Henrique Machado Kroetz

Pós-doutorado

Formação complementar

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Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• FASOLO, F. ; KROETZ, H. M. ; PIERALISI, R. . Comparative analysis of multilinear constitutive models of steel fiber reinforced concrete. REVISTA IBRACON DE ESTRUTURAS E MATERIAIS , v. 17, p. e17309, 2024.

• RIBEIRO, LUCAS DA ROSA ; KROETZ, HENRIQUE MACHADO ; PARISI, FULVIO ; BECK, ANDRÉ TEÓFILO . Optimal risk-based design of reinforced concrete beams against progressive collapse. ENGINEERING STRUCTURES , v. 300, p. 117158, 2024.

• TORII, ANDRÉ JACOMEL ; BEGNINI, RICCELLI ; KROETZ, HENRIQUE MACHADO ; MATAR, OMAR MOHAMAD ISMAIL ; LOPEZ, RAFAEL HOLDORF ; MIGUEL, LEANDRO FLECK FADEL . Global sensitivity analysis for mathematical models comparison. COMPUTATIONAL & APPLIED MATHEMATICS , v. 42, p. 345, 2023.

• CARLON, ANDRÉ GUSTAVO ; KROETZ, HENRIQUE MACHADO ; TORII, ANDRÉ JACOMEL ; LOPEZ, RAFAEL HOLDORF ; MIGUEL, LEANDRO FLECK FADEL . Risk optimization using the Chernoff bound and stochastic gradient descent. RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY , v. 223, p. 108512, 2022.

• SANTIAGO, WAGNER CARVALHO ; KROETZ, HENRIQUE MACHADO ; SANTOS, SÉRGIO HAMPSHIRE DE C. ; STUCCHI, FERNANDO REBOUÇAS ; BECK, ANDRÉ TEÓFILO . Reliability-based calibration of main Brazilian structural design codes. Latin American Journal of Solids and Structures , v. 17, p. 2245, 2020.

• KROETZ, H.M. ; MOUSTAPHA, M. ; BECK, A.T. ; SUDRET, B. . A Two-Level Kriging-Based Approach with Active Learning for Solving Time-Variant Risk Optimization Problems. RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY , v. 203, p. 107033, 2020.

• PELLIZZER, G. P. ; KROETZ, H. M. ; LEONEL, E. D. ; BECK, A. T. . Time-Dependent Reliability od Reinforced Concrete Considering Chloride Penetration via Boundary Element Method. Latin American Journal of Solids and Structures , v. 17, p. 1-17, 2020.

• SANTIAGO, W. C. ; KROETZ, H. M. ; BECK, ANDRÉ T. . Reliability-based calibration of Brazilian structural design codes used in the design of concrete structures. REVISTA IBRACON DE ESTRUTURAS E MATERIAIS , v. 12, p. 1288-1304, 2019.

• KROETZ, HENRIQUE M. ; DO, NGOC ANH ; DIAS, DANIEL ; BECK, ANDRÉ T. . Reliability of tunnel lining design using the Hyperstatic Reaction Method. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY , v. 77, p. 59-67, 2018.

• BECK, ANDRÉ T. ; TESSARI, RODOLFO K. ; KROETZ, HENRIQUE M. . System reliability-based design optimization and risk-based optimization: a benchmark example considering progressive collapse. ENGINEERING OPTIMIZATION , p. 1-13, 2018.

• TESSARI, RODOLFO K. ; KROETZ, HENRIQUE M. ; BECK, ANDRÉ T. . Performance-based design of steel towers subject to wind action. ENGINEERING STRUCTURES , v. 143, p. 549-557, 2017.

• KROETZ, HENRIQUE M. ; TESSARI, RODOLFO K. ; BECK, ANDRÉ T. . Performance of global metamodeling techniques in solution of structural reliability problems. ADVANCES IN ENGINEERING SOFTWARE , v. 114, p. 394-404, 2017.

• KROETZ, H. M. ; CZPAK, D. J. O. . Introdução à Confiabilidade para Engenharia. Engenharia Ambiental e Sanitária. 1ed.: , 2024, v. 3, p. 8-21.

