Augusto Fontan Moura

Doutor em hipersônica pela The University of Queensland, Austrália em 2019. Mestre em Ciências pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) em 2014. Engenheiro mecânico graduado pela Universidade Estadual Paulista "Júlio de Mesquita Filho" (Unesp) em 2011. Atuação com simulações CFD de escoamento hipersônico e reativo, análise experimental em túneis de choque e técnicas de diagnóstico PLIF. Experiência com combustão turbulenta supersônica.Atualmente trabalhando com aplicações de Método dos Elementos Discretos (DEM), e simulações acopladas DEM-CFD e DEM-FEM.

Informações coletadas do Lattes em 09/06/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em PhD in Hypersonics

2014 - 2018

The University of Queensland
Título: Investigation of supersonic turbulent combustion in a Mach 10 scramjet engine
Orientador: Ingo Jahn
Coorientador: Vincent Wheatley. Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Aerotermodinâmica e Hipersônica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Fluidos Computacional.

Mestrado em Ciências e Tecnologias Espaciais

2012 - 2014

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: A computational study of the airflow in scramjet intakes, Ano de Obtenção: 2014
Maurício Antoniazzi Pinheiro Rosa.Palavras-chave: hypersonic flow; scramjet; Numerical simulation.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Fluidos Computacional.

Graduação em Engenharia Mecânica

2005 - 2011

Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
Título: Análise da Troca de Calor em Sistemas de Injeção de Termoplásticos - Um estudo de caso: polipropileno
Orientador: Luiz Roberto Carrocci

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Aerotermodinâmica e Hipersônica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial/Especialidade: Combustão e Escoamento com Reações Químicas.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Fluidos Computacional.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Mecânica.

Participação em eventos

12th European Fluid Mechanics Conference. LES of oxygen enrichment in scramjets. 2018. (Congresso).

20th Australasian Fluid Mechanics Conference. On the development of a Mach 10 scramjet engine for investigation of supersonic combustion regimes. 2016. (Congresso).

Beihang University of Aeronautics and Astronautics Summer School.Experiments with supersonic combustion in a Mach 10 scramjet engine. 2015. (Outra).

WCCM XI - ECCM V - ECFD VI. A Numerical Investigation of Scramjet Engine Air Intakes for the 14-X Hypersonic Vehicle. 2014. (Congresso).

22nd International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2013. A Computer Program for Calculating Normal and Oblique Shock Waves for Airflows in Chemical and Thermodynamic Equilibrium. 2013. (Congresso).

Orientou

Juliana Silva de Morais

Estudo computacional da combustão supersônica do hidrogênio em um combustor de motor scramjet com degrau invertido e cavidade; 2022; Dissertação (Mestrado em Ciências e Tecnologias Espaciais) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Augusto Fontan Moura;

Shon Mori

Concentrated Solar Power for Space Settlements; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Aerospace Engineering) - The University of Queensland; Orientador: Augusto Fontan Moura;

Reece Otto

Concentrated Solar Power for Space Settlements; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Aerospace Engineering) - The University of Queensland; Orientador: Augusto Fontan Moura;

Produções bibliográficas

MOURA, AUGUSTO F. ; GIBBONS, NICHOLAS ; WHEATLEY, VINCENT ; JAHN, INGO . Effects of Oxygen Enrichment on Supersonic Combustion in a Mach 10 Scramjet. AIAA Journal , v. 1, p. 1-13, 2021.
MOURA, AUGUSTO F. ; GIBBONS, NICHOLAS ; WHEATLEY, VINCENT ; MCINTYRE, TIMOTHY ; JAHN, INGO . Characterization of Supersonic Turbulent Combustion in a Mach-10 Scramjet Combustor. AIAA JOURNAL , v. 1, p. 1, 2020.
MOURA, A. F. ; WHEATLEY, V. ; JAHN, I. . Thermofluidic compression effects to achieve combustion in a low-compression scramjet engine. Shock Waves , v. 28, p. 863-875, 2017.
MOURA, A. F. ; WHEATLEY, V. ; MCINTYRE, T. J. ; JAHN, I. . On the development of a Mach 10 scramjet engine for investigation of supersonic combustion regimes. In: 20th Australasian Fluid Mechanics Conference, 2016, Perth, Australia. Proceedings of the 20th Australasian Fluid Mechanics Conference, 2016.
AUGUSTO FONTAN MOURA ; MAURICIO ANTONIAZZI PINHEIRO ROSA . A NUMERICAL ANALYSIS OF BOUNDARY-LAYER/SHOCK WAVE INTERACTIONS IN THE COMPRESSION RAMPS OF SCRAMJET INTAKES. In: 23rd ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2015, Rio de Janeiro, 2015.
MOURA, A. F. ; Rosa, M. A. P. . A numerical investigation of scramjet engine air intakes for the 14-X Hypersonic vehicle. In: 11th World Congress on Computational Mechanics, WCCM 2014, 5th European Conference on Computational Mechanics, ECCM 2014 and 6th European Conference on Computational Fluid Dynamics, ECFD 2014, 2014, Barcelona. 11th World Congress on Computational Mechanics, WCCM 2014, 5th European Conference on Computational Mechanics, ECCM 2014 and 6th European Conference on Computational Fluid Dynamics, ECFD 2014, 2014. p. 7218-7229.
MOURA, A. F. ; Rosa, M. A. P. . A Computer Program for Calculating Normal and Oblique Shock Waves for Airflows in Chemical and Thermodynamic Equilibrium. In: 22nd International Congress of Mechanical Engineering, 2013, Ribeirão Preto. 22nd International Congress of Mechanical Engineering Proceedings, 2013.
MOURA, A. F. ; Gibbons, N. ; WHEATLEY, V. ; MCINTYRE, T. J. ; JAHN, I. . LES of oxygen enrichment in scramjets. In: 12th European Fluid Mechanics Conference, 2018, Viena. Proceedings EFMC12, 2018.
KONIG, A. ; TOGNI, R. ; MOURA, A. F. ; VICICONTE, G. ; KLOSS, C. ; GONIVA, C. . Simulating large scale particulate systems using a combined 3D-1D approach. 2022. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
GOLDBECK, G. ; SIMPERLER, A. ; DE ANDRES, P. ; BIERWISCH, C. ; CLOETE, J. H. ; DI STEFANO, D. ; ELEMENT, N. ; ERNITS, K. ; FORLIN, E. ; GARIJO, C. ; HAGELIEN, T. F. ; HAMILTON, H. ; HASHIBON, A. ; HELM, D. ; HUSCHLE, T. ; KONSTANDIN, A. ; KOSCHMIEDER, L. ; MEISSNER, D. ; MITSOULAS, V. ; MOURA, A. F. ; NAHSHON, Y. ; OZAN, S. C. ; SALAZAR, C. ; SCHMITZ, G. J. ; SKJETNE, P. . MarketPlace - a Digital Materials Modelling Marketplace 2023 (Relatório técnico).

