R. F.;MARQUES, C. H.; DIDIER, E. L.;ISOLDI, L. A.. Análise numérica do comportamento de dispositivos de conversão de energia das ondas do tipo Coluna de Água Oscilante onshore para diferentes geometrias da câmara. 2020.

Aluno: Diego Sebastian Ricci Morteo

MARQUES, C. H.; SERPA, C. G.; DUTRA, T. O.; ANDRADE, C. F. F.; MILANI, I. C. B.. Análise de Salinização das Águas Subterrâneas do Aquífero Livre Pertencente ao Sistema Aquífero Quaternário Costeiro. Estudo de Caso: Balneário Cassino - RS. 2020. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Otavio Duarte Aires Heckler

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; DOS SANTOS, E. D.;CAPRACE, J. D. J. E. M.. Estimativa da Resistência ao Avanço de uma Balsa por Simulação Numérica. 2020. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Daniel Borges dos Santos

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; DOS SANTOS, E. D.; DIAS, G. C.. Simulação Numérica Tridimensional de uma Turbina Wells. 2019. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Rafael De Lima Lemos

Dos Santos, E. D.MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; TEIXEIRA, P. R. F.. Estudo sobre Geometria de Bocal de Coanda e sua Aplicabilidade em Propulsão Marítima. 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Thiago Avila da Silva

MARQUES, C. H.; SANTOS, F. B. F.; TORRES, F. R.. Tecnologias de Pós-Tratamento dos Gases de Motores Marítimos: Modelagem Matemática e Análise Tecnoeconômica da Captura de Carbono a Bordo. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: João Antonio de Moraes Filho

MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.; BARRETO, M. A.. Análise termodinâmica de um sistema de potência combinado: turbina a gás e célula de combustível de óxido sólido.. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Jeidson Lamborghini Coradi

MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.; SOUZA, J. A.. A influência da relação de pressão na análise termoeconômica de uma turbina a gás simples. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Maurício Gomes Cordenunsi

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; OLINTO, C. R.. Análise Hidrodinâmica Computacional De Um Hélice Da Série Sistemática Gawn-Burril (Kca). 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Empresarial) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Larissa Santos dos Santos

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; TORRES, F. R.; TEIXEIRA, P. R. F.. Simulação Em Água Aberta De Hélices Da Série B De Wageningen. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Amanda Rempel da Silva e Gean Carlos França

MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.; DOS SANTOS, E. D.. Aplicação De Um Modelo Para Predição Do Consumo De Combustível Em Motores Marítimos De Baixa Rotação E Duplo Combustível. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Bruno Cunha de Lemos

SOUZA, J. A.; ALMEIDA, J. A.;MARQUES, C. H.. Slow Steaming E O Consumo Adicional De Combustível Para Compressão De Ar E Gás Em Navios De Gás Natural Liquefeito. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Felipe Moura Galindo

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; OLINTO, C. R.; BELLONI, E. S.. Estudo Da Geometria De Uma Balsa: Uma Simulação Numérica Com Software Livre. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Kamille Vieira Machado

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; OLINTO, C. R.; ALMEIDA, J. A.. Recuperação Do Calor Residual Dos Gases De Motores Marítimos Por Ciclo Binário. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Empresarial) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Rafael Estima de Mattos e Thales Carvalho Silva

MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.; TORRES, F. R.. Projeto Termodinâmico E Estrutural De Uma Turbina De Laval. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Alisson Gaia Victoriano

SOUZA, J. A.;MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.; TEIXEIRA, P. R. F.. Análise Da Resistência Ao Avanço De Um Navio De Apoio: Abordagem Computacional Baseada Em Cfd. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Amanda Santos da Silva

TORRES, F. R.;MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; BELLONI, E. S.. Ventilação Local Exaustora Em Um Sistema De Descarregamento De Cinzas De Casca De Arroz. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Marcelo Silva Fiori

OLINTO, C. R.;MARQUES, C. H.; CLAIN, F. M.. Análise teórica dos princípios de funcionamento de dois motores a combustão interna conceituais. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Marcos Bruno Cardoso Gonçalves

OLINTO, C. R.;MARQUES, C. H.; DIAS, G. C.. Projeto De Uma Bancada Didática De Um Trocador De Calor Duplo Tubo. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Matheus Cipriano Vieira

TEIXEIRA, P. R. F.;MARQUES, C. H.; TORRES, F. R.. Simulação Numérica De Um Dispositivo Conversor De Energia Das Ondas Do Tipo Placa Semi-Submersa. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Youssef Bandeira El Halal

DOS SANTOS, E. D.; LEMOS, R. L.;MARQUES, C. H.; TEIXEIRA, F. B.. Estudo Numérico e Avaliação Geométrica de um Dispositivo de Propulsão Marítima Baseado no Efeito Coanda. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Lucas Alecrim da Costa Vieira

MARQUES, C. H.; SOUZA, J. A.; DOS SANTOS, E. D.. Modelagem Zero-dimensional de um Motor Diesel. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Jean Maurice Correa Guimarães; Robinson Medeiros Fagundes