• KROETZ, H.M. ; LOPES, L. F. A. . Mecânica dos Sólidos. In: Cesar Aparecido da Silva. (Org.). Engenharia Ambiental e Sanitária. 1ed.: , 2022, v. 2, p. 5-24.

• TORII, A. J. ; MEDEIROS, E. M. ; KROETZ, H. M. ; LOPEZ, R. H. ; BECK, A. T. . Time Series Models and Expansion Optimal Linear Estimation for Time-Dependent Reliability Analysis. In: Ariosto Bretanha Jorge; Carla Tatiana Mota Anflor; Guilherme Ferreira Gomes; Sergio Henrique da Silva Carneiro. (Org.). Fundamental concepts and models for the direct problem. 1ed.: , 2022, v. 3, p. 459-478.

• KROETZ, H.M. . Probabilidade e Estatística. In: Cesar Aparecido da Silva. (Org.). Engenharia Ambiental e Sanitária. 1ed.Pontal do Paraná: , 2022, v. 1, p. 55-59.

• RIBEIRO, L. R. ; BECK, A. T. ; PARISI, F. ; KROETZ, H. M. . Comparison of the optimal risk-based design of planar RC frames with different aspect-ratios under progressive collapse. In: 9th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, 2024, Lisboa. Proceedings of the 9th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, 2024.

• FELCHAK, L. W. ; MACHADO, R. D. ; KROETZ, H. M. . Reliability and Sensitivity Analysis of Pultruded GFRP I-Sections Resistance to Buckling. In: XLV Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering., 2024, Maceió. Proceedings of the XLV Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering., 2024.

• SANTOS, A. C. C. ; KROETZ, H. M. ; PASSINI, L. B. . Aplicação da Teoria da Confiabilidade na Verificação do Estado Limite de Serviço de Edifícios Construídos sob Fundação Direta em Região Litorânea. In: XVII Pan-American Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 2024, La Serena. Proceedings of the XVII Pan-American Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 2024.

• RIBEIRO, L. R. ; KROETZ, H. M. ; PARISI, F. ; BECK, A. T. . Optimal Risk-Based design of a RC frame under column loss scenario. In: 14th International Conference on Applications of Statistics and Probability in Civil Engineering, 2023, Dublin. 14th International Conference on Applications of Statistics and Probability in Civil Engineering Proceedings, 2023.

• KROETZ, H. M. ; SANTOS, B. G. . Performance Comparison between Multiple-Output Artificial Neural Net-works and Classic Surrogate Models for System Reliability Problems. In: XLIV Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering., 2023, Cidade do Porto. Proceedings of the XLIV Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering., 2023.

• CARLON, ANDRÉ GUSTAVO ; KROETZ, H.M. ; TORII, A. J. ; LOPEZ, RAFAEL HOLDORF ; MIGUEL, LEANDRO FLECK FADEL . A stochastic gradient descent approach for risk optimization using the Chernoff bound. In: Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2022, Foz do Iguaçu. Proceedings of the Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2022.

• TORII, A. J. ; LOPEZ, RAFAEL HOLDORF ; MIGUEL, LEANDRO FLECK FADEL ; KROETZ, H.M. ; GOMES, W. J. S. ; BECK, A. T. . Adaptive Importance Sampling for Reliability Analysis. In: Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2022, Foz do Iguaçu. Proceedings of the Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2022.

• TORII, A. J. ; BEGNINI, R. ; KROETZ, H.M. . Mechanical model comparison using Sobol? indices. In: Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2022, Foz do Iguaçu. Proceedings of the Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2022.

• FASOLO, F. ; KROETZ, H.M. ; PIERALISI, R. . Comparative analysis of fiber reinforcement concrete crack mouth opening displacement. In: 8th International Symposium on Solid Mechanics, 2022, Campinas. Proceedings of the International Symposium on Solid Mechanics, 2022.

• SIACARA, A. T. ; KROETZ, H.M. ; BECK, A. T. ; FUTAI, M. M. . Reliability Analysis of a Shallow Foundation Considering Soil Spatial Variability. In: 8th International Symposium for Geotechnical Safety & Risk (ISGSR 2022), 2022, Newcastle. Proceedings of the 8th International Symposium on Geotechnical Safety and Risk (ISGSR), 2022.

