David Roza José

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• Tinô, Sérgio Renan Lopes ; Batista, Ana Claudia de Melo Caldas ; Fontes, Raphael Siqueira ; Aquino, Eve Maria Freire de ; Guilherme, Luis Henrique ; Jesus, Ana Caroline Firmiano de ; Fugivara, Cecílio Sadao ; Benedetti, Assis Vicente ; Oliveira, Douglas Dias de ; Rosa, Giovanna Amábile Duarte ; Damacena, Luiz Henrique Cavalcante ; Maia, Anderson ; Torin, Rondes Ferreira da Silva ; Dacas, Fernando Prando ; Costa, Rodrigo Cardoso ; Desidério, Elandir Antonio ; Marques, Fernando Michelon ; Flesch, Eduardo Augusto ; Canal, Felipe ; JOSÉ, D. R. ; et.al . Engenharia no Século XXI - Volume 4. 1. ed. 10.5935, 2019.

• SANTOS, L. S. ; JOSÉ, D. R. ; OLIVEIRA, D. P. ; BELTRAME, O. O. . ANÁLISE DE UMA COROA DE TRANSMISSÃO POR CORRENTE ATRAVÉS DO MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022. v. 7.

• OLIVEIRA, D. P. ; JOSÉ, D. R. ; SANTOS, L. S. ; BELTRAME, O. O. . ANÁLISE ESTRUTURAL: BRAÇO DE DIREÇÃO ESQUERDO DO VEÍCULO IFC ECO TEAM. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022. v. 7.

• BELTRAME, O. O. ; JOSÉ, D. R. ; OLIVEIRA, D. P. ; SANTOS, L. S. . ANÁLISE ESTRUTURAL: SUPORTE DO CILINDRO MESTRE DE UMA CAÇAMBA DE EMPURRE. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022. v. 7.

• OLIVEIRA, D. P. ; JOSÉ, D. R. ; BELTRAME, O. O. . SIMULAÇÃO DA INTERFACE DE ADESÃO ENTRE DENTINA E RESINA COMPOSTA. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022. v. 7.

• BELTRAME, O. O. ; JOSÉ, D. R. ; OLIVEIRA, D. P. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CHASSI DE UM SEMIRREBOQUE NA EMPRESA BELTZ DO BRASIL. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2022. v. 7.

• JOSÉ, D. R. ; PINTO, I. A. C. ; LOPES JUNIOR, A. V. ; PICININ, L. . ANÁLISE DE PARAFUSO ORTOPÉDICO. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021. v. 6.

• LOPES JUNIOR, A. V. ; JOSÉ, D. R. ; PICININ, L. ; VOLPATO, E. A. ; ORTIGARA, L. E. . COMPARAÇÃO ENTRE O MÉTODO ANALÍTICO E O MÉTODO NUMÉRICO DOS DENTES DAS ENGRENAGENS DE UM TRITURADOR DE RESÍDUOS SÓLIDOS ATRAVÉS DO MEF. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021. v. 6.

• BARBIERI, G. ; JOSÉ, D. R. . TRABALHO FINAL DE ELEMENTOS FINITOS: PROJETO DE CONCHA DE MINIESCAVADEIRA.. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021. v. 6.

• PINTO, I. A. C. ; JOSÉ, D. R. . ANÁLISE ESTRUTURAL: MANGA DE EIXO DIANTEIRA DO VEÍCULO DO IFC ECO TEAM. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021. v. 6.

• LOPES JUNIOR, A. V. ; JOSÉ, D. R. ; VOLPATO, E. A. ; PINTO, I. A. C. ; PICININ, L. . ESTUDO DOS PARÂMETROS E CONDIÇÕES DE AGARRE DE PINÇAS CIRÚRGICAS. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2021. v. 6.

• JOSÉ, D. R. ; VOLPATO, E. A. ; ORTIGARA, L. E. ; LOPES JUNIOR, A. V. ; PICININ, L. . ANÁLISE DE UM BRAÇO DE ALAVANCA PELO MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020. v. 5.

