Alexandre Martins Reis

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Produções bibliográficas

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• SOUZA, I. L. ; REIS, A. M. ; RESENDE, R. C. . Projeto de um abrasômetro do tipo roda-de-borracha. In: Simpósio de Integração Acadêmica - SIA/UFV, 2013, Viçosa. Anais do SIA - UFV. Viçosa: SIA/UFV, 2013. v. 00. p. 00-00.

• GONCALVES, J. F. ; Campos, J. C. C. ; TIBIRICA, A. M. B. ; REIS, A. M. ; ALBUQUERQUE, J. E. . Solução numérica para a temperatura adiabática de chama em misturas reativas. In: SIA - Simpósio de Integração Acadêmica da UFV, 2013, Viçosa. Anais do SIA - UFV. Viçosa: SIA/UFV, 2013. v. 00. p. 00-00.

• CAMPOS, D. L. ; DTTMANN, A. ; SILVA, C. L. ; REIS, A. M. . Deposição de Filmes Finos Via Plasma Em Materiais de Ferramenta de Usinagem: Utilizando Suspenção de Alumina. In: SIA - Simpósio de Integração Acadêmica da UFV, 2012, Viçosa. Anais do SIA - UFV, 2012. v. 00. p. 00-00.

• REIS, A. M. ; SILVA, C. L. ; OLIVEIRA, I. B. ; SARDENBERG, W. M. ; SILVEIRA, R. L. . TÊMPERA SUPERFICIAL EM ENGRENAGENS E ANÁLISE DE TRANSIENTES DE TEMPERATURA. In: SIA - Simpósio de Integração Acadêmica da UFV, 2012, Viçosa. Anais do SIA - UFV, 2012. v. 00. p. 00-00.

• DTTMANN, A. ; REIS, A. M. ; SILVA, C. L. . INFLUÊNCIA DOS PARÂMETROS DE SOLDAGEM NA MORFOLOGIA DO CORDÃO E NA MICROESTRUTURA DE SOLDAS DE REVESTIMENTO. In: SIA - Simpósio de Integração Acadêmica da UFV, 2012, Viçosa. Anais do SIA - UFV, 2012. v. 00. p. 00-00.

• MALAGOLI, M. N. ; REIS, A. M. ; OLIVEIRA, D. F. ; REGO, O. B. A. ; FERREIRA, C. B. ; NIGRO, I. S. C. . MAPEAMENTO DE PROCESSOS NO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO E MECÂNICA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIÇOSA. In: SIA - Simpósio de Integração Acadêmica da UFV, 2011, Viçosa. Anais do SIA - UFV, 2011. v. 00. p. 00-00.

• ASSIS, S. H. M. ; SILVA, C. L. ; REIS, A. M. . INFLUÊNCIA DOS PARÂMETROS DE AJUSTE NA SOLDAGEM DO ALUMÍNIO: PROCESSO TIG.. In: SIA - Simpósio de Integração Acadêmica da UFV, 2012, Viçosa. Anais do SIA - UFV, 2012. v. 00. p. 00-00.

• OLIVEIRA, E. M. ; BOUSADA, B. C. ; REIS, A. M. . Caracterização mecânica de fibra de carbono visando aplicação do critério de falha de Tsai-Wu. 2021. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• REIS, A. M. ; COELHO, G. A. B. ; Barbosa, F. Q. ; SILVA, M. B. . Estudo da Relação Entre as Forças Axial e Radial e o Desgaste da Ferramenta para o processo de Rosqueamento Interno. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• REIS, A. M. ; SEPPE JUNIOR, W. ; SOUZA JUNIOR, A. M. ; SILVA, M. B. . Avaliação do Desempenho de Ferramentas de Aço-Rápido Com e Sem Revestimento no Rosqueamento Interno do Ferro Fundido Cinzento GH-190. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• REIS, A. M. ; COELHO, G. A. B. ; SEPPE JUNIOR, W. ; SOUZA JUNIOR, A. M. ; SILVA, M. B. . Monitoramento da Vida de Ferramentas de Aço-Rápido no Processo de Rosqueamento Interno de Ferro Fundido Cinzento. 2004. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• REIS, A. M. ; VIOLATTI, D. C. ; SOUZA JUNIOR, A. M. ; SEPPE JUNIOR, W. ; SILVA, M. B. . Avaliação do Desempenho de Ferramentas de Aço-Rápido no Rosqueamento Interno do Ferro Fundido Cinzento GH ?190. 2003. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SANTOS, S. C. ; REIS, A. M. ; SILVA, M. B. . Avaliação do Desempenho de Brocas Revestidas com TiN, Novas e Reafiadas na Furação do Aço ABNT 1045. 2002. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• REIS, A. M. ; SILVA, M. B. . Análise das Superfícies Usinadas em Presença de Aresta Postiça de Corte;. 2001. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• REIS, A. M. ; SILVA, M. B. ; MAIA, B. M. F. . Influência do Ângulo de Posição Secundário e da Aplicação de um Pequeno Volume de Fluido no Acabamento Superficial na Usinagem em Condições de APC. 2000. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SILVA, M. B. ; REIS, A. M. ; MAIA, B. M. F. . Contact On Tool Flank Face In Machining. 2000. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• REIS, A. M. ; SILVA, M. B. ; MACHADO, Á. R. . Estudo da Usinabilidade dos Aços Mictoligados (A Study Of Machinability Of The Microalloyed Steels);. 1999. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• REIS, A. M. . Material didático para Ensino remoto da disciplina: ]introdução à ciência dos Materiais 2021 (Material didático para ensino remoto).