TORRES, F. R.;MARQUES, C. H.; VIEIRA, R. S.. Dimensionamento de Tubulação de Distribuição de Vapor para Aquecimento de Reatores e Trocadores de Calor. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Empresarial) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Laura Oliveira Suárez

OLINTO, C. R.; SCHABBACH, M. C.;MARQUES, C. H.; FUNES, G. X.. Sistema Sustentável de Geração de Energia para o Navio de Ensino Ciências do Mar I. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Thiago Boffa Barroso Braga

MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.; TORRES, F. R.. Projeto Termodinâmico e Estrutural de uma Turbina a Vapor Curtis Simples Estágio. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Giovani Rossito Baggio

OLINTO, C. R.;MARQUES, C. H.; PAES, R. L.. Estudo de Viabilidade de um Sistema de Cogeração de Energia Aplicado a Cabine de Estufa de uma Empresa na Região de Botucatu. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Yuri Magnani Berbert

FERNANDES, A. C.;MARQUES, C. H.; PINTO, L. A. V.. Análise da Influência de Energy Saving Devices em Casco Twin-Skeg Otimizado de Navio Gaseiro. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Naval e Oceânica) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.

Aluno: CLÁUDIO A

OLINTO, C. R.;MARQUES, C. H.; NOGUEIRA, O. C.. Roschild e Vagner E. Vally.Refrigeração de Vacinas Utilizando Efeito Peltier e Energia Solar. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Rafael D

NOGUEIRA, O. C.;MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.; SANTOS, F. B. F.. Gonçalves e William R. Almeida.Elaboração de Software para Dimensionamento de Entreposto Frigorífico para a Produção de Carne Suína. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Claus de Rosso Bolzan

Dos Santos, E. D.MARQUES, C. H.ROCHA, L. A. O.. Otimização Geométrica de Corpos Submetidos a Intenso Fluxo de Calor Utilizando Redes de Canais Bifurcados. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Ismael Machado Pereira e Lediana dos Santos Nunes

ALMEIDA, J. A.;MARQUES, C. H.; OLINTO, C. R.. Projeto de um Veículo Automotor Elétrico para Competir na Maratona da Eficiência Energética. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande.

Aluno: Paula Hormain Mazzarello Vieira

OLINTO, C. R.;MARQUES, C. H.; LOPES, T. M. F.. Projeto de um Gerador Eólico Vertical Tipo H-Darrieus para Instalação em Residências. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Empresarial) - Universidade Federal do Rio Grande.

Orientou

Leonardo Damschi

Recuperação de calor residual dos gases de motores marítimos; Início: 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande; (Orientador);

Maurício Gomes Cordenunsi

Obtenção das curvas de resistência por velocidade de um drone aéreo e aquático; Início: 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande; (Orientador);

Bianca Henrique de Macedo

Análise Termoeconômica de uma Turbina a Gás com Pilha de Combustível; Início: 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande; (Orientador);

Karen Barañano Souza

Mineração de dados para a descarbonização do transporte marítimo; Início: 2024; Tese (Doutorado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande; (Orientador);

Raul Lima Portela Bispo

CFD aplicado a propulsão assistida por vento; Início: 2023; Tese (Doutorado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio de Janeiro; (Orientador);

Maria Eduarda Monteiro de Jesus

Propulsão de um veículo aéreo-aquático não tripulado; Início: 2025; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);

Isabela Pavan Piccoli D'Almeida Reis

Eletrificação de navios e gerenciamento térmico; Início: 2025 - UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE - FURG, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);

Kamille Vieira Machado

Análise Termoeconômica da Recuperação do Calor Residual dos Gases de Motores Marítimos por Ciclo Binário de Vapor; 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande, ; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Otavio Duarte Aires Heckler

Análise numérica dos efeitos de águas rasas em um navio porta-contentores; 2022; Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande, ; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Raul Lima Portela Bispo

Análise Numérica da Redução de Arrasto Viscoso em Cascos de Deslocamento por Injeção de Ar; 2022; Dissertação (Mestrado em Modelagem Computacional) - Universidade Federal do Rio Grande, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Crístofer Hood Marques;

Diego Sebastian Ricci Morteo

Intrusão salina em aquíferos costeiros no balneário Cassino; 2022; Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Daniel Borges dos Santos

ANÁLISE NUMÉRICA DAS RAZÕES DE SOBREPOSIÇÃO E AFASTAMENTO SOBRE OS COEFICIENTES AERODINÂMICOS DO ROTOR SAVONIUS UTILIZANDO O SOFTWARE OPENFOAM; 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Crístofer Hood Marques;

Rafael De Lima Lemos

Proposição e Análise Numérica de um Propulsor Marítimo por Efeito Coanda; 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia Oceânica) - Universidade Federal do Rio Grande, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Coorientador: Crístofer Hood Marques;

Thiago Avila da Silva

Tecnologias de Pós-Tratamento dos Gases de Motores Marítimos: Modelagem Matemática e Análise Tecnoeconômica da Captura de Carbono a Bordo; 2024; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

João Antonio de Moraes Filho

Análise termodinâmica de um sistema de potência combinado: turbina a gás e célula de combustível de óxido sólido; ; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Jeidson Lamborghini Coradi

