Robson Demétrius Araújo Abreu

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Orientou

Produções bibliográficas

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; RABELO, L. M. ; LAMIM FILHO, P. . Estudo de Falhas em Rolamentos Provenientes de Tensões e Correntes Parasitas no Eixo do Motor. Revista da Pesquisa & Pós-Graduação , v. 7, p. .-., 2007.

• ABREU, R. D. A. ; Diagnostic of the Gear Box Transmission Noise of a popular vehicle through Vibration Analysis and Operational Modal Analysis Techniques. In: SAE BRASIL International Noise and Vibration Colloquium 2012, 2012, Florianopolis-SC. Engine / powertrain / driveline, 2012.

• ABREU, R. D. A. ; Operational Modal Analysis techniques used for Global Modes identification of vehicle body excited from a vehicle in idle engine.. In: SAE Brasil International Noise And Vibration Colloquium 2012, 2012, Florianópolis-SC/Brazil. General Vibration and acoustics, 2012.

• ABREU, R. D. A. ; SILVA, J. A. ; BRITO, J. N. ; FIGUEIREDO, F. J. ; RELOU, M. P. M. . Avaliação e Quantificação de Perdas de Energia pelas Superfícies de Fornos Catenários Utilizando Termografia. In: 53 Congresso Brasileiro de Cerâmica, 2009, Guaruja - SP. Anais do 53 Congresso Brasileiro de Cerâmica, 2009.

• ABREU, R. D. A. ; SILVA, J. A. ; BRITO, J. N. . Applied Quantitative Thermography to the Study of Thermal Energy Losses in the External Surface of Ovens Catenary. In: 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado - RS. Anais do 20th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2009, 2009.

• Diniz V. A. ; BRITO, J. N. ; RABELO, L. M. ; ABREU, R. D. A. . Detecção de Falhas Mecânicas Através da Análise de Vibração em Motores Elétricos Alimentados por Inversores de Freqüência. In: V Congreso Bolivariano de Ingeniería Mecânica & II Congreso BinacionaL de Ingeniería Mecánica, 2008, Cúcuta. V & II COBIM, 2008.

• ABREU, R. D. A. ; Alinhamento de Eixos e sua Influência na Vida dos Componentes. In: 4º SAT - Seminário de Assistência Técnica Distribuidores, 2008, Salvador. Mobil Industrial Lubrificantes, 2008.

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; LAMIM FILHO, P. . Identificação de Falhas em Rolamentos Através da Detecção de Envelope e da Decomposição em Wavelets. In: XIV Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecânica, 2007, Uberlândia. Anais do XIV Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecânica, 2007.

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; LAMIM FILHO, P. . Estudo Comparativo de Detecção de Falhas em Rolamentos Através de Diferentes Técnicas de Análise de Vibração. In: VI Congresso de Divulgação Científica da UFSJ, 2007, São João del-Rei. Anais do VI Congresso de Divulgação Científica da UFSJ, 2007.

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; LAMIM FILHO, P. . Comparative Study Between the Techniques of Wavelet Decomposition and Envelope Detention for Bearing Damage Diagnosis. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. Proceedings of the 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007. v. 19.

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; LAMIM FILHO, P. . Diagnóstico de Falhas em Rolamentos Utilizando as Técnicas de Decomposição em Wavelet e Detecção de Envelope. In: 8º Congresso Iberoamericano de Engenharia Mecânica, 2007, Cusco. Anais do 8º Congresso Iberoamericano de Engenharia Mecânica, 2007.

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; RABELO, L. M. ; LAMIM FILHO, P. . Estudo de Falhas em Rolamentos Provenientes de Tensões e Correntes Parasitas no Eixo do Motor. In: IV Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2006, Recife. Anais IV CONEM (IV Congresso Nacional de Engenharia Mecânica), 2006.

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; RABELO, L. M. ; LAMIM FILHO, P. . Estudo de Falhas em Rolamentos Provenientes de Tensões e Correntes Parasitas Utilizando o Sensor Shaft Probe. In: V Congresso de Divulgação Científica da UFSJ, 2006, São João del-Rei. Anais do V Congresso de Divulgação Científica da UFSJ, 2006.