• REIS, A. M. . Material didático para Ensino remoto da disciplina: Metrologia 2021 (Material didático para ensino remoto).

• REIS, A. M. ; MACHADO, Á. R. ; SILVA, M. B. ; SANTOS, S. C. . Furação e Rosqueamento. Uberlândia - MG: EDUFU, 2005 (Apostila).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  CARACTERIZAÇÃO DO COMPORTAMENTO VIBRATÓRIO DO PROCESSO DE USINAGEM CONVENCIONAL EM PEÇAS LONGAS, Descrição: O processo de fabricação por usinagem, seja qual for o princípio empregado, tem como finalidade atribuir formato, dimensões e acabamento superficial à peça (perfil acabado). Alcançar esse intento é um desafio, pois a remoção de material do tarugo (matéria prima) se dá pela iteração em alta velocidade entre a peça e a ferramenta de corte. Em uma determinada configuração essa condição de corte pode desestabilizar o processo e favorecer o surgimento do fenômeno de vibração, cujo efeito é a piora do acabamento superficial, inexatidão dimensional e, consequente, levar à quebra da ferramenta. Com vistas a encontrar um meio de resolver esse problema, este trabalho tem como objetivo estudar as condições que propiciam a geração de vibrações durante o processo de usinagem por torneamento convencional, particularmente em peças longas. Haja vista, as trepidações, ou vibrações, presentes durante este tipo de usinagem são mais frequentes e ainda não há uma solução definitiva para resolver esse problema. Pretende-se observar os efeitos da alteração dos parâmetros de corte (avanço, profundidade de corte e velocidade de corte) e correlacioná-los às alterações nos sinais de vibrações. De posse dessa caracterização do processo pode-se oferecer como solução às vibrações excessivas, em uma próxima etapa do trabalho, a instalação de neutralizadores de vibração do tipo ativo ou semiativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Integrante / Paulo Cezar Büchner - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

• 2021 - Atual

  RECICLAGEM DE ALUMÍNIO POR MEIO DE FUNDIÇÃO EM MOLDES DE AREIA, PRODUZIDOS A PARTIR DE MODELOS FABRICADOS POR MANUFATURA ADITIVA (IMPRESSÃO 3D), Descrição: Devido a especificidades deste trabalho, seus objetivos podem ser divididos em: geral e específicos, como se segue. OBJETIVO GERAL: O presente projeto tem como objetivo geral, verificar a viabilidade do uso de modelos, produzidos usando a técnica de manufatura assistida, na fabricação de moldes de areia para fundição de peças, a partir da reciclagem de sucatas de alumínio. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Como objetivos específicos podemos enumerar os seguintes: - Definir qual peça será produzida; - Projetar e desenhar o modelo da peça usando o software SolidWorks; - Imprimir um modelo em PLA ou ABS usando uma impressora 3D; - Construir um molde de areia usando o modelo impresso; - Analisar a estabilidade dimensional do modelo, após a fabricação do molde; - Analisar visualmente a qualidade do molde produzido; - Definir dentre dois tipos de sucata de alumínio (latas ou cavaco proveniente da usinagem de alumínio), qual será fundida para a fabricação da peça; - Produzir a peça por fundição utilizando o molde construído; - Analisar a qualidade da peça produzida.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Charles Luiz da Silva - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2021 - Atual

  Núcleo de Desenvolvimento Científico-Tecnológico Ferroviário de Minas Gerais - NDF, Descrição: A criação do NDF em consonância com o marco regulatório poderá fornecer suporte cientifico-tecnológico para esses investimentos no setor ferroviário. Então, o Núcleo, o objeto a ser criado nesse primeiro momento, será composto por duas Universidades Federais e um Instituto Federal, sendo que a UFV é a proponente do projeto. Esse projeto consta de 12 professores e um doutorando que irão compor o NDF com propostas de pesquisas cientificas, cuja a preocupação é a confiabilidade técnica do sistema, assim como, a questão ambiental e econômica para o desenvolvimento no Estado de Minas Gerais. A metodologia para a criação do Núcleo de Desenvolvimento Científico-Tecnológico Ferroviário de Minas Gerais-NDF tem como base a pesquisa científica-tecnológica. Essas pesquisas tem como foco o combustível, a manutenção das locomotivas e a segurança da via. Todas estas pesquisas foram levadas em consideração as demandas do setor ferroviário. Espera-se que os resultados obtidos destas pesquisas possam de forma significativa contribuir para o desenvolvimento científico-tecnológico do estado de Minas Gerais, assim como, a conexão entre os pesquisadores das referidas instituições e os engenheiros ou especialistas do setor ferroviário. Essa conexão é importante para o sucesso do Núcleo de Desenvolvimento Científico-Tecnológico Ferroviário do Estado de Minas Gerais-NDF possa ser o indutor de desenvolvimento científico-tecnológico no ramo ferroviário.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (7) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Integrante / Julio Cezar Costa Campos - Coordenador / Charles Luiz da Silva - Integrante / Jane Selia dos Reis Coimbra - Integrante / Paulo Cezar Büchner - Integrante / Jorge Nei Brito - Integrante / Jose Antonio da Silva - Integrante / César Augusto Sodré da Silva - Integrante / Fernando Paulo Caneschi - Integrante / Philipe Augusto de Paula Pacheco - Integrante / Lucas Costa Brito - Integrante / Luiz Gustavo Monteiro Guimarães - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

