Richard Rigobert Lucht
Engenheiro Aeronáutico pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA (1994), Mestre em Ciências pelo ITA (1998), Doutor em Administração de Empresas pela Escola de Administração de Empresas de São Paulo (EAESP/FGV) (2004), MBA em Administração Empreendedora pela parceria entre o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e a Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM) (1999) e Especialista em Engenharia de Ensaios em Voo, pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE/CTA) (1995). Como Oficial Engenheiro da Força Aérea Brasileira participou de mais de uma dezena de projetos de desenvolvimento tecnológico, tendo registrando mais de 300 horas de voo em ensaios em diversos tipos de aeronaves. Posteriormente, foi Instrutor da Escola Brasileira de Ensaios em Voo, único órgão do hemisfério sul a formar este tipo de profissional. De janeiro de 2000 a março de 2017, exerceu diversas funções (acadêmicas e executivas) na ESPM, onde chegou a professor titular e Diretor Geral da unidade sul. Atualmente, é professor colaborador do ITA nos programas de pós-graduação de Mestrado Profissional e Especialização (MP-Safety e PE-Safety) nas disciplinas de gestão e também sócio-fundador de duas empresas: Brascopter (Projetos Aeronáuticos) e a Córtex - Inteligência e Sistemas em Educação.
Informações coletadas do Lattes em 21/11/2022
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Administração de Empresas
2000 - 2004
Fundação Getúlio Vargas - SP
Título: Desempenho de Cadeias de Suprimento no Ambiente de Negócios da Era Digital - Um Estudo dos Elos da Indústria de Autopeças Brasileira
Alberto Luiz Albertin. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Cadeia de suprimento; Desempenho - Avaliação.; Indústria automobilística; Tecnologia da Informação.Grande área: Ciências Sociais AplicadasGrande Área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Administração / Subárea: Administração de Empresas / Especialidade: Administração da Produção. Setores de atividade: Fabricação e Montagem de Veículos Automotores Para Transporte de Carga e Passageiros; Logística de Transporte, Armazenagem e Comunicações; Transporte Terrestre.
Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica
1996 - 1998
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Dynamic Coupling of Aerospace Structures Using Mode Synthesis Techniques,Ano de Obtenção: 1998
Maher Nasr Bismarck Nasr.Palavras-chave: Aeroelasticidade; Dinâmica Estrutural; Análise Modal; Aeronave F-5.Grande área: Engenharias
Especialização em MBA Executivo ITA-ESPM
1998 - 1999
Inst. Tecnol. de Aeronáutica / Escola Sup. Prop. e Marketing
Título: Planejamento Estratégico de um Terminal Intermodal na Hidrovia Tietê-Paraná
Orientador: Claudinei Pedro dos Santos / Gentil Nishioka
Especialização em Engenharia de Ensaios em Vôo
1994 - 1995
Instituto de Aeronáutica e Espaço
Título: Avaliação da Aeronave F-103 Mirage III para utilização na Força Aérea Brasileira
Orientador: Eduardo Alves Menini / Augusto Luis Otero
Graduação em Engenharia Aeronáutica
1990 - 1994
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Projeto Preliminar do Rotor Principal de um Helicóptero de Ataque
Orientador: Donizeti de Andrade
Formação complementar
2016 - 2016
Inovação em apresentações: estética, fontes e imagens. (Carga horária: 4h). , Escola Superior de Propaganda e Marketing (RS), ESPM-SUL, Brasil.
2014 - 2014
Extensão universitária em Visual Thinking: estruturação de ideias via pensamento visual e desenho. (Carga horária: 20h). , Escola Superior de Propaganda e Marketing (RS), ESPM-SUL, Brasil.
2014 - 2014
Extensão universitária em Executive Program - "Exponential Technologies and Innovation Management". (Carga horária: 50h). , Singularity University, SU, Estados Unidos.
2007 - 2007
Academia de Professores - "Academia de TCC". (Carga horária: 4h). , Escola Superior de Propaganda e Marketing, ESPM, Brasil.
2006 - 2006
Academia de Professores - "Dinâmicas de Sistemas". (Carga horária: 16h). , Escola Superior de Propaganda e Marketing, ESPM, Brasil.
