Kelvin Lopes Dias

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Produções bibliográficas

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• DIAS, K. L. ; FLORISSI, D. ; MONTEIRO, J. A. S. . Traffic Management in Isochronets Networks. In: Third IFIP/IEEE MMNS?2000 - International Conference on Management of Multimedia Network and Services, 2000, Fortaleza. Third IFIP/IEEE MMNS?2000 - International Conference on Management of Multimedia Network and Services, 2000.

• DIAS, K. L. ; Jairo Coutinho ; Djamel H. F. Sadok . . Uma Arquitetura para Análise de Carga de Sinalização em Redes de Comunicação Móvel Celular. In: XVIII SBRC ? Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores, 2000, Minas Gerais. Anais do XVIII SBRC ? Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores, 2000. p. 286-300.

• DIAS, K. L. ; Djamel H. F. Sadok ; Jairo Coutinho . Uma Ferramenta para Análise de Carga de Sinalização em Redes de Comunicação Móvel. In: WCSF?2000 - Segundo Workshop em Comunicação sem fio, 2000, Minas Gerais. Anais do WCSF?2000, Segundo Workshop em Comunicação sem fio, 2000.

• DIAS, K. L. ; MONTEIRO, J. A. S. ; FLORISSI, D. . Mecanismos de Controle de Acesso em Redes de Alta Velocidade. In: Simposio Brasileiro de Redes de Computadores, 1998, Salvador. Anais do XVII Simposio Brasileiro de Redes de Computadores, 1998. v. 1. p. 158-164.

• SABINO, ATRICIA ; SIMOES, RHODNEY ; Dias, Kelvin . Dynamic Controller Instantiation in MEC-NFV based Software Defined Internet of Vehicles. In: Anais Estendidos do Simpósio Brasileiro de Engenharia de Sistemas Computacionais, 2020, Brasil. Anais Estendidos do Simpósio Brasileiro de Engenharia de Sistemas Computacionais (SBESC Estendido 2020), 2020. v. 1. p. 109-114.

• DIAS, K. L. . Science DMZ as a service: a experiência da TI da Universidade. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• DIAS, K. L. . XII - Seminf - Palestra: Tecnologias de Redes sem Fio: Tecnologias e Desafios. 2005. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• DIAS, K. L. . EIN ´2004 - Escola de Informática Norte. Palestra: Tecnologias de Redes para Internet Móvel sem Fio. 2005. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2024 - Atual

  Gerenciamento de Mobilidade em Redes 5G/6G Abertas e Definidas por Software, Descrição: As futuras redes de sexta geração das comunicações móveis (6G Sixth Generation) devem proporcionar experiências e serviços cujos requisitos ainda não serão contemplados pela atual quinta geração (5G - Fifth Generation), tais como comunicação holográfica, gêmeos digitais e experiências imersivas baseadas em realidade estendida, maior eficiência energética e conectividade ubíqua. Para além dos avanços e tecnologias da nova interface aérea 6G que ainda será definida, a indústria e a academia estão considerando três pilares para a concepção de uma arquitetura 6G virtualizada e definida por software para prover suporte aos requisitos e aplicações preconizadas para a nova geração de redes celulares. Primeiramente, o emprego massivo de computação de borda para processamento e armazenamento mais próximos do usuário e de objetos da Internet de Tudo (IoE - Internet of Everything). O segundo pilar consiste em arquiteturas com interfaces abertas para promover inovação e programabilidade na borda e no núcleo da rede, com a participação de todo o ecossistema de TIC e não apenas de poucos fornecedores de infraestrutura. Por fim, o emprego de modelos baseados em Inteligência Artificial e Aprendizado de Máquina para viabilizar o gerenciamento autonômico, sem intervenção humana, dada a complexidade dos sistemas 6G e dos requisitos de suas aplicações. As interseções dessas áreas com foco em soluções para a mobilidade/handover e gerenciamento de recursos da Internet de Veículos e de Drones no contexto de redes definidas por software 5G e 6G e com suporte do Open RAN serão endereçadas neste projeto.Edital/Chamada: Chamada CNPq N 09/2023 - Bolsas de Produtividade em Pesquisa - PQ. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Maria Katarine Santana Barbosa - Integrante / Marcelo Victor Batista da Silva - Integrante.

• 2022 - Atual

  5G Open Labs Brasil, Descrição: O projeto 5G OpenLabs.BR, projeto celebrado entre a Coordenação-Geral de Economia Digital do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços e o Centro de Informática da Universidade Federal de Pernambuco (CIn/UFPE), em conjunto com o Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia para Engenharia de Software (INES), tem por objetivo promover a Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação na concepção de soluções de software 5G direcionadas ao ecossistema nacional com a criação de laboratório e emprego de plataformas 5G.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Rossana Maria de Castro Andrade - Integrante / Nelio Alessandro Azevedo Cacho - Integrante / Frederico Araujo Da Silva Lopes - Integrante / Eduardo Santana de Almeida - Integrante / Leopoldo Motta Teixeira - Integrante.