• KROETZ, H. M. ; MEDEIROS, E. M. ; TORII, A. J. . Time dependent reliability: a time series point of view. In: XLII IBERO-LATIN-AMERICAN CONGRESS ON COMPUTATIONAL METHODS IN ENGINEERING (CILAMCE-2021) | 3RD PAN AMERICAN CONGRESS ON COMPUTATIONAL MECHANICS (PANACM 2021), 2021, Rio de Janeiro. Proceedings of the Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2021.

• COSTA, L. O. ; KROETZ, H. M. ; KRAHL, P. A. ; LIMA, M. C. V. . Análise da segurança de vigas pré-moldadas sobre aparelhos de elastômero com relação a falhas por instabilidade lateral. In: Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2021, Rio de Janeiro. Proceedings of the Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2021.

• KROETZ, H. M. ; GIDRAO, G. M. S. . Reliability Assessment of Ultra-High-Performance Fiber-Reinforcement Concrete (UHPFRC). In: 62 Congresso Brasileiro do Concreto, 2021, Florianópolis. Anais do 62 Congresso Brasileiro do Concreto, 2021.

• KROETZ, H. M. ; MEDEIROS, E. M. ; TORII, A. J. . On the Applicability of Time-Series Models for Structural Reliability Analysis. In: XLI CILAMCE, 2020, Foz do Iguaçu. Proceedings of the Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2020.

• KROETZ, H. M. ; PELLIZZER, G. P. ; LEONEL, E. D. ; BECK, A. T. . Reinforced Concrete Time-Dependent Reliability Considering Penetration of Chlorides via Boundary Element Method. In: International Symposium on Solid Mechanics, 2019, São Carlos. Proceedings of the 7th International Symposium on Solid Mechanics, 2019. v. 1.

• KROETZ, H. M. ; MOUSTAPHA, M. ; BECK, A. T. ; SUDRET, B. . Solution of Time-Variant Risk Optimization Problems using Two-Level Active Learning Kriging Approach. In: XL Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2019, Natal. Proceedings of XL Ibero-Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2019.

• SANTIAGO, W. C. ; KROETZ, H. M. ; BECK, A. T. . Uma Primeira Tentativa de Calibração Baseada em Confiabilidade das Normas Brasileiras Usadas em Projetos de Estruturas de Concreto. In: 60 Congresso Brasileiro do Concreto, 2018, Foz do Iguaçu. Anais do 60 Congresso Brasileiro do Concreto, 2018.

• KROETZ, H. M. ; MOUSTAPHA, M. ; BECK, A. T. ; SUDRET, B. . Adaptive Kriging Strategy for Risk Optimization with Time-Dependent Reliability. In: 19th IFIP WG 7-5, 2018, Zurich. Reliability and Optimization of Structural Systems. Zurich: ETH, 2018.

• TESSARI, R. K. ; KROETZ, H. M. ; BECK, A. T. . Hybrid Method for Accurate and Efficient Solution of RBDO Problems. In: 12th International Conference on Structural Safety & Reliability ICOSSAR, 2017, Viena. Reliability, Risk, Resilience and Sustainability of Structures and Infrastructure, 2017. p. 1123-1132.

• KROETZ, H. M. ; TESSARI, R. K. ; BECK, A. T. . Kriging-assisted Risk Optimization with Ranked Weighted Average Simulation. In: 12th International Conference on Structural Safety & Reliability ICOSSAR, 2017, Viena. Safety, Reliability, Risk, Resilience and Sustainability of Structures and Infrastructure, 2017. p. 217-226.

• BECK, ANDRÉ T. ; TESSARI, RODOLFO K. ; KROETZ, H. M. . A Benchmark System RBDO Example Involving Progressive Collapse of Hyper-Static Truss. In: XXXVIII Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2017, Florianópolis. Proceedings of the XXXVIII Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2017. v. 1.

