Emerson Alves da Silva

Mestrado em Engenharia Mecânica na linha de pesquisa de Controle e Automação (2020) pela Universidade Federal de Minas Gerais, BH/MG, Pós graduado em Engenharia de Software pela Faculdade Sul-Americana FASAM (2003) - Goiânia/GO. Possui graduação em Engenharia Elétrica pelo Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (1998) - BH/MG. Experiência profissional na área de Engenharia Elétrica, com ênfase em Engenharia Eletrônica, Microcontroladores e Eletrônica Digital. Atualmente trabalha como Professor de EBTT efetivo no CEFET-MG Campus Contagem, no Curso Técnico de Eletroeletrônica.

Informações coletadas do Lattes em 17/09/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2018 - 2020

Universidade Federal de Minas Gerais
Título: Medição Não Invasiva do Consumo de Combustível em Motores de Combustão Interna Baseados do Ciclo Otto, Ano de Obtenção: 2020
Antônio Augusto Torres Maia.Coorientador: -. Palavras-chave: Medição de combustível; Consumo de Combustível; Ciclo Otto; Medição do Tempo de Injeção.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Controle de Sistemas Mecânicos. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos. Setores de atividade: Transporte terrestre.

Especialização em Engenharia de Software - Sistemas Distribuidos

2003 - 2004

Faculdade Sul-Americana
Título: Utilização da XML como interface de comunicação: Estudo de caso controle de atividades de manutenção preventiva.
Orientador: Prof. MSc. Sérgio Teixeira de Carvalho

Graduação em Engenharia Elétrica

1993 - 1998

Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais

Curso técnico/profissionalizante

1988 - 1990

Colégio Técnico do Centro Pedagógico da UFMG.

Formação complementar

2024 - 2024

TECNOLOGIAS DIGITAIS APLICADAS AO SETOR DE ENERGIAS RENOVÁVEIS. (Carga horária: 24h). , Universidade Federal do Rio Grande do Sul, UFRGS, Brasil.

2017 - 2017

Portal Web of Science e EndNote. (Carga horária: 4h). , Thomson Reuters Serviços Econômicos, THOMSON REUTERS, Brasil.

2017 - 2017

Treinamento nas Bases de Dados Elsevier e Mendeley. (Carga horária: 4h). , Elsevier B.V., ELSEVIER, Holanda.

2016 - 2016

Treinamento XM118 Banco de Ensaios em Microcontroladores PIC18F. (Carga horária: 24h). , Exsto Tecnologia, EXSTO, Brasil.

2015 - 2015

Energias Renováveis Fotovoltáicas. (Carga horária: 8h). , DE LORENZO do Brasil, DELORENZO, Brasil.

2015 - 2015

Osciloscópios digitais, integridade de sinais.. (Carga horária: 16h). , TEKTRONIX IND. COM. LTDA, TIC_FORN, Brasil.

2015 - 2015

Analisador de Qualidade de Energia/Testador Vibraç. (Carga horária: 3h). , FLUKE do Brasil, FLUKE, Brasil.

2014 - 2014

Curso de Técnicas em Imobilizadores. (Carga horária: 16h). , ENGEPROG - Treinamentos Automotivos, ENGEPROG, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Circuitos Elétricos, Magnéticos e Eletrônicos.

Organização de eventos

SILVA, Emerson A. . Mostra de Cursos do CEFET-MG 2016. 2016. .

Participação em eventos

Jornada Pedagógica 1o/2023 do CEFET-MG Campus Contagem.Jornada Pedagógica 1o/2023 do CEFET-MG. 2023. (Encontro).

25o COBEM - Congresso Internacional de Engenharia Mecânica. (COB-2019-1329) EXPERIMENTAL AND NON INVASIVE FUEL CONSUMPTION MEASUREMENT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES BASED ON OTTO CYCLE. 2019. (Congresso).

Encontro Pedagógico - 2o Semestre de 2019.Encontro Pedagógico - 2o Semestre de 2019. 2019. (Encontro).

Jornada Pedagógica ? 1o semestre de 2019.Jornada Pedagógica ? 1o semestre de 2019. 2019. (Encontro).

Jornada Pedagógica 2018 - CEFET-Contagem.Jornada Pedagógica 2018. 2018. (Encontro).

19º Encontro de Avaliação do Programa Institucional de Iniciação Científica. PROGRAMAÇÃO DE JOGOS DIGITAIS: RECURSOS PARA O ENSINO DE PROGRAMAÇÃO. 2017. (Feira).