2006 - 2006
Workshop: "O Cenário Europeu para os Negócios". (Carga horária: 8h). , Escola Superior de Propaganda e Marketing, ESPM, Brasil.
2005 - 2005
Acad. Profs. "Entendendo Impactos da Globalização". (Carga horária: 3h). , Escola Superior de Propaganda e Marketing, ESPM, Brasil.
2004 - 2004
Extensão universitária em End Game - How to write your thesis. (Carga horária: 8h). , Fundação Getulio Vargas (SP), FGV-SP, Brasil.
2002 - 2002
Balanced Scorecard: Traduzindo Estratégia em Ação. (Carga horária: 22h). , Symnetics do Brasil, SYMS, Brasil.
2001 - 2001
Academia de Professores " O Processo de Feed back". , Escola Superior de Propaganda e Marketing, ESPM, Brasil.
1996 - 1996
"Programme Management". (Carga horária: 30h). , Centro Técnico Aeroespacial, CTA, Brasil.
1996 - 1996
Haqzardous Flight Test. (Carga horária: 16h). , University of Kansas, KU, Estados Unidos.
1993 - 1993
Curso de Aprimoramento da Língua Inglesa. (Carga horária: 180h). , English Language Study Center, ELSC, Estados Unidos.
1988 - 1988
Programação em Linguagem Basic. (Carga horária: 90h). , Microcamp, MICROCAMP, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Administração / Subárea: Administração de Empresas/Especialidade: Estratégia e Marketing para o Setor de Aviação.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Administração / Subárea: Administração de Empresas/Especialidade: Marketing em Mercados de Alta Tecnologia.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Administração / Subárea: Administração de Setores Específicos/Especialidade: Indústra Aeronáutica e do Transporte Aéreo.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Administração / Subárea: Gestão da Inovação.
Organização de eventos
Lucht, R. R. . 8º Fórum Universitário PEARSON. 2010. (Outro).
Figueiredo, L. C. P. ; Lucht, R. R. ; Amatucci, M. ; Lima, M. C. ; Avrichir, I. . III Simpósio Internacional de Administração e Marketing/V Congresso de Administração da ESPM. 2008. (Congresso).
Figueiredo, L. C. P. ; Amatucci, M. ; Avrichir, I. ; Lima, M. C. ; Lucht, R. R. . II Simpósio Internacional de Administração e Marketing / 4º Congresso de Administração ESPM. 2007. (Congresso).
Figueiredo, L. C. P. ; Amatucci, M. ; Avrichir, I. ; Lima, M. C. ; Lucht, R. R. . I Simpósio Internacional de Administração e Marketing / 3º Congresso de Administração ESPM. 2006. (Congresso).
Participação em eventos
Forum da Interatividade e Comunicação. 2016. (Outra).
Workshop Insights para uma Visão de Futuro - Hyper Island. 2016. (Outra).
3 Fórum de Inovação FIERGS - Inovação em Tempos de Crise. 2015. (Congresso).
Congresso de Estratégia Criativa - Pensando Marcas em um Ambiente Mutante. 2015. (Congresso).
CR3+ Conference 2015 - Governança e Sustentabilidade. 2015. (Congresso).
Forum HSM Inovação e Competitividade. 2013. (Outra).
21 Congresso de Marketing ADVB-RS - Marketing como agente transformador de marcas e organizações. 2012. (Congresso).
Conferência no Curso de Especialização e Aperfeiçoamento para Graduados (CEAG).Supply Chain: Digital Integration and Collaboration among Brazilian Aerospace Enterprises. 2008. (Encontro).
1 Encontro Nacional de Administração da Informação - (ENADI/ANPAD).Avaliador de Trabalhos Científicos. 2007. (Encontro).
Executive MBA Conference. 2007. (Outra).
XLII Annual CLADEA. 2007. (Congresso).
XXXI EnANPAD. Avaliador de Trabalhos Científicos. 2007. (Congresso).
1 Seminário de Pesquisa do CAEPM - Centro de Altos Estudos de Propaganda e Marketing. 2006. (Seminário).
2 Seminário de Pesquisa do CAEPM - Centro de Altos Estudos de Propaganda e Marketing. 2006. (Seminário).
3 Seminário de Pesquisa do CAEPM - Centro de Altos Estudos de Propaganda e Marketing. 2006. (Seminário).
4 Seminário de Pesquisa do CAEPM - Centro de Altos Estudos de Propaganda e Marketing. 2006. (Seminário).
Executive MBA Conference. 2006. (Outra).