• 2021 - 2024

  Orquestração e Alocação de Recursos em Arcabouço MEC-NFV para Redes 5G (Bolsa de Produtividade em Pesquisa - PQ-2), Descrição: As redes de comunicações móveis de quinta geração (5G - Fifth Generation) estão em fase de implantação e objetivam fornecer serviços aprimorados em relação aos das atuais redes 4G, considerando três categorias: eMBB (enhanced Mobile Broadband), URLLC (Ultra Reliable Low Latency Communication) e mMTC (massive Machine Type Communications). Apesar da maior vazão proporcionada pela interface aérea 5G, a orquestração e alocação de recursos tanto no núcleo quanto na rede de acesso ainda são aspectos que carecem de soluções eficientes, escaláveis e flexíveis para garantir a melhor experiência para o usuário final e de soluções setores verticais como automotivo, e-health e agricultura de precisão, ao mesmo tempo em que garantam o uso otimizado dos recursos da rede. Neste sentido, os paradigmas de Redes Definidas por Software (SDN Software-Defined Networking), Virtualização de Funções de Rede (NFV- Network Functions Virtualization), Computação na Borda (Edge Computing) e Redes Centradas na Informação (ICN Information Centric Networking), como a implementação NDN (Named Data Networking), além das técnicas de inteligência artificial, são considerados elementos importantes tanto para a arquitetura 5G quanto para a Internet do Futuro.Este projeto emprega técnicas de otimização, modelos baseados em cadeias de Markov e inteligência artificial na análise e proposição de novas soluções para quatro frentes de pesquisa no contexto de redes 5G e Futuras arquiteturas para a Internet: 1) Alocação dinâmica de VNFs (Virtual Network Functions) e Controladores SDN em ambiente NFV-MEC; 2) Confiabilidade e alocação de recursos em ambiente MEC híbrido baseado em máquinas virtuais e contêineres na borda da rede; 3) Alternativa baseada em NDN para caching e encaminhamento de mensagens e integração com a borda da rede utilizando aprendizado de máquina; e 4) Arquitetura em camadas que se beneficie dos paradigmas SDN, NFV, MEC e NDN para a orquestração e gerenciamento de recursos de forma inteligente e com base em técnicas de aprendizado de máquina no contexto de network slicing em ambientes dinâmicos 5G.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Anderson Apolonio Lira Queiroz - Integrante / Eduardo Henrique Alves M Oliveira - Integrante / Ygor Amaral Barbosa Leite de Sena - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2019 - 2020

  P4Sec - Securing Networks in the Programmable Data Plane Era, Descrição: Recent advances in Software Defined Networking (SDN) have expanded our ability to program the network to its data plane. Through domain specific languages like P4 [3], network operators can quickly deploy new protocols on forwarding devices, customize their functionality, and develop innovative services [13, 5, 17]. This flexibility comes however with a cost: network-wide security and correctness properties (e.g., isolation, reachability, etc.) become much harder to ensure, because network behavior is now determined by a combination of the control plane-driven configuration and the data plane program that resides on devices (also called switches). Existing network verification tools [7, 14, 19, 15, 35], which rely on a fixed, invariant model of the data plane, are inadequate for programmable data planes. We propose to develop new techniques to verify and enforce security properties in data plane networks. Our proposed verification techniques extend existing verification tools by automatically generating a data plane model from a P4 program.We then adapt existing verifications tools to work with our dynamicallygenerated models to verify network configuration updates issued by an SDN controller. We also propose a new approach to ensuring that network security properties are satisfied by a network configuration that is based on data plane enforcement. We propose to develop an in-line monitor, implemented in the data plane itself, that enforces critical security properties, such as isolation and bandwidth limits, even in the presence of a faulty user data plane program or controller. Today?s networks are increasingly called on to perform security services, e.g. intrusion detection, in the network. A programmable data plane network can be used to accelerate and enhance such services by performing some of the required processing in the network data plane. The second thrust of this proposal concerns new data plane security services made possible by programmable data plane networks. We propose to develop new data plane-based security functions and techniques for composing them in a manner that balances performance characteristics of the data plane (very fast but less complex) and dedicated virtualized network function units attached to the network (slower but more complex) to implement the required security function. Programmable data planes are poised to transform the architecture of modern networks. The proposed work will advance the current state-of-the-art by extending verification and enforcement techniques to programmable data plane networks, for which neither network verification nor security policy mechanisms currently exist. Our work will also develop new data plane services that will enable a new class of security functions to be deployed in the network in order to improve the overall security of computer networks. Our project follows two branches of investigation: First, we propose to determine which network security properties can be verified in networks with programmable data planes and which properties can be dynamically enforced by a programmable data plane. Second, we investigate new security services made possible by programmable data planes.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Stênio F. L. Fernandes - Integrante / José Augusto Suruagy Monteiro - Coordenador / Michel Sales Bonfim - Integrante / Marcelo Anderson Santos - Integrante.

• 2019 - Atual

  Research and Development of 5G Open-Source Testbeds, Descrição: This project aims at providing a low-cost and flexible 5G testbed. The testbed comprises SDR (Software-defined Radio) equipment, commodity servers, antennas, OAI (Open Air Interface), Open5GS, srsRAN, and Magma 5G open-source stacks.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Hygor Jardim da Silva - Integrante / Augusto Henriques Terra - Integrante / Matheus Viana Coelho Albuquerque - Integrante / Lucas dos Reis Silva - Integrante / Maria Luisa Leandro de Lima - Integrante.

