Débora Thomé Miranda

Graduada em Engenharia Civil pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná (2017). Mestre em Engenharia Civil pela Universidade Federal de São Carlos (2020).

Informações coletadas do Lattes em 30/11/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Estruturas e Construção Civil

2018 - 2021

Universidade Federal de São Carlos
Título: Desempenho Luminoso e Energético de Ambientes de Escritórios: Estudo de Caso em Paranavaí-PR, Ano de Obtenção: 2021
Douglas Barreto.

Graduação em Engenharia Civil

2012 - 2017

Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Título: Análise da consideração da ação do vento em uma cobertura com estrutura de madeira
Orientador: Gustavo Savaris

Ensino Médio (2º grau)

2009 - 2011

Colégio Educacional Noroeste

Formação complementar

2018 - 2018

Identidade Visual e Gestão de Clientes. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.

2018 - 2018

Fundamentos e processos de gestão de RH. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.

2018 - 2018

Elaboração de folha de pagamento de empresas. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.

2018 - 2018

Consumo Consciente de Energia. (Carga horária: 14h). , SENAI - Departamento Regional do Mato Grosso do Sul, SENAI/DR/MS, Brasil.

2018 - 2018

Desenho Arquitetônico. (Carga horária: 14h). , SENAI - Departamento Regional do Mato Grosso do Sul, SENAI/DR/MS, Brasil.

2018 - 2018

Qualidade no Atendimento e Postura Profissional. (Carga horária: 10h). , SESI - Departamento Regional do Espírito Santo, SESI, Brasil.

2018 - 2018

Análise de riscos na construção civil. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.

2018 - 2018

Gestão da Qualidade. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.

2018 - 2018

Excel Intermediário. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.

2018 - 2018

Introdução ao excel. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.

2018 - 2018

Comunicação escrita para o trabalho. (Carga horária: 40h). , Universidade de Brasília, UnB, Brasil.

2017 - 2017

Projeto de Estruturas de Concreto Armado. (Carga horária: 12h). , Universidade Tecnológica Federal do Paraná, UTFPR, Brasil.

2016 - 2016

Projeto de Alvenaria Estrutural. (Carga horária: 36h). , Universidade Tecnológica Federal do Paraná, UTFPR, Brasil.

2014 - 2014

Introd. Tecn. BIM utilizando software ARCHICAD 18. (Carga horária: 12h). , Universidade Tecnológica Federal do Paraná, UTFPR, Brasil.

2013 - 2013

Introdução a Tecnologia BIM utilizando o.... (Carga horária: 8h). , Universidade Tecnológica Federal do Paraná, UTFPR, Brasil.

2013 - 2013

Introdução ao software CORELDRAW. (Carga horária: 4h). , Universidade Tecnológica Federal do Paraná, UTFPR, Brasil.

2013 - 2013

PREZI - Criando apresentações criativas e.... (Carga horária: 4h). , Universidade Tecnológica Federal do Paraná, UTFPR, Brasil.

2013 - 2013

Minicurso de AutoCad. (Carga horária: 8h). , Universidade Tecnológica Federal do Paraná, UTFPR, Brasil.

2013 - 2013

Trabalhador Empreendedor. (Carga horária: 40h). , Serviço Nacional de Aprendizagem Rural - DF, SENAR - DF, Brasil.

2012 - 2012

Nivelamento de Matemática do Primeiro Período.... (Carga horária: 7h). , Universidade Tecnológica Federal do Paraná, UTFPR, Brasil.

2012 - 2012

Aprender a Empreender. (Carga horária: 16h). , Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas, SEBRAE, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Organização de eventos

MIRANDA, D. T. . I Simpósio de Engenharia Civil. 2015. (Outro).

Participação em eventos

10° Ciclo de Aperfeiçoamento Técnico e Profissional da AEASC. 2018. (Outra).

III Congresso Brasileiro de Ciência e Tecnologia da Madeira. 2017. (Congresso).

I Simpósio de Engenharia Civil. 2015. (Simpósio).

II Fórum de Acessibilidade de Toledo. 2014. (Outra).

Ciclo de Palestras da Civil. 2013. (Outra).

I Congresso Nacional das Engenharias da Mobilidade - CONEMB. 2013. (Congresso).

I MIT - Meeting of Innovation Toledo. 2013. (Encontro).

I Semana da Matemática da UTFPR - Toledo. 2013. (Outra).

Simpósio sobre Materiais e Construção Civil. 2013. (Simpósio).

I Simpósio sobre Estruturas. 2012. (Simpósio).

Palestra Empreendedorismo. 2012. (Outra).

Palestra Práticas Sustentáveis na Construção Civil. 2012. (Outra).

Produções bibliográficas

  • MIRANDA, D. T. ; DECESARO, G. D. . Os impactos e as consequências gerados pela urbanização acelerada às águas urbanas. REVISTA TÉCNICO CIENTÍFICA DO CREA-PR , v. 1, p. 1-9, 2018.

  • MIRANDA, D. T. ; BARRETO, D. . Evaluation of the luminous performance of a school environment integrating artificial lighting and daylight. In: CEES 2023 - 2nd International Conference on Construction, Energy, Environment & Sustainability, 2023, Funchal. CEES 2023 - International Conference on Construction, Energy, Environment and Sustainability, 2023.