I Simpósio Internacional de Administração e Marketing e III Congresso de Administração da ESPM.Mediador do Painel.. 2006. (Simpósio).
O Cenário Europeu para os Negócios. 2006. (Outra).
Palestra "An All-Consumig Century" - Prof. Dr. Gary Cross. 2006. (Outra).
16th Annual POMS Conference - (POMS 2005).e-Government: Innovative Services in the Brazilian Municipal Administration. 2005. (Outra).
16th Annual POMS Conference - (POMS 2005).Supply Chain Performance: a proposed model for the Autoparts Industry. 2005. (Outra).
1 Encontro ESPM de Comunicação e Marketing - A Mídia e o Consumidor do Fututro. 2005. (Encontro).
VIII Simpósio de Administração da Produção, Logística e Operações Internacionais - (SIMPOI).Escala para Mensuração do Desempenho de Cadeias de Suprimento: a proposição de um modelo para a Indústria de Autopeças Brasileira. 2005. (Simpósio).
XII Simpósio de Engenharia de Produção - (SIMPEP).Avaliador de trabalhos científicos. 2005. (Simpósio).
2nd World Conference - 15th Annual POMS Conference. An Innovative Operational Teaching Model using Business Simulators in Large Scale Applications: a Brazilian Case Study. 2004. (Congresso).
Congresso Anual de Tecnologia de Informação (CATI) 2004 - FGV - EAESP. Coordenador de Sessão. 2004. (Congresso).
I Simpósio Brasileiro de Dinâmica de Sisitemas - FGV-EAESP. 2004. (Simpósio).
XVII Congresso Latino-Americano de Estratégia (SLADE). Desenvolvimento e Formação de redes Colaborativas no Setor Aeronáutico Brasileiro: uma Estratégia para a conquista da competitividade global. 2004. (Congresso).
Seminário "E-Business na Indústria Automobilística". 2002. (Seminário).
Seminário Serasa "Credit Scoring e suas Aplicações - As Melhores Práticas Atuais em Soluções de Scoring Voltadas para Crédito e Gestão do Cliente". 2002. (Seminário).
Workshop Serasa "Inovações em Tecnologia de Credit Scoring". 2002. (Outra).
III Feira de Profissões da UNESP.A profissão de Engenheiro Aeronáutico. 2000. (Outra).
2 Simpósio Brasileiro de Tecnologia Aeroespacial / 2nd Brazilian Symposium on Aerospace Technology - BSAT. 1994. (Simpósio).
Participação em bancas
Urbina, L. M. S.;Lucht, R. R.; AMPARO, R. A. M.. Aerocompetence: Estudo preliminar para proposição de um método de ensino baseado em competências na formação de pilotos civis. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Lucht, R. R.; de Andrade, D.; SILVA, E. J.; FIGUEIREDO JUNIOR, H. S.. Desempenho e Estratégias Empresariais das Principais Companhias Aéreas Brasileiras: um estudo exploratório no período de estabilidade econômica (1995-2015). 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
FIGUEIREDO JUNIOR, H. S.;Lucht, R. R.; CAVALCANTE, R. A.. Avaliação das alternativas de manutenção na aviação de segurança pública do estado do Ceará: estudo exploratório. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Urbina, L. M. S.; LUCKS, P. T.;Lucht, R. R.; CORREA, C. S.. Proposta de Melhoria da Competência Gerencial do Diretor de Operações de Empresas de Taxi Aereo: contribuição para a Segurança Operacional. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Lucht, R. R.; MONTEIRO, L. R. O.; de Andrade, D.; RIBEIRO, M. S. P.. Influência da Cultura Organizacional Policial em Acidentes Aeronáuticos na Aviação de Segurança Pública e de Defesa Civil. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
de Andrade, D.; SOUZA, T. A.;Lucht, R. R.; CAVALI, S. G. M.. Estudos dos Requisitos para Homologação de uma Fábrica nos Estados Unidos: o caso EMBRAER. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Lucht, R. R.; de Andrade, D.; DAMIANI, J. H. S.; FIGUEIREDO, J. C. B.. Aplicação de modelos causais na gestão da segurança operacional: o caso de ensaios em voo na aviação militar brasileira. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
DAMIANI, J. H. S.; GROTHE, O. I.;Lucht, R. R.. A presença da filosofia do SIPAER e dos fundamentos da prevenção de acidentes aeronáuticos na formação dos pilotos militares brasileiros. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
de Andrade, D.; RIBEIRO, F. M.; Urbina, L. M. S.; DAMIANI, J. H. S.;Lucht, R. R.. Auditoria de segurança operacional na Marinha do Brasil : uma abordagem organizacional. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Maria Cristina Sanches Amorim; Leonardo Nelmi Trevisan;Lucht, R. R.. Estilos de Liderança de Fundadores de Empresas Familiares do Setor de Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil e a Continuidade do Negócio. 2008. Dissertação (Mestrado em Administração) - Pontifícia Universidade Católica de São Paulo.
