Pedro Henrique Coelho Dias
Atualmente é product developer - Huf North America e ciencias sem fronteiras - graduacao sanduiche - CAPES - Centro Anhanguera de Promoção e Educação Social. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Engenharia Mecânica, atuando principalmente nos seguintes temas: draco volans, aerodesign, rc e kegerator.
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Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Engenharia Mecânica
2009 - 2014
Universidade de Brasília
Título: Otimização Paramétrica via algoritmos genéticos da cadeia cinemática automotiva por meio de investigação das razões de transmissão.
Orientador: Alberto Carlos Guimarães Castro Diniz
com Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior.
Formação complementar
2002 - 2008
Formacao em Ingles. (Carga horária: 1200h). , Casa Thomas Jefferson.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.
Participação em eventos
EngOpt 2014 - 4th International Conference on Engineering Optimization. Automotive powertrain optimization by genetic algorithm analysing transmission ratios. 2014. (Congresso).
CONEM 2014 - Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. Otimização das razões de transmissão de cadeias cinemáticas de automóveis via algoritmo genético. 2014. (Congresso).
Detroit Auto show. 2013. (Encontro).
Competicao SAE Aerodesign Brasil. DV - UAV 2011. 2011. (Olimpíada).
Competicao SAE Aerodesign Brasil. DV - UAV 2010. 2010. (Olimpíada).
Produções bibliográficas
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DIAS, P. H. C. ; COLHERINHAS, G. B. ; RODRIGUES, A. P. S. P. ; DINIZ, A. C. G. C. . Automotive powertrain optimization by genetic algorithm analysing transmission ratios. In: EngOpt 2014 - 4th International Conference on Engineering Optimization, 2014, Lisboa. 4th International Conference on Engineering Optimization, 2014.
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DIAS, P. H. C. ; DINIZ, A. C. G. C. ; RODRIGUES, A. P. S. P. ; COLHERINHAS, G. B. . Otimização das razões de transmissão de cadeias cinemáticas de automóveis via algoritmo genético. In: CONEM 2014 - Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2014, Uberândia. Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2014, 2014.
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DIAS, P. H. C. ; Apresentacao da aeronave - DV - UAV 2011. 2011. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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DIAS, P. H. C. ; Apresentacao de aeronave - DV - UAV 2010. 2010. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
Outras produções
DIAS, P. H. C. ; RUMLER, S. ; HOCKEN, J. ; LEBLANC, N. . Battery Powered RC Kegerator. 2012.
DIAS, P. H. C. ; COLHERINHAS, G. B. . Otimização Paramétrica via algoritmos genéticos da cadeia cinemática automotiva por meio de investigação das razões de transmissão. 2014.
Projetos de pesquisa
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2013 - 2013
Vehicle Performance and Fuel Economy Analyses, Descrição: Acceleration test simulation and Fuel Economy test simulation for different combination of power train settings used in a 1994 Saturn SL2 chassis equipped with a Vd = 1.9L DOHC, z = 2.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Integrante / Dr. Gregory W. Davis - Coordenador.
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2013 - 2013
Variable Intake Valve Timimg, Descrição: Study of the impact of late intake valve closing on the performance and efficiency of an engine using GTPower and manual calculations(Excel).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Integrante / Dr. Gregory W. Davis - Coordenador / Rutwij Mamtora - Integrante / Akshit Dewan - Integrante / Urvish Zaveri - Integrante.
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2013 - 2013
Determination of Drag and Lift Coefficients of the 2006 1500 Dodge Ram Using a Scale Model in a Wind Tunnel, Descrição: Collecting the Drag(Cd) and Lift(Cl) coef. of an automotive chassis using a scale model in a wind tunnel and compare these coefficients for open tail gate and closed tail gate (2006 1500 Dodge Ram).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Integrante / Yi Yang - Integrante / Junqi Li - Integrante / Greg Davis - Coordenador.
