Karl Heinz Kienitz
Karl Heinz Kienitz concluiu o doutorado em Engenharia Elétrica na Eidgenössische Technische Hochschule Zürich (ETHZ), Suíça, em 1990. Atualmente é Professor Titular do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Foi pesquisador visitante do Centro Aeroespacial Alemão (DLR) em 1996/7 e 2004/5, da Universidade Técnica de Berlim de 12.2012 a 02.2013, e da Universitat Politècnica de València, Espanha, de 04-07.2023. É membro da Coordenação de Engenharia I da FAPESP. Sua atuação em pesquisa, desenvolvimento e ensino tem sido interdisciplinar, com preponderância de assuntos da área de Sistemas e Controle.
Informações coletadas do Lattes em 22/01/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Elétrica
1986 - 1990
Eidgenossische Technische Hochschule Zurich
Título: Stabilization of Uncertain Discrete Systems
Orientador: Mohamed Mansour
Bolsista do(a): Ministério da Aeronáutica, MAER, Brasil. Palavras-chave: sistemas discretos; incertezas paramétricas; sistemas amostrados; projeto de controle; sistemas de controle.Grande área: Engenharias
Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação
1984 - 1985
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Um processo de indução de regras de decisão nebulosas, Ano de Obtenção: 1986
Orion de Oliveira Silva.Palavras-chave: conjuntos nebulosos; regras de decisão; indução; lógica.Grande área: EngenhariasGrande Área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Ciência da Computação / Subárea: Metodologia e Técnicas da Computação / Especialidade: Sistemas de Informação.
Graduação em Engenharia Eletrônica
1979 - 1983
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Sistema automático de monitoração de processo para usina de propelentes.
Orientador: Eduardo Moreno Kolbe
Pós-doutorado
2004 - 2005
Pós-Doutorado. , Deutsches Zentrum Für Luft Und Raumfahrt, DLR, Alemanha. , Bolsista do(a): Alexander Von Humboldt Stiftung, AVH, Alemanha. , Grande área: Engenharias, Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos / Especialidade: Controle de Processos Eletrônicos, Retroalimentação.
1996 - 1997
Pós-Doutorado. , Deutsches Zentrum Für Luft Und Raumfahrt, DLR, Alemanha. , Bolsista do(a): Alexander Von Humboldt Stiftung, AVH, Alemanha. , Grande área: Engenharias
Formação complementar
2007 - 2007
Metodologia de Planejamento Estratégico de C&T. (Carga horária: 28h). , Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial, CTA, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.
Francês
, Lê Razoavelmente.
Alemão
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos/Especialidade: Controle de Processos Eletrônicos, Retroalimentação.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Dinâmica de Vôo/Especialidade: Estabilidade e Controle.
Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Ciência da Computação / Subárea: Metodologia e Técnicas da Computação/Especialidade: Sistemas de Informação.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Pesquisa Operacional/Especialidade: Programação Linear, Não-Linear, Mista e Dinâmica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Biomédica.
Organização de eventos
KIENITZ, K.H. ; Afonso, R.J.M. ; Carvalho, B.M. . Brasil e Alemanha: sua excelência, a pesquisa - Ciências Exatas e Engenharias. 2021. (Outro).
KIENITZ, K. H. ; OUTROS . 20th Mediterranean Conference on Control and Automation - MED 2012. 2012. (Congresso).
Kienitz, Karl Heinz . XVIII Congresso Brasileiro de Automática. 2010. (Congresso).
KIENITZ, K. H. ; OUTROS . 2009 Brazilian Symposium on Aerospace Engineering and Applications. 2009. (Congresso).
KIENITZ, K. H. ; OUTROS . Humboldt-Kolleg Limits and Interfaces in Science. 2009. (Outro).
KIENITZ, K. H. ; OUTROS . X SIGE - Simpósio de Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa. 2008. (Congresso).
KIENITZ, K. H. ; BÜNTE, Tilman . Seminarreihe: Grenzzyklen, Verzweigungen und Chaos. 2005. (Outro).
KIENITZ, K. H. . The IEEE International Conference on Fuzzy Systems. 2003. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . 2003 American Control Conference. 2003. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . XXXI Congresso Brasileiro de Ensino de Engenharia. 2003. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . IV Congresso Brasileiro de Redes Neurais. 1999. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . XII Congresso Brasileiro de Automática. 1998. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . IFAC Conference on Supplementary Ways for Increasing International Stability. 1998. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . IV Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA. 1998. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . VI IFSA World Congress. 1995. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . Brazil-Japan Joint Symposium on Fuzzy Systems. 1994. (Congresso).
KIENITZ, K. H. . Seminar on GNC Systems for Satellite Launching Vehicles. 1994. (Outro).
KIENITZ, K. H. . First DLR/CTA Workshop on Data Analysis and Flight Control. 1993. (Congresso).
Participação em eventos
Painel Aeroespacial do Congresso SAE Brasil 2014. Simulação em voo e aeronaves autônomas ou remotamente pilotadas. 2014. (Congresso).
Hannover Messe 2011. 2011. (Outra).
Mesa Redonda CES/JF - Ciência e Fé no mundo contemporâneo: desafios e perspectivas.Ciência e Fé no mundo contemporâneo: desafios e perspectivas. 2008. (Outra).
United Nations Workshop on Enhancing Social, Economic and Environmental Security Through Space Technology. 1994. (Congresso).
Colloquium on Generic Parallelisation of Algorithms for Control and Simulation. 1992. (Simpósio).
Participação em bancas
KIENITZ, K.H.; Gabriel, G.W.; GALVÃO, R. K. H.;PEREIRA, R.L.; ASSUNÇÃO, Edvaldo. Robust state-derivative feedback sampled-data control design. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luiz Carlos Sandoval; Figueiredo, P.A.;KIENITZ, K. H.; Malizia, I.F.. Estudo comparativo entre topologias de conversores AC-DC para aplicações aeronáuticas sob o ponto de vista da qualidade de energia. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
ARAÚJO FILHO, J. E.; Zângaro, R.A.;KIENITZ, K.H.. Sistema difuso de suporte à decisão para risco de óbito neonatal. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Biomédica) - Universidade Anhembi Morumbi.
YONEYAMA, Takashi; Rodrigues, L.R.;KIENITZ, K.H.; Medeiros, I.P.. A comparative study on the performance of metaheuristics for preventive maintenance planning definition. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K.H.; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio; FORSTER, Carlos Henrique Quartucci; Miranda Neto, A.. A GPU parallel approach on visual odometry in indoor environments. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Ferreira, L.H.C.; Dutra, O.O.;KIENITZ, K.H.; SILVA, Luiz Eduardo Borges da. Aplicação de filtros de Savitzky-Golay no processamento de sinais de eletrocardiografia. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Itajubá.
KIENITZ, K.H.GALVÃO, Roberto Kawakami HarropYONEYAMA, Takashi; TEIXEIRA, Marcelo Carvalho Minhoto. Controle preditivo robusto com tratamento de restrições assimétricas de saída empregando desigualdades matriciais lineares. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
D'AMORE, RobertoOLIVEIRA, Neusa Maria Franco deKIENITZ, K. H.; CASTELO BRANCO, K.R.K.J.. Desenvolvimento de algoritmo de controle robusto para veículos aéreos não tripulados de asa fixa de pequeno porte. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
YONEYAMA, Takashi; ALVES JUNIOR, M.A.O.;KIENITZ, K. H.MOREIRA, Fernando José de Oliveira. Análise da oscilação induzida pelo piloto sobre a dinâmica longitudinal. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
CUNHA, Wagner Chiepa; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio; Santos, D.S.;KIENITZ, K. H.; Givigi Jr., S.N.. Development of a low-cost autonomous surface vehicle using the software MOOS-IVP. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
FLAUZINO, R.A.;KIENITZ, KARL H.; MORAIS, J.S.. Desenvolvimento de uma metodologia baseada em redes neurais artificiais para a identificação de anomalias em redes de comunicação Profinet. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade de São Paulo.
OLIVEIRA, Neusa Maria Franco deVillani, E.KIENITZ, K. H.PIETROBOM, Hilton Cleber. Abordagem in-the-loop para verificação de software de controle para satélites de pequeno porte. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami HarropHEMERLY, Elder Moreira; TEIXEIRA, Marcelo Carvalho Minhoto. Controle de nível em uma planta piloto industrial empregando controladores preditivos com robustez à incerteza no atraso de entrada. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
YONEYAMA, Takashi; ALVES JUNIOR, M.A.O.;KIENITZ, K. H.MOREIRA, F. J. O.. Projeto de sistema de pouso automático utilizando controlador robusto QFT para uma aeronave militar. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.YONEYAMA, Takashi; TANAKA, H.;GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; Becker Junior, O.M.. Implementation and assessment of a novel mechanical ventilatory system following a noisy ventilation regime. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; Almeida, F.A.; GÓES, Luiz Carlos Sandoval;SCHNITMAN, Leizer. Controle de um sistemas de posicionamento com acoplamento flexível empregando rastreador linear quadrático com restrições. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; Pinheiro, C.A.M.; Ferreira, L.H.C.. Sobre a parametrização da malha objetivo no controle h-infinito/LTR. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Itajubá.
