Ariosto Bretanha Jorge

Pós-doutorado

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Produções bibliográficas

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• JORGE, A. B. ; COIMBRA, R. F. F. . PNPC - Workshop ITA-EMBRAER: apresentação linhas de pesquisa aeronáuticas UNIFEI. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• JORGE, A. B. . USP/EESC-AFOSR Workshop on Structural Mechanics and Prognosis, and Lightweight Materials for Aerospace: Research Activities in Aeronautical area at UNIFEI. 2014. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• JORGE, A. B. ; COIMBRA, R. F. F. . Worshop SECTES-MG - Condomínio Temático Aeroespacial de MG: Polo de Asas Rotativas de Itajubá - UNIFEI e CNTH. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• JORGE, A. B. ; COIMBRA, R. F. F. . Workshop SEDE-MG: Área Aeronáutica na UNIFEI: Atividades e Perspectivas. 2013. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• JORGE, A. B. . Congresso SAE Brasil 2013: Qualificação da Engenharia Brasileira no Desenvolvimento de Helicópteros - a proposta do CNTH: Centro Nacional de Tecnologias de Helicópteros. 2013. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• JORGE, A. B. ; SOLLERO, P. . Numerical Modeling of Inverse Problems for Damage Detection in Aircraft Structures. 2009. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• JORGE, A. B. ; SOLLERO, P. . Numerical Modeling of Inverse Problems for Damage Detection in Aircraft Structures. 2007. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• JORGE, A. B. ; MANZANARES FILHO, N. . Mecânica Vetorial para Engenheiros: Dinâmica - 7a Edição. Rio de Janeiro: McGraw-Hill, 2006. (Tradução/Livro).

• JORGE, A. B. ; MANZANARES FILHO, N. . Mecânica Vetorial para Engenheiros: Estática - 7a Edição. Rio de Janeiro: McGraw-Hill, 2005. (Tradução/Livro).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2020 - 2022

  Modelagem de Problemas Inversos para Monitoramento e Diagnóstico de Falhas em Estruturas e em Componentes Dinâmicos, Descrição: Este projeto congrega a pesquisa realizada no âmbito do Plano de Trabalho de Professor Visitante (PV ? UnB) junto ao Programa de Pós-Graduação Integridade de Materiais de Engenharia (PPG ? Integridade). Esta pesquisa investiga modelos numéricos para detecção de danos em estruturas e em componentes dinâmicos. A detecção de danos em tempo hábil é um aspecto importante para a segurança. Esta pesquisa é também relevante em manutenção, com a possibilidade de se usar estes modelos em um sistema embarcado para monitoramento da integridade estrutural (SHM ? Structural Health Monitoring) e da saúde e desgaste de componentes dinâmicos (HUMS ? Health and Usage Monitoring System), como um substituto para algumas inspeções dessas estruturas e componentes, de alto custo, normalmente realizadas durante as atividades regulares de manutenção programada. As atividades de ensino, de contribuição para a internacionalização, e de pesquisa, em ambas linhas de pesquisa, para estruturas e para componentes dinâmicos, são relevantes para ambas as áreas de concentração do Programa, a saber a Área de Concentração em Integridade Estrutural e Materiais e a Área de Concentração em Mecânica Computacional, com a pesquisa concentrada no uso de técnicas de identificação e de otimização, determinísticas e estocásticas, com modelagens numéricas dos modelos do problema direto e do problema inverso.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 2020 - 2022

  Plataforma Demonstradora Tecnológica para Métodos Inversos e Modelagem de Incertezas em Integridade de Estruturas e Componentes, Descrição: O Projeto Plataforma Demonstradora Tecnológica para Métodos Inversos e Modelagem de Incertezas em Integridade de Estruturas e Componentes foi elaborado como um texto-base para planejamento estratégico de atividades de pesquisa portadoras de futuro em Métodos Inversos e Modelagem de Incertezas em Integridade de Estruturas e Componentes, englobando diversos aspectos de sua motivação e contextualização, e especificando algumas áreas e linhas de pesquisa de potencial interesse do projeto. Como aspectos de motivação deste projeto, pode-se citar: 1) O projeto é uma plataforma multidisciplinar de P, D & I, com potencial de nucleação de um centro de excelência em temas na fronteira do conhecimento, como Métodos Inversos e Modelagem de Incertezas, e com estrutura organizacional que poderá guardar similitudes com a estrutura típica de Centros Nacionais ou Institutos Nacionais de Ciência e Tecnologia (INCT); 2) A modelagem de problemas inversos e incertezas associadas tem relevância para aplicações em detecção, monitoramento e diagnóstico de falhas, tolerância ao dano e integridade de estruturas e componentes; 3) O projeto contempla uso de ferramentas computacionais de modelagem e simulação e emprego de técnicas experimentais de laboratório em atividades de pesquisa de alto impacto científico em áreas estratégicas, de potencial interesse da indústria aeronáutica/aeroespacial, automobilística, nuclear e de energia/petróleo; 4) O projeto busca conciliar o interesse tanto em pesquisa acadêmica quanto em desenvolvimento tecnológico; 5) O projeto envolve atividades de pesquisa colaborativa, com potencial de estabelecimento de cooperações com outros grupos / instituições de pesquisa e universidades, no Brasil e no exterior; 6) O projeto envolve atividades de pesquisa, desenvolvimento tecnológico e inovação com potencial de estabelecimento de parcerias com empresas de elevado conteúdo tecnológico, dos setores da indústria aeronáutica/aeroespacial, automobilística, nuclear e de energia/petróleo; e 7) O projeto permite o envolvimento de pesquisadores e alunos de pós-graduação com interesses em diferentes áreas e linhas de pesquisa, com potencial de contribuir na formação de recursos humanos na pós-graduação, e na nucleação de temas pesquisa de interesse do mestrado e de um futuro doutorado do PPG-Integridade. Coordenador Científico do projeto: Ariosto Bretanha Jorge link: https://repositorio.unb.br/handle/10482/39570.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / Sérgio Henrique da Silva Carneiro - Integrante / Eder Lima de Albuquerque - Integrante / Carla Tatiana Mota Anflor - Coordenador / Jhon Nero Vaz Goulart - Integrante / Marcus Vinicius Girão de Morais - Integrante / Marcela Rodrigues Machado - Integrante / Maria Alzira de Araújo Nunes - Integrante / Jorge Luiz de Almeida Ferreira - Integrante.

• 2015 - 2016

  Implementação de um código de simulação numérica da dinâmica de vôo de helicópteros, Descrição: Este projeto visa elaborar um código numérico para ser usado em simulações de vôo de helicópteros. Códigos numéricos de simulação já foram implementados e validados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Rogerio Frauendorf de Faria Coimbra - Integrante / Marcelo Santiago de Sousa - Coordenador / Alexandre Carlos Brandão Ramos - Integrante.

• 2013 - 2016

  Modelagem de problemas inversos em propriedades mecânicas, monitoramento e diagnóstico de falhas, Descrição: CNPq - PQ: Produtividade em Pesquisa - Processo nº 306222/2012-4. Vigência do projeto: 01/03/2013 a 28/02/2016. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (2) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / André Garcia Chiarello - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Adriana Amaro Diacenco - Integrante / Patrícia da Silva Lopes Alexandrino - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 5

• 2012 - 2014

  CONCEPÇÃO, PROJETO E DESENVOLVIMENTO DE AERONAVES NÃO TRIPULADAS EM ESCALA RÁDIO CONTROLADAS, Descrição: Projeto AERODESIGN. A concepção, projeto e desenvolvimento de aeronaves não tripuladas, rádio controladas tem se tornado um desafio cada vez maior para pesquisadores do setor aeronáutico, bem como para professores e estudantes dos cursos de engenharia. Este projeto de pesquisa visa o desenvolvimento de aeronaves não tripuladas em escala radio controladas que serão utilizadas nas competições AERODESIGN, promovidas pela SAE Brasil E SAE internacional. Processo APQ-03175-12, FAPEMIG, Edital 08/2012, Programa Santos Dumont. R$18.886,35. Auxilio financeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (15) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / Patricia da Silva Lopes - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Antônio Carlos Ancelotti Junior - Integrante / Rogerio Frauendorf de Faria Coimbra - Coordenador / Marcelo Santiago de Souza - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2016

  CAPES/Casadinho/Procad 552552/2011-9 - MODELAGEM NUMERICO/EXPERIMENTAL E OTIMIZAÇÃO DE PROCESSOS DE FABRICAÇÃO DE LIGAS PARA APLICAÇÕES ESPECIAIS: INDÚSTRIA AERONAUTICA, PETRÓLEO E BIOMATERIAIS, Descrição: O objetivo geral é promover o fortalecimento e a consolidação dos Programas de Pós-Graduação do Instituto de Engenharia Mecânica da UNIFEI através da cooperação com o Programa de Pós-Graduação da Faculdade de Engenharia Mecânica da UNICAMP, estimulando a formação pós-graduada e a mobilidade docente e discente por meio da integração entre grupos de pesquisa que atuam em modelagem computacional e otimização de processos de fabricação de materiais para aplicações a especiais. O projeto visa o intercâmbio de professores, pesquisadores, pós-doutorandos e estudantes pós-graduação e graduação para a realização de pesquisas conjuntas e complementares. Edital: MCT/CNPq/MEC/CAPES - Ação Transversal nº 06/2011 - Casadinho/Procad - Processo: 552552/2011-9 Recursos: R$ 137.000,00 (Auxilio Financeiro) e R$ 129.600,00 (Bolsas).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / Rogério José da Silva - Integrante / José Juliano de Lima Junior - Integrante / Maria Luiza Grillo Renó - Integrante / José Celio Dias - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Paulo Sollero - Integrante / João Roberto Ferreira - Integrante / Sebastião Carlos da Costa - Integrante / Pedro Paulo Balestrassi - Integrante / Antônio Carlos Ancelotti Junior - Integrante / João Batista Fogagnolo - Integrante / Rubens Caram Júnior - Integrante / Eugênio José Zoqui - Integrante / Geovani Rodrigues - Integrante / Edmilson Otoni Corrêa - Integrante / Ricardo Risso Chaves - Integrante / Anderson de Paulo Paiva - Integrante / Paulo Junho de Oliveira - Integrante / Itamar Ferreira - Integrante / Carlos Alberto Rodrigues - Integrante / Gilbert Silva - Integrante / Leonardo Kyo Kabayama - Integrante / Silmara Cristina Baldissera Kabayama - Integrante / Luiz Eduardo dos Santos Paes - Integrante / Pedro Henrique Rabelo Tobias - Integrante / Rudy Tetsuo Moniwa - Integrante / Célia Marina de Alvarenga Freire - Integrante / Rafael Coradi Leme - Integrante / Anselmo Eduardo Diniz - Integrante / Sérgio Tonini Buton - Integrante / Ângelo de Souza - Integrante / Jonas Mendes - Integrante / Mirian de Lourdes Noronha Motta Melo - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro / Universidade Estadual de Campinas - Cooperação / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa.

