Thiago Antonio Fiorentin

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina (2005). Em 2007 concluiu seu mestrado em vibrações e acústica na mesma universidade. Na sequência realizou seu doutorado em vibrações e acústica também na Universidade Federal de Santa Catarina. Em 2011 e 2012 atuou como pesquisador visitante no ISVR (Institute of Sound and Vibration Research) da Universidade de Southampton na Inglaterra. Seus principais interesses incluem: modelos númericos em vibrações e acústica, análise dinâmica/estrutural de equipamentos e caracterização das propriedades mecânicas dos materiais através de ensaios dinâmicos. Membro dos seguintes grupos de pesquisa: Grupo de Pesquisa de Manufatura Auxiliada por Computador (GPCAM) e Grupo de Modelagem e Simulação Computacional.

Informações coletadas do Lattes em 09/04/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica

2008 - 2013

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Transmissão de vibrações geradas pelo sistema hidráulico para a cabine de aeronaves
Arcanjo Lenzi. Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Ruído em sistemas hidráulicos; isolador de vibração.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Vibrações e Acústica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Aviões. Setores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico; Transporte aéreo; Fabricação de outros equipamentos de transporte, exceto veículos automotores.

Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Egenharia Mecânica

2006 - 2007

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Estudo de geração de ruído em reatores de núcleo de ar,Ano de Obtenção: 2007
Arcanjo Lenzi.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: reatores elétricos; ruído industrial; poluição sonora.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Vibrações e Acústica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Medidas Elétricas, Magnéticas e Eletrônicas; Instrumentação. Setores de atividade: Fabricação de Máquinas, Aparelhos e Materiais Elétricos; Fabricação de Máquinas e Equipamentos; Fabricação de Produtos de Metal - Exclusive Máquinas e Equipamentos.

Graduação em Engenharia Mecânica

2001 - 2005

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Projeto de Atenuadores de Ruído Industriais
Orientador: Arcanjo Lenzi
Bolsista do(a): Fundação de Ensino e Engenharia de Santa Catarina, FEESC, Brasil.

Formação complementar

2014 - 2014

Curso de Sistemas de Suspensão. (Carga horária: 24h). , SAE Brasil, SAE BRASIL, Brasil.

2014 - 2014

Curso Dinâmica Veicular. (Carga horária: 24h). , SAE Brasil, SAE BRASIL, Brasil.

2012 - 2012

Extensão universitária em Dia Internacional de Conscientização sobre o Ruído. (Carga horária: 10h). , Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Brasil.

2011 - 2012

Curso de Idiomas - Inglês. , University of Southampton, SOUTHAMPTON, Inglaterra.

2002 - 2012

Medições em Vibrações e Acústica. , Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Brasil.

2002 - 2012

Softwares para Simulação Numérica. , Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Brasil.

2008 - 2008

Programa Santa Tech. (Carga horária: 3h). , Assembléia Legislativa do Estado Santa Catarina, ALESC, Brasil.

2001 - 2005

Curso de Língua Estrangeira - Inglês. , Escola de idiomas CCAA, CCAA, Brasil.

2002 - 2002

Curso Básico do Software AutoCad 2000. , Faculdade de Tecnologia SENAC Florianópolis, FATEC Fpolis, Brasil.

2001 - 2001

Da Teoria à Prática em Motores de Combustão Intern. (Carga horária: 30h). , Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Chinês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Vibrações e Acústica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos Mecânicos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Dinâmica Veicular.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Naval e Oceânica / Subárea: Interação Fluido-Estrutura.

Participação em eventos

2012 LMS South America Engineering Conference. 2012. (Encontro).

SAE BRASIL Noise and Vibration Conference ? NVH. 2012. (Congresso).

Short Course on Mid-Frequency Methods. 2012. (Encontro).

Recent Advances in the Analysis of Mid-Frequency Noise and Vibration Problems. 2011. (Encontro).

SAE BRASIL Noise and Vibration Conference ? NVH. 2010. (Congresso).

SAE BRASIL Noise and Vibration Conference ? NVH. 2008. (Congresso).

III Encontro de usuários da LMS.Simulação de ruído radiado por reatores elétricos - Análise dinâmica e Vibroacústica. 2007. (Encontro).