• JOSÉ, D. R. ; PINTO, I. A. C. ; PICININ, L. ; LOPES JUNIOR, A. V. ; VOLPATO, E. A. ; ORTIGARA, L. E. . BANCADA EXPERIMENTAL DE TRELIÇAS. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020. v. 5.

• ORTIGARA, L. E. ; JOSÉ, D. R. ; VOLPATO, E. A. ; LOPES JUNIOR, A. V. ; PICININ, L. . UTILIZAÇÃO DO MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS PARA A ANÁLISE DE UMA MÁQUINA DE TRAÇÃO DE AREIA. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020. v. 5.

• JOSÉ, D. R. ; Ferreira, M. D. ; ZAMBONI, R. A. . Desenvolvimento de software educacional: Determinação e ilustração de esforços internos em estruturas. In: VIII SECITEC - Semana da Ciência e Tecnologia, 2019, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA ? SECITEC, 2019. v. 4.

• COSTA, R. C. ; MARQUES, F. M. ; BALD, M. F. ; BALAN, N. J. ; JOSÉ, D. R. . Desenvolvimento de equipamento para realização de ensaio de torção em eixo AISI 4340. In: Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2018, Foz do Iguaçu - PR. CBECIMAT, 2018.

• ALVES, M. K. ; JOSÉ, D. R. . A NON LOCAL DAMAGE MODEL FOR ADHESIVE INTERFACES. In: 20 th International Conference on Composite Materials, 2015, Copenhagen. Proceedings - 20th International Conference on Composite, 2015. v. 150701. p. 1-12.

• JOSÉ, D. R. ; VAZ JUNIOR, M. ; ZDANSKI, P. S. B ; DIAS, A. P. C. . Análise de convergência na solução numérica do escoamento de polímeros em canais. In: VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM2010, 2010, Campina Grande, PB. Anais do VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM2010, 2010.

• Dias, A. P. C. ; JOSÉ, D. R. ; DIAS, A. P. C. ; ZDANSKI, P. S. B . Escoamento de fluidos não-Newtonianos no interior de canais com contração e expansão súbitas: uma abordagem numérica. In: VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM2010, 2010, Campina Grande, PB. Anais do VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM2010, 2010.

• COLOMBO, B. M. ; JOSÉ, D. R. ; PIRES, E. H. S. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CHASSI DE UM SEMIRREBOQUE NA EMPRESA BELTZ DO BRASIL - PQ. In: XVI MICTI, 2023, LUZERNA. XVI MICTI, 2023.

• PIRES, E. H. S. ; JOSÉ, D. R. ; COLOMBO, B. M. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CHASSI DE UM SEMIRREBOQUE NA EMPRESA BELTZ DO BRASIL - EX. In: XVI MICTI, 2023, LUZERNA. XVI MICTI, 2023.

• VOLPATO, E. A. ; JOSÉ, D. R. ; PICININ, L. . DESENVOLVIMENTO DE MODELAGEM 3D E ESTUDO DAS CONDIÇÕES DE CONTORNO DE PINÇA CIRÚRGICA ULTRASSÔNICA. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020.

• PICININ, L. ; JOSÉ, D. R. ; VOLPATO, E. A. . ANÁLISE DE UM PARAFUSO DE INTERFERÊNCIA UTILIZADO EM CIRURGIA DE LIGAMENTO CRUZADO. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020.

• PINTO, I. A. C. ; JOSÉ, D. R. . MONITORIA DE ESTÁTICA, MECÂNICA DOS SÓLIDOS (ECA) E MECÂNICA DOS SÓLIDOS I. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2020.

• Serighelli, P. H. G. ; Turra, C. J. ; JOSÉ, D. R. . MÉTODO NUMÉRICO PARA A DETERMINAÇÃO DO MÓDULO DE TENACIDADE DE MATERIAIS A PARTIR DE ENSAIOS DE TRAÇÃO. In: Semana da Ciência e Tecnologia, 2016, Luzerna. Semana da Ciência e Tecnologia - SECITEC, 2016. v. 1. p. 72-76.