• 2017 - 2019

  Avaliação estrutural e econômica acerca da aplicação de materiais compósitos nas aeronaves da equipe aerodesign - UFV, Descrição: Este trabalho se propões a fazer uma avaliação do desempenho de materiais compósitos usados em elementos estruturais de aeronaves radio-controladas da equipe de aerodesign - UFV. Alem da avaliação estrutural, será feita também uma análise econômica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Integrante / Charles Luís da Silva - Coordenador / Vinicius Lisboa Souza - Integrante.

• 2017 - 2019

  Projeto de barra estabilizadora traseira para o veículo UFVbaja, Descrição: O projeto Baja SAE é um programa estudantil da SAE Brasil, na qual estudantes de engenharia colocam em prática os conhecimentos adquiridos em sala de aula com o objetivo de construir um veículo off-road, seguindo regras de segurança e desempenho definidas pela própria SAE Brasil. Competições são realizadas com o intuito de buscar inovações por parte dos alunos e também de avaliar os veículos já construídos através de provas estáticas e dinâmicas, na qual esse protótipos são expostos a situações extremas. Isto faz com que os veículos além de resistentes sejam compactos e atendam certas características para superar os obstáculos e adversidades impostos. Este trabalho tem como propósito avaliar o uso da barra estabilizadora traseira no veículo UFVBaja ao se realizar uma curva, levando em consideração conceitos automobilísticos, de modo a determinar a transferência transversal de carga no eixo traseiro sendo possível assim quantificar o ganho de comportamento oversteer, este responsável por fazer com que o veículo saia de traseira e contorne curvas de raios menores.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Joseph Kalil Khoury Júnior - Integrante / Rogério Teixeira Lopes - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

• 2016 - 2017

  DESENVOLVIMENTO DE METODOLGIA PARA PROJETO E AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO DO TAIL BOOM DE AEROMODELOS FABRICADOS PARA PARTICIPAÇÃO DA COMPETIÇÃO SAE AERODESIGN, Descrição: ESTE PROJETO TEM POR OBJETIVO O DESENVOLVIMENTO DE UMA METODOLGIA PARA PROJETO E AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO DO TAIL BOOM DE AEROMODELOS FABRICADOS PARA PARTICIPAÇÃO DA COMPETIÇÃO SAE AERODESIGN.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Integrante / Charles Luís da Silva - Coordenador.

• 2015 - 2017

  ESTUDO DA INFLUÊNCIA DOS PRINCIPAIS PARÂMETROS DO OXI-CORTE SOBRE A QUALIDADE METALURGICA DA ZONA TERMICAMENTE AFETADA NO CORTE DE METAIS., Descrição: OBJETIVO GERAL O objetivo deste projeto é estudar a ZTA (Zona Termicamente Afetada) possivelmente gerada durante o corte de diferentes tipos de materiais para, posteriormente, avaliar se as alterações na liga na região próxima ao corte a maçarico afetam as propriedades mecânicas do material, tais como a dureza. OBJETIVO ESPECÍFICO Os objetivos específicos deste projeto são: 1- Identificar o material a ser estudado por meio de análises metalográficas. 2- Planejar o experimento. 3- Realizar os ensaios de oxi-corte; 4- Preparação das Amostras para Análise Metalográfica e de dureza; 5- Realizar os ensaios metalográficos e de dureza; 6- Analisar os resultados obtidos;. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / JULIO CESAR COSTA CAMPOS - Integrante / Charles Luiz da Silva - Integrante / Hygor Vaz de Souza Barbosa - Integrante / Samuel Henrique Soares Gomes - Integrante / Thiago Rosado de Paula - Integrante / Luciano Lana Pinheiro - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

• 2014 - 2015

  ANÁLISE METALOGRÁFICA E DE DUREZA DA ZONA TERMICAMENTE AFETADA EM CONECTORES DE CISALHAMENTO TIPO CRESTBOND, Descrição: OBJETIVO GERAL O objetivo geral deste projeto é estudar a ZTA (Zona Termicamente Afetada) possivelmente gerada durante o corte dos perfis dos conectores Crestbond para, posteriormente, avaliar se as alterações na liga na região próxima ao corte a maçarico afetam o comportamento mecânico do conector. OBJETIVO ESPECÍFICO Os objetivos específicos deste projeto são: a)Monitorar as alterações provocadas pelo corte dos perfis na microestrutura e na dureza do material próximas a região de corte, por meio de análises metalográficas e de dureza;b)Preparar as amostras (corte, lixamento, polimento, ataque químico) para a realização dos ensaios de dureza e metalográfico; c)Realizar os ensaios metalográficos e de dureza, e analisar os resultados obtidos;. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Charles Luiz da Silva - Integrante / Luciano Lana Pinheiro - Integrante / Gustavo de Souza Veríssimo - Integrante / José Luiz Rangel Paes - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