• KROETZ, H. M. ; BECK, A. T. . Surrogate modelling techniques in solution of structural reliability problems. In: 1st Pan American Conference on Computational Mechanics, 2015, Buenos Aires. PANACM 2015 1st Pan American Conference on Computational Mechanics.. Barcelona, 2015. v. 1. p. 1266-1276.

• KROETZ, H. M. ; BECK, A. T. . Performance of Surrogate Modeling Techniques in Structural Reliability. In: 12th International Conference on Applications of Statistics and Probability in Civil Engineering (ICASP), 2015, Vancouver. Proceedings of the 12th International Conference on Applications of Statistics and Probability in Civil Engineering (ICASP)., Digital Repository of the University of British Columbia, 2015. v. 1.

• KROETZ, H. M. ; MELO, J. M. S. ; TESSARI, R. K. ; MOREIRA, A. R. . Implementação de Software de Cálculo de Vigas de Concreto Armado e sua Confiabilidade Estrutural. In: XVII Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR, 2012, Curitiba. XVII Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR ANAIS, 2012.

• KROETZ, H. M. ; CERRI, J. A. . Estudo de Aglomerantes Alternativos e Comerciais para Uso em Blocos de Concreto Intertravado para Pavimentação (Pavers). In: XVI Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR, 2011, Ponta Grossa. XVI Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR ANAIS, 2011.

• FACHINI, D. ; KROETZ, H. M. ; CERRI, J. A. ; ARAUJO, M. S. . Comportamento no Estado Fresco de Aglomerante Alternativo a Base de Fração Vermelha de RCD, Cal, Sílica Ativa e Cimento Portland. In: Encontro nacional de tecnologia do ambiente construído, 2010, Canela - RS. ISSN 2178-8960, 2010.

• KROETZ, H. M. ; ARAUJO, M. S. ; CERRI, J. A. . Proposta de um Fluxograma Geral para Produção de Cerâmica Utilitária e Decorativa. In: XIV Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR, 2009, Pato Branco - PR. XIV Seminário de Iniciação Científica e Tecnológica da UTFPR ANAIS, 2009.

• KROETZ, H. M. ; RIBEIRO, L. R. ; TORII, A. J. . Reliability of a Load-Path Dependent Structure using Autoregressive Models. In: 9th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, 2024, Lisboa. Proceedings of the 9th European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, 2024.

• SANTOS, B. G. ; KROETZ, H. M. . Superfícies de resposta para determinação de confiabilidade de sistemas. In: 14ª SIEPE - Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão da Universidade Federal do Paraná, 2023. Anais da 14ª SIEPE - Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão da Universidade Federal do Paraná, 2023.

• ROSA, R. L. A. ; KROETZ, H. M. . Otimização de risco de elemento estrutural em ambiente costeiro. In: 14ª SIEPE - Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão da Universidade Federal do Paraná, 2023. Anais da 14ª SIEPE - Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão da Universidade Federal do Paraná, 2023.

• SANTOS, J. K. ; KROETZ, H.M. . Comparação de Superfícies de Resposta para Representação de Estado Limite de Barragem. In: 13ª Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão volume 1: EVINCI - EINTI, 2022. Anais da 13ª Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão volume 1: EVINCI - EINTI, 2022.

• SILVA, G. Z. ; KROETZ, H. M. . Otimização Paramétrica E Confiabilidade De Elemento Estrutural Costeiro. In: 13ª Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão volume 1: EVINCI - EINTI, 2022. Anais da 13ª Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão volume 1: EVINCI - EINTI, 2022.

• KROETZ, H. M. ; DEVAI, I. M. . Caracterização de Parâmetros Estocásticos Relevantes à Análise de Confiabilidade de Obras Costeiras. In: XII SIEPE - UFPR, 2021, Curitiba. Anais do EINTI, 2021.

• BECK, A. T. ; TESSARI, R. K. ; KROETZ, H. M. . Probabilistic progressive collapse of a truss: a benchmark example of system RBDO and risk-based optimization. In: XXXIX Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering, 2018, Paris/Compiegne. XXXIX Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering, 2018. v. 1.