de Andrade, D.; BALAGUER, D. L.; Urbina, L. S.;Lucht, R. R.. Patentes como Indicadores de Inovação Tecnológica na Indústria Aeronáutica. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Urbina, L. M. S.; Marques de Oliveira, A. V.;Lucht, R. R.; Lourenção, P. T. de Melo. A Revigoração da Indústria da Aviação Geral: Cenários para o Desenvolvimento do Setor. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
LIMA, J. V.; ARAGON, R.;Lucht, R. R.; BEHAR, P. A.; REATEGUI, E. B.. Modelo pedagógico para a construção de competências de gestão através de simuladores de negócio. 2016. Tese (Doutorado em Informática na Educação) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
Di Serio, L. C.; de Moraes, E. A.;Lucht, R. R.Figueiredo, J. C. B. de; Muscat, A. R. N.. Influência da Conectividade no Desempenho de uma cadeia de Suprimentos característicos do Setor Automobilístico Brasileiro na visão da Dinâmica de Sistemas. 2008. Tese (Doutorado em Administração de Empresas) - Fundação Getulio Vargas - SP.
Urbina, L. M. S.;Lucht, R. R.; AMPARO, R. A. M.. Aerocompetence: Método de ensino baseado em competências na formação de pilotos. 2019.
Lucht, R. R.; de Andrade, D.; SILVA, E. J.; FIGUEIREDO JUNIOR, H. S.. Desempenho e Estratégias Empresariais das Principais Companhias Aéreas Brasileiras: uma análise no período de estabilidade econômica (1995-2015). 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
FIGUEIREDO JUNIOR, H. S.;Lucht, R. R.; CAVALCANTE, R. A.. Avaliação das Alternativas de Manutenção na Aviação de Segurança Pública no Estado do Ceará. 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
LISONDO, H. R.;Lucht, R. R.; QUEIROZ, A. C. S.. O papel do RH sob a óptica da alta direção e do próprio gestor de RH: um estudo comparativo e limitado a um grupo de empresas nacionais e multinacionais. 2005. Exame de qualificação (Mestrando em Administração) - Universidade Nove de Julho.
Lucht, R. R.; Avrichir, I.. Futura Superabrasivos: Um Plano Estratégico para um Fabricante de Serras. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Administração de Empresas) - Escola Superior de Propaganda e Marketing.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2016.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2016.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2015. Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil - Capítulo SC.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2015. Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil - Capítulo RS.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2014. Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil - Capítulo SC.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2014. Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil - Capítulo RS.
Lucht, R. R.. Prêmio Info-Exame Start. 2013. Editora Abril.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2013. Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil - Capítulo SC.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2013. Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil - Capítulo RS.
Lucht, R. R.. Prêmio Info-Exame Start. 2012. Editora Abril.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2012. Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil - Capítulo SC.
Lucht, R. R.. Top de Marketing. 2011. Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil - Capítulo RS.