• 2018 - 2021

  Tecnologias-Chave para as Redes sem Fio do Futuro, Descrição: Até recentemente, as pesquisas em redes de computadores focavam em desafios (ex., controle de congestionamento, QoS, mobilidade), cujas soluções consideravam abordagens confinadas em tecnologias de redes de um único padrão e, em geral, sob a ótica de uma ou poucas camadas da pilha de protocolos. Esses desafios têm sido tradicionalmente resolvidos através de remendos (patches) aplicados à pilha de protocolos. Dessa forma, abordagens clean-slate no projeto de Internet do futuro para atacar o chamado engessamento (ossification) das redes baseadas na arquitetura TCP/IP têm sido o foco de muitos pesquisadores e da indústria com vistas a promover inovação, flexibilidade e programabilidade da rede. Além disso, há o surgimento e fomento de diversos novos nichos e aplicações móveis/sem fio, como computação vestível (Wearable Computing), realidade aumentada, carros conectados e autônomos, Internet tátil, com os mais variados requisitos. Tais aplicações são destinadas aos usuários finais por meio de smartphones, sensores e diversos gadgets (e.g., google glass), que compõem a Internet das Coisas (IoT ? Internet of Things). Dessa forma, considerar abordagens one-size-fits-all parece improvável diante de tamanha heterogeneidade de requisitos de aplicações e tecnologias de redes. Esta proposta considera elementos essenciais para o sucesso das redes sem fio do futuro e aplicações que delas dependerão. Neste projeto serão avaliados isoladamente e de forma integrada os seguintes pilares para as redes sem fio do futuro: 5G (Fifth Generation of Mobile Communications), SDN (Software-Defined Networking), NFV (Network Function Virtualization), ICN (Information Centric Networking), CR (Cognitive Radio)/SDR (Software Defined Radio) e EC (Edge Computing). Propostas de algoritmos, mecanismos e arquiteturas para este projeto envolvem soluções para as demandas diversas, tais como: garantir requisitos de atrasos, aumentar tempo de vida das baterias dos dispositivos, eficiência energética, flexibilidade e programabilidade da rede, virtualização de funções de rede, uso eficiente do espectro eletromagnético e comunicação centrada no conteúdo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (3) Doutorado: (3) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Warley Muricy Valente Junior - Integrante / Francisco Ferreira de Mendonca Junior - Integrante / Bruno Roberto Silva - Integrante / Rhodney Arthur Menna Barreto Konig Simoes - Integrante / Alexsanderson Vieira Santos - Integrante / Francisco Edigleison da Silva Barbosa - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2015 - 2021

  Cognitive Radio Applications in Mobile Device, Descrição: A cognitive radio is an intelligent radio that can be programmed and configured dynamically. Its transceiver is designed to use the best wireless channels in its vicinity. Such a radio automatically detects available channels in wireless spectrum, then accordingly changes its transmission or reception parameters to allow more concurrent wireless communications in a given spectrum band at one location. This process is a form of dynamic spectrum management. This line of research aims to explore and develop cognitive radio applications with Radio emulation support provided by 3GPP simulation infrastructure.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Andson Marreiros Balieiro - Integrante / Marcos Rocha de Moraes Falcão - Integrante / Anderson Urbano - Integrante / Francisco Ferreira de Mendonca Junior - Integrante / Isabela Goes Rangel - Integrante / Gabriel Wanderley Albuquerque Silva - Integrante / Alexandre Cabral Mota - Coordenador.

• 2015 - 2018

  Virtualização e Redes Definidas por Software: Desafios e Soluções para Tecnologias Móveis e Sem Fio, Descrição: Edital PQ-2 2014 (Bolsa de Produtividade em Pesquisa) Este projeto tem como objetivo investigar os principais desafios e sinergia entre temas relevantes para a pesquisa em Internet do futuro para redes sem fio, no geral, e especificamente, soluções baseadas em virtualização e redes definidas por software para alocação de recurso em redes virtuais sem fio heterogêneas baseadas em rádios cognitivos, gerenciamento de mobilidade, virtualização e redes definidas por software para sensores e a integração com soluções baseadas na computação em nuvem.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (3) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Andson Marreiros Balieiro - Integrante / Edson Adriano Maravalho Avelar - Integrante / Lucas do Rego Barros Brasilino da Silva - Integrante / Warley Muricy Valente Junior - Integrante / Ronald Jared Romero Reyes - Integrante / Francisco Daladier Marques Junior - Integrante / Bruno Roberto Silva - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2015 - 2016

  Log Based Automatic Network Simulator, Descrição: With such research, we aim to design and implement a method and apparatus of software that is able to read/process logfiles collected from different devices at live network, automatically converting the data for emulation in testing platforms in our lab. With such method, the entire behavior from physical layer to application layer of E-UTRA interface is recorded and used as a program for the Test Systems in order to replicate automatically, intricate scenarios observed at live network. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Marcos Graciano Santos - Integrante / Heitor Rapela Medeiros - Integrante / Leonardo Pires dos Santos - Integrante / Alexandre Cabral Mota - Integrante.

• 2014 - 2015

  EduFlow - Eduroam e Handover em Redes OpenFlow, Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver uma solução para prover o suporte à mobilidade/handover em redes sem fio e a integração ao eduroam, evitando alterar o núcleo da rede e os dispositivos móveis. Para isso, será usado o paradigma de Redes Definidas por Software, ou do inglês, Software Defined Network (SDN), para possibilitar a mobilidade transparente. Esse serviço integrado, o EduFlow, poderá ser aplicado tanto no âmbito interno das instituições afiliadas à RNP quanto estender a conectividade para Redecomep, provendo continuidade da sessão em andamento para usuários móveis que acessam, por exemplo, os serviços Vídeo@RNP e fone@RNP.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Edivaldo Cavalcante de Albuquerque Junior - Integrante / Lucindo Albuquerque de Melo - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Bolsa.