• KROETZ, H. M. ; MOUSTAPHA, M. ; BECK, A. T. ; SUDRET, B. . Time-variant reliability based risk optimization using adaptive surrogate modelling. In: 13th World Congress on Computational Mechanics (WCCM 2018), 2018, Nova Iorque. ABSTRACTS 13th World Congress on Computational Mechanics, 2018.

• KROETZ, H. M. ; MELO, J. M. S. ; TESSARI, R. K. . Desenvolvimento de um Modelo Computacional para o Cálculo de Confiabilidade de Vigas de Concreto Armado. In: II Simpósio de Métodos Numéricos Computacionais da Universidade Federal do Paraná, 2012, Curitiba. II II Simpósio de Métodos Numéricos Computacionais da Universidade Federal do Paraná, 2012.

• FASOLO, F. ; KROETZ, H.M. ; PIERALISI, R. . Comparative analysis of fiber reinforcement concrete crack mouth opening displacement,. 2022. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• KROETZ, H.M. ; MEDEIROS, E. M. ; TORII, A. J. . Time dependent reliability: a time series point of view. 2021. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• KROETZ, H. M. ; MEDEIROS, E. M. ; TORII, A. J. . On the Applicability of Time-Series Models for Structural Reliability Analysis. 2020. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• KROETZ, H. M. ; PELLIZZER, G. P. ; LEONEL, E. D. ; BECK, ANDRÉ T. . Reinforced Concrete Time-Dependent Reliability Considering Penetration of Chlorides via Boundary Element Method. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• KROETZ, H. M. ; MOUSTAPHA, M. ; BECK, A. T. ; SUDRET, B. . Solution of Time-Variant Risk Optimization Problems using Two-Level Active Learning Kriging Approach. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• KROETZ, H. M. ; TESSARI, R. K. ; BECK, A. T. . Kriging-assisted Risk Optimization with Ranked Weighted Average Simulation. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• KROETZ, H. M. ; BECK, A. T. . Surrogate modelling techniques in solution of structural reliability problems. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• KROETZ, H. M. . Inovação Tecnológica e sua Importância. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KROETZ, H. M. . Meta-Modeling Techniques for Structural Reliability. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Confiabilidade e Segurança em Engenharia de Estruturas, Descrição: A preocupação com o desempenho das construções pode ser identificada em todas as épocas da história humana. Apenas recentemente, com o advento da estatística ao final do Século XVIII, e com os avanços computacionais do fim do Século XX, passou a ser possível o desenvolvimento de métodos sofisticados e precisos para a determinação das probabilidades de falha das estruturas. As incertezas advindas de carregamentos, por natureza estocásticos, solicitam sistemas estruturais de propriedades mecânicas e geométricas também aleatórias, implicando em uma inevitável chance de que estruturas falhem. Para enfrentar este risco, normas técnicas relacionadas à engenharia de estruturas propõem coeficientes parciais de segurança, afastando assim as médias das distribuições de probabilidade das parcelas de solicitação e resistência das funções que descrevem estados limites. Muitos destes coeficientes, porém, não foram calibrados por meio de uma análise completa de confiabilidade, considerando as funções de densidade de probabilidade acumulada conjuntas, com dependência e diversos tipos de distribuições marginais de probabilidade. Além dos requisitos de segurança, é necessário ainda que o sistema estrutural em questão seja viável. Estruturas civis são conhecidas por seu alto custo de construção e manutenção. Algum grau de otimização estrutural é necessário em muitos casos para que projetos sejam exequíveis. Considerando-se ainda a extração e o transporte de toneladas de materiais associadas a cada obra, a racionalização da construção, a partir do projeto, se faz imperiosa. É bem conhecido, porém, o problema da não consideração explícita do grau de segurança estrutural quando é realizada a otimização determinística. Portanto, é preferível para este tipo de problema uma abordagem de otimização baseada em confiabilidade. Para todos estes problemas, a computação dos modelos representativos dos sistemas estruturais, em si já potencialmente onerosos, precisa ser realizada inúmeras vezes, implicando assim em alto custo computacional. Este projeto propõe a aplicação de técnicas que quantificação de incerteza e confiabilidade para o estudo de estruturas buscando eficiência computacional por meio de algoritmos inteligentes, metamodelagem e soluções aproximadas de alta precisão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Henrique Machado Kroetz - Coordenador / Bruno Gustavo dos Santos - Integrante / Augusto Capelari Garcia da Costa - Integrante / Dayanne Jessica de Oliveira Czpak - Integrante.

