Edson Farias

Área de Engenharia Mecânica, Automotiva e Ciência da Computação com ênfase em Linguagens de Programação.Fui da equipe organizadora do 11 Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários Mostra de Engenharia Seção Caxias do Sul.

Informações coletadas do Lattes em 02/09/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em andamento em Engenharia Mecânica

2021 - Atual

Centro Universitário SENAI/SC - UniSENAI Campus Joinville: Joinville, SC,
Título: ANÁLISE ESTRUTURAL E GEOMÉTRICAS DE VEÍCULOS PORTA CONTÊINERES PARA APLICAÇÕES GLOBAIS
Orientador: GIOVANI SILVEIRA DE MAGALHAES MARTINS

Graduação em andamento em Engenharia Mecânica

2016 - Atual

Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Sul

Graduação interrompida em 2014 em Engenharia Mecânica

2009 - Atual

Universidade de Caxias do Sul
Ano de interrupção: 2014

Graduação interrompida em 2005 em Engenharia Mecânica

2003 - Atual

Universidade de Passo Fundo
Ano de interrupção: 2005

Ensino Médio (2º grau)

1999 - 2002

Colégio Estadual Professor Mantovani

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Ciência da Computação / Subárea: Metodologia e Técnicas da Computação/Especialidade: Linguagens de Programação.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Método de Desenvolvimento de Produto.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Lógica de programação em C#, e C# Intermediário Microlins.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Implementação Visual Studio TeamCenter NX 8.5.

Organização de eventos

FARIAS, E. . 11º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia ? Seção Caxias do Sul. 2020. (Congresso).

Participação em eventos

COLLOQUIUM INTERNACIONAL SAE BRASIL DE SUSPENSÕES, IMPLEMENTOS RODOVIARIOS E AMOSTRAS DE ENGENHARIA. 2014. (Exposição).

Outras produções

FARIAS, E. . Furgões estruturados e suas vantagens para o chassi. 2020.

Projetos de pesquisa

  • 2016 - 2016

    Um estudo sobre o potencial da metodologia a ser utilizada numa pesquisa de doutorado envolvendo conhecimentos de matemática e programação de computadores., Descrição: Projeto realizado no IFRS na qual investigará o potencial da metodologia a ser utilizada numa pesquisa de doutorado na UPF. Situação: Concluido; Natureza: Pesquisa. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Edson Farias - Integrante / Valéria Espíndola Lessa - Coordenador / Ana Paula Cervinski - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2017 - Atual

Joinville Implementos Rodoviários

Vínculo: Funcionário, Enquadramento Funcional: Gerente de Engenharia, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Gerente de Engenharia, responsável pelas engenharias da empresa, responsável também pela criação de novos setores e coordenação geral da indústria.

Atividades

  • 10/2019 - 11/2020

    Pesquisa e desenvolvimento, Joinville Implementos Rodoviários.,Linhas de pesquisa

2016 - 2016

Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Sul

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estudo sobre Programação e Matemática, Carga horária: 40

2013 - 2015

Guerra S/A Implementos rodoviários

Vínculo: Empregatício, Enquadramento Funcional: Projetista Pleno, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuei como responsável pelo departamento de projetos na linha de produtos especiais e de alta complexidade, desenvolvendo estudos de otimização e personalização de produtos conforme necessidade específica dos clientes. Também atuou como responsável pela criação e desenvolvimento de implementos rodoviários tipo Standard, de acordo com as regulamentações vigentes. Líder de inovação na elaboração de diversos projetos através da ferramenta de APQP - Advance Product Quality Planning. Desenvolvimento de materiais alternativos e elaboração de relatórios de proteção intelectual - Patentes, Patentes Verdes. Participante dos programas internos de Lei do Bem e Sistema de Gestão da Qualidade ? ISO 9001-2008. Faço parte da equipe de implantação do novo sistema de gerenciamento de projetos interligados ao ERP Oracle.

2012 - 2013

San Marino NEOBUS

Vínculo: Empregatício, Enquadramento Funcional: Projetista Pleno, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pela adequação de layouts de poltronas de acordo com as legislações locais vigentes bem como projetos de acabamentos internos e personalização. Atuando com projeto de estruturas de Ônibus Rodoviários no dimensionamento e otimização de treliças com o objetivo de redução de tara dos carros e a padronização de itens entre as famílias de produtos. Trabalhando com o processo de integrações gráficas com software de CAD (SolidWorks) e o sistema de gestão corporativa (ERP ? FOCCO).

2010 - 2012

GUERRA S/A

Vínculo: Empregatício, Enquadramento Funcional: Projetista do Produto Pleno, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pela criação e desenvolvimento de componentes para implementos rodoviários, trabalhando com validações e instrumentações de acessórios utilizando straingages e acelerômetros para aquisição de dados. Trabalhando com processos normativos e resoluções do CONTRAN na elaboração de estruturas secundárias de chassi. Atuando em projetos de desenvolvimento utilizando o PMI. Desenvolvimento de cálculos de distribuição de carga de acordo com legislação nacional e internacional (exportação), executando cálculos estruturais e avaliações com Método dos Elementos Finitos (FEA). Auxiliando na repaginação de implementos standard, na melhoria de produtos especiais e no estudo de viabilidade de implementos rodoviários. Participando como key user no processo de implementação do Ciclo de Vida de projeto.

2006 - 2007

Menno Equipamentos Para Escritório

Vínculo: Empregaticio, Enquadramento Funcional: Desenhista - Processista, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Executando projetos de produtos, atualização de projetos antigos, definindo o melhor processo de fabricação dos produtos fabricados pela empresa. Atuando como líder de grupos de CCQ, gerando reduções de custo dentro da empresa de trabalho.

2007 - 2010

Dambroz Indústria Mecânica Metalúrgica

Vínculo: Empregaticio, Enquadramento Funcional: Analista de Métodos e Processos e Projetista, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pela elaboração de projetos de ferramentas, elaboração de roteiros de trabalho, elaboração de Layout de fabrica, analises de soldas, cronoanálise e avaliação de tempos e movimentos. Realização de analises de composição química de materiais para fabricação de componentes especiais. Atuando na implementação dos círculos de controle da qualidade (CCQ) e processos de melhoria contínua, envolvendo todos os setores produtivos da companhia no objetivo de redução de custos e melhoria do produto/processo. Troca de função. Função: Projetista Responsável pela Criação e Desenvolvimento de Produtos onde destacam-se as carrocerias para transporte de veículos, carrocerias auto socorro, poli guindastes, cegonheiras, prancha para transporte de veículos, pranchas para transporte de chassi, carrega tudo, carga seca, base frigorifica entre outros veículos especiais. Atuando na implementação do projeto 3D (Solidworks) e no processo de transição entre a metodologia gráfica. Responsável pelo desenvolvimento do primeiro Rodo-trem Cegonha do Brasil, e pelo desenvolvimento do Poli guindaste giratório com patente registrada para a Dambroz.