Ronaldo de Lima Cardoso
Mestre em Ciências e Tecnologias Espaciais, na área de Propulsão Espacial e Hipersônica, pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Engenheiro de Produção pela UNIVESP (Universidade Virtual do Estado de São Paulo). Tecnólogo em Manufatura de Sistemas Aeronáuticos pela Fatec (Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos Prof. Jessen Vidal). Técnico em Sistemas de Energias Renováveis pela ETEP FACULDADES (ETEP Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos). Possui experiência como Projetista Mecânico desenvolvendo componentes para o setor aeronáutico na Psyche Aerospace entre julho de 2024 e abril de 2025. Foi colaborador na Divisão de Aerotermodinâmica e Hipersônica (no Instituto de Estudos Avançados - IEAv) entre setembro de 2011 até julho de 2024, onde desenvolve atividades para estudos de propulsão hipersônica aspirada, como projetar componentes e geometrias de modelos experimentais em software CAD e na operação de ensaios de sistemas e subsistemas de propulsão hipersônica aspirada em solo.Participa atualmente dos projetos PROPHIPER e PROCAD Defesa.Participou dos projetos: Demonstrador Tecnológico de Estato-Reator à Combustão Supersônica e Infraestrutura de Laboratórios do IEAv.
Informações coletadas do Lattes em 09/06/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em Ciências e Tecnologias Espaciais
2015 - 2016
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Análise Experimental da Combustão Supersônica no Motor scramjet do Demonstrador Tecnológico scramjet 14-X waverider, Ano de Obtenção: 2016
Paulo Gilberto de Paula Toro.Coorientador: Marco Antonio Sala Minucci.
Graduação em Tecnologia em Manufatura Aeronáutica
2009 - 2012
Fatec Faculdade de Tecnologia Prof° Jessen Vidal
Título: ESTUDO AERODINÂMICO E DIMENSIONAL PARA MANUFATURA DO VEÍCULO HIPERSÔNICO AEROESPACIAL 14-X BS
Orientador: Paulo G.P. Toro, Ph.D./ Prof. Msc. Marcos da Silva e Souza
Formação complementar
2014 - 2014
Tubulação e Cabeamento (Inventor Routed System). (Carga horária: 24h). , Staff Business, STAFF, Brasil.
2014 - 2014
Autocad Mechanical 2013. (Carga horária: 24h). , Staff Business, STAFF, Brasil.
2011 - 2011
Catia V5 R20. (Carga horária: 40h). , C & D Solution, C & D, Brasil.
2011 - 2011
Autodesk Inventor 2012-Ferramentas de Projetos. (Carga horária: 80h). , MAPData São José dos Campos, MAPDATA, Brasil.
2003 - 2004
Mecânica de Usinagem. (Carga horária: 1600h). , Escola SENAI "Santos Dummont", SENAI, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Sistemas Aeroespaciais/Especialidade: Aviões.
Participação em eventos
COBEM- 22nd International Congress of Mechanical Engineering. BRAZILIAN 14-X S HYPERSONIC SCRAMJET AEROSPACE VEHICLE DIMENSIONAL DESIGN AT MACH NUMBER 7. 2013. (Congresso).
Congresso Brasileiro de Aplicações de Vácuo na Indústria e na Ciência.. Veículo Hipersônico Aeroespacial 14-X BS. 2012. (Congresso).
Produções bibliográficas
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LARA, ANA MARIA PEREIRA ; BARRETA, LUIZ GILBERTO ; MATOS, PEDRO ANTÔNIO DE SOUZA ; SANTOS, RAFAEL DE OLIVEIRA ; VILELA, RENAN GUILHERME ; Cardoso, Ronaldo de Lima ; MARCOS, THIAGO VICTOR CORDEIRO ; GALVÃO, VICTOR ALVES BARROS ; ROLIM, TIAGO CAVALCANTI . Experimental investigation of the shock wave/boundary layer interaction at a compression corner and an incident shock wave generator. AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY , v. 142, p. 108692, 2023.