• 2011 - 2016

  FINEP/CTINFRA REF 0484/11-2 - TECNOLOGIA E INOVAÇÃO EM MATERIAIS E MANUFATURA.- SUB-PROJETO 2 CENTRO MULTIUSUÁRIO DE DESENVOLVIMENTO, PROCESSAMENTO E CARACTERIZAÇÃO DE MATERIAIS: METÁLICOS, CERÂMICOS E POLIMÉRICOS (CEMPROCAM), Descrição: O objetivo geral é a consolidação da infraestrutura para o desenvolvimento, processamento e caracterização de materiais metálicos, cerâmicos, poliméricos e compósitos (CEMPROCAM). Os recursos serão destinados à construção de infraestrutura física predial, com laboratórios multiusuários destinados à pesquisa cientifica e tecnológica. Edital: MCT/FINEP/CTINFRA PROINFA 02/2010 (INFRAESTRUTURA PREDIAL) Recursos: R$ 746.750,00 (Auxílio Financeiro).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / Rogério José da Silva - Integrante / João Roberto Ferreira - Integrante / Sebastião Carlos da Costa - Integrante / Geovani Rodrigues - Integrante / Edmilson Otoni Corrêa - Integrante / Anderson de Paulo Paiva - Integrante / Gilbert Silva - Integrante / Mirian de Lourdes Noronha Motta Melo - Coordenador / Maria Virgínia Gelfuso - Integrante / Rero Marques Rubinger - Integrante / Carla Patrícia Lacerda Rubinger - Integrante / Daniel Thomazini - Integrante / Manoel Ribeiro da Silva - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2016

  EXCELÊNCIA EM MATERIAIS E MANUFATURA - Sub-projeto 2: CENTRO MULTIUSUÁRIO DE DESENVOLVIMENTO, PROCESSAMENTO E CARACTERIZAÇÃO DE MATERIAIS: METÁLICOS, CERÂMICOS E POLIMÉRICOS, Descrição: Descrição: O objetivo geral é a consolidação da infraestrutura para o desenvolvimento, processamento e caracterização de materiais metálicos, cerâmicos, poliméricos e compósitos (CEMPROCAM). Os recursos serão destinados à obtenção de infraestrutura básica em equipamentos para os laboratórios multiusuários destinados à pesquisa cientifica e tecnológica. Edital: MCT/FINEP/CTINFRA PROINFA 01/2009. Recursos: R$ 442.128,00 (Auxílio Financeiro).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / João Roberto Ferreira - Integrante / Sebastião Carlos da Costa - Integrante / Geovani Rodrigues - Integrante / Edmilson Otoni Corrêa - Integrante / Anderson de Paulo Paiva - Integrante / Mirian de Lourdes Noronha Motta Melo - Coordenador / Maria Virgínia Gelfuso - Integrante / Carla Patrícia Lacerda Rubinger - Integrante / Manoel Ribeiro da Silva - Integrante / Antônio José Faria Bombard - Integrante / Rossano Gimenes - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2013

  Numerical Modeling of Inverse Problems Under Uncertainty for Damage Detection in Aircraft Structures, Descrição: Projeto de modelagem numérica de problemas inversos para detecção de danos em estruturas, com financiamento do AFOSR - Air Force Office of Scientific Research / USA, Processo nº FA9550-10-1-0103, com vigência de 01/04/2010 a 31/03/2013. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Patricia da Silva Lopes - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Antônio Carlos Ancelotti Junior - Integrante / Milena Ponce de León Antunes Popovic - Integrante / Adriana Amaro Diacenco - Integrante., Financiador(es): Air Force Office of Scientific Research - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2013

  Modelagem de incertezas, otimização estocástica multi-objetivos e identificação de parâmetros em problemas inversos para obtenção de propriedades mecânicas e detecção de danos, Descrição: Modelagem de incertezas, otimização estocástica multi-objetivos e identificação de parâmetros em problemas inversos para obtenção de propriedades mecânicas e detecção de danos. CNPq - PQ: Produtividade em Pesquisa - Processo nº 306235/2009-9. Vigência do projeto: 01/03/2010 a 28/02/2013. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Patricia da Silva Lopes - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Antônio Carlos Ancelotti Junior - Integrante / Milena Ponce de León Antunes Popovic - Integrante / Adriana Amaro Diacenco - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2010 - 2011

  Concepção, Projeto e Desenvolvimento de Aeronaves não Tripuladas em Escala Rádio Controladas - FAPEMIG - APQ-01380-10, Descrição: Este projeto visa a concepção e o desenvolvimento de aeronaves em escala não tripuladas rádio controladas já que estas vêem se tornando um desafio cada vez maior para pesquisadores do setor aeronáutico bem como para professores e estudantes de cursos de engenharia de universidades brasileiras. A procura por aeronaves mais leves, com um melhor rendimento aerodinâmico, com maior manobrabilidade e consequentemente com maior capacidade de vôo e transporte de carga vem despertando interesse de grandes empresas do setor aeronáutico pertencentes ao parque tecnológico nacional. Esta constante procura pelas melhores aeronaves está intimamente ligada com a busca por profissionais, na sua grande maioria engenheiros, com capacidade e conhecimento aeronáutico que irão futuramente desenvolver cada vez mais este setor tão importante e em constante desenvolvimento da indústria brasileira. Apoio à Pesquisa: 17.232,99.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2016

  Grupo PET - Programa de Educação Tutorial em Engenharia Mecânica, Descrição: Este projeto destina-se a contribuir efetivamente para a melhoria do curso de Engenharia Mecânica e Engenharia Mecânica Aeronáutica da UNIFEI. O grupo irá atuar tanto em âmbito da graduação, pós-graduação bem como na extensão universitária. O projeto tem como tema central a AERONÁUTICA uma vez que este tema está presente nas diferentes subáreas da Engenharia Mecânica. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (8) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Coordenador., Financiador(es): Ministério da Educação - Bolsa.

• 2009 - 2010

  Modelagem Numérica de Problemas Inversos para Detecção de Danos em Estruturas Aeronáuticas, Descrição: Modalidade: PDE ? Pós-Doutorado bo Exterior Número do Processo 201982/2008-0. Agência: CNPq. Início: Março de 2009. Duração: 12 meses. Projeto em andamento até Fevereiro de 2010. Possível prorrogação de 6 meses a ser solicitada.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2007 - 2010

  Numerical Modeling of Inverse Problems for Damage Detection in Aircraft Structures, Descrição: Modalidade: Latin American Initiative / Grant ? contract number FA9550-06-1-0542. Agência: AFOSR ? Air Force Office of Scientific Research ? Força Aérea Americana, USA. Início: Março de 2007. Duração: 36 meses. Projeto em andamento, até Fevereiro de 2010. The approach in this proposed work is to investigate the feasibility of numerical procedures for damage detection in aircraft structures. All numerical modeling will be carried out by using the boundary element method. The project will first concentrate on three main problems: 1 The direct problem: the model of a structure with a known, assumed damage. 2 The inverse problem: a global optimization procedure using evolutionary algorithms to minimize a functional, obtained from differences between measured values and values generated by the numerical code at different assumed damage locations. 3 The modeling of uncertainties: some variables involved in the process, such as aerodynamic loads, do not present determinist values and must be treated as random variables. The treatment of the stochastic nature of the problem will lead to parameter identification procedures and to stochastic optimization procedures (such as response surface methodology or Monte Carlo simulation).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Paulo Sollero - Integrante / Eder Lima de Albuquerque - Integrante., Financiador(es): Air Force Office of Scientific Research - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 8

• 2007 - 2010

  Projeto de Cooperação Internacional CAPES/DAAD/UNIIBRAL, Descrição: Projeto de cooperação internacional entre a UNIFEI e a TU-DRESDEN ( Technische Universität Dresden) nas áreas de Tecnologia Aeronáutica, Mecânica Aplicada e Computacional. O projeto prevê: - missões de trabalho (de curta duração) de docentes brasileiros na TU-Dresden e de docentes alemães na UNIFEI; - intercâmbio de alunos de graduação dos cursos de engenharia mecânica da UNIFEI e da TU-Dresden. O coordenador brasileiro do projeto é o Prof. Dr. Sebastião Simões Cunha Jr (IEM/UNIFEI) e o coordenador alemão é o Prof. Dr.-Ing. habil. Hans-Jürgen Hardtke. As áreas / institutos envolvidos no projeto são: - pela UNIFEI: a área de Projeto e Fabricação do Instituto de Engenharia Mecânica; - pela TU-Dresden: O Instituto de Mecânica dos Sólidos (Institut für Festkörpermechanik) e o Instituto de Tecnologia Aeronáutica (Institut für Luft- und Raumfahrttechnik), ambos da Faculdade de Engenharia Mecânica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / José Juliano de Lima Junior - Integrante / André Garcia Chiarello - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Coordenador / Antônio Marcos Gonçalves de Lima - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2010

  Otimização Robusta Multi-Objetivos em Problemas Inversos, Confiabilidade de Estruturas e Detecção de Danos, Descrição: Modalidade: PQ ? Produtividade em Pesquisa / Chamada CA 10/2006 PQ / Processo Número do Processo 310859/2006-9. Agência: CNPq. Início: Março de 2007. Duração: 36 meses. Projeto em andamento até Fevereiro de 2010.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 2007 - 2009

  Modelagem de Problemas Inversos de Otimização Robusta Multi-Objetivos em Confiabilidade de Estruturas e Detecção de Danos, Descrição: Edital 03/2007 - PPM ? Programa Pesquisador Mineiro ? FAPEMIG / Número do Processo APQ-4923-6.01/07. Agência: FAPEMIG. Início: Março de 2007. Duração: 24 meses. Projeto em andamento até Fevereiro de 2009.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2009

