Roberto Ghidini Júnior

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Paraná (1981), especialização em Engenharia Nuclear (UFPR/CNEN/MME - 1981) e atualmente está concluindo doutorado em Urbanismo em Madri (Ph.D.), no DUyOT- ETSAM/UPM, onde obteve a "suficiencia investigadora" (DEA - Diploma de Estudos Avançados), em novembro de 2007, que tem similaridade ao Mestrado no curriculo acadêmico brasileiro. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Engenharia de Transporte, Meio Ambiente e Urbanismo (embora no Brasil, existam algumas restrições classistas quanto a um engenheiro atuar em urbanismo...). É amante da fotografia, da música popular brasileira e tem como meta principal, o combate ao uso do veículo privado como meio de transporte, dando prioridade aos transportes públicos, aos transportes sustentáveis e alternativos e ao caminhar. Nesse contexto, em 2003, com um grupo de outros pensadores, funda a Sociedad Peatonal (SP), ONG destinada a melhorias da caminhabilidade urbana e à promoçao da mobilidade urbana sustentável, de baixo consumo energético preferencialmente ao uso de modos nao motorizados, bem como do exercício da cidadania. Foi então empossado como primeiro presidente da mesma, para 2003/04 e reeleito para 2005/06. Está casado há mais de 30 anos e pai de um casal (ele-1979, ela-1981). Teve adjudicada uma bolsa de estudos para escrever parte da tese doutoral em um convenio da UPM-BSCH, para o ano 2009. Neste momento tem sua tese doutoral em fase conclusiva, devendo defendê-la em 2011. Em 2010, com outros investigadores doutorando do Departamento de Urbanística e Ordenación del Território (DUyOT), fundam o NeReAs (Net Research Association) entidade de pesquisa científica na área de urbanismo e território, registrada no Ministério de Educación y Ciencias - España, bem como na própria Universidad Politécnica de Madrid.

Informações coletadas do Lattes em 20/11/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em andamento em PERIFERIAS, SOSTENIBILIDAD Y VITALIDAD URBANA

2005 - Atual

Universidade Politecnica de Madrid
Orientador: Julio Pozueta Echavarri
Palavras-chave: Tecido Urbano; Transporte Público.Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Arquitetura e Urbanismo. Setores de atividade: Administração Pública, Defesa e Seguridade Social; Transporte, Armazenagem e Comunicações.

Mestrado em PERIFERIAS, SOSTENIBILIDAD Y VITALIDAD URBANA

2005 - 2007

Universidade Politecnica de Madrid
Orientador: Julio Pozueta Echavarri
Palavras-chave: Transporte Público; Desigualdade social; Acumulaçao de capital; Especulaçao imobiliária.Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Arquitetura e Urbanismo.

Especialização em CICTEN - Curso de Introduçao em Ciencia, Tecnologi

1981 - 1981

Universidade Federal do Paraná
Orientador: LEONEL MORO
Bolsista do(a): Ministério de Minas e Energias.

Graduação em Engenharia Civil

1976 - 1981

Universidade Federal do Paraná

Formação complementar

1980 - 1980

Extensão universitária em 3º ENTEC - Bioenergia. (Carga horária: 40h). , Universidade Federal do Paraná, UFPR, Brasil.

1979 - 1979

Extensão universitária em 2º ENTEC - Energias Eólica e Solar. (Carga horária: 40h). , Universidade Federal do Paraná, UFPR, Brasil.

1979 - 1979

Extensão universitária em 4º Ciclo de Ciencias Agrárias - Biodigestores. (Carga horária: 40h). , Universidade Federal do Paraná, UFPR, Brasil.

1978 - 1978

Extensão universitária em 1º ENTEC - Energias Renováveis. (Carga horária: 40h). , Universidade Federal do Paraná, UFPR, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Italiano

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes.

Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Arquitetura e Urbanismo.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção.