• 2014 - 2014

  Energy Efficient Future Telecommunications, Descrição: Descrição: This project aims at promoting innovation and social progress in the area of Information and Communication Technologies (ICTs), especially energy-efficient communication networks, next-generation broadband access architectures, smart grids, software defined networking and high capacity optical transport systems. The target outputs are to bring together researchers and students from both countries, to foster the investigation of common and complementary research fields, and to start a range of technical activities and collaborations.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Divanilson Rodrigo de Sousa Camnpelo - Coordenador / Daniel Carvalho Cunha - Integrante.

• 2013 - 2015

  Science DMZ - Zona Desmilitarizada Científica (UFPE), Descrição: Trata-se de um projeto promovido e financiado pela RNP que visa estudar e disseminar melhores práticas de infraestrutura de redes de campus voltadas às aplicações científicas. Dada a crescente escala no volume de dados que precisam ser processados e analisados por aplicações científicas, as redes de campus das universidades necessitam se adequar a essa nova demanda de transferência de dados entre laboratórios e instituições. Dessa forma, o projeto insere-se no contexto de pesquisas em Big Data e arquiteturas de rede de alto desempenho. O modelo de ?Science DMZ? também conta com uma infraestrutura de monitoramento multidomínio baseada em perfSONAR, um servidor otimizado para atender as demandas do campus e da rede de longa distância, bem como, equipamento habilitado com a tecnologia OpenFlow. Além da UFPE, outros instituições como USP, Observatório Nacional e UFRJ participam do projeto. Na UFPE, a coordenação está sob responsabilidade da diretoria de redes, comunicação e suporte computacional do NTI.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (1) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Luiz Felipe Novaes - Integrante / Edivaldo Cavalcante de Albuquerque Junior - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Cooperação.

• 2013 - 2015

  Avanços em Computação de Alto Desempenho, Inteligência Computacional e Visualização e Interação para Internet do Futuro, Descrição: Edital n° 008/2013 - CAPG - Projeto 066/13 - A colaboração em pesquisa entre o Centro de Informática da Universidade Federal de Pernambuco, Recife, Brasil e o Departamento de Informatica da Universidad Nacional de San Luis, San Luis, Argentina, pretende integrar os esforços de pesquisa em áreas que direta ou indiretamente estão associadas ao desenvolvimento de técnicas de alto desempenho, dinamicidade e adaptabilidade na classificação de tráfego de rede e de aplicações que geram grande quantidade de dados, para infraestrutura de suporte à Internet do Futuro. Os resultados obtidos oriundos dos esforços em pesquisa da parceira UFPE-UNSL permitirão que informações mais precisas de identificação e classificação dos fluxos, por técnicas de inteligência computacional, sejam integradas às interfaces interativas visuais, de forma a aumentar a precisão na caracterização de tráfego em centro de dados e infra-estrutura de nuvens computacionais, especialmente fluxos anômalos, de aplicações desconhecidas, etc. Os desafios de pesquisa aqui são originados pela escalabilidade limitada dos sistemas e serviços existentes, dificuldade de fazer transformação de dados em tempo-real, pela dificuldade de prover serviços de detecção de anomalias em tempo-real, pela ausência de arquiteturas e arcabouços de sistemas de interação para dados de redes, telecomunicações e sistemas distribuídos, pelos gargalos nas plataformas computacionais para processamento em tempo real, entre outros. Neste contexto, a colaboração entre o Cin/UFPE e o DI/UNSL, pretende avançar no conhecimento científico nas áreas de Computação de Alto Desempenho, Inteligência Computacional, Visualização e Interação, no domínio das Redes de computadores e Sistemas Distribuídos, através do desenvolvimento e da aplicação de técnicas e mecanismos escaláveis e inovadores. O grupos de pesquisa envolvidos, incluindo os alunos de pós-graduação, terão a oportunidade de intercâmbio de conhecimento e experiência nas áreas alvo e de aplicação do projeto. As pesquisas científicas em inteligência computacional, computação de alto desempenho e computação gráfica, visualização e interação, são o denominador comum na análise em de tráfego de redes, telecomunicações e sistemas distribuídos. Integrando esforços interdisciplinares nas áreas de Computação de Alto Desempenho, Computação Gráfica, Visualização e Interação e Inteligência Computacional (áreas núcleo), aplicados no domínio de Redes de Computadores, Telecomunicações e Sistemas Distribuídos (áreas alvo), o projeto será conduzido em regime de colaboração entre os departamentos Argentinos e Brasileiros, de forma a utilizar ao máximo suas competências complementares. Em particular, o grupo de Recife irá fornecer ancoragem prática do ponto de vista de aplicação (área alvo), bem como nas áreas núcleo do projeto. Por outro lado, o grupo de San Luis reforçará as áreas núcleo do projeto e adquirirá novos conhecimentos (área alvo) através da aplicação interdisciplinar das técnicas e metodologias avançadas das áreas núcleo do projeto, desenvolvidas em colaboração com o grupo de Recife. Este projeto de colaboração em pesquisa irá utilizar uma abordagem macro, recursiva e iterativa de quatro etapas, a saber, investigação, avaliação empírica, verificação e análise... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Stenio - Coordenador / Nelson Souto Rosa - Integrante / Ricardo Massa Ferreira Lima - Integrante / Verônica Teichrieb - Integrante / Susana Esquivel - Integrante / edna barros - Integrante / Fabiana Picolli - Integrante.