  Uso de Técnicas Não Convencionais em Processos de Otimização e Identificação de Parâmetros de Sistemas Mecânicos - FAPEMIG Edital 019/07 Processo EDT-241/07, Descrição: Neste projeto, algumas técnicas heurísticas de otimização tais como Algoritmos Genéticos, Colônia de Formigas, LifeCycle e Particle Swarm serão utilizadas para a busca de uma metodologia de projeto ótimo de sistemas mecânicos discretos e contínuos. Será também avaliada a possibilidade de uso das Redes Neurais Artificiais e da Lógica Fuzzy para a identificação on-line de parâmetros tais como modos de vibração estruturais e acústicos, parâmetros modais passivos, dentre outros aplicados a sistemas discretos e contínuos além do uso destas técnicas no processo de controle de vibrações mecânicas por meio de Absorvedores Dinâmicos de Vibrações ativos e adaptativos. Recursos: R$ 24064,00 .. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / José Juliano de Lima Junior - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Coordenador / Sandro Metrevelle Marcondes de Lima e Silva - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2006 - 2008

  Fixação do Grupo de Pesquisa em Estimadores de Erros: Métodos de Elementos de Contorno e Métodos dos Painéis, Descrição: Edital Universal 001/2006 FAPEMIG / Número do Processo TEC-1932/06. Agência: FAPEMIG. Início: Novembro de 2006. Duração: 24 meses. Projeto em andamento até Outubro de 2008.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Denis Rinaldi Petrucci - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2008

  LABORATORIOS DE CIÊNCIA, TECNOLOGIA E INOVAÇÃO NA UNIFEI CT-INFRA, Descrição: Pesquisador no projeto ?LABORATORIOS DE CIÊNCIA, TECNOLOGIA E INOVAÇÃO NA UNIFEI CT-INFRA, projeto institucional com financiamento da agência FINEP / convênio número 0106043900 / modalidade: FNDCT / período: 22/08/2006 a 21/10/2008. Duração: 24 meses. Projeto sob coordenação do Prof. Vitório Alberto de Lorenci, Pró-Reitor de Pesquisa e Pós-Graduação da UNIFEI à época do início do projeto. Fundo Setorial: CT-Infra. Demanda: CHAMADA PUBLICA MCT/FINEP/CT-INFRA - PROINFRA - 01/2005. Aquisição de diferentes equipamentos multiusuários, a fim de complementar e atualizar os equipamentos já existentes no laboratórios de ensaios destrutivos e não destrutivos e caracterização de materiais, capazes de atender as atividades relacionadas ao diagnostico de falhas, caracterização das propriedades elétricas, magnéticas, mecânicas e térmicas dos materiais visando as diferentes áreas da engenharia mecânica e de materiais na instituição. como conseqüência, o projeto objetiva: 1) o fortalecimento dos programas de pós-graduação em engenharia mecânica e de materiais da UNIFEI. 2) Implantação de uma infra-estrutura de manufatura industrial voltada para pesquisas de integração de sistemas e automação, objetivando o desenvolvimento de uma manufatura inteiramente automatizada sem a presença humana em nenhuma das etapas do processo produtivo. 3) a consolidação da linha de pesquisa em controle e automação do programa de pós-graduação em engenharia elétrica na UNIFEI.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / André Garcia Chiarello - Integrante / José Celio Dias - Integrante / Márcio Tadeu de Almeida - Integrante / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / João Roberto Ferreira - Integrante / Sebastião Carlos da Costa - Integrante / Sandro Metrevelle Marcondes de Lima e Silva - Integrante / Vitório Alberto de Lorenci - Coordenador / Júlio Navarro Santos - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2005 - 2008

  Modelagem de Problema Inverso de Detecção de Danos em Estruturas Aeronáuticas por Heurísticas de Otimização Global e Elementos de Contorno em Elasticidade e Acústica, Descrição: Modalidade: AI - Auxilio Integrado / Edital CNPq no 14/2004 (Inovação) / Processo 507016/2004-1. Agência: CNPq. Início: Novembro de 2005. Duração: 36 meses. (até Outubro de 2008).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Patricia da Silva Lopes - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Denis Rinaldi Petrucci - Integrante / Maurício Eduardo Lopes - Integrante / Adriana Aparecida dos Santos Izidoro - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 6

• 2005 - 2006

  Anteprojeto de sistema de controle e navegação de aeronave não tripulada, Descrição: Para o desenvolvimento de veículos aéreos não tripulados (VANT), para emprego em missões tanto militares como civis, um componente de extrema importância é o sistema de navegação e controle, que possibilite a utilização, com pequenas adequações, em diferentes plataformas de VANT. O objetivo deste trabalho é estudar e elaborar um anteprojeto do sistema de controle e navegação de um VANT ("Veículo Aéreo Não Tripulado") através da modelagem da parte mecânica e aerodinâmica. Deverão ser considerados os principais aspectos de estabilidade e controle. Este trabalho é fruto de uma cooperação com o Instituto de Pesquisa da Marinha (IPqM). Como justificativa, pode-se citar que a utilização de veículos não tripulados é amplamente conhecida em operações de reconhecimentos militares conforme observado nos últimos conflitos (Kosovo, Afeganistão e Iraque). Além de sua aplicação militar, os VANT tem obtido importância em aplicações civis como vigilância policial de áreas urbanas, vigilância de áreas de fronteira, inspeção de oleodutos e gasodutos, controle de safras agrícolas, levantamento de recursos florestais, controle de queimadas, etc. Espera-se um mercado potencial de VANTs, estimado em cerca de US$ 4 bilhões na Europa e de US$ 15 bilhões nos Estados Unidos entre 2002 e 2009. ATIVIDADES PREVISTAS: - Estudos Preliminares de estabilidade e controle da Aeronave - Estudos Preliminares do Sistema de Controle - Incorporação do sistema de Controle na Aeronave - Análise e conclusão.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador., Financiador(es): Instituto de Pesquisas da Marinha - Cooperação.

• 2004 - 2008

  Modelagem de blindagem para emprego aeronáutico com uso de material composto e de técnicas de deteção de danos, Descrição: Edital: MCT/CNPq 021/2004 ? RHAE ? Inovação / Parceria da UNIFEI com a empresa: AEROTRON Indústria e Comércio Ltda, Itajubá, MG. Agência: CNPq. Processo inicial número 504535/2004-8, como vice-coordenador do projeto (Início: Janeiro de 2005. Duração: 24 meses). Projeto renovado por mais 12 meses (de 01/02/2007 a 31/01/2008: Processo número 500187/2006-1, como coordenador do projeto). Segurança de vôo é uma área da engenharia com grande espaço para pesquisa e que vêem atraindo muitos investimentos nos últimos anos. A confecção de blindagem protetora para os pilotos de helicópteros requer um projeto minucioso devido aos altos custos envolvidos. O objetivo principal deste trabalho é através da análise dos modos de falha da blindagem, desenvolvida em material composite, desenvolver uma modelagem numérica que possa ser utilizada para balizamento do projeto. Esta blindagem que pode ser desenvolvida com ou sem revestimento em alumínio e será aplicada ao banco dos tripulantes ao invés do piso da aeronave, minimizando assim o peso total embarcado. O objetivo não é eliminar os ensaios práticos, mas dar diretrizes ao projeto de forma a alcançar a etapa de ensaios apenas na reta final, com toda a geometria e especificações definidas. Tendo assim, os ensaios, o objetivo único de validação do projeto. Desta forma, o tempo de projeto bem como os custos envolvidos seriam drasticamente reduzidos. Esta modelagem numérica seria obtida partindo-se da análise exaustiva da ensaios práticos para a determinação teórica dos principais modos de falha do material estudado, Em seguida, os resultados obtidos serão aplicados à modelagem numérica que fará uso da técnica de elementos finitos aliada a método de elementos de contorno, com o objetivo de simular o comportamento ortotrópico e propriedades elastoplásticas (deformações não lineares a partir de um certo ponto), dos materiais composite. O projeto tem o objetivo de melhorar a segurança de vôo, criando um sistema de proteção a baixo cu. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Valquíria Claret dos Santos - Integrante / Marcelo Coelho Roque - Integrante / Lucilene Pereira Maduro - Integrante / Paulo de Vasconcellos Tavares Filho - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 9

• 2004 - 2007

  Modelagem computacional de problema de detecção de danos em estruturas aeronáuticas, Descrição: Modalidade: APQ - Auxilio Pesquisa / Edital CNPq no 19/2004 (Universal) / Processo 477643/2004-3. Agência: CNPq. Período: Março de 2005 a Fevereiro de 2007. Duração: 24 meses. A detecção de danos em estruturas aeronáuticas é importante para a segurança de vôo e a manutenção aeronáutica. Seu desenvolvimento permite uma análise da segurança estrutural da aeronave a partir de tratamento numérico de dados obtidos de sensores espalhados em pontos críticos dessa estrutura, para no monitoramento da integridade estrutural em vôo. Na modelagem deste problema, o método de elementos de contorno se destaca, na análise do problema de mecânica da fratura, onde pode ser utilizado para descrever os campos singulares de tensões na extremidade de trincas. Técnicas computacionais de inteligência artificial (heurísticas), tais como: Algoritmos Evolucionários (Genéticos), Redes Neurais, e Lógica Fuzzy, serão necessárias na abordagem do problema inverso, na forma de um problema de otimização global. Neste problema inverso tem-se o campo de deslocamentos ou tensões, mas a geometria interna (incluidos os danos) que o gerou é desconhecida. Parte do trabalho será dirigido à comparação dos resultados numéricos com resultados conhecidos, e aplicação do caso direto para validar a solução do problema inverso, para definir o campo de aplicação confiável do modelo e estimar o seu erro. O objetivo deste projeto é o desenvolvimento de um software de detecção de danos, a ser implementado em etapas de acordo com a evolução dos modelos matemáticos. Este será de baixo custo final e adequado ao uso embarcado em aeronaves civis e militares brasileiras. O projeto consiste de duas atividades: a modelagem do problema de detecção de danos por elementos de contorno - elasticidade e a modelagem do problema inverso por heurísticas de otimização global. Cada atividade consiste de duas partes: a modelagem matemática do problema e o desenvolvimento de um software a partir da modelagem. Essas atividades envolve. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Paulo Augusto Capetti Rodrigues Porto - Integrante / Vânia Lúcia Mardegan Pini - Integrante / Carlos E S Cesnik - Integrante / Marcelo Coelho Roque - Integrante / Patricia da Silva Lopes - Integrante / Denis Rinaldi Petrucci - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 4