• JOSÉ, D. R. ; Dacas, F.P. ; Barp, L. . CALIBRAÇÃO DE TERMOPARES ATRAVÉS DE SOFTWARE DE REGRESSÃO POLINOMIAL. In: Semana da Ciência e Tecnologia, 2016, Luzerna. Semana da Ciência e Tecnologia - SECITEC, 2016. v. 1. p. 28-32.

• COLOMBO, B. M. ; JOSÉ, D. R. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CABEÇALHO E CAMBÃO DE UM CHASSIS DE REBOQUE DA EMPRESA BELTZ DO BRASIL. In: SECITEC, 2023, JOAÇABA. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2023. v. 8.

• PIRES, E. H. S. ; JOSÉ, D. R. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CABEÇALHO E CAMBÃO DE UM CHASSIS DE REBOQUE DA EMPRESA BELTZ DO BRASIL. In: SECITEC, 2023, JOAÇABA. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2023. v. 8.

• MORESCO, G. ; JOSÉ, D. R. ; MONTANHA JUNIOR, I. R. . ANÁLISE DAS PERDAS AERODINÂMICAS DE UM VEÍCULO DA EQUIPE IFC ECO TEAM. In: SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2017, Luzerna. SEMANA DA CIÊNCIA E TECNOLOGIA - SECITEC, 2017.

• COLOMBO, B. M. ; PIRES, E. H. S. ; JOSÉ, D. R. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CHASSI DE UM SEMIRREBOQUE NA EMPRESA BELTZ DO BRASIL. 2023. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• COLOMBO, B. M. ; JOSÉ, D. R. ; PIRES, E. H. S. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CHASSI DE UM SEMIRREBOQUE NA EMPRESA BELTZ DO BRASIL - PQ. 2023. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• PIRES, E. H. S. ; JOSÉ, D. R. ; COLOMBO, B. M. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CHASSI DE UM SEMIRREBOQUE NA EMPRESA BELTZ DO BRASIL - EX. 2023. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BELTRAME, O. O. ; JOSÉ, D. R. ; OLIVEIRA, D. P. . ESTUDO E MELHORAMENTO DO CHASSI DE UM SEMIRREBOQUE NA EMPRESA BELTZ DO BRASIL. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• Oliveira, Douglas Dias de ; JOSÉ, D. R. ; BELTRAME, O. O. . SIMULAÇÃO DA INTERFACE DE ADESÃO ENTRE DENTINA E RESINA COMPOSTA. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BELTRAME, O. O. ; JOSÉ, D. R. ; OLIVEIRA, D. P. ; SANTOS, L. S. . ANÁLISE ESTRUTURAL: SUPORTE DO CILINDRO MESTRE DE UMA CAÇAMBA DE EMPURRE. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• OLIVEIRA, D. P. ; JOSÉ, D. R. ; SANTOS, L. S. ; BELTRAME, O. O. . ANÁLISE ESTRUTURAL: BRAÇO DE DIREÇÃO ESQUERDO DO VEÍCULO IFC ECO TEAM. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• SANTOS, L. S. ; JOSÉ, D. R. ; OLIVEIRA, D. P. ; BELTRAME, O. O. . ANÁLISE DE UMA COROA DE TRANSMISSÃO POR CORRENTE ATRAVÉS DO MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS. 2022. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• LOPES JUNIOR, A. V. ; JOSÉ, D. R. ; VOLPATO, E. A. ; PINTO, I. A. C. ; PICININ, L. . ESTUDO DOS PARÂMETROS E CONDIÇÕES DE AGARRE DE PINÇAS CIRÚRGICAS. 2021. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• PINTO, I. A. C. ; JOSÉ, D. R. . ANÁLISE ESTRUTURAL: MANGA DE EIXO DIANTEIRA DO VEÍCULO DO IFC ECO TEAM. 2021. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BARBIERI, G. ; JOSÉ, D. R. . TRABALHO FINAL DE ELEMENTOS FINITOS: PROJETO DE CONCHA DE MINIESCAVADEIRA. 2021. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• LOPES JUNIOR, A. V. ; JOSÉ, D. R. ; PICININ, L. ; VOLPATO, E. A. ; ORTIGARA, L. E. . COMPARAÇÃO ENTRE O MÉTODO ANALÍTICO E O MÉTODO NUMÉRICO DOS DENTES DAS ENGRENAGENS DE UM TRITURADOR DE RESÍDUOS SÓLIDOS ATRAVÉS DO MEF. 2021. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• PINTO, I. A. C. ; JOSÉ, D. R. ; LOPES JUNIOR, A. V. ; PICININ, L. . ANÁLISE DE PARAFUSO ORTOPÉDICO. 2021. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• VOLPATO, E. A. ; JOSÉ, D. R. . Análise de um braço de alavanca pelo método dos elementos finitos. 2020. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• PICININ, L. ; JOSÉ, D. R. . Análise de um parafuso de interferência utilizado em cirurgia de ligamento cruzado. 2020. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• PINTO, I. A. C. ; JOSÉ, D. R. . Bancada Experimental Didática de Treliças. 2020. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• ORTIGARA, L. E. ; JOSÉ, D. R. . Utilização do Método de Elementos Finitos para análise de uma máquina de tração de areia. 2020. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• Dacas, F.P. ; Barp, L. ; JOSÉ, D. R. . Calibração de Termopares através de Software de Regressão Polinomial. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• Serighelli, P. H. G. ; Turra, C. J. ; JOSÉ, D. R. . Método Numérico para Determinação do Módulo de Tenacidade de Materiais a Partir de Ensaios de Tração. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• JOSÉ, D. R. . Optimization classes summary 2012 (Compêndio).