KIENITZ, K. H.YONEYAMA, TakashiGALVAO, ROBERTO KAWAKAMI HARROP; GÓES, Luiz Carlos Sandoval; Amaral, W.C.. Controle preditivo explícito com múltiplos modelos para acomodação de falhas. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami HarropYONEYAMA, Takashi; DÓREA, Carlos Eduardo Trabuco; SILVA, C.D.P.S.. Controle preditivo tolerante a falhas de atuador. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Santos, D.S.;OLIVEIRA, Neusa Maria Franco deKienitz, Karl; Lucena, S.E.. Desenvolvimento e implementação de uma unidade de navegação inercial de baixo custo. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.YONEYAMA, TakashiGALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; GÓES, Luiz Carlos Sandoval; DÓREA, Carlos Eduardo Trabuco. Controle preditivo para mitigação do desgaste de atuadores empregando prognóstico de falhas. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.HEMERLY, Elder MoreiraGALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; SILVA, C.D.P.S.. Indirect adaptive predictive control applied to an industrial tank level plant. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio; CUNHA, Wagner Chiepa; TANAKA, H.. Otimização do tempo de esterilização de dispositivos médico-hospitalares por radiação gama usando controle extremo. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; WALDMANN, Jacques;KIENITZ, K. H.MOREIRA, Fernando José de Oliveira. Identificação da dinâmica e controle por alocação de autoestrutura para pouso automático de mini-VANT em pista curta com aproximação 3D. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.OLIVEIRA, Neusa Maria Franco deD'AMORE, Roberto; TRINDADE JR., O.. Plataforma de teste para sistema de piloto automático utilizando Matlab/Simulink e simulador de voo X-Plane. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luiz Carlos Sandoval; ADADE FILHO, Alberto;KIENITZ, K. H.MOREIRA, Fernando José de Oliveira. Projeto algorítmico de controladores robustos. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio;GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; LOPES, B.I.L.. Weblab com plantas reais para o ensino de engenharia de controle. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami HarropPAGLIONE, Pedro; FERREIRA, Paulo Augusto Valente. Desenvolvimento de estratégias de controle preditivo para aplicações aeronáuticas empregando otimização multi-objetivo. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Matsuura, J.P.;GALVÃO, Roberto Kawakami HarropYONEYAMA, TakashiKIENITZ, K. H.; ASSUNÇÃO, Edvaldo. Controle preditivo robusto para um helicóptero com três graus de liberdade. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Val, J.B.R.; Amaral, W.C.;KIENITZ, K. H.. Técnicas de filtragem utilizando processos com saltos markovianos aplicados ao rastreamento de alvos móveis. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Estadual de Campinas.
GALVÃO, Roberto Kawakami HarropKIENITZ, K. H.; KOLOSOSKI, R.S.. Aplicação de lógica fuzzy para avaliação da saúde de estruturas. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami HarropYONEYAMA, TakashiBELDERRAIN, Mischel Carmen Neyra; FERREIRA, Paulo Augusto Valente. Controle preditivo de ventiladores mecânicos para assistência respiratória empregando otimização multi-objetivo. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio;KIENITZ, K. H.; RIOS NETO, Atair. Algoritmo para otimização da sequência de acionamento de cargas elétricas em aeronaves. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.PAIVA, H.M.GALVÃO, Roberto Kawakami HarropPAGLIONE, Pedro. An approach to design feedback controllers for flight control systems employing the concepts of gain scheduling and optimization. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; Souza, A.V.P.;KIENITZ, K. H.; Vargas, F.J.. Aplicação do desenvolvimento baseado em modelos no projeto de piloto automático de aeronaves. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
YONEYAMA, TakashiGALVÃO, Roberto Kawakami HarropKIENITZ, K. H.; ADADE FILHO, Alberto; Borges, G.A.. Controle preditivo robusto de um helicóptero com três graus de liberdade sujeito a perturbações externas. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; WALDMANN, Jacques; BRUNO, Marcelo Gomes da Silva; KUGA, H.K.. Estimação de atitude e velocidade angular de satélites utilizando medidas do campo geomagnético e da direção do sol. 2008.
GÓES, Luiz Carlos Sandoval; CRUZ, R.V.;KIENITZ, K. H.; LEITE, N.P.O.. Identificação paramétrica do modelo no espaço de estados pelo método de resposta em freqüência da dinâmica longitudinal de uma aeronave. 2008.
Fontes, C.H.O.; Almeida, L.A.L.;KIENITZ, K. H.. A lógica fuzzy tipo 2 e um estudo de caso aplicado ao controle de tráfego aéreo. 2008. Dissertação (Mestrado em Mecatrônica) - Universidade Federal da Bahia.
KIENITZ, K. H.YONEYAMA, TakashiGALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; Pinheiro, C.A.M.. Controle preditivo com múltiplos modelos para acomodação de falhas. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
PAGLIONE, Pedro; Siqueira, D.;KIENITZ, K. H.; CALDEIRA, Fabrício Reis. Projeto de sistemas de controle para aeronaves comerciais nas condições de aproximação e arredondamento. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
FORSTER, Carlos Henrique Quartucci; RIBEIRO, Carlos Henrique Costa;CUNHA, Adilson Marques daKIENITZ, K. H.; VINHAS, Lúbia. Aplicação de algoritmos de agrupamento para análise de tráfegos aéreos desconhecidos em sistemas de informações geográficas. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami HarropYONEYAMA, Takashi; ADADE FILHO, Alberto; FLEURY, Agenor Toledo; ASSUNÇÃO, Edvaldo. Modelagem e controle preditivo de um helicóptero com três graus de liberdade. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio;BELDERRAIN, Mischel Carmen Neyra; PIMENTEL, Maria Fernanda. Transferência de calibração de instrumentos para análise espectrométrica empregando seleção de variáveis, reamostragem e combinação de modelos. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
RIBEIRO, Carlos Henrique Costa;YONEYAMA, TakashiKIENITZ, K. H.. Um sistema de apoio à decisão para delegação de responsabiliades. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GALVÃO, Roberto Kawakami HarropHEMERLY, Elder MoreiraKIENITZ, K. H.; BARBOSA, João Roberto; DÓREA, Carlos Eduardo Trabuco. Modelagem dinâmica e controle de turbinas a gás. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.BRANDÃO, Maurício Pazini; GÓES, Luiz Carlos Sandoval; RAMOS, Josué Júnior Guimarães; OLIVA, Álvaro Prieto. Desenvolvimento de um sistema de veículo aéreo não-tripulado. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GALVÃO, Roberto Kawakami HarropHEMERLY, Elder MoreiraKIENITZ, K. H.; GÓES, Luiz Carlos Sandoval; HOFF, João Carlos Ceschini. Identificação de parâmetros de modelos dinâmicos de aeronaves via método do erro filtrado. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; RABELLO, Tânia Nunes; PINHO, Marcelo da Silva; COELHO, Clarimar José. Calibração multivariada para análises espectrofotométricas empregando pacotes wavelet e mínimos-quadrados parciais. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
OLIVEIRA, Neusa Maria Franco deSAOTOME, Osamu; BOTURA JÚNIOR, Galdenoro;KIENITZ, K. H.D'AMORE, Roberto; MORENO, Robson Luiz. Projeto de um defuzzificador analógico integrado em tecnologia CMOS. 2005. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
LUCENA NETO, Eliseu; RODRIGUES, Régis Martins; VIDAL, Delma de Mattos;KIENITZ, K. H.; CERATTI, Jorge Augusto Pereira. Análise de elementos da base técnica de um sistema de gerência de pavimentos rodoviários. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Infra-Estrutura Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
CARRARA, Valdemir; SOUZA, Marcelo Lopes de Oliveira e; RICCI, Mário Cesar; LEITE FILHO, Waldemar de Castro;KIENITZ, K. H.. Estudo de método para cálculo de ganhos da malha de controle de atitude de um lançador de satélites. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
SOMA, Ney Yoshihiro; MILIONI, Armando Zeferino; REBELLO, Tânia Nunes; FALEIROS, Antônio Cândido;KIENITZ, K. H.; LORENA, Luiz Antônio Nogueira. Modelos DEA com soma constante de inputs/outputs. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
HEMERLY, Elder MoreiraYONEYAMA, TakashiGALVÃO, Roberto Kawakami HarropKIENITZ, K. H.; FLEURY, Agenor Toledo. Controle preditivo de uma bomba de infusão de insulina para regulação da glicemia em pacientes diabéticos. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; RIBEIRO, Carlos Henrique Costa;HEMERLY, Elder Moreira; TRABASSO, Luís Gonzaga; OKAMOTO JÚNIOR, Jun. Sistema de rastreamento de alvos para robôs móveis baseado em sensor visual e controle fuzzy. 2004. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
OMAR, Nizam; OLIVEIRA, Pedro Paulo Balbi de;KIENITZ, K. H.. Proposta de sistema multi-agente inteligente para controle decisório e restabelecimento de redes de distribuição de energia elétrica. 2003 - Universidade Presbiteriana Mackenzie.