A influência da relação de pressão na análise termoeconômica de uma turbina a gás simples; 2022; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Maurício Gomes Cordenunsi

Análise Hidrodinâmica Computacional De Um Hélice Da Série Sistemática Gawn-Burril (Kca); 2022; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Empresarial) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Amanda Rempel da Silva e Gean Carlos França

Aplicação De Um Modelo Para Predição Do Consumo De Combustível Em Motores Marítimos De Baixa Rotação E Duplo Combustível; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Larissa Santos dos Santos

Simulação Em Água Aberta De Hélices Da Série B De Wageningen; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Felipe Moura Galindo

Estudo Da Geometria De Uma Balsa: Uma Simulação Numérica Com Software Livre; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Kamille Vieira Machado

Recuperação Do Calor Residual Dos Gases De Motores Marítimos Por Ciclo Binário; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Empresarial) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Bruno Cunha de Lemos

Slow Steaming E O Consumo Adicional De Combustível Para Compressão De Ar E Gás Em Navios De Gás Natural Liquefeito; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Rafael Estima de Mattos e Thales Carvalho Silva

Projeto Termodinâmico E Estrutural De Uma Turbina De Laval; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Lucas Alecrim da Costa Vieira

Simulação Zero-Dimensional de um Motor Diesel; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Thiago Boffa Barroso Braga

Projeto Termodinâmico e Estrutural de uma Turbina a Vapor Curtis de Simples Estágio; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Ariel Pinto e Thiago Tartari

Sistema Coletor de Partículas para Gases de um Gerador de Vapor; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Cesar de Souza

Projeto de uma Planta de Potência a Vapor para a Demanda da FURG; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Rodrigo Vieira

Rede de Ar Comprimido para uma Oficina Mecânica Pneumática; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Saleh Jundi e Cristiano de Freitas

Projeto de um Compressor Alternativo para Gás Natural; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Adley Ribeiro Amaral Alves

Simulação em CFD de embarcações autopropelidas; 2022; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande, FUNDACAO DE AMPARO A PESQUISA DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Lucas Pontes da Rosa

Sistemas para recuperação de calor residual de motores marítimos; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Adley Ribeiro Amaral Alves

Simulação numérica de embarcações autopropelidas; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Larissa Santos dos Santos

Simulação numérica de hélices marítimos; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Adley Ribeiro Amaral Alves

Estudo da resistência ao avanço e dos coeficientes propulsivos de embarcações via simulação numérica; ; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande, FUNDACAO DE AMPARO A PESQUISA DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Maike William Barros Pinheiro

Simulação numérica de hélices marítimos; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Rio Grande, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Felipe Moura Galindo

Coeficientes propulsivos e resistência ao avanço de embarcações fluviais por simulação numérica; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica Naval) - Universidade Federal do Rio Grande, FUNDACAO DE AMPARO A PESQUISA DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL; Orientador: Crístofer Hood Marques;

Renan Santos da Silva

Simulação hidrodinâmica de cascos tridimensionais de geometria simples e complexa; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica Empresarial) - Universidade Federal do Rio Grande; Orientador: Crístofer Hood Marques;

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RODRIGUES, P. M. ; ISOLDI, L. A. ; MARQUES, C. H. ; ROCHA, L. A. O. ; DOS SANTOS, E. D. ; SOUZA, J. A. . Investigação Numérica De Um Tubo Vortex Com Diferentes Comprimentos. In: 12ª Mostra da Produção Universitária da FURG, 2013, Rio Grande. Anais da 12ª Mostra da Produção Universitária da FURG, 2013.
MACEDO, B. H. ; CORADI, J. L. ; ORDONEZ, J. C. ; MARQUES, C. H. . A THERMOECONOMIC ANALYSIS OF THE PRESSURE RATIO EFFECT ON A GAS TURBINE. 2025. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
MARQUES, C. H. ; VARGAS, J. V. C. ; ORDONEZ, J. C. . THERMOECONOMIC ASSESSMENT OF A COLD PLATE COOLING SYSTEM FOR ELECTRIC SHIP APPLICATIONS. 2025. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
BISPO, R. L. P. ; MARQUES, C. H. ; CAPRACE, J. D. J. E. M. . WIND PROPULSION EFFICIENCY IN SHIPS: ANALYSIS OF HARD SAIL AND HULL COUPLING. 2025. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
MACHADO, K. V. ; ORDONEZ, J. C. ; SOUZA, J. A. ; MARQUES, C. H. . WASTE HEAT RECOVERY BY BINARY VAPOR CYCLE FOR GASES FROM MARINE ENGINES. 2023. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
MARQUES, C. H. ; ORDONEZ, J. C. ; SOUZA, J. A. ; CAPRACE, J. D. J. E. M. . GENETIC OPTIMIZATION OF PROPELLER-MOTOR MATCHING FOR ALL-ELECTRIC SHIPS. 2023. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
SILVA, A. R. ; FRANCA, G. C. ; ORDONEZ, J. C. ; MARQUES, C. H. . ON THE PREDICTION OF FUEL CONSUMPTION FOR DUAL-FUEL LOW-SPEED MARINE ENGINES. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
MARQUES, C. H. . Decarbonization of the Maritime Transport. 2023. (Apresentação de Trabalho/Outra).
CASCELLI, L. A. M. ; ORDONEZ, J. C. ; SOUZA, J. A. ; MARQUES, C. H. . SCALE EFFECT STUDY ON THE RESISTANCE OF A DOUBLE-BOW FERRYBOAT. 2023. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
MARQUES, C. H. ; CAPRACE, J.-D. ; BELCHIOR, C. R. P. . An Optimisation Approach to Early-Stage Project of Energy Systems for Liquefied Gas Carriers. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
MARQUES, C. H. ; BELCHIOR, C. R. P. ; CAPRACE, J. D. J. E. M. . Matching engine to propeller for an LNGC under rough weather. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
MARQUES, C. H. ; BELCHIOR, C. R. P. ; CAPRACE, J. D. J. E. M. . An Approach to Optimise the Selection of LNG Carriers Propulsion System. 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
MARQUES, C. H. ; BELCHIOR, C. R. P. ; CAPRACE, J. D. J. E. M. . A Model to Optimise the Selection of Marine Dual-Fuel Low-Speed Diesel Engines. 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
MARQUES, C. H. ; Dos Santos, E. D. ; ROCHA, L. A. O. . Constructal Design Applied to the Optimization of Heat Transfer in a Solid Conducting Wall. 2009. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

