Antonio Marcos Feitosa da Silva

Técnico em mecânica no Centro Federal de Educação Tecnológico do Maranhão (CEFET/MA), Graduação em engenharia mecânica na Universidade Estadual do Maranhão (UEMA). Experiência em manutenção industrial pela ALUMAR (Consórcio de Alumínio do Maranhão),na oficina central (Subconjunto), em que foram desenvolvidas as seguintes atividades: manutenção em bombas centrífugas e volumétricas (Sulzer, Ksb, Worman, Nash, worthington e Goulds); compressores (Omel, Sullair e Soma); redutores e agitadores (Falk, Flender, Xevex, Lightnin, Senco e SEW);transportador de correias; contrarecuo; sistemas de exaustão; acoplamento hidráulico; alinhamento de eixos: laser e com relógio comparador , acoplamentos mecânicos; balanceamento (rotores, induzidos e ventiladores); manutenção hidráulica e pneumática (cilindros, bombas e válvulas);veículos industriais móvel; elemento de maquinas em geral; talhas e estropos ;fabricação mecânica em geral (usinagem, fresagem, aplainamento, caldeiraria e processo de soldagens). Na Universidade Estadual do Maranhão (UEMA), fiz parte dos projetos extensão, projetos voluntario de pesquisa e bolsa BATI 1 laboratório com as seguintes atividades: desenvolvendo projetos nas plataformas CAD/CAE/CAM para desenvolvimento e validação de produtos industriais e também em pesquisas de iniciação científica na área de combustão pulsante e processos de fabricação. Atualmente estou VALE PELOTIZAÇÃO desde junho de 2018 como técnico mecânico 1 na função inspetor de equipamentos em que a o modelo de trabalho é baseado em três pilares: Processo, Pessoas e Tecnologia que estrutura e integra as disciplinas de inspeção dos ativos, com as suas respectivas técnicas de inspeção utilizadas como: inspeção sensitiva, análise de vibração, temperatura, pressão, vazão, análise de óleo, controle de desgaste entre outras. Suportados por sistemas especialistas @ptitude Analyst, @decision Suport e Aspen Process Explore (PIMS). Onde identifica os modos de falha faz a tratativa via PCM e IPCM [Atualizado em Fevereiro 2020]. ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8186-3785

Informações coletadas do Lattes em 02/09/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Especialização em andamento em Gestão da Manuntenção

2019 - Atual

Instituto de Pós-Graduação e Graduação - IPOG

Graduação em Engenharia Mecânica

2012 - 2018

Universidade Estadual do Maranhão

Curso técnico/profissionalizante

1994 - 1998

Centro Tecnológico do Maranhão

Formação complementar

2018 -

CURSO DE INSPETOR DE SOLDAGEM. (Carga horária: 110h). , INT CURSOS, INT, Brasil.

2018 -

INSPETOR DE EQUIPAMENTOS. (Carga horária: 520h). , INT CURSOS, INT, Brasil.

2020 - 2020

Colaboração e Equipes de Alta Performance. (Carga horária: 8h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2020 - 2020

Métodos ágeis. (Carga horária: 16h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2020 - 2020

Seminário de Balanceamento de RotoresRígidos. (Carga horária: 20h). , Schenck, SCHENCK, Brasil.

2020 - 2020

Prontidão operacional para projetos. (Carga horária: 16h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2020 - 2020

Conversas Difíceis: transformando-as em diálogos construtivos. (Carga horária: 8h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2020 - 2020

Acoplamentos hidráulicos de velocidade variável e constante. (Carga horária: 24h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2020 - 2020

Ultrassom nível I - Pelotização. (Carga horária: 16h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2020 - 2020

Ensaio de líquido penetrante - Pelotização. (Carga horária: 16h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2020 - 2020

Poder pessoal e inteligência emocional. (Carga horária: 16h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2020 - 2020

Design Thinking. (Carga horária: 16h). , Vale S.A., Vale, Brasil.

2019 - 2019

Gestão de Ativos Suportada pela Engenharia da Confiabilidade. (Carga horária: 40h). , Compass Tecnologia, Compass, Brasil.

2019 - 2019

ACOPLAMENTOS MAGNETICOS MAGNADRIVE. (Carga horária: 2h). , TOP COMPONENTES, MAGNADRIVE, Brasil.

2019 - 2019

POWER BI PARA GESTÃO DE DADOS. (Carga horária: 10h). , MAP-Treinamentos-Desenvolvimento, MAP, Brasil.

