JEFFERSON PEDRO DA SILVA

Formação complementar

Idiomas

Participação em eventos

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• SILVA, J. P. ; SANTOS, Y. R. P. ; BELLO, M. I. M. C. V. . Aplicação da ANOVA e dos testes de Fisher e Tukey em dados de recalque de edifícios de múltiplos pavimentos. PRINCIPIA (JOÃO PESSOA) , v. 59, p. 829-845, 2022.

• ANDRADE, J. L. V. ; BELLO, M. I. M. C. V. ; SILVA, J. P. . Desenvolvimento de planilhas eletrônicas para dimensionamento geométrico e estrutural de uma fundação superficial por sapatas. PRINCIPIA (JOÃO PESSOA) , v. 59, p. 1-18, 2022.

• ALVES, L. E. S. ; BELLO, M. I. M. C. V. ; SILVA JUNIOR, R. P. ; SILVA, J. P. ; PATRICIO, J. D. . ANALYSIS OF DIFFERENT SCENARIOS LOAD OF ONE COMBINED PILE RAFT FOUNDATION. EUROPEAN ACADEMIC RESEARCH , v. X, p. 1-18, 2022.

• JORDAO JUNIOR, J. V. M. ; BELLO, M. I. M. C. V. ; SILVA JUNIOR, R. P. ; PATRÍCIO, JONNY DANTAS ; SILVA, J. P. . Consideração da interação solo-estrutura:influência nos recalques diferenciais e nas distorções angulares de uma fundação. CONJECTURAS , v. 22, p. 1-15, 2022.

• SILVA, J. P. ; BELLO, M. I. M. C. V. ; PATRÍCIO, JONNY DANTAS ; FERREIRA, S. R. M. . PREVISÃO DE COMPORTAMENTO DE FUNDAÇÃO EM RADIER ESTAQUEADO UTILIZANDO O MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS E ANÁLISE DE PROVA DE CARGA: ESTUDO DE CASO. In: 18º Congresso Nacional de Geotecnia (18CNG), 2023, Évora. 18º Congresso Nacional de Geotecnia (18CNG). Portugal: Évora, 2023. v. 1. p. 1-10.

• BELLO, M. I. M. C. V. ; SILVA, J. P. ; PATRÍCIO, JONNY DANTAS ; FERREIRA, S. R. M. ; BALDOVINO, J. J. A. . Finite Element Method and Static Load Test Analysis for Prediction of Raft Pile Foundation Behavior in Brazil. INTERNATIONAL REVIEW OF CIVIL ENGINEERING , 2023.

Projetos de pesquisa

• 2020 - Atual

  Estudo de fundação por radier estaqueado de edifícios com sistema construtivo parede de concreto, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Maria Isabela Marques da Cunha Vieira Bello em 08/04/2021., Descrição: O objetivo deste projeto de pesquisa é o estudo de fundação por radier estaqueado de edifícios com sistema construtivo parede de concreto. Serão realizadas duas pesquisas de mestrado e de graduação envolvendo a temática de monitoramento de recalques e interação solo-estrutura; e análise da capacidade de carga do sistema estrutura-solo. Para dar suporte a essas pesquisas, serão realizadas modelagens análises numéricas da estrutura e do solo utilizando métodos dos elementos finitos. Serão realizados in situ, ensaios de prova de carga estática e dinâmica para a previsão da capacidade de carga da fundação. Espera-se mostrar a rigidez do modelo experimental a partir da comparação das provas de carga de campo com as simulações, além de determinar o acréscimo ou decréscimo do percentual de recalque. Também será analisado o percentual de compartilhamento entre cada elemento de fundação (radier e estacas). Por fim, o projeto será otimizado de forma a racionalizar as escolhas dos projetistas em relação a melhor geometria do radier e das estacas levando em consideração os recalques máximo e diferencial.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (5) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jefferson Pedro da Silva - Integrante / Yago Ryan Pinheiro dos Santos - Integrante / Maria Isabela Marques da Cunha Vieira Bello - Coordenador / Jonny Dantas Patricio - Integrante / Raimundo Paulo da Silva Júnior - Integrante / Luis Eduardo Santos Alves - Integrante / Edmilson Gomes Junior - Integrante / Ialysson da Silva Medeiros - Integrante / Layane Pereira Reis - Integrante.

• 2014 - 2014

  Viabilidade Financeira dos Meios de Transportes de Massa e um Estudo de Caso, Descrição: Os sistemas de trânsito em massa são a base de um enorme ciclo que move as grandes cidades. Construir um sistema de transporte que satisfaça as necessidades das pessoas pode ser caro, por outro lado, os benefícios deste investimento podem permanecer por um longo prazo e as vantagens oferecidas à população são de várias escalas. Este estudo pretende examinar a viabilidade financeira dos sistemas de transportes de massa apresentando os aspectos positivos e o negativos, de modo que a relação custo-benefício seja completamente equilibrada. Para este fim, Nova York e Tóquio, que possuem um dos melhores sistemas de transporte público de massa, serão analisadas para estudar o sistema de transporte público da cidade de São Paulo no Brasil. A abordagem proposta é aplicada em um estudo de caso em que os custos dos sistemas de trânsito de Nova York e Tóquio servirão de modelo não apenas para São Paulo, mas também para qualquer outra cidade brasileira.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jefferson Pedro da Silva - Integrante / Samuel Labi - Coordenador.

• 2011 - 2012

  Indicadores do Uso da Internet na Avaliação da Semana Universitária 2011 da UPE-POLI., Descrição: Este projeto trata-se de uma Bolsa de Incentivo Acadêmico, cedida pela instituição de ensino, em parceria com a FACEPE, aos melhores alunos egressos de escola pública de ensino no vestibular. O desenvolvimento deste projeto proporcionou a oportunidade de aplicar conhecimentos abordados por várias disciplinas do curso de Engenharia Civil (Expressão em Língua Portuguesa, Introdução à Engenharia, Introdução à Computação e Probabilidade e Estatística Básica). Para a realização do projeto, o aluno aplicou - via mensagem eletrônica - um questionário de avaliação a todos os participantes da XI Semana Universitária UPE-POLI. Dessa forma, além da comunidade acadêmica da Escola Politécnica de Pernambuco, todos os participantes externos foram consultados sobre a realização do evento. A análise dos dados obtidos por meio dos questionários proporcionou a experiência de avaliar as demandas da comunidade acadêmica no âmbito da Escola Politécnica de Pernambuco, assim como, as demandas da sociedade em relação à formação dos profissionais de Engenharia. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jefferson Pedro da Silva - Integrante / Eder Carlos Guedes dos Santos. - Coordenador / Andrea Benicio - Integrante.

Prêmios