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RÊGO, I.S. ; MARCOS, T.V.C. ; PINTO, D. ROMANELLI ; VILELA, R.G.S. ; GALVÃO, V.A.B. ; PIVETTA, A. ; CAMILO, G.P. ; SILVA, J.R.T. ; LIMA, B.C. ; CARVALHAL, A.K. ; CARDOSO, R.L. ; MARTOS, J.F.A. ; SANTOS, A.M. ; OLIVEIRA, A.C. ; TORO, P.G.P. . Ground experimentation with 3D printed scramjet inlet models at hypervelocities. Aerospace Science and Technology (Imprimé) , v. 55, p. 307-313, 2016.
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CARDOSO, R. L. ; TORO, P.G.P. ; RÊGO, I.S. ; THIAGO VICTOR CORDEIRO MARCOS ; MATOS, P. A. S. . Experimental Study at Hypersonic Shock Tunnel of a 3D Prototyped Scramjet Powered with Hydrogen. In: Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2020, online. 18th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2020.
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RONALDO DE LIMA CARDOSO ; RENAN GUILHERME SANTOS VILELA ; THIAGO VICTOR CORDEIRO MARCOS ; ANTONIO CARLOS DE OLIVEIRA ; CARLA SIMONE TAFURI MARQUES ; ISRAEL DA SILVEIRA RÊGO ; MARCO ANTONIO SALA MINUCCI ; PAULO GILBERTO DE PAULA TORO TORO . Investigação experimental da Combustão em Velocidade Supersônica. In: IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2016, Fortaleza, 2016.
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VILELA, R.G.S. ; THIAGO VICTOR CORDEIRO MARCOS ; MARTOS, J.F.A. ; SILVA, J.R.T. ; CARDOSO, R. L. ; OLIVEIRA, A.C. ; MINUCCI, M. A. S. ; RÊGO, I.S. ; TORO, P.G.P. . investigação experimental de um motor scramjet de admissao interna. In: IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2016, Fortaleza. IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica (CONEM), 2016.
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MARTOS, J.F.A. ; VILELA, R.G.S. ; CARDOSO, R. L. ; LAITON, S. N. P. ; THIAGO VICTOR CORDEIRO MARCOS ; RÊGO, I.S. ; TORO, P.G.P. . Experimental Investigation of the Brazilian 14-X B Hypersonic Scramjet Aerospace Vehicle. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2016, Fortaleza. IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica (CONEM), 2016.
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CARDOSO, R. L. ; TORO, P. G. P. ; PORTO, B. F. ; SOUZA, M. S. . BRAZILIAN 14-X S HYPERSONIC SCRAMJET AEROSPACE VEHICLE DIMENSIONAL DESIGN AT MACH NUMBER 7. In: COBEM- 22nd International Congress of Mechanical Engineering, 2013, Ribeirão Preto/SP. COBEM- 22nd International Congress of Mechanical Engineering, 2013.
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TORO, P. G. P. ; CARDOSO, R. L. . Veículo Hipersônico Aeroespacial 14-X BS. In: Congresso Brasileiro de Aplicações de Vácuo na Indústria e na Ciência (XXXIII CBRAVIC), 2012, São José dos Campos. XXXIII CBRAVIC, 2012.
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CARDOSO, R. L. ; VILELA, R. G. S. ; MARCOS, T. V. C. ; OLIVEIRA, A. C. ; MARQUES, C. S. T. ; REGO, I. S. ; MINUCCI, M. A. S. ; TORO, P. G. P. . Análise Experimental da Combustão Supersônica. ABCM Newsletter , 2016.
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CARDOSO, R. L. ; TORO, P. G. P. . Veículo Hipersônico Aeroespacial 14-X BS. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
Projetos de pesquisa
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2018 - Atual
Rede de Pesquisa em Propulsão Hipersônica a Ar Aspirado ? INCT PRO-HYPER, Descrição: Em junho de 2017, o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) aprovou o mérito técnico-científico para criação do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Propulsão Hipersônica Aspirada (INCT PRO-HYPER). O INCT PRO-HYPER, com sede no IEAv e participação de seis universidades, três organizações militares, dois centros de lançamento e empresas do Brasil, reune professores, pesquisadores, profissionais e consultores estrangeiros, objetivando o entendimento e desenvolvimento de tecnologias associadas ao motor scramjet, que é um sistema de propulsão sem partes móveis de combustão supersônica, para acesso facilitado ao espaço. As atividades da rede são multidisciplinares e estratégicas, incluindo estudos teórico, computacional, e experimental além de ensaios em voo para demonstração da operacionalidade do motor scramjet, a formação de jovens profissionais para o setor aeroespacial, a disseminação da cultura aeroespacial para a sociedade, a transferência da tecnologia relativas ao motor scramjet para empresas nacionais, até a internacionalização da rede, focando no envolvimento do Brasil em programas externos de pesquisa e desenvolvimento de tecnologias hipersônicas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ronaldo de Lima Cardoso - Coordenador / Thiago Lima de Assunção - Integrante / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / VILELA, R.G.S. - Integrante / TORO, P.G.P. - Integrante / THIAGO VICTOR CORDEIRO MARCOS - Integrante / ISRAEL DA SILVEIRA RÊGO - Integrante / Angelo Passaro - Integrante.