19º Encontro de Avaliação do Programa Institucional de Iniciação Científica. ELABORAÇÃO DE UMA MAQUETE TIPO MINI-PLANTA INDUSTRIAL PARA ESTUDO DE INSTRUMENTAÇÃO E CONTROLE COM CARÁTER DIDÁTICO. 2017. (Feira).

19º Encontro de Avaliação do Programa Institucional de Iniciação Científica. OS NATIVOS DIGITAIS POR ELES MESMOS: QUEM SOMOS E COMO APRENDEMOS?. 2017. (Feira).

19º Encontro de Avaliação do Programa Institucional de Iniciação Científica. UMA INTERFACE GRÁFICA PARA MODELO COMPUTACIONAL PARA CÁLCULO DE PERFIS DE LINHA DE HIDROGÊNIO EM ESTRELAS T TAURI CLÁSSICAS. 2017. (Feira).

19º Encontro de Avaliação do Programa Institucional de Iniciação Científica.ELABORAÇÃO DE UMA MAQUETE TIPO MINI-PLANTA INDUSTRIAL PARA ESTUDO DE INSTRUMENTAÇÃO E CONTROLE COM CARÁTER DIDÁTICO. 2017. (Encontro).

ConER - Congresso de Energias Renováveis. SISTEMA DE CONVERSÃO DE ENERGIA EÓLICA - COMO AUMENTAR SUA EFICIÊNCIA?. 2017. (Congresso).

Encontro Pedagógico e Administrativo.?Encontro Pedagógico e Administrativo? do CEFET-MG - Unidade Contagem - 2017. 2017. (Encontro).

XI Semana de Ciência & Tecnologia do CEFET-MG.Desenvolvimento de kits didáticos de instalações elétricas com recursos de Domótica. 2015. (Encontro).

XI Semana de Ciência & Tecnologia do CEFET-MG.Construção e programação de robôs utilizando Kit Lego Mindstorms Education. 2015. (Encontro).

Participação em bancas

SILVA, Emerson A.. Avaliador na XI Semana de Ciência & Tecnologia do CEFET-MG - Trab.: ?Desenvolvimento de kits didáticos de instalações elétricas com recursos de Domótica. 2015. Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais.

Orientou

Igor de Oliveira Moreira

Braço Robótico controlado Remotamente; 2021; Orientação de outra natureza; (Técnico em Eletroeletrônica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Emerson Alves da Silva;

[Nome removido após solicitação do usuário]

Braço Robótico controlado Remotamente; 2021; Orientação de outra natureza; (Técnico em Eletroeletrônica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Emerson Alves da Silva;

Hari Dasa Fiuza de Moura, Guilherme Macedo Alves Silva

Find Me; 2018; Orientação de outra natureza; (Técnico em Eletroeletrônica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Emerson Alves da Silva;

Mateus Augusto Rodrigues Costa, Fernando Augusto Fabiano

O Transistor; 2018; Orientação de outra natureza; (Técnico em Eletroeletrônica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Emerson Alves da Silva;

Produções bibliográficas

  • da Silva, Emerson Alves ; BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; FONSECA, RODRIGO ANDRADE ; MALAQUIAS, AUGUSTO CÉSAR TEIXEIRA ; FERREIRA, ANDRÉ GUIMARÃES ; MAIA, ANTÔNIO AUGUSTO TORRES . Non-invasive fuel consumption measurement for internal combustion engines based on Otto cycle. JOURNAL OF THE BRAZILIAN SOCIETY OF MECHANICAL SCIENCES AND ENGINEERING (ONLINE) , v. 45, p. 45, 627 (2023), 2023.

  • SILVA, Emerson A. ; CASTRO, D. E. . SISTEMA DE CONVERSÃO DE ENERGIA EÓLICA COMO AUMENTAR SUA EFICIÊNCIA?. In: ConER - Congresso de Energias Renováveis, 2017, Sorocaba-SP. Procedings Conference of Congresso de Energias Renováveis ? ConER 2017, 2017. v. 2017. p. 72-72.

  • SANTOS, J. ; SILVA, Emerson A. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; ASSIS, J. R. C. ; SANTOS, K. R. ; FERNANDES, S. G. W. . ECONOMIC IMPACTS OF EXPANDING ETHANOL USE. In: Congresso SAE Brasil 2017, 2017, São Paulo-SP. Congresso SAE Brasil 2017 - N PAPER: 2017-36-0175, 2017.