Participação em bancas

Aluno: Janaína Ribas de Amaral

FIORENTIN, T. A.; Paiva, K. V.; CARBONI., A. P.; LESSA, M. F. V.. IMPROVEMENT OF VEHICLE STABILITY USING REINFORCEMENT LEARNING. 2019. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Heloisa de Castro Beraldo

FRANZINI, G. R.;TA FIORENTIN; SIMOS, A. N.. Contribuições à análise dinâmica de torres de turbinas eólicas. 2019. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Ciências) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Miguel Dias Júnior

SOUZA, A. F.;FIORENTIN, T. A.; SACCHELLI, C. M.; BECKERT, S. F.; CRICHIGNO FILHO, J. M.. Influência das condições de corte na usinagem de geometrias complexas com fresa de ponta esférica. 2017. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: João Fábio Bortolanza

CRICHIGNO FILHO, J. M.;FIORENTIN, T. A.; CARDOSO, E. L.; MEDEIROS, R.; ZANATTA, A. M.. Previsão de Vibração do Tipo Chatter no Fresamento de Placas Finas. 2016. Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Universidade do Estado de Santa Catarina.

Aluno: Jorge Adriano dos Santos

SOUZA, A. F.; AL-RUBAIE, K. S.;FIORENTIN, T. A.; PACHECO, N. O.. Estudo do efeito escala no microfresamento de formas complexa do aço AISI P20. 2016. Dissertação (Mestrado em Mestrado Profissional em Engenharia Mecânica) - Sociedade Educacional de Santa Catarina.

Aluno: Daniel Prata Vieira

FUJARRA, A. L. C.; PESCE, C. P.; FRANZINI, G. R.; MOROOKA, C. K.;FIORENTIN, T. A.. Estudo Experimental das Vibrações Induzidas pela Emissão de Vórtices em Cilindros Flexíveis Inclinados em Relação à Correnteza. 2017. Tese (Doutorado em Doutorado em Engenharia Naval e Oceânica) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Gabriela da Paula Alves

MIKOWSKI, A.; WOLF, F. G.;FIORENTIN, T. A.. Dureza e módulo de elasticidade de ligas Ti-10MoxNb obtidas por diferentes técnicas de caracterização mecânica: Microdureza Vickers, Método Pulso-Eco Ultrasônico e Identação Instrumentada por Método de Oliver & Pharr. 2017. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Karilen Endler

MIKOWSKI, A.; SANTOS, L. O. E.; FUJARRA, A. L. C.;FIORENTIN, T. A.; SILVA, E. C.. Análise estatística de dados de ensaio de tração em tubos de aço com variação dimensional. 2017. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Jorge Adriano dos Santos

SOUZA, A. F.; AL-RUBAIE, K. S.;FIORENTIN, T. A.. Estudo do microfresamento de formas complexas no aço AISI P20. 2016. Exame de qualificação (Mestrando em Mestrado Profissional em Engenharia Mecânica) - Sociedade Educacional de Santa Catarina.

Aluno: Fabiano Joé Kretzschmar

CARMINATTI, C. A.; QURESHI, H. A. A.; RECOUVREUX, D. O. S.; FERRER, M. H.;FIORENTIN, T. A.. Chapas de aço laminadas a frio não revestidas para aplicaçoes com requisito de planicidade restrita. 2016. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Amanda Rodrigues Jeronimo Siebert

MIKOWSKI, A.; QURESHI, H. A. A.; RECOUVREUX, D. O. S.;FIORENTIN, T. A.. Métodos de analise para determinação da dureza e do modulo de elasticidade da liga Ti6Al4V. 2016. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Éder dos Reis Silva

MIKOWSKI, A.;FIORENTIN, T. A.; QURESHI, H. A. A.; FERRER, M. H.. Influencia da morfologia da grafita na propriedades elasticas dos ferros fundidos: Nodular, Cinzento e Vermicular.. 2016. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Miguel Dias Júnior

SOUZA, A. F.;FIORENTIN, T. A.; SACCHELLI, C. M.. Influência do Centro da Ponta da Fresa Esférica na Usinagem dos Materiais. 2016. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Iago Bruno Spigosso

DUTRA, G. B.; CARMINATTI, C. A.;FIORENTIN, T. A.; GILAPA, L. C. M.. Estudo da pós-cura no aprimoramento das características mecânicas dos compósitos. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Caio Henrique Galhardi

MIKOWSKI, A.; SILVA, E. C.; KNOFF, L. C.; RABELO, M. A.;FIORENTIN, T. A.. Projeto, construção e avaliação do comportamento mecânico de um atenuador de impacto de um veículo Fórmula SAE. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Sthefani Neves Minela

RABELO, M. A.; IDEHARA., S. J.;FIORENTIN, T. A.. Extensometria: estudo e aplicação. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Charles Costa