RIBEIRO, Carlos Henrique Costa; OMAR, Nizam; HIRATA, Celso Massaki;KIENITZ, K. H.; COZMAN, Fábio. Uso de redes de crença para seleção de declarações de importação. 2003. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
YONEYAMA, TakashiGALVÃO, Roberto Kawakami HarropKIENITZ, K. H.; ADADE FILHO, Alberto; ASSUNÇÃO, Edvaldo. Controle preditivo de um sistema de levitação magnética. 2003. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
FERNANDES, DavidCUNHA, Adilson Marques da; OLIVEIRA, José Edimar Barbosa;KIENITZ, K. H.; PANTOJA, Fernando da Rocha; ANDRADE, Olavo Amorim de. Identificação de emissores em sistemas MAGE. 2003. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.YONEYAMA, TakashiGALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; BRUNO, Marcelo Gomes da Silva; MILIONI, Armando Zeferino; COZMAN, Fábio. Discretização para aprendizagem bayesiana: aplicação no auxílio à validação de dados em proteção ao vôo. 2003. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; GÓES, Luiz Carlos Sandoval;PAGLIONE, Pedro; ADADE FILHO, Alberto; HOFF, João Carlos. Identificação paramétrica de derivadas de estabilidade e controle longitudinais da aeronave Xavante AT-26: uma aplicação do método da verossimilhança. 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.GALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio;PAGLIONE, Pedro; BORGEST, Wladimir. Análise e comparação de algoritmos de interceptação utilizando técnicas de navegação proporcional e de controle ótimo. 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; LEITE FILHO, Waldemar de Castro;HEMERLY, Elder Moreira; WALDMANN, Jacques;MOREIRA, Fernando José de Oliveira. Perturbação devido à falha de sensor e suas implicações em projeto com estudo de caso (VLS). 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
TEIXEIRA, Marcelo Carvalho Minhoto; ASSUNÇÃO, Edvaldo;KIENITZ, K. H.. Condições relaxadas para a estabilidade e controle de sistemas não-lineares com modelos fuzzy e LMI. 2001. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho.
NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio;GALVÃO, Roberto Kawakami HarropYONEYAMA, Takashi; SOUZA, Marcelo Lopes de Oliveira e; GÓES, Luiz Carlos Sandoval;KIENITZ, K. H.. Um controlador digitalmente assistido para processos industriais. 2001. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
GÓES, Luiz Carlos Sandoval; ADADE FILHO, Alberto; CRUZ, José Jaime da;KIENITZ, K. H.; TRABASSO, Luís Gonzaga. Controle robusto de um manipulador robótico. 2000. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; ANZALONI, Alessandro; SAKANE, Fernando Toshinori; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio; ARANTES, Dalton Soares. Aplicação de lógica fuzzy no controle de tráfego do serviço ABR em redes ATM. 1999. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio;YONEYAMA, Takashi; TEIXEIRA, Marcelo Carvalho Minhoto; ADADE FILHO, Alberto; GÓES, Luiz Carlos Sandoval. Treinamento de redes neurais artificiais utilizando time assíncrono. 1999. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.HEMERLY, Elder MoreiraYONEYAMA, Takashi; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio; GOMIDE, Fernando Antônio Campos. Navegação e guiagem de robôs móveis. 1997. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
SOUZA, Celso de Renna e; OMAR, Nizam; SANTELLANO, Jony;KIENITZ, K. H.; FERNANDES, Clóvis Torres; MARTINS, Eliane. Uma estratégia de análise de segurança de software para aplicações críticas. 1996. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.YONEYAMA, Takashi; SOUZA, Marcelo Lopes de Oliveira e; ADADE FILHO, Alberto; NASCIMENTO JR, Cairo Lúcio. Acomodação de falhas utilizando técnica GLR. 1996. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; MORAES, Rodolpho Vilhena de; BORGEST, Wladimir; LEITE FILHO, Waldemar de Castro; WALDMANN, Jacques. Estudo de um algoritmo para guiagem ótima em tempo real de veículos lançadores de satélites utilizando o método dos múltiplos tiros. 1994. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
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KIENITZ, K. H.; Matsuura, J.P.; BIANCHI, R.A.C.; RIBEIRO, Carlos Henrique Costa; LEITE, K.T.F.; TONIDANDEL, F.. Aprendizado por reforço acelerado por transferência de aprendizado baseado em casos. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Brandão, D.; ULSON, J.A.C.;KIENITZ, K. H.; FLAUZINO, R.A.; SILVA, I.N.. Diagnóstico automático de redes Profibus. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia Elétrica) - Universidade de São Paulo.
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KIENITZ, K. H.YONEYAMA, TakashiGALVÃO, Roberto Kawakami Harrop; GÓES, Luiz Carlos Sandoval; Pinheiro, C.A.M.; Odloak, D.. Controle preditivo reconfigurável para acomodação de falhas. 2011. Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
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KIENITZ, K.H.; Oliveira, V.A. de; TEIXEIRA, Marcelo Carvalho Minhoto; Pieri, E.R. de. Comissão Especial para Processo de Promoção a Professor Titular. 2023. Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Cavalcante, C.A.M.T.;KIENITZ, K. H.; Fogliatto, F.S.; Le Roux, G.A.C; Pessoa, F.L.P.. Comissão Avaliadora de Promoção a Professor Titular. 2020. Universidade Federal da Bahia.
KIENITZ, K.H.; GEROMEL, José Cláudio; SILVA, I.N.; Costa, O.L.V.. Comissão Especial para Processo de Promoção a Professor Titular. 2019. Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.SANDRI, Sandra Aparecida; Imamura, O.C.; MACAU, E. E. N.. Comissão Especial para Processo de Promoção a Professor Titular. 2017. Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Pinheiro, C.A.M.; Santos, C.R.; Marcelino, M.A.;KIENITZ, K. H.. Comissão Avaliadora de Promoção a Professor Titular. 2016. Universidade Federal de Itajubá.
Ribeiro, J.A.J.; Gomes, G.G.R.; Marcelino, M.A.;KIENITZ, K. H.. Comissão Avaliadora de Promoção a Professor Titular. 2015. Universidade Federal de Itajubá.
AYRES, C.A.; Marins, C.N.M.; Marcelino, M.A.;KIENITZ, K. H.. Comissão Avaliadora de Promoção a Professor Titular. 2015. Universidade Federal de Itajubá.
KIENITZ, K. H.; OUTROS. Concurso Público para provimento de vaga de Professor Adjunto. 2011. Universidade Federal do Rio de Janeiro.
ROSA, P.C.; AYRES, C.A.;YONEYAMA, TakashiKIENITZ, K. H.. Comissão Julgadora de Concurso Público, Classe Assistente, nível 1. 2009. Universidade Federal de Itajubá.
Trofino Neto, A.; Camino, J.F.;KIENITZ, K. H.. Comissão Julgadora de Concurso Público, Professor Assistente Doutor. 2009. Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho.
KIENITZ, K. H.; RIOS NETO, Atair; WALDMANN, Jacques. Provimento no cargo de Professor Auxiliar em Sistemas de Controle. 2004. Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
KIENITZ, K. H.; OUTROS. Provimento no cargo de Pesquisador Adjunto em Gerenciamento de Desenvolvimento de Software de Tempo Real. 1993. Centro Técnico Aeroespacial.
KIENITZ, K. H.; OUTROS. Provimento no cargo de Pesquisador Adjunto em Gerenciamento de Projeto de Sistemas Computadorizados. 1993. Centro Técnico Aeroespacial.
Pacheco, C.A.; Santos, R.; Golfetto, W.A.; Imamura, O.C.;Kienitz, Karl Heinz. Comissão de Alto Nível para o Processo de Escolha e Nomeação do Reitor do ITA. 2015. Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Kienitz, Karl Heinz. IEEE A&A Committee Senior Member Application Review Panel. 2010. Institute Of Electrical And Electronics Engineers, Inc..
