André Leal Braga
Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Paraná(2004) e especialização em Gestão Empresarial pela Escola de Administração da Universidade Federal do Paraná (UFPR)(2007). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Processos de Fabricação.
Informações coletadas do Lattes em 19/04/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Especialização interrompida em 2007 em Gestão Empresarial
2006 - Atual
Escola de Administração da Universidade Federal do Paraná (UFPR)
Ano de interrupção: 2007
Graduação em Engenharia Mecânica
1996 - 2004
Universidade Federal do Paraná
Título: 416D - Retroescavadeira Caterpillar - Análise do Circuito Hidráulico e Sistema de Direção
Orientador: CALIXTO, A.; MAINARDES, R. L. S.; PADILHA, H.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Alemão
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação.
Histórico profissional
Experiência profissional
2019 - 2021
Instituto Federal de São PauloVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Substituto - Area de Mecânica, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Professor Substituto, Curso Técnico em Mecânica
Disciplinas ministradas em Tratamento Térmico e Metalografia, Soldagem, Fundição e Manufatura assistida por computador (CNC).
2011 - 2016
Wabtec Equipamentos Ferroviários Ltda. (Wabtec Company)Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de projeto de aplicação, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Engenheiro de Aplicação
Responsável por gestão de projetos de aplicação de sistemas de freio para fabricantes de vagões (AmstedMaxion e Randon) e operadoras de ferrovias (Vale do Rio Doce, ALL, MRS).
Responsável pelo projeto de implantação de sistema especial de freios na operadora Ferrovia Oriental em Santa Cruz de la Sierra, Bolívia. O desafio foi tornar possível a paridade entre o sistema especial de 120 vagões (Truck Mounted Brakes) e o da frota existente equipada com freios convencionais ( Car Body Mounted)
Nacionalização de componentes e desenvolvimento de fornecedores
2009 - 2010
Metalife - PilatesVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente Industrial, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Gerente Industrial
(Empresa de médio porte no ramo de equipamentos para fitness)
Otimização das linhas de produção e estoques, redução de custos, planejamento da produção. Possibilitou melhor planejamento de compras e a reorganização da cadeia de suprimentos.
Gestão sobre 25 pessoas.
Responsável pelo budget da área industrial (insumos e pessoal).
2006 - 2008
Komatsu Forest Ltda.Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Engenharia de Produto, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Supervisor de Engenharia de Produto
(Divisão de máquinas e equip. Florestais Komatsu)
Customização (transformação de escavadeiras em máquinas para corte de árvores). O projeto das famílias de acessórios gerou uma redução de 15% nos custos de produção e 40% de redução do prazo de entrega.
Nacionalização de peças para redução de custos de importação.
2001 - 2006
Paraná Equipamentos S.A.Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Engenheiro Mecânico (09/2004 a 03/2006)
(Empresa nacional de grande porte, dealer Caterpillar)
Responsável pelo Planejamento da Produção de implementos
Padronização das famílias de produtos e intercambiabilidade de peças, ferramentais e dispositivos de fabricação
Padronização dos processos de produção do portfolio.
Projetista (10/2001 a 09/2004): customização de escavadeiras, carregadeiras e retroescavadeiras em projetos de caçambas, garras florestais, cilindros hidráulicos, proteções de cabine, entre outros.
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