Luiz Gustavo de Oliveira

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Orientou

Produções bibliográficas

• OLIVEIRA, LUIZ GUSTAVO DE ; FUKUGAUCHI, CRISTINA SAYURI ; FARIA NETO, ANTONIO DOS REIS DE ; GUIMARÃES, VALDIR ALVES . Avaliação e comparação microestrutural e das propriedades mecânicas entre um aço carbono e um aço microligado para aplicação em rodas ferroviárias. Materia-Rio de Janeiro , v. 25, p. e-12647, 2020.

• OLIVEIRA, L. G. ; GUIMARAES, V. A. . INFLUÊNCIA DO TRATAMENTO TÉRMICO NA TAXA DE PROPAGAÇÃO DE TRINCA POR FADIGA DE EIXOS FERROVIÁRIOS. Sinergia (IFSP. Online) , v. 15, p. 285-291, 2014.

• MINICUCCI, D. J. ; OLIVEIRA, L. G. . Raiway Whells with S-Shaped Disks. LE RAIL - THE INTERNATIONAL RAIL MAGAZINE, França, p. XI - XIII, 01 fev. 2006.

• MINICUCCI, D. J. ; OLIVEIRA, L. G. . Rodas Ferroviárias com disco em forma de "S". Revista Ferroviária, Rio de Janeiro, p. 30 - 31, 01 jun. 2004.

• PEREIRA, C. S. ; OLIVEIRA, L. G. ; SPIRANDELI, B. R. . Estudo da influência dos parâmetros de fabricação na morfologia e propriedades mecânicas de scaffolds de BTCP.. In: 25 ºCongresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais (CBECiMat), 2024, Fortaleza. CBECiMat 2024, 2024.

• OLIVEIRA, L. G. ; GUIMARAES, V. A. ; MINICUCCI, D. J. . Fatigue Behavior of Forged and Cast Railway Wheels. In: 17th INTERNATIONAL WHELLSET CONGRESS, 2013, Kiev. Anais do 17th INTERNATIONAL WHELLSET CONGRESS, 2013. v. 1. p. 90-97.

• OLIVEIRA, L. G. ; GUIMARAES, V. A. ; PESCI, P. G. S. . Comportamento em fadiga de aço microligado para rodas ferroviárias. In: CBECIMAT, 2012, Joinville. 20º CBECIMAT - Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2012. v. 1. p. 8971-8978.

• ALVES, H. V. A. ; OLIVEIRA, L. G. . Otimização de geometrias de discos de rodas ferroviárias utilizando o método dos Elementos Finitos. In: 3º Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica do IFSP, 2012, Avaré. 3º Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica do IFSP, 2012.

• MIYATA, L. K. O. ; OLIVEIRA, L. G. . Parametrização de projetos de rodas de ponte rolante. In: II Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica do IFSP, 2011, São Paulo. Anais do II Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica do IFSP, 2011. v. 1.

• ZUCARELLI, T. A. ; OLIVEIRA, L. G. . APROVEITAMENTO DO CALOR DO FORJAMENTO PARA REALIZAÇÃO DO TRATAMENTO TÉRMICO DE NORMALIZAÇÃO DE EIXOS FERROVIÁRIOS. In: 19° Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais - CBECimat, 2010, Campos do Jordão. Anais do 19° CBECimat, 2010. v. I. p. 6991-6998.

• OLIVEIRA, L. G. ; GUIMARAES, V. A. . Fatigue Behavior of Steels SAE-1050 and SAE-4130 used in the production of railway axles. In: 18° Congresso e Exposição Internacionais da Mobilidade, 2009, São Paulo. SAE TECHINICAL PAPER SERIES, 2009. v. 2009. p. 1-7.

• OLIVEIRA, L. G. ; GUIMARAES, V. A. . Comportamento em fadiga de aços utilizados na fabricação de eixos ferroviários. In: 18º Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2008, Porto de Galinhas. Anais do 18º Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2008. v. 1. p. 9038-9049.

• GUEDES, D. A. S. ; OLIVEIRA, L. G. ; GUIMARAES, V. A. . Análise do comportamento mecânico de rodas ferroviárias fabricadas pelos processos de forjamento e fundição. In: XXIII Congresso de Iniciação Científica da Unesp, 2011, Guaratinguetá. Anais do XXIII Congresso de Iniciação Científica da Unesp, 2011. v. 1. p. 1-1.