• 2022 - Atual

  Segurança e Otimização de Infraestruturas Civis, Descrição: Descrição: Um dos problemas mais importantes da Engenharia é a avaliação do nível de segurança de uma dada estrutura, seja ela existente ou em fase de projeto. Este é o ponto principal da área denominada Segurança das Estruturas, cujos métodos e conceitos permitem adequar projetos para garantir níveis de segurança adequados, estimar graus de segurança de estruturas existentes, avaliar custos esperados de falha, decidir quais componentes de um dado sistema necessitam prioritariamente de reparo, otimizar projetos e políticas de manutenção para redução de custos, entre outras coisas. Este projeto de pesquisa tem como tema a Segurança e a Otimização de Infraestruturas Civis, com ênfase ao estudo de Pontes Rodoviárias, Torres de Linha de Transmissão e ao Desenvolvimento de Métodos Numéricos. As duas primeiras frentes de ação visam desenvolver, aplicar e analisar resultados de modelos numéricos para estes importantes tipos de obras de Infraestrutura. A terceira frente aborda o desenvolvimento de métodos numéricos pertinentes ao tema, com o intuito de torná-los mais robustos e viabilizar sua aplicação para casos de interesse prático. O projeto busca contribuições científicas e tecnológicas relevantes para a Segurança e Otimização de Infraestruturas Civis, com grande potencial de impacto para o desenvolvimento econômico e tecnológico do país, devido à importância estratégica do tema. A equipe do projeto envolve professores da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), da Universidade Federal do Paraná (UFPR) e da Universidade Federal da Integração Latino-Americana (UNILA), além de alunos de graduação e pós-graduação. Nos últimos anos o grupo consolidou-se como centro de referência nacional nas áreas de Segurança e Otimização de Estruturas, em decorrência dos relevantes desenvolvimentos apresentados. Nos próximos anos, o grupo visa estabelecer-se como um centro de pesquisas de renome internacional na área. Este projeto de pesquisa terá contribuição significativa para este objetivo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Henrique Machado Kroetz - Integrante / André Jacomel Torii - Integrante / Rafael Holdorf Lopez - Coordenador / Wellison José de Santana Gomes - Integrante / Leandro Fleck Fadel Miguel - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2019 - 2021

  Quantificação de Incertezas em Estruturas Costeiras, Descrição: Projetos estruturais envolvem diversas fontes de incerteza. As propriedades dos materiais empregados em uma obra variam de acordo com a qualidade da matéria prima, processo de produção e processo construtivo adotado. Mesmo quando se analisa um mesmo lote, ensaios mostram resistências diferentes em peças estruturais diferentes, refletindo incertezas intrínsecas ao material. Além disso, as ações sofridas pelas estruturas são em geral variáveis, e tal variabilidade nem sempre pode ser bem representada por meio do método dos estados limites. O caráter estocástico dos projetos de engenharia é particularmente relevante no caso de estruturas costeiras, devido a dois motivos principais: O alto grau de incertezas associadas ao carregamento proveniente de ondas, marés e ventos, e a degradação estrutural, bastante agravada devido ao ambiente agressivo em que se encontram. Sendo assim, estruturas costeiras são inevitavelmente associadas a uma probabilidade de não se comportarem da forma desejada pelo projetista. Obras deste tipo não raramente mobilizam toneladas de matérias primas e milhares de horas de trabalho em sua execução. Portanto, uma estrutura sub-dimensionada pode ocasionar um desastre, enquanto uma estrutura dimensionada de forma exagerada pode implicar em um custo inviável para a sua execução, além de um desnecessário impacto ambiental. Neste sentido, a idéia de otimizar os projetos estruturais tem sido alvo de muita atenção nas últimas décadas. Particularmente, a abordagem conhecida como ?Otimização de Risco? ou ?Otimização de Custo de Ciclo de Vida? destaca-se por fornecer resultados abrangentes levando em consideração de forma explícita as incertezas dos sistemas estudados. A grande desvantagem desta abordagem é sua formulação complexa, que mescla grandezas físicas, custos monetários e probabilidades de falha. Observa-se que muito pouco está proposto na literatura para a solução deste problema, o que pode ser o principal motivo para sua sub-utilização na prática de engenharia corrente. O presente projeto de pesquisa visa a aplicação de técnicas conhecidas de Teoria da Confiabilidade e Otimização de Risco a obras costeiras, bem como o desenvolvimento de técnicas inovadoras de solução para o problema de otimização de risco de obras costeiras, buscando viabilizar sua popularização e aplicação. Além disso, este projeto tem por objetivo a aplicação de tais técnicas em modelos estudados por outros pesquisadores do Centro de Estudos do Mar da UFPR, de modo a gerar resultados inovadores com potencial para enriquecer ambas as pesquisas envolvidas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Henrique Machado Kroetz - Coordenador / Vinicius Domingues Canet - Integrante / or Marlon Devai - Integrante / Gabriela Zibeti da SIlva - Integrante / Julia Kurschner dos Santos - Integrante., Número de produções C, T & A: 3