• JOSÉ, D. R. . Trabalho de Conclusão de Estágio 2011 (Trabalho de Conclusão de Estágio).

• JOSÉ, D. R. . Programação em Software Matemático. 2019. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

Projetos de pesquisa

• 2024 - 2024

  Estudo de Redução de Peso do Equipamento OCM100, Descrição: Os processos de restauração da estrutura dentária, através de implantes e próteses, alcança umaparcela cada vez maior da população. O atendimento deste mercado demanda o desenvolvimento deprodutos e técnicas mais eficientes e projetam um mercado consumidor de grande potencial numfuturo próximo. A utilização de máquinas que avaliem as propriedades mecânicas dos elementosempregados em próteses e restaurações é fundamental para que se mantenham os níveis deexcelência técnica. Este estudo objetiva o aprimoramento construtivo do equipamento OCM100,empregado em testes de desgaste odontológico, projetado e produzido pela empresa parceiraOdeme. Busca-se a proposição de alterações estruturais na parte superior do quadro de teste visandoa redução de seu peso e aumento da rigidez. Para este fim, será utilizado o Método de ElementosFinitos, através da ferramenta ANSYS, em sua versão estudantil.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: David Roza José - Coordenador / EDUARDO HENRIQUE SILVEIRA PIRES - Integrante / Pedro Achiles de Carvalho e Grando - Integrante.

• 2023 - 2023

  Estudo e Melhoramento do Cabeçalho e Cambão de um chassi de reboque da empresa BELTZ do Brasil, Descrição: A presente proposta tem por objetivo realizar a simulação do cabeçalho e cambão de um espalhador de esterco da empresa BELTZ do Brasil utilizando o software ANSYS. Busca compreender onde estão localizadas as regiões mais exigidas da estrutura, possibilitando a criação de um projeto robusto e confiável. Para a realização deste estudo uma metodologia de simulação será desenvolvida e validada com base em simulações efetuadas em outros estudos. De posse da metodologia validada, os chassis da empresa serão estudados e melhorias são propostas e verificadas através de novas simulações.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: David Roza José - Coordenador / Bruno Michel Colombo - Integrante / EDUARDO HENRIQUE SILVEIRA PIRES - Integrante.

