Sérgio Tadeu de Almeida

Sou doutorando em engenharia Mecanica ? Manufatura Avançada no RMIT-Australia desde 2019 e mestre em Eng. Mecânica pela UTFPR desde 2016, tendo concluído o MBA Internacional pela Ohio University nos EUA em 2010 e Adm. de Empresas pela FGV em 2008. Sou graduado em Projeto do Produto pela PUCPR, 2007. Também cursei Tecnologia Mecânica na modalidade Processos de Produção pela FATEC-UNESP (80%) quando me mudei para a Espanha como empregado expatriado em 2000. Com formação técnica pelo SENAI nas áreas de eletrotécnica e polímeros, galguei minha carreira na industria desde 1996, tendo minha experiência voltada a projetos do ramo automotivo no desenvolvimento de produtos, processos, automação, robótica aplicada, máquinas e usinagem de ferramentas da indústria plástica. Sou membro ativo da Society of Plastic Engineers e do Project Management Institute. Atualmente sou colaborador do grupo de pesquisas de Manufatura Inteligente no PPGEM-UTFPR. Ainda que tenha iniciado a publicar em jornais científicos ao longo do meu mestrado, possuo mais de 15 anos em pesquisas conduzidas no R&D de indústrias de ponta, destacando: Em meu mestrado (3 anos), desenvolvi um algoritmo baseado em exergia, capaz de orientar o projeto do produto em estágio inicial viabilizando o reuso de componentes relevantes do ponto de vista sustentável. Além disso, capaz de avaliar quantitativamente cenários de Fim de Vida pela eficiência dos processos de reciclagem; Em uma pesquisa industrial de 2 anos, investiguei os benefícios de um novo processo de fabricação para tanques de combustível por co-injeção plástica, superando limitações de peso, geometria e precisão da tecnologia de sopro multicamada; Em uma pesquisa industrial de 4 anos, desenvolvi um algoritmo em código LabView capaz de se comunicar com o PLC e realizar auto ajuste de peso e espessura para o processo sopro, oferecendo estabilização, monitoramento e rastreabilidade, sendo implantado mundialmente em 72 fábricas, fornecendo diagnóstico, benchmarking entre fábricas e economia de matéria-prima de várias toneladas/mês; Em um a pesquisa industrial de 2 anos, desenvolvi um manual de projeto contendo diretrizes para moldes de injeção com ligas de alta condutibilidade térmica (i.e., alumínio, AMPCO) em uma abordagem hibrida de usinagem com impressão 3D metálica (i.e., conformal cooling), aplicadas tanto a moldes protótipo como de longa vida (> 500k ciclos). Avanços são observados na redução da contração, precisão, ciclos e custos; Em um projeto de pesquisa industrial de 2 anos, desenvolvi simulações e experimentos por análise topológica em cavidades para reduzir o uso de aço ferramenta (DIN 1.2711 e 1.2738) em até 20%; Em um projeto de pesquisa industrial de um ano, desenvolvi um código MatLab automatizando simulações entre Moldflow e Geomagic seguidos de experimentos para solucionar discrepâncias dimensionais em um compósito de fibra extra longa (STAMAX) estabelecendo diretrizes para toleranciamento, validação virtual e indicadores de orientação de fibras e contração tridimensional. Sou proficiente na concepção de componentes automotivos utilizando CAD CATIA V5-6 (>10 anos) em peças internas e externas, funcionais e/ou estéticas, como para-choques, grades, retrovisores, painéis de instrumentos, lanternas, bancos e tanques de combustível; Expertise em programação CAM com Powermill e usinagem e de ferramental destinados à moldagem de sopro 2D e robótica 3D. Moldagem por injeção assistida por gás, canal-quente valvulado, multicolor e multicomponente, usinando desde cavidades em micro escala (Micro EDM) até ferramentas de 50 toneladas, atuando no projeto, usinagem, tratamentos, try-outs e ajustes de bancada. Além disso, usinagem de cabeçotes de extrusão, roscas extrusoras incluindo tratamentos térmicos e de superfície; Proficiência em linguagem robótica RAPID, incluindo simulação off-line e monitoramento online (i.e., feedback por força ou visão artificial) em aplicações como rebarbação, solda e fresa.