João Pedro Valls Tosetti
Engenheiro Metalúrgico formado pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo - EPUSP - (1990), mestrado em Engenharia Metalúrgica e de Materiais também pela EPUSP (1996), e doutorado em Engenharia Mecânica e Aeronáutica no Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA - (2015). Tecnologista do Departamento de Materiais e Processos da Divisão de Engenharia Mecânica do ITA. Tem experiência na área de Engenharia de Materiais e Metalúrgica, com ênfase em Processos. Atua na área de elaboração, fabricação e caracterização de ligas metálicas.
Informações coletadas do Lattes em 07/09/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica
2010 - 2015
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Ampliação da histerese de transformação de fase de liga Ni-Ti-Nb com efeito de memória de forma
Jorge Otubo. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Efeito memória de forma; Ni-Ti; Nióbio; Transformação martensítica.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico; Fabricação de produtos de metal, exceto máquinas e equipamentos.
Doutorado interrompido em 2007 em Engenharia Metalúrgica
2003 - Atual
Universidade de São Paulo
Título: Estabilização de escórias de aciaria para aplicação na construção civil
Orientador: Marcelo Breda Mourão
Ano de interrupção: 2007Palavras-chave: Escória; Reciclagem; Desfosforação; Cinética.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Materiais Não-Metálicos / Especialidade: Extração e Transformação de Materiais. Setores de atividade: Indústria Metal-Mecânica; Construção Civil; Produtos e Serviços Voltados Para A Defesa e Proteção do Meio Ambiente, Incluindo O Desenvolvimento Sustentado.
Mestrado em Engenharia Metalúrgica
1991 - 1996
Universidade de São Paulo
Título: Verificação da partição de titânio entre ferro saturado em carbono e escórias do sistema CaO-SiO2-Al2O3
, Ano de Obtenção: 1996.Marcelo Breda Mourão.Palavras-chave: Escória; Titânio; Partição.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Indústria Metal-Mecânica; Desenvolvimento de Novos Materiais.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Interlíngua
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Transformações de Fase.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Efeito Memória de Forma.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Pirometalurgia.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Extração e Transformação de Materiais.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Metalurgia de Pó.
Participação em bancas
TOSETTI, J.P.V.; FARIA, M. I. S. T.; VOORWALD, H. J. C.; MARCOMINI, J. B.; BAPTISTA, C. A. R. P.. Caracterização microestrutural e mecânica de juntas soldadas a laser em um aço ARBL. 2016. Tese (Doutorado em Engenharia de Materiais) - Escola de Engenharia de Lorena.
TOSETTI, JOÃO PEDRO; almeida, D.S.S.. Professor do quadro permanente do curso de Engenharia Metalúrgica. 2023. Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca.
TOSETTI, JOÃO PEDRO; MAGNABOSCO, R.; leite, d.. Professor do quadro permanente do curso de Engenharia Mecânica. 2018. Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PEREIRA, A. L.; RIBEIRO, H. V.;TOSETTI, J.P.. Professor do Quadro Permanente Engenharia Mecânica (Perfil 1). 2014. Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca.
TOSETTI, J.P.; OLIVEIRA, A. L. R.; RIBEIRO, H. V.. Professor do Quadro Permanente Engenharia Metalúrgica (Perfil 1). 2014. Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca.
RIBEIRO, H. V.;TOSETTI, J.P.; OLIVEIRA, A. L. R.. Professor do Quadro Permanente Engenharia Metalúrgica (Perfil 2). 2014. Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca.
OLIVEIRA, A. L. R.;TOSETTI, J.P.; RIBEIRO, H. V.. Professor do Quadro Permanente Engenharia Metalúrgica (Perfil 3). 2014. Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca.
TOSETTI, J.P.; OLIVEIRA, C. H. C.; SANTOS, P. F. P.. Professor do Quadro Permanente Engenharia Mecânica (Perfil 1). 2013. Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca.
MOTTA, M. S.; VIEIRA, G. M. R.;TOSETTI, J.P.. Professor do Quadro Permanente Engenharia Mecânica (Perfil 2). 2013. Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca.
SANTOS, P. F. P.; GOMES, H. P.;TOSETTI, J.P.. Professor do Quadro Permanente Desenho Técnico. 2013. Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca.