  • MULLER, H. M. B. ; MIRANDA, D. T. ; FREITAS, T. O. G. ; MARQUES NETO, J. C. . Geração e composição dos resíduos da construção civil: estudo de caso de uma obra de condomínio residencial. In: XXVI Simpósio de Engenharia de Produção, 2019, Bauru/SP. Anais do XXVI Simpósio de Engenharia de Produção, 2019. p. 1-14.

  • MULLER, H. M. B. ; MIRANDA, D. T. ; FREITAS, T. O. G. ; MARQUES NETO, J. C. . Qualidade no planejamento e gerenciamento de obras: conceitos e ferramentas. In: XXVI Simpósio de Engenharia de Produção, 2019, Bauru/SP. Anais do XXVI Simpósio de Engenharia de Produção, 2019. p. 1-14.

  • MIRANDA, D. T. ; SAVARIS, G. . Análise da consideração da ação do vento em uma cobertura com estrutura de madeira. In: III Congresso Brasileiro de Ciência e Tecnologia da Madeira, 2017, Florianópolis. Anais Congresso Brasileiro de Ciência e Tecnologia da Madeira, 2017. v. 2.

  • DECESARO, G. D. ; MIRANDA, D. T. ; OLIVEIRA, P. C. . Metodologia simplificada para identificar origem de processos de alteração em enrocamentos. In: V Encontro de Iniciação Científica - ENDICT, 2017, Toledo. Anais do V ENDICT ? Encontro de Iniciação Científica da UTFPR Câmpus Toledo, 2017. v. 1. p. 124-134.

  • GOULART, J. S. ; MIRANDA, D. T. ; DECESARO, G. D. ; BRESSIANI, L. . Avaliação de imóvel por meio do método comparativo direto de mercado: estudo de caso. In: Anais do V ENDICT ? Encontro de Iniciação Científica da UTFPR Câmpus Toledo, 2017, Toledo. Anais do V ENDICT ? Encontro de Iniciação Científica da UTFPR Câmpus Toledo, 2017. v. 1. p. 161-171.

  • MIRANDA, D. T. ; OLIVEIRA, P. C. ; FARIA, F. P. L. . Proposta de classificação de estacionamentos privados relacionados a estabelecimentos comerciais. In: I Simpósio de Engenharia Civil, 2015, Toledo. Anais do Simpósio de Engenharia Civil, 2015. p. 21-25.

  • MIRANDA, D. T. ; SAVARIS, G. . Análise da consideração da ação do vento em uma cobertura com estrutura de madeira. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • MIRANDA, D. T. ; OLIVEIRA, P. C. ; FARIA, F. P. L. . Proposta de classificação de estacionamentos privados relacionados a estabelecimentos comerciais. 2015. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

  • SALIBY, C. ; MIRANDA, D. T. ; NAKANISHI, E. Y. ; CARVALHO, W. R. . Determinação do inchamento de areia utilizada nas obras civis de Toledo/PR. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

  • MIRANDA, D. T. ; SALIBY, C. ; ASSUMPCAO, R. A. B. . Captação e utilização da água da chuva. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

Projetos de desenvolvimento

  • 2013 - 2014

    Estudo de reestruturação de vias urbanas na região central do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador.

  • 2013 - 2014

    Estudo de reestruturação de vias urbanas na região central do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador.

  • 2013 - 2014

    Projeto de reestruturação de estacionamentos das principais vias do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador., Financiador(es): Fundação Parque Tecnológico Itaipu - Brasil - Bolsa.

  • 2013 - 2014

    Projeto de reestruturação de estacionamentos das principais vias do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador., Financiador(es): Fundação Parque Tecnológico Itaipu - Brasil - Bolsa.

  • 2013 - 2014

    Projeto de reestruturação de estacionamentos das principais vias do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador., Financiador(es): Fundação Parque Tecnológico Itaipu - Brasil - Bolsa.

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    Projeto de reestruturação de estacionamentos das principais vias do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador.Financiador(es): Fundação Parque Tecnológico Itaipu Brasil - Bolsa.

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    Projeto de reestruturação de estacionamentos das principais vias do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador., Financiador(es): Fundação Parque Tecnológico Itaipu Brasil - Bolsa.

  • 2013 - 2014

    Projeto de reestruturação de estacionamentos das principais vias do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador., Financiador(es): Fundação Parque Tecnológico Itaipu Brasil - Bolsa.

  • 2013 - 2014

    Projeto de reestruturação de estacionamentos das principais vias do município de Toledo-PR, Descrição: Estudos estatísticos, baseados no banco de dados do Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN), mostram que a taxa de crescimento de veículos no município de Toledo/PR é de aproximadamente 9% ao ano. Em 2012, o município contava com 1,53 habitantes/veículo. Esta relação reflete um excesso de veículos, principalmente, quando comparado aos números da cidade de São Paulo, que é de 1,67 habitantes/veículo. Neste sentido, o presente projeto de pesquisa atua em três principais vertendes: I georreferenciamento e classificação dos acidentes de trânsito, possibilitando a identificação de zonas de risco; II- Pesquisas volumétricas de tráfego, com o intuito de subsidiar projetos de reestruturação das vias urbanas e áreas de estacionamento; III -Campanhas de conscientização e educação no trânsito, objetivando uma mudança cultural focada no cumprimento da legislação vigente e respeito ao pedestre e ciclistas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) . , Integrantes: Débora Thomé Miranda - Integrante / Patrícia Casarotto da Silva - Coordenador., Financiador(es): Fundação Parque Tecnológico Itaipu Brasil - Bolsa.