Rafael Barbosa de Moura

Possui graduação em engenharia mecânica pela Universidade de Brasília (2015). Atualmente é engenheiro mecânico na empresa Grupo ICTS onde atua em projetos de produtos, prototipagem e projetos de automação industrial voltados à Industria 4.0. Tem experiência em projetos automotivos, projetos de peças plásticas e prototipagem.

Informações coletadas do Lattes em 13/01/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Especialização em Gestão de Projeto

2019 - 2021

Fundação Getúlio Vargas
Título: Gerenciamento de Projetos de Alta Complexidade
Bolsista do(a): Instituto Centro de Tecnologia e Software, ICTS, Brasil.

Graduação em Engenharia Mecânica

2010 - 2015

Universidade de Brasília, UnB

Ensino Médio (2º grau)

2006 - 2009

Colégio Expansão

Formação complementar

2019 -

MBA em Gestão de Projeto. (Carga Horária: 460h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil. , Bolsista do(a): Grupo ICTS, ICTS, Brasil.

2016 - 2016

Defeitos no processo de injeção de materiais plásticos. (Carga horária: 8h). , Sociedade Educacional de Santa Catarina, SOCIESC, Brasil.

2016 - 2016

Injeção de termoplásticos e tecnologia dos materiais plásticos. (Carga horária: 8h). , Sociedade Educacional de Santa Catarina, SOCIESC, Brasil.

2015 - 2015

Sistema de Gestão da Qualidade. (Carga horária: 4h). , Avixy Tecnologia, AVIXY, Brasil.

2014 - 2014

Segurança da Informação - Básico. (Carga horária: 4h). , Avixy Tecnologia, AVIXY, Brasil.

2014 - 2014

Básico Sobre GIT. (Carga horária: 8h). , Avixy Tecnologia, AVIXY, Brasil.

2003 - 2008

Inglês. , Escola de Inglês FISK, FISK, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Participação em eventos

24º Congresso e Mostra Internacional SAE Brasil de Tecnologia da Mobilidade. Modelo matemático para dimensionamento otimizado de engrenagens de trens epicicloidais para um redutor de avião turboélice. 2015. (Congresso).

20ª COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL - PETROBRAS.Projeto CATU.. 20ª COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL - PETROBRAS.Projeto CATU.. 2014. (Exposição).

23º Congresso e Mostra Internacional SAE Brasil de Tecnologia da Mobilidade. Caixa de transmissão com dupla redução para veículo Baja SAE. 2014. (Congresso).

COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL - ETAPA SUDESTE FIAT.Projeto Old Cesar.COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL - ETAPA SUDESTE FIAT.Projeto Old Cesar. 2014. (Outra).

COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL - ETAPA SUDESTE FIAT.Projeto ATX>.COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL - ETAPA SUDESTE FIAT.Projeto ATX.. 2013. (Outra).

IV Mostra de Cursos na Semana Universitária. Exposição da Equipe Piratas do Cerrado.. IV Mostra de Cursos na Semana Universitária. Exposição da Equipe Piratas do Cerrado.. 2013. (Exposição).

7º Congresso Internacional de Bioenergia. Produção de biolubrificantes Industriais. 2012. (Congresso).

Produções bibliográficas

  • MOURA, R. B. . Modelo matemático para dimensionamento otimizado de engrenagens de trens epicicloidais para um redutor de avião turboélice.. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • MOURA, R. B. . Caixa de marcha de duas velocidades para veículo Baja. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • MOURA, R. B. . Produção de biolubrificantes industriais. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • MOURA, R. B. . Introdução ao SolidWorks. 2012. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

Projetos de pesquisa

  • 2015 - 2015

    Modelo matemático para dimensionamento otimizado de engrenagens de trens epicicloidais para um redutor de avião turboélice, Descrição: O objetivo deste trabalho é apresentar o modelo matemático utilizado pra o dimensionamento das engrenagens de um redutor de avião turboélice, tendo em vista otimizar para o peso mínimo. Os parâmetros de entrada do programa considera um motor de potência 800 hp, 13.500 rpm enquanto a hélice gira a 900 rpm. Dos 800 hp, somente 600 hp são transmitidos à hélice.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rafael Barbosa de Moura - Integrante / Felipe Antonio de Lima Carrijo - Coordenador.

  • 2014 - 2014

    Caixa de transmissão com dupla redução para veículo Baja SAE, Descrição: No trabalho em questão, foi feito um estudo das respostas dinâmicas de um protótipo do tipo Baja SAE para descobrir qual o melhor par de marchas que levaria o veículo ao melhor desempenho durante as competições, fazendo o balanço entre torque, para transpassar obstáculos; velocidade e economia de combustível. Por fim, neste trabalho é apresentado os resultados encontrados e o projeto da caixa de marchas utilizados nas competições.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rafael Barbosa de Moura - Coordenador.

