Henrique Horquen Martins

Estudante da Pós-Graduação em Engenharia Elétrica na Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), atuando no projeto de veículos elétricos com foco na comunicação, implementação e amostragem dos dados dos carregadores dos veículos elétricos e seus impactos na rede elétrica. Graduado no curso de Engenharia de Computação pela UFSM, com experiência em comunicação de dados, desenvolvimento de hardware e aplicações de software embarcado. Atualmente, trabalho como desenvolvedor pleno em projetos Java para desmaterialização de documentos financeiros e não financeiros para instituições do mercado financeiro na empresa Atos Brasil.

Informações coletadas do Lattes em 16/08/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em andamento em Engenharia Elétrica

2020 - Atual

Universidade Federal de Santa Maria
Orientador: Luciane Neves Canha
Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Tecnologias de Comunicação sem Fio. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Smart Grid. Setores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico; Transporte terrestre; Telecomunicações.

Graduação em Engenharia da Computação

2014 - 2020

Universidade Federal de Santa Maria

Ensino Médio (2º grau)

2009 - 2012

Escola Estadual Ensino Médio Cilon Rosa

Formação complementar

2021 - 2021

Academia Java. (Carga horária: 120h). , Universidade Franciscana, UFN, Brasil.

2017 - 2017

Extensão universitária em Excel. (Carga horária: 10h). , Universidade Federal de Santa Maria, UFSM, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Outros / Área: Microeletrônica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Smart Grid.

Produções bibliográficas

  • MARTINS, H. ; FARIAS, H. ; FENNER, G. ; RANGEL, C. ; CANHA, L. ; DOS SANTOS, R. . Multi-agent framework for smart management of electric vehicle charging stations (EVCS) considering a smart charging scheduling, smart contracts and data validation by OCPP. In: CIRED Porto Workshop 2022: Emobility and power distribution systems, 2022, Hybrid Conference. CIRED Porto Workshop 2022: E-mobility and power distribution systems, 2022. p. 691.

  • HORQUEN MARTINS, HENRIQUE ; OLIVEIRA FARIAS, HÉRICLES EDUARDO ; FENNER, G. ; ZIQUINATTI, B. ; RANGEL, C. ; CANHA, L. . Modelagem de recarga de veículos elétricos aplicada para agendamentos considerando parametrização de dados por OCPP. In: SBSE, 2022, Santa Maria. Anais do Simpósio Brasileiro de Sistema Elétrico, 2022.

  • OLIVEIRA FARIAS, HÉRICLES EDUARDO ; SEPULVEDA RANGEL, CAMILO ALBERTO ; NEVES CANHA, LUCIANE ; HORQUEN MARTINS, HENRIQUE ; SILVA SANTANA, TIAGO AUGUSTO ; IENSEN NADAL, ZENO LUIZ . Resiliency Analysis in Residential Consumer with Distributed Generation and Battery Energy Storage System. In: Congresso Brasileiro de Automática 2020, 2020. Anais do Congresso Brasileiro de Automática 2020, 2020.

Projetos de pesquisa

  • 2020 - Atual

    INTERFACE DE INOVAÇÃO MULTI AGENTE ENVOLVENDO A INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA, OS SISTEMAS DE ENERGIA E INFRAESTRUTURAS DE MOBILIDADE ELÉTRICA PARA ELETROVIAS INTELIGENTES, Descrição: Estudos realizados por consultorias especializadas apontam que o Brasil tem potencial para vender mais de 100 mil unidades de veículos elétricos (VE) anualmente. No entanto, é improvável que este mercado atinja seu pleno potencial, a menos que seja disponibilizada uma infraestrutura apropriada para o recarregamento das baterias, adequação da rede elétrica para a ampliação da demanda e novos modelos de negócios, que estabeleçam relações inovadoras entre os usuários (motoristas), operadores e fabricantes de pontos de recarga, governo, concessionárias de energia, indústria de equipamentos e automobilística. Destaca-se que do ponto de vista do consumidor, as análises financeiras devem estar focadas na viabilidade quanto à adesão aos veículos elétricos, vislumbrando a economia quando em comparação ao combustível convencional e despesas de manutenção. Já para as concessionárias, o foco é atuar em um novo mercado de expressiva demanda elétrica, ampliando sua carteira de clientes e serviços e, consequentemente, sua receita. Reconhecendo a ainda carente infraestrutura para o estabelecimento do mercado de veículos elétricos no Brasil, este projeto insere-se no âmbito do desenvolvimento de um case inovador voltado para a infraestrutura de suporte aos veículos elétricos e pode, ainda, contribuir com o avanço e viabilidade do corredor elétrico já existente da COPEL ao longo da BR-277, ligando Paranaguá a Foz do Iguaçu. Propõe-se assim, o desenvolvimento de uma interface inovadora, multiagente, que apoie, de um lado, os usuários na gestão da carga disponível em seus veículos, na disponibilidade de pontos de carregamento, e de outro lado as concessionárias, na gestão das condições da rede elétrica e limitações de atendimento às solicitações de carregamento. A solução preza pela interoperabilidade e envolverá a definição de mecanismos de troca de mensagens entre os diversos agentes envolvidos, que se valerão de uma infraestrutura de rede e protocolos de comunicação abertos adaptados às restrições da aplicação, além de interfaces que permitam a interação entre esses agentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Henrique Horquen Martins - Coordenador / LUCIANE NEVES CANHA - Integrante.

  • 2019 - 2019

    Implementação de módulos de instrumentação e controle para uma bancada didática de eletrônica de potência e controle digital de sistemas, Descrição: Projeto e a implementação dos módulos de instrumentação e controle, de baixo custo e robustos, responsáveis por interpretar e filtrar os sinais provenientes dos conversores já presentes na bancada didática, para o uso em aulas práticas, assim aplicando os conhecimentos das disciplinas de Fundamentos de Eletrônica de Potência e de Controle Digital de Sistemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Henrique Horquen Martins - Integrante / Rafael Concatto Beltrame - Coordenador.

Histórico profissional

Experiência profissional

2016 - Atual

Universidade Federal de Santa Maria

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista CPD, Carga horária: 20

2014 - Atual

Universidade Federal de Santa Maria

Vínculo: Estudante, Enquadramento Funcional: Estudante

2019 - 2021

Fox IoT Soluções em equipamentos e Engenharia Ltda, Fox IoT

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Membro da área de projetos / área comercial, Carga horária: 30

Outras informações:
Atualmente é membro da empresa Fox IoT, trabalhando nas áreas de desenvolvimento de hardware, software e área comercial. Atuando principalmente com tecnologias de comunicação sem fio aplicadas para monitoramento a rede de distribuição de energia.

2021 - Atual

Atos Brasil

Vínculo: CLT, Enquadramento Funcional: Desenvolvedor, Carga horária: 40