Participação em eventos

CONAMA 10 - Congreso Nacional del Medioambiente. 2010. (Congresso).

Madrid European Seminar-Workshop Urban and Regional Planning Challenges in the 21st Century. 2010. (Seminário).

Jornada: "Regeneración ambiental urbana desde el peatón: la ciudad paseable". 2010. (Oficina).

Territorio & Marketing. 2010. (Encontro).

Climate Change and the Mayan Vision. 2010. (Encontro).

SEMINÁRIO INTERNACIONAL.MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL - SITUAÇÃO ATUAL E PERSPECTIVAS NA ESPANHA: - CATÁLOGO DE BOAS PRÁTICAS DO CEDEX.. 2009. (Seminário).

Simposio Desarrollo Ciudad y Sostenibilidad.Aprendiendo una lección de Curitiba Efectos Perversos de una Política Orientada al Transporte Público y al Medio Ambiente. 2009. (Simpósio).

Accesibilidad y Capacidades Cognitivas movilidad en el entorno urbano. 2009. (Encontro).

Ordenar el territorio. Proyectar la ciudad. Rehabilitar los tejidos existentes. 2009. (Encontro).

walk 21. Se podem falar de tramas urbanas perigosas para o pedestre?. 2008. (Congresso).

Seminário Internacional sobre Gestao Metropolitana. 2008. (Seminário).

La Adaptación de los cascos historicos a las necesidades de sus habitantes. 2007. (Seminário).

Primer Encuentro Iberoamericano de Buenas Prácticas Urbanas. 2007. (Encontro).

1º Congreso Internacional sobre Desarrollo Humano. 2006. (Congresso).

Congreso Internacional sobre Planificación y Desarrollo sostenible de las Regiones Capitales Metropolitanas. 2006. (Congresso).

Gestao em Transportes - descompasso entre a evoluçao Tecnológica e a Capacitaçao Técnica dos Profissionais do Setor. 2004. (Oficina).

Metrópoles - Desigualdades Socioespaciais e Governança Urbana. 2003. (Seminário).

Encuentro Sectorial AL-Invest: e-comerce y seguridad. 2002. (Encontro).

SMAU 2002. 2002. (Encontro).

Curso de Engenharia de Produçao Civil. 1996. (Outra).

2º Simpósio Brasileiro de Estruturas de Aço. 1994. (Simpósio).

Qualidade de vida nas grandes cidades - investimentos e novas tecnologias. 1992. (Simpósio).

Produções bibliográficas

GHIDINI, R Jr. . A CAMINHABILIDADE: MEDIDA URBANA SUSTENTÁVEL. Revista dos Transportes Públicos , v. 127, p. 21-33, 2011.
GHIDINI, R Jr. . Aprendiendo una lección de Curitiba - Efectos perversos de una política orientada al transporte público y al medio ambiente. Ciudades paraun Futuro más Sostenible , v. 42, p. boletin CF+S 42, 2010.
GHIDINI, R Jr. . La dinámica territorial en torno al transporte público y sus interrelaciones - Estudios sobre la estación de Urgel del Metro Madrid.. Revista dos Transportes Públicos , v. 124, p. 45, 2010.
GHIDINI, R Jr. . O desenho urbano pode influir sobre os atropelamentos?. Revista dos Transportes Públicos , v. 126, p. 55-72, 2010.
GHIDINI, R Jr. . Aprendiendo una lección de Curitiba - Efectos perversos de una política orientada al transporte público y al medio ambiente. Cuadernos de Investigación Urbanística , v. 67, p. 68-85, 2009.
GHIDINI, R Jr. . Transporte urbano de escala. RMC em Debate - SENGE/PR, Curitiba - Paraná - Brasil, p. 33 - 36, 05 nov. 2009.
GHIDINI, R Jr. . MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL - SITUAÇÃO ATUAL E PERSPECTIVAS NA ESPANHA. In: SEMINARIO INTERNACIONAL, 2009, Ponta Grossa - PR. ANAIS DO SEMINARIO INTERNACIONAL, 2009.
GHIDINI, R Jr. ; LAMÍQUIZ, ; ECHAVARRI, J. P. . Could urban networks threaten pedestrians?. In: Congresso Internacional Walk 21 - Barcelona 2008, 2008, Barcelona - Espanha. Barcelona Conference Papers. London - UK: Access Associates Ltd Trading as Walk21, 2008. p. 3.
GHIDINI, R Jr. . A dinâmica territorial entorno ao Transporte Público: casos de estudo Metrô de Madrid e a Rede Integrada de Transporte (RIT) em Curitiba. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
GHIDINI, R Jr. . Aprendiendo una lección de Curitiba Efectos Perversos de una Política Orientada al Transporte Público y al Medio Ambiente.. 2009. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
GHIDINI, R Jr. . MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL SITUAÇÃO ATUAL E PERSPECTIVAS NA ESPANHA - CATÁLOGO DE BOAS PRÁTICAS DO CEDEX. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
LAMÍQUIZ, ; GHIDINI, R Jr. ; ECHAVARRI, J. P. . Se puede hablar de tramas urbanas peligrosas para el peatón?. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
GHIDINI, R Jr. . Curitiba verdad o mentira? Los efectos perversos de una politica orientada al medio ambiente y al transporte público 2007 (Tese MsC).