MARQUES, C. H. . Revisor - 45th International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering (OMAE). 2026.

MARQUES, C. H. . Revisor - 18th International Heat Transfer Conference, IHTC-18. 2026.

MARQUES, C. H. . Revisor - 44th International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering (OMAE).. 2025.

MARQUES, C. H. . Revisor - X Seminar and Workshop on Ocean Engineering (X SEMENGO);. 2024.

MARQUES, C. H. . Revisor - 29th International Congress on Waterborne Transportation, Shipbuilding and Offshore Constructions (SOBENA);. 2022.

MARQUES, C. H. . Revisor - IX Seminar and Workshop on Ocean Engineering (IX SEMENGO);. 2022.

MARQUES, C. H. . Revisor - 40th International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering (OMAE).. 2021.

MARQUES, C. H. . Revisor - 28th International Congress on Waterborne Transportation, Shipbuilding and Offshore Constructions (SOBENA);. 2020.

MARQUES, C. H. . Revisor - 11th International Seminar on Inland Waterways and Waterborne Transportation (SOBENA);. 2019.

MARQUES, C. H. . Revisor ? 27th International Congress on Waterborne Transportation, Shipbuilding and Offshore Constructions (SOBENA). 2018.

MARQUES, C. H. . Motores de Combustão Interna Alternativos. 2022. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

MARQUES, C. H. . Thermoeconomic Analysis of Thermal Systems. 2022. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apresentações de slides).

MARQUES, C. H. ; RAMOS, R. F. ; PEREIRA, N. N. ; ASSIS, L. F. ; CAPRACE, J. D. J. E. M. . CAPEX and OPEX preliminary assessment for the Abatement of Greenhouse Gas Emissions of International Seaborne Transportation. 2020. (Relatório de pesquisa).

Marques, C. H. . Motores de Combustão Interna Alternativos: Teoria e Prática. 2019. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

MARQUES, C. H. . Potência e Propulsão Marítima. 2019. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apresentações de slides).

MARQUES, C. H. . Máquinas Marítimas. 2018. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apresentações de slides).

MARQUES, C. H. . Máquinas Térmicas. 2013. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apresentações de slides).

MARQUES, C. H. . Equipamentos Industriais e de Processo. 2013. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apresentações de slides).

MARQUES, C. H. . Sistemas Pneumáticos. 2013. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apresentações de slides).

MARQUES, C. H. . Jazz Day. 2025. Interpretação.

MARQUES, C. H. . Jazz na FURG. 2025. Interpretação.

Big Band FURG ; MARQUES, C. H. . 47ª Feira do Livro da FURG. 2020. Interpretação.

Big Band FURG ; MARQUES, C. H. . 46ª Feira do Livro da FURG. 2019. Interpretação.

Big Band FURG ; MARQUES, C. H. . OSUFPEL + BIg Band FURG. 2019. Interpretação.