Tancredi, T. P.;FIORENTIN, T. A.; ENDO, V. T.. Análise do comportamento da linha de eixo do sistema propulsivo por um método numérico. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: João Vitor Alves

CANCINO, L. R.;FIORENTIN, T. A.; NICOLAZZI, L. C.. Aplicação de coletores de geometria variável para aumento de performance de motores de combustão interna. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Vitor Freire Bandeira

MIKOWSKI, A.; PACHEKOSKI, W. M.; Paiva K. V.;FIORENTIN, T. A.. Dos diferentes tipos de trocador de calor ao trocador casco-placa: estudo de casos. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: ALINE FERNANDES DE SOUZA

MIKOWSKI, A.; MARTINS, T. S.; JUVENCIO, R. S.;FIORENTIN, T. A.. Análise de influência das folgas dos CCTs nos choques de composições ferroviárias. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Lucas Gomes Camargo

SOUZA, A. F.;FIORENTIN, T. A.; SACCHELLI, C. M.. Desenvolvimento de modelo cinemático dos centros de usinagem CNC para previsão do tempo de fresamento de formas complexas com interpolação linear. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: João Pedro Ruthes

IDEHARA., S. J.; GEVINSKI, J. R.;FIORENTIN, T. A.; RABELO, M. A.. Análise de Sensibilidade de Suspensão Veicular. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Lucas Bezerra de Menezes

GEVINSKI, J. R.; FERRER, M. H.; IDEHARA., S. J.;FIORENTIN, T. A.. Contribuição no desenvolvimento de suspensão duplo A e aplicação em veículos da classe Fórmula SAE. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Bacharelado Interdisciplinar em Mobilidade) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Andressa Beckert Otto

Tancredi, T. P.; Calil, L. F. P.;FIORENTIN, T. A.. Análise Modal Paramétrica para o Dimensionamento Estrutural de um Tanque de Reboque Fabricado em Aço. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Fernando Luis Flach

IDEHARA., S. J.; CARDOSO, E. L.;FIORENTIN, T. A.. Vibração Torcional em Powertrain. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Diego Willian da Silva

IDEHARA., S. J.;FIORENTIN, T. A.; Scalice, R. K.. Modelagem vibroacústica de veículos utilizando o método de elementos finitos: contribuição dos caminhos da suspensão.. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Fernando Rodrigues Demboski

SILVA, E. C.; IDEHARA., S. J.;FIORENTIN, T. A.. Utilização de componentes de suspensão de motocicleta em veículo minimalista urbano. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Priscila Dal MAgo

NERY, C. C. Z.; MELLO, M. A. S.;FIORENTIN, T. A.. Estudo do ruído causado pela interação entre pneu-pavimento e absorção sonora de diferentes propriedades do revestimento asfáltico. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade do Estado de Santa Catarina.

FIORENTIN, T. A.; RABELO, M. A.; ERTHAL, J. L.. Banca examinadora em concurso público para professor do magistério superior. 2017. Universidade Federal de Santa Catarina.

PAUL, S.; SILVA NETO, J. M.;FIORENTIN, T. A.. Banca examinadora em concurso público para professor do magistério superior. 2016. Universidade Federal de Santa Catarina.

BRITO NETO, A. A.; IDEHARA., S. J.;FIORENTIN, T. A.. Edital N.290/DDP/2014, Engenharia Mecânica/ Mecânica dos Sólidos. 2014. Universidade Federal de Santa Catarina.

Comissão julgadora das bancas

Roberto Jordan

ROSA, E.;JORDAN, R.; PINTO, J. C. S.. Estudo de Geração de Ruído de Reatores de Núcleo de Ar. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Roberto Jordan

LENZI, A.; RADE, D. A.; SANTOS, J. M. C.; NEGRI, V. J. de;JORDAN, R.; ROSA, E.. Transmissão de Vibrações Geradas pelo Sistema Hidráulico para Cabine de Aeronaves. 2013. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Roberto Jordan

ROSA, E.; DESCHAMPS, C. J.;JORDAN, R.. Excitação de Paineis Aeronáuticos Gerada pelo Sistema Hidráulico. 2010. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Victor Juliano de Negri

LENZI, Arcanjo; RADE, D. A.; SANTOS, J. M. C.; ROSA, Edison da; JORDAN, R.;DE NEGRI, V. J.. Transmissão de vibrações geradas pelo sistema hidráulico para cabine de aeronaves. 2013. Tese (Doutorado em Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Cesar Jose Deschamps