• 2013 - 2015

  Estudos de diferentes tipos de Junções entre materiais Compósitos: Preparação e Análise de qualidade materiais compósitos; análise de qualidade; tipos de junções materiais e processos de fabricação, Descrição: Estudar os diferentes tipos de junções entre materiais compósitos, dando ênfase às ligações mecânicas por meio de rebites ou parafusos e às ligações por meio de colagem, visando obter informações precisas sobre a melhor forma de fabricação com a melhor qualidade da possível.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Charles Luiz da Silva - Integrante / Diêgo Barbosa de Freitas - Integrante / Estevan Curcio Cesconetto - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

• 2013 - 2014

  PROJETO DE OTIMIZAÇÃO E CONSTRUÇÃO DE UM ABRASÔMETRO DO TIPO RODA-DE-BORRACHA, Descrição: O desgaste ocorre quando duas superfícies entram em contato e há remoção de material em uma ou ambas. Podendo-se apresentar por diferentes tipos: desgaste por adesão, erosão, fricção, corrosão e abrasão. A abrasão é o tipo de desgaste que acontece quando há partículas duras entre as superfícies, sejam estas presentes em uma das superfícies (abrasão a dois corpos) ou partículas livres entre elas (abrasão a três corpos). O desgaste por abrasão é a causa mais frequente na queda de desempenho mecânica e falha de equipamentos. O estudo direcionado a esses fenômenos é de grande importância para projetos industriais e manutenção de equipamentos. Para isso, utilizam-se equipamentos denominado abrasômetros, que simulam estes fenômenos e geram resultados similares aos que ocorrem na prática, possibilitando um melhor entendimento desses. Este trabalho teve como objetivo principal a construção de um abrasômetro do tipo roda-de-borracha, iniciando-se com uma análise minuciosa de um projeto já elaborado, que consiste em um equipamento que mede o desgaste de um corpo-de-prova por abrasão, pressionando-o contra uma roda-de-borracha em rotação, acoplada a um motor elétrico, e uma cortina de areia entre ambos, caracterizando a abrasão a três corpos. A partir dessa análise observa-se que para a construção do equipamento, seria necessário fazer algumas alterações no projeto original visando otimizá-lo, sempre tendo como referência a norma ASTM G65-00.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / CHARLES LUIZ DA SILVA - Integrante / Warley de Freitas Eleotério - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

• 2012 - 2013

  CARACTERIZAÇÃO TÉRMICA DE METAIS POR ESPECTROSCOPIAS FOTOPIROELÉTRICA E ELETROPIROELÉTRICA, Descrição: Esta pesquisa tem por objetivo submeter os ferros fundidos vermicular e cinzento de matriz perlítica a diferentes tipos de tratamentos térmicos, e analisar as alterações na microestrutura e condutividade térmica destes materiais. Foram realizados quatro procedimentos de tratamento térmico em cada material, incluindo tempera pura, tempera seguida de revenimento à 200ºC, 300ºC, 400ºC. As análises da microestrutura dos materiais antes e depois da realização dos tratamentos térmicos foram realizadas em um microscópio óptico após polimento e ataque químico das superfícies com solução de Nital 2%. A condutividade térmica foi medida utilizando-se a técnica de espectroscopia fotopiroelétrica. Os resultados mostram que os tratamentos térmicos realizados provocaram alterações na microestrutura dos materiais, mais especificamente na matriz e, consequentemente, alteraram também suas condutividades térmicas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Julio Cezar Costa Campos - Integrante / CHARLES LUIZ DA SILVA - Integrante / José Eduardo de Albuquerque - Integrante / Alex José Elias - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2012

  DEPOSIÇÃO DE FILMES FINOS VIA PLASMA EM MATERIAIS, Descrição: O objetivo deste projeto de pesquisa é investigar a utilização do arco plasma, gerado por uma fonte de soldagem, na deposição de filmes finos (revestimentos duros) sobre superfícies de ligas metálicas de alta dureza, denominadas de aços-rápidos ou HSS (do inglês: High Speed Steel), empregadas como material de ferramentas de usinagem.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / CHARLES LUIZ DA SILVA - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2010 - 2011