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; RABELO, L. M. ; LAMIM FILHO, P. . Estudo de Falhas em Rolamentos Provenientes de Tensões e Correntes Parasitas Utilizando o Sensor Shaft Probe. In: XIV Seminário de Iniciação Científica da Universidade Federal de Ouro Preto - UFOP, 2006, Ouro Preto. Anais do XIV Seminário de Iniciação Científica da Universidade Federal de Ouro Preto - UFOP, 2006.

• ABREU, R. D. A. ; MEDEIROS, E. E. ; CERQUEIRA, F. M. . Cálculo Estrutural de uma Aeronave de Carga Subsônica. In: IV Congresso de Produção Científica da Universidade Federal de São João del-Rei, 2005, São João del-Rei. IV Congresso de Produção Científica da Universidade Federal de São João del-Rei. São João del-Rei: Universidade Federal de São João del-Rei, 2005. v. 4. p. 1-1.

• GARCIA, A. ; CORDEIRO, C. ; FALCAO, E. ; VAZ, F. ; MEDEIROS, E. E. ; VIEIRA, G. ; FERNANDES, J. ; PINTO, M. ; ABREU, R. D. A. ; RODRIGUES, T. . Desenvolvimento de uma Aeronave de Carga. In: IV Congresso de Produção Científica da Universidade Federal de São João del-Rei, 2005, São João del-Rei. ******. São João del-Rei: Universidade Federal de São João del-Rei, 2005. v. 4. p. 1-1.

• ABREU, R. D. A. ; CERQUEIRA, F. M. ; CORDEIRO, C. ; FALCAO, E. ; FERNANDES, J. ; GARCIA, A. ; MEDEIROS, E. E. ; PINTO, M. ; RODRIGUES, T. ; VAZ, F. ; VIEIRA, G. . Desenvolvimento de uma Aeronave Subsônica de Carga não Tripulada. In: VII Competição SAE Brasil de Aerodesign, 2005, São Jose dos Campos. VII Competição SAE Brasil de Aerodesign. São Jose dos Campos: SAE Brasil, 2005. v. 7. p. 1-1.

• ABREU, R. D. A. ; BRITO, J. N. ; LAMIM FILHO, P. . Diagnóstico de Falhas em Rolamentos Utilizando as Técnicas de Decomposição em Wavelet e Detecção de Envelope. Información Tecnológica , 2008.

• ABREU, R. D. A. ; Diagnosis of the Vibration felt on the Steering Wheel on Vehicle in Idle Engine.. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2006 - 2007

  Estudo Comparativo de Detecção de Falhas em Rolamentos Através de Diferentes Técnicas de Análise de Vibração, Descrição: Para se estudar as falhas em rolamentos através de técnicas de analise de vibração, foram realizados diversos testes. Inicialmente, as técnicas foram aplicadas a modelos matemáticos de falhas nas pistas interna e externa dos rolamentos, em ambiente Matlab; sendo, em seguida, feito um estudo comparativo entre essas técnicas através dos sinais artificiais gerados. Finalmente, através da aquisição de sinais reais de falha, as técnicas foram aplicadas a rolamentos com falhas induzidas em cada pista e em ambas as pistas simultaneamente sob variação da quantidade de lubrificante e submetidas a diferentes níveis de carga. Os testes foram realizados em uma bancada experimental onde também foi possível validar as técnicas em questão através do coletor/analisador de dados Microlog SKF GX-E e de seu software de apoio SKF Basic Vibration Analysis System.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Jorge Nei Brito - Coordenador / Paulo Lamim Filho - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2004 - 2007

  Estudo de Falhas em Rolamentos Provenientes de Tensões e Correntes Parasitas Utilizando o Sensor Shaft Probe, Descrição: Neste trabalho é apresentado um estudo de falhas em rolamentos provenientes de tensões e correntes parasitas que circulam no eixo do motor utilizando o sensor shaft probe. O objetivo é conhecer os níveis das amplitudes de tensão e corrente. Foram realizados diversos testes onde se injetou corrente elétrica no eixo do motor. Através de testes em uma bancada experimental os rolamentos foram submetidos a diferentes variações de tensão e corrente além de carga mecânica. Ainda foi utilizado técnicas de análise de superfícies metálicas e análise de vibrações em equipamentos rotativos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Jorge Nei Brito - Coordenador / Paulo Lamim Filho - Integrante / Lane Maria Rabelo - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

