Weslei Patrick Teodósio Sousa

Formação complementar

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Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• SANTOS, L. H. ; SOUSA, W. P. T. ; DAFE, S. S. F. ; MAGALHAES JUNIOR, P. A. A. . Microstructural characterization and mechanical behavior analysis of 7075-T6 aluminum subjected to simulated lightning strikes. Chinese Journal of Aeronautics , v. 34, p. 39-50, 2021.

• SOUSA, WESLEI PATRICK TEODÓSIO ; DUARTE, TÚLIO PINHEIRO ; CASTRO, BRUNO RODRIGUES ; REGO, TARCÍSIO FLÁVIO UMBELINO ; JÚNIOR, PEDRO AMÉRICO ALMEIDA MAGALHÃES . Analytical Calculation of the Drives of a Flight Simulator Platform with 2 Degrees of Freedom. INTERNATIONAL JOURNAL OF ADVANCED ENGINEERING RESEARCH AND SCIENCE , v. 5, p. 70-75, 2018.

• DUARTE, TÚLIO PINHEIRO ; SOUSA, WESLEI PATRICK TEODÓSIO ; CASTRO, BRUNO RODRIGUES ; REGO, TARCÍSIO FLÁVIO UMBELINO ; MACHADO, FERNANDA SILVA ; JUNIOR, PEDRO AMÉRICO ALMEIDA MAGALHÃES . Simulation Mechanism with 2 Degrees of Freedom. INTERNATIONAL JOURNAL OF ADVANCED ENGINEERING RESEARCH AND SCIENCE , v. 5, p. 111-116, 2018.

• SOUSA, W. P. T. ; SANTOS, I. B. ; CARELLOS, F. A. C. ; CUNHA, J. V. M. ; MOREIRA, D. F. ; MOL, A. S. ; DAFE, S. S. F. . ESTUDO DA INFLUÊNCIA DO GRAU DE CRISTALINIDADE NA RESISTÊNCIA AO IMPACTO DE COMPÓSITOS DE PP/SIC. In: 75º ABM Congress, 2022, São Paulo. 75º Congresso Anual da ABM, 2022.

• CARELLOS, F. A. C. ; CUNHA, J. V. M. ; SOUSA, W. P. T. ; SANTOS, I. B. ; MOREIRA, D. F. ; MOL, A. S. ; DAFE, S. S. F. . CARACTERIZAÇÃO MECÂNICA DE UM COMPÓSITO DE PP/SIC. In: 75º ABM Congress, 2022, São Paulo. 75º Congresso Anual da ABM, 2022.

• CUNHA, J. V. M. ; CARELLOS, F. A. C. ; SOUSA, W. P. T. ; DAFE, S. S. F. ; SANTOS, I. B. ; MOL, A. S. ; MOREIRA, D. F. . CARACTERIZAÇÃO MECÂNICA E TÉRMICA DE UM COMPÓSITO DE PP/SIC. In: 75º ABM Congress, 2022, São Paulo. 75º Congresso Anual da ABM, 2022.

• SOUSA, W. P. T. ; CUNHA, J. V. M. ; CARELLOS, F. A. C. ; SANTOS, I. B. ; MOREIRA, D. F. ; MOL, A. S. ; DAFE, S. S. F. . EFEITO DA ADIÇÃO DE ANIDRIDO MALEICO NO COMPORTAMENTO MECÂNICO E TÉRMICO E NA MORFOLOGIA DE COMPÓSITOS DE PP/SIC. In: 15º Congresso Brasileiro de Polímeros, 2019, Bento Gonçalves. Anais do 15o Congresso Brasileiro de Polímeros (15 CBPOL), 2019. p. 3205-3209.

• CARELLOS, F. A. C. ; VIEIRA, D. O. S. ; ALMEIDA, J. P. L. A. ; LEITE, L. H. S. ; SOUSA, W. P. T. ; MOL, A. S. ; DAFE, S. S. F. . AVALIAÇÃO DO COMPORTAMENTO MECÂNICO DO PET EM FUNÇÃO DA ADIÇÃO DE PET RECICLADO. In: 15º Congresso Brasileiro de Polímeros, 2019, Bento Gonçalves. Anais do 15º Congresso Brasileiro de Polímeros (15 CBPOL), 2019. p. 4445-4448.

• LEITE, A. M. L. ; MADEIRA, G. V. C. ; ACYPRESTE, M. S. ; SOUSA, W. P. T. ; DAFE, S. S. F. . AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO MECÂNICO DE BLENDAS DE POLIPROPILENO E POLIURETANO ORIUNDO DE REJEITOS DE REVESTIMENTOS UTILIZADOS EM MINERAÇÃO. In: 15º Congresso Brasileiro de Polímeros, 2019, Bento Gonçalves. Anais do 15º Congresso Brasileiro de Polímeros (15 CBPOL), 2019. p. 3399-3402.