ROSA, E.;DESCHAMPS, C. J.; JORDAN, R.. Excitação de Painéis Aeronáuticos Gerada pelo Sistema Hidráulico. 2010. Exame de qualificação (Doutorando em Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Orientou

Gustavo Guimarães Gonçalves

Análise da dinâmica veicular; Início: 2019; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina; (Orientador);

Cleverson Maxwell Santos

DESENVOLVIMENTO DE ALGORÍTMO DE APRENDIZAGEM POR REFORÇO PARA FRENAGEM AUTÔNOMA DE EMERGÊNCIA EM UM AMBIENTE SIMULADO; Início: 2019; Dissertação (Mestrado profissional em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina; (Orientador);

Eduardo Cesar Cabral

Desenvolvimento de um tubo de impedância; Início: 2020; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; (Orientador);

Eduardo Cesar Cabral

Análise de ruído e vibração em cortadores de grama; Início: 2020; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; (Orientador);

Laura Dacoreggio Volpato Braz

Aplicação de modelos analíticos para previsão de ruídos em sistemas ferroviários utilizados para transporte de cargas; 2020; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, Fundação de Ensino e Engenharia de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Maikol Funk Drechsler

ANTI-SLIP CONTROL WITH AN ACTOR-CRITIC REINFORCEMENT LEARNING ALGORITHM; 2019; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Janaína Ribas de Amaral

IMPROVEMENT OF VEHICLE STABILITY USING REINFORCEMENT LEARNING; 2018; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Éder dos Reis Silva

Propriedades Mecânicas e Usinabilidade de Ferros Fundidos; 2016; Dissertação (Mestrado em Mestrado em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Coorientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Miguel Dias Júnior

Estudo do fresamento de formas complexas em situações críticas de usinagem; 2015; Dissertação (Mestrado em Mestrado em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina,; Coorientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Iara Cosmo

Relação entre medições da força de impacto e ruído gerados pela passagem de rodas defeituosas em composições ferroviárias; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Murilo Henrique Pfleger

Análise de Vibrações em Tratores Utilizados para Cortar Grama; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Lucas Beletatti Avansi

Análise de Ruído em Tratores Utilizados para Cortar Grama; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Cleverson Maxwell

Análise estatística de parâmetros de pneus com base em amostra da frota de Joinville/SC; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Mauri João Galeli Júnior

Comparação dos sistemas bancários de financiamento na aquisição de automóveis e imóveis; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Victor Almeida Cotta Barbosa

A INFLUÊNCIA DO PROCESSO PRODUTIVO NA QUALIDADE FINAL DE PASTILHAS DE FREIO AUTOMOTIVA; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Maikol Funk Drechsler

COMPARATIVO PRÁTICO DO DESEMPENHO DINÂMICO DE UTILITÁRIO ESPORTIVO E VEÍCULO DE CATEGORIA MÉDIA; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Felipe Klein Fiorentin

SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO COMPORTAMENTO DINÂMICO DE PEÇAS DELGADAS NO PROCESSO DE FRESAMENTO ; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Victor Yan Mondadori

ANÁLISE DO COMPORTAMENTO DE UM SISTEMA DE SUSPENSÃO COM DIFERENTES ALTURAS DE MOLAS; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Lucas do Vale Pereira Livramento

ANÁLISE DE PROPRIEDADES MECÂNICAS E COMPOSIÇÃO QUÍMICA DE; DISCOS DE FREIO DE VEÍCULOS DE PASSEIO; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Nikolas Olegário

ESTUDO DA DINÂMICA LATERAL DE VEÍCULO PROTÓTIPO DE 3 RODAS URBANO; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Rafael Kiemo Pfau Santos

Análise do Comportamento Dinâmico de um Veículo Tipo Fórmula SAE; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

LUCAS BRUNATTO ZAGO DAHMER

Análise do Comportamento Dinâmico de Um Veículo; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Thiago de Borba

COMPARAÇÃO DO DESEMPENHO EM FRENAGEM DE VEÍCULO COM SISTEMA ABS ATIVO E INATIVO; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Bruno Paes Spricigo

3D Magnetic Steering Wheel Angle and Suspension Travel Detection; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

HENRIQUE WEBER WEIHERMANN

Estudo sobre aplicação de transmissão continuamente variável para veículos de pequeno porte; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Willian Eidt

Análise da influência da profundidade dos sulcos dos pneus na operação de veículos de passeio; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Marcos Imhof