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2012 - Atual
Infraestrutura de Laboratórios do IEAv, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ronaldo de Lima Cardoso - Coordenador / Paulo Gilberto de Paula Toro - Integrante / Álvaro Francisco Santos Pivetta - Integrante / Felipe Jean da Costa - Integrante / Giannino Ponchio Camillo - Integrante / David Romanelli Pinto - Integrante / Thiago Victor Cordeiro Marcos - Integrante / Thiago Lima de Assunção - Integrante / Matheus Torres Alvarenga Silva - Integrante / Renan Guilherme Santos Vilela - Integrante / Sidney Bariani Cruzelles - Integrante / Victor Alves Barros Galvão - Integrante / Jayme Rodrigues Teixeira da Silva - Integrante / Bruno Ferreira Porto - Integrante / Bruno Coelho Lima - Integrante / André Reis Mariano - Integrante / Alexandre Kazuo Carvalhal - Integrante / Alberto Monteiro do Santos - Integrante / Luiz Gilberto Barreta - Integrante / Maurício Antoniazzi Pinheiro Rosa - Integrante / Francisco Rocamora Jr - Integrante / Roberto da Cunha Follador - Integrante / José Brosler Shanes Jr - Integrante / Antônio Carlos de Oliveira - Integrante / Elenias de Oliveira Ferraz - Integrante / Carla Silva Bordim - Integrante / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / Claudio José Rocha - Integrante / Carla Simoni Tafuri Marques - Integrante / Orlando Roberto Neto - Integrante / Marcos de Melo Borges - Integrante / Valéria Serrano Fallace Oliveira Leite - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.
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2011 - Atual
Demonstrador Tecnológico de Estato-Reator à Combustão Supersônica, Descrição: Descrição: Projeto em desenvolvimento no Laobratório de Aerotermodinâmica e Hipersônica Prof. Henry T. Nagamatsu, com objetivo de Projeto FINEP convênio 01.08.0365.00. Demonstrador Tecnológico de Estato-Reator à Combustão Supersônica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (11) / Mestrado acadêmico: (7) . , Integrantes: Ronaldo de Lima Cardoso - Coordenador / Paulo Gilberto de Paula Toro - Integrante / Álvaro Francisco Santos Pivetta - Integrante / Felipe Jean da Costa - Integrante / Giannino Ponchio Camillo - Integrante / David Romanelli Pinto - Integrante / Thiago Victor Cordeiro Marcos - Integrante / Thiago Lima de Assunção - Integrante / Matheus Torres Alvarenga Silva - Integrante / Norton Demeterco Veras de Assis - Integrante / Marcos Zotti Justo Ferreira - Integrante / Renan Guilherme Santos Vilela - Integrante / Sidney Bariani Cruzelles - Integrante / Victor Alves Barros Galvão - Integrante / Jayme Rodrigues Teixeira da Silva - Integrante / Bruno Ferreira Porto - Integrante / Bruno Coelho Lima - Integrante / André Reis Mariano - Integrante / Alexandre Kazuo Carvalhal - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.