Projetos de pesquisa

2023 - Atual

Gerenciamento térmico de navios elétricos, Descrição: Embora sistemas elétricos e eletrônicos possuam altas eficiências, uma pequena parcela da potência, geralmente menor do que 5 para sistemas de grande porte, é rejeitada na forma de calor. Esta rejeição de calor deve ser facilitada pelo sistema de gestão térmica para que não haja superaquecimento nos equipamentos. Os Blocos de Construção de Eletrônica de Potência (Power Electronics Building Blocks - PEBBs) e os Corredores Integrados de Potência e Energia da Marinha (Navy integrated Power and Energy Corridors - NiPECs) são ideias centrais no desenvolvimento de futuros navios elétricos da Marinha. As primeiras são as unidades substituíveis que proporcionam flexibilidade de conversão de energia, e as últimas são corredores de reserva de espaço alocados para conversão, transmissão e armazenamento de energia. Este projeto consiste na pesquisa e desenvolvimento de sistemas de gerenciamento térmico para os PEBBs. Esse projeto já recebeu apoio financeiro na forma de cota de bolsa de pós-doutorado no exterior (R$ 260.000,00) paga pelo Consorcio para Pesquisa e Desenvolvimento de Navios Elétricos (Electric Ship Research and Development Consortium - ESRDC), que é apoiado pelo Escritório de Pesquisa Naval (Office of Naval Research - ONR) dos Estados Unidos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Juan Carlos Ordonez - Coordenador / Jose Viriato Coelho Vargas - Integrante / Karen Barañano Souza - Integrante.
2022 - Atual

(CNPq-FNDCT-MCTI n 14/2022) HydroneLE ? Sistemas Robóticos Móveis Híbridos Para Atividades Offshore de Duração Estendida, Descrição: O projeto HydroneLE tem por objetivo o desenvolvimento tecnológico e científico de sistemas robóticos móveis híbridos aéreos-subaquáticos para atividades offshore de duração estendida, representando um grande potencial de inovação. De acordo com o Ministério do Meio Ambiente, o litoral brasileiro possui cerca de 8,5 mil km, dessa forma tendo um importante papel econômico e social onde diversas atividades são realizadas. Para tanto, são necessários meios para se operar nesse tipo de ambiente, muitas vezes hostil ao ser humano. Atualmente, as operações que envolvem esse cenário requerem diversos instrumentos e dispositivos. Dentre esses, estão os veículos não tripulados, como os VANTs (veículos aéreos não tripulados) e os ROVs (veículos remotamente operados, geralmente submersíveis). Com os recentes avanços em microcontroladores, microprocessadores, sistemas de GPS e navegação, os proponentes deste projeto foram precursores dos chamados veículos híbridos do tipo aéreo-subaquático. Tais veículos apresentam grande potencial para aplicação na solução de tarefas complexas, onde há a necessidade de navegação tanto no ar quanto na água, tais como inspeção, monitoramento ou mapeamento de áreas de difícil acesso que possuam interesse em ambos os meios, como é o caso da atividade offshore. O problema é que tais plataformas ainda têm severas limitações de energia, que reduzem muito o tempo de operação. Assim, no presente projeto, propõe-se um sistema integrado híbrido composto por um robô móvel aéreo-aquático (capaz de executar as tarefas acima mencionadas) e por uma base móvel de superfície com capacidade de recarga. Tal sistema permitirá operações de duração estendida, trazendo assim maior autonomia energética para viabilizar o uso em atividades offshore. Logo, serão realizados estudos de validação do comportamento do sistema proposto por meio de simulações computacionais, prototipação e experimentos reais, de forma que os mesmos possam ter alto desempenho aéreo e aquático.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (12) / Mestrado acadêmico: (5) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Paulo Lilles Jorge Drews Junior - Coordenador / Armando Alves Neto - Integrante / Mauro Andre Barbosa Cunha - Integrante / Matheus Machado dos Santos - Integrante / Paulo Jefferson Dias de O. Evald - Integrante / Rodrigo da Silva Guerra - Integrante / Ricardo Bedin Grando - Integrante / ‪Leonardo Contreira Pereira - Integrante / Jônata Tyska Carvalho - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
2022 - Atual

Uma solução digital avançada de big data para descarbonização da indústria marítima, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Jean David Job Emmanuel Marie Caprace em 11/03/2024., Descrição: A indústria de transporte marítimo está passando por uma transformação verde, olhando para tudo, desde formas de casco mais eficientes, novos sistemas de propulsão e combustíveis alternativos neutros em carbono, como hidrogênio ou amônia. A Organização Marítima Internacional estabeleceu metas ambiciosas de descarbonização para 2030 e 2050. Mesmo que o transporte marítimo seja um dos modos de transporte mais econômicos, essa meta leva a um dos períodos mais desafiadores para esse setor. A principal questão de pesquisa desta proposta é ?Como podemos ajudar a indústria marítima no diagnóstico, prognóstico e seleção das melhores opções de descarbonização??. Em estreita colaboração com a indústria, a equipe de pesquisa pretende desenvolver uma solução brasileira avançada de big data com base em dados AIS (Sistema de Identificação Automatizado), detalhes da embarcação e uma metodologia de cálculo de emissões atmosféricas com base nas melhores práticas*. A solução considera variáveis importantes, como dimensões do navio, sistema de propulsão, clima, incrustação e tipo de combustível, para que os usuários possam estimar as emissões de gases de efeito estufa em intervalos horários de navios que viajam nas águas brasileiras. O grupo-alvo de usuários serão empresas de navegação, empresas de logística, autoridades portuárias, instituições financeiras, cientistas e acadêmicos. Outra questão a ser abordada é a seleção da melhor tecnologia/combustível de descarbonização para cada caso considerando parâmetros como eficiência, compatibilidade, disponibilidade, adoção, risco, custo, etc. O entendimento da indústria é que não existe uma solução única para essa questão, mas sim opções sob medida. Portanto, o grupo de pesquisa propõe uma ferramenta multicritério de apoio à decisão para auxiliar o stakeholder na seleção da melhor opção em cada situação. Com os resultados deste projeto, esperamos diminuir o limite para maior percepção e transparência dos impactos ambientais do transporte marítimo e inspirar e promover as soluções de amanhã no transporte ecológico.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Jean David Job Emmanuel Marie Caprace - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
2020 - Atual