• 2022 - 2022

  Estudo e Melhoramento do Chassi de um Semirreboque na empresa BELTZ do Brasil, Descrição: A presente proposta tem por objetivo realizar a simulação de um chassi de semirreboque utilizado no transporte de argila na empresa BELTZ do Brasil utilizando o software ANSYS. Busca compreender onde estão localizadas as regiões mais exigidas da estrutura, possibilitando a criação de um projeto robusto e confiável. Para a realização deste estudo uma metodologia de simulação será desenvolvida e validada com base em simulações efetuadas em outros estudos. De posse da metodologia validada, os chassis da empresa serão estudados e melhorias são propostas e verificadas através de novas simulações.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: David Roza José - Coordenador / Otávio Odorizzi Beltrame - Integrante / Douglas Prestes de Oliveira - Integrante.

• 2021 - 2021

  Estudo dos Parâmetros e Condições de Agarre de Pinças Cirúrgicas, Descrição: No contexto de procedimentos cirúrgicos, as pinças são utilizadas para realizar a manipulação de tecidos. Elas devem apresentar agarre suficiente para garantir com segurança a manipulação, ao mesmo tempo que devem causar o menor trauma possível. Devido ao grau de complexidade do problema, ele será modelado através do Método dos Elementos Finitos com o auxílio do software ANSYS. Este estudo é uma sequência de outro projeto, e irá verificar o efeito de mudanças geométricas no perfil dos dentes presentes na cabeça de uma pinça cirúrgica. O objetivo é aumentar a força de agarre, a fim de evitar o escorregamento do tecido durante a manipulação, ao mesmo tempo em que se minimiza o dano causado devido ao aperto.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: David Roza José - Coordenador / Leonardo Picinin - Integrante / Amauri Vieira Lopes Junior - Integrante / Eduardo André Volpato - Integrante / Itan Artur Costa Pinto - Integrante.

• 2020 - 2021

  Estudo e Desenvolvimento de Pinça Cirúrgica Ultrassônica, Descrição: As pinças ultrassônicas são muito utilizadas em procedimentos cirúrgicos onde necessita-se que o tecido humano seja manipulado, cortado e/ou coagulado, sem que o mesmo seja danificado. Estes equipamentos também reduzem o tempo do procedimento cirúrgico, causando menos danos aos tecidos dos pacientes. Assim através do método de elementos finitos (MEF) e com o auxílio do software ANSYS o presente projeto irá abordar três diferentes geometrias de mandíbulas de pinças, utilizando as mesmas características de simulação, como: condição de contato, de força, de apoio e o tamanho dos elementos. Desta forma, deseja-se estabelecer qual modelo possui melhores condições de agarre, sem danificar o tecido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: David Roza José - Coordenador / Leonardo Picinin - Integrante / Amauri Vieira Lopes Junior - Integrante / Eduardo André Volpato - Integrante.