Orientou
Desempenho e Estratégias Empresariais das Principais Companhias Aéreas Brasileiras: um estudo exploratório do período de estabilidade econômica (1995-2015); 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Secretaria de Ciencia e Tecnologia do Ceará; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
Influência da Cultura Organizacional Policial em Acidentes Aeronáuticos na Aviação de Segurança Pública e de Defesa Civil; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
Aplicação de Modelos Mentais Causais na Gestão da Segurança Operacional: o caso de Ensaios em Voo no Brasil; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
; Mantenabilidade: um diferencial em projetos aeronáuticos usando Heath Monitoring Systems; 2009; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Programa de Especalização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
; Segurança Operacional em Atividades Offshore de Exploração de Petróleo em águas brasileiras; 2009; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Programa de Especalização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
; nálise TEM ("Threat and Error Management") na Comunicação entre Operações e Manutenção; ; 2009; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Programa de Especalização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
; Seguros Aeronáuticos: Aceitação Mercadológica, Redução de Custos e Fomento da Segurança de Vôo; 2009; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Programa de Especalização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
; CRM: Desafios e Aplicabilidade no Contexto de Aviação em Fator Humano; 2009; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Programa de Especalização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
; Estudo dos Fatores Humanos aplicados à Manutenção Aeronáutica; 2009; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Programa de Especalização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
; Safety Management Systems' e o Gerenciamento de Risco; 2009; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Programa de Especalização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
; Análise da Concepção e Operação das Aeronaves VLJ; 2009; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Programa de Especalização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Richard Rigobert Lucht;
Produções bibliográficas
-
Figueiredo, J. C. B. de ; Lucht, R. R. . O Mundo na Era Pós-Petróleo: uma questão em aberto. Revista da ESPM , v. 16, p. 116-125, 2009.
Outras produções
Lucht, R. R. . Planejamento Estratégico da ESPM-Sul: 2016-2018. 2015.
Lucht, R. R. . Revisão do Planejamento Estratégico ESPM-Sul (2013-2015). 2014.
Lucht, R. R. . Elaboração de Metodologia para Construção de Ranking de Empresas mais Inovadoras no Brasil. 2014.
Lucht, R. R. . Planejamento Estratégico da ESPM-Sul: 2013-2015. 2012.
Lucht, R. R. . Revisão do Planejamento Estratégico ESPM-Sul (2010-2012). 2011.
Lucht, R. R. . Planejamento Estratégico da ESPM-Sul: 2010-2012. 2010.
Lucht, R. R. ; de Andrade, D. ; Tavares Filho, P. V . Estudo de Viabilidade Econômica de uma Indústria de Helicópteros. 2017.
Lucht, R. R. . XL EnANPAD. 2016.
Lucht, R. R. . XXXiX EnAPAD. 2015.
Lucht, R. R. . XXXVIII EnANPAD. 2014.
Lucht, R. R. . XXXV EnANPAD. 2011.
Lucht, R. R. . XXXIV EnANPAD. 2010.
Lucht, R. R. . XXXIII EnANPAD. 2008.
Lucht, R. R. . Plano de Negócios para a Brascopter - Engenharia de Helicópteros. 2007.
Lucht, R. R. . XXXI EnANPAD. 2007.
Lucht, R. R. . EnADI - Encontro Nacional da Área de Sistemas de Informação. 2007.
Lucht, R. R. . Congresso Anual de Tecnologia da Informação. 2006.
Lucht, R. R. . XII Simpósio de Engenharia de Produção. 2005.
Lucht, R. R. . Congresso Anual de Tecnologia da Informação. 2005.
Lucht, R. R. . Vaigem de Estudos do IX CEV ao Exterior. 1999.
Lucht, R. R. ; Golfetto, W. A. . Análise da T.O. da Aeronave A-1 CL-1. 1998.
Lucht, R. R. . Ensaios no Solo do Sistema de Rain Dispersal da Aeronave AMX - 7 Preview. 1998.
Lucht, R. R. ; da Silva, E. T. . Ensaios de Abertura Parcial dos Envelopes de Vôo do Míssil MAA-1/Sistema Chaff/Flare e Separação de Chaffs e Fleres na Aeronave F-103 "Mirage III". 1997.
Lucht, R. R. . Qualificação do Míssil MAA-1 na Aeronave Mirage III. 1997.
Lucht, R. R. . Ensaios do Sistema de Controle Ambiental da Aeronave AMX. 1997.
Lucht, R. R. . Qualificação do Míssil MAA-1 na Aeronave F-103 Mirage III - Envelope Subsônico. 1996.
Lucht, R. R. . Educação Executiva: tecnologias digitais impactam a aprendizagem. 2017. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . I Encontro 'Falando de Inovação'. 2016. (Programa de rádio ou TV/Mesa redonda).