• 2012 - 2015

  Mecanismos, Protocolos e Arquiteturas para a Internet do Futuro (Bolsa de Produtividade em Pesquisa - PQ2), Descrição: Este projeto avaliará e desenvolverá soluções para viabilizar alguns dos requisitos da Internet do Futuro. Particularmente, o projeto considera dois domínios de pesquisa e a integração dos mesmos: 1) Suporte à QoS/QoE em rede heterogêneas sem fio energeticamente eficientes e 2) Arquitetura fim-a-fim para prover QoS em Redes Virtuais. Ao final do projeto, componentes desses dois domínios serão integrados e avaliados conjuntamente com o intuito de desenvolver uma visão holística que englobe mobilidade, mecanismos ?verdes?, suporte à QoE e virtualização de redes. Os estudos serão realizados através de técnicas de modelagem analítica, simulação e desenvolvimento de protótipos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (4) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Diego da Silva Passos - Integrante / Andson Marreiros Balieiro - Integrante / Edson Adriano Maravalho Avelar - Integrante / Eduardo M. Vasconcelos - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2011 - 2013

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (2) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Carlos André Guimarães Ferraz - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Integrante / Michele Nogueira - Integrante.

• 2011 - 2012

  ReVir: Redes Virtuais na Internet do Futuro, Descrição: O paradigma de redes virtuais é uma base importante para a Internet do Futuro, pois provê mais flexibilidade ao núcleo da rede. Assim, é possível atender diferentes requisitos de aplicações e avaliar novas propostas de protocolos e arquiteturas no núcleo da rede. Esse paradigma possibilita que inúmeros elementos de redes virtuais possam coexistir em um único equipamento físico, mas possui ainda enormes desafios a serem vencidos para que a nova rede seja uma realidade. Este projeto aborda diversos aspectos em diferentes áreas de pesquisa sobre redes virtuais para a Internet do Futuro e propõe sistemas, mecanismos, serviços e aplicações para solucionar importantes desafios. O projeto atua em diferentes camadas da arquitetura de redes virtuais e visa oferecer: - uma infraestrutura de rede programável; - ferramentas de virtualização de redes com diferentes características em diferentes camadas de acordo com os requisitos das aplicações; - uma infraestrutura de rede segura com garantia de isolamento entre as redes virtuais; e - ferramentas de controle e gerenciamento que garantam qualidade de serviço nas redes virtualizadas. Este projeto é formado por um consórcio compostos por várias universidade. Particularmente, a parte específica do projeto ligados ao aprovisionamento de garantias de QoS fim-a-fim estão sob coordenação da UFPE. A coordenação Geral pertence aos professores Otto Bandeira e Edmundo Madeira.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Stênio F. L. Fernandes - Integrante / Antonio Marinho Pilla Barcellos - Integrante / Liane Tarouco - Integrante / Edmundo Madeira - Integrante / Otto Carlos Muniz Bandeira Duarte - Integrante / Luciano Paschoal Gaspary - Integrante / Nelson Saldanha Fonseca - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  Suporte à Qualidade de Experiência e Tecnologia Verde/Energeticamente Eficiente para Arquiteturas Heterogêneas Sem Fio Baseada nos Padrões IEEE 802.16, IEEE 802.11 e 3GPP LTE - Edital Universal - 2010, Descrição: Este projeto propõe uma nova arquitetura heterogênea que integra a tecnologia de acesso WiMAX (WorldWide Interoperability for Microwave Access), Wi-Fi (Wireles Fidelity) e 3GPP LTE/SAE (Long Term Evolution/System Architecture Evolution), tanto no modo infraestruturado quanto mesh, com suporte à QoE para aplicações multimídia, bem como com algoritmos e mecanismos nas várias camadas da pilha de protocolos que sejam energeticamente eficientes no contexto das tecnologias/redes verdes (Green Networks). A proposta considera o suporte do padrão IEEE 802.21 (MIH ? Media Independent Handover), dos protocolos MIPv6 (Mobile IPv6) e PMIPv6 (Proxy Mobile IPv6) no acesso sem fio e GMPLS (Generalized Multiprotocol Label Switching) na reserva de recursos na rede cabeada que interliga as tecnologias, bem como, propõe-se um novo algoritmo para prover handover vertical transparente (seamless). O projeto tem o objetivo de otimizar o desempenho do sistema em termos de métricas de QoS (relacionadas à rede) e QoE (relacionadas à percepção do usuário quanto ao serviço/aplicação oferecidos), bem como, em termos de consumo de energia dos terminais e dos elementos de rede no núcleo da operadora.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (4) Doutorado: (2) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  Dynapol - Negociação dinâmica de políticas em ambientes fixos e móveis, Descrição: Definição de algoritmos para a detecção e resolução de conflitos em Redes Auto-organizáveis.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Allan Borges Pontes - Integrante / Andson Marreiros Balieiro - Integrante / Auristela Maria da Silva - Integrante / Luciana Oliveira - Integrante / Siddhartha Moraes Amaral de Freitas - Integrante / Gabriela Coutinho Machado de Souza - Integrante., Financiador(es): Ericsson Telecomunicações - Matriz - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2011

  Distribuição de Conteúdo Multimídia com Suporte à Qualidade de Experiência em Redes em Malha Sem Fio Heterogêneas (MultMesh), Descrição: O referido projeto visa melhorar a eficiência na distribuição de conteúdo multimídia em redes em malha heterogêneas sem fio na região amazônica, podendo ser estendido para outras regiões do Brasil e exterior. Serão estudados e propostos mecanismos baseados na tecnologia IEEE 802.11 e/ou IEEE 802.16 com suporte a qualidade de serviço e experiência de forma a minimizar o esforço de cada entidade/operador da rede e fornecer serviços com custos reduzidos e melhor qualidade de acordo com a perspectiva do usuário final. Além disto, visa estender e adaptar o processo de distribuição de conteúdos multimídia fim-a-fim a regiões de difícil acesso e clima tropical, permitindo a melhoria na qualidade de vida dos utilizadores através da disseminação de serviços de vídeo streaming, voz sobre IP, IPTV, tele-medicina, ensino à distância e monitoração ambiental.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Eduardo Cerqueira - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2011