Outras produções

GHIDINI, R Jr. ; LANGE, R. R. ; TOSIN, P. C. . Reestruturaçao da malha viária no entorno do lago da barragem do Rio Iraí. 1992.

GHIDINI, R Jr. . Planejamento Estratégico de Cidades. 2007. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

Projetos de pesquisa

2007 - 2008

Se puede hablar de tramas urbanas peligrosas para el peatón?, Descrição: Estudo que visa estabelecer a relaçao esxistente entre o desenho urbano e a morfologia das tramas urbanas com os atropelos, tendo como estudo de caso a cidade de Madri entre os anos 2003 e 2006. O estudo foi objeto de uma apresentaçao no congresso internacional da Walk 21 em Barcelona entre os dias 8 e 10 de outubro de 2008. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Roberto Ghidini Júnior - Integrante / Francisco José Lamíquiz Daudén - Integrante / Julio Pozueta Echavarri - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

2002 - 2003

Desenvolvimento e exportaçao de softwares para o mercado espanhol, Descrição: Projeto baseado na análise da experiencia participativa nos eventos Al-Invest/Bilbao e SMAU2002/Milao e no modelo de negócios praticado pela empresa Malisoft junto ao mercado japonês desde 1999.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Roberto Ghidini Júnior - Coordenador / Helio Gavao Ciffoni - Integrante / Marlus Pazinatto - Integrante.
1991 - 1992

Criaçao de um polo de Eco-turismo em Bairro Alto - Antonina/PR, Descrição: Estudo de viabilidade Técnico-econômica para determinaçao das potencialidades de um polo de atraçao ao eco-turismo em área de proteçao ambiental.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Roberto Ghidini Júnior - Integrante / Paulo Cesar Tosin - Integrante / Roberto Ribas Lange - Coordenador.

Prêmios

1979

Vencedor Concurso Fotográfico Anual, Fotoclube do Paraná.

Histórico profissional

Endereço profissional

Sociedad Peatonal - ONG, Diretoría Técnico-Científica. , Rua Cel. Joao Guilherme Guimaraes, 107, Mercês, 80510-350 - Curitiba, PR - Brasil, URL da Homepage:

Experiência profissional

2008 - 2009

Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas

Vínculo: Contrato autônomo, Enquadramento Funcional: investigador, Carga horária: 20

Outras informações:
O trabalho consistiu em atualizar uma base de dados sobre a mobilidade sustentável na Espanha, com o título: "Asistencia Técnica para el Análisis del Grado de Innovación de las Ciudades Españolas en materia de Movilidad Urbana Sostenible"

2007 - 2008

Universidad Politácnica de Madrid

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Investigador

2007 - 2008

Agencia para el Empleo - Ayuntamiento de Madrid

Vínculo: Contrato Temporário de Trabalh, Enquadramento Funcional: Engenheiro Técnico de Obras Públicas, Carga horária: 30

Outras informações:
Atuaçao na JUnta Municipal de Usera, na Disciplina Urbanística

2003 - 2004

Amodal Engenharia S.A.

Vínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Engenheiro Analista de Projetos Viários, Carga horária: 40

Outras informações:
Serviços prestados como consultor, junto à COMEC (Coordenadoria da Regiao Metropolitana de Curitiba), para a análise de projetos viários metropolitanos referentes às obras do PIT (Programa de Integraçao do Transporte)

2003 - 2004

Sociedade da Água Consultoria Ambiental Ltda.

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Coordenador do Projeto

Outras informações:
PRAD - Vila Zumbí dos Palmares - RMC: Programa de Recuperaçao de Área Degradada na Vila Zumbi dos Palmares (Regiao Metropolitana de Curitiba). Área de invasao, com 70 hactáres, 6 mil moradores na qual a COHAPAR (Companhia de Habitaçao do Paraná), destinou recursos para regularizaçao fundiária, saneamento, urbanizaçao, segurança pública e outros mecanismos com objetivo de diminuir os problemas sociais da comunidade.

2002 - 2003

Malisoft Consultoria e Informática Ltda

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Delegado Comercial - Espanha, Carga horária: 40

1991 - 1992

Consórcio Geotécnica-Consult-Proensi-OSM- Serenco

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Consultor

Outras informações:
EIA/RIMA - Barragem do Rio Iraí - PROSAN/SANEPAR - Reordenaçao do Sistema Viário Local

1990 - 2000

HISUS Eng. Ind. & Com. Ltda

Vínculo: Pró-labore, Enquadramento Funcional: Engenheiro Diretor Técnico, Carga horária: 40

Outras informações:
Principais Projetos: Escola de Nataçao Amaral SC Ltda. - Obra própria (5.432,55m2) Demetrco e Cia Ltda. - Hipermercado BIG Xaxim - Projetos de Infrestrutura (43.000 m2) Conselho Regional de Psicologia - Sede própria (1.000,00 m2) SESI - Boa Vista/RR (12.000,00 m2) SENAI - Boa Vista/RR (6.400,00 m2) Centro de Convençoes de Órleans - Mitra da Arquidiocese de Curitiba (1.215,00 m2) Principais Obras: Escola de Nataçao Amaral SC Ltda. - Obra própria (5.432,55 m2) Terminal Metropolitano de Jardim Paulista - Campina Grande do Sul (3.450,00 m2) Terminal Urbano e Metropolitano de Rio Branco do Sul (1.756,00 m2) Restauraçao do piso Secretaria Estadual da Cultura - PR (500,00 m2) Centro Policlínico McSaúde Curitiba - (14.435,00 m2) Centro Policlínico McSaúde Pato Branco - (10.400,00 m2)

1990 - 1993

LT Consultoria Ambiental Ltda.

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Consultor

1989 - 1990

Dalcon Eng. e Consul. Ltda.

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Consultor

Outras informações:
EIA-RIMA FERROESTE - Ligaçao Ferroviária Guarapuava/Cascavel/Guaíra

1982 - 1990

DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Engenheiro Civil, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
SAM - Sistema de Administraçao da Manutençao de Rodovias SAE - Sistema de Administraçao de Equipamentos Rodoviários PRÓ-RURAL - Programa de Melhoria Viária para Escoamento da Produçao Rural (BID/DER-PR)

1977 - 1981

Prefeitura Municipal de Curitiba

Vínculo: Estagio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 20