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2013 - Atual
OTIMIZAÇÃO PARAMÉTRICA VIA ALGORITMOS GENÉTICOS DA CADEIA CINEMÁTICA AUTOMOTIVA POR MEIO DE INVESTIGAÇÃO DAS RAZÕES DE TRANSMISSÃO, Descrição: O objetivo do projeto é a otimização por algoritmos genéticos da relação entre aceleração, economia de combustível e máxima velocidade para um veículo automotivo, por meio da seleção da cadeia cinética mais adequada. Para isso será feito uma investigação do desempenho de diferentes configurações de razão de transmissão das diversas marchas, eixos e raio da roda, utilizando métodos probabilísticos. O estudo será realizado em um sistema de transmissão manual. O trabalho torna-se pertinente para aplicação em fase prévia de projetos automotivos, tendo em vista que a seleção da cadeia cinemática é feita geralmente pela experiência do projetista e sobre análises complexas de cálculo, o que dificulta a repetitividade do processo. No final do projeto, espera-se ter indicativos matemáticos para justificar a seleção de uma determinada configuração de cadeia cinemática, i.e., um veículo que obtenha ótima eficiência.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Coordenador / Alberto Carlos Guimarães Castro Diniz - Integrante / Gino Bertollucci Colherinhas - Integrante.
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2012 - 2012
Horizontal Axis Wind Turbine, Descrição: Testing how much the theorical results from simulations on softwares (ANSYS - CFD) math the experimental ones. Also testing how much accuracy of a small scale turbine to a real one. To obain that information we began with theorical simulations on models that we designed. After that we used a fast prototyping machine to create small scale model and test in a wind tunnel.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Integrante / Alan Lugarini de Souza - Integrante / Todor Popov - Integrante / Yang Zheng - Integrante / Bassem Ramadan - Coordenador.
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2011 - 2012
Analise de Vida a Fadiga em Componentes Entalhados, Descrição: Avaliacao do campo de tensoes da raiz de entalhes resultantes de fadiga de medio numero de ciclos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Integrante / Jorge Luiz de Almeida Ferreira - Coordenador.
Projetos de desenvolvimento
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2012 - 2013
Designing an Electric Race car, Descrição: Introduce methods of competitive automobile racing that are more environmentally friendly than typical internal combustion engines while ensuring fair competition and driver safety. Make use of recent production vehicle and retrofit with electric motor. Modify chassis to incorporate batteries to supply sufficient power.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Integrante / Brian Smusz - Integrante / Robert Stacey - Integrante / Caitlin Bunt - Integrante / Barry VanHorn - Integrante / Ahmad Pourmovahed - Coordenador.
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2012 - 2013
Designing an Electric Race car, Descrição: Introduce methods of competitive automobile racing that are more environmentally friendly than typical internal combustion engines while ensuring fair competition and driver safety. Make use of recent production vehicle and retrofit with electric motor. Modify chassis to incorporate batteries to supply sufficient power.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Integrante / Brian Smusz - Integrante / Robert Stacey - Integrante / Caitlin Bunt - Integrante / Barry VanHorn - Integrante / Ahmad Pourmovahed - Coordenador.
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2012 - 2013
Designing an Electric Race car, Descrição: Introduce methods of competitive automobile racing that are more environmentally friendly than typical internal combustion engines while ensuring fair competition and driver safety. Make use of recent production vehicle and retrofit with electric motor. Modify chassis to incorporate batteries to supply sufficient power.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Pedro Henrique Coelho Dias - Integrante / Brian Smusz - Integrante / Robert Stacey - Integrante / Caitlin Bunt - Integrante / Barry VanHorn - Integrante / Ahmad Pourmovahed - Coordenador.
Histórico profissional
Experiência profissional
2012 - Atual
CAPES - Centro Anhanguera de Promoção e Educação SocialVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Ciencias sem Fronteiras - Graduacao Sanduiche, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2013 - Atual
Huf North AmericaVínculo: Intern, Enquadramento Funcional: Product Developer, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2011 - 2012
Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPqVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de projeto de iniciacao cientifica, Carga horária: 20
2012 - 2012
brasal refrigerantesVínculo: Estagio, Enquadramento Funcional: Estagiario, Carga horária: 20
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