• 2004 - 2006

  Detecção de defeitos em rotores de helicópteros com base em medidas de vibração, Descrição: Vibrações são um dos problemas que demandam grande esforço de manutenção para os helicópteros durante sua vida operacional. Diversos procedimentos práticos existem, que relacionam as vibrações medidas com as correções possíveis a serem introduzidas no rotor. O objetivo deste trabalho é de encontrar uma formulação teórica que, a partir das correções introduzidas, leve às vibrações medidas na fuselagem. Para tal, o problema foi dividido em duas partes: em primeiro lugar, o cálculo do equilíbrio do rotor isotrópico e, em seguida, a introdução dos defeitos a partir dessa posição de equilíbrio. Este trabalho tem como ponto de partida uma modelagem do helicóptero considerando os defeitos no rotor que geram vibrações em uma vez a rotação do rotor principal, uma aerodinâmica bidimensional, pás rígidas, rotor articulado, fuselagem rígida, e apenas as condições de vôo sem fator de carga. A partir das equações encontradas foi criado um programa de simulação para as diferentes condições de vôo e configurações, de massa e de centragem, do helicóptero. Os resultados obtidos para uma aeronave foram comparados com os previstos no Manual de Manutenção. O algoritmo desenvolvido pode ser inserido em um software embarcado, no contexto de um sistema de controle do tipo HUMS ("Health and Usage Monitoring Systems"), para fornecer diretamente as informações de defeitos do rotor, e assim diminuir o tempo e o custo de manutenção da aeronave. Este trabalho tem por objetivo a compreensão da dinâmica do helicóptero, das possibilidades e dificuldades de obter medidas de vibração a bordo, para a seguir estender a metodologia em três direções: 1) melhorar o modelamento dinâmico, considerando aerodinâmica tri-dimensional e fuselagem como um corpo elástico; 2) generalizar o método, expandindo-o para diferentes modelos de helicópteros (inicialmente, apenas da linha EUROCOPTER) ; e 3) introduzir técnicas de identificação dos parâmetros dos sistemas através de modelagem estatística.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Murilo Trettel Mariano - Integrante / Fernando Silva de Oliveira - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

• 2003 - 2008

  Software de modelagem de otimização em produção de cimento e de açúcar e álcool, Descrição: Modalidade: AI - Auxilio Integrado / Edital MCT/CNPq nº 031/2004 (CT-INFO) / Processo 506587/2004-5. Agência: CNPq. Período: de Janeiro de 2005 a Dezembro de 2006. Duração: 24 meses. As atividades do projeto prosseguiram até 2008, com orientações de alunos de pós-graduação em temas associados ao projeto. Este projeto visa o desenvolvimento de software de modelagem de otimização em produção. Duas linhas de problemas de produção são consideradas de modo a demonstrar as possibilidades de uso dos algoritmos de otimização em problemas com funções-objetivo e equações de restrição muito diferentes: 1 - no problema de produção de cimento, a modelagem inclui a queima de combustíveis alternativos, o co-processamento de resíduos, com restrições de custo, qualidade e ambientais; 2 - no problema de produção de açúcar e álcool a modelagem termoeconômica inclui identificação de sistemas e parâmetros estocásticos. Em ambos problemas, métodos de otimização local (lineares e não lineares) serão implementados, com ênfase em Programação Sequencial Linear (SQL) e Programação Sequencial Quadrática (SQP). Além disso, métodos de otimização global também serão necessários, com ênfase em algoritmos usando heurísticas, como os algoritmos genéticos e algoritmos usando evolução diferencial. Para cada uma dessas linhas, o projeto envolve a atuação dos professores, de um aluno de doutorado, de um pesquisador que vai atuar no software de modelagem da otimização (com bolsa DTI) e de um aluno de graduaçao (com bolsa ITI) associado. Os resultados esperados são dois softwares de otimização para os problemas específicos de produção de cimento e de análise termoeconômica em produção de açucar e álcool.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Ricardo Carrasco Carpio - Integrante / Rogério José da Silva - Integrante / Ana Carla de Souza - Integrante / Patricia da Silva Lopes - Integrante / Maria Luiza Grillo Renó - Integrante / Daniel Ribeiro do Valle Coutinho - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 15

• 2002 - 2008

  Formulações Autoregularizadas do Método dos Elementos de Contorno e Estimadores de Erro, Descrição: O Método dos Elementos de Contorno (MEC) é uma ferramenta computacional para resolver problemas de Engenharia, modelados como problemas de valor de contorno. Este método caracteriza-se por ser obtido pela discretização de equações integrais cujos "kernels" são singulares e precisam de tratamentos numéricos especiais, por vezes muito custosos e pouco gerais. A regularização dessas equações apresenta-se como uma alternativa bastante geral para a obtenção das equações discretizadas para este método. Para poder avaliar a eficácia das formulações autoregularizadas do MEC é necessário derivar estimadores de erro apropriados à formulação do MEC. Diferentemente do Método dos Elementos Finitos (MEF), as formulações do MEC do tipo colocação não provém da minimização de um funcional e, portanto, estimadores de erro semelhantes aos existentes para o MEF não estão disponíveis.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Gabriel de Oliveira Ribeiro - Integrante / Aline Caldas - Integrante / Paulo Augusto Capetti Rodrigues Porto - Integrante / Diogo Antônio Venturini - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Minas Gerais - Cooperação., Número de produções C, T & A: 17

Projetos de desenvolvimento

• 2012 - Atual

  Compensação Offset para Transferência de Tecnologia HUMS - Health and Usage Monitoring Systems da aeronave EC-725 coordenação UNIFEI, Descrição: Projeto de Compensação Offset específico constante no apêndice 01 SOW ref. No ETF 083-2011 Transferência de Tecnologia relacionada a Sistemas de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso Health and Usage Monitoring Systems (HUMS) entre EUROCOPTER / HELIBRAS e HELIBRAS / UNIFEI / ITA. A Transferência de Tecnologia para companhias brasileiras e para Institutos de Pesquisa brasileiros está sendo realizada nos Termos desse Acordo de Cooperação. O HUMS (Health Usage Monitoring System Sistema de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso) é um sistema usado para monitoramento da condição de uso e saúde de sistemas dinâmicos e detectar degradações nos helicópteros da linha EUROCOPTER. Esse contrato de compensação Offset é associado ao contrato entre o Governo Brasileiro e a Eurocopter para aquisição de 50 helicópteros H-XBR (EC-725). Essas aeronaves estão equipadas do sistema M ARMS HUMS, objeto deste projeto de transferência de tecnologia dentro do contrato de compensação offset. A transferência de tecnologia envolve treinamento e cooperação na Eurocopter, em Marignane, França, junto ao setor de operacional de contato com o cliente relativo ao HUMS, bem como de desenvolvimento e cooperação junto ao setor de projeto, pesquisa e desenvolvimento em HUMS do Design Office da Eurocopter, e podem levar a futuras melhorias nos produtos HUMS atuais e nas atividades de manutenção relacionadas. A tecnologia de HUMS - Health and Usage Monitoring Systems empregada pela empresa Eurocopter inclui o uso de sensores dinâmicos em helicópteros para captação de frequência e níveis de vibração e com isto poder obter dados em vôo que permitam analisar a saúde dos componentes dinâmicos da aeronave. O projeto de transferência de tecnologia inclui o treinamento na tecnologia atual, a coleta de dados em aeronaves brasileiras, a correlação de dados de vôo com dados obtidos em banco de ensaios de Caixa de Transmissão, e por fim o desenvolvimento de novas métricas para avaliação de problemas específicos visualizados na aquisição de dados de vibração das aeronaves.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / André Garcia Chiarello - Integrante / Airton Nabarrete - Integrante / Bento Silva de Mattos - Integrante / Luiz Carlos Sandoval Góes - Integrante / Marcus Vinícius Angelo - Integrante / Antonio Eduardo Bordalo Riedlinger Mont'Alverne - Integrante., Financiador(es): Helicopteros do Brasil S/A - Cooperação., Número de produções C, T & A: 24

• 2010 - Atual

  Programa Centro de Tecnologias de Helicópteros, Descrição: O programa Centro de Tecnologias de Helicópteros - CTH da UNIFEI é o núcleo estabelecido na universidade com objetivo de executar ações e iniciativas para a criação e implantação do Centro Nacional de Tecnologias de Helicópteros (CNTH). A criação do CNTH é uma iniciativa da UNIFEI que conta com apoio de inúmeros agentes e parceiros, tais como: ABDI - Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial, governo Federal (MDIC, MCTI, MD), governo de Minas Gerais (SECTES-MG e SEDE-MG), governo municipal (PMI), dentre outros. O CNTH insere-se como projeto estratégico, tanto no âmbito federal, através da Política Industrial consubstanciada no Plano Brasil Maior, como no estadual, sendo parte integrante da estratégia mineira de transformação estrutural da matriz produtiva do Estado na direção da economia do conhecimento. A diversidade dos objetivos atribuídos ao CNTH (como instrumento de capacitação de recursos humanos, de geração do conhecimento, de absorção de tecnologia no contexto do Acordo França-Brasil, de adensamento da cadeia produtiva, de polo de inovação e empreendedorismo, fatores de atratividade de investimentos e de desenvolvimento regional, entre outros) impõe um leque extenso de complexos requisitos e desafios não triviais à coordenação do Programa CTH da UNIFEI, para levar a cabo o objetivo de implementação do CNTH.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Rogerio Frauendorf de Faria Coimbra - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