• 2017 - Atual

  Otimização Estrutural Baseada em Confiabilidade, Descrição: Projetos de engenharia devem ser robustos em relação às incertezas inerentes à resistência dos materiais, às ações estruturais e aos modelos de calculo utilizados. Esta percepção deu origem à otimização estrutural baseada em confiabilidade ou RBDO - Reliability Based Design Optimization -, na qual restrições de projeto são escritas em termos de probabilidades de falha admissíveis. Uma revisão da literatura revela que, na maior parte dos trabalhos, restrições determinísticas envolvendo coeficientes de segurança e modos de falha individuais são substituídas por restrições probabilísticas envolvendo probabilidades de falha admissíveis para cada modo de falha! Claramente, isto é herança de uma abordagem determinística do problema. Há duas formas mais consistentes de formular o problema, que não foram exploradas a fundo na literatura: estabelecer restrição em termos da probabilidade de falha admissível do sistema; quantificar custos de falha e resolver um problema sem restrições, de minimização dos custos esperados totais. As duas formulações permitem encontrar o ponto ótimo de compromisso entre os diferentes modos de falha de um sistema estrutural, bem como a margem de segurança ótima em relação a cada modo. A formulação que incorpora os custos esperados de falha, também conhecida como otimização de riscos, permite ainda buscar pelo ponto ótimo de compromisso entre segurança e economia em sistemas estruturais. Dentro do escopo descrito acima, o presente projeto de pesquisa engloba seis linhas de ação: A. Estratégias para solução de problemas RBDO com restrição na probabilidade de falha do sistema; B. Estratégias para solução de problemas de otimização de riscos; C. Utilização de meta-modelos para acelerar a solução de problemas de otimização sob incertezas; D. Aplicação ao projeto robusto de sistemas estruturais, considerando colapso progressivo; E. Aplicação ao projeto baseado em desempenho de sistemas estruturais; F. Aplicação ao projeto probabilístico de poços de petróleo. As linhas A. a C. acima são linhas de desenvolvimento teórico. As linhas D. a F. envolvem aplicações a problemas práticos de engenharia de estruturas. Todas as linhas apresentam desafios tecnológicos a ser superados.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (5) . , Integrantes: Henrique Machado Kroetz - Integrante / Rodolfo Krul Tessari - Integrante / André Teófilo Beck - Coordenador / Gustavo Assis da Silva - Integrante / Rubia Mara Bosse - Integrante / Tulio Raunyr Cândido Felipe - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Outra.

• 2015 - 2016

  Projeto Probabilístico de Poços, Descrição: Bateria de testes do software StRAnD em Fortran. Acompanhamento do desenvolvimento da Interface Gráfica. Acompanhamento da migração do software para C++.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Henrique Machado Kroetz - Integrante / André Teófilo Beck - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Apoio à Universidade de São Paulo - Bolsa.