Lucht, R. R. . Aeroportos na marca do pênalti. 2014. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Indústria pode reforçar ações para montar polo aeroespacial gaúcho. 2014. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Projeto bilionário para levar aviação a cidades menores ainda não decola. 2014. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Deutsche Firmen beklagen desaströsen Bieterwettbewerb. 2013. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Spitzenfuball, Spitzenpreise. 2013. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Lellão dos Aeroportos (Galeão e Confins). 2013. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Assim não dá para negociar - Emails revelados pelo wikileaks insinuam propinas e conchavos na escolha dos caças da FAB. 2012. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Crise abate companhias aéreas. 2012. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Companhias aéreas sob mau tempo: turbulência nas finanças. 2012. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Caminhos para Construir o Novo - Os Dínamos da Economia Gaúcha. 2012. (Programa de rádio ou TV/Mesa redonda).
Lucht, R. R. . A rota da Azul Trip para crescer ? sem trombar com a TAM e a GOL. 2012. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Onde TAM, Gol e Azul vão parar na briga por novos pontos de venda?. 2011. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Especialistas afirmam que aeroportos brasileiros não ficarão prontos até a Copa. 2011. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Como TAM e GOL embarcaram na aviação regional. 2011. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Entrevista com Inovador. 2011. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Por que o KC-390, da EMBRAER, desperta tanto interesse de outros países. 2010. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . E ainda chamam isso de evolução. 2009. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. . Pior para eles, melhor para nós. 2009. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).
Lucht, R. R. ; de Andrade, D. . Metodologia de Trabalho Científico. 2017. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material Didático).
Lucht, R. R. . Gestão da Inovação. 2015. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material Didático).
Lucht, R. R. . Ambiente de Negócios de Aviação: uma perspoectiva estratégica. 2008. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material Didático).
Lucht, R. R. . Gestão de Marketing (Simulador). 2007. .
Lucht, R. R. . Marketing para Empresas de Base Tecnológica. 2007. .
Lucht, R. R. . Marketing para Empresas de Alta Tecnologia. 2006. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
Lucht, R. R. . Métodos Quantitativos Aplicados ao Marketing. 2005. .
Projetos de pesquisa
-
2017 - Atual
Estudos em Gestão, Competitividade e Inovação em Negócios da Aviação, Descrição: Este projeto objetiva o estudo das atividades relacionadas à gestão e dos fatores que influenciam a competitividade dos negócios relacionados à aviação. Neste último, ênfase é dada à inovação pelo seu potencial de geração de valor a partir da pesquisa e do desenvolvimento de novos produtos (bens/serviços), processos e modelos de negócio. Assim, para sua consecução dispõem-se tanto de métodos de pesquisa quantitativos como qualitativos. Espera-se que os resultados obtidos a partir deste conjunto de estudos contribuam para a construção de melhores práticas gerenciais subsidiando as organizações do setor de aviação e seus tomadores de decisão na formulação e execução de estratégias que promovam a competitividade empresarial.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Coordenador., Número de produções C, T & A: 1
-
2010 - 2017
Estudos de Inovação e Competitividade, Descrição: Este projeto visa à compreensão de como a inovação se constitui em um fator estratégico para aumento da competitividade no ambiente de negócios, bem como o entendimento da sua influência na geração de valor por meio da pesquisa e do desenvolvimento de novos produtos (bens/serviços), processos e modelos de negócio. Para tanto, lança-se mão tanto de métodos de pesquisa quantitativos - incluindo análise multivariada e simulações computacionais - quanto de técnicas qualitativas, como estudos de caso, entrevistas em profundidade e grupos focais. Espera-se que os resultados obtidos a partir deste projeto possam contribuir na consolidação das teorias deste campo do conhecimento bem como subsidiar as organizações e seus tomadores de decisão na formulação e execução de estratégias apoiadas em inovações com o objetivo de alavancar a competitividade empresarial.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Coordenador., Número de produções C, T & A: 5
Projetos de desenvolvimento
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
-
2014 - Atual
Projeto Conceitual e Preliminar para Sistemas do Helicóptero AlphaOne da BrasCopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base. (http://www.bv.fapesp.br/35734). , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante.