Outras produções

MOURA, A. F. ; Rosa, M. A. P. . SHOCKEQ. 2012.

Corbett, Sarah ; KEEP, J. A. ; Kovacs, Jayden ; Macias, F. ; MORI, S. ; OTTO, R. ; MOURA, A. F. ; JAHN, I. . Feasibility Study of Concentrated Solar Power Plant for a Lunar Application. 2019. (Relatório de pesquisa).

Histórico profissional

Experiência profissional

2019 - 2020

Avibras

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de desenvolvimento, Carga horária: 44

Outras informações:
Motores foguete com propelente sólido.

2018 - 2018

The University of Queensland

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Pesquisador pós-doutor no Centro de Hipersônica da Universidade de Queensland, no projeto MBR Space Challenge, com objetivo de desenvolver planta de geração de energia solar concentrada para assentamento lunar. ? Orientação de alunos de graduação no desenvolvimento do projeto e na submissão bem-sucedida de artigo para a conferência estudantil AIAA. ? Criação de modelo computacional para o componente de rejeição de calor do sistema de geração de energia.

2014 - 2018

The University of Queensland

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Candidato a doutoramento, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Candidato a doutoramento com bolsa do programa Ciências Sem Fronteiras. Investigação e caracterização da combustão supersônica em motores scramjet.

Atividades

07/2018 - 12/2018
Ensino, MECH3410 - Fluid Mechanics, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Mecânica dos Fluidos
07/2018 - 11/2018
Ensino, MECH4480 - CFD, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Mecânica dos Fluidos Computacional
10/2018 - 10/2018
Pesquisa e desenvolvimento, The University of Queensland Brisbane.,Linhas de pesquisa
07/2017 - 12/2017
Ensino, Aerospace Engineering, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, MECH3410 - Fluid Mechanics
07/2016 - 12/2016
Ensino, Aerospace Engineering, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, MECH3410 - Fluid Mechanics
07/2015 - 12/2015
Ensino, Aerospace Engineering, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, MECH3410 - Fluid Mechanics

2019 - 2019

Instituto de Estudos Avançados, IEAv

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador colaborador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Divisão de Aerotermodinâmica e Hipersônica, subdivisão computacional (EAH-C). Simulações CFD de escoamento hipersônico reativo em motores scramjet.

2014 - 2014

Instituto de Estudos Avançados, IEAv

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Colaborador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Colaborador junto ao projeto CNPq/AEB 560143/2010-9 - Análise Numérica da Aerotermodinâmica do Veículo Hipersônico Aeroespacial 14-X.

2014 - 2014

Instituto de Estudos Avançados, IEAv

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Colaborador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Bolsista DTI - B de 04/2014 a 08/2014 junto ao projeto de pesquisa CNPq/AEB 560143/2010-9 - Análise Numérica da Aerotermodinâmica do Veículo Aeroespacial Hipersônico 14-X.

2012 - 2014

Instituto de Estudos Avançados, IEAv

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Colaborador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Bolsista DTI - C de 02/2012 a 01/2014 junto ao projeto de pesquisa CNPq/AEB 560143/2010-9 - Análise Numérica da Aerotermodinâmica do Veículo Aeroespacial Hipersônico 14-X.

Atividades

02/2012 - 09/2014
Pesquisa e desenvolvimento, Instituto de Estudos Avançados do DCTA.,Linhas de pesquisa

2020 - Atual

DCS Computing GmbH

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de aplicações, Carga horária: 40