ANÁLISE ESTÁTICA DA MOLA EXTERNA DA CAIXA DE ROLAMENTO DE UMA LOCOMOTIVA DIESEL-ELÉTRICA; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Lucas de Moliner

Análise do comportamento dinâmico de uma embarcação em escala reduzida; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Murilo Henrique Pfleger

Análise de Ruído e Vibrações em Tratores Utilizados para Cortar Grama; 2019; Iniciação Científica - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

José Ricardo Teixeira

Desenvolvimento de uma Metodologia para Controle do Ruído Irradiado pelo Sistema Hidráulico para o Interior da Aeronave; ; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

José Ricardo Teixeira

Desenvolvimento de uma Metodologia para Controle do Ruído Irradiado pelo Sistema Hidráulico para o Interior da Aeronave; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Danilo Breda

Estudo sobre geração de ruído em cortadores de grama; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Cleverson Maxwell

Análise do estado de conservação e do mercado de pneus na frota joinvilense; 2017; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Mauri João Galeli Júnior

Análise de Ruído e Vibração em Sistemas Hidráulicos; 2017; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Maikol Funk Dreschsler

ESTUDO DAS FONTES DE RUÍDO E VIBRAÇÃO EM SISTEMAS HIDRÁULICO DE AERONAVES; 2017; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Pedro Henrique Pereira

Análise dinâmica de risers; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Abi - Engenharia da Mobilidade) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Eder Dal Pozzo

Avaliação de isoladores de vibrações; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Abi - Engenharia da Mobilidade) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Jeniffer Kopetski

Orientação de Monitoria da Disciplina de Vibrações; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Bryan Eduardo Pinnow

Orientação de Monitoria da disciplina de Vibrações; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Felipe Klein Fiorentin

Supervisor de Estágio em Laboratório; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Saulo Leonardo da Rocha

Orientação de estágio curricular obrigatório; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Nikolas Olegário

Orientação de estágio curricular obrigatório; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Felipe Gabriel Pereira

Orientação de estágio curricular obrigatório; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Uillian Margreiter Martins

Orientação de Estágio Curricular Obrigatório; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Wilian Eidt

Orientação de Estágio Curricular Obrigatório; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Lucas Brunatto Zago

Orientação de Monitoria da Disciplina de Vibrações; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Thiago de Borba

Orientação de Estágio Curricular Obrigatório; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

LUCAS BRUNATTO ZAGO DAHMER

Orientação de Estágio Curricular Obrigatório; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Victor Almeida Cotta Barbosa

Orientação de Estágio Curricular Obrigatório; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Henrique Weber Weihermann,

Orientação de Estágio Curricular Obrigatório; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Leandro Souza Pinheiro da Silva

Orientação de Monitoria da Disciplina de Vibrações; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

THIAGO CHIERIGHINI

Orientação de Monitoria da Disciplina de Vibrações; 2015; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Fernando Rodrigues Demboski

Orientação de Estágio Curricular Obrigatório; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Hugo Borges de Quadros

Orientação de Monitoria da Disciplina de Vibrações; 2014; Orientação de outra natureza; (Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Bruna Larissa Tascheck

Orientação de Monitoria da Disciplina de Representação Gráfica; 2013; Orientação de outra natureza; (Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Foi orientado por

Arcanjo Lenzi

Estudo de Geração de Ruído em Reatores de Núcleo de Ar; 2007; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Arcanjo Lenzi;

Arcanjo Lenzi

Transmissão de vibrações geradas pelo sistema hidráulico para cabine de aeronaves; 2013; Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Arcanjo Lenzi;

Produções bibliográficas

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  • FIORENTIN, T. A. ; LOPES, L. F. ; LENZI, A. . ACOUSTIC RESONANCE EXCITATION IN A HEAT EXCHANGER: A CASE STUDY. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007, 2007.

  • FIORENTIN, T. A. ; LOPES, L. F. ; LENZI, A. . ANALYTICAL AND NUMERICAL MODELS OF SOUND RADIATION BY AIR-CORE DRY-TYPE REACTORS. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007, 2007.

  • FIORENTIN, T. A. ; LOPES, L. F. ; LENZI, A. . DETERMINATION OF ELASTICS CONSTANTS OF COMPOSITE BEAMS USING NATURAL FREQUENCIES. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007, 2007.

  • DRESCHLER, M. F. ; FIORENTIN, T. A. . Vehicle Dynamics: Experimental Analysis of Sedan and Sport Utility Vehicle. International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing , 2020.