Projetos de desenvolvimento
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2019 - Atual
PROCAD-DEFESA-2019- DESENVOLVIMENTOS NACIONAIS EM PROPULSÃO HIPERSÔNICA ASPIRADA COM FOCO NO ACESSO AO ESPAÇO E DEFESA, Descrição: Processo: 88881.387753/2019-01. Valor Financiado: R$ 983.263,04 No cenário internacional, ensaios em voo de veículos hipersônicos para o desenvolvimento da tecnologia e de armamentos foram realizados por EUA, China, Rússia, Índia, Austrália, e CE [1]-[16]. Limitações ao acesso tecnológico na área já são discutidas [17] e a extensão das limitações impostas será determinada pelas Nações que demonstrarem possuir domínio significativo da tecnologia durante as discussões dos tratados multilaterais. O Brasil é um dos poucos países, e o único na América do Sul e Central, que investem em P&D&I em combustão supersônica ("scramjet") para aplicações aeroespaciais. O COMAER mantém compromisso com o desenvolvimento dessa tecnologia estratégica desde 2008, com o financiamento do projeto Propulsão Hipersônica 14-X - PROPHIPER, executado pelo IEAV. A competência do IEAv nesta área é reconhecida internacionalmente. Esta proposta busca contribuir para a área, com foco principal em propulsão hipersônica a ar aspirado e está associada ao Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Propulsão Hipersônica a Ar Aspirado, INCT PRO-HYPER, aprovado no mérito em 2017. As instituições coparticipes também estão associadas ao INCT PRO-HYPER. Um dos objetivos do INCT é consonante com o estipulado no Edital PROCAD-Defesa: envolvimento de instituições de pesquisa militares e civis e Universidades em um assunto atual e de fundamental importância para que o Brasil possa ocupar uma posição de destaque no tema, com direito a discutir as questões associadas aos tratados de não proliferação. O número de pesquisadores atuando em áreas de interesse do setor aeroespacial, envolvendo Espaço e Defesa, é pequeno, fato conhecido e expresso no PNPD-2011-2020. O setor Espacial contava em 2011 com apenas 3400 técnicos (engenheiros, cientistas e outros profissionais de nível superior), e indicava uma carência imediata de 2000 especialistas. A carência aumenta desde 2011. A situação é ainda mais grave quando consideramos que o número de especialistas na área de hipersônica é da ordem de duas a três dezenas. O Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais, PG-CTE, aprovado pela CAPES em 2011, envolve docentes de três instituições de pesquisa e ensino da Defesa: o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Instituto de Aeronáutica e Espaço, IAE, e o Instituto de Estudos Avançados, IEAv. As 3 instituições participam deste projeto. De 2012 a 2018 o PG-CTE formou 25 mestres e 2 doutores na área de hipersônica. Alguns discentes foram absorvidos na Industria Nacional Aeroespacial ou criaram startups. Duas empresas participam do projeto, uma delas fundada por egresso do PG-CTE que também participará do projeto. No contexto do PROCAD-Defesa, a área temática prioritária é Tecnologias aplicadas à Defesa, nas áreas aeroespacial, nuclear e cibernética, mas a proposta também possui aderência às áreas temáticas. Cenários internacional e regional de Segurança e Defesa, Cooperação internacional em Defesa e Indústria, Gestão e economia de Defesa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (7) . , Integrantes: Ronaldo de Lima Cardoso - Coordenador / Paulo Gilberto de Paula Toro - Integrante / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / Israel da Silveira Rêgo - Integrante / Angelo Passaro - Integrante.
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2019 - Atual
PROCAD-DEFESA-2019- DESENVOLVIMENTOS NACIONAIS EM PROPULSÃO HIPERSÔNICA ASPIRADA COM FOCO NO ACESSO AO ESPAÇO E DEFESA, Descrição: Processo: 88881.387753/2019-01. Valor Financiado: R$ 983.263,04 No cenário internacional, ensaios em voo de veículos hipersônicos para o desenvolvimento da tecnologia e de armamentos foram realizados por EUA, China, Rússia, Índia, Austrália, e CE [1]-[16]. Limitações ao acesso tecnológico na área já são discutidas [17] e a extensão das limitações impostas será determinada pelas Nações que demonstrarem possuir domínio significativo da tecnologia durante as discussões dos tratados multilaterais. O Brasil é um dos poucos países, e o único na América do Sul e Central, que investem em P&D&I em combustão supersônica ("scramjet") para aplicações aeroespaciais. O COMAER mantém compromisso com o desenvolvimento dessa tecnologia estratégica desde 2008, com o financiamento do projeto Propulsão Hipersônica 14-X - PROPHIPER, executado pelo IEAV. A competência do IEAv nesta área é reconhecida internacionalmente. Esta proposta busca contribuir para a área, com foco principal em propulsão hipersônica