Paulo Vieira Netto
Possui graduação em Engenharia Mecânica Plena pelo Centro Universitário da FEI (2006). Concluiu as aulas de Especialização em Engenharia Automotiva na Escola Politecnica da USP em 2013, iniciando trabalho de conclusão com o tema "Proposta de melhoria da eficiência global de um motor de combustão interna ciclo Otto com etanol como combustível através da aplicação da metodologia de Análise de Valor". Iniciou em agosto de 2014 mestrado na área de engenharia mecânica na Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais em trabalho conjunto com a Fiat Chrysler Automobiles Latam para estudo de diminuição de atrito em motores através da melhoria do sistema de lubrificação. Atualmente trabalha no setor de simulações virtuais em tem de força do grupo Fiat Chrysler Automobiles Latam, responsável por analises estruturais e termoestruturais, multicorpos, analises 1-D através de software dedicado de sistemas dos motores e lubrificação.
Tem se tornando cada vez mais em ponto de referência dentro do grupo da área de projeto de motores e na simulação de circuito de óleos para melhoria de desempenho de bombeamento e no projetos de bombas hidráulicas, assim como na resolução de problemas dinâmicos que auxiliam a área de projetos e simulações estruturais.
Informações coletadas do Lattes em 07/09/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Engenharia Mecânica Plena
2001 - 2006
Fundação Educacional Inaciana Padre Sabóia de Medeiros
Título: PAC- Projeto All Clear
Orientador: Arthur Tamsauskas
Bolsista do(a): FUNDAPLUB.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Alemão
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Análise de Tensões.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Termoelasticidade.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: tribologia.
Produções bibliográficas
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VIEIRA NETTO, P. ; ZOTTIN, W. . Aplicacao de simulação EHL na aplicação de mancais lubrificados em sistemas de direção hidráulica. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
Histórico profissional
Endereço profissional
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Sygma Motors Eng. Ind. E Com. de Motores LTDA. , Avenida Cassiano Ricardo 1364, sala 2, Jardim Alvorada, 12240-540 - Sao Jose dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (12) 38785500, Fax: (12) 38785525, URL da Homepage:
Experiência profissional
2012 - Atual
Fiat Chrysler Automobiles LATAMVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: analista de engenharia de projetos, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
especialista em simulações virtuais utilizando metodo dos elementos finitos, simulações multicores 1-D e de circuitos de óleo e mancais de rolamento lubrificados por pressão. Vivencia internacional no desenvolvimento de metodologias de validação virtuais do grupo para a área de motores de combustão interna e seus componentes.
2011 - 2012
International Trucks South AmericaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: engenheiro de BIW e exterior trim, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
projetos de BIW dos caminhoes da empresa, release de componentes, acompanhamento de simulações estruturais dos componentes de BIW, nacionalização de componentes
2010 - 2011
MWM Internacional MotoresVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: engenheiro de projetos, Carga horária: 42, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
coordenador de grupo tecnico para aplicação de servicos de projetos para área de aplicação especial da empresa e matriz Navistar nos Estados Unidos da America
2009 - Atual
Sygma Motors Eng. Ind. E Com. de Motores LTDAVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: engenheiro de projetos, Carga horária: 40
Outras informações:
engenheiro de projetos de motor
2008 - 2009
MAHLE Metal LeveVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: engenheiro de pesquisas, Carga horária: 40
Outras informações:
engenheiro de pesquisas da área de Simulação Numérica com trabalhos na área de simulação de bronzinas, buchas, bielas, anéís e metais sinterizados para indústria automotiva
2006 - 2008
MWM International MotoresVínculo: engenheiro, Enquadramento Funcional: engenheiro mecânico - profissional, Carga horária: 40
Outras informações:
engenheiro mecânico da área de projetos Motor Básico e Aplicação na área de simulação numérica
2005 - 2006
MWM International MotoresVínculo: estagiário, Enquadramento Funcional: estagiário de cálculo estrutural, Carga horária: 20
Outras informações:
estagiário da área de projetos Motor Básico com aplicação da tecnologia CAE
2005 - 2005
PHE Indústria e ComércioVínculo: estagiário, Enquadramento Funcional: estagiário na área de atendimento ao cliente, Carga horária: 40
2005 - 2005
International Engines South AmericaVínculo: estagiário, Enquadramento Funcional: estagiário de cálculo estrutural, Carga horária: 20
Outras informações:
estagiário na áre de Projetos de Motor Básico e Aplicação com aplicação de tecnologia CAE
2004 - 2005
Rücker do BrasilVínculo: estágio, Enquadramento Funcional: estagiário de cálculo, Carga horária: 20
Outras informações:
Estagiário da área de Cálculo Estrutural com trabalhos realizados para VW Caminhôes e ônibus, INA, Ford, Mercedes Benz Caminhôes e GM em componentes estruturais de chassis e motores
2003 - 2005
Fundação Educacional Inaciana Padre Sabóia de MedeirosVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: monitor e colaborador, Carga horária: 12
Outras informações:
1. auxílio aos professores e alunos da matéria de Resistência dos Materiais 2. colaborador na reforma do Projeto Hurricane - veiculo anfíbio do tipo Hovercraft construído pela faculdade que não estava funcional 3. auxílio aos técnicos do laboratório de Motores da faculdade durante o período do projeto Hurricane
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