  Redes em Malha sem Fio para Ampliação do NavegaPará, Descrição: Nos anos de 2007 e 2008, uma ação do Governo do Estado do Pará vem no sentido que criar uma grande malha de telecomunicações, de forma a integrar o Estado e prover acesso em banda larga a diversas comunidades isoladas dentro do Pará. Este programa de integração é denominado NAVEGA-PARÁ (www.navegapara.pa.gov.br), que compreende sucintamente quatro ações: - Entrada do Governo do Estado na MetroBel (rede metropolitana de fibra óptica, financiada pelo MCT e executada pela RNP, cuja coordenação está sob a responsabilidade da UFPA). - Criação de um conjunto de infovias, que utiliza uma estrutura de backbone baseada na rede de fibra óptica (Optic Fiber Ground Wire - OPGW) da Eletronorte, com cerca de 2.000 Km espalhados ao longo do Estado. O objetivo deste projeto consiste na implementação de uma solução de baixo custo, usando roteadores convencionais sem fio, padrão IEEE 802.11, para promover inclusão digital através da tecnologia de redes em malha sem fio.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Antônio Jorge Gomes Abelém - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado do Pará - Bolsa.

• 2009 - 2011

  ALGORITMOS, PROTOCOLOS E ARQUITETURAS PARA O SUPORTE AO GERENCIAMENTO DE MOBILIDADE E SELEÇÃO DE MELHOR CONECTIVIDADE EM REDES HETEROGÊNEAS DE QUARTA GERAÇÃO: PROVENDO INFRA-ESTRUTURA UBÍQUA DE COMPUTAÇÃO E COMUNICAÇÕES NO BRASIL, Descrição: Este projeto visa avaliar e propor soluções que permitam a integração e interoperabilidade dos diversos níveis das pilhas de protocolos que formam as diferentes arquiteturas das redes de comunicação cabeadas e sem fio (WLAN, WMAN, Celular, Satélite e Mesh) de forma a tornar este sistema heterogêneo transparente. Dessa forma, utilizando diversas tecnologias de acesso, o objetivo é prover uma infra-estrutura ubíqua de comunicações para o acesso à informação em áreas afastadas das regiões metropolitanas (periferias e favelas) e/ou com baixa densidade populacional (áreas rurais ou remotas), onde a instalação de cabos seja difícil ou economicamente inviável.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (2) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / Diego da Silva Passos - Integrante / José Jailton Henrique Ferreira Jr - Integrante / Tássio Carvalho - Integrante / Andson Marreiros Balieiro - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2008 - 2013

  Instituto Brasileiro de Pesquisa em Ciências WEB (Brazilian Institute for Web Science Research), Descrição: The World Wide Web (the Web for short) has had a tremendous impact on scientific research, technological development and human experience and society. The ways we communicate, collaborate and learn are being radically changed by it. As an entity, however, it remains surprisingly unstudied. This motivated the appearance of a new research domain, the so-called Web Science. In this new domain, the Web is the primary object of study and ceases to be viewed as a mere technology, based on computers, that helps people communicate and interact on a global basis. With this motivation, this project proposes the creation of the Brazilian Institute of Web Science Research, which will integrate 10 different Brazilian institutions to join their efforts in understanding and planning the Web. The Institute has as missions: 1.To advance scientific research in a number of topics within Web Science, specially those topics that the Institute researchers have produced high-quality contributions to both the national and international scientific communities; 2.To educate qualified professionals and researchers to ensure innovation and promote interdisciplinary collaboration; and 3.To transfer knowledge to the society at large through broad educational programs. 4.To transfer knowledge to the industry and service segments through specific programs, including residencies at the Institute. .. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (40) / Mestrado acadêmico: (20) / Doutorado: (10) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Antônio Jorge Gomes Abelém - Integrante / Daniel Schwabe - Integrante / Geraldo Bonorino Xexéo - Integrante / Carlos José Pereira de Lucena - Coordenador / Clarisse Sieckenius de Souza - Integrante / Cláudia Maria Bauzer Medeiros - Integrante / Marcelo Gattass - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2008 - 2010

  AVALIAÇÃO DE PROTOCOLOS E SELEÇÃO DE MELHOR CONECTIVIDADE EM REDES HETEROGÊNEAS DE QUARTA GERAÇÃO CONSIDERANDO CÉNARIOS BRASILEIROS - MCT/CNPq 14/2008 - Universal, Descrição: Sendo o Brasil um país de dimensões continentais com diferentes características econômicas, sociais, climáticas e de vegetação entre suas regiões, diversas também, são as possibilidades de conectividades existentes. Visando criar um framework para o acesso ubíquo em regiões menos assistidas por infra-estrutura cabeada de comunicações (e.g., zonas rurais, sertão nordestino e Pantanal), este projeto ataca o problema sob duas perspectivas: Estudo via simulação de tecnologias e protocolos relacionados às redes WLAN, WMAN, Celular, Satélite e Mesh de forma isolada e integrada considerando vários cenários brasileiros; e a implementação de um estudo de caso através de um protótipo composto por middleware que viabilize interoperabilidade entre as redes, interface amigável e infra-estrutura heterogênea de comunicações que integre, estenda e ofereça alternativas de conectividade ao backbone óptico da rede Metrobel (rede metropolitana de Belém) com o uso de roteadores mesh sem fio usando software livre e equipamentos convencionais baseados no padrão IEEE 802.11 e com o uso da rede de telefonia celular, de forma transparente. Nosso estudo de caso poderá estimular e balizar iniciativas similares em outras regiões metropolitanas do Brasil.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2008 - 2010