• RESENDE, E. A. S. ; LOPES, J. C. ; SIQUEIRA, T. L. C. ; SOUSA, W. P. T. ; DAFE, S. S. F. . DESENVOLVIMENTO DE BLENDAS SUSTENTÁVEIS DE PP E PET RECICLADO. In: 15º Congresso Brasileiro de Polímeros, 2019, Bento Gonçalves. Anais do 15º Congresso Brasileiro de Polímeros (15 CBPOL), 2019. p. 3438-3442.

• SOUSA, W. P. T. ; CARELLOS, F. A. C. ; SANTOS, I. B. ; CUNHA, J. V. M. ; MOL, A. S. ; MOREIRA, D. F. ; DAFE, S. S. F. ; MANOEL, G. F. ; CARVALHO FILHO, C. T. . Caracterização morfológica, térmica e do desempenho mecânico de compósitos com matriz de polipropileno microestruturados com SiC. In: Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2018, Foz do Iguaçu. Anais do 23º CBECimat, 2018.

• SANTOS, L. H. ; SOUSA, W. P. T. ; DAFE, S. S. F. ; MAGALHAES JUNIOR, P. A. A. . Comportamento mecânico do alumínio 7075-T6 submetido a descargas atmosféricas. In: 23º Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciência dos Materiais, 2018, Foz do Iguaçu. Anais do 23º CBECimat, 2018.

• SOUSA, W. P. T. ; SANTOS, D. B. ; DAFE, S. S. F. . Estudo dos mecanismos de deformação em um aço TRIP/TWIP com 17% de Mn e baixo C submetido a esforços de tração. In: CONEM 2016 - IX Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2016, Fortaleza. Anais do CONEM 2016, 2016.

• SOUSA, W. P. T. ; CUNHA, J. V. M. ; CARELLOS, F. A. C. ; SANTOS, I. B. ; MOL, A. S. ; MANOEL, G. F. ; MOREIRA, D. F. ; DAFE, S. S. F. . Estudo das propriedades térmicas, mecânicas de compósitos de micropartículas de SIC adicionadas ao polipropileno. In: 1º Simpósio de Engenharia de Materiais do CEFET-MG, 2018, Belo Horizonte. Anais do Simpósio de Engenharia de Materiais, 2018.

• RESENDE, E. A. S. ; LOPES, J. C. ; SIQUEIRA, T. L. C. ; SOUSA, W. P. T. ; DAFE, S. S. F. . DESENVOLVIMENTO DE BLENDAS SUSTENTÁVEIS DE PP E PET RECICLADO. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• LEITE, A. M. L. ; MADEIRA, G. V. C. ; ACYPRESTE, M. S. ; SOUSA, W. P. T. ; DAFE, S. S. F. . AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO MECÂNICO DE BLENDAS DE POLIPROPILENO E POLIURETANO ORIUNDO DE REJEITOS DE REVESTIMENTOS UTILIZADOS EM MINERAÇÃO. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SOUSA, W. P. T. ; CUNHA, J. V. M. ; CARELLOS, F. A. C. ; SANTOS, I. B. ; MOL, A. S. ; MANOEL, G. F. ; MOREIRA, D. F. ; DAFE, S. S. F. . Estudo das propriedades térmicas, mecânicas de compósitos de micropartículas de SIC adicionadas ao polipropileno. 2018. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• SOUSA, W. P. T. ; DUARTE, T. P. ; CASTRO, B. R. . Plataforma com 2 GdL para Simuladores de Voo. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• SOUSA, W. P. T. ; DAFE, S. S. F. . Estudo dos Mecanismos de Deformação e da Textura de um Aço TRIP/TWIP com 17%Mn e baixo C Submetido a Esforços de Tração.. 2015. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

Projetos de pesquisa

• 2021 - Atual

  PICV 10070/2021: ANÁLISE DE FALHA POR MEF EM CHAPAS DE ALUMÍNIO 7075-T6 AERONÁUTICO DANIFICADAS POR DESCARGAS ATMOSFÉRICAS SIMULADAS, Descrição: Dentre as condições adversas que uma aeronave pode enfrentar durante um voo, as tempestades com alta incidência de descargas elétricas atmosféricas (raios), estão entre as condições que mais promovem danos à estrutura da aeronave e consequentemente comprometem a segurança do voo. Das interações conhecidas entre uma descarga elétrica atmosférica e a aeronave, o efeito swept é um dos mais recorrentes. Esse efeito ocorre devido ao deslocamento relativo da aeronave, promovendo assim vários pontos de acoplagem do raio na estrutura, geralmente partindo do radome até a ponta da asa, e saindo da aeronave pela região inferior da fuselagem traseira. A perda de material (dano) da aeronave varia de acordo com a intensidade da corrente elétrica e da duração do fenômeno. Dentre os materiais utilizados na fuselagem, destacam-se as ligas de alumínio 2024 e 7075. A primeira já é bem discutida na literatura, todavia a liga 7075, apesar de bastante utilizada, não vendo sendo muito investigada. Nesse contexto, a presente proposta de trabalho busca avaliar, por método de elementos finitos (MEF), o efeito dos danos promovidos por descargas atmosféricas simuladas, na resistência das chapas de alumínio 7075-T6 utilizadas na fuselagem às cargas de pressurização e despressurização. Sabe-se que a diferença de pressão interna da fuselagem em relação à atmosférica é superior a 8 psi. Dessa forma, serão utilizados como dados para as simulações por MEF as propriedades mecânicas de pesquisas anteriores acerca dessa liga, sem a presença de danos e com danos promovidos por descargas elétricas simuladas em laboratório. A partir da modelagem da chapa de alumínio, nas dimensões reais utilizadas nas aeronaves comerciais, e possivelmente da fuselagem da mesma, serão utilizados softwares de MEF para calcular as tensões e deformações na chapa de alumínio 7075-T6 e assim verificar a influência do dano na resistência da chapa durante a pressurização e despressurização.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Weslei Patrick Teodósio Sousa - Coordenador / Igor de Oliveira Sabino Braga - Integrante.