  • FIORENTIN, T. A. ; MENDOZA, Y. E. A. ; BRAZ, L. D. V. . Modelos para predição de ruído ferroviário. 2020. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

  • FIORENTIN, T. A. ; RENNO, J. ; FERGUSON, N. . Excitation of Aircraft Panels Generated by the Hydraulic System. 2011. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

  • FIORENTIN, T. A. ; LENZI, A. ; LOPES, L. F. . Projeto de isolamento acústico de linhas de transporte de gás. 2008. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • FIORENTIN, T. A. ; Silva, M.G. ; Oliveira, A. . A Comparison of Two Different Sound Intensity Methods to Measure the Sound Power Level. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • FIORENTIN, T. A. ; LENZI, A. . Identificação das fontes de ruído em usinas de cogeração de energia. 2005. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

FIORENTIN, T. A. . Teste de performance em caldeiras. 2010.

FIORENTIN, T. A. . Medição do coeficiente de absorção de asfalto de pista de pass-by-noise. 2009.

FIORENTIN, T. A. ; LOPES, L. F. ; LENZI, A. . ACR Noise.. 2008.

FIORENTIN, T. A. ; LENZI, A. . Silenciador para válvulas de segurança. 2005.

FIORENTIN, T. A. . Projeto e validação da bancada de avaliação vibroacústica para sistema hidráulico.. 2009.

FIORENTIN, T. A. . Medição da perda de transmissão em divisórias utilizadas na construção civil.. 2009.

FIORENTIN, T. A. ; LOPES, L. F. . Projeto do isolamento acústico de linhas de transporte de gás.. 2008.

FIORENTIN, T. A. . Avaliação das vibrações no trocador de calor do sistema de ar primário de alimentação da caldeira.. 2006.

FIORENTIN, T. A. . Identificação das fontes de ruído em usinas termoelétricas.. 2006.

FIORENTIN, T. A. . Análise de ruído em baixa frequência em unidades de cogeração. 2005.

Projetos de pesquisa

  • 2017 - Atual

    Desenvolvimento de uma Metodologia para Controle do Ruído Irradiado pelo Sistema Hidráulico para o Interior da Aeronave, Descrição: Todos os sistemas hidráulicos utilizados em aviões tem pelo menos uma bomba hidráulica. Ela produz uma vazão de fluido hidráulico que quando encontra uma restrição ao fluxo pressuriza o sistema. Em função do mecanismo de bombeamento, o escoamento gerado pelas bombas hidráulicas apresenta flutuações no fluxo. Quando essas oscilações interagem com as propriedades do circuito hidráulico acabam surgindo pulsações de pressão, que se propagam através da tubulação hidráulica produzindo ruído e vibrações. Nesse trabalho serão analisados os mecanismos de geração e propagação de ruído e vibrações em sistemas hidráulicos de aeronaves. No entanto, este projeto pretende desenvolver uma metodologia que permita aos engenheiros atenuar o nível de ruído irradiado pelo sistema hidráulico para o interior da aeronave.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Coordenador / José Ricardo Teixeira - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

  • 2017 - Atual

    Análise térmica e hidrodinâmica de permutadores de calor do tipo casco e placas, Descrição: O presente projeto tem como objetivo o estudo do comportamento térmico, hidrodinâmico e mecânico de permutadores de calor do tipo casco e placas para o aquecimento da produção de petróleo oriundo dos poços. Os fluidos utilizados para aquecimento podem ser: água quente, água produzida ou o óleo separado.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (6) . , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Integrante / Kleber Vieira de Paiva - Coordenador., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

  • 2017 - Atual

    Análise de Ruído e Vibração em Tratores Utilizados para Cortar Grama, Descrição: No mundo existem milhões de jardineiros e trabalhadores que utilizam cortadores de grama. Por exemplo, funcionários de prefeituras ou empreiteiras de mão de obra chegam a utilizar esses equipamentos durante jornadas diárias de 8 horas.As principais fontes de ruído e vibração em nesse tipo de equipamento são: o movimento do trator sobre irregularidades do piso, a rotação das lâminas e a dinâmica das partes móveis (motor, pneus, correntes...). Os fabricantes utilizam alguns mecanismos para controle vibroacústico, por exemplo, atenuadores ruído, isoladores de vibração, novo desenho de lâminas, entre outros. No entanto, institutos e sindicatos ainda recebem reclamações dos trabalhadores com relação ao nível de ruído e vibração gerada por esses equipamentos.O objetivo principal deste trabalho é avaliar o nível de ruído e vibração de um trator utilizado para cortar grama. Neste contexto, será utilizada uma marca e um modelo desse equipamento muito usado no Brasil e nos Estados Unidos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Coordenador / José Ricardo Teixeira - Integrante / Maikol Funk Dreschler - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Catarina - Auxílio financeiro.