Orientou
Optimizing cloud data centers: a study of vector bin packing for efficient data center decommissioning and cloud migration; Início: 2022; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; (Orientador);
Rule extraction from trained neural networks applied to sepsis outcome prediction; 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
The power flow calculation method with the inclusion of models for nonlinear elements; 2020; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Artificial intelligence for individualized sepsis outcome prediction; 2020; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Estratégia de controle para um veículo lançador utilizando múltiplos controladores robustos; 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Failure detection and isolation techniques and Bayesian inference models for weight-on-wheel detection; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Fault-tolerant control using the TFL/LTR design procedure; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Metodologia alternativa aplicando análise para avaliar estabilidade e desempenho robustos de sistemas automáticos de comandos de voo; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
A PHM application for a small electro-mechanical actuator; 2016; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Integração de ferramentas computacionais para classificação de ameaças e tomada de decisões na defesa de pontos de interesse; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Controle robusto para uma planta-piloto industrial utilizando técnica LQG/LTR; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Contribuições para a simulação em voo usando leis de controle robustas projetadas com o método LQG/LTR para topologia de controle de Kreisselmeier; 2014; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Controle de velocidade e ângulo de trajetória de uma aeronave utilizando a estrutura de Kreisselmeier e o método LQG/LTR; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Controladores robustos utilizando generalizações do método LQG/LTR; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Projeto de controle robusto aeronáutico por modelo de referência utilizando a estrutura proposta por Kreisselmeier; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Sistemática para avaliação de leis de controle em um estágio de pré-ensaio em vôo; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Detecção de falhas em sistemas de rede industrial com atuadores cooperativos em malha fechada; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Karl Heinz Kienitz;
Classificação de alvos utilizando atributos cinemáticos; 2009; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
A best practices method for aircraft flight control law design; 2008; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Design of an automatic landing system using linear quadratic tracker; 2008; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Karl Heinz Kienitz;
Avaliação do método MHT em cenários com múltiplos alvos; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Desenvolvimento de uma planta de laboratório para trabalho com sistemas chaveados; 2007; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Análise qualitativa de um sistema de controle de atitude com atuadores chaveados considerando ruído de sensor; 2007; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Rastreamento de alvos possibilístico usando dados fuzzy; 2007; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Casimiro Montenegro Filho; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Caracterização e análise de robustez do comportamento dinâmico de um sistema de controle de atitude com atuadores sujeitos a restrições de chaveamento e controlador de primeira ordem; 2006; 120 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Guiamento de mísseis empregando controle preditivo; 2006; 90 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Atech; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Filtro não linear robusto para rastreamento de alvos ágeis; 2006; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Modelagem dinâmica para controle de uma serra automática utilizada em cirurgias ortopédicas; 2005; 150 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Sistemas com aprendizado usando lógica nebulosa; 2005; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Projeto de leis de controle para sistemas de automanete utilizando a teoria de Total Energy Control System (TECS); 2004; 80 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Arquiteturas de sistemas de comando de vôo e piloto automático para aeronaves civis; 2004; 107 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Estudo de configurações de total enery control system (TECS) para o sistema de automanetes de uma aeronave; 2004; 90 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Proposição de uma arquitetura de piloto automático para uma aeronave militar de treinamento; 2004; 143 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Classificação de ameaças em um sistema de defesa aérea utilizando redes neurais artificiais; 2004; 150 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Estudo do efeito da dinâmica de ordem elevada no sistema de comando de vôo; 2004; 140 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Análise de estabilidade de sistemas nebulosos via critério de Popov; 2003; 153 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Atech; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Redes causais nebulosas; 2002; 106 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Atech; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Contribuições à análise de desempenho e projeto de controladores lógicos nebulosos; 1997; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Atenuação de efeitos de distúrbios atmosféricos em aeronaves; 1996; 211 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Projeto de controladores para sistemas discretos variantes no tempo utilizando o conceito de custo garantido; 1995; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Controladores robustos com a metodologia de escalonamento de ganhos; 1995; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Celestino; Uma análise hierárquica difusa: uma contribuição à seleção de projetos de P&D; 1993; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Flight and engine control laws integration based on robust control and energy principles; 2023; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Um esquema híbrido para sistemas de controle tolerante a falhas com perda de efetividade em atuador; 2022; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Robust control of aircraft in tight formation and cruise flight for fuel saving; 2022; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Algoritmo subótimo de distância geométrica para detecção e diagnóstico de falhas garantidos com reduzida degradação de desempenho; 2021; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Stability and control of LTI and LPV systmes including discretization by Taylor series with time-varying sampling intervals; 2018; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Marinha do Brasil; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Stabilization of periodic trajectories through receding horizon optimization; 2018; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Karl Heinz Kienitz;
Arquitetura para avaliação de ameaças em cenários com alvos manobráveis baseada em fusão de dados; 2015; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Fault-tolerant predictive control with trajectory planning in the presence of obstacles; 2015; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Coorientador: Karl Heinz Kienitz;
Projeto LMI de controladores H-infinito com formatação de malha para sistemas com incertezas limitadas em norma e politópicas; 2014; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Stabilization of periodic orbits in discrete and continuous-time systems; 2013; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Controle preditivo de sistemas com atuadores sujeitos a restrições temporais de chaveamento; 2013; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Karl Heinz Kienitz;
Sistema VANT de monitoramento aéreo multiuso com funcionalidades bio-inspiradas; 2012; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Algoritmos para previsão de séries temporais usando raciocínio baseado em casos; 2011; 0 f; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Selecting the system most likely to be the best in the presence of an infinite number of alternatives; 2011; Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Sistemas de controle difuso com escalonamento de ganhos parametrizado pela referência (FRGS); 2006; 170 f; Tese (Doutorado em Computação Aplicada) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais,; Coorientador: Karl Heinz Kienitz;
Analysis and synthesis of robust control system with separable nonlinearities; 2003; 110 f; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Otimização utilizando funções substitutas e extração de regras difusas; 2002; 100 f; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Contribuições à síntese automática de processadores para lógica nebulosa; 1998; 0 f; Tese (Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Karl Heinz Kienitz;
2017; Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Karl Heinz Kienitz;
2015; Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Karl Heinz Kienitz;
2014; Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Karl Heinz Kienitz;
2011; Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Karl Heinz Kienitz;
2008; Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Karl Heinz Kienitz;
Regras de produção na análise de guerra eletrônica em comunicações; 2006; 98 f; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Espec Em Análise de Ambiente Eletromagnético) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Exército Brasileiro; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Requisitos operacionais necessários a um sistema de inteligência tática; 2006; 0 f; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Espec Em Análise de Ambiente Eletromagnético) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Marinha do Brasil; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
K; C; Lemos; Possibilidade de emprego da Inteligência Artificial no campo de batalha; 1999; 0 f; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Espec Em Análise de Ambiente Eletromagnético) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Uso da Realidade Virtual como auxílio ao terinamento militar; 1999; 0 f; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Espec Em Análise de Ambiente Eletromagnético) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Extension of visualization tool Sysview in the scope of design studies in aircraft research; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Technische Universität Hamburg-Harburg; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Rule extraction from trained neural networks applied to sepsis outcome prediction; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Sistema de controle para aproximação em rampa íngreme; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Auxílio à decisão para a definição de número de protótipos e horas de ensaio em voo em programas de desenvolvimento aeronáutico; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Administração) - Instituto Federal de São Paulo; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Low cost high risk avionics and flight instrumentation; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Avionics architect tooling; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Technische Universität Hamburg-Harburg; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Artificial intelligence for personalized sepsis outcome prediction; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Proposta de controle de rolamento para um veículo lançador com restrições de velocidade angular e consumo de combustível; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia da Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Towards faster online path re-planning methods for sparse probabilistic roadmaps; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Weight-on-wheel detection and ground-flight-mode switching; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Technische Universität Hamburg-Harburg; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
3D-localization of a radiating source with an UAV; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Development of a monitoring system for a small electro-mechanical actuator; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Technische Universität Hamburg-Harburg; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Sepse e redes Bayesianas: um estudo de caso; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Quality roadmaps and sparsification for improved online roadmap efficiency; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Robust online estimation of airdata; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Technische Universität Hamburg-Harburg; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Multi sensor data fusion for robust attitude estimation; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Technische Universität Hamburg-Harburg; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Software tools for flight test mission planning, data transmission and real-time visualization; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Technische Universität Hamburg-Harburg; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Software tool for parameter identification using the output error method; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Institut für Flugzeug-Systemtechnik; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Software tool for flight test mission planning; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Institut für Flugzeug-Systemtechnik; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Design and performance assessment of a feed forward controller; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