  COMPARAÇÃO DO DESEMPENHO DOS PROCESSOS TIG E ELETRODO REVESTIDO NA SOLDAGEM DO AÇO AISI 4130, Descrição: O objetivo geral deste projeto é comparar o desempenho dos processos de soldagem TIG e Eletrodo Revestido na soldagem do aço AISI 4130, por meio de análises metalográfica da região do cordão de solda e também de ensaios não destrutivos visando quantificar e qualificar os defeitos presentes no cordão. OBJETIVO ESPECÍFICO 1.Executar soldas, com processo TIG ou Eletrodo Revestido, em chapas de aço AISI 4130 variando os seguintes parâmetros: Tensão de trabalho; Corrente de trabalho; Distância entre o bico-peça; Vazão do gás (somente para o processo TIG); Espessura da chapa. 2.Preparar as amostras da região do cordão de solda para realizar ensaio de dureza e analise metalográfica. 3.Analisar a microestrutura da ZTA utilizando microscopia óptica e microscopia eletrônica de varredura (MEV). 4.Qualificar e quantificar os defeitos presentes nos cordões de solda por meio de ensaios não destrutivos. 5.Comparar os resultados obtidos nos dois processos TIG e Eletrodo Revestido.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / CHARLES LUIZ DA SILVA - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2010 - 2011

  AVALIAÇÃO DA SOLDABILIDADE DO AÇO AISI 4130 NO PROCESSO DE SOLDAGEM MIG, Descrição: OBJETIVO GERAL O objetivo geral a ser alcançado é estudar a soldabilidade do aço AISI 4130 no processo de soldagem MIG, utilizando para isso, uma ánalise metalográfica e de dureza da zona termicamente afetada e uma análise da presença dos diversos defeitos de soldagem empregando técnicas de ensaios não destrutivos. OBJETIVO ESPECÍFICO Os objetivos específicos deste projeto são: 1. Preparar corpos de prova do aço AISI 4130 para o ensaio de soldagem; 2. Executar soldas nos corpos de prova variando os seguintes parâmetros: Tensão e corrente de trabalho; Vazão do gás; Distância entre o bico-peça; 3. Preparar as amostras (corte, lixamento, polimento, ataque químico) para a realização dos ensaios de dureza e metalográfico nas diferentes zonas do cordão de solda com especial atenção na zona térmicamente afetada (ZTA). 4. Analisar a microestrutura da ZTA utilizando microscopia óptica e microscopia eletrônica de varredura (MEV). 5. Realizar ensaios de dureza, medindo essa propriedade no cordão de solda e na ZTA. 6. Analisar a presenças de defeitos de soldagem para as diferentes condições de soldagem empregadas nos testes, utilizando técnicas de ensaios não destrutivos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

• 2010 - 2011

  ESTUDO DA METALURGIA NOS PROCESSOS DE SOLDAGEM MIG, TIG E ELETRODO REVESTIDO, Descrição: Este trabalho possui como objetivo geral o estudo metalúrgico do processo de soldagem MIG, TIG e Eletrodo Revestido através da analise metalográfica do cordão de solda e na zona termicamente afeta (ZTA) e com ensaios de dureza não destrutivos do material, podendo dessa forma quantificar e qualificar os defeitos dos processos em questão. Objetivo específico 1.Executar soldas, com processos MIG, TIG e Eletrodo Revestido, variando os seguintes parâmetros: Tensão de trabalho; Corrente de trabalho; Distância entre o bico e a peça; Vazão do gás; (para os processos MIG e TIG) 2.Preparar as amostras da região do cordão de solda para realizar ensaio de dureza e analise metalográfica. 3.Analisar a microestrutura da ZTA utilizando microscopia óptica e microscopia eletrônica de varredura (MEV). 4.Qualificar e quantificar os defeitos presentes nos cordões de solda por meio de ensaios não destrutivos. 5.Comparar os resultados obtidos nos três processos MIG, TIG e Eletrodo Revestido.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / CHARLES LUIZ DA SILVA - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2009 - 2010

  Desenvolvimento, Fabricação e Análise In Vitro de Membrana Rígida Reabisorvivel para Regeneração Tecidual Guiada, Descrição: O objetivo geral deste trabalho é desenvolver uma membrana rígida, osteocondutora e reabsorvível para RTG. Dessa forma, espera-se que essa membrana tenha uma participação ativa no processo de regeneração, que conduza osteoblastos para a região do defeito periodontal e não apenas sirva como barreira física, assim como sugerido por Owen et al. (2007). Sabe-se que a topografia de superfície influencia grandemente a adesão celular e, consequentemente, a osteocondução (Anselme, 2000; Wang et al., 2004), por esse motivo, utiliza-se a hidroxiapatita na constituição das membranas. Espera-se também que, sendo rígida, evite o problema do colapso para dentro do defeito, por esse motivo escolheu-se o polihidroxibutirato como matriz para a hidroxiapatita. Além disso, por ambos os materiais serem reabsorvíves, espera-se evitar a segunda intervenção cirúrgica para retirada da membrana, o que é visto na maioria das membranas hoje utilizadas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Maria Fernanda Lousada Antunes - Integrante / Andréa Pacheco Batista Borges - Integrante / Emily Correna Carlo Reis - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2009 - 2010

