André Almeida Martins

Atualmente é Analista de Produto de Eletro Eletrônica, atuando com desenvolvimento de testes em software embarcado com Hardware In Loop (HIL) para a Indústria Automobilística. Atuou anteriormente como estagiário de Engenharia na FIAT Automóveis S.A. pelo Centro de Construção de Protótipos. Foi aluno bolsista do Centro Universitário do Leste de Minas Gerais e estagiário de Engenharia Elétrica na Icone - Inoue Consultoria & Engenharia LTDA. Tem experiência na área de Engenharia Elétrica, com ênfase em Programação Linear, Não-Linear, Mista e Dinâmica, atuando principalmente nos seguintes temas: Automóvel bicombustível, programação não-linear e otimização simplex.

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Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em andamento em Engenharia Elétrica

2013 - Atual

Centro Universitário UNA
Título: Utilização do método de otimização Simplex para estudo de consumo em automóveis bicombustíveis/flex
Orientador: Rafael Emilio Lopes

Graduação interrompida em 2013 em Engenharia Elétrica

2009 - interrompida

Centro Universitário do Leste de Minas Gerais
Ano de interrupção: 2013

Ensino Médio (2º grau)

2006 - 2008

Escola Estadual Maurílio Albanese Novaes

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Italiano

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Pesquisa Operacional/Especialidade: Programação Linear, Não-Linear, Mista e Dinâmica.

Participação em eventos

Congresso SAE Brasil 2014. Analysis of Fuel Consumption in Vehicles Flex Fuel Applying Numerical Optimization With Experimental Validation. 2014. (Congresso).

12ª Semana de Iniciação Científica. Utilização do Método de Otimização SIMPLEX para estudo de consumo em automóveis bicombustível/flex. 2011. (Congresso).

Produções bibliográficas

  • MARTINS, A. A. ; SALES, L. C. M. ; LOPES, R. E. ; DINIZ, S. J. S. . Analysis of Fuel Consumption in Vehicles Flex Fuel Applying Numerical Optimization With Experimental Validation. In: Congresso SAE Brasil, 2014, Sao Paulo. Analysis of Fuel Consumption in Vehicles Flex Fuel Applying Numerical Optimization With Experimental Validation, 2014.

  • MARTINS, A. A. ; JUSTINO, M. J. C. . Utilização do Método de Otimização SIMPLEX para estudo de consumo em automóveis bicombustível/flex. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

Fuel Control. 2012.

MARTINS, A. A. ; Mini Curso de Arduino. 2012. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

Projetos de pesquisa

  • 2012 - 2013

    Estudo de consumo em automóveis Full-Hybrid utilizando de métodos matemáticos de otimização, Descrição: Em um mundo onde o foco principal das grandes e médias empresas têm se voltado ao meio ambiente, à otimização de processos automatizados e à consciência ambiental, o estudo da otimização é aplicado na resolução de problemas dos mais variados tipos e áreas de conhecimento. O desafio é encontrar soluções ótimas, ou mesmo aproximadas, para tais problemas. Neste contexto, a otimização, tanto como área de estudo quanto em suas aplicações na Engenharia e afins, constitui um domínio complexo. Uma das complexidades deste domínio é observada na dificuldade dos profissionais da área em encontrar soluções ótimas para os problemas reais com os quais se defrontam. Também é imperativo a contínua atualização de seus conhecimentos, para melhorar a qualidade e a competitividade dos serviços que prestam. Domínios complexos com constante geração de novos métodos e técnicas requerem novos formatos de formação e atualização profissional nas engenharias ou áreas afins. Neste trabalho será estudada a aplicação do método de otimização de gradientes conjugados para o estudo de consumo em automóvel híbrido do tipo Full-Hybrid presente no modelo Fusion Hybrid da fabricante Ford, ou seja, gasolina, álcool e baterias elétricas de níquel-metal, o foco, portanto, será um ponto ótimo de consumo e rendimento de tais combustíveis.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: André Almeida Martins - Coordenador / MARCIO JOSE DE CASTRO JUSTINO - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Remuneração.

  • 2011 - 2012

    Utilização do Método de Otimização SIMPLEX para estudo de consumo em automóveis bicombustível/flex, Descrição: O estudo de otimização é aplicado na resolução de problemas dos mais variados tipos e áreas de conhecimento. O desafio é encontrar soluções ótimas, ou mesmo aproximadas, para tais problemas. Neste contexto, a otimização, tanto como área de estudo quanto em suas aplicações na Engenharia, constitui um domínio complexo. Uma das complexidades deste domínio é observada na dificuldade dos profissionais da área em encontrar soluções ótimas para os problemas reais com os quais se defrontam. Também é imperativo a contínua atualização de seus conhecimentos, para melhorar a qualidade e a competitividade dos serviços que prestam. Domínios complexos com constante geração de novos métodos e técnicas requerem novos formatos de formação e atualização profissional nas engenharias ou áreas afins. Neste trabalho foi estudada a aplicação do método de otimização Simplex para o consumo de automóvel bi combustível, gasolina e álcool, o foco, portanto, foi um ponto ótimo de consumo e rendimento de tais combustíveis. . , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: André Almeida Martins - Coordenador / MARCIO JOSE DE CASTRO JUSTINO - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

Histórico profissional

Experiência profissional

2014 - Atual

Ségula Technologies

Vínculo: Analista do Produto, Enquadramento Funcional: Engenharia, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Analista de Produto de Eletro Eletrônica, atuando com desenvolvimento de testes em software embarcado com Hardware In Loop (HIL) para a Indústria Automobilística.

2012 - 2014

Fiat Automoveis - Matriz

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Engenharia, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

  • 12/2012

    Estágios , Fiat Automoveis - Filial, .,Estágio realizado, Engenharia de Protótipos Acompanhamento em Gestão de Projetos e Gestão de Compras. Utilização de softwares como SAP, MS Project, Team Center e outros..

2011 - 2013

Centro Universitário do Leste de Minas Gerais

Vínculo: Outro (especifique), Enquadramento Funcional: Aluno Bolsista, Carga horária: 20, Regime: Dedicação exclusiva.

2012 - 2012

Icone Inoue Consultoria & Engenharia LTDA

Vínculo: Formal labor contract, Enquadramento Funcional: Intern of Electrical Enginner, Carga horária: 30

Atividades

  • 01/2012 - 08/2012

    Estágios , Engenharia, Elétrica, Automação e Instrumentação.,Estágio realizado, Programa de estágio em engenharia elétrica, automação e instrumentação..

2011 - 2011

Escola Estadual Maurílio Albanese Novaes

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor de Matemática, Carga horária: 4