2019 - 2019

Lean Thinking - pensamento Enxuto. (Carga horária: 10h). , MAP-Treinamentos-Desenvolvimento, MAP, Brasil.

2017 - 2017

Método Lógico para Escrtita de Redação Científica. (Carga horária: 16h). , Universidade Federal do Piauí, UFPI, Brasil.

2015 - 2015

Apresentações Profissionais no PowerPoint. (Carga horária: 16h). , Render Cursos, RENDER, Brasil.

2015 - 2015

SolidWorks Composer. (Carga horária: 16h). , IST sistemas, IST, Brasil.

2015 - 2015

Flow Simulation ? Termodinâmico. (Carga horária: 16h). , IST sistemas, IST, Brasil.

2015 - 2015

Tratamentos Térmicos de Ligas Ferrosas. (Carga horária: 30h). , Associação Brasileira de Metalurgia e Materiais, ABM, Brasil.

2015 - 2015

SolidWorks Simulation. (Carga horária: 24h). , IST sistemas, IST, Brasil.

2015 - 2015

Flow Simulation ? Escoamento Interno e Externo. (Carga horária: 16h). , IST sistemas, IST, Brasil.

2015 - 2015

Ansys. (Carga horária: 8h). , Universidade Estadual do Maranhão, UEMA, Brasil.

2015 - 2015

ESS - Introdução à Simulação:CAD ao Projeto Otimizado. (Carga horária: 10h). , Engeneering Simulation And Scientific Software, ESSS, Brasil.

2014 - 2014

Seleção e Especificação de Materiais Metálicos. (Carga horária: 24h). , Associação Brasileira de Metalurgia e Materiais, ABM, Brasil.

2014 - 2014

MONTAGENS SOLID WORKS. (Carga horária: 24h). , CAD WORKS, CAD WORKS, Brasil.

2014 - 2014

Curso Completo HP50g. (Carga horária: 20h). , Engenharia Cotidiana, EC, Brasil.

2014 - 2014

Mat Lab. (Carga horária: 8h). , Universidade Federal do Maranhão, UFMA, Brasil.

2013 - 2013

Inspeção Tecnológica De Soldagem E Ensaios Não Des. (Carga horária: 8h). , Winspect, WINSPECT, Brasil.

2013 - 2013

SolidWorks 2013 - Simulation nivel 1. (Carga horária: 20h). , SKA Automação de Engenharia, SKA, Brasil.

2013 - 2013

Desvendando a Análise de Elementos Finitos. (Carga horária: 32h). , Render Cursos, RENDER, Brasil.

2011 - 2011

Dimensionamento de bombas Weir. (Carga horária: 8h). , Consórcio de Alumínio do Maranhão, ALUMAR, Brasil.

2008 - 2008

Redutores FALK. (Carga horária: 16h). , Consórcio de Alumínio do Maranhão, ALUMAR, Brasil.

2008 - 2008

Inspeção de cintas poliester p/ elevação de cargas. (Carga horária: 8h). , Consórcio de Alumínio do Maranhão, ALUMAR, Brasil.

2006 - 2006

Alinhamento de eixos e balanceamento. (Carga horária: 32h). , Consórcio de Alumínio do Maranhão, ALUMAR, Brasil.

2002 - 2002

Desenvolvimento de Mecânicos. (Carga horária: 8h). , Basso's - Consultoria e Treinamentos, BASSO'S, Brasil.

1999 - 1999

IPD,WINDOWS 95,WORD,EXCEL,ACCESS,POWER POINT. (Carga horária: 15h). , Chip's Informática, CHIP'S, Brasil.

1995 - 1999

TECNICO EM MECANICA. (Carga horária: 4962h). , Centro Tecnologico do Maranhão, CEFET MA, Brasil.

1997 - 1997

Injeção Eletrônica(1AVB e MP 9.0. (Carga horária: 30h). , Universidade Estadual do Maranhão, UEMA, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Participação em eventos

CONAMAN - Congresso Nacional On-line de Práticas de Manutenção Industrial e de Frota. 2019. (Congresso).

in the 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences And Engineering. POLLUTANTS PREDICTION IN PULSED DIFFUSE FLAME THROUGH NUMERICAL METHOD. 2018. (Congresso).

COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL- NACIONAL.22 ª COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL- NACIONAL 2016. 2016. (Outra).

Semana Acadêmica de Engenharia e Tecnologia-SAET. 2015. (Encontro).

