Marcio Astolfi Pedro

Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1989). Créditos de Mestrado (sem defesa de tese) em I.A., Projetos de Sistemas Mecânicos (1991). Possui duas Pós-Graduações Lato Sensu: (i) MBA em Finanças pelo IBMEC-RJ (2002), e (ii) LL.M. em Direito: Empresarial (2016). Possui experiência prática em Engenharia Mecânica com ênfase em projeto de produtos Diesel, em simulação de sistemas mecânicos CAE/CAD, usando os solvers Nastran® e Ansys® no cálculo estrutural com Elementos Finitos, e na especificação de ensaios destrutivos na industria automobilística e aeroespacial. Possui também experiência prática em Engenharia de Produção e Administração de empresas aéreas no Planejamento de Frota, na aplicação de modelos de pesquisa operacional para o planejamento de operações logísticas de Transporte Aéreo. Conhecimento da aplicação sistemática da função de utilidade QSI (Quality of Service Index), e dos modelos de Marketing Quantitativo Competitivo, para a captura da preferência dos passageiros com origem & destino verdadeiro. Modelagem e simulação de malhas de operação de empresas áreas: desenvolveu software de otimização dinâmica na conexão de voos, combinando malhas de diferentes empresas aéreas. Modelagem de lucratividade (Airline Profitability Model); implementou com sucesso sistemática para troca de dados das informações de voos em operação dentre empresas aéreas parceiras. Gerência de Programas aeroespaciais e Venda de Aeronaves: Gerente do programa Ipanema EMB-202/-A de aeronaves agrícolas movidas a etanol fabricadas pela Embraer (2007-2009). Participou do desenvolvimento de modelo comparativo e análise econômica das operações de aeronaves de marcas concorrentes(2005-2007). Administração de Ativos, venda de jatos regionais recertificados de JAA para FAA (2002-2005). Realizou outros trabalhos práticos para cumprir as finalidades especificas de consultoria em engenharia (em gerenciamento e diligenciamento de projetos, em procurement para levantamento de tecnologias IoT em industrias específicas, em isolamento acústico e de vibrações, em aplicações de cogeração e de trigeração de energia elétrica, com turbinas a gás). Desde 2012 presta serviços como Perito Judicial às diversas varas dos Tribunais de Justiça dos Estados de São Paulo, e Rio de Janeiro, elaborando Laudos técnicos de engenharia conclusivos, para o deslinde de controversos em litígio, em matérias técnicas das mais variadas, versando desde, "aferição da eficácia dos repelentes de mosquitos acionados por ultra-som", avaliações de ativos, perícias em maquinas e equipamentos, até pleitos contratuais envolvendo entregas de obras de engenharia, bem como marcas e patentes. Atualmente como projeto pessoal, realiza pesquisa independente para viabilização dos princípios de cogeração aplicados em siderurgia, a partir da utilização dos Gases de Alto Forno. Pretende se aprofundar em aplicações de cogeração e tecnologias de turbomáquinas térmicas. Pretendo buscar apoio para sua pesquisa, em instituição de ensino renomada.

Informações coletadas do Lattes em 19/03/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em LL.M em Direito: Empresarial com concentração em Direito dos Contratos

2012 - 2016

Fundação Getúlio Vargas
Título: O FUNDO DE COMÉRCIO NAS DESAPROPRIAÇÕES IMOBILIARIAS,Ano de Obtenção: 2017
Orientador: Dr. Gustavo Kloh
Coorientador: não houve. Palavras-chave: fundo de comércio; estabelecimento; desapropriação; esbulho; avaliação.

Mestrado em MBA EXECUTIVO EM FINANÇAS DE MERCADO

2000 - 2002

IBMEC Educacional S.A.
Título: AVALIAÇÃO DO BANCO ITAÚ,Ano de Obtenção: 2004
Orientador: LUIZ DE MAGALHÃES OZORIO
Coorientador: Roberto Zentgraf. Palavras-chave: valuation; Avaliação de Empresas; Engenharia de Avaliações.