• 2020 - 2021

  Desenvolvimento do processo de fabricação de componentes mecânicos constituídos em fibra de carbono, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Rodrigo Cardoso Costa em 04/12/2020., Descrição: A utilização de materiais compósitos na indústria mundial vem aumentando nos últimos anos, conforme demandas de peças mecânicas de menor peso e maior resistência estrutural, as quais são aplicadas nos setores aeroespacial, naval e automobilístico. Peças mecânicas constituídas do material compósito fibra de carbono reduzem a massa final das estruturas sem comprometer as resistências mecânicas da peças de interesse. O formato das peças constituídas de fibra de carbono é obtido pelo processo de laminação. A laminação do tecido da fibra de carbono ocorre dentro de moldes, com resina epóxi e à vácuo. O processo de laminação inicia-se na qualificação e preparação do molde, na retirada de ar da resina epóxi, na orientação das camadas de tecido e controle da pressão negativa durante a cura da resina epóxi. Recentemente o APL do IFC Luzerna recebeu demanda de fabricação de peças mecânicas constituídas de fibra de carbono para aeromodelismo, isso demonstra interesse da sociedade local no consumo de itens fabricados com esse tipo de material compósito. A laminação da fibra de carbono apresenta certa complexidade na metodologia de aplicação da resina e manipulação do tecido. Atualmente o APL do IFC Luzerna não está preparado para produzir peças em fibra de carbono. A equipe IFC EcoTeam tem forte interesse em desenvolver o método de laminação de fibra de carbono para fabricar, dentro do Laboratório de Projetos do IFC Luzerna, a estrutura de um protótipo de veículo de eficiência energética. A autonomia e desempenho de baixo consumo de veículos tem relação direta com o peso de sua estrutura veicular. Por esse motivo a IFC EcoTeam pretende estudar o processo de laminação de fibra de carbono, com foco na aplicação do veículo de eficiência energética movido a bateria elétrica. A capacitação da equipe IFC EcoTeam na fabricação de peças em fibra de carbono permitirá a disseminação desse tipo de processo de fabricação para o meio oeste catarinense. O objetivo é dar o 1º passo para tornar o IFC Luzerna referência na capacitação técnica de profissionais autônomos e empresas no processo de laminação de fibra de carbono, via atividades de extensão como: palestras, workshops e cursos de Formação Inicial e Continuada-FIC, tanto para o meio oeste catarinense, quanto para o sul do Brasil.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: David Roza José - Integrante / Fernando Prando Dacas - Integrante / Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Eduardo Augusto Flesch - Integrante / Mario Wolfart Junior - Integrante / Diego Rodolfo Simões de Lima - Integrante / Marcelo de Jesus Cevey Ozório - Integrante / Lucas Martins Santana de Barros - Integrante / Marcelo Massocco Cendron - Integrante / Ricardo Kerschbaumer - Integrante / Artur Kozow Velho - Integrante / Lucas Ceroni Menocin - Integrante / Gesse Marchioro - Integrante / João Pedro Santos Gomes - Integrante / Natan Felipe Beux de Oliveira Pinto - Integrante / Mauro Andre Pagliosa - Integrante / Eduardo Butzen - Integrante / Guilherme Cavali - Integrante / Denis Jefter Alves de Azevedo - Integrante / João Pedro Mossarelli Mofatto - Integrante.