Orientou
Análise da resistência mecânica de juntas brasadas de fitas de aço 1020 revestidas com cobre utilizando diferentes parâmetros de brasagem; Início: 2023; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Ciência e Tecnologia) - Universidade Federal de São Paulo; (Orientador);
Caracterização mecânica e microestrutural de aços para cilindros de laminação; Início: 2023; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Casimiro Montenegro Filho; (Orientador);
Caracterização mecânica e microestrutural de ferro fundido indefinido; Início: 2023; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Casimiro Montenegro Filho; (Orientador);
Caracterização do resíduo e das interfaces no tubo guia do forno de brasagem e em tubo de aço brasado com cobre; Início: 2023; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Casimiro Montenegro Filho; (Orientador);
Adição de Nióbio na liga 50 Ti-35-Ni-15 Cu com Efeito Memória de Forma; 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ; Coorientador: João Pedro Valls Tosetti;
CONTROLE DE QUALIDADE NO TRATAMENTO TÉRMICO: Uma análise dos processos de têmpera e revenimento; 2024; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de São Paulo; Orientador: João Pedro Valls Tosetti;
Análise do Efeito da Variação da Temperatura da Lingoteira nas Características Macro e Microestruturais da Liga SAE305 em seu Estado Bruto de Fusão; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: João Pedro Valls Tosetti;
Recristalização de liga de alumínio 5083; 2017; Iniciação Científica; (Graduando em Ciência e Tecnologia) - Universidade Federal de São Paulo; Orientador: João Pedro Valls Tosetti;
Estudo do crescimento de grão em liga de alumínio em condições de superplasticidade; 2017; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: João Pedro Valls Tosetti;
Produções bibliográficas
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Outras produções
LANDGRAF, F. J. G. ; YONAMINE, T. ; TAKANOHASHI, R. ; SILVA, F. Q. ; TOSETTI, J. P. V. ; BENEDUCE NETO, Flávio ; ALBERTIN, E. ; MAZZARELLA, V. N. G. ; FALLEIROS, I. G. S. ; UEMURA, M. . Propriedades magnéticas de aço silício simulando textura de lingotamento contínuo de tiras. 2003.
LANDGRAF, F. J. G. ; YONAMINE, T. ; TAKANOHASHI, R. ; SILVA, F. Q. ; TOSETTI, J. P. V. ; BENEDUCE NETO, Flávio ; ALBERTIN, E. ; MAZZARELLA, V. N. G. ; FALLEIROS, I. G. S. ; UEMURA, M. . Propriedades magnéticas de aço silício simulando textura de lingotamento contínuo de tiras. 2003.
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Projetos de pesquisa
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2024 - Atual
RODAGENIAL, Descrição: Este Projeto de Pesquisa tem com objetivo o desenvolvimento inovador de rodas de alumínio destinadas a veículos elétricos (EV) fabricadas por injeção de baixa pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: João Pedro Valls Tosetti - Integrante / KAHL DICK ZILNYK - Integrante / Osvaldo Mitsuyuki Cintho - Coordenador / Wesley Oliveira - Integrante / Evaldo Toniolo Kubaski - Integrante / Noe Cheung - Integrante / Ricardo Floriano - Integrante / Filipe Corrêa Pinto - Integrante.
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2023 - Atual
DEMIBAV, Descrição: Algumas montadoras de máquinas autopropulsadas, integrantes do programa Made in Brasil Integrado (MiBI), identificaram um gargalo no fornecimento de peças plásticas. Tais montadoras fabricam poucas unidades por ano em comparação às montadoras de carros de passeio popular. Além disso, aquelas possuem produtos mais diversificados que essas. Desta forma, o tamanho do lote por peça plástica fica bastante reduzido. Além disso, muitas dessas peças precisam ser produzidas via moldagem por injeção. Técnica de fabricação em que os moldes são custosos pois demoram muito tempo para serem fabricados via usinagem e utilizam materiais de elevado valor agregado como os aços de alta resistência para terem elevada vida útil, assim, é preciso alta tiragem de peças para diluir os investimentos no molde. Isso inviabiliza ou encarecem o valor dessas peças, e dificultam o lançamento de novos produtos. Para mitigar isso, montadoras multinacionais centralizam a sua produção em determinado país ? fora do Brasil ? e exportam essas peças para suas filiais, isso compromete o desenvolvimento das ferramentarias brasileiras. Porém, essa solução é afetada pelo câmbio e por eventos globais que impactam a economia como pandemias e guerras. A solução desse problema apresentado nessa proposta é a redução dos custos dos moldes. Propõe-se que os custos podem ser reduzidos utilizando porta-insertos