João Alex Barros de Mattos

Possui graduação em engenharia mecânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, polo Macaé (2018) e mestrado em engenharia mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (2022), na área de projeto e otimização de sistemas mecânicos, com ênfase na simulação computacional por CFD de turbomáquinas. Vivência no processo de fabricação de peças e equipamentos mecânicos (sistema de cabeça de poço para produção de petróleo e gás). Graduação sanduíche nos Estados Unidos pelo programa do Ciência sem Fronteiras (CAPES) na Southern Illinois University, Carbondale (2015-2016), onde foi desenvolvida pesquisa com foco na simulação computacional por CFD do fenômeno de ebulição instável e fluxo de líquidos em tubulações. Estuda e desenvolve projetos nas áreas de sistemas mecânicos e de processo, mais especificamente, desenvolve pesquisa e estudos relacionados a fluido dinâmica computacional (CFD). Atualmente, trabalha como engenheiro de processo na fabricação de dispositivos para vedação de tubulações e equipamentos.

Informações coletadas do Lattes em 03/09/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2020 - 2022

Universidade Estadual de Campinas
Título: OTIMIZAÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DE UM CONVERSOR DE TORQUE AUTOMOTIVO, Ano de Obtenção: 2022
Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva.Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil. Palavras-chave: Conversor de torque automotivo; Fluidodinâmica Computacional (CFD); Turbomáquinas; Otimização por algoritmo genético.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fluidodinâmica Computacional. Setores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.

Graduação em mechanical engeneering

2015 - 2016

Southern Illinois University carbondale
Orientador: em Southern Illinois University Carbondale ( Dr Asghaar Esmaeeli)
com Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.

Graduação em Engenharia Mecânica

2013 - 2018

Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Estudo da influência da energia de soldagem em juntas similares de aço inox AISI 316 usando processo de eletrodo revestido
Orientador: Tabatta Regina de Brito Martins

Ensino Médio (2º grau)

2009 - 2011

sucesso centro de acompanhamento de estudos

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fluidodinâmica Computacional (CFD).

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Modelagem de turbomáquinas.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fabricação.

Orientou

Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva

OTIMIZAÇÃO DAS CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DE UM CONVERSOR DE TORQUE AUTOMOTIVO; 2022; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual de Campinas, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: João Alex Barros de Mattos;

FRANCO GIUSEPPE DEDINI

Análise de transmissões em sistemas rotativos; 2020; Orientação de outra natureza; (Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual de Campinas, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: João Alex Barros de Mattos;

Histórico profissional

Experiência profissional

2020 - 2022

Universidade Estadual de Campinas

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Mestrando, Carga horária: 8, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Pesquisa com foco no desenvolvimento de modelos utilizando a ferramenta de CFD.

2016 - 2016

Southern Illinois University carbondale

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Assistente de laboratório, Carga horária: 6, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Simulação computacional utilizando a ferramente de CFD.