A flight control system for UAV Prometheus; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Desenvolvimento de algoritmo de controle para o Veículo Lançador de Microssatélites (VLM); 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
ARINC database interface for an Airbus A320 simulator; 2011; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Mission management for a fixed wing unmanned aerial vehicle; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Modeling and control based on local model networks; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Technische Universität Hamburg-Harburg; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
System-dynamical modelling of elastic brake discs; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Online 3D path planning for VTOL UAVs; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Afonso; Development of a user interface and algorithm for three-dimensional path planning for an unmanned aerial vehicle; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Institut für Flugzeug-Systemtechnik; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Design and implementation of a GUI plugin framework for a ground control station; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Institut für Flugzeug-Systemtechnik; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Evaluation of gradient based image registration algorithm; 2009; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Advanced three-dimensional route planning under complex constraints; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Behavior-based high-level control for VTOL UAV ARTIS; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Investigation of the RAM air-inlet actuator used in the Airbus A320 family; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Identificação de modelos para uma planta piloto; 2008; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Three-dimensional path planning for an unmanned rotorcraft using probabilistic roadmaps; 2007; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Mission and Task Management for a Group of Autonomous Agents; 2007; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum Für Luft Und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Mission planning and dynamic avoidance for groups of autonomous agents; 2005; 63 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Deutsches Zentrum Für Luft Und Raumfahrt; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Análise paramétrica de um sistema de controle de atitude com atuadores sujeitos a restrições de chaveamento e controlador de primeira ordem; 2004; 90 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Estudo sobre o regulador linear quadrático para escolha ótima dos ganhos do controlador de atitude do VLS; 2003; 90 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Redução de ordem de sistemas lineares complexos; 2003; 95 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Controle longitudinal para uma aeronave de alto desempenho usando controle nebuloso; 1999; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Projeto e construção de um sistema de controle de temperatura empregando queimador a gás; 1999; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
T; Goto; Análise e otimização de controladores robustos à infusão de medicamentos; 1996; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Análise do ciclo-limite devido a não-linearidade no atuador em malha de controle de atitude; 1996; 120 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Uma ferramenta computacional para projeto de sistemas de controle; 1995; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Rocco Jr; ; Integração de ferramentas de projeto de controle em computador pessoal; 1994; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
A; L; T; Ferraiuolo; Aplicação de números difusos para cálculo de confiabilidade de software; 1993; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
CAD de controladores de pouso; 1992; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Banco de exemplos para engenharia de controle (A); 1992; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Nakano; Projeto de controladores para o metabolismo da glicemia de pessoas diabéticas; 1992; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Entwurf konstanter Ausgangsrückführungen im Zustandsraum; 1990; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Reglerentwurfsmethoden für statische stabilisierende Ausgangsrückführungen; 1989; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Posicionador automático para o telescópio do ITA; 1986; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Matinha; Atualização de modelos acústicos em aeronaves; 1985; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Predição da sepse: modelagem usando redes neurais e sua robustez; 2017; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Redes neurais para a predição da sepse; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Sensores ultrassônicos na medida da distância do solo em UAVs de asa fixa para uso no pouso automático; 2012; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Instrumentação de um sistema de laboratório de controle de atitude com restrições de chaveamento; 2008; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Otimização de controladores usando hardware computacional na configuração mestre-escravo I; 2003; 50 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Otimização de controladores usando hardware computacional na configuração mestre-escravo II; 2003; 45 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Controle de sistemas dinâmicos usando hardware computacional na configuração mestre-escravo; 2002; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Simulação hardware-in-the-loop (HIL) usando hardware computacional na configuração mestre-escravo; 2002; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
L; F; Andrade; Extensão e adaptação de um programa simulador de vôo para uso na avaliação de controladores; 1995; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Cardozo Jr; ; Sinopse comparativa de sistemas de controle de alguns veículos lançadores comerciais; 1994; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Banco de exemplos para engenharia de controle (B); 1992; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Eletrônica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Regelungstechnische Datenbank für Systemmodelle; 1990; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Grolimund; Untersuchung der Robustheit von Fuzzy-Reglern (A); 1990; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Sonderegger; Robuste Regelung eines Helikoptermodells (A); 1990; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Chapuis; Zustandsestimatoren für das Rendez-Vous-Problem zweier Raumfahrzeuge (A); 1990; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Trueb; Robuste Regelung eines Helikoptermodells (B); 1990; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Grolimund e H; Häutle; Untersuchung de Robustheit von Fuzzy-Reglern (B); 1990; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Ruegg; Zustandsestimatoren für das Rendez-Vous-Problem zweier Raumfahrzeuge (B); 1990; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
Reglerimplementierung für zeitdiskrete Ein-Eingangssysteme mit Parameterunsicherheiten; 1989; 0 f; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Elétrica) - Eidgenössische Technische Hochschule Zürich; Orientador: Karl Heinz Kienitz;
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KIENITZ, K. H. . Definição de requisitos das malhas de controle e do algoritmo de apontamento do VLS. 1992.
KIENITZ, K. H. ; Wiese, T. ; Cords, S. . Den Austausch von Studierenden ermoglichen. 2013.
KIENITZ, K. H. . Inteligência Artificial. 1999. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).
KIENITZ, K. H. . Inteligência Artificial. 1998. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).
KIENITZ, K. H. . Otimização de sistemas dinâmicos. 1998. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).
KIENITZ, K. H. . Robust control of the High Incidence Research Model Aircraft (HIRM). 1997. (Criação de página internet).
KIENITZ, K. H. . MATLAB Optimization Toolbox. 1995. (Curso de curta duração ministrado/Outra).
KIENITZ, K. H. . Automação Industrial. 1991. (Curso de curta duração ministrado/Outra).
IOSHIKURA, Dino ; ADADE FILHO, Alberto ; GONÇALVES, Maria Elizabeth Stafuzza ; ALVES, Cláudio Jorge Pinto ; KIENITZ, K. H. . Membro de comissão disciplinar - ITA. 2003 (Demais trabalhos relevantes) .
KIENITZ, K. H. . Avaliador das monografia do Curso de Gerência de Projetos, Vice-Direção do Centro Técnico Aeroespacial, terceira turma. 1996 (Avaliação) .
Projetos de pesquisa
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2022 - Atual
Filtros robustos para monitoramento e proteção de envelopes de voo, Descrição: A pesquisa aqui proposta visa contribuições em projeto de filtros preditivos robustos para monitoramento e proteção de envelopes de voo. Envelopes de voo são definidos em termos de limites operacionais para variáveis específicas da aeronave, tais como determinadas cargas, taxas, velocidades e altitude. Para garantir um voo seguro, as aeronaves devem operar dentro de regiões definidas por tais fronteiras. Portanto, obedecer aos limites do envelope de voo é fundamental em ensaios em voo e operação de aeronaves. A complexidade da dinâmica aeronáutica torna desafiador o monitoramento dos envelopes de voo. Outras dificuldades, como a presença de ruído, perturbações e incertezas, podem complicar ainda mais o problema. Neste contexto, a presente proposta visa o desenvolvimento de estruturas de filtro e procedimentos de síntese que forneçam filtros que estimam e/ou predizem adequadamente as variáveis necessárias à avaliação da situação atual e futura da aeronave em relação aos envelopes de voo pertinentes, de forma que o piloto da aeronave possa ser alertado sobre perigos potenciais e um sistema de controle de voo projetado corretamente possa funcionar de forma adequada. A pesquisa proposta utilizará modelos e características de aeronaves disponíveis ? mas a serem ainda escolhidas ? para fins de estudo de caso, contando com técnicas de controle robusto para lidar com sistemas sujeitos às dificuldades mencionadas. A abordagem principal a ser usada será a abordagem de Lyapunov, que é uma escolha estabelecida no domínio de sistemas de controle e filtragem para a busca por soluções estáveis, robustas e com bom desempenho. Os filtros de intervalo e set-membership são os dois paradigmas a serem agregados desde o início, e as condições de síntese serão desenvolvidas em termos de equações ou desigualdades matriciais, visando, se possível, obter equivalentes de formulação em termos de desigualdades matriciais lineares (LMIs). O esforço de pesquisa proposto começará com considerações e desenvolvimentos teóricos e, dados os resultados iniciais positivos, prosseguirá para as fases de implementação e validação em ambiente de simulação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (2) . , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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2019 - 2022
Tópicos em controle robusto e tolerante a falhas, com aplicação a sistemas aeronáuticos, Descrição: O projeto visa contribuições em controle robusto e tolerante a falhas para aplicação em sistemas aeronáuticos. A pesquisa endereçará três nichos específicos do projeto de controle, a saber: (a) o projeto de controle aeronáutico visando melhoria de desempenho através de integração de modelos propulsivos e de subsistemas comumente operados em malha aberta (como os ?spoilers?); (b) o projeto de leis de piloto automático para o controle do voo em formação de aeronaves civis visando economia de combustível; e (c) a obtenção de malhas de controle tolerantes a falhas, tanto pela incorporação de funcionalidades de detecção e diagnóstico de falhas, como pelo uso de estruturas de controle e técnicas de projeto que resultem em sistemas com níveis de tolerância garantida tanto a degradações (progressivas) da dinâmica da planta como a falhas no sentido mais estrito do termo. Os três nichos têm como pontos comuns: (a) a essencialidade do tratamento da incerteza de modelagem; e (b) o escopo definido pela interação de múltiplos subsistemas. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 9
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2015 - 2019
Avanços em modelagem e técnicas de engenharia de sistemas com aplicações (CAPES PVE), Descrição: A pesquisa está sendo proposta em duas linhas de ação paralelas: a primeira dedicada à modelagem de sistemas de bioengenharia, a segunda dedicada a engenharia de sistemas. A pesquisa se valerá de paradigmas de modelagem bem estabelecidos em engenharia, por exemplo redes neurais, redes bayesianas, modelos diferencias e a diferenças, modelos lógicos e híbridos. A primeira linha de ação tratará da modelagem de sistemas de bioengenharia Serão investigados metodologias de modelagem baseadas em sistemas, para aplicações na área de cuidados críticos e outras voltadas ao uso de conceitos e medidas relacionadas com a bioimpedância. As pesquisas serão conduzidas com auxílio de pós-doutorandos. A segunda linha de ação contemplará metodologias de sistema para modelagem e projeto de sistemas dinâmicos. Nessa linha de ação prioridade será dada à orientação conjunta de um doutorando, com estágio sanduíche em Sheffield.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante / Renan Lima Pereira - Integrante / Visakan Kadirkamanathan - Integrante / Anderson Luiz de Oliveira Cavalcanti - Integrante / José Lucas de Alencar Saraiva - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Cooperação.