-
2006 - 2009
Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Richard Rigobert Lucht - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.
Prêmios
2017
Medalha Mérito de Ensino - Grau Especial, Brigada Militar RS / Governo do Estado do RS.
2016
Professor Homenageado - 1ª Turma do Programa de Especialização em Segurança de Aviação (ABRAPAC), Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).
2014
Professor Homenageado - 2ª Turma do Programa de Especialização em Segurança de Aviação (TAM), Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
2013
Troféu Cultura Econômica - Categoria "Livro de Marketing", Banco de Desenvolvimento do Rio Grande do Sul (BADESUL) e Jornal do Comércio.
2012
"Amigo do Colégio Militar de Porto Alegre", Colégio Militar de Porto Alegre (CMPA).
2003
Prêmio "The Best Student Paper Award", obtido pelo artigo "e-Supply Chain: Digital Integration and Collaboration among Brazilian Aerospace Enterprises", BALAS, The Business Association of Latin American Studies, BALAS.
2002
Professor Homenageado - 1ª Turma MBA Executivo em Comunicação, Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM-RS).
1995
Prêmio "Centro Técnico Aeroespacial - Ensaios em Vôo", por ter obtido o primeiro lugar entre todos os formandos da turma do VI Curso de Ensaios em Vôo, Instituto da Aeronáutica e Espaço (IAE).
1995
Prêmio "Embraer - Ensaios em Vôo", por ter obtido o primeiro lugar entre todos os formandos na turma do VI Curso de Ensaios em Vôo, Empresa Brasileira de Aeronáutica (EMBRAER).
1994
Menção Honrosa no Departamento de Propulsão, por ter obtido no curso de graduação notas iguais ou superiores a 8,5 em todas as disciplinas do Departamento de Propulsão, Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).
1994
Menção Honrosa no Departamento de Mecânica de Vôo e Orbital, por ter obtido no curso de graduação notas iguais ou superiores a 8,5 em todas as disciplinas do Departamento de Mecânica do Vôo, Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).
1990
Prêmio "Centro Técnico Aerospacial", por ter obtido o primeiro lugar na turma de Aspirantes a Oficial do Centro de Preparação de Oficiais da Reserva da Aeronáutica de São José dos Campos., Centro de Preparação de Oficiais da Reserva da Aeronáutica de São José dos Campos, SP.
1990
Prêmio "EMBRAER", por ter obtido o primeiro lugar na turma de Aspirantes a Oficial do Centro de Preparação de Oficiais da Reserva da Aeronáutica de SJC., Centro de Preparação de Oficiais da Reserva da Aeronáutica de São José dos Campos, SP.
1983
Honra ao Mérito, Colégio Marista.
Histórico profissional
Endereço profissional
-
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Divisão de Engenharia Aeronáutica. , Praça Mal. Eduardo Gomes, 50, CTA, 90640040 - São José dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (12) 39475969, URL da Homepage:
Experiência profissional
2010 - 2017
Escola Superior de Propaganda e Marketing (RS)Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor titular, Carga horária: 40
2010 - 2017
Escola Superior de Propaganda e Marketing (RS)Vínculo: , Enquadramento Funcional: Diretor Geral, Carga horária: 40
Atividades
-
03/2015
Pesquisa e desenvolvimento , Núcleo de Estudos em Marketing, .,Linhas de pesquisa
-
01/2015
Ensino, Administração, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Gestão da Inovação
-
01/2011
Ensino, MBA Executivo, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Simulador de Marketing (Business Game)
-
03/2010
Direção e administração, Núcleo de Estudos em Marketing, .,Cargo ou função, Diretor Geral.
2004 - Atual
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor Colaborador, Carga horária: 4
Outras informações:
Professor Colaborador nos Programas de Mestrado Profissional e Especialização na área de Segurança de Vôo e Aeronavegabilidade Continuada e na disciplina "Administração em Engenharia" ministrada na graduação.