  (Edital Universal - FAPESPA) Redes em Malha sem Fio como Solução para o Acesso à Informação e ao Conhecimento na Região Amazônica, Descrição: Este projeto visa avaliar por meio de simulação e implementar um protótipo utilizando redes em malha sem fio (Wireless Mesh Networks) que estenda a cobertura cabeada da rede metropolitana da cidade de Belém (Metrobel), bem como a cobertura e integração com rede de telefonia celular como forma de prover acesso a informação e ao conhecimento para populações residentes em áreas remotas e rurais da região amazônica.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador., Financiador(es): Fundação Amazônia Paraense de Amparo à Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2009

  Arcabouço para o Acesso ao Conhecimento à População da Região Amazônica - MCT/CNPq/CT-INFO 550937/2007-2, Descrição: Esta projeto enquadra-se no âmbito dos "Grandes Desafios da Pesquisa em Computação no Brasil", em relação ao "Acesso participativo e universal do cidadão brasileiro ao conhecimento". Particularmente, abordamos aspectos de pesquisa nas áreas de infra-estrutura de comunicações, implementação e avaliação de interfaces amigáveis para acesso universal aos cidadãos, considerando as oportunidades de conectividade existentes e peculiaridades da região amazônica. O estudo e solução propostos neste projeto consideram hardware de comunicação de baixo custo, além de software livre e aberto para a composição de um sistema de acesso flexível e escalável. Com o avanço acelerado das tecnologias e o aumento de popularidade da computação móvel e da infra-estrutura de redes ópticas cabeadas, podemos prever que os ambientes das futuras redes serão heterogêneos em termos de tecnologia de acesso e aplicações. Este projeto tem o objetivo de propor um arcabouço baseado em redes heterogêneas para o acesso participativo da população da região Amazônica à informação e ao conhecimento.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador / José Jair Santanna - Integrante / Allan Borges Pontes - Integrante / Diego da Silva Passos - Integrante / José Jailton Henrique Ferreira Jr - Integrante / Otávio Rodrigues Jr - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2010

  Avaliação de Redes sem Fio 4G no Cenário Amazônico, Descrição: As comunicações móveis são tradicionalmente conhecidas como problemáticas por serem susceptíveis a interferências típicas da propagação de sinal no meio não guiado. A região Amazônica apresenta características diferenciadas em relação ao ambiente de operação destas tecnologias das demais regiões do Brasil e dos países desenvolvidos. A floresta densa e a grande umidade corroboram para aumentar as dificuldades na qualidade da transmissão nas comunicações sem fio. Assim, o estudo das tecnologias de redes 4G para o cenário Amazônico é um aspecto estratégico para o desenvolvimento da região tanto do ponto de vista da integração das populações, do desenvolvimento de mão de obra qualificada na área redes de computadores e telecomunicações, quanto para o desenvolvimento de aplicações úteis que utilizem todo o potencial de comunicação disponível da quarta geração das comunicações móveis.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal do Pará - Bolsa.

• 2005 - 2008

  Desenvolvimento de programas computacionais para análise de dispositivos e sistemas para redes de comunicações óticas e móveis, Descrição: Trata-se de um projeto integrado de pesquisa, que vem sendo apoiado pelo CNPq desde 1996 (bolsa de pesquisa) e que em 2002 também recebeu recursos do PNOPG, nas seguintes áreas. Sistemas e Dispositivos para Redes Sem Fio: Radiocomunicação em Sistemas Móveis, Sistemas Irradiantes, Modelamento Matemático para Predição de Radiopropagação, Planejamento de Sistemas Celulares, Modelamento de Tráfego em Sistemas Celulares, Aplicações sobre IP e Qualidade de Serviço. Aplicações em Redes de Sensores. Sistemas e Dispositivos para Comunicações Ópticas: Análise e Otimização de Dispositivos Óticos Baseados em Guias com Multicamadas Dielétricas; Análise de Propagação de Pulsos em Fibras Ópticas; Análise e Projetos de Redes Ópticas e Redes de Acesso: Sistemas Integrados Rádio-Fibra e Redes Híbridas Fibra - Cabo Coaxial O projeot foi renovado em fevereiro de 2004 para os próximos três anos, com financiamento da bolsa de pesquisa. Coordenação: Dr. João Crisóstomo Weyl Costa. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / João Crisóstomo W. A. Costa - Coordenador.