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2012 - 2017
Monitoramento e controle de sistemas dinâmicos sujeitos a falhas (FAPESP -Projeto Temático 2011/17610-0), Descrição: Este projeto visa ao desenvolvimento de novas técnicas de detecção e diagnóstico de falhas em sistemas dinâmicos, bem como de técnicas de controle que permitam mitigar os efeitos de tais eventos. Objetiva-se com isso contribuir para o aprimoramento de aspectos de confiabilidade, segurança e disponibilidade, especialmente em se tratando da operação de sistemas críticos. No âmbito de detecção e diagnóstico de falhas, serão exploradas abordagens baseadas em algoritmos de filtragem estocástica, processamento de sinais empregando a transformada wavelet e sistemas inteligentes. Já o problema de controle tolerante a falhas será tratado por intermédio da síntese de controladores robustos empregando desigualdades matriciais lineares, análise intervalar, modos deslizantes e o método TFL/LTR (Target Feedback Loop / Loop Transfer Recovery). Ainda nessa vertente, será abordado o projeto de controladores com comutação, com o intuito de obter maior flexibilidade no caso de plantas sujeitas a falhas. Serão também exploradas técnicas de controle preditivo baseado em modelo para casos envolvendo restrições em variáveis de estado ou controle. Em acréscimo a avanços teóricos de aplicação geral, espera-se tecer contribuições específicas nas áreas de motores elétricos, sistemas de potência, robótica móvel e sistemas em rede. Os resultados serão avaliados mediante simulações e também experimentação em laboratório.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Roberto Kawakami Harrop Galvão - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
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2009 - 2014
Instrumentação e controle de elevada dependabilidade para automação industrial (CAPES- Pró-Engenharias), Descrição: Este é um projeto CAPES-Pró-Engenharias que visa a consolidação de uma rede de pesquisa e formação em automação e controle envolvendo ITA, UFPA e UFRN, bem como a contribuição científica e tecnológica em instrumentação e controle para automação industrial visando dependabilidade. Do ponto de vista de estratégias específicas de instrumentação e controle a serem pesquisadas, terão especial relevância os requisitos de robustez de estabilidade e desempenho, bem como tolerância a falhas. Para alcançar as metas propostas serão realizadas atividades de pesquisa, formação e divulgação (mestrados, doutorados com estágio-sanduíche, workshops com docentes e interessados da indústria, missões de pesquisa, criação de um portal) em detecção de falhas, controle preditivo, controle inteligente e não-linear.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.
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2008 - 2010
Sistemas oscilatórios em controle: modelagem reduzida, análise, identificação e projeto (CAPES - COFECUB), Descrição: Propõe-se o estudo de diversos problemas relevantes em controle, relacionados a oscilações autônomas - a saber, análise de oscilações, seu controle, métodos de identificação baseados em oscilações. O termo "oscilação" não está limitado à oscilação periódica, mas refere-se a todo o movimento autônomo persistente limitado, incluindo assim também comportamentos quase-periódicos e caóticos. As aplicações de interesse virão de diferentes campos da engenharia (engenharia aeroespacial e mecânica, fisiologia, combustão), e o estudo será de natureza metodológica. De interesse especial será o estudo das redes de sistemas dinâmicos em oscilação, para os quais será considerada a modelagem reduzida, como o primeiro de vários assuntos importantes.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante / Pierre-Alexandre Bliman - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Cooperação / COFECUB - Cooperação.
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2003 - 2010
Projeto de controladores de ciclo-limite robustos para sistemas chaveados de controle de atitude, Descrição: O objetivo geral deste projeto de pesquisa é o desenvolvimento e a validação de métodos de projeto de controladores robustos para sistemas de controle de atitude com atuadores com restrições de chaveamento. Por controladores robustos entende-se controladores que garantem ao sistema um ciclo-limite com amplitude e frequência robustos em relação a variações (ou incertezas) na dinâmica da planta. A complexidade da análise (e do projeto) resulta da consideração de diversas lógicas de chaveamento, especialmente aquelas com restrições de tempo de chaveamento. A solução tradicional de superpor à lógica de chaveamento uma função histerese, que torna o projeto de controle mais simples mas conservador, não será utilizada. Além da robustez do ciclo-limite (valores robustos de amplitude e frequência), pretende-se investigar o interesse prático de movimentos persistentes não-periódicos (caóticos) que, sob certas condições, instalam-se nestes sistemas. Os objetivos específicos deste projeto são: aperfeiçoamento dos resultados já alcançados em pesquisa anterior com uso de um enfoque baseado em função descritiva; desenvolvimento de um sistema de laboratório a ser usado para o suporte experimental do trabalho de pesquisa; desenvolvimento de novos métodos de projeto usando teoria de Lyapunov; investigação dos fenômenos de bifurcação nos sistemas considerados; investigação do projeto de controladores para obter movimentos persistentes não-periódicos de interesse prático (por exemplo com amplitudes menores daquelas possíveis com ciclos-limite); generalização dos resultados obtidos para classes mais gerais de sistemas dinâmicos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa / Deutsches Zentrum Für Luft Und Raumfahrt - Cooperação / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Oklahoma State University - Cooperação / Ministério da Aeronáutica - Outra.
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2001 - 2011
Otimização e inteligência artificial em decisão e controle: um enfoque voltado a sistemas do setor aeroespacial, Descrição: Como objetivo principal deste projeto coloca-se a manutenção e aperfeiçoamento da capacitação necessária à integração de otimização paramétrica, "fuzzy technology", ferramentas relacionadas e controle robusto, visando aplicações em decisão e controle para o setor aeroespacial.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Deutsches Zentrum Für Luft Und Raumfahrt - Bolsa / Deutsches Zentrum Für Luft Und Raumfahrt - Cooperação / Exército Brasileiro - Outra / Força Aérea Brasileira - Outra / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Marinha do Brasil - Outra.
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1996 - 1998
Sistema híbrido de instrumentação inteligente (ProTem-CC/SHI2), Descrição: O objetivo do projeto foi o desenvolvimento de hardware e software para a área de instrumentação e controle, implementando conceitos de redes neurais e controladores nebulosos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Takashi Yoneyama - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
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1996 - 1998
Técnicas de controle H-infinito e TFL/LTR em sistemas aeroespaciais, Descrição: Foi estudada a aplicação dos métodos H-infinito e TFL/LTR ao controle de sistemas aeronáuticos. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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1994 - 1996
Técnicas de controle H-infinito para estabilização e atenuação dos efeitos de distúrbios atmosféricos em sistemas aeronáuticos, Descrição: A problemática de atenuação do efeito de distúrbios atmosféricos sobre os passageiros de um avião foi estudada com auxílio do método H-infinito. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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1993 - 1994
Controle discreto de sistemas dinâmicos com incertezas paramétricas, Descrição: Este projeto objetivou o desenvolvimento de métodos de projeto de controladores para sistemas discretos com incertezas em formulação de modelo de estado. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
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1992 - 1994
Automação de projeto em engenharia de controle, Descrição: Este projeto teve por objetivo produzir ferramentas de CACSD baseadas em otimização e métodos de controle robusto. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
Projetos de desenvolvimento
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas Fly-By-Wire em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas Fly-By-Wire em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas Fly-By-Wire em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - Atual
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas "Fly-By-Wire" em Aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
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2012 - 2018
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - 2018
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - 2018
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - 2018
ICA-FBW - Implementações de Controle Adaptativo para Sistemas, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - 2018
ICA-FBW - Implementações de controle adaptativo para sistemas ?Fly-By-Wire? em aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - 2018
ICA-FBW - Implementações de controle adaptativo para sistemas ?Fly-By-Wire? em aeronaves, Projeto certificado pela empresa Empresa Brasileira de Aeronáutica em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - 2018
ICA-FBW - Implementações de controle adaptativo para sistemas ?Fly-By-Wire? em aeronaves, Projeto certificado pela empresa EMBRAER em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / EMBRAER - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / EMBRAER - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): EMBRAER - Auxílio financeiro / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2013 - 2014
IMA (Integrated Modular Avionics)- Aplicação Espacial, Descrição: Desenvolver em colaboração atividades para a implementação de um protótipo de computador de bordo utilizando a tecnologia IMA (Integrated Modular Avionics) e embarcá-lo no MuSat (Mock-up Satellite) para controle de sua atitude.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / outros - Integrante / Benjamin Gilles Nicolas Boglietti - Integrante / Josiel Urbaninho de Arruda - Coordenador., Financiador(es): Equatorial Sistemas - Outra.
