Paulo Eduardo Siqueira

Outras informações:
Atuou no Centro Tecnológico de Pesquisas e Desenvolvimento (Tech Center) da DENSO Thermal Systems, participou no desenvolvimento de sistemas de refrigeração e ar condicionado automotivos (sistema HVAC com evaporadores, condensadores, compressores, válvulas de expansão e filtros) para clientes como Toyota, Honda, Daihatsu e GM. Contato com desenvolvimento de moldes para injeção de peças plásticas. Análise de simulações FEA e CFD para o desenvolvimento do produto, e cross-check dos resultados obtidos em laboratório com a simulação em computador. Utilização de softwares de desenho como NX e CATIA. Uso de PLM Teamcenter.

Outras informações:
Desenvolvimento de produtos elétricos e eletrônicos automotivos (alternadores e motores de partida). Análise técnica de produtos da concorrência. Principais características analisadas com testes em laboratório e desmontados; engenharia reversa. Análise de resultados de testes, relatórios e normas. Concepção de peças protótipo. Realização de testes em veículos, ensaios mecânicos, choque térmico, ensaios de vibração e acústico de peças, elaboração de relatórios técnicos em inglês expondo o procedimento aplicado e resultados obtidos. Auxilio secundário em outras áreas, como diagnósticos de retornos de garantia, performance elétrica e térmica, e durabilidade de peças e componentes. Utilização de diversas ferramentas de medição e aferição, tais como acelerômetros, multímetros, torquímetros, paquímetros, microfones, estroboscópios, dentre outros. Interpretação de curvas de ressonância, normas técnicas, gráficos de espectrograma e ruído.

Outras informações:
Atuando como Engenheiro de Distribuição de Energia de Potência. Definição das configurações de distribuição de energia para suportar a nova arquitetura centralizada e orientada a serviços, especificando barramentos de energia, conversores, centros elétricos, distribuição de energia de controladores de zona, proteção de circuito e estratégia de aterramento para suportar todas as diferentes plataformas de veículos. Definição de uma família de centros elétricos inteligentes e integração de distribuição de energia em controladores de zona que podem permitir 30% de massa de fiação e redução de complexidade. Definição de soluções de arquitetura de energia que podem permitir comutação/controles avançados de energia e coleta de dados de energia para oferecer suporte a recursos avançados de gerenciamento de energia. Criação de visualizações de plano de referência para as configurações de distribuição de energia para as diferentes plataformas de veículos e que tenha um conjunto de regras que possa ser usado para determinar a configuração correta de distribuição de energia a ser usada, dependendo do conteúdo do veículo. Criação de diagramas de distribuição de energia. Definição das configurações de falha operacional de energia/arquitetura de aterramento desde a fonte de energia até a entrega para sistemas e componentes críticos de segurança