Avaliação técnica, econômica e ambiental de medidas para a redução da emissão de gases do efeito estufa, Descrição: As metas de redução de emissões de gases do efeito estufa (GEE) da Organização Marítima Internacional (OMI) para o século XXI, apesar de fazerem sentido do ponto de vista estritamente setorial, não necessariamente estão alinhadas com uma estratégia global de mitigação das mudanças climáticas. Dada a importância do transporte marítimo para o comércio mundial, especialmente no que se refere a matérias-primas, é possível que, do estabelecimento de tais metas resultem impactos ao meio-ambiente e à economia nacional e internacional. Esses impactos positivos ou negativos precisam ser avaliados e quantificados. Para quantificar tais impactos e, por conseguinte, avaliar a adequação da atual estratégia do setor marítimo internacional, seria interessante colocar as medidas propostas sob uma perspectiva mais ampla usando um modelo econométrico de equilíbrio parcial. Um importante pré requisito a construção desse modelo envolve o mapeamento das tecnologias de abatimento de emissões de GEE para embarcações marítimas. Esse projeto recebeu um financiamento no valor de R$ 75.000,00 da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) pelo relatório técnico "CAPEX and OPEX preliminary assessment for the Abatement of Greenhouse Gas Emissions of International Seaborne Transportation". O objetivo de tal relatório é fornecer uma avaliação preliminar quantitativa do custo de capital (CAPEX) e do custo operacional (OPEX) da tecnologia de abatimento de emissões de GEE usando a redução de velocidade ou potência obrigatória para todas as embarcações da frota mundial.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Jean David Job Emmanuel Marie Caprace - Coordenador / Ramiro Fernandes Ramos - Integrante / Newton Narciso Pereira - Integrante / Luiz Felipe Assis - Integrante / Bento Lira Vital Pereira - Integrante / Caio Teixeira de Carvalho - Integrante / João Víctor Dantas de Andrade - Integrante / Thiago Avila da Silva - Integrante., Financiador(es): Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - Remuneração.
2018 - Atual

Simulação e Otimização de Sistemas Marítimos, Descrição: O projeto consiste na simulação de máquinas e equipamentos a fim de otimizar a síntese, projeto e operação de sistemas marítimos de geração de potência e propulsão. Programas comerciais e de código aberto são usados para a simulação individual das máquinas e equipamentos marítimos enquanto rotinas de cálculo são implementadas para realizar a integração desses, formando sistemas complexos. Então, com diversas simulações e métodos estatísticos, são obtidas equações empíricas para o projeto e simulação dessas máquinas e equipamentos. Além disso, são usados algoritmos evolutivos estocásticos para a realização da otimização das máquinas e equipamentos em questão. Os resultados obtidos são comparados com artigos de simulação numérica e com métodos empíricos consagrados de projeto e simulação. Esse projeto já recebeu apoio financeiro na forma de cotas de bolsa de iniciação científica e tecnológica. Foram 6 cotas até agora, sendo 1 da FAPERGS (em 2022), 4 do CNPq (1 em 2019, 1 em 2020, 2 em 2025) e 1 da FURG (em 2018). Assim, esse projeto já recebeu o financiamento de R$ 36.000,00.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (5) . , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Coordenador / Elizaldo Domingues dos Santos - Integrante / Jeferson Souza - Integrante / Liércio André Isoldi - Integrante / Jean David Job Emmanuel Marie Caprace - Integrante / Youssef Bandeira El Halal - Integrante / Rafael de Lima Lemos - Integrante / Kamille Vieira Machado - Integrante / Bianca Henrique de Macedo - Integrante / Leonardo Damschi - Integrante / Maria Eduarda Monteiro de Jesus - Integrante / Isabela Pavan Piccoli D?almeida Reis - Integrante.
2018 - Atual