  PESQUISA E DESENVOLVIMENTO DE UM PAQUÍMETRO ABDOMINAL COM TECNOLOGIA NACIONAL, Descrição: O calibrador abdominal é um instrumento de medida desenvolvido recentemente no Reino Unido para ser utilizado por nutricionistas e médicos na medição do diâmetro abdominal sagital do paciente. Esta medida é correlacionada com a quantidade de tecido adiposo visceral. No Brasil pesquisadores da área de nutrição têm usado este equipamento em pesquisas recentes com objetivo de avaliar, entre outras coisas, o diâmetro abdominal sagital enquanto preditor de tecido adiposo visceral e definir seu ponto de corte mais adequado para identificar uma área de tecido visceral de risco. Os resultados têm sido altamente positivos indicando que esta técnica poderá em um futuro breve se tornar uma constante nos consultórios de médicos e nutricionistas. Desta forma em breve teremos no Brasil uma demanda significativa para o calibrador abdominal. Contudo tal equipamento ainda não é fabricado no Brasil, sendo necessário, portanto importá-lo do Reino Unido. Além disso, o equipamento existente apresenta uma série de limitações que prejudicam a reprodutibilidade das medidas e, portanto a confiabilidade nas mesmas. O que se pretende com o presente trabalho, é desenvolver um equipamento para medição do diâmetro abdominal sagital visceral com tecnologia nacional que permita uma medição confiável e que tenha mínima ou nenhuma interferência do operador.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Renan Pereira Maia - Integrante / Joseph Kalil Khoury Júnior - Integrante / JULIO CESAR COSTA CAMPOS - Integrante / Lina Enriqueta F.Paez de Lima Rosado - Integrante / Henrique Borssate Ribeiro - Integrante / Leonardo Bonato Felix - Integrante., Financiador(es): Fundação Arthur Bernardes - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

• 2009 - 2010

  CONSTRUÇÃO DE UM PAQUÍMETRO ABDOMINAL, Descrição: O paquímetro abdominal é um instrumento de medida desenvolvido recentemente para profissionais da área de saúde com o intuito de auxiliar na determinação do diâmetro sagital abdominal de pacientes. Esta medida é correlacionada com a quantidade de tecido adiposo visceral e tem sido utilizada por pesquisadores brasileiros com o objetivo de predizer, entre outros aspectos, informações sobre tecido visceral de risco. Este método tem mostrado resultados positivos, indicando que a técnica deverá se difundir, tornando-se presente em consultórios de médicos e nutricionistas, o que ocasionará uma demanda significativa pelo instrumento em questão. Entretanto, o paquímetro abdominal ainda não é fabricado no Brasil, sendo necessário, portanto, ser importado do Reino Unido, onde foi desenvolvido. Além disso, o instrumento existente apresenta limitações que prejudicam a reprodutibilidade das medidas, o que afeta a confiabilidade das mesmas. Pretende-se com o trabalho proposto construir um instrumento para medição do diâmetro abdominal sagital visceral com tecnologia nacional que permita uma medição confiável e que tenha mínima ou nenhuma interferência do operador, averiguando tal instrumento quanto à sua eficácia e viabilidade comercial.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1

• 2009 - 2010

  ANÁLISE DO COMPORTAMENTO DO FERRO FUNDIDO VERMICULAR QUANDO SUBMETIDO A DIFERENTES CONDIÇÕES DE TRATAMENTO TÉRMICO, Descrição: Defini-se como tratamento térmico o conjunto de operações de aquecimento e resfriamento a que são submetidos os aços ou ferros fundidos, sob condições controladas de temperatura, tempo, atmosfera e velocidade de esfriamento, com o objetivo de alterar as suas propriedades ou conferir-lhes características determinadas. Estas alterações nas propriedades dos materiais provocadas pelo tratamento térmico, são na realidade resultantes de alterações na microestrutura do material. O ferro fundido vermicular tem-se tornado nos últimos anos uma alternativa interessante para a fabricação de blocos e cabeçotes de motores a diesel, em substituição aos atualmente empregados ferros fundidos cinzentos. Isso se deve, principalmente, ao fato de possuírem propriedades mecânicas superiores, e propriedades térmicas e de amortecimento, semelhantes às do ferro fundido cinzento. No presente trabalho é proposto a realização de diferentes condições de tratamentos térmicos em peças de ferro fundido vermicular, e a verificação por meio de análises metalográficas e ensaios de dureza, das respectivas alterações provocadas na microestrutura e nas propriedades mecânicas destes materiais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Maria Fernanda Lousada Antunes - Integrante / Danielle da Silva Oliveira - Integrante / CHARLES LUIZ DA SILVA - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2008 - 2009

  Comparação entre as microestruturas e as durezas de amostras de ferro fundido vermicular e de ferro fundido cinzento., Descrição: RESUMO O ferro fundido vermicular tem-se tornado nos últimos anos uma alternativa interessante para a fabricação de blocos e cabeçotes de motores a diesel, em substituição aos atualmente empregados ferros fundidos cinzentos. Isso se deve, principalmente, ao fato de possuírem propriedades mecânicas superiores, e propriedades térmicas e de amortecimento, semelhantes às do ferro fundido cinzento. Contudo, uma das maiores desvantagens apresentada pelo ferro fundido vermicular e que impedem sua maior utilização é a sua baixa usinabilidade o que acaba encarecendo o processo de fabricação de peças com este material. Sabe-se que tanto as propriedades (mecânica, térmicas, químicas e magnéticas), quanto as características de usinabilidade dos materiais, estão diretamente relacionadas com a sua microestrutura. Desta forma este trabalho se propõe a estudar as microestruturas destes dois materiais, por meio de análises metalográficas, buscando relacioná-las com suas respectivas durezas, visto que esta propriedade mecânica tem uma influência marcante na usinabilidade dos materiais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Maria Fernanda Lousada Antunes - Integrante / Danielle da Silva Oliveira - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2007 - 2008