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2012 - 2018
ICA-FBW - Implementações de controle adaptativo para sistemas ?Fly-By-Wire? em aeronaves, Projeto certificado pela empresa EMBRAER em 22/04/2014., Descrição: Os principais objetivos do projeto são: 1) realização de simulação distribuída para sistemas de controle de aeronaves; 2) adequação de modelo, com separação dos efeitos das superfícies de controle, de modo a viabilizar análise realista de falhas; 3) desenvolvimento de técnicas para in-flight simulation; 4) implementação de técnicas de controle adaptativo para aeronave RJ-X e 5) ensaios em VANT de estratégias de para in-flight simulation e controle adaptativo. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Outra / EMBRAER - Outra.
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2005 - 2008
FCMF-CTA-CAPTAER, Descrição: Este projeto tem como metas físicas: (1) a extensão do Programa de Especialização em Engenharia (PEE); (2) a implantação de um programa de iniciação tecnológica e estágios em nível de graduação; (3) a implantação de laboratório de ensaio do sistema de ar condicionado do avião; (4) implantação de um laboratório de dinâmica de estruturas; (5) modernização de um laboratório de modelagem de mecanismos aeronáuticos; (6) implantação de um laboratório computacional de simulação de falhas e de desempenho de componentes do sistema de controle ambiental do avião; (7) implantação de um laboratório de sistemas de controle; (8) implantação de um laboratório de "aerotrônica"; (9) modernização de infra-estrutura de ensino e pesquisa; (10) implantação de programa de cadeiras para docentes/pesquisadores/consultores externos. (Este pesquisador é responsável pela meta 8.). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Fernando Toshinori Sakane - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): EMBRAER - Auxílio financeiro / Fundação Casimiro Montenegro Filho - Outra / Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.
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2005 - 2007
Soluções de controle adaptativo e com aprendizado para sistemas fly-by-wire, Descrição: O objetivo geral deste Projeto é desenvolver e validar, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Elder Moreira Hemerly - Coordenador / outros - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / EMBRAER - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1
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1992 - 1993
Projeto de Sistema de Controle do VLS, Descrição: O objetivo do projeto foi obter as leis de controle para as malhas de controle do VLS. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Karl Heinz Kienitz - Integrante / Waldemar de Castro Leite Filho - Coordenador / outros - Integrante / Fernando José de Oliveira Moreira - Integrante., Financiador(es): Ministério da Aeronáutica - Outra., Número de produções C, T & A: 2
Prêmios
2019
Homenagem por 35 anos de bons serviços prestados ao Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).
2011
Melhor Artigo do Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha (SPOLM), Categoria Aplicação Militar, Marinha do Brasil.
2009
Medalha Amigo da Marinha, Marinha do Brasil.
2001
Senior Member, The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. - IEEE.
1993
Medalha Militar de Bronze, Ministério da Aeronáutica.
1983
Menção Honrosa no Departamento de Física, ITA.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Divisão de Engenharia Eletrônica, Departamento de Sistemas e Controle. , Pça. Mal. Eduardo Gomes, 50, Vila das Acácias, 12228-900 - Sao Jose dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (12) 39475878, Fax: (12) 39476930, URL da Homepage:
Experiência profissional
2014 - Atual
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor titular, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Professor vinculado ao Departamento de Sistemas e Controle, da Divisão de Engenharia Eletrônica
2006 - 2014
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Associado, Regime: Dedicação exclusiva.
1993 - 2006
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Regime: Dedicação exclusiva.
1984 - 1993
Instituto Tecnológico de AeronáuticaVínculo: Instrutor, Enquadramento Funcional: Instrutor
Outras informações:
Durante o período 3/1984-8/1993: Instrutor designado por Portaria do DEPED (Departamento de Pesquisas e Desenvolvimento) / Comando da Aeronáutica. Cargas horárias variáveis, dependendo do período.
Atividades
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04/2023
Direção e administração, Congregação.,Cargo ou função, Membro da Congregação.
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09/1993
Pesquisa e desenvolvimento, Divisão de Engenharia Eletrônica, Departamento de Sistemas e Controle.,Linhas de pesquisa
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03/1990
Ensino, Engenharia Eletrônica e Computação, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, EE-191 Introdução à engenharia de sistemas, EE-200 Engenharia de controle, EE-201 Sistemas lineares, EE-204 Fundamentos de controle automático, EE-205 Sistemas de controle automático, EE-206 Teoria matemática de sistemas, EE-210 Tópicos em sistemas de controle, EE-214 Inteligência artificial em controle e automação, EE-231 Métodos numéricos em controle, EE-232 Métodos numéricos em engenharia de controle, EE-252 Controle ótimo, EE-253 Controle ótimo de sistemas, EE-272 Sistemas lineares multivariáveis, EE-273 Controladores lineares robustos, EE-293 Métodos de inteligência artificial para controle e automação, EE-405 Fuzzy sets: aplicações em decisão e controle, EE-440 Estudos de caso em controle robusto aeronáutico I, EE-441 Estudos de caso em controle robusto aeronáutico II, EE-442 Conjuntos difusos em modelatem de sistemas dinâmicos
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12/1984
Ensino, Engenharia Eletrônica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ECC-44 Análise de sistemas, ECC-45 Dispositivos eletromagnéticos I, ECC-51Sistemas de controle II, EES-10 Sistemas de controle I, EES-49 Controle automático de sistemas lineares, EES-51 Engenharia de controle, EES-90 Engenharia de sistemas e integração, EES-91 Introdução à engenharia de sistemas, ELE-03 Análise de circuitos elétricos, ELE-18 Eletrotécnica e eletrônica aplicada, ELE-19 Eletrotécnica aplicada, ELE-49 Sistemas de controle I, ELE-98 Controle e automação industrial, EES-20 Sistemas de controle II
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07/2022 - 03/2023
Conselhos, Comissões e Consultoria, Reitoria.,Cargo ou função, Presidente da Comissão Especial para redação de proposta do Novo Regimento Interno da Comissão de Competência da Congregação do ITA (IC/CCO).
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05/2020 - 05/2022
Direção e administração, Divisão de Engenharia Eletrônica.,Cargo ou função, Chefe da Divisão de Engenharia Eletrônica.
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02/2014 - 02/2022
Direção e administração, Congregação, Comissão de Competência.,Cargo ou função, Membro da CCO.
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02/2014 - 02/2022
Direção e administração, Congregação.,Cargo ou função, Membro da Congregação.
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10/2020 - 05/2021
Conselhos, Comissões e Consultoria, Reitoria.,Cargo ou função, Presidente da Comissão de Planejamento Estratégico 2020-2021.
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08/2017 - 04/2020
Direção e administração, Divisão de Pós Graduação, Curso de Pós Graduação Em Engenharia Eletrônica e Computação.,Cargo ou função, Coordenador da Área de Concentração em Sistemas e Controle.
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10/2014 - 07/2017
Direção e administração, Pró-Reitoria de Pós-Graduação e Pesquisa, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Eletrônica e Computação.,Cargo ou função, Coordenador do Programa.
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04/2015 - 11/2015
Conselhos, Comissões e Consultoria, Comissão de Alto Nível.,Cargo ou função, Membro da Comissão de Alto Nível p/ o processo de escolha e nomeção do Reitor do ITA.
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01/2007 - 05/2014
Direção e administração, Departamento de Sistemas e Controle.,Cargo ou função, Chefe de Departamento.