• 2017 - 2019

  CARACTERIZAÇÃO MORFOLÓGICA, REOLÓGICA E DO DESEMPENHO MECÂNICO DE COMPÓSITOS COM MATRIZ DE POLIPROPILENO MICROESTRUTURADOS COM SiC, Descrição: Projeto FIP 2017/946-S2 Este trabalho tem como objetivo avaliar a viabilidade da utilização do SiC, com diferentes granulometrias, e em diferentes frações volumétricas, como reforço particulado em compósitos de polipropileno, PP, para fabricação de componentes externos automotivos injetados, tais como parachoques. Serão empregadas partículas de SiC de 400 a 800 mesh, em misturas com PP que irão de 5 a 35% de carbeto. Serão injetados corpos de prova para ensaios de tração e de impacto. Serão avaliadas diferentes temperaturas para a injeção, entre 180 e 250°C, de forma a verificar qual irá proporcionar uma viscosidade mais adequada e um melhor preenchimento do molde. Também será investigado o comportamento reológico dos diferentes compósitos, como auxílio de um reômetro. A caracterização microestrutural e morfológica, bem como da adesão entre partículas e matriz, será feita por microscopia óptica e eletrônica de varredura. Será também avaliada a necessidade da adição de compatibilizadores, com o intuito de modificar o aspecto reológico e/ou a adesão entre material particulado e matriz.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Weslei Patrick Teodósio Sousa - Integrante / Sara Silva Ferreira de Dafé - Coordenador / Felipe Afonso Campos Carellos - Integrante / Ítalo Bruno dos Santos - Integrante.

• 2015 - 2016

  FIP 2015/9414 S1: ESTUDO DOS MECANISMOS DE DEFORMAÇÃO E DA TEXTURA DE UM AÇO TRIP/TWIP COM 17%MN E BAIXO C SUBMETIDO A ESFORÇOS DE TRAÇÃO, Descrição: Os aços com teores elevados de Mn, Si e Al apresentam uma boa conformabilidade aliada a uma elevada resistência mecânica. Este excelente desempenho mecânico ocorre devido à maclação, conhecido como efeito TWIP (Twinning Induced Plasticity), ou devido à transformação martensítica, denominado efeito TRIP (Transformation Induced Plasticity). Atualmente, a ductilidade e a conformabilidade são parâmetros importantes na fabricação dos componentes externos automotivos, pois favorecem a estampagem, além de proporcionarem maior segurança aos passageiros em eventuais colisões. Este trabalho tem como objetivo a avaliação microestrutural e da textura cristalográfica, bem como a influência destes parâmetros sobre o comportamento mecânico de um aço contendo 17%Mn após laminação a quente a 1100 C. O valor da energia de falha de empilhamento para este aço, estimado em 14,5 mJ/m2, indica a possível ocorrência de transformação martensítica como mecanismo de deformação além da maclação. A evolução da textura cristalográfica e da microestrutura será monitorada através de amostras submetidas à tração, interrompendo-se os ensaios para deformações entre 10 e 34%. Será realizado um ensaio até a ruptura para avaliar as propriedades mecânicas, tais como alongamento percentual, tensão de escoamento, de resistência e expoente de encruamento. Serão realizadas análises de difração de raios-X, bem como simulação dos espectros obtidos pelo método de Rietveld via software MAUD (Materials Analysis Using Diffraction) com o objetivo de identificar e quantificar as fases presentes, além de estimar a probabilidade de formação de falhas de empilhamento em cada estágio de deformação. Por fim, análises de textura por EBSD (Electron Backscatter Diffraction) permitirão identificar a textura em cada estágio de deformação e assim correlacioná-la com o mecanismo de deformação atuante correspondente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Weslei Patrick Teodósio Sousa - Coordenador / Sara Silva Ferreira de Dafé - Integrante.

Prêmios