de aço - parte permanente - com insertos fabricados por: manufatura aditiva com material de baixo custo; ou usinagem de liga metálica de baixo custo (e.g. Alumínio, ZAMAC, etc.). Desta forma, a viabilidade econômica pode ser melhorada utilizando inserto de baixa resistência mecânica, mas com vida útil compatível para a produção de pequenos lotes. A fabricação via manufatura aditiva de insertos de moldes para injeção de plástico já é realidade na Europa e Ásia, vários fabricantes de máquinas de manufatura aditiva possuem resinas especiais para essa finalidade. Contudo, os moldes são sensíveis aos parâmetros de processo e podem se quebrar após poucos ciclos caso o operador não domine essa tecnologia. Assim, essa nova rota de fabricação de moldes de injeção precisa de novos procedimentos de planejamento, projeto, construção, testes e acabamento. O objetivo desse trabalho é dominar essa tecnologia e transferi-la para as ferramentarias e empresas de injeção brasileira. Além disso, com o crescente aumento do número de tecnologia de manufatura aditiva, fica difícil das ferramentarias brasileiras decidirem qual a melhor para cada tipo de peça. Dessa forma, a presente proposta apresenta seis tecnologias para produção de moldes via manufatura aditiva, quatro processam polímeros (Estereolitografia (SLA); Fused Deposition Modelling (FDM); Multi Jet Fusion (MJF); Polyjet) e duas que utilizam metal ou ligas metálicas (Powder Bed Fusion (PBF)) e Wire Arc Aditive Manufacturing (WAAM)). Prevê-se como resultado desse trabalho, dispor uma gama de soluções, para o problema de injeção de peças de baixo volume, especifico para um determinado tamanho do lote, geometria, qualidade superficial e resistência mecânica de peça de montadoras com baixo volume de lote. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: João Pedro Valls Tosetti - Integrante / André da Silva Antunes - Coordenador.
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2022 - Atual
PAI3 - GERDAU SUMMIT, Descrição: Programa para financiamento de bolsas por empresa para alunos em dedicação exclusiva a atividades acadêmicas, sem vínculo empregatício com a empresa. Desenvolvimento de trabalhos acadêmicos cujo assunto seja relevante para vencer desafios científicos e tecnológicos da empresa envolvida. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: João Pedro Valls Tosetti - Coordenador., Financiador(es): GERDAU SUMMIT - Bolsa.
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2022 - Atual
FATIGUE-1, Descrição: Projeto de cooperação entre o ITA e a GERDAU SUMMIT para o levantamento do estado da arte sobre o efeito de diferentes variáveis metalúrgicas na fadiga de contato de elementos de transmissão de potência. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: João Pedro Valls Tosetti - Coordenador / André da Silva Antunes - Integrante / KAHL DICK ZILNYK - Integrante / RODRIGO VIEIRA BARBOSA - Integrante., Financiador(es): Fundação Casimiro Montenegro Filho - Bolsa / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2019 - 2022
Caracterização microestrutural de aços inoxidáveis endurecíveis por precipitação processados por manufatura aditiva, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: João Pedro Valls Tosetti - Integrante / KAHL DICK ZILNYK - Coordenador.
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2011 - Atual
DESENVOLVIMENTO DE LIGAS COM EFEITO DE MEMÓRIA DE FORMA, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Jorge Otubo em 29/10/2024., Descrição: As ligas com Efeito de Memória de Forma tem aplicações em vários campos da atividade humana: aeroespacial, automobilística, nuclear, robótica, médica entre outras. É considerado material estratégico e sua importação é bastante dificultada pelos países detentores da tecnologia. Desta forma, desenvolver tecnologia nacional tanto de produção como de aplicações é fundamental para o desenvolvimento do país na área. Hoje o Grupo já domina a tecnologia de fabricação da liga NiTi, não por um, mas por três processos (VIM, EBM e ARCO) tendo produzido lingotes acima de 20kg. A produção da liga nesta escala por EBM é pioneira no mundo e a produção da mesma por VIM é pioneira no Brasil. As ligas inoxidáveis com Efeito de Memória de Forma é uma alternativa à liga NiTi muito cara e de difícil produção e é uma linha em desenvolvimento pelo Grupo. Estão sendo introduzidas também o estudo de ligas ternárias como a TiNiNb de grande histerese e a TiNbZr, isenta de níquel para aplicações médicas. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: João Pedro Valls Tosetti - Integrante / OTUBO, J. - Coordenador.