• 2007 - 2009

  PII - Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoras industriais, Descrição: Coordenador do Projeto Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoreas industriais , em parceria da UNIFEI com a empresa AEROTRON. Edital: PII Programa de Incentivo à Inovação. Financiamento conjunto: SEBRAE, FAPEMIG, Secretaria de Ciência e Tecnologia de Minas Gerais, UNIFEI. Período: 2007 a 2009. Duração: 24 meses. A pesquisa realizada propiciou uma interação maior da universidade com a indústria, no caso a UNIFEI, através do GEMEC (Grupo de Mecânica Computacional) e a AEROTRON.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Paulo de Vasconcellos Tavares Filho - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro / SEBRAE/MG - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2005

  AERODESIGN - Construção de Aeromodelo para competição - Coordenação de equipe, Descrição: Projeto e construção de uma aeronave não tripulada para a competição AERODESIGN. Coordenação da equipe "Senta a Púa" da UNIFEI. A equipe "Senta a Púa" iniciou suas atividades no Segundo Semestre de 2004, para participar de sua primeira competição no AERODESIGN 2005, em Setembro de 2005, em São José dos Campos. O projeto é registrado na UNIFEI como sendo de Iniciação Científica, e no item "Equipe" dessa orientação está incluido o nome da equipe: "Senta a Púa". Componentes da equipe em 2004/2005: João Vitor de Assis Guilherme Sanches Justo Saulo Lindote Monteiro Bernardo Vieira Moreira Emanuel dos Santos Teixeira Jaqueline Mara de Carvalho Leonardo Luiz Daronco Fagner Luis Goulart Dias Erika Souza de Melo Thiago Neves Santos Diana Celestino dos Santos Orientação Técnica: Prof. Dr. Ariosto Bretanha Jorge Orientação psicológica: Priscila Paiva Rivoli e Lucimara Gonçalves de Oliveira Coordenação Geral: Prof. Dr. Laércio Caldeira . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (11) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Emanuel dos Santos Teixeira - Integrante / Equipe Senta a Púa AERODESIGN - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Itajubá - Bolsa / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro.Número de orientações: 2

• 1994 - 1995

  Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, Descrição: Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, incluindo tanto especificações para "software" quanto para "hardware", para o Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval, em São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 1988 - 1991

  Anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros, Descrição: Elaboração de anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros para o Departamento de Manutenção de Aeronaves da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, São Pedro da Aldeia, RJ. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 2012 - Atual

  Compensação Offset para Transferência de Tecnologia HUMS - Health and Usage Monitoring Systems da aeronave EC-725 coordenação UNIFEI, Descrição: Projeto de Compensação Offset específico constante no apêndice 01 SOW ref. No ETF 083-2011 Transferência de Tecnologia relacionada a Sistemas de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso Health and Usage Monitoring Systems (HUMS) entre EUROCOPTER / HELIBRAS e HELIBRAS / UNIFEI / ITA. A Transferência de Tecnologia para companhias brasileiras e para Institutos de Pesquisa brasileiros está sendo realizada nos Termos desse Acordo de Cooperação. O HUMS (Health Usage Monitoring System Sistema de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso) é um sistema usado para monitoramento da condição de uso e saúde de sistemas dinâmicos e detectar degradações nos helicópteros da linha EUROCOPTER. Esse contrato de compensação Offset é associado ao contrato entre o Governo Brasileiro e a Eurocopter para aquisição de 50 helicópteros H-XBR (EC-725). Essas aeronaves estão equipadas do sistema M ARMS HUMS, objeto deste projeto de transferência de tecnologia dentro do contrato de compensação offset. A transferência de tecnologia envolve treinamento e cooperação na Eurocopter, em Marignane, França, junto ao setor de operacional de contato com o cliente relativo ao HUMS, bem como de desenvolvimento e cooperação junto ao setor de projeto, pesquisa e desenvolvimento em HUMS do Design Office da Eurocopter, e podem levar a futuras melhorias nos produtos HUMS atuais e nas atividades de manutenção relacionadas. A tecnologia de HUMS - Health and Usage Monitoring Systems empregada pela empresa Eurocopter inclui o uso de sensores dinâmicos em helicópteros para captação de frequência e níveis de vibração e com isto poder obter dados em vôo que permitam analisar a saúde dos componentes dinâmicos da aeronave. O projeto de transferência de tecnologia inclui o treinamento na tecnologia atual, a coleta de dados em aeronaves brasileiras, a correlação de dados de vôo com dados obtidos em banco de ensaios de Caixa de Transmissão, e por fim o desenvolvimento de novas métricas para avaliação de problemas específicos visualizados na aquisição de dados de vibração das aeronaves.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / André Garcia Chiarello - Integrante / Airton Nabarrete - Integrante / Bento Silva de Mattos - Integrante / Luiz Carlos Sandoval Góes - Integrante / Marcus Vinícius Angelo - Integrante / Antonio Eduardo Bordalo Riedlinger Mont'Alverne - Integrante., Financiador(es): Helicopteros do Brasil S/A - Cooperação., Número de produções C, T & A: 24

• 2010 - Atual

  Programa Centro de Tecnologias de Helicópteros, Descrição: O programa Centro de Tecnologias de Helicópteros - CTH da UNIFEI é o núcleo estabelecido na universidade com objetivo de executar ações e iniciativas para a criação e implantação do Centro Nacional de Tecnologias de Helicópteros (CNTH). A criação do CNTH é uma iniciativa da UNIFEI que conta com apoio de inúmeros agentes e parceiros, tais como: ABDI - Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial, governo Federal (MDIC, MCTI, MD), governo de Minas Gerais (SECTES-MG e SEDE-MG), governo municipal (PMI), dentre outros. O CNTH insere-se como projeto estratégico, tanto no âmbito federal, através da Política Industrial consubstanciada no Plano Brasil Maior, como no estadual, sendo parte integrante da estratégia mineira de transformação estrutural da matriz produtiva do Estado na direção da economia do conhecimento. A diversidade dos objetivos atribuídos ao CNTH (como instrumento de capacitação de recursos humanos, de geração do conhecimento, de absorção de tecnologia no contexto do Acordo França-Brasil, de adensamento da cadeia produtiva, de polo de inovação e empreendedorismo, fatores de atratividade de investimentos e de desenvolvimento regional, entre outros) impõe um leque extenso de complexos requisitos e desafios não triviais à coordenação do Programa CTH da UNIFEI, para levar a cabo o objetivo de implementação do CNTH.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Rogerio Frauendorf de Faria Coimbra - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

• 2007 - 2009

  PII - Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoras industriais, Descrição: Coordenador do Projeto Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoreas industriais , em parceria da UNIFEI com a empresa AEROTRON. Edital: PII Programa de Incentivo à Inovação. Financiamento conjunto: SEBRAE, FAPEMIG, Secretaria de Ciência e Tecnologia de Minas Gerais, UNIFEI. Período: 2007 a 2009. Duração: 24 meses. A pesquisa realizada propiciou uma interação maior da universidade com a indústria, no caso a UNIFEI, através do GEMEC (Grupo de Mecânica Computacional) e a AEROTRON.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Paulo de Vasconcellos Tavares Filho - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro / SEBRAE/MG - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2005

  AERODESIGN - Construção de Aeromodelo para competição - Coordenação de equipe, Descrição: Projeto e construção de uma aeronave não tripulada para a competição AERODESIGN. Coordenação da equipe "Senta a Púa" da UNIFEI. A equipe "Senta a Púa" iniciou suas atividades no Segundo Semestre de 2004, para participar de sua primeira competição no AERODESIGN 2005, em Setembro de 2005, em São José dos Campos. O projeto é registrado na UNIFEI como sendo de Iniciação Científica, e no item "Equipe" dessa orientação está incluido o nome da equipe: "Senta a Púa". Componentes da equipe em 2004/2005: João Vitor de Assis Guilherme Sanches Justo Saulo Lindote Monteiro Bernardo Vieira Moreira Emanuel dos Santos Teixeira Jaqueline Mara de Carvalho Leonardo Luiz Daronco Fagner Luis Goulart Dias Erika Souza de Melo Thiago Neves Santos Diana Celestino dos Santos Orientação Técnica: Prof. Dr. Ariosto Bretanha Jorge Orientação psicológica: Priscila Paiva Rivoli e Lucimara Gonçalves de Oliveira Coordenação Geral: Prof. Dr. Laércio Caldeira . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (11) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Emanuel dos Santos Teixeira - Integrante / Equipe Senta a Púa AERODESIGN - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Itajubá - Bolsa / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro.Número de orientações: 2

• 1994 - 1995

  Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, Descrição: Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, incluindo tanto especificações para "software" quanto para "hardware", para o Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval, em São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 1988 - 1991

  Anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros, Descrição: Elaboração de anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros para o Departamento de Manutenção de Aeronaves da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, São Pedro da Aldeia, RJ. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 2012 - Atual

  Compensação Offset para Transferência de Tecnologia HUMS - Health and Usage Monitoring Systems da aeronave EC-725 coordenação UNIFEI, Descrição: Projeto de Compensação Offset específico constante no apêndice 01 SOW ref. No ETF 083-2011 Transferência de Tecnologia relacionada a Sistemas de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso Health and Usage Monitoring Systems (HUMS) entre EUROCOPTER / HELIBRAS e HELIBRAS / UNIFEI / ITA. A Transferência de Tecnologia para companhias brasileiras e para Institutos de Pesquisa brasileiros está sendo realizada nos Termos desse Acordo de Cooperação. O HUMS (Health Usage Monitoring System Sistema de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso) é um sistema usado para monitoramento da condição de uso e saúde de sistemas dinâmicos e detectar degradações nos helicópteros da linha EUROCOPTER. Esse contrato de compensação Offset é associado ao contrato entre o Governo Brasileiro e a Eurocopter para aquisição de 50 helicópteros H-XBR (EC-725). Essas aeronaves estão equipadas do sistema M ARMS HUMS, objeto deste projeto de transferência de tecnologia dentro do contrato de compensação offset. A transferência de tecnologia envolve treinamento e cooperação na Eurocopter, em Marignane, França, junto ao setor de operacional de contato com o cliente relativo ao HUMS, bem como de desenvolvimento e cooperação junto ao setor de projeto, pesquisa e desenvolvimento em HUMS do Design Office da Eurocopter, e podem levar a futuras melhorias nos produtos HUMS atuais e nas atividades de manutenção relacionadas. A tecnologia de HUMS - Health and Usage Monitoring Systems empregada pela empresa Eurocopter inclui o uso de sensores dinâmicos em helicópteros para captação de frequência e níveis de vibração e com isto poder obter dados em vôo que permitam analisar a saúde dos componentes dinâmicos da aeronave. O projeto de transferência de tecnologia inclui o treinamento na tecnologia atual, a coleta de dados em aeronaves brasileiras, a correlação de dados de vôo com dados obtidos em banco de ensaios de Caixa de Transmissão, e por fim o desenvolvimento de novas métricas para avaliação de problemas específicos visualizados na aquisição de dados de vibração das aeronaves.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / André Garcia Chiarello - Integrante / Airton Nabarrete - Integrante / Bento Silva de Mattos - Integrante / Luiz Carlos Sandoval Góes - Integrante / Marcus Vinícius Angelo - Integrante / Antonio Eduardo Bordalo Riedlinger Mont'Alverne - Integrante., Financiador(es): Helicopteros do Brasil S/A - Cooperação., Número de produções C, T & A: 24