• ZUCARELLI, T. A. ; OLIVEIRA, L. G. . Aproveitamento da temperatura do forjamento no tratamento térmico de eixos ferroviáros. In: I SEMINÁRIO DE TECNOLOGIA E GESTÃO, 2008, São José dos Campos. I SEMINÁRIO DE TECNOLOGIA E GESTÃO, 2008. v. 1. p. 21-21.

• PEREIRA, C. S. ; OLIVEIRA, L. G. ; SPIRANDELI, B. R. . Análise da Influência da Porosidade na Resistência Mecânica de Scaffolds de β-TCP. 2024. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MINICUCCI, D. J. ; VILLAS BOAS, R. L. ; OLIVEIRA, L. G. . Microalloy Wheel with Niobium for Heavy Haul Application. 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• OLIVEIRA, L. G. ; GUIMARAES, V. A. ; MINICUCCI, D. J. . Fatigue Behavior of Forged and Cast Railway Wheels. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• OLIVEIRA, L. G. ; MIYATA, L. K. O. . PARAMETRIZAÇÃO DE PROJETOS DE RODAS DE PONTE ROLANTE. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• OLIVEIRA, L. G. ; ALVES, H. V. A. . Otimização de geometria de discos em rodas ferroviárias utilizando o método dos elementos finitos. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ALVES, H. V. A. ; OLIVEIRA, L. G. . III Congresso de Iniciação Científica e Tecnológica do IFSP. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• OLIVEIRA, L. G. ; GUIMARAES, V. A. . Fatigue behavior of steels SAE 1050 and SAE 4130 used in the production of railway axles. 2009. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2024 - Atual

  Estudo da influência dos parâmetros de fabricação no comportamento mecânico de scaffolds biocerâmicos de hidroxiapatita e #946;-TCP fabricados por manufatura aditiva, Descrição: Scaffolds são suportes tridimensionais porosos que ajudam na reconstituição de tecidos ósseos lesionados, sustentando e induzindo a proliferação e o crescimento celular no processo de regeneração óssea. Eles atuam como enxertos ósseos sintéticos temporários em sistemas de tratamentos. Dentre esses materiais destacam-se as biocerâmicas a base de fosfatos de cálcio como o #946;-TCP, devido a sua elevada bioabsorvibilidade, e a hidroxiapatita (HA), por sua elevada bioatividade. Diversos processos podem ser utilizados para fabricação dos scaffolds. Por exemplo, os processos de réplica de espumas, freeze casting, moldagem por compactação uniaxial ou isostática, gel casting e manufatura aditiva. Neste trabalho, scaffolds de hidroxiapatita e #946;-TCP serão fabricados pelo método de estereolitografia a partir de uma pasta composta por resina fotopolimerizável e pó cerâmico. As propriedades estruturais (fases cristalinas, morfologia da superfície, densidade e porosidade) mecânicas (microdureza, compressão e flexão) e a bioatividade serão determinadas e a influência da composição e carga de sólidos das pastas de impressão nessas propriedades será estudada. Espera-se, ao final do projeto, entender a influência do teor de sólidos da pasta e dos parâmetros de impressão nas propriedades dos scaffolds.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Bruno Roberto Spirandelli - Integrante / GUSTAVO OGUSKO FRANZINI - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2023 - 2024

  Estudo da influência da morfologia nas propriedades mecânicas de scaffolds biocerâmicos de #946;-TCP, Descrição: Scaffolds são suportes tridimensionais porosos que auxiliam na reconstituição dos tecidos, sustentando e induzindo a proliferação e o crescimento celular. Eles atuam como enxertos ósseos sintéticos temporários em tratamentos para regeneração óssea e podem ser fabricados utilizando diferentes materiais. Dentre esses materiais destacam-se as biocerâmicas a base de fosfatos de cálcio (FCas) como o #946;-TCP, devido a sua elevada bioreabsorvibilidade, e os biovidros, por sua excelente bioatividade. Diversos processos podem ser utilizados para fabricação dos scaffolds. Dentre eles, se destacam os processos de gel casting e manufatura aditiva. Este trabalho tem como objetivo estudar a influencia dos parâmetros de fabricação do processo de gel casting nas propriedades mecânicas, morfologia e estrutura de scaffolds de #946;-TCP.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Bruno Roberto Spirandelli - Integrante / Caroline da Silva Pereira - Integrante.