• 2020 - 2021

  Caracterização de resistência mecânica ao cisalhamento de materiais metálicos submetidos ao ensaio de torção., Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Rodrigo Cardoso Costa em 27/05/2020., Descrição: Descrição: A área da engenharia que estuda a resistência mecânica dos materiais a deformação que determinado corpo sofre decorrente da ação de uma força externa a este. A aplicação de uma força externa ocasiona uma perturbação interna oposta a esta, de modo que o equilíbrio de forças seja mantido. O tipo de material e características atribuídas a este por meio de tratamento térmico refletem em maior ou menor força oposta a esta ação externa. Uma maneira de caracterizar a resistência mecânica de material metálico empregado em eixos é a realização do ensaio de torção, o qual em alguns casos pode ocorrer em condição similar às demandas industriais. Ao aplicar-se velocidade angular, potência e sentido de giro constantes ao corpo de prova surgem vetores cisalhantes no núcleo do material como resposta ao momento aplicado. No núcleo do corpo são observadas tensões trativas e compressivas que quando excedem os limite promove a ruptura do material. Para atender as características de interesse na simulação de torção de eixos para transmissão de potência e garantir confiabilidade nos ensaios realizados, um equipamento para ensaio de torção deve ser desenvolvido de forma que sua estrutura seja robusta, a fim de garantir a segurança operacional e a repetitividade na realização dos ensaios. No edital Nº267/2017 foi desenvolvido um protótipo de equipamento para realizar ensaio de torção em materiais de construção mecânica e elementos de máquinas comerciais do segmento de transmissão de potência. O equipamento desenvolvido encontra-se em fase de finalização da montagem mecânica dos componentes e peças do sistema de transmissão de força do redutor secundário, fixação do corpo de prova e braço de alavanca para promover momento de força sobre a célula de carga. Em parceria com a empresa Inducal do APL IFC Luzerna o equipamento está sendo finalizado. O projeto mecânico do equipamento para ensaio de torção desenvolvido dentro do edital Nº267/2017 apresenta como torque teórico máximo 3500 N.m. Para tanto, os componentes mecânicos do sistema de tração com dupla redução (redutor secundário), braço de alavanca e sistema de fixação do corpo de prova apresentam resistências mecânicas superiores à resistência mecânica teórica de um eixo maciço de diâmetro externo 28 mm material AISI 4340 recozido, quando submetido ao esforço de torção. No ensaio de torção a fratura do material correlaciona-se a inclinação do plano de falha do material. Tal fratura é formada em um ângulo perpendicular ao plano da área transversal quando o material é frágil, ou em planos diagonais, resultado de um material dúctil. Ao avaliar um corpo de prova que apresenta características dúcteis, é possível atribuir a condição da fratura à anulação das tensões trativas e compressivas, que colaboram para a concentração máxima da tensão de cisalhamento. No ensaio de torção, em ambos os tipos de fratura, normalmente não são observados sinais de estricção do corpo de prova nas regiões vizinhas à fratura. A caracterização de resistência mecânica a torção também possui forte apelo didático, pois os alunos dos cursos técnico e de graduação em engenharia mecânica apresentam com recorrência, grande dificuldade de interpretação e entendimento sobre torção do material. Dessa forma, esse equipamento poderá ser utilizado com frequência como objeto de estudo em aulas práticas de resistência mecânica dos cursos técnicos e de graduação do IFC Campus Luzerna. O equipamento de ensaio de torção permitirá aos engenheiros mecânicos do APL IFC Luzerna a utilização de dados reais tanto do momento torsor quanto do limite de resistência ao cisalhamento do material de seu interesse. Isso contribui para o dimensionamento mais preciso com relação ao diâmetro de eixos maciços ou vazados destinados à transmissão de potência e torque, sem comprometer sua resistência mecânica. Em alguns casos poderá ser observado a reduçã. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: David Roza José - Integrante / Fernando Prando Dacas - Integrante / Rodrigo Cardoso Costa - Coordenador / Mateus Felipe Bald - Integrante / Eduardo Augusto Flesch - Integrante / Mario Wolfart Junior - Integrante / Diego Rodolfo Simões de Lima - Integrante / Marcelo de Jesus Cevey Ozório - Integrante.

• 2019 - 2020

  Avaliação da tenacidade à fratura do aço AISI 4340 em termos do parâmetro CTOD, para identificação de aplicações de alta responsabilidade, Descrição: A tecnologia avança com velocidade e a cada dia máquinas mais complexas são fabricadas, porém um fator de enorme importância muitas vezes pode passar despercebido: a escolha do material com o qual a máquina será fabricada, que pode causar um impacto tanto positivo no maquinário em questão,bem como consequências catastróficas ao mesmo. Os eixos, por exemplo, são componentes mecânicos presentes em totalidade nas máquinas rotativas e atuam na transmissão de movimento de rotação e torque de um local para outro. Por este motivo, estão sujeitos à esforços de flexão, tração, compressão ou torção, que podem atuar isoladamente ou de maneira combinada. Com isso se faz necessária a realização de análises referentes à tenacidade que o material apresenta, buscando evitar possíveis falhas no componente mecânico em questão. Os estudos atrelados à mecânica da fratura vêm conquistando a indústria metalomecânica, devido a sua importância no que diz respeito à segurança e à funcionalidade do maquinário utilizado. Porém, os métodos para determinar a tenacidade à fratura de um material são bem complexos, principalmente quando o material apresenta deformação plástica durante a aplicação de determinada tensão. Para isso foram desenvolvidos métodos que buscam determinar a resistência à fratura desses materiais. O método abordado nesse projeto será o CTOD (Crack-Tip Opening Displacement) que consiste na determinação da tenacidade à fratura do material, com base na abertura da ponta da trinca que é formada sobre o mesmo, quando esse se encontra em estado de deformação no momento em que sobre ele é aplicada determinada força. Para isso o projeto busca determinar a fratura do aço AISI 4340, quando esse é empregado na fabricação de eixos. A metodologia do projeto será realizada com base na norma ASTM E1820.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: David Roza José - Coordenador / Cristiano José Turra - Integrante / Giovani Pasetti - Integrante / Mario Wolfart Junior - Integrante / Greta Rosa de Andrade - Integrante / Mateus Ritter Pasini - Integrante.