• 2010 - Atual

  Programa Centro de Tecnologias de Helicópteros, Descrição: O programa Centro de Tecnologias de Helicópteros - CTH da UNIFEI é o núcleo estabelecido na universidade com objetivo de executar ações e iniciativas para a criação e implantação do Centro Nacional de Tecnologias de Helicópteros (CNTH). A criação do CNTH é uma iniciativa da UNIFEI que conta com apoio de inúmeros agentes e parceiros, tais como: ABDI - Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial, governo Federal (MDIC, MCTI, MD), governo de Minas Gerais (SECTES-MG e SEDE-MG), governo municipal (PMI), dentre outros. O CNTH insere-se como projeto estratégico, tanto no âmbito federal, através da Política Industrial consubstanciada no Plano Brasil Maior, como no estadual, sendo parte integrante da estratégia mineira de transformação estrutural da matriz produtiva do Estado na direção da economia do conhecimento. A diversidade dos objetivos atribuídos ao CNTH (como instrumento de capacitação de recursos humanos, de geração do conhecimento, de absorção de tecnologia no contexto do Acordo França-Brasil, de adensamento da cadeia produtiva, de polo de inovação e empreendedorismo, fatores de atratividade de investimentos e de desenvolvimento regional, entre outros) impõe um leque extenso de complexos requisitos e desafios não triviais à coordenação do Programa CTH da UNIFEI, para levar a cabo o objetivo de implementação do CNTH.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Rogerio Frauendorf de Faria Coimbra - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

• 2007 - 2009

  PII - Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoras industriais, Descrição: Coordenador do Projeto Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoreas industriais , em parceria da UNIFEI com a empresa AEROTRON. Edital: PII Programa de Incentivo à Inovação. Financiamento conjunto: SEBRAE, FAPEMIG, Secretaria de Ciência e Tecnologia de Minas Gerais, UNIFEI. Período: 2007 a 2009. Duração: 24 meses. A pesquisa realizada propiciou uma interação maior da universidade com a indústria, no caso a UNIFEI, através do GEMEC (Grupo de Mecânica Computacional) e a AEROTRON.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Paulo de Vasconcellos Tavares Filho - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro / SEBRAE/MG - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2005

  AERODESIGN - Construção de Aeromodelo para competição - Coordenação de equipe, Descrição: Projeto e construção de uma aeronave não tripulada para a competição AERODESIGN. Coordenação da equipe "Senta a Púa" da UNIFEI. A equipe "Senta a Púa" iniciou suas atividades no Segundo Semestre de 2004, para participar de sua primeira competição no AERODESIGN 2005, em Setembro de 2005, em São José dos Campos. O projeto é registrado na UNIFEI como sendo de Iniciação Científica, e no item "Equipe" dessa orientação está incluido o nome da equipe: "Senta a Púa". Componentes da equipe em 2004/2005: João Vitor de Assis Guilherme Sanches Justo Saulo Lindote Monteiro Bernardo Vieira Moreira Emanuel dos Santos Teixeira Jaqueline Mara de Carvalho Leonardo Luiz Daronco Fagner Luis Goulart Dias Erika Souza de Melo Thiago Neves Santos Diana Celestino dos Santos Orientação Técnica: Prof. Dr. Ariosto Bretanha Jorge Orientação psicológica: Priscila Paiva Rivoli e Lucimara Gonçalves de Oliveira Coordenação Geral: Prof. Dr. Laércio Caldeira . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (11) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Emanuel dos Santos Teixeira - Integrante / Equipe Senta a Púa AERODESIGN - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Itajubá - Bolsa / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro.Número de orientações: 2

• 1994 - 1995

  Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, Descrição: Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, incluindo tanto especificações para "software" quanto para "hardware", para o Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval, em São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 1988 - 1991

  Anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros, Descrição: Elaboração de anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros para o Departamento de Manutenção de Aeronaves da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, São Pedro da Aldeia, RJ. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 2012 - 2014

  Compensação Offset para Transferência de Tecnologia HUMS - Health and Usage Monitoring Systems da aeronave EC-725 - coordenação UNIFEI, Descrição: Projeto de Compensação Offset específico constante no apêndice 01 SOW ref. No ETF 083-2011 Transferência de Tecnologia relacionada a Sistemas de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso Health and Usage Monitoring Systems (HUMS) entre EUROCOPTER / HELIBRAS e HELIBRAS / UNIFEI / ITA. A Transferência de Tecnologia para companhias brasileiras e para Institutos de Pesquisa brasileiros está sendo realizada nos Termos desse Acordo de Cooperação. O HUMS (Health Usage Monitoring System Sistema de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso) é um sistema usado para monitoramento da condição de uso e saúde de sistemas dinâmicos e detectar degradações nos helicópteros da linha EUROCOPTER. Esse contrato de compensação Offset é associado ao contrato entre o Governo Brasileiro e a Eurocopter para aquisição de 50 helicópteros H-XBR (EC-725). Essas aeronaves estão equipadas do sistema M ARMS HUMS, objeto deste projeto de transferência de tecnologia dentro do contrato de compensação offset. A transferência de tecnologia envolve treinamento e cooperação na Eurocopter, em Marignane, França, junto ao setor de operacional de contato com o cliente relativo ao HUMS, bem como de desenvolvimento e cooperação junto ao setor de projeto, pesquisa e desenvolvimento em HUMS do Design Office da Eurocopter, e podem levar a futuras melhorias nos produtos HUMS atuais e nas atividades de manutenção relacionadas. A tecnologia de HUMS - Health and Usage Monitoring Systems empregada pela empresa Eurocopter inclui o uso de sensores dinâmicos em helicópteros para captação de frequência e níveis de vibração e com isto poder obter dados em vôo que permitam analisar a saúde dos componentes dinâmicos da aeronave. O projeto de transferência de tecnologia inclui o treinamento na tecnologia atual, a coleta de dados em aeronaves brasileiras, a correlação de dados de vôo com dados obtidos em banco de ensaios de Caixa de Transmissão, e por fim o desenvolvimento de novas métricas para avaliação de problemas específicos visualizados na aquisição de dados de vibração das aeronaves.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / André Garcia Chiarello - Integrante / Airton Nabarrete - Integrante / Bento Silva de Mattos - Integrante / Luiz Carlos Sandoval Góes - Integrante / Marcus Vinícius Angelo - Integrante / Antonio Eduardo Bordalo Riedlinger Mont'Alverne - Integrante., Financiador(es): Helicopteros do Brasil S/A - Cooperação., Número de produções C, T & A: 25

• 2012 - Atual

  MCTI/SECIS/FINEP/FNDCT 0305/2012 - Desenvolvimento de Próteses Ortopédicas de Elevada Performance para Membros Inferiores Fabricadas em Material Compósito, Descrição: Descrição: O projeto de pesquisa tem como objetivo o desenvolvimento de tecnologia assistiva na área de ortopedia técnica. O estudo envolve o desenvolvimento de uma prótese externa para membro inferior (transtibial, abaixo do joelho) em fibra de carbono, passando pelo projeto estrutural em elementos finitos, projeto biomecânico, definição de materiais e processos de fabricação (VARTM/RTM/Compressão), certificação conforme requisitos das normas ABNT ISO 10328 1 a 6, e finalmente ensaios de campo. Busca-se obter um produto de qualidade e custo acessível. Edital: Chamada Pública MCTI/SECIS/FINEP/FNDCT - Cooperação Empresa - ICT - Tecnologia Assistiva - 01/2011 Recursos: R$ 2.144.329,00.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado profissional: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / José Celio Dias - Integrante / João Roberto Ferreira - Integrante / Necesio Gomes Costa - Integrante / Carlos Eduardo Sanches da Silva - Integrante / Carlos Henrique Pereira Mello - Integrante / Antônio Carlos Ancelotti Junior - Coordenador / Edmilson Otoni Corrêa - Integrante / Gilbert Silva - Integrante / Ângelo de Souza - Integrante / Mirian de Lourdes Noronha Motta Melo - Integrante / Patrícia da Silva Lopes Alexandrino - Integrante / Luiz Cláudio Pardini - Integrante / José Juliano Lima Junior - Integrante / Michelle Leali Costa - Integrante / Edmundo Cabral Ortiz - Integrante / Gabriel Bissaro Barban - Integrante / Ana Luiza Cavalcanti Marques - Integrante / Raphael Henrique Bazan - Integrante / Augusto Otto Molke - Integrante / Gustavo Ricotta Torres Carneiro - Integrante / Fabíola Ottoboni Yamane - Integrante / Dario de Almeida Jané - Integrante / Edmar dos Santos Neves - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - Atual

  Programa ? Centro de Tecnologias de Helicópteros, Descrição: O programa ? Centro de Tecnologias de Helicópteros ? - CTH da UNIFEI é o núcleo estabelecido na universidade com objetivo de executar ações e iniciativas para a criação e implantação do Centro Nacional de Tecnologias de Helicópteros (CNTH). A criação do CNTH é uma iniciativa da UNIFEI que conta com apoio de inúmeros agentes e parceiros, tais como: ABDI - Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial, governo Federal (MDIC, MCTI, MD), governo de Minas Gerais (SECTES-MG e SEDE-MG), governo municipal (PMI), dentre outros. O CNTH insere-se como projeto estratégico, tanto no âmbito federal, através da Política Industrial consubstanciada no Plano Brasil Maior, como no estadual, sendo parte integrante da estratégia mineira de transformação estrutural da matriz produtiva do Estado na direção da economia do conhecimento. A diversidade dos objetivos atribuídos ao CNTH (como instrumento de capacitação de recursos humanos, de geração do conhecimento, de absorção de tecnologia no contexto do Acordo França-Brasil, de adensamento da cadeia produtiva, de polo de inovação e empreendedorismo, fatores de atratividade de investimentos e de desenvolvimento regional, entre outros) impõe um leque extenso de complexos requisitos e desafios não triviais à coordenação do Programa CTH da UNIFEI, para levar a cabo o objetivo de implementação do CNTH.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Rogerio Frauendorf de Faria Coimbra - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