15th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering. OPTIMIZATION OF AN ELETRODYNAMIC TRANSDUCER FOR EXPERIMENTAL STUDIES IN PULSE FLAMES. 2014. (Congresso).

COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL- NACIONAL.COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL- NACIONAL. 2014. (Encontro).

CONEM. OTIMIZAÇÃO DE UM TRANSDUTOR ELETRODINÂMICO EM ESTUDOS EXPERIMENTAIS DE CHAMAS PULSADAS. 2014. (Congresso).

ll SENGE(Semana de Engenharia da UFMA). 2014. (Outra).

Semana Nacional de Ciência e Tecnologia no Maranhão. OTIMIZAÇÃO DE SONOFLETOR ELETRODINÂMICO PARA COMBUSTÃO PULSANTE. 2014. (Feira).

Análise Operacional do motor a combustão interna -Dr. Keyll Carlos Ribeiro Martins 2 horas. 2013. (Outra).

COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL - ETAPA NORDESTE.COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL-ETAPA NORDESTE. 2013. (Outra).

CREEM 2013. DETECÇÃO DE FULIGEM EM CHAMAS PULSADAS. 2013. (Congresso).

I SENGE UFMA (Semana de Engenharia da UFMA). 2013. (Outra).

Métodos computacionais para Engenharia Moderna 2 horas. 2013. (Outra).

O ensino da Engenharia - Prof Ricardo Polvas USP 2 horas. 2013. (Outra).

O importante papel da Engenharia ambiental para o nosso planeta. 2 horas. 2013. (Outra).

Perfil Profissional ?: Entrevistas de emprego e currículos 2 horas. 2013. (Outra).

Princípios de Termografia-Jovani Oliveira Nonato (FLIR) 2 horas. 2013. (Outra).

Talk Show: A versatilidade do Engenheiro e o dinamismo no mercado de trabalho 2 horas. 2013. (Outra).

XXV SEMIC UEMA -SEMINÁRIO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA.DETECÇÃO DE FULINGEM EM CHAMAS PULSADAS UTILIZANDO ATUADOR ACÚSTICO. 2013. (Seminário).

Participação em bancas

Aluno: João Wilker Ribeiro Barros Lima

LIMA, J. W. R. B.OLIVEIRA, F. L.CASTRO, M. A. T.SILVA, A. M. F.. ESTUDO EXPERIMENTAL DE COMBUSTÃO PULSANTE. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual do Maranhão.

Outras produções

SILVA, A. M. F. . Soldagem ao Arco Elétrico. 2017. .

Projetos de pesquisa

2014 - 2017

ESTUDO EXPERIMENTAL DA COMBUSTÃO PULSANTE PARA REDUÇÃO DE POLUENTES, Descrição: A Combustão Pulsante é o processo de queima onde a temperatura, pressão ou outras variáveis de estado variam com o tempo, apresentando uma maior taxa de mistura entre o combustível e o oxidante. O arranjo experimental foi realizado em um queimador livre, ou seja, não há o confinamento da chama. O combustível utilizado é o gás liquefeito de petróleo (GLP), em que é excitado acusticamente por meio de um alto falante estrategicamente posicionado. Pelo método experimental determinou as frequências de ressonância a qual excitaram acusticamente o gás GLP a uma pressão de entrada de 0,5 kgf/cm (49033,3 Pa) e vazão mássica em 0,22 g/s. Nestas condições de operação, o queimador produziu uma chama com maior eficiência térmica e baixa emissão de fuligem. Pode-se afirmar que atuação acústica reduz a emissão de fuligem.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Antonio Marcos Feitosa da Silva - Coordenador / Fernando Lima de Oliveira - Integrante.

Projetos de desenvolvimento

2012 - Atual

Projeto Especial Sae Baja Brasil, Descrição: O projeto Baja SAE é um desafio lançado aos estudantes de engenharia que oferece a chance de aplicar na prática os conhecimentos adquiridos em sala de aula, visando incrementar sua preparação para o mercado de trabalho. Ao participar do projeto Baja SAE, o aluno se envolve com um caso real de desenvolvimento de projeto, desde sua a concepção, projeto detalhado e construção. No Brasil o projeto recebe o nome de Projeto Baja SAE BRASIL. A COMPETIÇÃO BAJA SAE Os alunos que participam do Projeto Baja SAE devem formar equipes que representarão a Instituição de Ensino Superior ao qual estão ligados. Estas equipes são desafiadas anualmente a participar da Competição Baja SAE, evento que reúne os estudantes e promove a avaliação comparativa dos projetos. No Brasil a competição nacional recebe o nome de Competição Baja SAE BRASIL. Competições regionais são nomeadas como Etapa Sul, Sudeste e Nordeste.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (18) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Antonio Marcos Feitosa da Silva - Coordenador / Michael Eduardo Campos Serra - Integrante.