Estudo da resistência ao avanço e dos coeficientes propulsivos de embarcações via simulação numérica, Descrição: A legislação internacional impõe limites às emissões gasosas de embarcações durante toda a vida útil das mesmas, de modo que o consumo de combustível deve ser reduzido. A otimização da forma do casco para a obtenção de uma menor resistência ao avanço e maior eficiência do casco, bem como a otimização do sistema de propulsão e geração de potência elétrica são os modos mais usados para a redução do consumo de combustível. A análise de forma de navios para prever a resistência total usando modelagem numérica computacional é agora um assunto importante e em fase de amadurecimento, e considerável esforço de pesquisa está sendo dedicado ao tópico. A razão disso é que a modelagem numérica computacional, uma vez validada, pode ser vista como uma alternativa aos testes de resistência ao avanço em tanques de provas, que requerem espaço, instrumentação, e investimentos consideráveis. Os cálculos computacionais, uma vez que a geração da malha e a aplicação da modelagem numérica tenha sido adequada, são relativamente fáceis e rápidos. Uma vez que o primeiro passo na resolução de problemas relacionados a propulsão é conhecer a resistência ao avanço da embarcação e seus coeficientes propulsivos, o objetivo desse projeto é desenvolver uma metodologia para a obtenção dos mesmos via modelagem numérica. Esse projeto já recebeu apoio financeiro na forma de cotas de bolsa de iniciação científica (R$ 4800,00 cada). Foram 4 cotas até agora, sendo 3 da FAPERGS (1 em 2019, 1 em 2020 e 1 em 2021) e 1 do CNPq (em 2021). Além disso, esse projeto foi contemplado no EDITAL FAPERGS 04/2019 - AUXÍLIO RECÉM DOUTOR-ARD (TERMO DE OUTORGA: 19/2551-0001250-0) com o valor de R$ 16.000,00 (2019-2021). Assim, esse projeto já recebeu o financiamento de R$ 35.200,00.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (7) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Coordenador / Jeferson Souza - Integrante / Otavio Duarte Aires Heckler - Integrante / Raul Lima Portela Bispo - Integrante / Maike William Barros Pinheiro - Integrante / Roger Gomez - Integrante / Renan Santos da Silva - Integrante / Carina Santos Ness - Integrante / Felipe Moura Galindo - Integrante / Bruno Almeida Nunes - Integrante / Larissa Santos dos Santos - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / FUNDACAO DE AMPARO A PESQUISA DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL - Bolsa / FUNDACAO DE AMPARO A PESQUISA DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL - Auxílio financeiro / Universidade Federal do Rio Grande - Bolsa.
2011 - 2014

Otimização Geométrica de Problemas de Engenharia Empregando o Método Constructal Design, Descrição: Constructal Design é um método empregado para a obtenção de formas geométricas ótimas de sistemas submetidos a alguma espécie de fluxo. Este princípio é empregado para alcançar as formas ótimas de diversos sistemas de engenharia. No presente projeto será realizado um estudo numérico para obtenção da melhor geometria em problemas de transferência de calor (conjunto complexo de aletas, cavidades inseridas em sólidos com geração de energia, convecção e radiação térmica em feixes de tubos), mecânica dos fluidos (redes de canais vascularizados, dispositivos de conversão de energia e distribuição de obstáculos) e mecânica dos sólidos (placas com furos submetidos a diversos tipos de solicitações: tração, compressão e flambagem). A abordagem numérica foi escolhida devido ao menor custo da mesma com relação à abordagem experimental. Dessa forma, pretende-se aqui realizar um estudo numérico que permita a obtenção de recomendações teóricas sobre as geometrias que devem ser empregadas para obtenção de um melhor desempenho global de problemas de transferência de calor, mecânica dos fluidos e dos sólidos comumente encontrados em aplicações de engenharia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (9) / Mestrado acadêmico: (6) . , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Elizaldo Domingues dos Santos - Coordenador / Luiz Alberto Oliveira Rocha - Integrante / Jeferson Souza - Integrante / Ivoni Acunha Jr - Integrante / Liércio André Isoldi - Integrante / Marcelo Moraes Galarça - Integrante / Mateus das Neves Gomes - Integrante / Paulo Roberto Freitas Teixeira - Integrante / Bianca Neves Machado - Integrante / Eduardo Costa Couto - Integrante.
2010 - 2014

Estudo de Conversores de Energia das Ondas do Mar em Energia Elétrica, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Luiz Alberto Oliveira Rocha em 21/09/2012., Descrição: Este projeto estuda três tipos de dispositivos de conversores de energia das ondas do mar em energia elétrica: Galgamento, Coluna d água oscilante e Dispositivo com eixo simétrico de absorção pontual. Primeiramente será realizada a otimização geométrica dos dispositivos de Galgamento e Coluna d água oscilante, tendo em vista já se dispor de método numérico validado. Depois será realizado o projeto mecânico e a fabricação dos três dispositivos acima mencionados com a capacidade de geração de 1 kW. Os dispositivos serão testados em condições de operação e comparados visando a escolha de um dispositivo para o prosseguimento dos estudos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Elizaldo Domingues dos Santos - Integrante / Luiz Alberto Oliveira Rocha - Coordenador / Claudio Rodrigues Olinto - Integrante / Jeferson Souza - Integrante / Liércio André Isoldi - Integrante / Mateus das Neves Gomes - Integrante / Josiara Novoa - Integrante / Wagner Koller - Integrante / Adolfino Luiz Azevedo de Sá - Integrante / Paulo Florentino Novo - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.
2015 - 2015

Desenvolvimento e Testes de Embarcação com Tração Elétrica, Descrição: Desenvolvimento de sistema de motorização elétrico-híbrida para embarcações a serem usadas no transporte de passageiros, veículos e cargas adaptadas ao uso em lagos de hidroelétricas. Esse sistema visa substituir a motorização convencional a diesel em embarcações novas ou usadas, com especificações apropriadas para atracação, reabastecimento e manutenção preventiva e corretiva. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Crístofer Hood Marques - Integrante / Carlos Rodrigues Pereira Belchior - Integrante / Paulo Emílio Valadão de Miranda - Coordenador / Edvaldo da Silva Carreira - Integrante.