Mestrado interrompido em 1991 em Engenharia Mecânica

1991 - interrompida

Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: nao aplicavel,Orientador: José Herskovits Norman
Coorientador: Luís Alfredo Vidal de Carvalho. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Ano de interrupção: 1991Palavras-chave: otimização não linear; inteligência artificial; teoria de grafos.Grande área: Ciências Exatas e da TerraGrande Área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Matemática / Subárea: Métodos de Síntese e Otimização Aplicados ao Projeto Mecânico.

Especialização em ENGENHARIA LEGAL AVALIAÇÕES E PERICIAS JUDICIAIS

2013 - 2013

Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, PUC-Rio
Título: Estudo de Massa de Empreendimento Comercial na Rua da Quitanda
Orientador: Sérgio Abunahman

Graduação em Engenharia Mecânica

1982 - 1989

Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Projeto de Redutor coroa sem-fim de 2,5kW com reversão sob carga
Orientador: Prof. Dr. Eng. Sylvio Jose Ribeiro de Oliveira

Formação complementar

2017 - 2017

Direito Internacional do Comércio. (Carga horária: 30h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.

2016 - 2016

Extensão universitária em CLAIMS (PLEITOS) EM CONTRATOS DE ENGENHARIA ARBITRAGENS E DISPUTE BOARDS. (Carga horária: 16h). , INSTITUTO BRASILEIRO DE AVALIAÇÕES E PERÍCIAS-RJ, IBAPE-RJ, Brasil.

2016 - 2016

Inglês Jurídico. (Carga horária: 30h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.

2016 - 2016

Aproveitamento da água da chuva nas edificações. (Carga horária: 8h). , Sindicato dos Engenheiros do Estado do Rio de Janeiro, SENGE-RJ, Brasil.

2016 - 2016

Certificate in Advanced English Level C1. (Carga horária: 6h). , University of Cambridge, CAM, Inglaterra.

2014 - 2014

Extensão universitária em ESPECIALIZAÇÃO EM ADMINISTRAÇÃO JUDICIAL. (Carga horária: 24h). , Escola de Administração Judiciária do PJERJ, ESAJ, Brasil.

2014 - 2014

ASPECTOS DAS PERÍCIAS DE INSTALAÇÕES DE GÁS. (Carga horária: 12h). , Escola de Administração Judiciária do PJERJ, ESAJ, Brasil.

2011 - 2011

Capacitação para professores do PROGRAMA LIONS QUEST - LIONS CLUBES DO BRAS. (Carga horária: 24h). , Fundação Lions Clubes Internacional, LCIF, Brasil.

2010 - 2010

PMBOK Avançado. (Carga horária: 32h). , Project Management Institute - Projectlab(RJ), PMI, Brasil.

2008 - 2008

Effective Sales Management by the University of Michigan. (Carga horária: 16h). , University of Michigan, UMICH, Estados Unidos.

2005 - 2005

Embraer 170 FOEC - FLIGHT OPERATIONS ENGINEERING COURSE. (Carga horária: 32h). , Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.

1999 - 1999

Airline Planning Seminar #46. (Carga horária: 40h). , The Boeing Company, Boeing, Brasil.

1997 - 1997

Extensão universitária em Airline Business Planning Course. (Carga horária: 44h). , INTERNATIONAL AVIATION MANAGEMENT TRAINING INSTITUTE, IAMTI/IIFGA, Canadá.

1997 - 1997

Whole System Architecture workshop - Varig Commercial Area Design Team. (Carga horária: 700h). , Miller/Howard Consulting Group, MILLERHOWARD, Estados Unidos.

1987 - 1987

aguas industriais : corrosão, inibição e proteção anticorrosiva. (Carga horária: 40h). , Associação Brasileira de Metalurgia, Materiais e Mineração, ABM, Brasil.

1987 - 1987

Mecânica da Fratura. (Carga horária: 40h). , Associação Brasileira de Metalurgia, Materiais e Mineração, ABM, Brasil.