Prêmios

2013

2 Lugar 5S, Baja SAE Nordeste.

Histórico profissional

Experiência profissional

2017 - 2018

Universidade Estadual do Maranhão

Vínculo: BATI / PESQUISADOR / UEMA, Enquadramento Funcional: Estagiario, Carga horária: 20

Outras informações:
UEMA: agosto 2017 a agosto 2018. ESTAGIARIO EM ENGENHARIA: laboratório NUTENG / BAT- I Pesquisador laboratórios. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS: realizadas atividades de projetos mecânicos CAD e CAE, processos de fabricação mecânica (corpos de prova, eixos para ferramentas e acessórios tanto para usinagem como para o processo de soldagem), plano e preventiva mecânica de manutenção das maquinas do laboratório de processos de fabricação, implementação programa 5S. Além de preparação de orçamento para os consumíveis do laboratório de processo de fabricação mecânica. Visando melhorias nos processos operacionais e controle da manutenção.

2020 - Atual

VALE PELOTIZAÇÃO DIP

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: TÉCNICO MECÂNICO 2 - PREDITIVA, Carga horária: 40

Outras informações:
TÉCNICO MECÂNICO 2 :Análise de vibração, análise de óleo, ultrassom, termografia, liquido penetrante . Área de atuação:Porto Norte (On Shore e Off Shore). Compõem de 8 viradores de vagões, que descarregam uma média de 52 lotes de 110 vagões por dia. Nos pátios são18 máquinas, realizando as atividades de empilhamento e recuperação em17 pátios, com capacidade de armazenar até 7,2 milhões de toneladas. Cerca de 120 quilômetros de correias transportadoras movimentam o minério, direcionando-o a um dos três píeres: I, III e IV, que hoje têm condições de embarcar até 5 navios simultaneamente.

2018 - 2020

VALE PELOTIZAÇÃO DIP

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: TÉCNICO MECÂNICO 1 INSPETOR DE EQUIPAMENTO, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
TECNICO MECANICO 1:Função inspetor de equipamentos em que consiste num modelo baseado em três pilares: Processo, Pessoas e Tecnologia que estrutura e integra as disciplinas de inspeção dos ativos, com as suas respectivas técnicas de inspeção utilizadas como: inspeção sensitiva, análise de vibração, temperatura, pressão, vazão, análise de óleo, controle de desgaste entre outras. Suportados por sistemas especialistas @ptitude Analyst, @decision Suport e Aspen Process Explore (PIMS).Onde identifica os modos de falha faz a tratativa via PCM e IPCM). Área de atuação: moagem e recebimento de insumos. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS: inspeção em moinho de rolos, moinho de bola, filtro de mangas, ventiladores, transportadores helicoidal, correias e de caneca, compressores, unidades hidráulicas, válvulas rotativas, bombas volumétricas e centrifugas, torres de resfriamento, tubulações em geral e silos.

1999 - 2015

Consórcio de Alumínio do Maranhão

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Mecânico especializado, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Trabalhei no grupo Alcoa: ALUMAR(Consórcio de Alumínio do Maranhão) de13/07/1999 a 01/07/2015 na área de atuação Oficina Central setor Subconjunto.Foram desenvolvidas: Manutenção em bombas hidráulicas (Sulzer, Ksb, Worman, Nash, worthington e Goulds); manutenção em compressores (Omel, Sullair e Soma); manutenção em redutores e agitadores (Falk, Flender, Xevex,Lightnin,Senco e SEW); manutenção em transportadores de correias; contra recuo; manutenção em sistemas de exaustão; manutenção em acoplamento hidráulico; alinhamento de eixos a lazer, acoplamentos mecânicos; balanceamento (Rotores, Induzidos e Ventiladores); manutenção hidráulica e pneumática (Cilindros, Bombas e Válvulas); veículos industriais móvel; elemento de maquinas em geral; talhas; usinagem; caldeiraria.

1998 - 1999

Consocio de Aluminio do Maranhão

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: ESTAGIARIO, Carga horária: 20

Outras informações:
ALCOA (ALUMAR): outubro / 1998 a julho / 1999. ESTAGIARIO: Área de atuação: Oficina Central (Hidráulica e Subconjunto).