• 2018 - 2019

  Desenvolvimento de software para determinação e ilustração de esforços internos em estruturas, Descrição: O projeto - que possui fins puramente didáticos - será aplicado em sala a fim de facilitar e auxiliar o aprendizado dos alunos da Engenharia Mecânica (EMA), Engenharia de Controle e Automação (ECA) e para o Ensino Médio com Técnico Integrado em Mecânica do Instituto Federal Catarinense (IFC) - Campus Luzerna. A união entre os meios de comunicação e os computadores está revolucionando a educação e, cada vez mais as tecnologias estão permeando as ações pedagógicas que colocam os professores diante do desafio de rever os paradigmas sobre educação, bem como perder a insegurança a respeito do contato com o novo (Jucá, 2006). Caso os resultados desta experiência sejam positivos, pretende-se divulgar o conhecimento e as ferramentas desenvolvidas para que os bons frutos também possam ser colhidos por outros educadores e educandos. Os cursos de engenharia a cada ano recebem mais alunos, matérias extras são abertas cada vez mais pois os índices de reprovação são altos. Por fim de amenizar a falta de interesse e/ou a não compreensão do conteúdo, este projeto visa desmistificar o abstrato dos cálculos. O mesmo tem objetivo didático de clarificar e explicitar conceitos básicos de vinculação e esforços internos de estruturas para os alunos. As disciplinas que abarcam os conceitos de resistência dos materiais costumam ser de difícil compreensão por construir novos paradigmas a respeito de como os objetos do dia a dia se comportam. Neste contexto pode-se visualizar e testar diversas situações envolvendo carregamentos e apoios de membros estruturais - acompanhado dos impactos nas respostas dos esforços internos - propicia uma ferramenta extremamente útil no aprendizado.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: David Roza José - Coordenador / Michael Douglas Ferreira - Integrante., Financiador(es): Instituto Federal Catarinense - Bolsa.

• 2017 - 2018

  Desenvolvimento de uma bancada de testes de vibrações mecânicas, Descrição: Desenvolvimento de uma bancada de testes de vibrações mecânicas para experimentos de vibração livre e forçada, amortecida e não amortecida.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: David Roza José - Coordenador / Eduardo Tedesco - Integrante / Hantony Matheus Zimmermann - Integrante / Mateus Roberto Satiq - Integrante / Giovani Pasetti - Integrante / Thiago Javaroni Prati - Integrante.

• 2009 - 2010

  Análise de Convergência na Solução Numérica do Escoamento de Polímeros em Canais, Descrição: O escoamento de fluidos não-Newtonianos ocorre em muitas situações práticas de engenharia. Como exemplo pode-se destacar o fluxo de polímeros fundido no interior de canais, onde o objetivo final é o preenchimento de uma cavidade no interior de um molde. Uma abordagem numérica computacional do problema torna-se interessante, podendo fornecer uma previsão do comportamento do escoamento com um custo relativamente baixo. O sucesso de um esquema numérico depende de vários fatores, dentre eles a taxa de convergência. O objetivo deste trabalho é analisar o problema da convergência, procurando acelerar o processo e reduzir o tempo computacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: David Roza José - Integrante / Paulo Sergio Berving Zdanski - Coordenador / Miguel Vaz Júnior - Integrante.