1986 - 1986

Extensão universitária em Significado dos Defeitos em Juntas Soldadas. (Carga horária: 40h). , Associação Brasileira de Metalurgia, Materiais e Mineração, ABM, Brasil.

1986 - 1986

Seleção e Emprego de Aços. (Carga horária: 32h). , Associação Brasileira de Metalurgia, Materiais e Mineração, ABM, Brasil.

1983 - 1983

CURSO DE ELABORAÇÃO E ANÁLISE DE PROJETOS. (Carga horária: 36h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.

1980 - 1980

Radiações Ionizantes. (Carga horária: 4h). , Fundação Jorge Duprat Figueiredo de Segurança e Medicina do Trabalho, FUNDACENTRO, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Alemão

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia Econômica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Análise de Tensões.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto/Especialidade: Gerência do Projeto e do Produto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Aproveitamento de Energia.

Produções bibliográficas

Velovic, Alexander ; PEDRO, M. A. . Caring for Nature. Air Fleet, Inglaterra, p. 34 - 37, 15 ago. 2008.
Astolfi Pedro, M. . Resolução do Problema de Sturm-Liouvile pelo método dos elementos finitos. In: I Congresso Nacional de Iniciação Científica em Matemática, 1987, Rio de Janeiro. I Congresso Nacional de Iniciação Científica em Matemática, 1988.

Outras produções

Astolfi Pedro, M. . Laudo Técnico Pericial: Análise da eficácia dos repelentes eletrônicos por ultrassom. 2013.

Prêmios

2000

Programa Varig de Reconhecimento Profissional ano 2000, Varig Viação Aérea Rio Grandense S.A..

1999

Premio de Destaque Individual da Diretoria de Planejamento pela capacidade e desempenho no desenvolvimento das redes integradas de tráfego aéreo, Varig Viação Aérea Rio Grandense S.A..

Histórico profissional

Experiência profissional

1988 - 1988

FIZ - Forshungs- und Inovations- Zentrum, BMW

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Praktikant / Werkstudent, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

1992 - 1996

Robert Bosch Limitada

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Trainee / Engenheiro de Produto, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Ingresso com engenheiro trainee de carreira gerencial, executando trabalhos de complexidade elevada, em rodízio por quatro departamentos em dois anos. Contratado como engenheiro de produto Diesel, executando projetos e aplicação de bombas em linha fabricadas pela Bosch. Engenheiro responsável por trazer o software proprietário de simulação hidraulica (Hydraulische Netzwerk) da matriz em Stuttgart para o Brasil. Estágio de um mês de familiarização com a tecnologia de injeção direta Diesel Common Rail, um projeto ainda em desenvolvimento em 1995, lançado em 1996/1997.

1989 - 1990

Diretoria Técnica da Embraer

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Junior II, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
engenheiro de cálculo estrutural, integrando o Grupo de Engenharia de Mecanismos e Superficies de Controle do Departamento de Estruturas da Diretoria da Embraer. executou análise linear estática e dinâmica estrutural de partes estruturais aeroespaciais, para os Programas civis EMB-120, EMB-145, e militar AMX.

1996 - 2002

VARIG S/A - VIAÇÃO AÉREA RIO-GRANDENSE

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Administrador Senior, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
ingressou funcionando como analista de planejamento, depois gerente de desenvolvimento de redes de linhas aéreas, responsavel pela expansão e administração de voos em code share. Delegado representante da Varig no comitê de network (redes de linhas no transporte aéreo), produto base de uma empresa aérea, do Star Alliance (aliança internacional de empresas de tranporte aéreo de bandeira filiadas à IATA).

2002 - 2009

Empresa Brasileira de Aeronáutica

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente Comercial / Gerente de Programa, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2010 - 2012

ORION S.A.

Vínculo: Consultor Administrador, Enquadramento Funcional: COO - Diretor Industrial, Carga horária: 40

Outras informações:
Conslutor para a recuperação economico financeira da indústria fabricante de borrachas de 117 anos e 500 funcionários.