Ricardo Fuoco

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• FUOCO, R. ; CORREA, E. R. ; CORRÊA, A. V. O. . The Effect of Modification Treatment on Microporosity Formation in 356 Aluminum Alloy studied by quenching during solidification Technique . 1995. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• FUOCO, R. ; BOCCALINI JR, M. ; CORREA, E. R. . Solidification Cracking in Austenitic Stainless Steel Investment Castings. . 1992. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• FUOCO, R. . Effects of strontium modification and solution heat treatment on the silicon morphology in A356 aluminum alloy investment castings.. 1990. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• FUOCO, R. ; ALBERTIN, E. ; AZEVEDO, C. R. F. ; MARIOTTO, C. L. . Production of compacted/vermicular graphite cast iron using Mg/Al treatment. 1989. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• FUOCO, R. . Pedido de privilégio n PI9902840 - entre FORD Motor Company e IPT Liga a base de alumínio para a produção de cabeçotes de motor sem tratamento térmico 2001 (Pedido de Patente).

• FUOCO, R. . Pedido de privilégio nº9201065-2: Método para produção de moldes destinados à fabricação de produtos de plástico. Data do pedido de privilégio 18/3/1992 1992 (Pedido de Patente).

Outras produções

Projetos de desenvolvimento

• 2010 - 2011

  Efeito da composição química na tendência à re-precipitação de carbonetos em aços Hadfield, Descrição: Os aços ao manganês do tipo Hadfield são utilizados em aplicações envolvendo desgaste associados a grandes impactos, como em britadores primários. Nesta aplicação, os aços devem apresentar elevada tenacidade. Esta propriedade depende, entre outros fatores, de um tramento de solubilização eficiente que permita a dissolução de carbonetos na matriz austenítica e, ao mesmo tempo, não permita uma re-precipitação de carbonetos em contornos de grãos durante o resfriamento final em água. Para peças de grande espessura esta etapa final é de difícil execução devido à grande quantidade de calor a ser retirada dos componentes até o total resfriamento das peças. Para componentres de grande espessura (entre 100 e 200mm) é necessário um balnaço de composição química visando a diminuição da tendência à re-precipitação de carbonetos. Neste projeto serão estudados os efeitos dos principais elementos de liga (C, Mn, Cr e Mo) na tendência à re-precipitação de carbonetos atrvés de tratamentos isotérmicos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Ricardo Fuoco - Coordenador.

• 2009 - 2011

  Desenvolvimento de proceso de fundição de ligas de alumínio no estado semi-sólido - Rheocasting, Descrição: Este projeto visa o desenvolvimento dos parâmetros de processo necessários para a produção de peças automotivas com exigências de elevadas propriedades mecânicas, como em componentes de suspensão e do sistema de freio. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ricardo Fuoco - Coordenador., Financiador(es): Bastien Indústria Metalúrgica Ltda - Outra.

• 2009 - 2009

  Aumento de ductlidade em rodas fundidas em liga Al-11SiMg, Descrição: O projeto visa melhorar as propriedades mecânicas de dustilidade, particularmente o alongamento medido em ensaios de tração de corpos de prova retirados de aletas de rodas fundidas. A linha principal deste estudo é uma otimização do uso de estrôncio como elemento modificador da morfologia das partículas de silício na microestrutura da liga Al-11SiMg.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ricardo Fuoco - Coordenador., Financiador(es): Mangels Indústria e Comércio - Matriz - Outra., Número de produções C, T & A: 2

• 2008 - 2009

  Redução do índice de refugos em peças fundidas sob pressão em ligas de alumínio, Descrição: O projeto visa identificar e reduzir os defeitos de fundição em peças fundidas em ligas de alumínio por injeção. Inicialmente serão selecionadas as peças mais críticas quanto a defeitos de fundição e serão caracterizadas para identificação dos defeitos de fundição mais recorrentes. Em seguida, serão feitos ajustes de processo para minimização da ocorrência destes defeitos. Visando a implantação desta tecnologia na empresa, estão previstos cursos para disseminação destes conhecimentos para os grupos de engenharia e supervisores.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ricardo Fuoco - Coordenador., Financiador(es): Bastien Indústria Metalúrgica Ltda - Outra.

• 2007 - 2008

  Elevação da ductilidade em rodas automotivas fundidas em liga A356, Descrição: O projeto visa elevar os valores de ductilidade (medidos pelo alongamento) na região das aletas de rodas automotivas fundidas por baixa pressão em liga A356. Inicialemnte será feita uma caracterização de corpos de prova de tração extraídos da região das aletas de rodas fundidas na condição atual. Os resultados desta caracterização serão utilizados para nortear os ajustes de processo necessários para aumentar os valores de alongamento. Pretende-se atuar na melhoria da alimentação das aletas e sobre o tratamento de modificação das ligas A356 como forma de aumentar a ductilidade. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Ricardo Fuoco - Coordenador / Marcelo Ferreira Moreira - Integrante., Financiador(es): Mangels Indústria e Comércio - Matriz - Outra., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 1

• 2007 - 2008

  Aumento da tenacidade em peças espessas de aços ao manganês do tipo Hadfield, Descrição: O projeto visa elevar os valores de tenacidade de peças espessas fundidas em aço ao manganês do tipo Hadfield. Serão feitas caracterizações de peças espessas que fraturaram em campo como forma de orientar os ajustes de processo a serem implementados na fundição. Um dos fatores mais críticos para a tenecidade destas ligas são as condições de tratamento térmico de solubilização. Pretende-se rever as condições de tratamento térmico de solubilização utilizadas para peças espessas e sugerir ajustes de processo para a obtenção de peças com microestruturas adequiadas à utilização na indústria de mineração.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Ricardo Fuoco - Coordenador / Eduardo Albertin - Integrante., Financiador(es): Metso Minerals S.A. - Outra., Número de produções C, T & A: 2

• 2006 - 2008

  Desenvolvimento de liga de alumínio A357 para aplicação em cabeçote para motor diesel, Descrição: O projeto vias desenvolver a tecnologia de fundição e o ciclo de tratamento térmico da liga de alumínio A357 visando a obtenção de cabeçotes com limites de escoamento superiores a 270MPa e limites de resistência superiores a 320MPa com alongamento mínimo de 2%. Serão estudados os tratamentos de banhos (desgaseificação, refino de grãos e modificação), o projeto de fundição (sistema de enchimento e de alimentação) e o ciclo de tratamento térmico do cabeçote.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ricardo Fuoco - Coordenador / Marcelo Ferreira Moreira - Integrante., Financiador(es): Internationall Engines S.A. - Outra., Número de produções C, T & A: 4

Prêmios