Atividades
-
01/2008
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Ambiente de Negócios da Aviação MP-Safety
-
01/2005
Pesquisa e desenvolvimento , Divisão de Engenharia Aeronáutica, .,Linhas de pesquisa
-
01/2004
Ensino, Programa de Especalização em Segurança de Aviação, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Ambiente de Negócios da Aviação
-
01/2005 - 12/2005
Ensino, Engenharia Aeronáutica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Adminstração em Engenharia
2006 - Atual
Brascopter Projetos e Serviços Aeronáuticos e MecânicosVínculo: Outro (especifique), Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 10
2014 - 2016
PRME - Chapter BrazilVínculo: Membro Fundador, Enquadramento Funcional: Conselheiro (Board), Carga horária: 2
Outras informações:
O PRME (Princípios para Educação Executiva Responsável) é uma plataforma global das Nações Unidas (ONU) de engajamento voluntário para as escolas de negócios e outras instituições de ensino superior. Uma organização que adere ao PRME manifesta a sua convicção de que as instituições acadêmicas, por meio da integração de valores universais no currículo e pesquisa, podem contribuir para um mercado global mais estável e inclusivo, ajudando a construir sociedades prósperas e bem sucedidas O PRME Chapter Brazil, participante do Chapter Latino-Americano e Caribenho, é um grupo voluntário composto por instituições de ensino, universidades corporativas e organizações de suporte localizadas no Brasil, que compartilham da visão sobre formar lideranças responsáveis, preparadas para atuar no novo paradigma da sustentabilidade.
Atividades
-
03/2016
Conselhos, Comissões e Consultoria, PRME/UN - Chapter Brazil, .,Cargo ou função, Membro Efetivo - Representante ESPM.
-
01/2014 - 02/2016
Conselhos, Comissões e Consultoria, PRME/UN - Chapter Brazil, .,Cargo ou função, Membro do Conselho (Board).
2008 - 2010
Escola Superior de Propaganda e MarketingVínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Diretor Nacional de Pós-Graduação, Carga horária: 40
2005 - 2010
Escola Superior de Propaganda e MarketingVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor titular, Carga horária: 40
2005 - 2008
Escola Superior de Propaganda e MarketingVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Diretor Acadêmico de Pós-Graduação, Carga horária: 40
2004 - 2007
Escola Superior de Propaganda e MarketingVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Membro do Comitê Estratégico de TI
2003 - 2004
Escola Superior de Propaganda e MarketingVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Diretor de Serviços da Pós-Graduação, Carga horária: 40
2002 - 2004
Escola Superior de Propaganda e MarketingVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador Acadêmico de Pós-Graduação, Carga horária: 40
Outras informações:
Coordenador Acadêmico das áreas de Tecnologia da Informação e Métodos Quantitativos Aplicados da Pós-Graduação ESPM-SP.
2000 - 2001
Escola Superior de Propaganda e MarketingVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor Colaborador
Outras informações:
Professor colaborador das disciplinas "Tecnologia de Informação" e "Métodos Quantitativos Aplicados" dos cursos de Pós-Graduação e MBA Executivo da ESPM.
2007 - 2010
Associação Nacional de MBAVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Conselheiro (Suplente)
Outras informações:
A Associação Nacional de MBA (ANAMBA), fundada oficialmente em 2004 por doze entre as mais importantes Escolas de Negócios do País, tem por missão contribuir para a excelência no mercado de cursos de Master of Business Administration ( MBA) no Brasil, desenvolvendo parâmetros de qualidade que norteiem sua estruturação e oferta.
2002 - 2002
Fundação Getúlio Vargas - SPVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor Colaborador (Estágio Docente)
1998 - 1999
Instituto de Aeronáutica e EspaçoVínculo: Oficial da Aeronáutica, Enquadramento Funcional: Instrutor - Divisão de Ensaios em Vôo, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Instrutor da Escola Brasileira de Ensaios em Vôo - Órgão responsável no Brasile pela formação de recursos humanos para a área de ensaios em vôo e certificação de produtos aeronáuticos.
1997 - 1997
Instituto de Aeronáutica e EspaçoVínculo: Oficial da Aeronáutica, Enquadramento Funcional: Chefe da Seção de Sistemas Aeronáuticos (AEV), Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Chefe da Seção de Sisitemas, da Subdivisão de Engenharia de Ensaios em Vôo
1995 - 1996
Instituto de Aeronáutica e EspaçoVínculo: Oficial da Aeronáutica, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Ensaios em Vôo, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Engenheiro de Ensaios de Vôo, Subdivisão de Engenharia de Ensaios em Vôo
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Richard Rigobert Lucht e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?