  Avaliação metalográfica e de dureza em amostras de ferro fundido vermicular., Descrição: O ferro fundido vermicular tem-se tornado nos últimos anos uma alternativa interessante para a fabricação de blocos e cabeçotes de motores a diesel, em substituição aos atualmente empregados ferros fundidos cinzentos. Isso se deve, principalmente, ao fato de possuírem propriedades mecânicas superiores, e propriedades térmicas e de amortecimento, semelhantes às do ferro fundido cinzento. Contudo, uma das maiores desvantagens apresentada pelo ferro fundido vermicular e que impedem sua maior utilização é a sua baixa usinabilidade o que acaba encarecendo o processo de fabricação de peças com este material. Sabe-se que tanto as propriedades (mecânica, térmicas, químicas e magnéticas), quanto às características de usinabilidade dos materiais, estão diretamente relacionadas com a sua microestrutura. Desta forma este trabalho se propôs a estudar a microestrutura do ferro fundido vermicular, por meio de análises metalográficas, buscando relacioná-las com a propriedade mecânica de dureza que tem uma influência marcante na usinabilidade dos materiais. Palavras Chaves: Ferro Fundido Vermicular; Microestrutura; Análises Metalográficas. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Renan Elioterio Marques - Integrante / Rafael de Sá Rodrigues - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2005

  · Projeto Innovation ? II (Fiat-GM Powertrain/UFU) (em andamento): Furação de Liga De Al-Si com Brocas de HSS Revestidas., Descrição: Equipe: Prof. Álisson Rocha Machado (Coordenador-UFU); Prof. Márcio Bacci da Silva (UFU); Dr. Alexandre Martins Reis (UFU); Eng. Rhander Viana (UFU); MSc. João André B. O. dos Santos (FA Powertrain Ltda) Reginaldo Ferreira de Souza (TÉCNICO - UFU); MSc. Antônio Maria Souza Júnior (FA Powertrain Ltda) ; Walter Seppe Júnior (FA Powertrain Ltda).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

• 2019 - Atual

  PROJETO DE AERODESIGN - EQUIPE SKYWARDS UFVOA, Descrição: Este projeto tem por finalidade projetar e construir uma aeronave radio controlada a fim de participar da competição SAE Brasil de AeroDesign, visando ser uma equipe reconhecida por excelência, preparando os membros para o mercado de trabalho e promovendo o destaque da UFV.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (42) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Charles Luís da Silva - Integrante / Pedro Henrique Gurgel Castro - Integrante / Yuri Lopes Mendes da Silva - Integrante / Bianca Assis de Andrade - Integrante / Gustavo Magno Oliveira Silva - Integrante / Henrique Mallosto Emerich de Abreu - Integrante / Milena França Marques - Integrante / Igor de Paula Mendes - Integrante / Matheus Carvalho Tacchi - Integrante / Túlio Pereira Bueno - Integrante / Jéferson Felipe Silva Martins - Integrante / Francisco Leal Sant'Ana - Integrante / Felipe Fernandes Batista - Integrante / Lara Carmelita Barbosa Guedes - Integrante / Natália Rie Horikawa - Integrante / Vitória Miron Pereira - Integrante / Hudson Alves de Souza - Integrante / Álvaro Pinho e Nascimento - Integrante / Thalles Teixeira de Melo Costa - Integrante / Heitor Passos Alves - Integrante / Nívea da Cunha Fugolin - Integrante / Rafael de Oliveira Souza - Integrante / Thúlio Corrêa Vianna - Integrante / Israel de Moraes Pinto Caneca Pereira - Integrante / Marlon Breno Amora Ribeiro - Integrante / Alice Vieira Vinhas - Integrante / Marielle Alves Guerra - Integrante / Rafael Henrique Barreto Barros - Integrante / Fernando Murta Almeida - Integrante / Bárbhara Do Couto Bousada - Integrante / Enzo Mendonça Oliveira - Integrante / Eduarda Almeida Oliveira - Integrante / Matheus Rosado Gonzaga - Integrante / Romney Titonelli Siqueira - Integrante / Renata Bandeira Gomes - Integrante / Layla Carrielo Dias Santos - Integrante / Anna Luísa Silva Araújo - Integrante / Helvidio de Almeida Valbuza - Integrante / Gabriel Xavier dos Santos - Integrante / Bruno Assis Paulino da Costa - Integrante / Ednei José Vardiero Junior - Integrante / Natália de Oliveira Faria - Integrante / Rafael Ferreira Cardoso - Integrante.