  • 2012 - 2013

    Produção de Biolubrificantes Industriais, Descrição: Com a crescente busca por eficiência energética juntamente com viabilidade ecológica, ela dificuldade de descarte do mesmo, este projeto tem por objetivo desenvolver tecnologia para produção de óleos de alta lubricidade e que sejam biodegradáveis.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Rafael Barbosa de Moura - Integrante / Lucas Douglas - Integrante / Angélica Oliveira - Integrante / Maria Del Pillar Hidalgo Falla - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

  • 2016 - 2016

    Transformação de uma máquina SMT em uma fresadora CNC de pequeno porte, Descrição: No projeto em questão foi feita uma análise da estrutura de uma SMT (Surface Mount Technology), máquina de precisão utilizada para montagem de componentes eletrônicos em placas de circuito impresso, com a finalidade de avaliar a viabilidade de convertê-la em uma fresadora CNC. Para isso foi necessário fazer um estudo de rigidez da SMT, garantindo que os esforços provenientes da usinagem não excedessem os permitidos para garantir a precisão das peças fabricadas nessa máquina, além de estimar o custo de adicionar um eixo Z em sua estrutura e fazer todas as alterações necessárias para a implementação desse eixo. Com o resultado que atesta a viabilidade dessa conversão, foi feito o projeto do eixo adicional para que a SMT fosse transformada em fresadora CNC aproveitando o máximo de componentes possívei. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rafael Barbosa de Moura - Coordenador.

  • 2016 - 2016

    Transformação de uma máquina SMT em uma fresadora CNC de pequeno porte, Descrição: No projeto em questão foi feita uma análise da estrutura de uma SMT (Surface Mount Technology), máquina de precisão utilizada para montagem de componentes eletrônicos em placas de circuito impresso, com a finalidade de avaliar a viabilidade de convertê-la em uma fresadora CNC. Para isso foi necessário fazer um estudo de rigidez da SMT, garantindo que os esforços provenientes da usinagem não excedessem os permitidos para garantir a precisão das peças fabricadas nessa máquina, além de estimar o custo de adicionar um eixo Z em sua estrutura e fazer todas as alterações necessárias para a implementação desse eixo. Com o resultado que atesta a viabilidade dessa conversão, foi feito o projeto do eixo adicional para que a SMT fosse transformada em fresadora CNC aproveitando o máximo de componentes possívei. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rafael Barbosa de Moura - Coordenador.

  • 2016 - 2016

    Transformação de uma máquina SMT em uma fresadora CNC de pequeno porte, Descrição: No projeto em questão foi feita uma análise da estrutura de uma SMT (Surface Mount Technology), máquina de precisão utilizada para montagem de componentes eletrônicos em placas de circuito impresso, com a finalidade de avaliar a viabilidade de convertê-la em uma fresadora CNC. Para isso foi necessário fazer um estudo de rigidez da SMT, garantindo que os esforços provenientes da usinagem não excedessem os permitidos para garantir a precisão das peças fabricadas nessa máquina, além de estimar o custo de adicionar um eixo Z em sua estrutura e fazer todas as alterações necessárias para a implementação desse eixo. Com o resultado que atesta a viabilidade dessa conversão, foi feito o projeto do eixo adicional para que a SMT fosse transformada em fresadora CNC aproveitando o máximo de componentes possívei. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rafael Barbosa de Moura - Coordenador.

Histórico profissional

Experiência profissional

2010 - 2015

Universidade de Brasília, UnB

Vínculo: Estudante, Enquadramento Funcional: Engenharia mecânica, Regime: Dedicação exclusiva.

2016 - Atual

Avixy Tecnologia

Vínculo: Prestador de serviço, Enquadramento Funcional: Engenheiro mecânico, Carga horária: 40

Outras informações:
Projeto de peças plásticas; responsável pelo laboratório de prototipagem, onde os principais processos são usinagem em fresadora CNC, impressão 3D e injeção em molde a frio; análise de try-outs; acompanhamento do processo de produção de peças plásticas em empresas parceiras.

2014 - 2015

Avixy Tecnologia

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário de engenharia mecânica, Carga horária: 20

Outras informações:
Estagiário de engenharia mecânica no laboratório de prototipagem, onde os principais processos são usinagem em fresadora CNC, impressão 3D e moldes a frio fabricados nesse mesmo laboratório com objetivo de validar os projetos mecânicos de peças plásticas antes da produção em escala e, posterior à fase de validação do projeto, análise dos try-outs para validar os moldes e a injeção.

2019 - Atual

Grupo ICTS

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Desenvolvimento de projetos mecânicos e automação industrial.