  • 2017 - Atual

    Pesquisa de Identificação e Aplicação de Estratégias para Controle de Ruídos Ferroviários - Vale, Descrição: Os problemas relacionados ao ruído urbano e a acústica de um modo geral têm se agravado ao longo dos últimos anos, especialmente nos centros urbanos, onde são mais frequentes e intensos. Esse tipo de ruído tem sido considerado um fator determinante no desconforto e insalubridade nessas áreas. Grande parte desses sons indesejáveis é ocasionada pelos transportes, alvos de preocupação, pois são grandes fontes geradoras de poluição ambiental. O modal ferroviário caracteriza-se como um meio de transporte regular e seguro. Possui capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em caso de deslocamento a média e grande distância. No entanto, a principal crítica do público em relação a esse tipo de transporte é o nível excessivo de ruído. O ruído de tráfego ferroviário resulta da contribuição de diferentes fontes sonoras, em que os mecanismos de transmissão por via área e por via estrutural são responsáveis pela radiação e propagação dos estímulos sonoros. A avaliação do ruído em um determinado ambiente é feita com base em medições experimentais. Elas devem ser realizadas de acordo com o procedimento definido pela legislação ou baseado em normas específicas. No caso do ruído gerado pela operação ferroviária há normas específicas indicando o procedimento que deve ser seguido durante as medições. Sabendo da problemática em questão, o objetivo inicial de esta pesquisa é quantificar o problema ambiental ocasionado pelo ruído ferroviário na malha ferroviária da VALE, o qual será feito por meio da elaboração de mapas de ruído acústicos nos ramais ferroviários. Por meio de estes mapas de ruído será desenvolvido om modelo previsional que tem em conta os principais mecanismos de emissão e propagação de ruído ferroviário, e que tem como base de dados os comboios em circulação nas linhas férreas operadas pela VALE em regiões urbanas. Após os resultados obtidos das medições e mapeamentos acústicos em função do tráfego de trens nos trechos urbanos estudados, será feito uma análise do impacto ambiental que resulta em níveis de poluição sonora inadequados às pessoas que vivem ou trabalham próximas às vias férreas. Estes resultados podem demonstrar que são necessárias medidas de controle para diminuição dos níveis sonoros. Para mitigar os efeitos do ruído ferroviário, algumas propostas de soluções e procedimentos serão apresentadas, baseando-se na regulamentação nacional. Estes procedimentos ou soluções serão concebidos por meio de um processo de transferência tecnológica com especialistas do setor ferroviário no Reino Unido, em conjunto com especialistas do setor ferroviário no Brasil, tendo como base o projeto SUSTRAIL desenvolvido no Reino Unido. Neste processo de transferência tecnológica, a equipe interna do projeto (VALE) participará por meio da realização de workshops no Brasil, o qual terá atividades de treinamento técnico. A partir das soluções propostas para a mitigação do ruído ferroviário em áreas urbanas, será realizado um estudo de caso, aplicando estas soluções em um trecho da via férrea Vitoria-Minas com o intuito de verificar a eficiências de aplicação de estes recursos ou procedimentos para o controle ou diminuição a poluição sonora.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Coordenador / Yesid Ernesto Assaf Mendoza - Integrante., Financiador(es): Vale S.A. - Auxílio financeiro.

  • 2014 - 2017

    Controle térmico de nanosatélites, Descrição: Um dos principais desafios para o sucesso de um missão envolvendo nanosatélites (padrão Cubesat ? massa de até 1 kg) é o correto balanço das cargas térmicas causadas por fontes externas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Integrante / Kleber Vieira de Paiva - Coordenador.

  • 2013 - 2016

    Desenvolvimento de Software para Predição do Ruído em Ambientes de Plataformas Offshore Utilizadas para Produção/Prospecção de Petróleo., Descrição: O objetivo principal deste trabalho é desenvolver uma ferramenta para predizer o nível de ruído em ambientes de plataformas offshore utilizadas para produção e prospecção de petróleo. Neste contexto, serviram como base os modelos de plataformas comumente utilizadas no litoral brasileiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Integrante / Arcanjo Lenzi - Coordenador / Olavo Mecias da Silva Junior - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Outra.

  • 2009 - 2011

    Identificação das fontes de ruído em sistemas hidraulicos e de ar condicionado de aeronaves, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Integrante / Arcanjo Lenzi - Coordenador.

