Anderson do Nascimento

Possui graduação em engenharia mecânica pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (1997) e mestrado em Engenharia Mecânica pela UFMG (2007). Atualmente é professor de desenho téc. / máquinas /autocad do CEFET-MG e de proj. mec. 1 e metrologia da PUC MINAS. Possui larga experiência em desenvolvimento de projetos na área de Engenharia de Produto, incluindo participação nos centros de produção PSA Peugeot Citroen na França / Argentina, Fiat e Stola na Itália e empresa do setor privado automotivo - FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES.

Informações coletadas do Lattes em 21/11/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2005 - 2006

Universidade Federal de Minas Gerais
RAMON MOLLINA VALE.Palavras-chave: combustão interna.

Graduação em engenharia mecânica

1991 - 1997

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Curso técnico/profissionalizante em Técnico em eletromecânica

1986 - 1987

CENTRO FEDERAL DE EDUC. TECN. DE M.G

Formação complementar

2007 - 2007

Cinemática e Transf. de calor em motores comb. int. (Carga horária: 80h). , ISVOR - FIAT, ISVOR, Brasil.

2002 - 2002

MODELAMENTO EM ELEMENTOS FINITOS. (Carga horária: 80h). , NÚCLEO DE CÁLCULOS ESTRUTURAIS, NCE, Brasil.

1998 - 1998

Projeto de estampos e moldes de injeção. (Carga horária: 400h). , Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, CEFET/MG, Brasil.

1986 - 1987

Desenho e Projeto Mecânico Industrial. (Carga horária: 200h). , INSTITUTO DE ARTE E PROJETO, INAP, Brasil.

1984 - 1985

Ajustagem mecânica. (Carga horária: 1080h). , SENAI - Departamento Regional de Minas Gerais, SENAI/DR/MG, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Italiano

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Participação em eventos

XV Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. Otimização de sistema de aspiração de um motor por modelamento numérico. 2006. (Congresso).

Produções bibliográficas

NASCIMENTO, A. . Projeto de um sistema híbrido de aspiração de ar para motor à combustão interna.. In: 17º Congresso SAE Brasil, 2008, São Paulo - Brasil. Projeto de um sistema híbrido de aspiração de ar para motor à combustão interna., 2008.
NASCIMENTO, A. . Modelagem numérica de um sistema de aspiração veicular para análise do comportamento acústico e desempenho de um motor de combustão interna. In: 8º Congreso Iberoamericano de Ingenieria mecánica, 2007, Cusco. 8º Congreso Iberoamericano de Ingenieria mecánica - CIBIM8, 2007.
NASCIMENTO, A. . Otimização de sistema de aspiração de um motor por modelamento numérico. In: XV Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade, 2006, SÃO PAULO. XV Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade. São Paulo. SÃO PAULO: SAE BRASIL, 2006. p. 1-10.

Prêmios

2006

MENÇÃO HONROSA - ÁREA MOTORES, CONGRESSO SAE- BRASIL.

Histórico profissional

Endereço profissional

Fiat Automóveis S/A. , Avenida do Contorno Fiat, 3455, Petroleiros, 32530-490 - Betim, MG - Brasil

Experiência profissional

2008 - Atual

CENTRO FEDERAL DE EDUC. TECN. DE M.G

Vínculo: Professor contratado, Enquadramento Funcional: Professor de Desenho Téc. / Máquinas /AUTOCAD, Carga horária: 12

2008 - Atual

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Vínculo: Professor contratado, Enquadramento Funcional: Professor de Proj. Mec. I e Metrologia, Carga horária: 8

2004 - Atual

FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES

Vínculo: Engenheio de Produto, Enquadramento Funcional: Empresa do setor privado automotivo, Carga horária: 40

Outras informações:
Responsável Planejamento de Projeto motores.

2003 - 2004

STOLA do Brasil

Vínculo: Engenheiro de Produto, Enquadramento Funcional: Empresa do setor privado automotivo, Carga horária: 40

Outras informações:
Líder de Projetos Chassi.

2000 - 2003

Peugeot Citroen do Brasil Automóveis Ltda

Vínculo: Engenheiro de Produto, Enquadramento Funcional: Indústria do setor privado, Carga horária: 40

Outras informações:
Engº de Produto (Desenvolvimento Carroceria) até Dez. 2001. Engº de Produto Sênior em Janeiro 2002

1990 - 2000

Fiat Automóveis S/A

Vínculo: Engenheiro de Produto, Enquadramento Funcional: Setor privado, Carga horária: 40

Outras informações:
Desenhista técnico (90) a Analista de Produto (95) (Projeto de Produto Chassi - Carroceria). Team-leader Desenvolvimento Produto Chassi a partir de 98.