Projetos de desenvolvimento
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2023 - Atual
DEMIBAV, Descrição: : Algumas montadoras de máquinas autopropulsadas, integrantes do programa Made in Brasil Integrado (MiBI), identificaram um gargalo no fornecimento de peças plásticas. Tais montadoras fabricam poucas unidades por ano em comparação às montadoras de carros de passeio popular. Além disso, aquelas possuem produtos mais diversificados que essas. Desta forma, o tamanho do lote por peça plástica fica bastante reduzido. Além disso, muitas dessas peças precisam ser produzidas via moldagem por injeção. Técnica de fabricação em que os moldes são custosos pois demoram muito tempo para serem fabricados via usinagem e utilizam materiais de elevado valor agregado como os aços de alta resistência para terem elevada vida útil, assim, é preciso alta tiragem de peças para diluir os investimentos no molde. Isso inviabiliza ou encarecem o valor dessas peças, e dificultam o lançamento de novos produtos. Para mitigar isso, montadoras multinacionais centralizam a sua produção em determinado país ? fora do Brasil ? e exportam essas peças para suas filiais, isso compromete o desenvolvimento das ferramentarias brasileiras. Porém, essa solução é afetada pelo câmbio e por eventos globais que impactam a economia como pandemias e guerras. A solução desse problema apresentado nessa proposta é a redução dos custos dos moldes. Propõe-se que os custos podem ser reduzidos utilizando porta-insertos de aço - parte permanente - com insertos fabricados por: manufatura aditiva com material de baixo custo; ou usinagem de liga metálica de baixo custo (e.g. Alumínio, ZAMAC, etc.). Desta forma, a viabilidade econômica pode ser melhorada utilizando inserto de baixa resistência mecânica, mas com vida útil compatível para a produção de pequenos lotes. A fabricação via manufatura aditiva de insertos de moldes para injeção de plástico já é realidade na Europa e Ásia, vários fabricantes de máquinas de manufatura aditiva possuem resinas especiais para essa finalidade. Contudo, os moldes são sensíveis aos parâmetros de processo e podem se quebrar após poucos ciclos caso o operador não domine essa tecnologia. Assim, essa nova rota de fabricação de moldes de injeção precisa de novos procedimentos de planejamento, projeto, construção, testes e acabamento. O objetivo desse trabalho é dominar essa tecnologia e transferi-la para as ferramentarias e empresas de injeção brasileira. Além disso, com o crescente aumento do número de tecnologia de manufatura aditiva, fica difícil das ferramentarias brasileiras decidirem qual a melhor para cada tipo de peça. Dessa forma, a presente proposta apresenta seis tecnologias para produção de moldes via manufatura aditiva, quatro processam polímeros (Estereolitografia (SLA); Fused Deposition Modelling (FDM); Multi Jet Fusion (MJF); Polyjet) e duas que utilizam metal ou ligas metálicas (Powder Bed Fusion (PBF)) e Wire Arc Aditive Manufacturing (WAAM)). Prevê-se como resultado desse trabalho, dispor uma gama de soluções, para o problema de injeção de peças de baixo volume, especifico para um determinado tamanho do lote, geometria, qualidade superficial e resistência mecânica de peça de montadoras com baixo volume de lote. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Pedro Valls Tosetti - Coordenador / André da Silva Antunes - Integrante.
Prêmios
1994
Prêmio Acesita, Aços Especiais Itabira - ACESITA.
1993
Prêmio Acesita, Aços Especiais Itabira - ACESITA.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Instituto Tecnológico de Aeronáutica, IEM. , Instituto Tecnológico da Aeronáutica, Campus do CTA, 12228900 - São José dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (12) 39475904, URL da Homepage:
Experiência profissional
2014 - Atual
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Tecnologista Pleno, Carga horária: 40
2010 - 2012
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Doutorado (CNPq), Regime: Dedicação exclusiva.
Atividades
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08/2010
Pesquisa e desenvolvimento, IEM.,Linhas de pesquisa
1991 - 2007
Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São PauloVínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Atividades
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03/1991 - 07/2007
Pesquisa e desenvolvimento, Divisão de Metalurgia, Laboratório de Processamento Pirometalúrgico.,Linhas de pesquisa
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03/1988 - 09/1988
Estágios , Divisão de Metalurgia, Laboratório de Corrosão.,Estágio realizado, Corrosão e proteção contra a corrosão de metais.
2012 - 2014
Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da FonsecaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor, Regime: Dedicação exclusiva.
Atividades
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02/2012 - 09/2014
Ensino,,Disciplinas ministradas, Ciência dos Materiais, Processos de Fabricação, Tratamentos Térmicos e Metalografia
Propriedade Intelectual
Patentes (1)
| Tipo | Título | Data depósito |
|---|---|---|
| INVENTOR | Tratamento siderúrgico de escória de aciaria e respectivo produto resultante, para uso como matéria-prima para fabricação de cimento | 27/09/2006 |
Criando um monitoramento
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