a ar aspirado e está associada ao Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Propulsão Hipersônica a Ar Aspirado, INCT PRO-HYPER, aprovado no mérito em 2017. As instituições coparticipes também estão associadas ao INCT PRO-HYPER. Um dos objetivos do INCT é consonante com o estipulado no Edital PROCAD-Defesa: envolvimento de instituições de pesquisa militares e civis e Universidades em um assunto atual e de fundamental importância para que o Brasil possa ocupar uma posição de destaque no tema, com direito a discutir as questões associadas aos tratados de não proliferação. O número de pesquisadores atuando em áreas de interesse do setor aeroespacial, envolvendo Espaço e Defesa, é pequeno, fato conhecido e expresso no PNPD-2011-2020. O setor Espacial contava em 2011 com apenas 3400 técnicos (engenheiros, cientistas e outros profissionais de nível superior), e indicava uma carência imediata de 2000 especialistas. A carência aumenta desde 2011. A situação é ainda mais grave quando consideramos que o número de especialistas na área de hipersônica é da ordem de duas a três dezenas. O Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais, PG-CTE, aprovado pela CAPES em 2011, envolve docentes de três instituições de pesquisa e ensino da Defesa: o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Instituto de Aeronáutica e Espaço, IAE, e o Instituto de Estudos Avançados, IEAv. As 3 instituições participam deste projeto. De 2012 a 2018 o PG-CTE formou 25 mestres e 2 doutores na área de hipersônica. Alguns discentes foram absorvidos na Industria Nacional Aeroespacial ou criaram startups. Duas empresas participam do projeto, uma delas fundada por egresso do PG-CTE que também participará do projeto. No contexto do PROCAD-Defesa, a área temática prioritária é Tecnologias aplicadas à Defesa, nas áreas aeroespacial, nuclear e cibernética, mas a proposta também possui aderência às áreas temáticas. Cenários internacional e regional de Segurança e Defesa, Cooperação internacional em Defesa e Indústria, Gestão e economia de Defesa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (7) . , Integrantes: Ronaldo de Lima Cardoso - Coordenador / Paulo Gilberto de Paula Toro - Integrante / Dermeval Carinhana Jr - Integrante / Israel da Silveira Rêgo - Integrante / Angelo Passaro - Integrante.
Histórico profissional
Experiência profissional
2014 - 2024
Instituto de Estudos Avançados, IEAvVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Bolsista, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Atuação no desenvolvimento de estudos relacionados a propulsão espacial hipersônica aspirada, efetuando projetos de pequenos componentes e modelos experimentais para ensaio em túnel de choque hipersônico (ensaios em solo), auxílio na execução de estudos experimentais aplicados no túnel de choque hipersônico T3.
2012 - 2014
Instituto de Estudos Avançados, IEAvVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Assistente Técnico Jr, Carga horária: 40
Outras informações:
Contrato CLT com recursos do projeto Projeto FINEP convênio 01.08.0365.00. Demonstrador Tecnológico de Estato-Reator à Combustão Supersônica.
Atuação no desenvolvimento de estudos relacionados a propulsão espacial hipersônica aspirada, efetuando projetos de pequenos componentes e modelos experimentais para ensaio em túnel de choque hipersônico (ensaios em solo), auxílio na execução de estudos experimentais aplicados no túnel de choque hipersônico T3.
2007 - 2009
EMBRAERVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Mecanico Montador de Estruturas Aeronauticas, Carga horária: 44
2007 - 2007
ATENTO BrasilVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Atendente Tecnico Jr, Carga horária: 30
2005 - 2006
Shark Automotive Distribuidora de Auto PeçasVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Estoquista, Carga horária: 40
2024 - 2025
Psyche AerospaceVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Projetosta Mecânico Pleno - PJ, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Projetar e desenvolver novos produtos, equipamentos ou sistemas mecânicos, incluindo a criação de desenhos técnicos, especificações e protótipos. Realizar análises e cálculos de engenharia para garantir que os projetos atendam aos requisitos técnicos e de desempenho. Criar modelos tridimensionais de peças e sistemas mecânicos através de software CAD. Planejar e coordenar testes de protótipos e modelos para verificar a funcionalidade, segurança e desempenho dos projetos. analisar os resultados dos testes e fazer ajustes conforme necessário.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Ronaldo de Lima Cardoso e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
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