• 2019 - Atual

  PROJETO DE AERODESIGN - EQUIPE SKYWARDS UFVOA, Descrição: Este projeto tem por finalidade projetar e construir uma aeronave radio controlada a fim de participar da competição SAE Brasil de AeroDesign, visando ser uma equipe reconhecida por excelência, preparando os membros para o mercado de trabalho e promovendo o destaque da UFV.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (42) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Charles Luís da Silva - Integrante / Pedro Henrique Gurgel Castro - Integrante / Yuri Lopes Mendes da Silva - Integrante / Bianca Assis de Andrade - Integrante / Gustavo Magno Oliveira Silva - Integrante / Henrique Mallosto Emerich de Abreu - Integrante / Milena França Marques - Integrante / Igor de Paula Mendes - Integrante / Matheus Carvalho Tacchi - Integrante / Túlio Pereira Bueno - Integrante / Jéferson Felipe Silva Martins - Integrante / Francisco Leal Sant'Ana - Integrante / Felipe Fernandes Batista - Integrante / Lara Carmelita Barbosa Guedes - Integrante / Natália Rie Horikawa - Integrante / Vitória Miron Pereira - Integrante / Hudson Alves de Souza - Integrante / Álvaro Pinho e Nascimento - Integrante / Thalles Teixeira de Melo Costa - Integrante / Heitor Passos Alves - Integrante / Nívea da Cunha Fugolin - Integrante / Rafael de Oliveira Souza - Integrante / Thúlio Corrêa Vianna - Integrante / Israel de Moraes Pinto Caneca Pereira - Integrante / Marlon Breno Amora Ribeiro - Integrante / Alice Vieira Vinhas - Integrante / Marielle Alves Guerra - Integrante / Rafael Henrique Barreto Barros - Integrante / Fernando Murta Almeida - Integrante / Bárbhara Do Couto Bousada - Integrante / Enzo Mendonça Oliveira - Integrante / Eduarda Almeida Oliveira - Integrante / Matheus Rosado Gonzaga - Integrante / Romney Titonelli Siqueira - Integrante / Renata Bandeira Gomes - Integrante / Layla Carrielo Dias Santos - Integrante / Anna Luísa Silva Araújo - Integrante / Helvidio de Almeida Valbuza - Integrante / Gabriel Xavier dos Santos - Integrante / Bruno Assis Paulino da Costa - Integrante / Ednei José Vardiero Junior - Integrante / Natália de Oliveira Faria - Integrante / Rafael Ferreira Cardoso - Integrante.

• 2019 - Atual

  PROJETO DE AERODESIGN - EQUIPE SKYWARDS UFVOA, Descrição: Este projeto tem por finalidade projetar e construir uma aeronave radio controlada a fim de participar da competição SAE Brasil de AeroDesign, visando ser uma equipe reconhecida por excelência, preparando os membros para o mercado de trabalho e promovendo o destaque da UFV.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (42) . , Integrantes: Alexandre Martins Reis - Coordenador / Charles Luís da Silva - Integrante / Pedro Henrique Gurgel Castro - Integrante / Yuri Lopes Mendes da Silva - Integrante / Bianca Assis de Andrade - Integrante / Gustavo Magno Oliveira Silva - Integrante / Henrique Mallosto Emerich de Abreu - Integrante / Milena França Marques - Integrante / Igor de Paula Mendes - Integrante / Matheus Carvalho Tacchi - Integrante / Túlio Pereira Bueno - Integrante / Jéferson Felipe Silva Martins - Integrante / Francisco Leal Sant'Ana - Integrante / Felipe Fernandes Batista - Integrante / Lara Carmelita Barbosa Guedes - Integrante / Natália Rie Horikawa - Integrante / Vitória Miron Pereira - Integrante / Hudson Alves de Souza - Integrante / Álvaro Pinho e Nascimento - Integrante / Thalles Teixeira de Melo Costa - Integrante / Heitor Passos Alves - Integrante / Nívea da Cunha Fugolin - Integrante / Rafael de Oliveira Souza - Integrante / Thúlio Corrêa Vianna - Integrante / Israel de Moraes Pinto Caneca Pereira - Integrante / Marlon Breno Amora Ribeiro - Integrante / Alice Vieira Vinhas - Integrante / Marielle Alves Guerra - Integrante / Rafael Henrique Barreto Barros - Integrante / Fernando Murta Almeida - Integrante / Bárbhara Do Couto Bousada - Integrante / Enzo Mendonça Oliveira - Integrante / Eduarda Almeida Oliveira - Integrante / Matheus Rosado Gonzaga - Integrante / Romney Titonelli Siqueira - Integrante / Renata Bandeira Gomes - Integrante / Layla Carrielo Dias Santos - Integrante / Anna Luísa Silva Araújo - Integrante / Helvidio de Almeida Valbuza - Integrante / Gabriel Xavier dos Santos - Integrante / Bruno Assis Paulino da Costa - Integrante / Ednei José Vardiero Junior - Integrante / Natália de Oliveira Faria - Integrante / Rafael Ferreira Cardoso - Integrante.

Prêmios