Thiago de Jesus de Araujo Rios

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina (2016), com pesquisa e monografia desenvolvidas na área automotiva na Technische Hochschule Ingolstadt (2015). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Projeto de Sistemas Mecânicos, atuando principalmente nos seguintes temas: sistemas dinâmicos, análise de tensões e engenharia automotiva.

Informações coletadas do Lattes em 22/02/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em andamento em Engenharia Mecânica

2016 - Atual

Universidade Federal de Santa Catarina
Orientador: Henrique Simas, Dr;Eng;;Coorientador: Lauro Cesar Nicolazzi. Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.

Graduação em Engenharia Mecânica

2009 - 2016

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Erarbeitung eines modularen Konzeptes zur Fixierung eines Motorrades (BMW F800) auf dem "Strassensimulator" für Vertikaldynamik der THI und erste Erprobung
Orientador: Gerald Sitzmann

Graduação em Mechanical Engineering

2014 - 2015

Technische Hochschule Ingolstadt
Título: Erarbeitung eines modularen Konzeptes zur Fixierung eines Motorrades (BMW F800) auf dem
Orientador: Gerald Sitzmann
Bolsista do(a): Deutscher Akademischer Austauschdienst, DAAD, Alemanha.

Ensino Médio (2º grau)

2006 - 2008

COLEGIO BOM JESUS CORAÇÃO DE JESUS

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Alemão

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Análise de Tensões.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Estática e Dinâmica Aplicada.

Participação em eventos

11º Desafio Baja Sul.Apresentação de Projeto: Equipe UFSC Lince. 2013. (Outra).

19ª Competição Baja SAE Brasil.Automotive Engineering Competition. 2013. (Outra).

Baja SAE World Challenge - Rochester Edition.Design Presentation of PUMA 2013. 2013. (Outra).

International Summer School.Automotive Engineering and Management. 2013. (Oficina).

Workshop on Simulation of Vehicle Dynamics and ADAS with CarMaker. 2013. (Oficina).

10ª Competição Baja Sul - DANA.Automotive Engineering Competition. 2012. (Outra).

18ª Competição Baja SAE Brasil.Equipe UFSC Tupy Jaguar. 2012. (Outra).

Simpósio SAE Brasil de Simulações Numéricas. 2012. (Simpósio).

17ª Competição Baja SAE Brasil.Equipe UFSC Tupy Uiraçu. 2011. (Outra).

9ª Competição Baja Sul.Equipe UFSC Tupy Uiraçu. 2011. (Outra).

Orientou

Rafael Lustosa de Lima

PROJETO MECÂNICO DE UM DINAMÔMETRO PARA MOTORES DE BAIXA POTÊNCIA; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago de Jesus de Araujo Rios;

Produções bibliográficas

RIOS, T. J. A. . Concquering Rough Terrain. ANSYS Advantage - Excellence in Engineering and Simulation, Canonsburg, PA - USA 15317, p. 43 - 43, 15 mar. 2014.

Histórico profissional

Endereço profissional

Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Departamento de Engenharia Mecânica., GRANTE, Depto de Engenharia Mecânica - CTC - UFSC. , Campus Universitário, Trindade, 88040900 - Florianópolis, SC - Brasil, Telefone: (48) 37214026, URL da Homepage:

Experiência profissional

2014 - 2015

TRY Motors

Vínculo: Sócio / Business partner, Enquadramento Funcional: Suspension Design, Carga horária: 20

Atividades

03/2014 - 12/2014
Outras atividades técnico-científicas , Technical development, Technical development.,Atividade realizada, Research on vehicle dynamics and development of a tilt-suspension system for a three-wheeled hybrid vehicle.

2013 - 2014

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Intern Research, Carga horária: 20

Outras informações:
Research on motorcycle dynamics and development of a motorcycle ride simulator for educational applications

2013 - 2014

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Graduando, Enquadramento Funcional: Team manager (Equipe UFSC Baja SAE), Carga horária: 20

Outras informações:
Equipe UFSC's Team Manager. Activities' fields: Mechanical design and analysis, mathematical modelling and simulation, vehicle dynamics and project management.

2012 - 2013

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Graduando, Enquadramento Funcional: Team Captain (Equipe UFSC Baja SAE), Carga horária: 20

Outras informações:
Equipe UFSC's Team Captain. Activities' fields: Mechanical design and analysis, mathematical modelling and simulation, vehicle dynamics.

2012 - 2013

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Scholarship, Enquadramento Funcional: Intern Research, Carga horária: 20

Outras informações:
Research on multidisciplinary simulations of FGRP-injected components. The project was in cooperation with Whirlpool S/A and took place at the Grupo de Analise e Projeto Mecanico (GRANTE/UFSC).

2010 - 2012

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Graduando, Enquadramento Funcional: Integrante (Equipe UFSC Baja SAE), Carga horária: 20

Outras informações:
Integrante da Equipe UFSC Baja SAE. Área de Atuação: Processos de fabricação com materiais compostos.

2015 - 2015

Honda Research Institute - Europe GmbH

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Intern researcher, Carga horária: 40

Outras informações:
Intern at the competence group "Complex System Analysis and Optimization" and co-responsible for research and development of a model generation process using quality-rated neural networks and regression models.