• 2003 - 2004

  P2P (Peer-to-Peer): Computação colaborativa - http://www.gprt.ufpe.br/gtp2p, Descrição: O Grupo de Trabalho em Computação Colaborativa (GT-P2P da RNP) foi criado em agosto de 2003 com o objetivo de avaliar os benefícios da implantação de um serviço de suporte a sistemas P2P na RNP e instituições conectadas, bem como analisar o impacto da utilização de tais sistemas no desempenho da rede. Portanto, o GT-P2P propôs a construção de um Projeto Piloto audacioso composto por: Infra-Estrutura e Análise do tráfego de aplicações P2P. O middleware XPeer pode ser considerado como a principal contribuição do projeto piloto. Apesar de existirem várias ferramentas que auxiliam o desenvolvimento de aplicações P2P como JXTA, .NET e Groove, construir esse tipo de aplicação foi e ainda é uma tarefa bastante árdua. Os desenvolvedores desse tipo de sistema se deparam constantemente com problemas difíceis de serem solucionados e que demandam tempo e requerem uma pesquisa exaustiva e um esforço concentrado de estudo antes de serem solucionados. Além do XPeer, fazem parte da infra-estrutura um componente que possibilita a comunicação direta entre dois nós, mesmo que estes estejam em baixo de firewall e nat, e um outro componente para realizar a comunicação entre aplicações e o XPeer. Foram desenvolvidas aplicações para avaliar o middleware XPeer. A segunda parte do projeto piloto consistiu em avaliar o tráfego de aplicações P2P no backbone da RNP através dos sistemas P2P existentes na Internet, principalmente nas aplicações de transferência de arquivos . Um conjunto de ferramentas (analisadores) foi desenvolvido para coleta e análise dos fluxos de dados das aplicações P2P. Com base nos arquivos processados pelos analisadores é possível descobrir a quantidade de banda consumida por cada aplicação, o horário mais utilizado por esse tipo de aplicação e o perfil dos dados transferidos. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Guthemberg Silvestre - Integrante / João Batista - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

Projetos de desenvolvimento

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

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  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

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  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

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  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

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  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

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  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

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  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

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  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

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  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

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  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

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  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

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• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

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• 1999 - 2000

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• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

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  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

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  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

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  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

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  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

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  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

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  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento.

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

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• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

• 2011 - 2012

  SIMTUR - Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego Urbano, Descrição: Questões recorrentes, tais como os grandes congestionamentos nos centros urbanos e a ausência de fomento à utilização de transportes coletivos, são obstáculos ao desenvolvimento de cidades inteligentes. Como soluções a essas dificuldades e visando atingir uma mobilidade sustentável, as TICs (Tecnologias da Informação e Comunicação) vêm sendo aplicadas, tendo como principal resultado os Sistemas de Transportes Inteligentes (STI). Neste contexto, este projeto propõe criar, modelar e implementar um sistema integrado de soluções, intitulado SIMTUR, direcionado ao rastreamento, comunicação, controle e monitoramento de transporte e tráfego em cidades. SIMTUR pretende prover informações sobre o tráfego, localização e demais condições urbanas (nível de poluição, temperatura, umidade e outras) aos usuários de transporte coletivo e privado, além de informações de itinerários para os passageiros de transportes coletivos. O projeto desenvolverá, ainda, um simulador de semáforos inteligentes e disponibilizará uma base de dados, que podem ser utilizados por instituições governamentais e prefeituras para auxiliar no planejamento urbano. Em geral, o sistema SIMTUR contribuirá para a desobstrução de vias urbanas e almeja incentivar o uso de transportes coletivos de mobilidade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Ana Carolina Salgado - Integrante / Yuzo Iano - Integrante / Patricia Augustin Jaques Maillard - Coordenador / Jó Uyeama - Integrante., Financiador(es): Rede Nacional de Ensino e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2002 - 2004

  Qnet - Um simulador de tráfego IP para redes convergentes - http://www.gprt.ufpe.br/, Descrição: O projeto resultou no desenvolvimetno de ferramenta para avaliação de cenários com várias combinações de tecnologias de redes: GPRS (General Packet Radio Service), 802.11a/b, xDSL (Digital Subscriber Line) e Rede de Telefonia fixa convencional. O simulador QNet é destinado à simulação de tráfego em redes IP, em um novo contexto de convergência do modelo de negócios em telecomunicações e da premente necessidade de integração de tecnologias para usar eficientemente a infra-estrutura existente. A partir da ferramenta é possível projetar e planejar diversos cenários envolvendo redes convergentes, QoS e engenharia de tráfego para o protocolo IP. Foram implementados vários tipos de tráfego (Web,H263,ftp,voz). Os resultados da análise são apresentados através de gráfico e tabelas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Carlos Alberto Kamienski - Integrante / Joseane Fidalgo - Integrante.

• 1999 - 2000

  NOMADIC - Análise de Sinalização em Redes Móveis - http://www.cin.ufpe.br/~nomadic/, Descrição: Neste projeto foi construída uma plataforma para análise da sinalização para sistemas de comunicações celulares (CELlular Signaling Analyser ? CELSA). Esta ferramenta tem as seguintes funcionalidades: 1 - Permite a avaliação, via simulação, da carga de sinalização sobre os enlaces e nós de redes de telefonia celular de Segunda e Terceira Gerações; 2 - Gerenciamento de Configurações de Sistemas Celulares e avaliação da carga de sinalização de acordo com diferentes arquiteturas. 3 - Políticas de encaminhamento de pacotes de modo a tornar possível que dentre os enlaces existentes, seja feita a distribuição da carga de sinalização de/para cada entidade da rede; 4 - Análise de Modelos de Mobilidade e de Geração de Tráfego que reflitem o comportamento e o perfil dos usuários; 5 - Biblioteca de análise de funções relativas à execução dos procedimentos definidos como os mais importantes para a operação de uma rede de comunicações; 6 - Biblioteca de cenários de diversos serviços.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Kelvin Lopes Dias - Integrante / Djamel Sadok - Coordenador / Jairo Coutinho - Integrante / José Roberto Boisson de Marca - Integrante.

Prêmios