Prêmios

2024

Professor Homenageado, Engenharia Mecânica da FURG.

2019

Professor Homenageado, Engenharia Mecânica Naval da FURG.

2018

Galeria de Alunos de Destaque, Engenharia Naval e Oceânica da UFRJ (https://oceanica.ufrj.br/alumnipt/).

2014

Professor Homenageado, Engenharia Mecânica Naval da FURG.

Histórico profissional

Endereço profissional

Universidade Federal do Rio Grande, Escola de Engenharia. , Av. Itália, km 8, Carreiros, 96201900 - Rio Grande, RS - Brasil, Telefone: (53) 32336883, URL da Homepage:

Experiência profissional

2023 - 2024

Florida State University

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40

Atividades

04/2023 - 11/2024
Pesquisa e desenvolvimento, Center for Advanced Power Systems.Linhas de pesquisa

2025 - Atual

Universidade Federal do Rio Grande

Vínculo: Servidor público, Enquadramento Funcional: Coordenador, Carga horária: 10

Outras informações:
Coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Oceânica (PPGEO)

2024 - Atual

Universidade Federal do Rio Grande

Vínculo: Servidor público, Enquadramento Funcional: Professor Associado, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2018 - 2024

Universidade Federal do Rio Grande

Vínculo: Servidor público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2021 - 2022

Universidade Federal do Rio Grande

Vínculo: Servidor público, Enquadramento Funcional: Coordenador Adjunto, Carga horária: 10

Outras informações:
Coordenador Adjunto do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Oceânica (PPGEO)

2012 - 2018

Universidade Federal do Rio Grande

Vínculo: Servidor público, Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2010 - 2012

Universidade Federal do Rio Grande

Vínculo: Servidor público, Enquadramento Funcional: Professor Auxiliar, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2009 - 2010

Universidade Federal do Rio Grande

Vínculo: Servidor público, Enquadramento Funcional: Professor Substituto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Resumo das atividades desenvolvidas: Preparar e ministrar aulas das disciplinas de Mecânica Geral, Máquinas Térmicas e Sistemas Térmicos II para os cursos de graduação em Engenharia Mecânica, Engenharia Mecânica Empresarial e Engenharia Civil.

Atividades

03/2022
Ensino, Engenharia Oceânica, Nível: Pós-GraduaçãoDisciplinas ministradas, Thermoeconomic Analysis of Thermal Systems
07/2021
Pesquisa e desenvolvimento, Escola de Engenharia.Linhas de pesquisa
12/2019
Pesquisa e desenvolvimento, Escola de Engenharia.Linhas de pesquisa
07/2019
Pesquisa e desenvolvimento, Escola de Engenharia.Linhas de pesquisa
03/2019
Ensino, Engenharia Oceânica, Nível: Pós-GraduaçãoDisciplinas ministradas, Potência e Propulsão Marítima
03/2018
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Máquinas Térmicas
03/2018
Ensino, Engenharia Mecânica Naval, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Equipamentos Industriais e de Processo, Máquinas Marítimas
05/2013 - 03/2014
Ensino, Engenharia Mecânica Naval, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Equipamentos Industriais e de Processo
07/2010 - 03/2014
Pesquisa e desenvolvimento, Escola de Engenharia.Linhas de pesquisa
05/2009 - 03/2014
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Máquinas Térmicas
05/2009 - 03/2014
Ensino, Engenharia Mecânica Empresarial, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Sistemas Térmicos II
08/2011 - 03/2013
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos
05/2009 - 12/2010
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Mecânica Geral
05/2009 - 12/2009
Ensino, Engenharia Civil, Nível: GraduaçãoDisciplinas ministradas, Mecânica Geral

2014 - 2018

Universidade Federal do Rio de Janeiro

Vínculo: Doutorando, Enquadramento Funcional: Aluno, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

03/2014 - 02/2018
Pesquisa e desenvolvimento, PENO/COPPE.Linhas de pesquisa

2008 - 2009

Vileri Engenharia Industrial Ltda

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40

Outras informações:
Resumo das atividades desenvolvidas: Dimensionamento, mecânico (código ASME) e térmico (princípios de fenômenos de transporte), de geradores de vapor e de água quente, vasos de pressão e trocadores de calor. Projeto e dimensionamento de equipamentos industriais como ciclones e multiciclones, assim como estruturas metálicas de pequeno porte. Dimensionamento de solda em ângulo. Acompanhamento de inspeções de soldas por ultra-som em vasos de pressão. Especificação de ventiladores, bombas, válvulas, flanges e tubulações. Medições de pressão e temperatura em tubulações e posteriores cálculos de vazão. Acompanhamento dos processos de produção. Cuidados com a segurança. Acompanhamento de testes hidrostáticos em vasos de pressão. Compra de materiais em geral.