• 2022 - 2023

  Parametrização e análise estrutural de conjunto mecânico utilizando o software Autodesk Inventor, Descrição: Neste projeto serão estudadas algumas ferramentas avançadas de modelagem e parametrização do software CAD Autodesk Inventor. A escolha do referido software para o estudo se deve ao fato da Autodesk disponibilizar uma versão acadêmica totalmente gratuita do aplicativo cuja instalação pode ser feita tanto nos laboratórios do IFSP quanto nos computadores pessoais dos docentes e discentes da instituição. As ferramentas a serem estudadas serão o iPart e o iLogic para realização de customizações e alterações em um projeto de estudo de caso de uma tesoura de bancada para corte de chapas, mostrando como estes recursos podem agilizar e facilitar mudanças e melhorias em projetos mecânicos. Serão estudados também recursos de simulação, no caso, análise de distribuição de tensão através do método dos Elementos Finitos, visando buscar melhorias estruturais e de rendimento do equipamento estudado. A tesoura de bancada será modelada e posteriormente serão utilizadas as ferramentas estudadas neste trabalho para alteração de dimensões, material e peças do equipamento, podendo assim gerar rapidamente variados modelos que serão então submetidos à análise de tensão por meio do recurso de simulação para obtenção de melhorias de projeto.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / GUILHERME KATSUYO MORITA - Integrante.

• 2012 - 2013

  SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL POR ELEMENTOS FINITOS NO DESENVOLVIMENTO DE NOVAS GEOMETRIAS DE DISCO DE RODAS FERROVIÁRIAS, Descrição: Esta pesquisa tem como objetivo estudar o comportamento mecânico de rodas ferroviárias, analisando e propondo mudanças de geometria na região do disco do projeto. Tais mudanças visam diminuir o nível das tensões concentradas nesta região, a fim de aumentar a confiabilidade do projeto e diminuir a probabilidade de ocorrência de falhas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Henrique Vanderlei de Araújo Alves - Integrante., Financiador(es): Instituto Federal de São Paulo - Bolsa.

• 2011 - 2012

  PARAMETRIZAÇÃO DE DESENHOS DE RODAS DE PONTE ROLANTE, Descrição: A demanda crescente por projetos cada vez mais elaborados, em um tempo reduzido, com uma qualidade cada vez maior, fez com que fossem desenvolvidas ferramentas que tornassem todo o processo mais eficiente. Uma dessas ferramentas são os softwares gráficos, que auxiliam nos projetos de engenharia e reduzem drasticamente o tempo e a mão de obra empregada na realização dos desenhos. Alguns elementos mecânicos fabricados pelas indústrias têm formas similares com pequenas variações dimensionais. Quando os desenhos desses componentes são associados a uma tabela, é possível criar vários projetos diferentes com um único desenho executado, pois na tabela pode-se fazer modificações nas dimensões da peça e o desenho relacionado será atualizado automaticamente. Esse processo é chamado de parametrização, e reduz significativamente o tempo gasto na execução de desenhos de componentes com formas padronizadas e somente variações de dimensões. Este projeto utiliza o software AutoCad 2011, que nesta nova versão oferece ferramentas de parametrização, para otimização do processo de elaboração de desenhos de rodas de ponte rolante.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

Projetos de desenvolvimento

• 2008 - 2010

  Aproveitamento da temperatura do forjamento no tratamento térmico de eixos ferroviários., Descrição: Aproveitar a temperatura do forjamento dos eixos ferroviários, eliminando assim o aquecimento para normalização e consequentemente reduzir o tempo e o custo de fabricação. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Thiago Allegretti Zucarelli - Integrante.

• 2006 - 2009

  Definição de intervalos seguros de inspeção de eixos ferroviários utilizando os conceitos da Mecânica da Fratura., Descrição: Através da abordagem da Mecânica da Fratura estudar o comportamento em fadiga de eixos ferroviários, podendo assim, definir intervalos seguros de inspeção e garantir a não ocorrência de falhas neste componente. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Valdir Alves Guimarães - Integrante.

• 2008 - 2010

  Aproveitamento da temperatura do forjamento no tratamento térmico de eixos ferroviários., Descrição: Aproveitar a temperatura do forjamento dos eixos ferroviários, eliminando assim o aquecimento para normalização e consequentemente reduzir o tempo e o custo de fabricação. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Thiago Allegretti Zucarelli - Integrante.