Projetos de desenvolvimento

• 2013 - 2014

  DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA HÍBRIDA DE SIMULAÇÃO ACÚSTICA DO VEÍCULO EM ACELERAÇÃO UTILIZANDO DADOS EXPERIMENTAIS EM CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO REAL DO VEÍCULO., Descrição: O objetivo geral desse estudo é apresentar uma metodologia híbrida integrada para análise de ruído em condição de aceleração em veículos de passageiros através de técnica experimental de estimativa das forças em condição de operação do motopropulsor. Com isto é possível alimentar um modelo numérico do veículo em análise e dessa forma quantificar o ruído sentido no interior do veículo. Para tal, a metodologia prevê a integração de resultados experimentais colhidos em condição de operação do motopropulsor em aceleração. Esses resultados vão alimentar o modelo virtual com o objetivo de predizer o nível de ruído sentido no interior do veículo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Tiago Simão - Integrante / Marcelo Starling - Integrante / Gilmar Laignier - Coordenador.

• 2012 - 2013

  DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA HÍBRIDA DE SIMULAÇÃO VIBRACIONAL DO VEÍCULO EM CONDIÇÃO DE MARCHA LENTA UTILIZANDO DADOS EXPERIMENTAIS EM CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO REAL DO VEÍCULO., Descrição: O objetivo geral desse estudo é apresentar uma metodologia híbrida integrada para análise de vibração em marcha lenta em veículos de passageiros através da identificação das técnicas experimentais mais adequadas de estimativa das forças em condição de operação do motopropulsor. Com isto é possível alimentar um modelo numérico do veículo em análise e dessa forma quantificar a vibração sentida no interior do veículo. Para tal, a metodologia prevê a integração de resultados experimentais colhidos em condição de operação do motopropulsor em marcha lenta e que vão alimentar o modelo virtual com o objetivo de predizer a vibração no volante de direção do veículo. E como objetivo específico será estudado qual a melhor técnica experimental para a determinação da força proveniente do motopropulsor para alimentar o modelo virtual.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Tiago Simão - Integrante / Marcelo Starling - Integrante / Gilmar Laignier - Coordenador.

• 2007 - 2008

  Estudo e Avaliação da Superfície Externa de Fornos Utilizando a Termografia Visando a Otimização de Isolamento, Descrição: O presente trabalho tem como objetivo apresentar a utilização da Termografia como ferramenta de quantificação da perda de energia de fornos catenários e de fornos industriais. Foi desenvolvido uma metodologia que utiliza o Cálculo da Perda Térmica apartir de mecanismos de convecção e radiação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Jorge Nei Brito - Coordenador / José Antônio da Silva - Integrante.

• 2013 - 2014

  DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA HÍBRIDA DE SIMULAÇÃO ACÚSTICA DO VEÍCULO EM ACELERAÇÃO UTILIZANDO DADOS EXPERIMENTAIS EM CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO REAL DO VEÍCULO., Descrição: O objetivo geral desse estudo é apresentar uma metodologia híbrida integrada para análise de ruído em condição de aceleração em veículos de passageiros através de técnica experimental de estimativa das forças em condição de operação do motopropulsor. Com isto é possível alimentar um modelo numérico do veículo em análise e dessa forma quantificar o ruído sentido no interior do veículo. Para tal, a metodologia prevê a integração de resultados experimentais colhidos em condição de operação do motopropulsor em aceleração. Esses resultados vão alimentar o modelo virtual com o objetivo de predizer o nível de ruído sentido no interior do veículo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Tiago Simão - Integrante / Marcelo Starling - Integrante / Gilmar Laignier - Coordenador.