• 2007 - 2009

  PII - Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoras industriais, Descrição: Coordenador do Projeto ?Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoreas industriais?, em parceria da UNIFEI com a empresa AEROTRON. Edital: PII ? Programa de Incentivo à Inovação. Financiamento conjunto: SEBRAE, FAPEMIG, Secretaria de Ciência e Tecnologia de Minas Gerais, UNIFEI. Período: 2007 a 2009. Duração: 24 meses. A pesquisa realizada propiciou uma interação maior da universidade com a indústria, no caso a UNIFEI, através do GEMEC (Grupo de Mecânica Computacional) e a AEROTRON.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Paulo de Vasconcellos Tavares Filho - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro / SEBRAE/MG - Auxílio financeiro / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2005

  AERODESIGN - Construção de Aeromodelo para competição - Coordenação de equipe, Descrição: Projeto e construção de uma aeronave não tripulada para a competição AERODESIGN. Coordenação da equipe "Senta a Púa" da UNIFEI. A equipe "Senta a Púa" iniciou suas atividades no Segundo Semestre de 2004, para participar de sua primeira competição no AERODESIGN 2005, em Setembro de 2005, em São José dos Campos. O projeto é registrado na UNIFEI como sendo de Iniciação Científica, e no item "Equipe" dessa orientação está incluido o nome da equipe: "Senta a Púa". Componentes da equipe em 2004/2005: João Vitor de Assis Guilherme Sanches Justo Saulo Lindote Monteiro Bernardo Vieira Moreira Emanuel dos Santos Teixeira Jaqueline Mara de Carvalho Leonardo Luiz Daronco Fagner Luis Goulart Dias Erika Souza de Melo Thiago Neves Santos Diana Celestino dos Santos Orientação Técnica: Prof. Dr. Ariosto Bretanha Jorge Orientação psicológica: Priscila Paiva Rivoli e Lucimara Gonçalves de Oliveira Coordenação Geral: Prof. Dr. Laércio Caldeira. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (11) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Emanuel dos Santos Teixeira - Integrante / Equipe Senta a Púa AERODESIGN - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Itajubá - Bolsa / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro.Número de orientações: 2

• 1994 - 1995

  Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, Descrição: Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, incluindo tanto especificações para "software" quanto para "hardware", para o Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval, em São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 1988 - 1991

  Anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros, Descrição: Elaboração de anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros para o Departamento de Manutenção de Aeronaves da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 2012 - 2016

  MCTI/SECIS/FINEP/FNDCT 0305/2012 - Desenvolvimento de Próteses Ortopédicas de Elevada Performance para Membros Inferiores Fabricadas em Material Compósito, Descrição: Descrição: O projeto de pesquisa tem como objetivo o desenvolvimento de tecnologia assistiva na área de ortopedia técnica. O estudo envolve o desenvolvimento de uma prótese externa para membro inferior (transtibial, abaixo do joelho) em fibra de carbono, passando pelo projeto estrutural em elementos finitos, projeto biomecânico, definição de materiais e processos de fabricação (VARTM/RTM/Compressão), certificação conforme requisitos das normas ABNT ISO 10328 1 a 6, e finalmente ensaios de campo. Busca-se obter um produto de qualidade e custo acessível. Edital: Chamada Pública MCTI/SECIS/FINEP/FNDCT - Cooperação Empresa - ICT - Tecnologia Assistiva - 01/2011 Recursos: R$ 2.144.329,00.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado profissional: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / José Celio Dias - Integrante / João Roberto Ferreira - Integrante / Necesio Gomes Costa - Integrante / Carlos Eduardo Sanches da Silva - Integrante / Carlos Henrique Pereira Mello - Integrante / Antônio Carlos Ancelotti Junior - Coordenador / Edmilson Otoni Corrêa - Integrante / Gilbert Silva - Integrante / Ângelo de Souza - Integrante / Mirian de Lourdes Noronha Motta Melo - Integrante / Patrícia da Silva Lopes Alexandrino - Integrante / Luiz Cláudio Pardini - Integrante / José Juliano Lima Junior - Integrante / Michelle Leali Costa - Integrante / Edmundo Cabral Ortiz - Integrante / Gabriel Bissaro Barban - Integrante / Ana Luiza Cavalcanti Marques - Integrante / Raphael Henrique Bazan - Integrante / Augusto Otto Molke - Integrante / Gustavo Ricotta Torres Carneiro - Integrante / Fabíola Ottoboni Yamane - Integrante / Dario de Almeida Jané - Integrante / Edmar dos Santos Neves - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Compensação Offset para Transferência de Tecnologia HUMS - Health and Usage Monitoring Systems da aeronave EC-725 - coordenação UNIFEI, Descrição: Projeto de Compensação Offset específico constante no apêndice 01 SOW ref. No ETF 083-2011 Transferência de Tecnologia relacionada a Sistemas de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso Health and Usage Monitoring Systems (HUMS) entre EUROCOPTER / HELIBRAS e HELIBRAS / UNIFEI / ITA. A Transferência de Tecnologia para companhias brasileiras e para Institutos de Pesquisa brasileiros está sendo realizada nos Termos desse Acordo de Cooperação. O HUMS (Health Usage Monitoring System Sistema de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso) é um sistema usado para monitoramento da condição de uso e saúde de sistemas dinâmicos e detectar degradações nos helicópteros da linha EUROCOPTER. Esse contrato de compensação Offset é associado ao contrato entre o Governo Brasileiro e a Eurocopter para aquisição de 50 helicópteros H-XBR (EC-725). Essas aeronaves estão equipadas do sistema M ARMS HUMS, objeto deste projeto de transferência de tecnologia dentro do contrato de compensação offset. A transferência de tecnologia envolve treinamento e cooperação na Eurocopter, em Marignane, França, junto ao setor de operacional de contato com o cliente relativo ao HUMS, bem como de desenvolvimento e cooperação junto ao setor de projeto, pesquisa e desenvolvimento em HUMS do Design Office da Eurocopter, e podem levar a futuras melhorias nos produtos HUMS atuais e nas atividades de manutenção relacionadas. A tecnologia de HUMS - Health and Usage Monitoring Systems empregada pela empresa Eurocopter inclui o uso de sensores dinâmicos em helicópteros para captação de frequência e níveis de vibração e com isto poder obter dados em vôo que permitam analisar a saúde dos componentes dinâmicos da aeronave. O projeto de transferência de tecnologia inclui o treinamento na tecnologia atual, a coleta de dados em aeronaves brasileiras, a correlação de dados de vôo com dados obtidos em banco de ensaios de Caixa de Transmissão, e por fim o desenvolvimento de novas métricas para avaliação de problemas específicos visualizados na aquisição de dados de vibração das aeronaves.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / André Garcia Chiarello - Integrante / Airton Nabarrete - Integrante / Bento Silva de Mattos - Integrante / Luiz Carlos Sandoval Góes - Integrante / Marcus Vinícius Angelo - Integrante / Antonio Eduardo Bordalo Riedlinger Mont'Alverne - Integrante., Financiador(es): Helicopteros do Brasil S/A - Cooperação., Número de produções C, T & A: 25

• 2010 - 2016

  Programa ? Centro de Tecnologias de Helicópteros, Descrição: O programa ? Centro de Tecnologias de Helicópteros ? - CTH da UNIFEI é o núcleo estabelecido na universidade com objetivo de executar ações e iniciativas para a criação e implantação do Centro Nacional de Tecnologias de Helicópteros (CNTH). A criação do CNTH é uma iniciativa da UNIFEI que conta com apoio de inúmeros agentes e parceiros, tais como: ABDI - Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial, governo Federal (MDIC, MCTI, MD), governo de Minas Gerais (SECTES-MG e SEDE-MG), governo municipal (PMI), dentre outros. O CNTH insere-se como projeto estratégico, tanto no âmbito federal, através da Política Industrial consubstanciada no Plano Brasil Maior, como no estadual, sendo parte integrante da estratégia mineira de transformação estrutural da matriz produtiva do Estado na direção da economia do conhecimento. A diversidade dos objetivos atribuídos ao CNTH (como instrumento de capacitação de recursos humanos, de geração do conhecimento, de absorção de tecnologia no contexto do Acordo França-Brasil, de adensamento da cadeia produtiva, de polo de inovação e empreendedorismo, fatores de atratividade de investimentos e de desenvolvimento regional, entre outros) impõe um leque extenso de complexos requisitos e desafios não triviais à coordenação do Programa CTH da UNIFEI, para levar a cabo o objetivo de implementação do CNTH.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Rogerio Frauendorf de Faria Coimbra - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

• 2007 - 2009

  PII - Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoras industriais, Descrição: Coordenador do Projeto ?Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoreas industriais?, em parceria da UNIFEI com a empresa AEROTRON. Edital: PII ? Programa de Incentivo à Inovação. Financiamento conjunto: SEBRAE, FAPEMIG, Secretaria de Ciência e Tecnologia de Minas Gerais, UNIFEI. Período: 2007 a 2009. Duração: 24 meses. A pesquisa realizada propiciou uma interação maior da universidade com a indústria, no caso a UNIFEI, através do GEMEC (Grupo de Mecânica Computacional) e a AEROTRON.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Paulo de Vasconcellos Tavares Filho - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro / SEBRAE/MG - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2005