• 2006 - 2009

  Definição de intervalos seguros de inspeção de eixos ferroviários utilizando os conceitos da Mecânica da Fratura., Descrição: Através da abordagem da Mecânica da Fratura estudar o comportamento em fadiga de eixos ferroviários, podendo assim, definir intervalos seguros de inspeção e garantir a não ocorrência de falhas neste componente. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Valdir Alves Guimarães - Integrante.

• 2008 - 2010

  Aproveitamento da temperatura do forjamento no tratamento térmico de eixos ferroviários., Descrição: Aproveitar a temperatura do forjamento dos eixos ferroviários, eliminando assim o aquecimento para normalização e consequentemente reduzir o tempo e o custo de fabricação. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Thiago Allegretti Zucarelli - Integrante.

• 2006 - 2009

  Definição de intervalos seguros de inspeção de eixos ferroviários utilizando os conceitos da Mecânica da Fratura., Descrição: Através da abordagem da Mecânica da Fratura estudar o comportamento em fadiga de eixos ferroviários, podendo assim, definir intervalos seguros de inspeção e garantir a não ocorrência de falhas neste componente. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Valdir Alves Guimarães - Integrante.

• 2008 - 2010

  Aproveitamento da temperatura do forjamento no tratamento térmico de eixos ferroviários., Descrição: Aproveitar a temperatura do forjamento dos eixos ferroviários, eliminando assim o aquecimento para normalização e consequentemente reduzir o tempo e o custo de fabricação. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.

• 2006 - 2009

  Definição de intervalos seguros de inspeção de eixos ferroviários utilizando os conceitos da Mecânica da Fratura., Descrição: Através da abordagem da Mecânica da Fratura estudar o comportamento em fadiga de eixos ferroviários, podendo assim, definir intervalos seguros de inspeção e garantir a não ocorrência de falhas neste componente. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Valdir Alves Guimarães - Integrante.

• 2008 - 2010

  Aproveitamento da temperatura do forjamento no tratamento térmico de eixos ferroviários., Descrição: Aproveitar a temperatura do forjamento dos eixos ferroviários, eliminando assim o aquecimento para normalização e consequentemente reduzir o tempo e o custo de fabricação. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Thiago Allegretti Zucarelli - Integrante.

• 2006 - 2009

  Definição de intervalos seguros de inspeção de eixos ferroviários utilizando os conceitos da Mecânica da Fratura., Descrição: Através da abordagem da Mecânica da Fratura estudar o comportamento em fadiga de eixos ferroviários, podendo assim, definir intervalos seguros de inspeção e garantir a não ocorrência de falhas neste componente. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Valdir Alves Guimarães - Integrante.

• 2008 - 2010

  Aproveitamento da temperatura do forjamento no tratamento térmico de eixos ferroviários., Descrição: Aproveitar a temperatura do forjamento dos eixos ferroviários, eliminando assim o aquecimento para normalização e consequentemente reduzir o tempo e o custo de fabricação. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Thiago Allegretti Zucarelli - Integrante.

• 2006 - 2009

  Definição de intervalos seguros de inspeção de eixos ferroviários utilizando os conceitos da Mecânica da Fratura., Descrição: Através da abordagem da Mecânica da Fratura estudar o comportamento em fadiga de eixos ferroviários, podendo assim, definir intervalos seguros de inspeção e garantir a não ocorrência de falhas neste componente. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Valdir Alves Guimarães - Integrante.

• 2008 - 2010

  Aproveitamento da temperatura do forjamento no tratamento térmico de eixos ferroviários., Descrição: Aproveitar a temperatura do forjamento dos eixos ferroviários, eliminando assim o aquecimento para normalização e consequentemente reduzir o tempo e o custo de fabricação. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Thiago Allegretti Zucarelli - Integrante.

• 2006 - 2009

  Definição de intervalos seguros de inspeção de eixos ferroviários utilizando os conceitos da Mecânica da Fratura., Descrição: Através da abordagem da Mecânica da Fratura estudar o comportamento em fadiga de eixos ferroviários, podendo assim, definir intervalos seguros de inspeção e garantir a não ocorrência de falhas neste componente. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Luiz Gustavo de Oliveira - Coordenador / Valdir Alves Guimarães - Integrante.

Prêmios