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03/2002 - 12/2012
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, ET-710 Navegação inercial assistida, MP-719 Introdução aos sistemas de controle moderno (nova versão), MP-720 Controle moderno, MP-721 Introdução aos sistemas de controle moderno (versão antiga), MP-722 Projeto de controle de sistemas aeronáuticos
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07/1998 - 12/2012
Ensino, Espec Em Análise de Ambiente Eletromagnético, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, EE-09 Inteligência Artificial, EE-12 Engenharia de Sistemas
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03/2011 - 11/2012
Direção e administração, Pró-Reitoria de Pós-Graduação e Pesquisa.,Cargo ou função, Chefe da Divisão de Pesquisa.
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01/2007 - 11/2012
Direção e administração, Congregação.,Cargo ou função, Membro de colegiado superior.
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01/2007 - 02/2011
Direção e administração, Divisão de Engenharia Eletrônica.,Cargo ou função, Coordenador do Curso de Graduação em Engenharia Eletrônica.
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01/2007 - 02/2011
Direção e administração, Congregação, Comissão de Currículo.,Cargo ou função, Membro da Comissão de Currículo.
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05/2010 - 12/2010
Conselhos, Comissões e Consultoria, Estado-Maior da Aeronáutica.,Cargo ou função, Integrante de Grupo de Trabalho, instituído pela Portaria EMAER n 14/1SC, de 24.5.2010, para analisar o sistema de ensino de Forças Aéreas de Nações Amigas e buscar subsídios para o aperfeiçoamento da formação e pós-formação dos oficiais da FAB.
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08/2002 - 10/2004
Direção e administração, Divisão de Engenharia Eletrônica.,Cargo ou função, Chefe de Divisão.
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08/2002 - 10/2004
Direção e administração, Congregação.,Cargo ou função, Membro de colegiado superior.
-
03/1999 - 01/2002
Direção e administração, Divisão de Pós Graduação, Curso de Pós Graduação Em Engenharia Eletrônica e Computação.,Cargo ou função, Coordenador de área.
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12/1997 - 11/1999
Direção e administração, Congregação.,Cargo ou função, Membro de colegiado superior.
-
01/1996 - 10/1996
Direção e administração, Divisão de Engenharia Eletrônica, Departamento de Sistemas e Controle.,Cargo ou função, Chefe de Departamento.
-
01/1996 - 10/1996
Direção e administração, Congregação.,Cargo ou função, Membro de colegiado superior.
-
03/1993 - 09/1996
Direção e administração, Divisão de Pós Graduação, Curso de Pós Graduação Em Engenharia Eletrônica e Computação.,Cargo ou função, Coordenador de área.
-
07/1993 - 07/1996
Direção e administração, Divisão de Pós Graduação, Curso de Pós Graduação Em Engenharia Eletrônica e Computação.,Cargo ou função, Coordenador de Curso.
-
03/1995 - 09/1995
Direção e administração, Divisão de Engenharia Eletrônica, Departamento de Sistemas e Controle.,Cargo ou função, Chefe de Departamento.
-
03/1995 - 07/1995
Direção e administração, Congregação.,Cargo ou função, Membro de colegiado superior.
2019 - 2023
Deutsches Zentrum Für Luft Und RaumfahrtVínculo: Membro de comitê consultivo, Enquadramento Funcional: Membro de comitê consultivo de projeto, Carga horária: 1
Outras informações:
Representante do ITA no "Advisory Board" do projeto SENS4ICE (http://www.sens4ice-project.eu/advisory-board)
2004 - 2005
Deutsches Zentrum Für Luft Und RaumfahrtVínculo: Pesquisador Visitante, Enquadramento Funcional: Pesquisador Visitante, Carga horária: 40
Outras informações:
Apoios da FAPESP, Brasil, e da Fundação Alexander von Humboldt, Alemanha.
1996 - 1997
Deutsches Zentrum Für Luft Und RaumfahrtVínculo: Pesquisador Visitante, Enquadramento Funcional: Pesquisador Visitante, Carga horária: 40
Outras informações:
Apoios da FAPESP, Brasil, e da Fundação Alexander von Humboldt, Alemanha.
Atividades
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01/2019 - 11/2023
Conselhos, Comissões e Consultoria, Institute of Flight Systems.,Cargo ou função, Representante do ITA no "Advisory Board" do projeto SENS4ICE (http://www.sens4ice-project.eu).
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11/2004 - 07/2005
Pesquisa e desenvolvimento, Institut Für Robotik Und Systemdynamik, Abteilung Entwurfsorientierte Regelungstechnik.,Linhas de pesquisa
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11/1996 - 10/1997
Pesquisa e desenvolvimento, Institut Für Robotik Und Systemdynamik, Abteilung Entwurfsorientierte Regelungstechnik.,Linhas de pesquisa
1983 - 1993
Ministério da AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Oficial-Engenheiro, Regime: Dedicação exclusiva.
1981 - 1983
Ministério da AeronáuticaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Aspirante-a-Oficial, Estagiário de Engenharia, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Aspirante-a-Oficial convocado para serviço ativo durante os últimos 3 anos do curso do ITA
Atividades
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02/1992 - 08/1993
Pesquisa e desenvolvimento, Centro Técnico Aeroespacial, Instituto de Aeronáutica e Espaço.,Linhas de pesquisa
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10/1985 - 08/1986
Direção e administração, Centro Técnico Aeroespacial, Centro de Preparação de Oficiais da Reserva.,Cargo ou função, Chefe da Seção de Avaliação.
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03/1984 - 06/1986
Direção e administração, Centro Técnico Aeroespacial, Instituto Tecnológico de Aeronáutica.,Cargo ou função, Chefe da Seção de Habitação.
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03/1985 - 04/1986
Direção e administração, Centro Técnico Aeroespacial, Centro de Preparação de Oficiais da Reserva.,Cargo ou função, Chefe da Seção de Instrução.
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03/1982 - 11/1982
Estágios , Centro Técnico Aeroespacial, Instituto de Aeronáutica e Espaço.,Estágio realizado, Atividades de desenvolvimento na Divisão de Ensaios.
2012 - 2013
Technische Universität Berlin, TUBerlinVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Pesquisador Visitante, Carga horária: 40
Outras informações:
Apoio: CNPq e Fundação Alexander von Humboldt
Atividades
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12/2012 - 02/2013
Pesquisa e desenvolvimento, Institut für Luft- und Raumfahrt.,Linhas de pesquisa
1986 - 1990
Eidgenossische Technische Hochschule ZurichVínculo: Aluno de pós-graduação, Enquadramento Funcional: Doutorando, Carga horária: 40
Outras informações:
Doutorando com dedicação em tempo integral e financiamento do Ministério da Aeronáutica.
Atividades
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10/1986 - 09/1990
Outras atividades técnico-científicas , Institut Für Automatik, Institut Für Automatik.,Atividade realizada, Pesquisa de doutorado.
1995 - 1996
Organização das Nações UnidasVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Expert, Carga horária: 40
Outras informações:
Inspetor, United Nations Special Commission (UNSCOM), Missile Group, Baghdad Monitoring and Verification Center, Baghdad, Iraque. Por designação do Governo Brasileiro.
Atividades
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10/1995 - 01/1996
Serviços técnicos especializados , Unscom, Baghdad Monitoring And Verification Center.,Serviço realizado, Inspetor de mísseis: área de guiamento e controle.
1995 - 1995
Ecole Polytechnique Federale de LausanneVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Hôte académique, Carga horária: 40
Outras informações:
A convite do Prof. Daniel Mlynek, EPFL.
Atividades
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06/1995 - 07/1995
Pesquisa e desenvolvimento, Département D'électricité.,Linhas de pesquisa
2015 - 2015
Goshen CollegeVínculo: Pesquisador Visitante, Enquadramento Funcional: Pesquisador Visitante, Carga horária: 40
Outras informações:
Como primeiro recebedor (inauguração) do Schafer-Friesen Research Fellowship
Atividades
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06/2015 - 07/2015
Pesquisa e desenvolvimento, MHL - Mennonite Historical Library.,Linhas de pesquisa
2018 - 2022
Editora MackenzieVínculo: Conselheiro, Enquadramento Funcional: Membro do Conselho Editorial Acadêmico
Outras informações:
Membro externo do Conselho Editorial da Editora Mackenzie
2023 - 2023
Universitat Politècnica de ValènciaVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Pesquisador Visitante, Carga horária: 40
Outras informações:
Apoio financeiro: Fundación Carolina, Espanha
Atividades
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04/2023 - 07/2023
Pesquisa e desenvolvimento, Instituto Universitario de Automática e Informática Industrial.,Linhas de pesquisa
Propriedade Intelectual
Patentes (1)
| Tipo | Título | Data depósito |
|---|---|---|
| INVENTOR | Kit de laboratório para trabalho didático e de pesquisa com sistemas chaveados | 26/06/2008 |
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Karl Heinz Kienitz e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?