  AERODESIGN - Construção de Aeromodelo para competição - Coordenação de equipe, Descrição: Projeto e construção de uma aeronave não tripulada para a competição AERODESIGN. Coordenação da equipe "Senta a Púa" da UNIFEI. A equipe "Senta a Púa" iniciou suas atividades no Segundo Semestre de 2004, para participar de sua primeira competição no AERODESIGN 2005, em Setembro de 2005, em São José dos Campos. O projeto é registrado na UNIFEI como sendo de Iniciação Científica, e no item "Equipe" dessa orientação está incluido o nome da equipe: "Senta a Púa". Componentes da equipe em 2004/2005: João Vitor de Assis Guilherme Sanches Justo Saulo Lindote Monteiro Bernardo Vieira Moreira Emanuel dos Santos Teixeira Jaqueline Mara de Carvalho Leonardo Luiz Daronco Fagner Luis Goulart Dias Erika Souza de Melo Thiago Neves Santos Diana Celestino dos Santos Orientação Técnica: Prof. Dr. Ariosto Bretanha Jorge Orientação psicológica: Priscila Paiva Rivoli e Lucimara Gonçalves de Oliveira Coordenação Geral: Prof. Dr. Laércio Caldeira. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (11) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Emanuel dos Santos Teixeira - Integrante / Equipe Senta a Púa AERODESIGN - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Itajubá - Bolsa / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro.Número de orientações: 2

• 1994 - 1995

  Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, Descrição: Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, incluindo tanto especificações para "software" quanto para "hardware", para o Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval, em São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 1988 - 1991

  Anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros, Descrição: Elaboração de anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros para o Departamento de Manutenção de Aeronaves da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 2012 - 2016

  MCTI/SECIS/FINEP/FNDCT 0305/2012 - Desenvolvimento de Próteses Ortopédicas de Elevada Performance para Membros Inferiores Fabricadas em Material Compósito, Descrição: Descrição: O projeto de pesquisa tem como objetivo o desenvolvimento de tecnologia assistiva na área de ortopedia técnica. O estudo envolve o desenvolvimento de uma prótese externa para membro inferior (transtibial, abaixo do joelho) em fibra de carbono, passando pelo projeto estrutural em elementos finitos, projeto biomecânico, definição de materiais e processos de fabricação (VARTM/RTM/Compressão), certificação conforme requisitos das normas ABNT ISO 10328 1 a 6, e finalmente ensaios de campo. Busca-se obter um produto de qualidade e custo acessível. Edital: Chamada Pública MCTI/SECIS/FINEP/FNDCT - Cooperação Empresa - ICT - Tecnologia Assistiva - 01/2011 Recursos: R$ 2.144.329,00.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado profissional: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Integrante / José Celio Dias - Integrante / João Roberto Ferreira - Integrante / Necesio Gomes Costa - Integrante / Carlos Eduardo Sanches da Silva - Integrante / Carlos Henrique Pereira Mello - Integrante / Antônio Carlos Ancelotti Junior - Coordenador / Edmilson Otoni Corrêa - Integrante / Gilbert Silva - Integrante / Ângelo de Souza - Integrante / Mirian de Lourdes Noronha Motta Melo - Integrante / Patrícia da Silva Lopes Alexandrino - Integrante / Luiz Cláudio Pardini - Integrante / José Juliano Lima Junior - Integrante / Michelle Leali Costa - Integrante / Edmundo Cabral Ortiz - Integrante / Gabriel Bissaro Barban - Integrante / Ana Luiza Cavalcanti Marques - Integrante / Raphael Henrique Bazan - Integrante / Augusto Otto Molke - Integrante / Gustavo Ricotta Torres Carneiro - Integrante / Fabíola Ottoboni Yamane - Integrante / Dario de Almeida Jané - Integrante / Edmar dos Santos Neves - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Compensação Offset para Transferência de Tecnologia HUMS - Health and Usage Monitoring Systems da aeronave EC-725 - coordenação UNIFEI, Descrição: Projeto de Compensação Offset específico constante no apêndice 01 SOW ref. No ETF 083-2011 Transferência de Tecnologia relacionada a Sistemas de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso Health and Usage Monitoring Systems (HUMS) entre EUROCOPTER / HELIBRAS e HELIBRAS / UNIFEI / ITA. A Transferência de Tecnologia para companhias brasileiras e para Institutos de Pesquisa brasileiros está sendo realizada nos Termos desse Acordo de Cooperação. O HUMS (Health Usage Monitoring System Sistema de Monitoramento de Saúde e Condição de Uso) é um sistema usado para monitoramento da condição de uso e saúde de sistemas dinâmicos e detectar degradações nos helicópteros da linha EUROCOPTER. Esse contrato de compensação Offset é associado ao contrato entre o Governo Brasileiro e a Eurocopter para aquisição de 50 helicópteros H-XBR (EC-725). Essas aeronaves estão equipadas do sistema M ARMS HUMS, objeto deste projeto de transferência de tecnologia dentro do contrato de compensação offset. A transferência de tecnologia envolve treinamento e cooperação na Eurocopter, em Marignane, França, junto ao setor de operacional de contato com o cliente relativo ao HUMS, bem como de desenvolvimento e cooperação junto ao setor de projeto, pesquisa e desenvolvimento em HUMS do Design Office da Eurocopter, e podem levar a futuras melhorias nos produtos HUMS atuais e nas atividades de manutenção relacionadas. A tecnologia de HUMS - Health and Usage Monitoring Systems empregada pela empresa Eurocopter inclui o uso de sensores dinâmicos em helicópteros para captação de frequência e níveis de vibração e com isto poder obter dados em vôo que permitam analisar a saúde dos componentes dinâmicos da aeronave. O projeto de transferência de tecnologia inclui o treinamento na tecnologia atual, a coleta de dados em aeronaves brasileiras, a correlação de dados de vôo com dados obtidos em banco de ensaios de Caixa de Transmissão, e por fim o desenvolvimento de novas métricas para avaliação de problemas específicos visualizados na aquisição de dados de vibração das aeronaves.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / André Garcia Chiarello - Integrante / Airton Nabarrete - Integrante / Bento Silva de Mattos - Integrante / Luiz Carlos Sandoval Góes - Integrante / Marcus Vinícius Angelo - Integrante / Antonio Eduardo Bordalo Riedlinger Mont'Alverne - Integrante., Financiador(es): Helicopteros do Brasil S/A - Cooperação., Número de produções C, T & A: 25

• 2010 - 2016

  Programa ? Centro de Tecnologias de Helicópteros, Descrição: O programa ? Centro de Tecnologias de Helicópteros ? - CTH da UNIFEI é o núcleo estabelecido na universidade com objetivo de executar ações e iniciativas para a criação e implantação do Centro Nacional de Tecnologias de Helicópteros (CNTH). A criação do CNTH é uma iniciativa da UNIFEI que conta com apoio de inúmeros agentes e parceiros, tais como: ABDI - Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial, governo Federal (MDIC, MCTI, MD), governo de Minas Gerais (SECTES-MG e SEDE-MG), governo municipal (PMI), dentre outros. O CNTH insere-se como projeto estratégico, tanto no âmbito federal, através da Política Industrial consubstanciada no Plano Brasil Maior, como no estadual, sendo parte integrante da estratégia mineira de transformação estrutural da matriz produtiva do Estado na direção da economia do conhecimento. A diversidade dos objetivos atribuídos ao CNTH (como instrumento de capacitação de recursos humanos, de geração do conhecimento, de absorção de tecnologia no contexto do Acordo França-Brasil, de adensamento da cadeia produtiva, de polo de inovação e empreendedorismo, fatores de atratividade de investimentos e de desenvolvimento regional, entre outros) impõe um leque extenso de complexos requisitos e desafios não triviais à coordenação do Programa CTH da UNIFEI, para levar a cabo o objetivo de implementação do CNTH.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Rogerio Frauendorf de Faria Coimbra - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

• 2007 - 2009

  PII - Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoras industriais, Descrição: Coordenador do Projeto ?Flyer aerodinâmico para máquinas cabeadoreas industriais?, em parceria da UNIFEI com a empresa AEROTRON. Edital: PII ? Programa de Incentivo à Inovação. Financiamento conjunto: SEBRAE, FAPEMIG, Secretaria de Ciência e Tecnologia de Minas Gerais, UNIFEI. Período: 2007 a 2009. Duração: 24 meses. A pesquisa realizada propiciou uma interação maior da universidade com a indústria, no caso a UNIFEI, através do GEMEC (Grupo de Mecânica Computacional) e a AEROTRON.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Sebastião Simões da Cunha Junior - Integrante / Bruno Silva de Sousa - Integrante / Paulo de Vasconcellos Tavares Filho - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro / SEBRAE/MG - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2005

  AERODESIGN - Construção de Aeromodelo para competição - Coordenação de equipe, Descrição: Projeto e construção de uma aeronave não tripulada para a competição AERODESIGN. Coordenação da equipe "Senta a Púa" da UNIFEI. A equipe "Senta a Púa" iniciou suas atividades no Segundo Semestre de 2004, para participar de sua primeira competição no AERODESIGN 2005, em Setembro de 2005, em São José dos Campos. O projeto é registrado na UNIFEI como sendo de Iniciação Científica, e no item "Equipe" dessa orientação está incluido o nome da equipe: "Senta a Púa". Componentes da equipe em 2004/2005: João Vitor de Assis Guilherme Sanches Justo Saulo Lindote Monteiro Bernardo Vieira Moreira Emanuel dos Santos Teixeira Jaqueline Mara de Carvalho Leonardo Luiz Daronco Fagner Luis Goulart Dias Erika Souza de Melo Thiago Neves Santos Diana Celestino dos Santos Orientação Técnica: Prof. Dr. Ariosto Bretanha Jorge Orientação psicológica: Priscila Paiva Rivoli e Lucimara Gonçalves de Oliveira Coordenação Geral: Prof. Dr. Laércio Caldeira. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (11) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador / Emanuel dos Santos Teixeira - Integrante / Equipe Senta a Púa AERODESIGN - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Itajubá - Bolsa / Universidade Federal de Itajubá - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

• 1994 - 1995

  Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, Descrição: Elaboração das especificações técnicas para um simulador do vôo completo de um helicóptero naval, incluindo tanto especificações para "software" quanto para "hardware", para o Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval, em São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

• 1988 - 1991

  Anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros, Descrição: Elaboração de anteprojeto de especificação de bancada para ensaios e testes em servo-mecanismos e sistemas hidráulicos de helicópteros para o Departamento de Manutenção de Aeronaves da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, São Pedro da Aldeia, RJ.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Ariosto Bretanha Jorge - Coordenador.

Prêmios