  • 2006 - 2008

    Identificação das fontes de ruído em reatores elétricos com núcleo de ar, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Integrante / Arcanjo Lenzi - Coordenador.

  • 2002 - 2005

    Desenvolvimento de Compressores e Sistemas de Refrigeração de Baixo Ruído, Descrição: Identificar e propor medidas para controle de ruído e vibrações em compressores herméticos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Thiago Antonio Fiorentin - Integrante / Arcanjo Lenzi - Coordenador.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC - Campus Joinville. , Rua Doutor João Colin 2700, Santo Antônio, 89218035 - Joinville, SC - Brasil, Telefone: (47) 34615900, URL da Homepage:

Experiência profissional

2011 - 2012

University of Southampton

Vínculo: Pesquisador Visitante, Enquadramento Funcional: PGR ISVR Visiting, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Pesquisador do Dynamics Group.

Atividades

  • 02/2011 - 04/2012

    Pesquisa e desenvolvimento, Dynamics Group.,Linhas de pesquisa

2010 - 2011

Fundação de Amparo a Pesquisa e Extensão Universitária

Vínculo: Bolsista de Pós-Graduação, Enquadramento Funcional: Bolsista de Pós-Graduação

Outras informações:
Em pareceria com a empresa Embraer analisou o ruído gerado pelo sistema hidráulico de aviões a jato.

2006 - 2013

Laboratório de Vibrações e Acústica, UFSC

Vínculo: Pesquisador, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40

2002 - 2005

Laboratório de Vibrações e Acústica, UFSC

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Iniciação Científica, Carga horária: 20

Atividades

  • 03/2006 - 07/2013

    Pesquisa e desenvolvimento, LVA.,Linhas de pesquisa

  • 03/2006 - 12/2010

    Direção e administração, LVA.,Cargo ou função, Tarefas administrativas de compras de equipamentos e pagamento de pessoal..

2016 - Atual

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Coordenador de Curso, Enquadramento Funcional: Curso de Engenharia Automotiva, Carga horária: 30

2013 - Atual

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Auxiliar Nível 1, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Discipinas (2015/1): Vibrações, Dinâmica Veicular e Sistemas Veiculares II: Transmissão e Freio.

2014 - 2016

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Subcoordenador de Curso, Enquadramento Funcional: Curso de Engenharia Automotiva, Carga horária: 10

2012 - 2013

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Estudante de Doutorado, Enquadramento Funcional: Bolsista de Doutorado, Carga horária: 40

Outras informações:
Em parceria com a empresa Embraer analisou o ruído gerado por aviões a jato.

2008 - 2011

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista de Doutorado, Enquadramento Funcional: Bolsista de Doutorado, Carga horária: 40

Outras informações:
Em parceria com a empresa EMBRAER analisou o ruído gerado pelo sistema hidráulico de aviões a jato.

2010 - 2010

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Aula Voluntária, Enquadramento Funcional: Aula Voluntária, Carga horária: 30

Outras informações:
Aulas na disciplina Instrumentação para Acústica e Vibrações (EMC 6730). Segundo trimestre do ano letivo do POSMEC.

2009 - 2009

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Voluntário, Enquadramento Funcional: Aula Voluntária, Carga horária: 30

Outras informações:
Aulas ministradas a pedido do Professor Ph.D. Arcanjo Lenzi no ano 2009 na disciplina EMC6732 - Métodos Experimentais em Acústica e Vibrações, do terceiro trimestre do ano letivo do POSMEC.

2006 - 2007

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista de Mestrado, Enquadramento Funcional: Bolsista de Mestrado, Carga horária: 40

Outras informações:
Em parceria com a empresa AREVA faz-se pesquisa e desenvolvimento de um software para predizer o ruído gerado por reatores elétricos.

2002 - 2005

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista de Iniação Científica, Enquadramento Funcional: Bolsista de Iniação Científica, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Em parceria com a empresa EMBRACO, esta atividade teve como objetivo principal estudar soluções na área de vibrações e acústica para compressores herméticos.

Atividades

  • 08/2014

    Pesquisa e desenvolvimento, Centro de Engenharia da Mobilidade.,Linhas de pesquisa

2006 - 2008

Fundação do Ensino da Engenharia em Santa Catarina

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Pós-Graduação

2005 - 2005

Fundação do Ensino da Engenharia em Santa Catarina

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40

2003 - 2005

Fundação do Ensino da Engenharia em Santa Catarina

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Iniciação Científica, Carga horária: 20