  • SILVA, Emerson A. ; MAIA, A. A. T. ; BAETA, J. G. C. ; FONSECA, R. A. ; FERREIRA, A. G. . Experimental and Non Invasive Fuel Consumption Measurement for Internal Combustion Engines based bn Otto Cycle. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • SILVA, Emerson A. . Sistema de controle digital para lâmpadas de emergência com Banco de Baterias Centralizado.. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

  • SILVA, Emerson A. . Relógio Digital com display de potência foto acoplado. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

  • SILVA, Emerson A. . Controle Eletrônico para Lareiras à Gás. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

Outras produções

SILVA, Emerson A. . Sistema de controle e comandos remotos para lareiras à gás.. 2013.

SILVA, Emerson A. . Sistema de controle e comandos remotos para lareiras à gás.. 2013.

SILVA, Emerson A. . Computador de Bordo. 2010.

SILVA, Emerson A. . Termômetro digital veicular. 2008.

SILVA, Emerson A. . Conta giros digital veicular. 2007.

SILVA, Emerson A. . Hallmeter Digital veicular. 2006.

SILVA, Emerson A. . Voltímetro Digital automotivo. 2005.

SILVA, Emerson A. . Adaptador Bi-Combustível para carros originais a Gasolina. 2005.

Projetos de pesquisa

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2007 - Atual

    DISPOSITIVO COM SISTEMA DE COLETA E ARMAZENAGEM DE DADOS TÉCNICOS DE FUNCIONAMENTO E DIAGNÓSTICO VEICULAR, Descrição: Dispositivo capaz de coletar e armazenar dados e eventos de ordem técnica de funcionamento do veículo bem como de registros de eventos e ocorrências internas detectadas e informadas pelo sistema elétrico do veículo em tempo real, para que seja armazenado no sentido de disponibilizar as inúmeras ocorrências para investigações futuras, funcionando como uma espécie de "caixa preta" de ordem técnica, montado interna ou externamente à central de comandos ou "centralina" para fazer o armazenamento e registro de mensagens de eventos gerados pela central de comando para sua posterior análise.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

  • 2010 - Atual

    DISPOSITIVO PARA MEDIÇÃO INDIRETA DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS À INJEÇÃO ELETRÔNICA, ATRAVÉZ DA MEDIÇÃO DO TEMPO TOTAL DE DURAÇÃO DOS PULSOS DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ENVIADOS PARA O BICO INJETOR, Descrição: Dispositivo eletrônico que tem por objetivo propiciar um meio de medição do volume de combustível consumido pelo motor evitando assim roubo, furto ou desvio e falsas declarações de consumo de combustível. Tal dispositivo utiliza-se da técnica de medição da duração de todos os pulsos de injeção aplicados no bico injetor e poderá assim relacionar este tempo total de injeção ao volume de combustível gasto pelo motor. Isto somente é possível por se tratar de um dispositivo eletrônico e microcontrolado capaz de realizar medição precisa do tempo de injeção aplicado ao bico injetor durante certo tempo, e depois calcula o volume de combustível referente a este tempo medido. O cálculo do volume de combustível relacionado ao tempo de injeção é realizado de posse do número relacionador expressado em Tempo por Volume de combustível, O número relacionador é conseguido através do processo de aferição do equipamento e que possibilita calcular - por método comparativo - qual o número relacionador representa o sistema de injeção eletrônica do veículo em questão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Emerson Alves da Silva - Coordenador.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, Campus 6 - Contagem. , Avenida Doutor Antônio Chagas Diniz, Cidade Industrial, 32210160 - Contagem, MG - Brasil, Telefone: (31) 33684300, URL da Homepage:

Experiência profissional

2014 - Atual

Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor titular, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Coordenador Curso de Eletroeletrônica - Unidade Contagem

2013 - 2014

Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais

Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Temporário ou Substituto, Carga horária: 40

Outras informações:
Mistrando aulas das seguintes matérias: Circuitos Elétricos, Instalações Elétricas, Eletrônica Digital e AutoCAD.

2007 - 2013

M2M Solutions Ltda.

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Desenvolvedor de Hardware, Carga horária: 40

2000 - 2004

Lucent Technologies Brasil

Vínculo: Supervisor de Instalações, Enquadramento Funcional: Funcionário efetivo, Carga horária: 40

Outras informações:
Supervisor de Campo de Centrais Telefônicas modelo 5ESS Lucent.

1998 - 1999

Novais Representações Ltda.

Vínculo: Assessor Técnico, Enquadramento Funcional: Funcionário efetivo, Carga horária: 40

Outras informações:
Assessor Técnico.

Propriedade Intelectual

Patentes (7)