• 2012 - 2013

  DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA HÍBRIDA DE SIMULAÇÃO VIBRACIONAL DO VEÍCULO EM CONDIÇÃO DE MARCHA LENTA UTILIZANDO DADOS EXPERIMENTAIS EM CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO REAL DO VEÍCULO., Descrição: O objetivo geral desse estudo é apresentar uma metodologia híbrida integrada para análise de vibração em marcha lenta em veículos de passageiros através da identificação das técnicas experimentais mais adequadas de estimativa das forças em condição de operação do motopropulsor. Com isto é possível alimentar um modelo numérico do veículo em análise e dessa forma quantificar a vibração sentida no interior do veículo. Para tal, a metodologia prevê a integração de resultados experimentais colhidos em condição de operação do motopropulsor em marcha lenta e que vão alimentar o modelo virtual com o objetivo de predizer a vibração no volante de direção do veículo. E como objetivo específico será estudado qual a melhor técnica experimental para a determinação da força proveniente do motopropulsor para alimentar o modelo virtual.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Tiago Simão - Integrante / Marcelo Starling - Integrante / Gilmar Laignier - Coordenador.

• 2007 - 2008

  Estudo e Avaliação da Superfície Externa de Fornos Utilizando a Termografia Visando a Otimização de Isolamento, Descrição: O presente trabalho tem como objetivo apresentar a utilização da Termografia como ferramenta de quantificação da perda de energia de fornos catenários e de fornos industriais. Foi desenvolvido uma metodologia que utiliza o Cálculo da Perda Térmica apartir de mecanismos de convecção e radiação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Jorge Nei Brito - Coordenador / José Antônio da Silva - Integrante.

• 2013 - 2014

  DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA HÍBRIDA DE SIMULAÇÃO ACÚSTICA DO VEÍCULO EM ACELERAÇÃO UTILIZANDO DADOS EXPERIMENTAIS EM CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO REAL DO VEÍCULO., Descrição: O objetivo geral desse estudo é apresentar uma metodologia híbrida integrada para análise de ruído em condição de aceleração em veículos de passageiros através de técnica experimental de estimativa das forças em condição de operação do motopropulsor. Com isto é possível alimentar um modelo numérico do veículo em análise e dessa forma quantificar o ruído sentido no interior do veículo. Para tal, a metodologia prevê a integração de resultados experimentais colhidos em condição de operação do motopropulsor em aceleração. Esses resultados vão alimentar o modelo virtual com o objetivo de predizer o nível de ruído sentido no interior do veículo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Tiago Simão - Integrante / Marcelo Starling - Integrante / Gilmar Laignier - Coordenador.

• 2012 - 2013

  DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA HÍBRIDA DE SIMULAÇÃO VIBRACIONAL DO VEÍCULO EM CONDIÇÃO DE MARCHA LENTA UTILIZANDO DADOS EXPERIMENTAIS EM CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO REAL DO VEÍCULO., Descrição: O objetivo geral desse estudo é apresentar uma metodologia híbrida integrada para análise de vibração em marcha lenta em veículos de passageiros através da identificação das técnicas experimentais mais adequadas de estimativa das forças em condição de operação do motopropulsor. Com isto é possível alimentar um modelo numérico do veículo em análise e dessa forma quantificar a vibração sentida no interior do veículo. Para tal, a metodologia prevê a integração de resultados experimentais colhidos em condição de operação do motopropulsor em marcha lenta e que vão alimentar o modelo virtual com o objetivo de predizer a vibração no volante de direção do veículo. E como objetivo específico será estudado qual a melhor técnica experimental para a determinação da força proveniente do motopropulsor para alimentar o modelo virtual.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Tiago Simão - Integrante / Marcelo Starling - Integrante / Gilmar Laignier - Coordenador.

• 2007 - 2008

  Estudo e Avaliação da Superfície Externa de Fornos Utilizando a Termografia Visando a Otimização de Isolamento, Descrição: O presente trabalho tem como objetivo apresentar a utilização da Termografia como ferramenta de quantificação da perda de energia de fornos catenários e de fornos industriais. Foi desenvolvido uma metodologia que utiliza o Cálculo da Perda Térmica apartir de mecanismos de convecção e radiação.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Robson Demétrius Araújo Abreu - Integrante / Jorge Nei Brito - Coordenador / José Antônio da Silva - Integrante.

Prêmios